تیبا ( TIBA )

[captainpersian]

من که گفتم علی جان ماشین از هر لحاظ ماشین واقعا خوبیه نسبت به قیمتش.
شما یادته اون روزی رو که گفته بودی من که دیگه گیج شدم این همه .....
یادته گفتم زیاد جدی نگیر و به جاش با چند نفر که دارن صحبت کن.مطمئنا ماشین ماشینه ممکنه از شانس یه نفر همون روز اول یه مشکل داشته باشه
دلیل نمییشه که ماشین داغون باشه
و همه خراب باشن
چیزی که واضحه توی کیفیت تیبا و رفع اشکلات موجود اون بیش از هر ماشین دیگری شرکت تولید کننده حساسیت داره و سعی خودشو میکنه که ایرادا رو رفع کنه
این که به وضوح قابل درکه
و همین جای تشکر داره ازشون که حداقل بی تفاوت نیستن مثل ماشینای قبلی ....
.................

---------- Post added at 01:38 PM ---------- Previous post was at 01:34 PM ----------




به نظر منکه مشکلی نداره.اگرم داره در اون حد نیست که به چشم بیااد.
عقبش کپی بسیار خوب مزدا 323 هست.
حتی همین اگزوزشم در اونم همین طوره.
دیگه ما با این ماشینایی که تو ایران دیدیم ... پراید.ریو.ال 90.و ....
خیلی بلند پروازیه که روی طراحی مزدا بخوایم عیب بذاریم...
اینو داشته باشین که من در تاپیک بعدی از یه اشتباه برداشت خودم یا بهتر بگم سوتی
و همین طور تعویض باتری که امروز انجام دادم بگم ....

راستی بله ایشون عکسش از نزدیکه.
ولی کلا بنا به نظر شخصیم با کارایی که ظاهر اصلی ماشینو به هم میزنه مخالفم.
مثال:
بالا بردن ارتفاع ماشین.
پایین آوردن ماشین.(مثلا یه پراید دیدم که ازین سرعت گیر زردای پلاستیکی نمیتونست با 2 رد شه
باید حتما ماشین ساکن میشد. بعد رد میشد...!!!!!
)
دست زدن به چراغ ها و غیره.
حتی اگه دقت کرده باشین در مورد مسلم باریک و غیر استاندارد بودن لاستیک های ماشین تیبا برای شتاب و وزن تیبا که بر همه مشخصه هم بارها و بارها روی خرید لاستیک حساب شده تاکید کردم و سعی کردم توضیحاتم در این مورد کامل و دقیق و حساب شده باشه که کسی که اون مواردو رعایت کنه بعدا خودش میفهمه دلیل اون همه تاکیدم چی بوده که استانداردای اون زمینه رعایت بشه و اون همه مثال زدم.
مثلا اون فردی که رینگ اسپورت 15 گذاشته بود. مطمئن باشین.حاضرم قول بدم یه سال نشده آنچنان از کرده ی خودش پشیمون بشه که دیگه ندونه چه کار کنه ...
ولی خوب به خوشگلی باشه خیلی خوشگل کرده ماشینشو اون کسی که عکسشو هم گذاشتم.
پس زیاد سعی نکنین به قالب استاندارد ماشین دست بزنین
البته نظر شخصی منه.


من طراحی نمیگما این اگزوز رو مغزمه اگه بشه یه کم زیر سپر اضافه کرد محشره

[farzad irani]

آقا نوید مدارک تیبات کامل بدستت رسیده یا هنوز مدارک مربوط به نیروی انتظامی مونده؟
من هنوز کارت سوختم نرسیده بدستم

[TIBA-NAVID]

سلام مجدد
آقا من امروز رفتم برای تعویض باتری ماشین.
هم آمار باتری خود ماشینمو در آوردم
هم برآورد کردم که می ارزه یا نه عوضش کنم.
در سایز و اندازه ی باتری تیبا اگه بخوای سایزش همون سایز باشه و عوض نشه از 50 اتمیک هست
55 اتمیک هست
62 اتمیکم هست
دیگه بخوای 66 بخری سایزش علنا بزرگه و جاش کوچیکه.
اما سایزی که عینا عینا مو نمیزنه با باتری خود تیبا 55 امپر ساعت بود که باتری استاندارد 206 هم هست.
منم بین 50 رو به خاطر اینکه کمی ضعیفه کنار گذاشتم.
و نظرم بین 55 تا 62 بود.که هم برای دینام مشکلی نداره.هم سایزش استاندارده.
فقط تو این سایزا کیفیت و قیمت هر کدوم برتر بود همونو بر میداشتم.
رفتم چند جا قیمت گرفتم.
باتری اوربیتال دیدم که مال ترکیه بود که میگفتن کره ای اصل ازش بهتره.
باتری های کره ای هم درجه یک هاش باتری کره ای اصل هیوندای بود. و یکی دو مارک دیگه که جزو درجه یک ها بودن
و تعداد زیادی باتری دیگه ی کره ای که میگفتن درجه 2 و 3 ها هستن و ارزون تر بودن.
قیمت هیوندای که اصلی بود و به همراه اون یکی 2 مارک دیگه تعریف زیادی میکردن ازش
62 امپرش از 96 تومن دیدم تا حدود 130 تومن
55 امپرشم از 82500 تومان دیدم تا 115 تومن
تفاوت 40 تومنی در سطح شهر واقعا جالب بود برام !!!!
خلاصه
قبلشم چند جا که صباباتری هم داشتن مارکای دیگه هم داشتن رفتم
که کیفیت و قیمت باتری ماشینم دستم بیاد
بهش گفتم 50 آمپر چی داری؟
کلی مارک داشت
همه رو قیمت داد
ایرانی و خارجی
گفتم این صباها چه جورین؟
گفت ببین صبا تو ایران پایین ترین باتری ایرانه از نظر دوام و قدرت.
بهترین باتریای الانه ایران برنا بود گمونم که گفت و یه سپاهان که گفت.
چون هدفم ازین سوال چیز دیگه بود گوش نکردم دقیق
خلاصه قبل اینکه قصد منو بدونه فهمیدم بله !!! کیفیت باتری که روی تیبا گذاشتن این بوده که دوستانی که ریو داشتن میگفتن بعضا سر 1 1.5 سال جواب کرده
بعدا که پرسیدم همه گفتن ما اونو مثل باتری کهنه برمیداریم و چیزی برنمیداشتن.یکیگفت اونو به یکی دیگه بده خودت و باتری کهنشو بردار
برا ما اون و این فرقی نداره
وقتی دیدم اینجوریه گفتم مجبورم به لحاظ اقتصادی این 1 2 سالی که نهایتا کار میکنه این باتری بسته به شانسم ازش کار بکشم و بعد برم نو بخرم اتمی.فقط باید مواظبش باشم که مثل اسیدی هایی که قبلا رو ماشینا داشتم گند نزنه به رنگ داخل ماشین در اثر بخار اسید و .....!
تقریبا منتفی شده بود کارم.
تا اون موقع کمترین قیمتی که دیدم باتری ازین درجه 1 های کره ای میدادن 96 تومن بود برای 55 امپر و حدود 115 برای 62 امپر
تو راه برگشت به خونه یه جا دیگه دیدم.
گفتم خوب اینم یه ازش بپرسم.
طرف خدای با انصافی بود
یعنی تا گفت باتری 55 آمپر ساعت هیوندای اصلی کره دارم 82500 تومن کلی تعجب کردم
60 آمپرشم داشت
62 آمپرشم داشت
این تنها کسی بود که همشونو پهلوی هم داشت.
دیدم 62 و 60 یه کم بلند تر بودن و 55 تخت بود.
از نظر طول و عرض دقیق یکی بودن.
ولی اون 2 تا بلند تر بود.
خلاصه بهش گفتم.اول فکر کرد باتری کهنه هست.
گفت 20 برمیدارم.بعد که بهش گفتم ماشین صفره.
گفت خوب باتریش چون نوهست 10 15 تومن زیر قیمت فر.وش برمیدارم
گفتم خدا پدرتو بیامرزه. برا من بحث 10 15 تومن نیست
بقیه جاها میگفتن کلا 10 15 تومن !!!!
فقط آچار داد گفت بازش کنین تا اون موقع .رفتم بازش کردم.
اومد از جعبه در آورد 55 رو و گذاشت کنار باتری خودم.دقیقا سایزش اندازه هم بود.
عینا یکی بود.
اون 62 و 60 یکی 2 3 سانت بلند تر بودن.
منتها مثل 66 عرضشونو طولشون دیگه بزرگ ترنبود.میشد جا زد جای بانریش.
اما هم اون گفت
هم خودم فکر کردم.گفت این 55 رو 206 میبندن.باتریشم باتری مطمئنیه.اندازش میتونی همون طور که خودت میگی 62 هم بندازی. اما همون قدر که بلند تره خدای نکرده یه بار گیر نکنه به کاپوت و مشکل درست کنه برات و مساله ای به وجود بیاره.
گفتم راست میگه.
منم خلاصه 55 رو ازش گرفتم.قیمتشو 82 باهام حساب کرد که ارزون ترین قیمتو داد برا اون باتری تو شهر.
جایی بود که رفته بودم گفت باتری خودتو 15 برمیدارم اینم میدم 105 !!!!
این بیچاره باتری ای که نوشومیداد 55 ازم 40 تومن برداشت
باتری درجه 1 کره ایشو بهم داد 82
منم دیدم دیگه این واقعا با انصافه.
درحالی که منصرف شده بودم اینجا ورق برگشت و عوض کردم.
هم پلوتونیوم داشت و هم هیوندای که هر2 تا همه جا میگفتن بهترین حال حال حاضر کره هستن.
قبلا تایگر گرفته بودم.9 ساله زیر ماشینه.هنوز چراغ سبزش زرد نشده...
الان تایگر نبود.منتها گفتن از نظر کیفیتی تایگر و هیوندای و پلوتونیوم درجه 1 های کره هستن به همراه پوما
اما کلی مارک دیگه بود که همه میگفتن مشکوکن به تقلبی و به درد نمیخوردن.
خلاصه باتری خودمو باز کردم
رفتم بهش دادم.
گفت برگ گارانتیش کو؟
گفتم برگ گارانتی چیه ؟؟
گفت باتریای ایران همشون برگ گارانتی میچسبونن به بدنش .این چسبیده نیست.
تازه فهمیدم که چرا میگفتن قبلا اگه تا 3 روز باتری ماشین صفر مشکل داشت و عوض نشه دیگه گارانتیش باطله و گارانتی نداره.
چون اصلا برگ گارانتی ندارن!!!!
طرف گفت حالا یه حرفی زدم و پاش هستم اما من اینو بی برگ گارانتی سخت بتونم بفروشم.
گارانتی نداره اصلا.
خلاصه برگ گارانتی باتری جدیدمو امضا کرد و داد بهم.
اینم ازین.
اما سوتی ای که داده بودم چی بود !!!!!!
امروز که برای باتری مجبور شدم کاپوتو بزنم بالا.
فهمیدم اون فاصله که کاپوتم داشته با چراغ و بالا بود و گفتم خیلی تابلو هست که رگلاژ نیست و 1.5 سانت بالا تره
به خاطر عدم رگلاژ نبوده
طرف که ماشینو بهم تحویل داده بود اون کاپوت رو خوب نبسته بوده!!!!!!
اصلا در کاپوت بسته نشده بود.
کاپوتو وقتی بستم کامل اومد چسبید پایین...
اصلا اون فاصله 1.5 سانتی نیست.....
منم چون بچه ها میگفتن برا بعضیا رگلاژ نیست دیگه شک نکردم بهش.
گفتم حتما اینم رگلاژ نیست
امروز دیدم اصلا درش روی قفل اول و گیره بوده و قفل نبوده و باز بوده !!!!
خلاصه خوشحال شدم که مشکل رگلاژ صندوق جلو هم نداره.

---------- Post added at 02:23 PM ---------- Previous post was at 02:21 PM ----------


آقا نوید مدارک تیبات کامل بدستت رسیده یا هنوز مدارک مربوط به نیروی انتظامی مونده؟
من هنوز کارت سوختم نرسیده بدستم

من مدارکی که تا حالا دستم بود همه چی بود جز سند ماشین و کارت سوخت.
امروز درحالی که خونه نبودم سند ماشینم رسید خونه.
فقط مونده کارت سوخت.
که اونم کد رهگیریشو از پلیس گرفتم
رهگیری کهکردم مشحص شد هنوز تحویل پلیسه و تحویل پست ندادن هنوز

[TIBA-NAVID]

اگزوز تيبا از پشت خيلي بد زده بيرون ، به نظر من تو هيچ ماشيني به اين اندازه بيرون نيست
راهي نيست كه بشه يه خورده اگزوزو قايم كرد ؟

چی بگم.به نظر من کهچند بار مقایسش کرده بودم قبل از خریدش عینا همین مورد تو مزدا 323 هم به همین صورت بود.
شما اگه این طراحی رو ایراد میدونین 2 راه داره
که هیچ کدومشو توصیه نمیکنم البته از نظر خودم و به نظرم یه کم حساسیتتون زیاده دوستان ...
اما راه ها:
یا باید یه چیزی از جنس فایبرگلاس به سپر اضافه بشه و رنگ بشه.
نمونه این کارو تو چند ماشین پراید و سمند و 405 و ماشینای دیگه دیدم کردم
فوق العاده زشت شده
هم تابلو هست اون قطعه
هم زشته
راه دوم اینه که کلا به سیستم اگزور دست بزنین که انباره ی اگزور رو سایز کوچک تر بذارین
که برای افرادی که قبلا داد و هوار داشتن که وای خدایا تیبا تو 100 کیلومتر صدای موتورش چنین و چنانه بگم که یادشون باشه اگه این کارو بکنن احتمال قوی عینا صدای موتور برمیگرده به قبل و شایدم بدتر بشه....
یکی 2 راه بیشتر نداره
یا این
یا اون
نمیشه که کلا اگزوزو برداشت جمع کرد
من که از نظرم هیچ مشکلی نداره
حالا به نظرم قبلا میومد عقب تیبا کوچیکه
که تو رنگ نقره ای یا بعضی رنگا واقعا کوچیکه
ولی این مساله تو بعضی رنگا حتی 1 درصدم احساس نمیشه
بازم سلیقه هرکس یه جوره

[captainpersian]

قيمت محصولات








نوع خودرو
تيپ
آپشن
قيمت
متاليك
غيرمتاليك
سايپا 131
SL
ترمز ABS
84.250.000
86.050.000
ترمز ABS + رينگ اسپرت
86.250.000
88.050.000
SX
ترمز ABS و فرمان هيدروليك
87.050.000
88.850.000
ترمز ABS و فرمان هيدروليك+ رينگ اسپرت
89.050.000
90.850.000
سايپا 111
LX
فرمان هيدروليك
85.600.000
87.400.000
SL
ترمز ABS
86.300.000
88.100.000
ترمز ABS+ رينگ اسپرت
88.300.000
90.100.000
SX
ترمز ABS و فرمان هيدروليك
89.100.000
90.900.000
ترمز ABS و فرمان هيدروليك+ رينگ اسپرت
91.100.000
92.900.000
سايپا 132
ST
-
82.450.000
84.250.000
SL
ترمز ABS
85.950.000
87.750.000
ترمز ABS+ رينگ اسپرت
87.950.000
89.750.000
SX
ترمز ABS و فرمان هيدروليك
88.750.000
90.550.000
ترمز ABS و فرمان هيدروليك+ رينگ اسپرت
90.750.000
92.550.000
-
-
79.120.000
80.920.000
-
ترمز ABS
82.620.000
84.420.000
سايپا 141
SL
ترمز ABS
82.250.000
84.050.000
سپر غير رنگي ، ترمز ABS+ رينگ اسپرت
84.250.000
86.050.000
SX
ترمز ABS و فرمان هيدروليك
85.050.000
86.850.000
سپر غير رنگي ،ترمز ABS و فرمان هيدروليك+ رينگ اسپرت
87.050.000
88.850.000
تيبا
SX
ترمزABS،فرمان هيدروليك، ايربك راننده و سرنشين جلو، مه شكن چراغ جلو و عقب 116.400.000
118.400.000
SL
ترمز ABS، فرمان هيدروليك ، مه شكن عقب ، 112.200.000
114.200.000
LX
ترمز ABS، فرمان هيدروليك، ايربك راننده ، مه شكن عقب و جلو 114.400.000
116.400.000
ريو
ضد سرقت
گيربكس معمولي ، فرمان هيدروليك، سوئيچ ضد سرقت
128.550.000
MT2
گيربكس معمولي ، ترمز ABS، فرمان هيدروليك، سوئيچ ضد سرقت
137.500.000
اتوماتيك
گيربكس اتوماتيك ، ترمز ABS، فرمان هيدروليك، سوئيچ ضد سرقت
153.990.000
صبا
-
-
76.770.000
78.770.000
-
ترمز ABS
80.270.000
82.270.000
-
فرمان هيدروليك
79.770.000
81.770.000
-
دوگانه سوز
85.970.000
87.970.000
-
دوگانه سوز + فرمان هيدروليك 88.970.000
90.970.000
-
دوگانه سوز + ترمز ABS
89.470.000
91.470.000
تندر 90
E1
CP+ ABS دوگانه سوز
134.800.000
CP+ABS راديو كاست
119.300.000
E2
LP
143.800.000
LP دوگانه سوز
158.800.000
با ضبط و كفي جديد
145.800.000
دوگانه سوز با ضبط و كفي جديد 160.800.000
پيكاب
تك كابين
ترمزABS
368.900.000
-
243.500.000
دوكابين
دوگانه سوز
310.900.000
-
292.700.000
كيسه هوا + ترمزABS
388.300.000
مگان
2000
اتوماتيك
328.100.000
گيربكس معمولي
309.900.000
1600
E1
279.300.000
معمولي
293.800.000
E2
286.200.000
رونيز
پولرسان
-
344.100.000
معمولي
-
313.800.000
ماكسيما
اتوماتيك
اتوماتيك ، رنگهاي : سفيد ، مشكي ، نقره اي ، نوكمدادي 415.220.000
معمولي
رنگهاي : عنابي و سرمه اي 373.000.000
سفيد ، مشكي ، نقره اي ، نوكمدادي 369.500.000
اتوماتيك
مجهز به سيستم مولتي مديا رنگهاي : سرمه اي و عنابي 423.700.000
مجهز به سيستم مولتي مديا ساير رنگها 420.200.000
تينا
Middel

608.700.000
High

664.560.000
قشقايي
4WD High

535.600.000
2WDMiddel

494.900.000
مورانو


842.900.000
وانت شوكا

انژكتوري فرمان هيدروليك
156.850.000

انژكتوري فرمان هيدروليك بدون اتاق 150.350.000
نيسان

تك سوز ، انژكتوري
119.350.000

بدون اتاق ، انژكتوري
116.850.000

ديزل
150.350.000

ديزل بدون اتاق
147.850.000

ديزل با ترمز ABS
157.350.000

ديزل با ترمز ABS بدون اتاق
154.850.000

انژكتوري دوگانه سوز
124.350.000

انژكتوري دوگانه سوز بدون اتاق 121.850.000

انژكتوري كولر دار ABS
132.350.000

انژكتوري كولر دار بدون اتاق 122.850.000

انژكتوري دوگانه سوز كولر دار ABS 137.850.000

انژكتوري دوگانه سوز كولر دار بدون اتاق 127.850.000

[farzad irani]

به نظرم فضای جلوی پای سرنشین در تیبا بیشتر از خودروهای هم رده حتی 405 و تندر90 هست دوستانی که دسترسی دارند میتونند یه اندازهگیری دقیق انجام داده و نتیجه رو اعلام کنند، بویژه آقا نوید.

[farzad irani]

نوع خودرو

تيپ
آپشن
قيمت
متاليك
غيرمتاليك
سايپا 131
SL
ترمز ABS
84.250.000
86.050.000
ترمز ABS + رينگ اسپرت
.
.
.


تاريخ به روز رساني 90/05/11

ممنون از اعلام نرخها ولی کاش مرتب و جدولی اش میکردی که اینقدر طولانی نمیشد.
البته سایت سایپا هنوز فروش فوری رو جز برای c5 نزده، یعنی تغییر قیمت تثبیت نشده!

[TIBA-NAVID]

راستی دوستان در مورد مصرف ماشین هم با اینکه بنا نبود اندازه گیری دقیق بکنم چون معتقدم الان ماشین تازه راه افتاده و مصرفش اون مصرفی نیست که در آینده خواهد داشت.
و به نقل از همه دوستانم شنیدم که هم تیبا و هم ریو بعد از 5000 6000 مصرفشون به طور محسوس تغییر کرده و پایین تر اومده.
اما اونم که در نظر نگیرم.
الان حدود 280 کیلومتر رفتم.
چون بنا به اندازه گیری دقیق نداشتم به همین محاسبه چشمی اکتفا میکنم.
الان حدود 280 رفتم.
و تا الان وضعیت درجه بنزین که اون موقع قبل از بنزین زدن 0 بود.
بعد از بنزین زدن و 25 لیتر زدن درجه به 3 رسید.
الان امروز که برگشتم خونه درجه بنزینم 1 شد.
(همون طور که گفتم چون قصد اندازه گیری دقیقو فعلا نداره همین طور شهودی میگم بهتون)
معمولا تو تمومماشینایی که تا حالا داشتم با دوام ترین درجه همیشه پایین ترینش بود.
یعنی اون آخریه همیشه خیلی مدت طولانی تغییر نمیکرد و به اصطلاح بنزین ذخیره تو اون لحاظ میشد.
حالا فرض رو اصلا به اون نمیذارم که اینجا هم مثل همه ماشینا باشه.
فرضو میذارم اتفاقا کمترین درجه از لحاظ دوام همین درجه اول باشه نه مثل همه ماشینا بادوام ترین اصطلاحا...
اگه فرضو به اینم بذاریم مثلا بگم فقط من بتونم با یه درجه ی کامل اونم آخرین درجه فقط 20 کیلومتر دیگه برم
مصر ف ماشینی که هنوز اول حرکتش هست و( بنا به نظر همه ی اون هایی که باهاشون مشورت کردم مصرف هم تیبا و هم ریو بعد از 5 6 هزار پایین میاد) ، حالا مصرف همون اولین باکش اگه فقط بنا رو بر این بذارم که فقط من با یه درجه بتونم 20 کیلومتر برم که مطمئن مطمئنم تیبا هم مثل سایر خودرو ها بنزین ذخیره توی درجه اول لحاظ میشه و به مراتب میشه بیشتر رفت که بعدا آمار دقیقشو میدم بهتون :
اما با فرض همون 20 کیلومتر مصرف حدود 8 لیتر رو برای باک اول به ما میده.
که با توجه به جمیع جهات.یعنی اینکه هنوز ماشین تو مرحله آب بندی و اولشه.خیلی مواقع کولر داشتم.
هنوز باک اول ماشینه و همه اونایی که باهاشون قبلا صحبت کردم میگفتن .....
به نظرم مصرف راضی کننده ای هست.
هرچند به نظرم تا زمانی که درجه بنزین برگرده سرجای قبلیش به مراتب از 20 تا میشه بیشتر راه رفت.
خوبی درجه تیبا اینه که حرارتیه.
خیلی ماشینا و حتی پژوی من درجش سیستمش خیلی آشغال بود.ماشین ذره ای کج میشد چون مکانیکی بود فوری میرفت بالا.باز اون ور کج میشد میومد 0 میشد.
تو کوچه مثلا شیب داشت ازین ور پارک میکردی ماشین 0 بود.
ازون ور پارک میکردی بیشتر از 1 خط داشت.
اما تیبا به سبک ماشینای فرانسوی که قبلا باهاشون کار کردم(مثال دم دست ترش برای همه مثلا همین رنو 5 خدابیامرز نه این رنویی که الان میزنن)(حدس میزنم مثلا ال 90 چون از همون شرکته احتمالا)
حرارتی هستن و به تغییر آنی شیب واکنش نشون نمیدن و خوبیشون اینه.خلاصه درجه باکش دقیق و خوبه.

[captainpersian]

ممنون از اعلام نرخها ولی کاش مرتب و جدولی اش میکردی که اینقدر طولانی نمیشد.
البته سایت سایپا هنوز فروش فوری رو جز برای c5 نزده، یعنی تغییر قیمت تثبیت نشده!



سلام شرمنده کپی کردم همه بهم ریخت. لینک میزارم که برای سایت سایپا یدکه که معتبره

و قیمت جدیده. در ضمن فروش فوری اینترنتی متوقف شده و کماکان در نمایندگی ثبت نام با همون قیمته


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[TIBA-NAVID]

به نظرم فضای جلوی پای سرنشین در تیبا بیشتر از خودروهای هم رده حتی 405 و تندر90 هست دوستانی که دسترسی دارند میتونند یه اندازهگیری دقیق انجام داده و نتیجه رو اعلام کنند، بویژه آقا نوید.

من راستش اگه بخوام بگم به نظرم جای پای جلوی سرنشین جلو چه در سرنشین چه راننده قدری کمتره از پژو
البته ه نظرم میادا.ممکنه صندلی هنوز خوب تنظیم نباشه مخصوصا که هنوز دیروز روکش گذاشتم و صندلیا رو باز عقب جلو کرد.
اما به نظرم میاد شاید خیلی خیلی کم جاش کمتر باشه.
اما اینو میتونم قویا بگم که نرمی تیبا به هیچ وجه با پژو قابل قیاس نیست
من الان پژو هم توی گاراژ هست.
اونوچندین سال سوار شدم.
میتونم 100 درصد بگم راحتی تیبا.نرمی ماشین.نرمی فرمون.خوش نشینی ماشین رو عمرا عمرا پژو نداره.
یعنی اصلا قابل قیاس نیستن.
من نشستم پشت ماشین اصلا باورم نشد که اینقدر این ماشین نرم و خوش نشینه.
مخصوصا چون ارتفاعش بالاست.
گفتم حتما خشکه.
اهمیت این موضوع وقتی بیشتر نشون داده میشه که بدونیم من زیر اون پژو لاستیک میشلن فرانسه رو داشتم.
اون زمان تحریم نبود ایران که میشلن رسمی وارد نشه و یا تاریخش قدیمی باشه یا قاچاقی باشه.
الان زیر این تویو هست.درسته اینم جزو بهترین لاستیکای جهانه و اینطور که من میبینمشبه نظر از نظر عمر از میشلن اگه بیشتر نباشه کمتر نخواهد بود.
فقط شاید بشه گفت یه ذره میشلن نرم تر شاید باشه.در کل ژاپنیا معمولا تو بازار به خشکی و امنیت بالا وعمر زیاد مشهورن.حالا تویو به نظر من مثل اون بریجستون و بعضی مارکای دیگه خشک نیست و نه شوله مثل بعضی لاستیکای کره که خیلی خیلی نرمن.
نه هم خیلی سفته مثل بعضی ژاپنیا.
اما به هرحال به هردلیل باشه.از کیفیت طراحی و جنس لاستیکم باشه یا از خود تیبا.به هیچ وجه پژو با تیبا در خوش نشینی و راحتی نمیتونه رقابت کنه
حتی 1 درصد.
تیبا ماشین جمع و جور تریه.صندوق عقبش که با اینکه قد ماشین کمتره اگه صندوقش بزرگ تر نباشه کمتر نیست.
فقط میمونه موتور.
ماشالا پژو اندازه یه ماتیز فقط موتور داره.
که تیبا موتورش جمع و جور تره.

[ali1323]

حرف شما کاملا درسته علی جان.
اما همه از اهل فن گرفته تا همین طور افرادی که در سطح کمتر با رنگ ها برخورد داشتن میدونن که دوام رنگ های متالیک در زیر آفتاب و همین طور دوام بیشتر و همین طور زیبایی و براق بودن اون ها بوده که باعث شده کم کم جای رنگ های روغنی سنتی در صنعت خودرو سازی جهانی و حتی ایران کاملا خالی بشه.
الان جز این رنگ های سفید چند تا خودرو تو کشور داریم که رنگشون هنوز که هنوزه .....؟؟؟؟
حتی پراید هم رنگشو متالیک کردن
دیگه گمون نکنم از پراید کمترم داشته باشیم
رنو که هیچ
اما به عنوان تجربه میگم در چندین سال پیش ماشینی داشتیم در فامیل که در سانحه تصادف کاملا هیچی از ماشین نموند.
نه سقف.
نه هیچی از بدنه.
اما بدنه تیکه تیکه عوض کرد اون طرف.
چون اون زمان اتاق کاملش نبود تو بازار.
براشم گرون تر در اومد.
اما اون طرف همه قسمتایی که عوض کرده بود رو براش رنگ کردن.
حتی سقف رو.
ولی یه مرکزی برد که واقعا استاد نقاشی بود طرف.حدود 1.5 برابر نقاشای دیگه ازش گرفتن.
اما همون طور که قبلا گفته بودم
زمانی که همون ماشینو میخواست بفروشه
پیش هر خریداری برد ماشینو و اونا ماشینو پیش تعمیرگاه و نقاشی بردن که نظر بدن
حتی 1 نقاشم نبود که بفهمه ماشین رنگ شده
اتفاقا همشون میگفتن ببین چه رنگ اصلی ماشین با کیفیته که از فلان سال اینقدر سالمه..
حرفای شما درسته
اما 2 مطلبم هست
1 کیفیت بیشتر و دوام بیشتر رنگای متالیک چه در اثر آفتاب و چه خراش
2 اینکه به هرحال همونجور که اشاره کردین میشه با مراجعه به فردی که واقعا این کاره باشه کاری کرد که اصلا مشخص نشه ...
انشالا که برای هیچ کس این چیزا پیش نیاد در کل
حرف شما کاملا درسته
من یک بار دیگه هم این قضیه را توضیخ دادم و باز هم میدم
رنگهای متالیک ترکیب شده از رنگهای معمولی با پودر اکلیل هست
پودر اکلیل همون پودر فلزات مختلفه . مثلا
اکلیل نقره ای : پودر آلومینیوم
اکلیل طلایی : پودر برنز
اکلیل مسی : پودر مس
وقتی این پودرها با رنگ معمولی ترکیب بشه باعث بیشتر شدن این خواص از رنگ معمولی میشه:
قدرت چسیندگی - پوشش دهی - خاصیت کشسانی - ضد زنگ - دوام - براق
در رنگ نوک مدادی متالیک از پودر نقره ای استفاده میشه
در مسی از پودر مسی
در بژ از مسی و طلایی

[farzad irani]

راستی دوستان در مورد مصرف ماشین هم با اینکه بنا نبود اندازه گیری دقیق بکنم چون معتقدم الان ماشین تازه راه افتاده و مصرفش اون مصرفی نیست که در آینده خواهد داشت.
و به نقل از همه دوستانم شنیدم که هم تیبا و هم ریو بعد از 5000 6000 مصرفشون به طور محسوس تغییر کرده و پایین تر اومده.
اما اونم که در نظر نگیرم.
الان حدود 280 کیلومتر رفتم.
.....
اما تیبا به سبک ماشینای فرانسوی که قبلا باهاشون کار کردم(مثال دم دست ترش برای همه مثلا همین رنو 5 خدابیامرز نه این رنویی که الان میزنن)(حدس میزنم مثلا ال 90 چون از همون شرکته احتمالا)
حرارتی هستن و به تغییر آنی شیب واکنش نشون نمیدن و خوبیشون اینه.خلاصه درجه باکش دقیق و خوبه.
کاش این پست رو نمیزدی آقا نوید،خیلی دقیق نیست و ممکنه بعضی ها رو گمراه کنه
قبلا توی پست شماره 2017 تجربه خودم رو در اینباره نوشته بودم که برا یادآوری اینجا تکرار میکنم:
تجربه اول من از مصرف سوخت تیبا:
طول سفر:175 کیلومتر
مسیر سفر:
1)ابتدای نیایش(پارک ملت تهران)،چمران،یادگار،جاده ساوه،اسلامشهر،رباط کریم-برگشت از همین مسیر
2)نیایش،فرحزاد،نیایش،یادگا ر،سئول،نیایش
3)نیایش،یادگار،شیخ فضل الله، جناح،آزادی،فتح،شمشیری-بازگشت از همین مسیر
چگونگی طی مسیر:
نیمی از مسیر با کولر روشن
حدود یک چهارم مسیر با دنده 2 و 3
میزان توقف در پشت ترافیک یا چراق قرمز: حدود 15 دقیقه
تعداد دفعات خاموش و روشن شدن خودرو:5 بار
نوع بنزین مصرفی:معمولی
میزان مصرف سوخت:12 لیتر(حداکثر 12.5 لیتر)
برآورد مصرف ترکیبی در 100 کیلومتر:تقریبا 7.2 لیتر

[TIBA-NAVID]

دوستان مطلع و صاحب نظر در این زمینه لطفا اظهار نظر بفرمایند:

تو این چند روزی که از تیبا استفاده کردم یه مطلب شدیدا توی ذوق میزنه.
اونم نداشتن ریموت کنترل هست.
اونم برای منی که با پژو عادت کرده بودم...
بدتر ازون در باک هم با قفل مرکزی باز و قفل نمیشه و همین طور صندوق عقب هم حتی دکمه ی فشاری هم نداره که باز بشه.حتما باید کلید ببری یا از داخل باز کنی
بر خلاف ماشینای قبلیم که اصلا دزدگیر نداشتن.
برای تیبا نصب یه چیزی که ریموت کنترل داشته باشه و در حالت ایده آل صندوق پران هم داشته باشه ضروری به نظر میرسه برام.
حالا صندوق پران همون طور که گفتم در حالت ایده آل.
اما یه ریموت دیگه واقعا ضروریه....
واقعا آبرو ریزیه برای تیبا که اینجور هست و ریموتم نذاشته براش شرکت گدای سایپا.
معذرت میخوام این لحنو بکار بردم.
من بارها نشون دادم به همتون که اگه جایی نکته ی مثبت و کار خوبی ببینم اولین کسی هستم که اونو میگم و تشکر میکنم.
چه شرکت باشه چه نمایندگی چه هر کسی
اما جایی هم که کار منفی و صرفه جویی و این کارا ببینم لحنم اینجوری صریحه.
اون از باتری که آشغال ترین باتری ایرانو گذاشتن روی ماشین.(حداقلش میرفتین ازون2 مدل باتری اول ایران میذاشتین)
اون از لاستیک که باز حالا برا ماشین من یزد تایره بدک نبود.خدا صبر بده به اونایی که بارز یا کویره ماشینشون که داغون داغونه.
نه امنیت و ترمز گیری داره.
نه هندلینگ خوب.
نه هیچ.
اینم از یه ریموت ساده که دیگه تو اینم صرفه جویی کردن....
در کل منتظر نظرات دوستان هستم:

گزینه های مد نظر :
ریموت کنترل خوب.
نیاز به بازکردن در و .... ماشین نباشه./
کیفیتش خوب باشه.
در حالت ایده آل اگه صندوق پرانم داشت که خوبه وگرنه نداشتم نداشت.
همون طور که میبینین روی دزدگیر اصلا تاکید ندارم.
چون امنیت تیبا با سیستمی که روش هست خوبه.
فقط یه چیزی میخوام این نیازا رو برطرف کنه.
حالا دزدگیر باشه.هرچی باشه.
منتظر نظراتتون هستم.
موفق باشید

[farzad irani]

من راستش اگه بخوام بگم به نظرم جای پای جلوی سرنشین جلو چه در سرنشین چه راننده قدری کمتره از پژو
البته ه نظرم میادا.ممکنه صندلی هنوز خوب تنظیم نباشه مخصوصا که هنوز دیروز روکش گذاشتم و صندلیا رو باز عقب جلو کرد.
اما به نظرم میاد شاید خیلی خیلی کم جاش کمتر باشه.
اما اینو میتونم قویا بگم که نرمی تیبا به هیچ وجه با پژو قابل قیاس نیست
من الان پژو هم توی گاراژ هست.
اونوچندین سال سوار شدم.
.....
اما به هرحال به هردلیل باشه.از کیفیت طراحی و جنس لاستیکم باشه یا از خود تیبا.به هیچ وجه پژو با تیبا در خوش نشینی و راحتی نمیتونه رقابت کنه
حتی 1 درصد.
تیبا ماشین جمع و جور تریه.صندوق عقبش که با اینکه قد ماشین کمتره اگه صندوقش بزرگ تر نباشه کمتر نیست.
فقط میمونه موتور.
ماشالا پژو اندازه یه ماتیز فقط موتور داره.
که تیبا موتورش جمع و جور تره.

آقا نوید اگه امکانش هست یه اندازه گیری دقیق انجام بده به این شکل:
صندلی های جلو رو تا آخرین حد ممکن بده جلو هم توی 405 هم توی تیبا، فاصله ی نقطه تقاطع کف صندلی عقب با پشتی اون رو ازپشت صندلی جلویی در هر دو خودرو اندازه بگیر.
اگه بتونی در همین حالت فاصله ی پشتی صندلی جلو(محل تقاطع پشتی با کفی) رو با نزدیکترین نقطه داشبورد به صندلی رو اندازه بگیری تحلیل بهتری میتونیم داشته باشیم
ممنون میشم، البته اگه امکانش هست

با بحث ریموت و دکمه فشاری درب صندوق عقب کاملا موافقم و همینطور قفل برا درب باک خیلی واجبه
موضوع دیگه که خیلی آزار دهنده است، شیشه بالابر برقی برا شیشه های عقبه که توی معرفی اولیه تیبا جزء تجهیزات استاندارد معرفی شده بود و بعد بدون سر وصدا جزء آپشن های آخرین مدل شد که معلوم نیست کی تولید میشه!

[captainpersian]

دوستان مطلع و صاحب نظر در این زمینه لطفا اظهار نظر بفرمایند:

تو این چند روزی که از تیبا استفاده کردم یه مطلب شدیدا توی ذوق میزنه.
اونم نداشتن ریموت کنترل هست.
اونم برای منی که با پژو عادت کرده بودم...
بدتر ازون در باک هم با قفل مرکزی باز و قفل نمیشه و همین طور صندوق عقب هم حتی دکمه ی فشاری هم نداره که باز بشه.حتما باید کلید ببری یا از داخل باز کنی
بر خلاف ماشینای قبلیم که اصلا دزدگیر نداشتن.
برای تیبا نصب یه چیزی که ریموت کنترل داشته باشه و در حالت ایده آل صندوق پران هم داشته باشه ضروری به نظر میرسه برام.
حالا صندوق پران همون طور که گفتم در حالت ایده آل.
اما یه ریموت دیگه واقعا ضروریه....
واقعا آبرو ریزیه برای تیبا که اینجور هست و ریموتم نذاشته براش شرکت گدای سایپا.
معذرت میخوام این لحنو بکار بردم.
من بارها نشون دادم به همتون که اگه جایی نکته ی مثبت و کار خوبی ببینم اولین کسی هستم که اونو میگم و تشکر میکنم.
چه شرکت باشه چه نمایندگی چه هر کسی
اما جایی هم که کار منفی و صرفه جویی و این کارا ببینم لحنم اینجوری صریحه.
اون از باتری که آشغال ترین باتری ایرانو گذاشتن روی ماشین.(حداقلش میرفتین ازون2 مدل باتری اول ایران میذاشتین)
اون از لاستیک که باز حالا برا ماشین من یزد تایره بدک نبود.خدا صبر بده به اونایی که بارز یا کویره ماشینشون که داغون داغونه.
نه امنیت و ترمز گیری داره.
نه هندلینگ خوب.
نه هیچ.
اینم از یه ریموت ساده که دیگه تو اینم صرفه جویی کردن....
در کل منتظر نظرات دوستان هستم:

گزینه های مد نظر :
ریموت کنترل خوب.
نیاز به بازکردن در و .... ماشین نباشه./
کیفیتش خوب باشه.
در حالت ایده آل اگه صندوق پرانم داشت که خوبه وگرنه نداشتم نداشت.
همون طور که میبینین روی دزدگیر اصلا تاکید ندارم.
چون امنیت تیبا با سیستمی که روش هست خوبه.
فقط یه چیزی میخوام این نیازا رو برطرف کنه.
حالا دزدگیر باشه.هرچی باشه.
منتظر نظراتتون هستم.
موفق باشید



به نظرم به دزدگیر ساده بزار با صندوق پران .من رو l90 گذاشتم.صندوق پرون ارزونه و باشه خیلی خوبه.دزدگیر هم یه چیز فرمالیته هست که من به مارک های ان چنانی با این قیمتها اعتقاد ندارم

صرفا باز و بسته بشه و کار صندوق پران انجام بده

[TIBA-NAVID]

کاش این پست رو نمیزدی آقا نوید،خیلی دقیق نیست و ممکنه بعضی ها رو گمراه کنه
قبلا توی پست شماره 2017 تجربه خودم رو در اینباره نوشته بودم که برا یادآوری اینجا تکرار میکنم:
تجربه اول من از مصرف سوخت تیبا:
طول سفر:175 کیلومتر
مسیر سفر:
1)ابتدای نیایش(پارک ملت تهران)،چمران،یادگار،جاده ساوه،اسلامشهر،رباط کریم-برگشت از همین مسیر
2)نیایش،فرحزاد،نیایش،یادگا ر،سئول،نیایش
3)نیایش،یادگار،شیخ فضل الله، جناح،آزادی،فتح،شمشیری-بازگشت از همین مسیر
چگونگی طی مسیر:
نیمی از مسیر با کولر روشن
حدود یک چهارم مسیر با دنده 2 و 3
میزان توقف در پشت ترافیک یا چراق قرمز: حدود 15 دقیقه
تعداد دفعات خاموش و روشن شدن خودرو:5 بار
نوع بنزین مصرفی:معمولی
میزان مصرف سوخت:12 لیتر(حداکثر 12.5 لیتر)
برآورد مصرف ترکیبی در 100 کیلومتر:تقریبا 7.2 لیتر


ممنون از توضیح خیلی خوبتون.
منم قبلا به بچه ها گفته بودم که فعلا قصد اندازه گیری مصرفو ندارم.
فقط چون یکی از دوستان در مورد مصرفش پیام داده بود بهم گفتم چیزی که تا الان شهودی دیدمو بگم.
همون طور که گفتم هنوز قصد اندازه گیری دقیقو ندارم چون حرکت و پیمایش ماشین بیشتر سبک حرکت در زمان آب بندی رو داره و همین طور ماشینمهنوز تازه گرفته شده و اون مطلب که قبلا گفتم مصرف رو باید بعد از سرویس ها دقیق اندازه گرفت در موردش صدق نمیکنه.
کاملا شهودیه و به هیچ وجه دقیق نیست.هنوزم تازه همون مقدار شهودی هم دقیق انجام نشده و هنوز باک یک سوم پر هست.
پس نتیجه اینکه اندازه گیریم دقیق نیست ،ثانیا هنوز همینم که گفتم دقیقا بنزین رو کامل مصرف نکردم که...
پس فقط برای اینکه دوستان همینجوری یه چیز شهودی دستشون بیاد گفتم.
اما خوب باز توضیح شما حساب شده تره حتما.انشالا بعدا من هم نتیجه اندازه گیری دقیقو میذارم.

---------- Post added at 05:03 PM ---------- Previous post was at 05:01 PM ----------


آقا نوید اگه امکانش هست یه اندازه گیری دقیق انجام بده به این شکل:
صندلی های جلو رو تا آخرین حد ممکن بده جلو هم توی 405 هم توی تیبا، فاصله ی نقطه تقاطع کف صندلی عقب با پشتی اون رو ازپشت صندلی جلویی در هر دو خودرو اندازه بگیر.
اگه بتونی در همین حالت فاصله ی پشتی صندلی جلو(محل تقاطع پشتی با کفی) رو با نزدیکترین نقطه داشبورد به صندلی رو اندازه بگیری تحلیل بهتری میتونیم داشته باشیم
ممنون میشم، البته اگه امکانش هست

چشم فرزاد جان.
انشالا اگه رسیدم حتما براتون اینکارو انجام میدم.
ولی خوب راحتی ماشینو همین قدر بگم که با هم قابل مقایسه نیستن.

[farzad irani]

به نظرم به دزدگیر ساده بزار با صندوق پران .من رو l90 گذاشتم.صندوق پرون ارزونه و باشه خیلی خوبه.دزدگیر هم یه چیز فرمالیته هست که من به مارک های ان چنانی با این قیمتها اعتقاد ندارم

صرفا باز و بسته بشه و کار صندوق پران انجام بده

امکان نصب صندوق پران برا تیبا روی دردگیر نیست،چون برادران ناخن خشک سایپا کابل کشی و تجهیزات لازم رو روی تیبا پیاده نکرده اند. روی تندر90 میشه و دوستان من اینکار رو انجام دادن ولی روی تیبا نمیشه به همون دلیلی که گفتم

[TIBA-NAVID]

امکان نصب صندوق پران برا تیبا روی دردگیر نیست،چون برادران ناخن خشک سایپا کابل کشی و تجهیزات لازم رو روی تیبا پیاده نکرده اند. روی تندر90 میشه و دوستان من اینکار رو انجام دادن ولی روی تیبا نمیشه به همون دلیلی که گفتم

ای بابا.مطمئنین؟
پس این یه مورد کاملا منتفیه؟
نمیدونم والا.
پس اگه این نشه همون یه چیزی باشه که ریموت خوبی داشته باشه کفایت داره از نظر من.

[ali1323]

امکان نصب صندوق پران برا تیبا روی دردگیر نیست،چون برادران ناخن خشک سایپا کابل کشی و تجهیزات لازم رو روی تیبا پیاده نکرده اند. روی تندر90 میشه و دوستان من اینکار رو انجام دادن ولی روی تیبا نمیشه به همون دلیلی که گفتم
اینکه بد جور حال گیریه
تحقیق کردی در این مورد ؟

[asme1982]

من یه نمونه جدیدا ریموت دیدم رو همه ی ماشینا قابله نصبه ولی اگه ماشین ایموبلایزر داشته باشه نمیشه از اون استفاده کرد چون این ریموت با سوئیچه (چیزی شبیه سوئیچ سمند) قیمتش هم خیلی مناسبتر از دزدگیره ...
من چون فقط با دزدگیر درو باز و بست می کنم به نظرم این گزینه ی خوبیه ...
راستی رو 132 های سری ایکس الان سوئیچشون شبیه 206 ریموت و صندوق پرام داره ...چرا تیبا نداره این موردو؟
یعنی آبروریزی برای سایپاست که محصولی چیپ تر از تیبا باید آپشنی رو داشته باشه که تیبا نداره!

[TIBA-NAVID]

سلام دوستان
نمیدونم باید بگم خبر خوش دارم یا نه ...
یه سرچ ساده کردم و یه آموزشگاه آگهیشو دیدم.آموزشگاه که چه عرض کنم.تعلیم بستن و نصب سیستم های دزدگیر و صوتیه...
اما از جایی که یه پیج وبلاگ سادست نمیشه زیاد روش مانور داد .. .
اما فقط ازین جهت که شاید شما هم خوشحال بشین براتون خبرشو میذارم ....
لینکش اینه:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدخبر مختصر:
ایشون مدعی هستن اموزش نصب دزدگیر رو بر روی خودروی جدید سایپا (تیبا) ارائه میکنن.
به همراه آموزش نصب صندوق پران بر روی تیبا.
البته در توضیحات مدعی شدن موارد بالا در مورد تیبا نیاز به باز کردن در و ... نداره و به همکاراشون گوشزد کردن
حالا صحتش رو بعد از بررسی که انشالا امروز و احتمالا فردا پسفردا انجام بدم به اطلاعتون میرسونم.
نقدا این خبرو بخونین و کمی خوشحال بشین:31:
سلامت باشین

[farzad irani]

اینکه بد جور حال گیریه
تحقیق کردی در این مورد ؟

اگه خاطرتون باشه قبلا گفته بودم که روی تیبام دزدگیر ماجیکار نصب کردم با سوکت پرایدهای جدید توسط نمایندگی رسمی ماجیکار،نصاب که اومد برا نصب صندوق پران، گفت امکانش توی تیبا نیست، یه نگاه دقیق به صندوق عقب و قفلش هم کرد ولی ناامیدم کرد.

آقا نوید سایت رو رفتم دیدم، میگه نصب پمپ صندوق پران و این یعنی دستکاری سیم کشی و تجهیزات که باید فاتحه گارانتی رو بخونی( البته امیدوارم اینطور نباشه و گارانتی به هم نخوره)

[TIBA-NAVID]

اگه خاطرتون باشه قبلا گفته بودم که روی تیبام دزدگیر ماجیکار نصب کردم با سوکت پرایدهای جدید توسط نمایندگی رسمی ماجیکار،نصاب که اومد برا نصب صندوق پران، گفت امکانش توی تیبا نیست، یه نگاه دقیق به صندوق عقب و قفلش هم کرد ولی ناامیدم کرد.

آقا نوید سایت رو رفتم دیدم، میگه نصب پمپ صندوق پران و این یعنی دستکاری سیم کشی و تجهیزات که باید فاتحه گارانتی رو بخونی( البته امیدوارم اینطور نباشه و گارانتی به هم نخوره)


خوب فرزاد جان در اینکه باید پمپ صندوق پران نصب بشه که شکی نیست.
خوب اگه تیبا همین جوری خودش میخواست بدون وسیله صندوق پران داشته باشه که همین الانشم باید میداشت که متاسفانه نذاشتن.
اما به نظر من این مساله اصلا به گارانتی خلل وارد نمیکنه
فقط 1 مساله اینجا مهمه
1:جای نصب داشته باشه در تیبا و مشکل از نظر تو ذوق زدن و مشکل فنی به وجود نیاره

اما خوب بازم اگه تحقیق کردمو گفتند میشه و پرس و جو کردم جاشو بهم نشون دادن و دیدم تو ذوق نمیزنه و مشکل فنی نخواهد داشت.
اگه همه موارد اوکی بود
حتما با نمایندگی سایپا و کارشناسش مشورت میکنم.
اما مطمئن باشین این یه قلم مشکلی در گارانتی به وجود نمیاره.
اگه میخواست اینجور باشه که ملت دزدگیرم نصب میکنن بالاخره به سیم کشی دست میزنن.اونم مورد داره.
ملت رو همین لوگان که صندوق پران نداره وقتی نصب کردن باید مشکل گارانتی میداشتن.
نه خیالت راحت.
اگه شدنی باشه و از نظر تو ذوق زدن و فنی شدنی باشه و کار خوبی تهش از کار در بیاد که قبلش من حتما صلاح مشورت میکنم.
مطمئنا مشکل گارانتی نخواهد داشت.
اون قدر صنم هست تو این مملکت ما که برن گارانتی اونا رو باطل کنن که یاسمن توش گمه.
برن این ماشینایی رو باطل کنن که ماشینو میارن پایین که گلگیر میچسبه به لاستیک
برن اینایی که کلا صندوق عقبو میکنن آمپلی فایر رو باطل کنن
خیالت راحت اگه شدنی باشه و خوب از آب در بیاد اصلا گارانتی بهش کار نداره
همین الان نپرسیده تضمین میکنم
هرچند بازم بخوام انجام بدم حتما میپرسم

[bandary]

امروز صبح تعمیرگاه مرکزی شماره 1 سایپا بودم

یه اقایی اومده بود که یه تیبا نقره ای داشت مسن بود ماشینش رو فروردین 90 گرفته بود و از ثبت نامی های قدیم بود که ماشین براشون 8.800 در اومده بود

شغل ایشون خبرنگاری بود در واقع تصویر بردار شبکه خبر بود

اینقدر از ماشین راضی بود که نگو.هم 405 داشت و پسرش هم ریو.میگفت از همه لحاظ برتر نسبت به این 2 ماشین.هم شتاب هم کشش هم سرعت و هم مصرف بنرین.مصرفش رو 5.5 بود
نشستم پشت ماشینش یه استارت زدم بد نبود.اصلا صدای زیادی نداشت.فرمون نرم .جاپای خوب و به قول معروف فرمون و دنده تو دستت بود

یه نکته بسار جالب که میگفت موتور ایرانی نیست !!!! و یه جایی رو موتور نشون داد که Made in France خورده بود.

اقای بندری موتور های تیبا مگه باهم فرق دارند؟

این شخص به قدری راضی بود که منو شگفت زده کرد.هیچ کدام از مشکلات نداشت مثل صدای زیاد موتور .کم کردن روغن. و.....
فقط گاز کولرش کم بود و میگفت برای این ماشین این لاستیک کوچیکه که همه هم فبول دارند اینو

به هر حال این اولین صحبت جدی و مستقیم من با کسی بود که تیبا داشت و بدون اغراق 100% راضی بود
موتور با کمک آلمانها در ایران ساخته شده چه قطعی ای بوده که این نوشته روش حک شده بود؟؟

[TIBA-NAVID]

ضمنا من به خاطر شما رفتم اندازه گیری کردم.
هرچند راحتی نشستن توی ماشین چیزی نیست که زیاد عدد و رقم توش دخیل باشه.
یه ماشین ممکنه راحت باشه و نرم و خوش مسافرت.
اما یکی ممکنه بزرگ ترم باشه اما راحت نباشه مثل اون.
به هرحال چون امکانشو داشتم براتون اندازه گرفتم:
صندلی جلوی خودرو در جلو ترین حالت ممکن :
فاصله ها در خودروی پژو:
فاصله ی پشتی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو: 90 سانتی متر
فاصله ی لبه ی بیرونی خود صندلی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو:38 سانتی متر
فاصله ی پشتی صندلی جلو تا نزدیکترین قسمت داشبورد در این حالت:72 سانتی متر
فاصله ی لبه ی بیرونی صندلی جلو تا نزدیک ترین قسمت داشبورد :28 سانتی متر
عرض موجود در جلوی پای سرنشین جلو (سختگیرانه از لبه ی بیرونی در تا محل رسیدن به لبه ی قطعه ی وسط )(خلاصه:عرض مفید جلوی پای سرنشین):54 سانتی متر
.................................
فاصله ها در خودروی تیبا :
فاصله ی پشتی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو: 90 سانتی متر (عینا مساوی)
فاصله ی لبه ی بیرونی خود صندلی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو:38 سانتی متر (عینا مساوی)
فاصله ی پشتی صندلی جلو تا نزدیکترین قسمت داشبورد در این حالت:65-66 سانتی متر
فاصله ی لبه ی بیرونی صندلی جلو تا نزدیک ترین قسمت داشبورد :15 سانتی متر ( خداوکیلی صندلی تیبا دیگه میرفت تا نهایت فاصله به سمت جلو)
عرض موجود در جلوی پای سرنشین جلو (سختگیرانه از لبه ی بیرونی در تا محل رسیدن به لبه ی قطعه ی وسط )(خلاصه:عرض مفید جلوی پای سرنشین):54-55 سانتی متر


نکات قابل توجه :
جابجا کردن صندلی به عقب و جلو در تیبا فوق العاده نرم و راحته.اما در پژو کمی باید باهاش کشتی کوچیکی بگیری تا بره.ولی تیبا خیلی خیلی نرم میرفت.
البته جابجا کردن پشتی صندلی جلو تفاوت شدید تره.در تیبا اهرم داره و راحت میشه خوابوندش.اما در پژو رفتن پیچ گذاشتن برای ماشین و کلی باید 3 ساعت بپیچونیش که مثلا بخوای کامل بخوابونی صندلی رو.
موقع مسافرت اذیت میکنه.
وگرنه این کارو کردن که دقت تنظیمش میلی متری باشه.

هرچند همون طور که گفتم نرمی و راحتی مساله ای جدا از اعداد و ارقامه.
اما بازم براتون اندازه گیری کردم چونخواسته بودین.
نکته جالب اینه که خیلی خیلی اعداد به هم نزدیکن.فقط یکی دو مورد خیلی کم تفاوت داشت.
اما ابعاد این کجا و اون کجا.

[TIBA-NAVID]

موتور با کمک آلمانها در ایران ساخته شده چه قطعی ای بوده که این نوشته روش حک شده بود؟؟


سلام بر شما آقای بندری عزیز
خسته نباشید
طاعات و عبادات قبول باشه
میدونم ممکنه ناراحت بشین
اما اگه احیانا گذرتون افتاد و با فردی از همکارانتون در گارانتی و بخش های مربوطه برخورد داشتید میشه بپرسید احیانا صندوق پران برای تیبا قابل نصبه مثل ال 90 و یا همین 132 ؟؟ (گمونم گفتن بچه ها 132... یا 141 نمیدونم ماشالا اینا که همه اعداد رو شامل میشن !!!) اگه بله گارانتی رو که خللی در اون وارد نمیکند؟
اگه وارد نمیکند آیا مدل خاصی هم هست که پیشنهاد بدهند و بیشتر از نظر ایشان مناسب بوده باشه؟
سوال من در مورد یک فروند !!! ریموت کنترل هم هست.
یه ریموتی که این درها رو فقط بتونم باهاش بی دردسر باز و بست کنم.
نمیگم دزدگیر چون اعتقادی به دزدگیر آنچنانی برای تیبا ندارم اونم با این سیستم ضد سرقتش.
اما خوب ظاهرا فقط دزدگیرا این قابلیتو دارن .
شرکت که کم لطفی رو به نهایت رسونده و مشتریاشو از یه ریموت محروم کرده.

[captainpersian]

ای بابا.مطمئنین؟
پس این یه مورد کاملا منتفیه؟
نمیدونم والا.
پس اگه این نشه همون یه چیزی باشه که ریموت خوبی داشته باشه کفایت داره از نظر من.


نوید جان تجربه ای که من در مورد صندوق پران l90 داشتم رو براتون بازگو میکنم

دزدگیر که من انداخته بودم یک مدل بسیار ساده از مجیکار بود که بعدها فهمیدم اصلا مجیکار دزدگیر ساده ساده نداره و این مجیکار نبوده بلکه magicare بوده (یه e بیشتر داره اخرش )

کاری با این مورد ندارم چون اصلا اذیت نکرد .دزدگیر بسیار ساده بود مثل همه که 4 تا کلید باز و بسته بدون صدا و با صدا داشتند

همونجا نصاب گفت صندوق پران میخواین نصب بکنم.همین موردی که دوستان گفتند یه پمپ زیر درب صندوق عقب بست که تو اون 2 سال کارش به خوبی انجام داد.نحوه کارشم این بود که 3 ثانیه روی دکمه باز نگه میداشتی صندوق باز میشد

به هیج عنوان هم تاثیری روی گارانتی نداشته و نداره فقط یه تجربه شد که این کار رو به اهلش بدین برای نصب .
چون نصاب من سیم کشی زیاد جالب انجام نداده بود و اکثرا ول بود


تا اونجا که میدونم صندوق پران روی اکثر دزدگیرا نصب میشه

---------- Post added at 08:58 PM ---------- Previous post was at 08:55 PM ----------


موتور با کمک آلمانها در ایران ساخته شده چه قطعی ای بوده که این نوشته روش حک شده بود؟؟


دقیقا یادم نیست

جناب بندری جریان این 2 مدل موتور چیه یکی 78 اسب بخار و یکی 80 !!!!

اینو من چند جای دیگه هم شنیدم

[TIBA-NAVID]

نوید جان تجربه ای که من در مورد صندوق پران l90 داشتم رو براتون بازگو میکنم

دزدگیر که من انداخته بودم یک مدل بسیار ساده از مجیکار بود که بعدها فهمیدم اصلا مجیکار دزدگیر ساده ساده نداره و این مجیکار نبوده بلکه magicare بوده (یه e بیشتر داره اخرش )

کاری با این مورد ندارم چون اصلا اذیت نکرد .دزدگیر بسیار ساده بود مثل همه که 4 تا کلید باز و بسته بدون صدا و با صدا داشتند

همونجا نصاب گفت صندوق پران میخواین نصب بکنم.همین موردی که دوستان گفتند یه پمپ زیر درب صندوق عقب بست که تو اون 2 سال کارش به خوبی انجام داد.نحوه کارشم این بود که 3 ثانیه روی دکمه باز نگه میداشتی صندوق باز میشد

به هیج عنوان هم تاثیری روی گارانتی نداشته و نداره فقط یه تجربه شد که این کار رو به اهلش بدین برای نصب .
چون نصاب من سیم کشی زیاد جالب انجام نداده بود و اکثرا ول بود


تا اونجا که میدونم صندوق پران روی اکثر دزدگیرا نصب میشه

---------- Post added at 08:58 PM ---------- Previous post was at 08:55 PM ----------




دقیقا یادم نیست

جناب بندری جریان این 2 مدل موتور چیه یکی 78 اسب بخار و یکی 80 !!!!

اینو من چند جای دیگه هم شنیدم

ممنون علی جان
اتفاقا از بین دوستان این فروم با یکیشونکه در مورد لاستیک باهام صحبت کرده بودن هم برام نامه داد که ایشونم صندوق پران روی تیبا گذاشته.
فقط اینجور که ایشونگفتن ظاهرا باید مدل 132 ای باشه صندوق پرانه و ایشون اول مدل دیگه ای گذاشته بودن
در هر صورت خواستم ازشون که در مورد کار و عملکردش و اینکه اگه بتونن عکس بذارن ازش که ببینیم کجا نصب شده و تو ذوق میزنه یا نه برام هم توضیح بفرستن هم اینکه تصویر اگه بتونن بفرستن.
اگه کارش رضایت بخش باشه مدل و سایر جزئیاتو براتون میذارم.
در کل چیزی که مشخصه این کار همون طور که اون سایت گفته امکان پذیره برای تیبا هم.
سیم کشی هم بله 100 درصد خیلی اهمیت داره.
درکل سیم کشی ماشین مخصوصا شوخی نیست و باید کاملا درست باشه.در کل من خودم مهندس برقم و ازین کارا دیگه خودم حواسم بهشون هست که بخوان کاری بکنن که شائبه مشکل داشته باشه خودم حواسم هست بهش و تذکر میدم بهش.
در کل من فردا باز احتمالا نتونمزیاد پرس و جوکنم چون تا افطار نیستم
اما برسم بررسی میکنم

[amohammadiazar]

من جمعه هفته قبل رفته بودم لواسان تو دست انداز سنگی به اگزوز تیبای من برخورد کرد که منجر به خرابی اگزوز و کاتالیست شد الان هرچه میگردم کاتالیست و اگزوز گیر نمی آورم خواهشمندم از دوستای محترم تایپیک اگر کسی اطلاعی از محل تهیه این قطعه دارد به بنده اطلاع دهد ممنون میشم

[captainpersian]

من جمعه هفته قبل رفته بودم لواسان تو دست انداز سنگی به اگزوز تیبای من برخورد کرد که منجر به خرابی اگزوز و کاتالیست شد الان هرچه میگردم کاتالیست و اگزوز گیر نمی آورم خواهشمندم از دوستای محترم تایپیک اگر کسی اطلاعی از محل تهیه این قطعه دارد به بنده اطلاع دهد ممنون میشم


فقط تعمیرگاه مرکزی اون نداشته باشه جای دیگم نیست

[amohammadiazar]

ممنونم کاپیتان از اونا هم سوال کردم گفتن نداریم ولی گفتن فراخوان میشه برا اگزوز و کاتالیست شما اطلاعی دارین ؟

[captainpersian]

ممنونم کاپیتان از اونا هم سوال کردم گفتن نداریم ولی گفتن فراخوان میشه برا اگزوز و کاتالیست شما اطلاعی دارین ؟


تو پست فبلی نگاه کن فراخوان واسه تعویض اگزوز بوده اگر داخل او رنج تولید باشید

[TIBA-NAVID]

ممنونم کاپیتان از اونا هم سوال کردم گفتن نداریم ولی گفتن فراخوان میشه برا اگزوز و کاتالیست شما اطلاعی دارین ؟

تا جایی که من اطلاع دارم اون قبلا بود که فراخوان دادن.
حالا الان دیگه خبر خاصی نیست به گمانم

[amohammadiazar]

ممنونم اقا نوید پس با این حساب باید یه سیستم دیگه ببندم روش البته اگه بشه تغییرش داد

[bandary]

اگر آشنا داشته باشید میتونید با کمی مشکل از سازه گستر سایپا تامین کنید
واقعا قطعه یدکی توی بازار موجود نیست طوری که ما برای تولید خودمون هم مشکل دارید یک نمونه دیروز به علت نبودن ساید چپ و راست تیبا 6 ساعت خط بدنه تیبا خوابید قطعه مونتاژی اوضاعش بدتر هست

[amohammadiazar]

مرسی از راهنمایتون آقای بندری

در کل از ماشین و خدمات راضیم این مشکلی هم که برای من پیش آمده بیشتر به نحوه رانندگی خودم بر میگرده

[alit1150]

کسی کفی برای ماشین تیبا انداخته؟اصلا کفی اندازه این ماشین تو بازار هست؟

[amohammadiazar]

من از این بشقابی ها انداختم بد نیست

[TIBA-NAVID]

کسی کفی برای ماشین تیبا انداخته؟اصلا کفی اندازه این ماشین تو بازار هست؟


منم براش کفی ازین تکه ای ها گرفتم فعلا.
اون موع میخواستم ازین قالبی ها یک تیکه بندازم . طرف گفت برا تیباها انداختم ولی خودم از نتیجش راضی نیستم و مثل فابریکش قشنگ در نیومده.
چون قالب تیبا هنوز تازه ساخته شده تو اون شرکت کفی ساز.
و اینا از قالب 32 و با استفاده از تغییر دادن کفیش کاروانجام میدن فعلا.
به منگفت تا آخر ماه رمضون میاد کفی فابریک خود تیبا
ومنم اون موقع میرم میندازم.
البته یه جنس نرمم خودش داشت که گفت خودم براش قالب درست میکنم و ارونجنس خودم میدوزم
که با این که نرم بود ترجیح دادم منتظر بشم و قالب استاندارد بگیرم.

---------- Post added at 05:27 AM ---------- Previous post was at 05:25 AM ----------


مرسی از راهنمایتون آقای بندری

در کل از ماشین و خدمات راضیم این مشکلی هم که برای من پیش آمده بیشتر به نحوه رانندگی خودم بر میگرده

باز خوبه که خودتون به این موضوع واقفین که مشکل از رانندگیتون بوده.
امیدوارم هرچه سریع تر مشکلتون حل بشه و ازین مشکلا دیگه براتون درست نشه.

[ali1323]

منم یه چیزایی جدیدا در مورد بالا بودن اگزوز و بزرگ بودن انبار اگزوز و احتمال تعویضش شنیدم.
حالا برا قبلی ها هم فراخوان بزنند یا نه یا اصلا تعویض کنند یا نه به زودی معلوم میشه

[captainpersian]

منم یه چیزایی جدیدا در مورد بالا بودن اگزوز و بزرگ بودن انبار اگزوز و احتمال تعویضش شنیدم.
حالا برا قبلی ها هم فراخوان بزنند یا نه یا اصلا تعویض کنند یا نه به زودی معلوم میشه



اگه فراخوانی یا ایده ای در مورد اگزوز دارید بگید.
نوید جان زیر ماشین دیدی ؟ نمیشه منبه اگزوز کشید بالا؟ یا بقیه دوستان که تیبا دارن یه نگاه میندازند ببینند جا داره یا نه

[ali1323]

استغفرالله
ببیند چه خبره
آدم این چیزا را که می بینه میخواد از شدت انفجار بره خودش را حلق آویز کنه


دریافت گواهی نامه استاندارد مدیریت رسیدگی به شکایات توسط سایپایدک

پرشین خودرو: سایپا یدك به عنوان اولین شرکت ایرانی در عرصه خدمات پس از فروش موفق به دریافت استاندارد مدیریت رسیدگی به شکایات مبتنی بر ISO10002:2004 از شركت TUVNORD شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این استاندارد مدیریتی با تکیه بر درک اهمیت شکایات مشتریان، ارائه و استقرار یک نظام مناسب به منظور ناسایی توقعات و انتظارات مشتریان، تجزیه و تحلیل نظرات آنها و در نهایت ارائه بازخورد به منظور بهبود خدمات را فراهم می کند.
حمیدرضا نبئی مدیر ارتباطات و مدیر پروژه استقرارایزو 10002 سایپا یدك عنوان كرد: سیستم ها و استانداردها ابزاری هستند که می توان با کمک آنها در جهت تحقق سریعتر اهداف و آرمانها و رسیدن به نقطه مطلوب در جهت رضایت هرچه بیشتر مشتری گام برداشت.
وی گفت: شرکت سایپا یدك بعنوان یك شركت خدماتی با بیش ار سه میلیون مشتری در سراسر کشور مسئولیت سنگینی بر عهده دارد که با جاری سازی استاندارد ایزو ۱۰۰۰۲ در این شركت مشتریان در کوتاهترین مدت می توانند حقوق قانونی خود را مطالبه کنند.
مدیر ارتباطات سایپا یدك خاطر نشان کرد: این شرکت هدف اصلی و آرمان واقعی خود را کسب رضایت و وفاداری مشتری تعریف کرده و ارائه خدمات مطلوب، مطابق نظر مشتری را در تمامی سطوح سازمانی دنبال می كند.
وی با بیان اینکه مشتریان بهترین مشاوران این شرکت هستند تاکید کرد: شرکت سایپا یدك با دریافت و جاری سازی سیستم ایزو ۱۰۰۰۲ (رسیدگی به شکایات) از نظرات مشتریان به عنوان مشاوران امین و کم هزینه بهره‌مند خواهند شد.
وی تاکید کرد: تجربه نشان داده است شرکت هایی که شکایت، نقد و انتقاد مشتریان را نه تنها به عنوان تهدید تلقی نکرده بلکه از آن به عنوان یک فرصت استفاده می‌کنند همواره توانسته اند به سطوح بالای تعالی سازمانی دست یابند.
وی رویکرد شركت سایپا یدك در دریافت استاندارد ایزو ۱۰۰۰۲ را، بهره گیری از نظرات مشتریان به عنوان مشاوران امین و پاسخگویی به انتظارات و نیاز های مشتریان توصیف کرد.
نبئی همچنین گفت: بر اساس فرآیندهای این استاندارد مشتری سریعتر می تواند شکایات و نارضایتی خود را از بابت خدمات اعلام کرده و مراحل کاری خود را در کوتاه ترین زمان ممکن پیگیری کند.
وی در پایان گفت: پروژه های زیادی در راستای تعالی سازمانی و سرآمدی در شرکت سایپا یدك تعریف شده است و همچنین در آینده نزدیک با راه اندازی چندین طرح مهم مکانیسم های ارتباطی این شرکت با مشتریان تسهیل خواهد شد.

[farzad irani]

استغفرالله
ببیند چه خبره
آدم این چیزا را که می بینه میخواد از شدت انفجار بره خودش را حلق آویز کنه


دریافت گواهی نامه استاندارد مدیریت رسیدگی به شکایات توسط سایپایدک

پرشین خودرو: سایپا یدك به عنوان اولین شرکت ایرانی در عرصه خدمات پس از فروش موفق به دریافت استاندارد مدیریت رسیدگی به شکایات مبتنی بر ISO10002:2004 از شركت TUVNORD شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این استاندارد مدیریتی با تکیه بر درک اهمیت شکایات مشتریان، ارائه و استقرار یک نظام مناسب به منظور ناسایی توقعات و انتظارات مشتریان، تجزیه و تحلیل نظرات آنها و در نهایت ارائه بازخورد به منظور بهبود خدمات را فراهم می کند.
حمیدرضا نبئی مدیر ارتباطات و مدیر پروژه استقرارایزو 10002 سایپا یدك عنوان كرد: سیستم ها و استانداردها ابزاری هستند که می توان با کمک آنها در جهت تحقق سریعتر اهداف و آرمانها و رسیدن به نقطه مطلوب در جهت رضایت هرچه بیشتر مشتری گام برداشت.
وی گفت: شرکت سایپا یدك بعنوان یك شركت خدماتی با بیش ار سه میلیون مشتری در سراسر کشور مسئولیت سنگینی بر عهده دارد که با جاری سازی استاندارد ایزو ۱۰۰۰۲ در این شركت مشتریان در کوتاهترین مدت می توانند حقوق قانونی خود را مطالبه کنند.
مدیر ارتباطات سایپا یدك خاطر نشان کرد: این شرکت هدف اصلی و آرمان واقعی خود را کسب رضایت و وفاداری مشتری تعریف کرده و ارائه خدمات مطلوب، مطابق نظر مشتری را در تمامی سطوح سازمانی دنبال می كند.
وی با بیان اینکه مشتریان بهترین مشاوران این شرکت هستند تاکید کرد: شرکت سایپا یدك با دریافت و جاری سازی سیستم ایزو ۱۰۰۰۲ (رسیدگی به شکایات) از نظرات مشتریان به عنوان مشاوران امین و کم هزینه بهره‌مند خواهند شد.
وی تاکید کرد: تجربه نشان داده است شرکت هایی که شکایت، نقد و انتقاد مشتریان را نه تنها به عنوان تهدید تلقی نکرده بلکه از آن به عنوان یک فرصت استفاده می‌کنند همواره توانسته اند به سطوح بالای تعالی سازمانی دست یابند.
وی رویکرد شركت سایپا یدك در دریافت استاندارد ایزو ۱۰۰۰۲ را، بهره گیری از نظرات مشتریان به عنوان مشاوران امین و پاسخگویی به انتظارات و نیاز های مشتریان توصیف کرد.
نبئی همچنین گفت: بر اساس فرآیندهای این استاندارد مشتری سریعتر می تواند شکایات و نارضایتی خود را از بابت خدمات اعلام کرده و مراحل کاری خود را در کوتاه ترین زمان ممکن پیگیری کند.
وی در پایان گفت: پروژه های زیادی در راستای تعالی سازمانی و سرآمدی در شرکت سایپا یدك تعریف شده است و همچنین در آینده نزدیک با راه اندازی چندین طرح مهم مکانیسم های ارتباطی این شرکت با مشتریان تسهیل خواهد شد.
محض اطلاع بگم که استاندارد ایزو یه چیز دهن پرکن و پوچه که توی ایران شده منبع تبلیغ و گول زدن مردم توسط شرکتها.
ایزو هیچ ارتباطی با خود محصول و یا خروجی یه شرکت ویا سیستم نداره و فقط به نحوه مدیریت برمیگرده، که البته اعطای گواهینامه ی اون رو نوی ایران به راحتی و با پول بیشتر ابتیاع میفرمایند!

[farzad irani]

ضمنا من به خاطر شما رفتم اندازه گیری کردم.
هرچند راحتی نشستن توی ماشین چیزی نیست که زیاد عدد و رقم توش دخیل باشه.
یه ماشین ممکنه راحت باشه و نرم و خوش مسافرت.
اما یکی ممکنه بزرگ ترم باشه اما راحت نباشه مثل اون.
به هرحال چون امکانشو داشتم براتون اندازه گرفتم:
صندلی جلوی خودرو در جلو ترین حالت ممکن :
فاصله ها در خودروی پژو:
فاصله ی پشتی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو: 90 سانتی متر
فاصله ی لبه ی بیرونی خود صندلی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو:38 سانتی متر
فاصله ی پشتی صندلی جلو تا نزدیکترین قسمت داشبورد در این حالت:72 سانتی متر
فاصله ی لبه ی بیرونی صندلی جلو تا نزدیک ترین قسمت داشبورد :28 سانتی متر
عرض موجود در جلوی پای سرنشین جلو (سختگیرانه از لبه ی بیرونی در تا محل رسیدن به لبه ی قطعه ی وسط )(خلاصه:عرض مفید جلوی پای سرنشین):54 سانتی متر
.................................
فاصله ها در خودروی تیبا :
فاصله ی پشتی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو: 90 سانتی متر (عینا مساوی)
فاصله ی لبه ی بیرونی خود صندلی عقب تا دیواره ی عقب صندلی جلو:38 سانتی متر (عینا مساوی)
فاصله ی پشتی صندلی جلو تا نزدیکترین قسمت داشبورد در این حالت:65-66 سانتی متر
فاصله ی لبه ی بیرونی صندلی جلو تا نزدیک ترین قسمت داشبورد :15 سانتی متر ( خداوکیلی صندلی تیبا دیگه میرفت تا نهایت فاصله به سمت جلو)
عرض موجود در جلوی پای سرنشین جلو (سختگیرانه از لبه ی بیرونی در تا محل رسیدن به لبه ی قطعه ی وسط )(خلاصه:عرض مفید جلوی پای سرنشین):54-55 سانتی متر


نکات قابل توجه :
جابجا کردن صندلی به عقب و جلو در تیبا فوق العاده نرم و راحته.اما در پژو کمی باید باهاش کشتی کوچیکی بگیری تا بره.ولی تیبا خیلی خیلی نرم میرفت.
البته جابجا کردن پشتی صندلی جلو تفاوت شدید تره.در تیبا اهرم داره و راحت میشه خوابوندش.اما در پژو رفتن پیچ گذاشتن برای ماشین و کلی باید 3 ساعت بپیچونیش که مثلا بخوای کامل بخوابونی صندلی رو.
موقع مسافرت اذیت میکنه.
وگرنه این کارو کردن که دقت تنظیمش میلی متری باشه.

هرچند همون طور که گفتم نرمی و راحتی مساله ای جدا از اعداد و ارقامه.
اما بازم براتون اندازه گیری کردم چونخواسته بودین.
نکته جالب اینه که خیلی خیلی اعداد به هم نزدیکن.فقط یکی دو مورد خیلی کم تفاوت داشت.
اما ابعاد این کجا و اون کجا.
از پاسخ به این درخواستم خیلی ممنونم
همون طور که بنظر میومد تیبا علیرغم طول بمراتب کمتر نسبت به 405 از نظر فضای سرنشین نسبت به اون چیزی کم نداره و واقعا فضای سرنشیناش مناسبه و اندازه گیری شما اینو دقیقا نشون داد.اگرچه طول تیبا نزدیک طول تندر و ریو هستش ولی توی تندر و ریو سرنشین واقعا احساس کمبود جا داره
بازم از توجهتون ممنونم

[ali1323]

از پاسخ به این درخواستم خیلی ممنونم
همون طور که بنظر میومد تیبا علیرغم طول بمراتب کمتر نسبت به 405 از نظر فضای سرنشین نسبت به اون چیزی کم نداره و واقعا فضای سرنشیناش مناسبه و اندازه گیری شما اینو دقیقا نشون داد.اگرچه طول تیبا نزدیک طول تندر و ریو هستش ولی توی تندر و ریو سرنشین واقعا احساس کمبود جا داره
بازم از توجهتون ممنونم
درسته تیبا از نظر طول کوچیک تره ولی این کوچیک بودن بیشتر در قسمت مربوط به موتور گنجانده شده و طول قسمتی که موتور در اون قرار میگیره خیلی از پژو کمتره و با عث میشه حجم بیشتری برای فضای کابین بمونه

[bushido]

از ظاهر این ماشین اصلا خوشم نمیاد یه جوریه
از نظر قدرت موتور و شتاب در چه حده
قیمتش 12 میلیونه؟
می صرفه به جای اینکه 13 میلیون بدی پژو بگیری 1 میلیون بزاری توی جیبت و اینو بگیری؟

[captainpersian]

از ظاهر این ماشین اصلا خوشم نمیاد یه جوریه
از نظر قدرت موتور و شتاب در چه حده
قیمتش 12 میلیونه؟
می صرفه به جای اینکه 13 میلیون بدی پژو بگیری 1 میلیون بزاری توی جیبت و اینو بگیری؟

پژو!!!!
امکانات تیبا سرعت و شتاب رو با پژو مقایسه نکن

تیبا از همه لحاظ برتره و شما میتونی با این پول ماشین نرم چابک و خوب بگیری به نظر من ظاهرش هم مثل ال90 و ریو هست بعد یه مدت فراموش میشه

[farzad irani]

از ظاهر این ماشین اصلا خوشم نمیاد یه جوریه
از نظر قدرت موتور و شتاب در چه حده
قیمتش 12 میلیونه؟
می صرفه به جای اینکه 13 میلیون بدی پژو بگیری 1 میلیون بزاری توی جیبت و اینو بگیری؟
ظاهر خودرو سلیقه شماست، منم از ظاهر 405 اصلا خوشم نمیاد چون طراحی اون مربوط به طراحی های نسل بعد از پیکانه، از نظر فضای سرنشین خوبه ولی از نظر مصرف سوخت افتضاحه و ...
بزودی هم با روند سختگیریهای موسسه استاندارد تولیدش متوقف میشه
تیبا یه خودرو با طراحی بدنه جدیده، قیافه شو با تویوتا یاریس میتونی مقایسه کنی، کسانی که ازاین نوع قیافه در طراحی های جدید خوششون نمیاد کم نیستند، ولی یواش یواش عادت میکنند چون طراحی های بدنه به این سمت دارن میرند.
قدرت و شتابش در کلاس خودش اگه نگم عالیه، باید بگم خوبه. مصرفش خوبه، سواریش عالیه.خدمات پس از فروشش در مقایسه با تولیدات داخلی فعلا نامناسبه(بدلیل تازه کاری و نبود قطعه)
قیمتش به نسبت امکاناتش مناسبه.
اشکالات موردی ازش گزارش شده ولی درحال اصلاحه

[MOGH4]

این اولین تولید ملی سایپاست. در اینکه نواقصی در طرح است اصلا شکی نیست . ولی بلحاظ مقایسه ای با پراید از لحاظ شکل ظاهری بهتر-نرمتر -با ایربگ- چراغهای جذب می باشد . من تازه تحویل گرفت و لاستیکهاش رو خارج اندختم با سایز 185 که روانتر شد در کل ازش خوشم اومد . ماشین درون شهری خوبیه اما باید برای بیرون شهری تست بشه

[farzad irani]

این اولین تولید ملی سایپاست. در اینکه نواقصی در طرح است اصلا شکی نیست . ولی بلحاظ مقایسه ای با پراید از لحاظ شکل ظاهری بهتر-نرمتر -با ایربگ- چراغهای جذب می باشد . من تازه تحویل گرفت و لاستیکهاش رو خارج اندختم با سایز 185 که روانتر شد در کل ازش خوشم اومد . ماشین درون شهری خوبیه اما باید برای بیرون شهری تست بشه
مبارک باشه،دوستان در اینجا خارج شهر ودر مسافرت و مسیرهای طولانی تست کرده اند و در کل راضی بوده اند.
چه رنگی گرفتی؟ ثبت نامی کی هستی؟ چند کیلومتر باهاش رفتی؟ و...

[farzad irani]

این هم یه نیشخند:
با کمال مسرت به اطلاع کلیه دوستان میرساند
کارت سوخت اینجانب پس از 36 روز از تاریخ تحویل خودرو بدستم رسید. به همین مناسبت امشب مجلس جشنی از ساعت 21 تا 23 در محل پمپ بنزین جردن به صرف بنزین 400 تومنی برقرار میباشد. از کلیه تیباداران عزیز دعوت میشود در این شادی ما شریک باشند.
از پذیرش میهمانان فاقد کارت سوخت معذوریم

[captainpersian]

این هم یه نیشخند:
با کمال مسرت به اطلاع کلیه دوستان میرساند
کارت سوخت اینجانب پس از 36 روز از تاریخ تحویل خودرو بدستم رسید. به همین مناسبت امشب مجلس جشنی از ساعت 21 تا 23 در محل پمپ بنزین جردن به صرف بنزین 400 تومنی برقرار میباشد. از کلیه تیباداران عزیز دعوت میشود در این شادی ما شریک باشند.
از پذیرش میهمانان فاقد کارت سوخت معذوریم



جالبیش میدونی چیه !!! سهمیه بنزینت کامل نیست

[ali1323]

19/05/1390
12:49

دلیل واهمه خودروساز ایرانی از فراخوان

پرشین خودرو: نقص فنی در محصولات سایپا چند روزی هست كه به رسانه‌ها كشیده شده است، اما با وجود این كه برآوردها نشان می‌دهد در حدود 10 هزار دستگاه از محصولات این شركت مبتلا به نقص فنی باشند، سایپا هنوز اقدام به انتشار فراخوان رسمی برای تعمیر قعطه معیوب محصولات خود نكرده است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، روزی نیست كه در روزنامه‌ها و خبرگزاری‌ها خبری از فراخوان شركت های بزرگ خودروساز خارجی نباشد. در آخرین نمونه از این فراخوان‌ها شركت فورد یك میلیون و 200 هزار خودرو خود را به دلیل این كه قرار گرفتن طولانی مدت این خودروها در جاده ممكن است موجب خوردگی تسمه های نگه دارنده مخزن بنزین آن ها شود، فراخوان كرده است.
نقص فنی خودروها و به دنبال آن انتشار فراخوان مساله ای است كه سالانه برای خودروهایی كه در سرتا سر دنیا فروخته می‌شوند، اتفاق می‌افتد. از این جهت می‌توان گفت نه اتفاق خاصی افتاده است و نه چیز تازه‌ای پیش آمده؛ همه كارشناسان صنعت خودرو و حتی خود خودروسازان كشور هم بر این مساله تاكید می‌كنند، اما وقتی نوبت به خودمان می‌رسد، انگار داستان كمی فرق می كند.
مقاومت خودروسازان ایرانی در برابر فراخوان تازگی ندارد، قبلا در مورد نقص فنی در پژو 405 هم ایران خودرو بعد از مدت ها كشمكش قانع شد تا فراخوان عمومی منتشر كند و خودروهای معیوب را تعمیر یا تعویض كند.
در مورد سایپا هم باز همین ماجرا تكرار می‌شود. محصولات تولید شده در فاصله روزهای 21 اردیبهشت تا 16 تیر ماه امسال دچار نقص فنی در سیستم ترمز شده‌اند. علت این نقص فنی نیز جایگزین كردن یكی از واشر های پمپ ترمز این خودروها با قطعه داخلی سازی شده است كه بسیار زودتر از آنچه در استاندارد آن آمده دچار خوردگی می‌شود و در نتیجه روغن ترمز نشت می‌كند كه باعث كاهش كارآیی ترمز می‌شود.
اطلاع رسانی رسمی انجام نشده است
سایپا در پی اطلاع از این مشكل نامه‌هایی به نمایندگی‌های مجاز خود ارسال كرده است تا خودروهای دچار نقص فنی را تعمیر كنند، اما فراخوان عمومی منتشر نشده است. ظاهرا به صاحبان این خودروها با پیامك اطلاع‌ رسانی شده و از آنها خواسته شده است كه برای حل مشكل به نمایندگی‌های مجاز مراجعه كنند كه البته مشخص است این شكل اطلاع رسانی رسمیت ندارد.
به عقیده بسیاری از كارشناسان، فراخوان خودروهای دارای نقص فنی یك اقدام كاملا طبیعی است كه در مورد تمام خودروسازان بزرگ و مهم دنیا هم اتفاق می‌افتد. در حالی كه خود سایپایی ها هم بر این مساله تاكید دارند كه فراخوان اتفاقی عادی و طبیعی است، در مورد نقص فنی ایجاد شده فراخوان رسمی منتشر نكرده‌اند، بلكه با پیامك به صاحبان خودروها اطلاع رسانی شده است، تا برای تعمیر خودرو خود مراجعه كنند.
فراخوان كارایی ندارد!
سعید فلاحی قائم مقام سایپا، در این مورد می گوید كه نقص فنی پیش آمده اصلا مشكل مهمی نیست، بلكه یك اتفاق بسیار ساده بوده و هیچ مشكلی برای مصرف كننده پیش نیاورده است.
وی در مورد علت عدم انتشار فراخوان رسمی از سوی سایپا می گوید: چند سال پیش در پی ایرادی كه در مخزن سوخت خودروها پیش آمد، به صورت گسترده اقدام به انتشار فراخوان در روزنامه های رسمی و صدا و سیما كردیم، اما با گذشت یك مدت زمان طولانی از آن فراخوان‌ها هنوز هم در حدود 30 درصد از مشمولان برای تعویض قطعه معیوب خودرو خود مراجعه نكرده‌اند، بنابراین به نظر ما فراخوان عمومی در این مورد كاركرد ندارد؛ ما به جای انتشار فراخوان با تك تك صاحبان محصولات مشكوك خود به صورت تلفنی تماس گرفته ایم و خواسته ایم كه برای رفع نقص به مراكز مجاز مراجعه كنند.
فراخوان بازار را آشفته می‌كند!
احمد نعمت بخش رییس انجمن خودروسازان ایران، در مورد مقاومت سایپا برای انتشار فراخوان رسمی می‌گوید: تیراژ روزانه تولید خودرو در سایپا در حدود 2500 است، اما تعداد كل خودروهایی كه ممكن است معیوب باشند به 10 هزار دستگاه هم نمی رسد، بنابراین نیازی به انتشار فراخوان رسمی نبوده است، چون در این صورت شایعه نقص فنی روی بازار تمام محصولات سایپا تاثیر می گذارد و ممكن است خودروساز را با ضررهایی روبه‌رو كند. به همین دلیل هم سایپا به اطلاع رسانی از طریق پیامك و پست الكترونیك قانع شده است.
حق مصرف‌كنندگان ضایع شده است
خودروهایی با نقص فنی به خریداران عرضه شده‌اند و سایپا بعد از اطلاع از اشكال پیش آمده، اطلاع رسانی رسمی و عمومی انجام نداده است.
به نظر می‌رسد علاوه بر موسسه استاندارد، پای سازمان حمایت از حقوق مصرف كنندگان و تولیدكنندگان هم باید به این ماجرا باز شود.
گرچه هنوز گزارش رسمی در مورد تلفات جانی و مالی ناشی از این نقص فنی منتشر نشده است، اما با توجه به اطلاع رسانی غیررسمی سایپا در این مورد، خطر هنوز برطرف نشده است.
ترمز خودرو جزو سیستم‌های فوق‌ایمنی است و كوچك‌ترین اشكالی در كارآیی آن می‌تواند به حوادث مرگبار منجر شود. در این شرایط سازمان حمایت از حقوق مصرف كنندگان و تولید كنندگان كه هنوز در این مورد موضع گیری نكرده است، باید به عنوان حامی حقوق مردم، از مقصران این حادثه توضیح بخواهد.
مجری COP در سایپا هم مقصر است
گفته شده است كه اشكال فنی ناشی از داخلی سازی قطعه‌ای بوده كه تا به حال از كره جنوبی وارد می‌شد، اما بنا بود اجرای تست تطابق تولید یا همان COP از بروز همین مشكلات جلوگیری كند.
اما آیا شركت اجراكننده تست تطابق تولید در سایپا هم در ردیف متهمان قرار گرفته است؟ قائم مقام سایپا می گوید این تصور كه شركت مجری تست تطابق تولید در سایپا متخلف است یا كوتاهی كرده، صحیح نیست؛ اما به عقیده كارشناسان ‌این احتمال وجود دارد كه شركت انجام دهنده تست تطابق تولید در سایپا در جریان تخلف اتفاق افتاده نبوده باشد، یا این كه در جریان قرار گرفته است و آن را به موسسه استاندارد گزارش نكرده است كه در هر دو صورت، به عقیده مقام های مسوول در موسسه استاندارد، مقصر است و باید پاسخ‌گو باشد.

[TIBA-NAVID]

این اولین تولید ملی سایپاست. در اینکه نواقصی در طرح است اصلا شکی نیست . ولی بلحاظ مقایسه ای با پراید از لحاظ شکل ظاهری بهتر-نرمتر -با ایربگ- چراغهای جذب می باشد . من تازه تحویل گرفت و لاستیکهاش رو خارج اندختم با سایز 185 که روانتر شد در کل ازش خوشم اومد . ماشین درون شهری خوبیه اما باید برای بیرون شهری تست بشه


سلام به شما و عرض خوش امد گویی
همون طور که در بیرون میبینم همچنبن تیباهایی که ماشین صفر رو لاستیک هاشو عوض میکنن تعدادشون واقعا زیاده.
من که واقعا کاملا رضایت دارم از لاستیکایی که گذاشتم.
یه جوری نرمیشون اندازه هست.
مثل بعضی لاستیکا نیست که تو گرما دیگه میخوابن رو زمبن آدم فکر میکنه پنچرن.
ضمنا دوستان عزیز برای تیبا درجریان باشند که فشار باد لاستیک عقب و جلو 33 اتمسفر مناسب میباشد.
حالا برای ماشین دوگانه 36 را مناسب دانسته اند.
از نظر چسبندگی و ترمز گیی و فرمان پذیری به شدت از انتخابم راضی هستم.
شما چه لاستیکی برای تیبا گذاشتید؟
185/65/13 یا 185/70/13؟
یه بحث و نکته هایی در مورد این 2 سایز هست که میشه با انتخاب درست از هر 2 مدل لاستیک های خوبی انتخاب کرد که قبلا در تاپیک لاستیک و همین جا بحث کردیم اما همون چند نکته ضروری هستن رعایتشون که به عناوین مختلف روشون تاکید کردم.
اما خوب شما چی گرفتین؟
چه مارکی؟
اگرم تونستین برای بچه ها تصویر بذارین
حتما میتونه بهشون کمککنه .
هرچند آرشیو تصویری که براشون گذاشتم دیگه از شیر مرغ تا جون آدمیزاد لاستیکای موجود بازارو داره البته اونایی که بیشتر مورد استفاده هستن ...

[TIBA-NAVID]

اگه فراخوانی یا ایده ای در مورد اگزوز دارید بگید.
نوید جان زیر ماشین دیدی ؟ نمیشه منبه اگزوز کشید بالا؟ یا بقیه دوستان که تیبا دارن یه نگاه میندازند ببینند جا داره یا نه


والا علی جان همون طور که قبلا گفتم من که اصلا به نظرم اگزوز مشکلی نداره و بهتر بگم هیچ مشکلی نداره الان عقب ماشین .یه کوچیک نشون دادن بود که اونم واقعا تو نوک مدادی اصلا نشون داده نمیشه.در مورد اگزوز چون به نظرم اینجور میاد اصلا نگاهم نکردم به این صحبت شما.انشالا یادم بود نگاه میکنم.اما میترسم با این حساسیت های شما بخواین ابرو رو درست کنین بزنین چشمو کور کنین ....بعد بشین مثل این آقا که پریروز خودش گفت تقصیر از رانندگی خودم بوده و اگزوز و ... ماشینم خراب شده ولی حالا بگرد و پیداش کن !!!! خیلی حساس نباشین.به خدا این چیزی که شما روش اینقدر حساسین اینجوریا نیست.من اصلا نکته منفی توش نمیبینم.یه نگاه به مزدا بکنین.
دیگه زشته از مزدا هم بخوایم ایراد بگیریم >..
واقعا قابل مقایسه نیست این رنگ ازین لحاظ با رنگای دیگه
نکته ی دیگه
من از اول که ماشینوگرفتم اصلا نشستم ماشینو !!!!
همون موقع که میخواست بهم بده فقط چون زیر گل و حاک بود یه شلنگ آب بهش ریخت اون آقا تو نمایندگی
فقط آب ریخت
نه اینکه بشوره
یه کم خاکاش ریخت
اما الان پرخاکه
نمیرسمم که بشورمش
اما خداوکیلی اصلا نشون نمیده
یعنی خدایی برای من که با رنگ تیره پوستم کنده شده بود مثل بهشته
اصلا ماشین کاپوتش پر خاکه
اصلا نشون نمیده از فاصله ی 7 8 متری
عمرا کسی بفهمه که اینقدر خاکیه
حالا اگه رنگ پژوم بود
یعنی انگشت نمای شهر بود با این همه خاک

[TIBA-NAVID]

منم یه چیزایی جدیدا در مورد بالا بودن اگزوز و بزرگ بودن انبار اگزوز و احتمال تعویضش شنیدم.
حالا برا قبلی ها هم فراخوان بزنند یا نه یا اصلا تعویض کنند یا نه به زودی معلوم میشه

حالا امیدوارم اگر این کارو خواستن بکنن ماشینای مردمو پر سر صدا نکنن
چون الان من که از نظرم اصلا اگزوز اون جور که دوستان میگن نیست و به نظرم اصلا اینجور مشکلی نداره ...
ولی خوب ماشین الان اصلا صدا نداره
دوستان بدونند که اگه انباره کوچک تر بشه
احتمالش کم نیست که صدای ماشین بیشتر بشه
دیگه اون وقت نمیشه هم خدا رو خواست هم خرما رو
منکه ازین صدای ماشین کاملا راضی هستم و به نظرم اصلا هم اگزور ماشین اون قدر که بچه ها میگن مورد نداره و به نظر خود خودم که اگه باشه اصلا مشکل نداره
یه نگاه به چند خودرو که طراحیشون در عقب مشابه تیباست همین عرض منو مهر تایید بهش میزنه.
خلاصه امیدوارم اگه احیانا هم خواستن تغییری بدن
باز کاری نکنن که ماشین مردم باز پرصدا بشه مثل قبل
چون واقعا الان از نظر صدا عالیه
بی صداست

[captainpersian]

این چند روز چند تا مزدا 323 دیدم اگزوز همین مدل هست که شما میگی اما چون پشت مزدا کپل تره زیاد خودنمایی نمیکنه

حالا اگه وقت کردین و زیر ماشیت دید زدین .ببینید جا داره منبع بالا بره یا نه

[TIBA-NAVID]

سلام مجدد
خبر جدید اینکه الان کارت سوختمو رهگیری کردم
امروز تحویل پست داده شده ساعت 1:15 ظهر
احتمالش هست فردا بیارن که ضعیفه احتمالش
به احتمال قوی روز شنبه کارت سوخت منو هم میارن
حالا فقط نکته مهم اینه که ایا سهمیه تیرو هم برام ریختن یا فقط مرداد رو دارم
ماشین من لب مرزی بود و احتمالش زیاده که فقط مرداد ریخته شده باشه ...

[TIBA-NAVID]

این چند روز چند تا مزدا 323 دیدم اگزوز همین مدل هست که شما میگی اما چون پشت مزدا کپل تره زیاد خودنمایی نمیکنه

حالا اگه وقت کردین و زیر ماشیت دید زدین .ببینید جا داره منبع بالا بره یا نه


خدایی تو این یه مورد خیلی وسواس داری علی جان.
البته مهم نیست.
فقط میترسم خدای نکرده همون طور که گفتم بخوان یا بخوای اینو که میگی از نظرت ایراده و از نظر من نیست و اصلا به چشم نمیاد رو رفع کنی
بزنن ماشین به این کم صدایی که خاموش و روشن بودنش معلوم نیست رو برات پرصدا بکنن مثل تراکتور
خدا وکیلی فقط ازین میترسم که برات کار درست کنن ....نمیدونم چرا هرچی فکر میکنم این حرفو من حس نمیکنم.
یادت نیست سال 89 چه قدر مردم آه و نالشون به هوا رفته بود از دست اون صدا؟؟؟؟
چه قدر خوبه حافظمون اینقدر دیگه ضعیف نباشه و اون ناراحتیای مردمو زود فراموشمون نشه ....
من که خدایی اگرم 1 درصد فراخوان بدن برا این مورد مراجعه نمیکنم چون از نظرم اصلا اصلا مشکل نداره.در ثانی اینا سابقشو دارن که بزنن چشمو کور کنن به جای درست کردن ابرو.
اون وقت هی باید به سرت بزنی که چرا ماشینو الکی داغون کردم
یه درصد به این حرف فکر کنین این قدر کلید نمیکنین رو این مساله ی جزئی.
نمیدونم شاید اصلا مال من تغییری داره که به نظرم اصلا مشکلی نداره
ولی خدایی دیگه نباید که طرف بره زیر ماشین که اگزوزو ببینه.
تا فاصله ی زیادی که اصلا هیچیش دیده نمیشه...
من که نظرموگفتم.
همون طور که گفتم عقب تیبا شدیدا الگو برداری شده از مزدا 323
اونم دقیقا همین طوره.حالا دیگه اگه شماها گوش نمیکنین و بازم اصرار به حرف وسواس گونه ی خودتون دارین یه درصد این احتمالو بدین که خدای نکرده بعدا مشکلی پیش بیاد.اگزوز ماشین شوخی نیست.حالا که شانسی یا فنی ماشین اینقدر کم صدا شده دیگه نباید باهاش ور رفت به نظر من.هنوز 6 ماه نگذشته که همه دادشون به هوا بود و همین من وشما خدا خدا میکردیم که خدایا بتونن درستش کنن و ماشین ما بی سر صدا تحویلمون بشه.
به همین زودی یادتون رفت؟
بگذریم
بازم صلاح مملکت خویش خسروان دانند.
من که طبق معمول آلارم هایی که به نظرم میرسید رو دادم.
اما بازم هرکس صلاح خودشو بهتر میدونه ...
در کل امیدوارم هرکار میکنین بعدا پشیمون نشین
فقط همین.
چون پشیمونی با این وضع قطعه ی فعلی دیگه سودی نداره و ....

[captainpersian]

نوید هر کس رو یه چیز حساسه مثل لاستیگ .اگزوز و ...


نظرم اینه که اگه بشه کاری کرد بدون مشکل این مورد حل بشه خوبه اما اگه بخواد مشکل ساز بشه به هیچ عنوان دست نمیزنم

[TIBA-NAVID]

نوید هر کس رو یه چیز حساسه مثل لاستیگ .اگزوز و ...


نظرم اینه که اگه بشه کاری کرد بدون مشکل این مورد حل بشه خوبه اما اگه بخواد مشکل ساز بشه به هیچ عنوان دست نمیزنم

منم همه ی حرفم همین بود علی جان
یه جورایی کار خودرو سازای ایران جوریه که بعضی وقتا 2 2 تاشون 4 تا نمیشه
میخوان فلان چیزو درست کنن میزنن یه جا دیگه رو خراب میکنن
فقط میتونم بگم الان ماشین فوق العاده بی صدا و نرم هست
چون یه بک گراند بد تو ذهن خودم هست از پارسال که همه بدون استثنا میومدن میگفتن اهای ملت ماشین اندازه تراکتور صدا داره گفتم بگم اینا رو
خدا رو شکر الان اصلا صدا نداره.
چون خودم کلا ازون موقع خاطره بد خیلی داشتم و ناراحت بودم و نمیدونستم آیا درستش میکنن تا موقع تحویل من یا نه
برا همون اینا روگفتم
چون هیچ تضمینی نیست که اینا دست بزنن به سیستم اگزوز یا خود فرد دست بزنه و همین قدر ماشین نرم و بی صدا بمونه
سلامت باشی

[bandary]

از ساعت20:00 كه داخل خط بودم با حضور مهندس پوستين دوز و تيم همراه در سايپا كاشان 48 دستگاه تيبا ريموت كنترل دار توليد شد
واقعا روز كار ي سخت و شلوغي بود

[TIBA-NAVID]

از ساعت20:00 كه داخل خط بودم با حضور مهندس پوستين دوز و تيم همراه در سايپا كاشان 48 دستگاه تيبا ريموت كنترل دار توليد شد
واقعا روز كار ي سخت و شلوغي بود


خسته نباشین آقای بندری
اما خدا وکیلی خودتونو بذارین جای مشتریای تیبا
آیا این توجیه پذیره که تیبا
خودروی ملی سایپا
حتی یه ریموت کنترل نداشته باشه و مشتریا رو اینقدر درگیر کنند؟؟؟
حالا صندوق پران و شیشه بالا بر که پیشکش ....
خداوکیلی هسته ی اتم رو اگه میخواستند بشکافند شکافته بودند....
منکر زحمات شما در سایپا کاشان نیستم به هیچ وجه
کاملا هم معتقدم در تنها شرکتی که الان خیلی بیشتر به خواسته ی مردم توجه میشه و تا حالا مشکلاتو برطرف کردن فقط سایپا کاشانه
بقیه که دنیا رو آب ببره .... خوابن
اما حق بدین که این مساله رو واقعا غیر قابل توجیه بدونیم و ازین مورد گلایه مند باشیم
حالا یک سوال
دوستان برای تیباهایی که تحویل شدند به هیچ عنوان برنامه ای ندارند که این ریموت کنترل کذایی رو که حتی پراید 132 هم حتی به صندوق پرانشم مچهزه رو طوری برنامه ریزی کنند که مردم بیچاره که ماشینو گرفتن بتونن نصبش کنن؟؟؟
من خودم از همه ی موارد و زحماتتون واقعا ممنونم
اما این یکی دو رقم رو اصلا نمیتونم هضم کنم
شرکتی گفتن
کارخونه ای گفتن
خدا وکیلی زشته شرکتی با این قد و قواره مشتریاش لنگ این جور موارد جزئی باشن...
اگه زشت نیست که من هیچ حرفی ندارم
ممنون میشم اگه تونستین پیگیر خواسته ی ما بشین.
من خودم که خیلی پیگیر این مساله هستم.اما ....
بازم ممنونم

[captainpersian]

از ساعت20:00 كه داخل خط بودم با حضور مهندس پوستين دوز و تيم همراه در سايپا كاشان 48 دستگاه تيبا ريموت كنترل دار توليد شد
واقعا روز كار ي سخت و شلوغي بود


خسته نباشید و ممنون از اینکه خیلی زود اطلاع رسانی می کنید

جناب بندری قرار بر تولید انبوه هست با به صورت اپشن یا سفارشی بوده؟

[bandary]

خسته نباشین آقای بندری
اما خدا وکیلی خودتونو بذارین جای مشتریای تیبا
آیا این توجیه پذیره که تیبا
خودروی ملی سایپا
حتی یه ریموت کنترل نداشته باشه و مشتریا رو اینقدر درگیر کنند؟؟؟
حالا صندوق پران و شیشه بالا بر که پیشکش ....
خداوکیلی هسته ی اتم رو اگه میخواستند بشکافند شکافته بودند....
منکر زحمات شما در سایپا کاشان نیستم به هیچ وجه
کاملا هم معتقدم در تنها شرکتی که الان خیلی بیشتر به خواسته ی مردم توجه میشه و تا حالا مشکلاتو برطرف کردن فقط سایپا کاشانه
بقیه که دنیا رو آب ببره .... خوابن
اما حق بدین که این مساله رو واقعا غیر قابل توجیه بدونیم و ازین مورد گلایه مند باشیم
حالا یک سوال
دوستان برای تیباهایی که تحویل شدند به هیچ عنوان برنامه ای ندارند که این ریموت کنترل کذایی رو که حتی پراید 132 هم حتی به صندوق پرانشم مچهزه رو طوری برنامه ریزی کنند که مردم بیچاره که ماشینو گرفتن بتونن نصبش کنن؟؟؟
من خودم از همه ی موارد و زحماتتون واقعا ممنونم
اما این یکی دو رقم رو اصلا نمیتونم هضم کنم
شرکتی گفتن
کارخونه ای گفتن
خدا وکیلی زشته شرکتی با این قد و قواره مشتریاش لنگ این جور موارد جزئی باشن...
اگه زشت نیست که من هیچ حرفی ندارم
ممنون میشم اگه تونستین پیگیر خواسته ی ما بشین.
من خودم که خیلی پیگیر این مساله هستم.اما ....
بازم ممنونم
دوست من تمامی اضافه ها کسری ها و یا غیره پس از تولید توسط شرکت سایپا یدک کنترل میشه و تولید کننده به هیچ عنوان حق دخالت در این موضوع رو نداره(تاکید میکنم هیچ کدام از تولید کنننده های گروه سایپا)

خسته نباشید و ممنون از اینکه خیلی زود اطلاع رسانی می کنید

جناب بندری قرار بر تولید انبوه هست با به صورت اپشن یا سفارشی بوده؟

امروز فقط 48 دستگاه تولید شده و بیشتر جنبه آپشن و نمایشی داشت آیا اینکه به تولید انبوه میرسه(که میرسه) تا چند روز دیگه مععلوم میشه
چون یونیت های ریموت امروز صبح رسیدنند و همزمان با بازدید نصب شدند خودم ماشین های تولیدی رو روی کانوایر بررسی کردم به امید اینکه صنوق پران همراه ریموت داشته باشند که نداشتتند

[captainpersian]

دوست من تمامی اضافه ها کسری ها و یا غیره پس از تولید توسط شرکت سایپا یدک کنترل میشه و تولید کننده به هیچ عنوان حق دخالت در این موضوع رو نداره(تاکید میکنم هیچ کدام از تولید کنننده های گروه سایپا)


امروز فقط 48 دستگاه تولید شده و بیشتر جنبه آپشن و نمایشی داشت آیا اینکه به تولید انبوه میرسه(که میرسه) تا چند روز دیگه مععلوم میشه
چون یونیت های ریموت امروز صبح رسیدنند و همزمان با بازدید نصب شدند خودم ماشین های تولیدی رو روی کانوایر بررسی کردم به امید اینکه صنوق پران همراه ریموت داشته باشند که نداشتتند

جناب بندری صحت داره 2 نوع موتور در تیبا!!! ظاهرا موتور های تولید 90 با سری اولیا فرق داره و بهتر شده؟؟

[bandary]

جناب بندری صحت داره 2 نوع موتور در تیبا!!! ظاهرا موتور های تولید 90 با سری اولیا فرق داره و بهتر شده؟؟


باید سوال کنم

[free_rockboy]

سلام دوستان.
من میخوام شنبه ماشینو ببرم برای تعویض مجموعه رام زیر موتور و تعویض منبه که خودشون فراخوان دادن.
من تهران نیستم. مشهدم. کسی نمیدونه باید قبلش وقت بگیرم یا نه؟
به چه شماره ای زنگ بزنم؟

اصلا برای کسی تا حالا اینا رو تعویض کردن؟
در ضمن آدرس نمایندکی هاشو از کجا گیر بیارم؟

.............. ممنون میشم زودتر ج بدید:11:

[shahab54ir]

سلام به همه دوستان تیبادار
یه سوال داشتم ممنون میشم اگه سریع جواب بدین.از زیر موتور روغن میریزه،خواستم بدونم کسی میدونه مشکل چیه و راه حل؟ضمنا ماشین تازه تحویل شده ولی تولید خرداد 90 هست. با تشکر از همه

[sadegh2k]

با سلام

من امروز تیبا رو از نمایندگی تحویل گرفتم یک سری موارد که به ذهنم می رسید رو کنترل کردم مشکلی نداشت وقتی تو مسیر خونه راه افتادم دیدم که کیلومتر سنج و مسافت سنج کار نمی کند ؟ خیلی متعجب شدم ماشین هم پلاک ندارد تا 10 روز نمایندگی ببرم ، به نظر شما این مشکل به راحتی حل میشود ؟ کسی از دوستان سابقه داشته این طور باشد ؟

[TIBA-NAVID]

سلام به همه دوستان تیبادار
یه سوال داشتم ممنون میشم اگه سریع جواب بدین.از زیر موتور روغن میریزه،خواستم بدونم کسی میدونه مشکل چیه و راه حل؟ضمنا ماشین تازه تحویل شده ولی تولید خرداد 90 هست. با تشکر از همه


سلام به شما
من یه ماشین یه زمانی توی نمایندگی سایپا دیدم که این مشکلو داشت.
ببینین روغن ریزی ممکنهچندین علت و چندین محل نشت داشته باشه.
باید ببرین سایپا تا بررسیش کنن
ممکنه از یه واشر محل مخصوص تعویض روغن باشه.
ممکنه از سیلندر باشه که واقعا اگه اینجوری باشه خدای نکرده بدشانسیه محضه.
در کل نمیشه ندیده چیزی گفت.
باید نگاه کنین ببینین از کجا روغن میره.
از دور سیلندر اگه بوده باشه باید بازش کنن و واشرشو عوض کنن متاسفانه...

---------- Post added at 05:30 AM ---------- Previous post was at 05:28 AM ----------


سلام دوستان.
من میخوام شنبه ماشینو ببرم برای تعویض مجموعه رام زیر موتور و تعویض منبه که خودشون فراخوان دادن.
من تهران نیستم. مشهدم. کسی نمیدونه باید قبلش وقت بگیرم یا نه؟
به چه شماره ای زنگ بزنم؟

اصلا برای کسی تا حالا اینا رو تعویض کردن؟
در ضمن آدرس نمایندکی هاشو از کجا گیر بیارم؟

.............. ممنون میشم زودتر ج بدید:11:



سلام
تا جایی که من شنیدم باید وقت اینترنتی رزرو کنین و از طریق اینترنت وقت بگیرین برای این کار.حالا خودتون یه سرچ کوچیک بزنین و یه سوال بپرسین تلفنی از نمایندگی شهرتون متوجه میشین

---------- Post added at 05:35 AM ---------- Previous post was at 05:30 AM ----------


دوست من تمامی اضافه ها کسری ها و یا غیره پس از تولید توسط شرکت سایپا یدک کنترل میشه و تولید کننده به هیچ عنوان حق دخالت در این موضوع رو نداره(تاکید میکنم هیچ کدام از تولید کنننده های گروه سایپا)


امروز فقط 48 دستگاه تولید شده و بیشتر جنبه آپشن و نمایشی داشت آیا اینکه به تولید انبوه میرسه(که میرسه) تا چند روز دیگه مععلوم میشه
چون یونیت های ریموت امروز صبح رسیدنند و همزمان با بازدید نصب شدند خودم ماشین های تولیدی رو روی کانوایر بررسی کردم به امید اینکه صنوق پران همراه ریموت داشته باشند که نداشتتند



ممنون اقای بندری .
پس متاسفانه بازم صندوق پران تو برنامشون نبوده و نیست.
جالبه ...
واقعا جالبه.
حداقل مثل پژو دکمه صندوق عقبو فشاری اگه میکردن صندوق پرانم نمیخواست
حالا من از شانی زیاد امروزم تمام وقت سر کارم وگرنه امروز تحقیق میکردم در این مورد
اما در مورد اینکه آیا این مطلب قابل اجراست یا خیر بررسی میکنم.
راستی یه مطلب خطاب به آقای بندری عزیز
صحبتتونو درست متوجه شدم؟
یعنی احیانا میشه از کانال سایپا یدک این ریموت بی صندوق پرانو نصب کرد روی تیباهای تحویل شده؟
هرچند صندوق پران نذاشتن و بازم همچین آَش دهن سوزی نیست
اما خوب ممنون میشم پاسخ بدین که منمنظورتونو درست متوجه شدم یا خیر؟
ممنونم

[tiba-]

با سلام

من امروز تیبا رو از نمایندگی تحویل گرفتم یک سری موارد که به ذهنم می رسید رو کنترل کردم مشکلی نداشت وقتی تو مسیر خونه راه افتادم دیدم که کیلومتر سنج و مسافت سنج کار نمی کند ؟ خیلی متعجب شدم ماشین هم پلاک ندارد تا 10 روز نمایندگی ببرم ، به نظر شما این مشکل به راحتی حل میشود ؟ کسی از دوستان سابقه داشته این طور باشد ؟
من هم همين مشكل را داشتم همان روز اول بردم نمايندگي مركزي شماره 1 در جاده دماوند درستش كردند. مال من را عمدا قطع كرده بودند تا حسابي ازش سو استفاده كنند . غير ايرادهايي كه ذكر كرده ايد اگه گاز بدي موتور ريپ ميزنه واين خيلي بد است.

[amitabbachen]

سلام به همه دوستان تیبادار
یه سوال داشتم ممنون میشم اگه سریع جواب بدین.از زیر موتور روغن میریزه،خواستم بدونم کسی میدونه مشکل چیه و راه حل؟ضمنا ماشین تازه تحویل شده ولی تولید خرداد 90 هست. با تشکر از همه
اصلاًنگران نباش مال من همین طوری بود.بردم نمایندگی سه تاپیچ کارتل روغن بابکس 13باید سفت بشن مشکلش حله .

[bandary]

با سلام

من امروز تیبا رو از نمایندگی تحویل گرفتم یک سری موارد که به ذهنم می رسید رو کنترل کردم مشکلی نداشت وقتی تو مسیر خونه راه افتادم دیدم که کیلومتر سنج و مسافت سنج کار نمی کند ؟ خیلی متعجب شدم ماشین هم پلاک ندارد تا 10 روز نمایندگی ببرم ، به نظر شما این مشکل به راحتی حل میشود ؟ کسی از دوستان سابقه داشته این طور باشد ؟
مسئله مهمي نيست ،معمولا براي اين كه ماشين كيلومتر ش زياد نشه كانكتور هاي صفحه مسافت سنج رو قطع ميكنند كه بايد ببريد براتون در نمايدنگي درست ميكنند،البته اگر خودتون بلد باشيد ميتونيد باز كنيد و كانكتور ها رو متصل كنيد

سلام دوستان.
من میخوام شنبه ماشینو ببرم برای تعویض مجموعه رام زیر موتور و تعویض منبه که خودشون فراخوان دادن.
من تهران نیستم. مشهدم. کسی نمیدونه باید قبلش وقت بگیرم یا نه؟
به چه شماره ای زنگ بزنم؟

اصلا برای کسی تا حالا اینا رو تعویض کردن؟
در ضمن آدرس نمایندکی هاشو از کجا گیر بیارم؟

.............. ممنون میشم زودتر ج بدید:11:

شما ميتوني از سايت saipayadak.org به صورت اينترنتي در نمايندگي مورد نظرتون اينترنتي نوبت بگيريد و مراجعه كنيد

[tiba-]

مسئله مهمي نيست ،معمولا براي اين كه ماشين كيلومتر ش زياد نشه كانكتور هاي صفحه مسافت سنج رو قطع ميكنند كه بايد ببريد براتون در نمايدنگي درست ميكنند،البته اگر خودتون بلد باشيد ميتونيد باز كنيد و كانكتور ها رو متصل كنيد

شما ميتوني از سايت saipayadak.org به صورت اينترنتي در نمايندگي مورد نظرتون اينترنتي نوبت بگيريد و مراجعه كنيد
دوست عزيز از من دلخور نشو اما اقاي بندري هم مهم است هم باعث تاسف . اين يعني سوء استفاده. من تو لاين سبقت وقتي گاز دادم و دور موتور از 3 بيشتر شد ماشينم ريپ زد . ضمنا دو تا ازكاركنان نمايندگي جلوي چشم من سعي كردند كه سوكت را جا بزنند نتونستند. و مجبور شدند ماشين ببرند داخل سالن كه بقيه اش رو من نديدم.

[bandary]

سوكت ها در خود نمايندگي ها كنده ميشه تا بتونن ازش استفاده كنن
وقتي ماشين از كارخونه بيرون ميره همه چيز سالم هست و درب ها پلمپ هستنند و اين پلمپ ها در نمايندگي باز ميشن و اونجاست كه معلوم نيست چه بلايي سرش مياد و چون نمايدنگي ها هم دست بخش خصوصي هستنند اوضاع كنترلي بد تر هست

---------- Post added at 07:29 AM ---------- Previous post was at 07:28 AM ----------

سوكت ها در خود نمايندگي ها كنده ميشه تا بتونن ازش استفاده كنن
وقتي ماشين از كارخونه بيرون ميره همه چيز سالم هست و درب ها پلمپ هستنند و اين پلمپ ها در نمايندگي باز ميشن و اونجاست كه معلوم نيست چه بلايي سرش مياد و چون نمايدنگي ها هم دست بخش خصوصي هستنند اوضاع كنترلي بد تر هست

[tiba-]

با سلام

من امروز تیبا رو از نمایندگی تحویل گرفتم یک سری موارد که به ذهنم می رسید رو کنترل کردم مشکلی نداشت وقتی تو مسیر خونه راه افتادم دیدم که کیلومتر سنج و مسافت سنج کار نمی کند ؟ خیلی متعجب شدم ماشین هم پلاک ندارد تا 10 روز نمایندگی ببرم ، به نظر شما این مشکل به راحتی حل میشود ؟ کسی از دوستان سابقه داشته این طور باشد ؟

دوست عزيز از من كه گذشت ولي جنابعالي رسما از نمايندگي كه ماشين را تحويل گرفته اي شكايت كن . من ماشينم را از نمايندگي خليفه تو خيابان پيروزي تحويل گرفتم كه طبق نظر دوست عزيزمان اقاي بندري { سوكت ها در خود نمايندگي ها كنده ميشه تا بتونن ازش استفاده كنن.وقتي ماشين از كارخونه بيرون ميره همه چيز سالم هست و درب ها پلمپ هستنند و اين پلمپ ها در نمايندگي باز ميشن و اونجاست كه معلوم نيست چه بلايي سرش مياد و چون نمايدنگي ها هم دست بخش خصوصي هستنند اوضاع كنترلي بد تر هست } اين سوء استفاده توسط نمايندگي انجام شده . اميدوارم ساير دوستان موقع تحويل به اين موارد در نمايندگي هاي ..... دقت كنند و قبل از تحويل دقيقا ماشين را چك كنند.

[a5_big]

وقتي ماشين من روشنه و ايستادمو حركت نميكنم دور موتور من ثابت روي 1 نميمونه همش بالا پايين مي ره و صداري موتور كم و زياد ميشه مشكل چيه ؟

[captainpersian]

امروز زنگ زدم به اون اگهی هایی که تیبا رو به زیر قیمت کارخانه میفروشند

رنگ روغنی 11.100 و متالیک 11.300

پرسیدم جریان چیه که قیمت پایین هست که گفت به خاطر جدید بودن و اینکه هنوز استقبال نشده م l90 رو مثال زد

بعد پرسیدم که خدمات چی داره :
گفت بیمه.کارت نارنجی به همراه سفر مشهد!!!

دیگه مطمعن شدم که اینها همون ثبت نام قدیمی هستند که ماشین براشون 8.800 تموم میشه و به این قیمت رد میکنن که ظاهرا هنوز هم هستند و تموم نشده

بصرفه هست برای دوستانی که تحویل فوری می خوان .وگرنه برای ما ثیت نامی هاحساب کردم دیدم تقریبا همون در می اد

در مورد اگزوز هم صبح کامل نگاه کردم به هیچ عنوان جا نداره بالا بیاد و منبع نزدیک به کفه صندوقه

ظاهرا باید با همین شکل کنار اومد

---------- Post added at 02:37 PM ---------- Previous post was at 02:35 PM ----------


وقتي ماشين من روشنه و ايستادمو حركت نميكنم دور موتور من ثابت روي 1 نميمونه همش بالا پايين مي ره و صداري موتور كم و زياد ميشه مشكل چيه ؟


چیز مهمی نیست با یه دیاگ حل میشه .شایدم ماله استپ موتور باشه که تعویض میشه

[rsd]

سلام
دوستان تیبا ی ما وقتی روشن میکنی علاوه بر صدای موتور صدایی مثل ریختن آب داره .
نظرتون چیه؟

[captainpersian]

سلام
دوستان تیبا ی ما وقتی روشن میکنی علاوه بر صدای موتور صدایی مثل ریختن آب داره .
نظرتون چیه؟

صدای ریختن اب از جلو یا عقب؟؟

به احتمال زیاد برای برای پمپ بنزین هستش.مخصوصا اول استارت و وقتی ماشین سرده

تا بنزین از باک به سمت موتور شروع به حرکت کنه صدایی شبیه شر شر اب داره

[a5_big]

[QUOTE=captainpersian;6352291]امروز زنگ زدم به اون اگهی هایی که تیبا رو به زیر قیمت کارخانه میفروشند

رنگ روغنی 11.100 و متالیک 11.300

پرسیدم جریان چیه که قیمت پایین هست که گفت به خاطر جدید بودن و اینکه هنوز استقبال نشده م l90 رو مثال زد

بعد پرسیدم که خدمات چی داره :
گفت بیمه.کارت نارنجی به همراه سفر مشهد!!!


سفر به مشهد !!! به من كه ندادن ثبت نام 88 بودم .

[alibolbol]

با سلام.
دوستان من در حين ثبت نام تيبا هستم (با وام بانكي). چند روزيه تاپيكها رو ميخونم. چندتا سوال داشتم كه اميدوارم به جواب برسم:
1- منظورتون از اينكه صتدوق بران نداره همون اهرم سمت چپ پاي راننده است يا يه دكمه روي درب صندوق مثله 405 يا چيزه ديگه؟
2- سپر جلو نسبت به پرايد پايين تره آيا كسي با اون مشكل نداشته؟ مثلا به جايي گير كنه؟
3- نرمي فرمان ، شتاب ، صداي كم موتور تويه كابين ، نرمي خوده ماشين آيا قابل قياس با 405 يا ريو هست؟
4- سوختش چطوره ؟ تويه شهر با ترافيك و كولر و تويه جاده؟
5- وقتي ازش كولر ميگيري سرعتش چطوره ؟
6- اونايي كه باطريشون رو عوض كردن بعدش ظبط ازشون كد خواست ؟
7- پيشنهادتون براي تعويض لاستيكاش و پهن كردن اونا چيه؟ تويه سرعت و نرميش تاثير داره؟

و در آخر واسه كسي كه شايد با قرض كردن بتونه 2 تومن رو پولش بذاره يه ريو بخره آيا پيشنهاد ميدين يا كارايي ريو رو داره؟ البته بگم ريو 13،800تومني كارخونه ايربگ نداره ، شيشه هاي عقب برقيه و 16 سوپاپه.فعلا اونم واسه فروش اضطراري مثل تيبايه.

[tiba-]

با سلام.
دوستان من در حين ثبت نام تيبا هستم (با وام بانكي). چند روزيه تاپيكها رو ميخونم. چندتا سوال داشتم كه اميدوارم به جواب برسم:
1- منظورتون از اينكه صتدوق بران نداره همون اهرم سمت چپ پاي راننده است يا يه دكمه روي درب صندوق مثله 405 يا چيزه ديگه؟
2- سپر جلو نسبت به پرايد پايين تره آيا كسي با اون مشكل نداشته؟ مثلا به جايي گير كنه؟
3- نرمي فرمان ، شتاب ، صداي كم موتور تويه كابين ، نرمي خوده ماشين آيا قابل قياس با 405 يا ريو هست؟
4- سوختش چطوره ؟ تويه شهر با ترافيك و كولر و تويه جاده؟
5- وقتي ازش كولر ميگيري سرعتش چطوره ؟
6- اونايي كه باطريشون رو عوض كردن بعدش ظبط ازشون كد خواست ؟
7- پيشنهادتون براي تعويض لاستيكاش و پهن كردن اونا چيه؟ تويه سرعت و نرميش تاثير داره؟

و در آخر واسه كسي كه شايد با قرض كردن بتونه 2 تومن رو پولش بذاره يه ريو بخره آيا پيشنهاد ميدين يا كارايي ريو رو داره؟ البته بگم ريو 13،800تومني كارخونه ايربگ نداره ، شيشه هاي عقب برقيه و 16 سوپاپه.فعلا اونم واسه فروش اضطراري مثل تيبايه.
ج 2 -من با سپر جلو و جوب جلوي در مشكل دارم .خيلي آروم رد ميشم
ج 5 - خيلي كم تاثير داره
ج 6 -بله كد خواست

[captainpersian]

13.800 ریو کارخونه گیرنمیاد

در ضمن تا اونجا که من میدونم ریو جدید ABS .AIRBAG و .... اضافه کرده و تیپ قدیم تولید نمیشه

[asme1982]

با سلام.
دوستان من در حين ثبت نام تيبا هستم (با وام بانكي). چند روزيه تاپيكها رو ميخونم. چندتا سوال داشتم كه اميدوارم به جواب برسم:
1- منظورتون از اينكه صتدوق بران نداره همون اهرم سمت چپ پاي راننده است يا يه دكمه روي درب صندوق مثله 405 يا چيزه ديگه؟
2- سپر جلو نسبت به پرايد پايين تره آيا كسي با اون مشكل نداشته؟ مثلا به جايي گير كنه؟
3- نرمي فرمان ، شتاب ، صداي كم موتور تويه كابين ، نرمي خوده ماشين آيا قابل قياس با 405 يا ريو هست؟
4- سوختش چطوره ؟ تويه شهر با ترافيك و كولر و تويه جاده؟
5- وقتي ازش كولر ميگيري سرعتش چطوره ؟
6- اونايي كه باطريشون رو عوض كردن بعدش ظبط ازشون كد خواست ؟
7- پيشنهادتون براي تعويض لاستيكاش و پهن كردن اونا چيه؟ تويه سرعت و نرميش تاثير داره؟

و در آخر واسه كسي كه شايد با قرض كردن بتونه 2 تومن رو پولش بذاره يه ريو بخره آيا پيشنهاد ميدين يا كارايي ريو رو داره؟ البته بگم ريو 13،800تومني كارخونه ايربگ نداره ، شيشه هاي عقب برقيه و 16 سوپاپه.فعلا اونم واسه فروش اضطراري مثل تيبايه.

در مورد سوال آخرتون ...
من خودم ریو داشتم و تلی تجربه رانندگی با تیبا رو نداشتم ...
ولی درمورد ریو باید بگم شتابش هیچوقت ناامیدتون نمی کنه و کولر بسیار خوبی داره و فرمونش بسیار نرمه حتی می تونم بگم نرمتر از 206!
ولی اتاقش به نسبت 405 و سمند کوچکتره ولی در کل من خودم هنوز با اینکه فروختمش خیلی تو زیر 20 تومنی ها قبول دارم .

[alibolbol]

دوستان كسي جواب كاملتري به سوال هاي من نداره؟

[TIBA-NAVID]

با سلام.
دوستان من در حين ثبت نام تيبا هستم (با وام بانكي). چند روزيه تاپيكها رو ميخونم. چندتا سوال داشتم كه اميدوارم به جواب برسم:
1- منظورتون از اينكه صتدوق بران نداره همون اهرم سمت چپ پاي راننده است يا يه دكمه روي درب صندوق مثله 405 يا چيزه ديگه؟
2- سپر جلو نسبت به پرايد پايين تره آيا كسي با اون مشكل نداشته؟ مثلا به جايي گير كنه؟
3- نرمي فرمان ، شتاب ، صداي كم موتور تويه كابين ، نرمي خوده ماشين آيا قابل قياس با 405 يا ريو هست؟
4- سوختش چطوره ؟ تويه شهر با ترافيك و كولر و تويه جاده؟
5- وقتي ازش كولر ميگيري سرعتش چطوره ؟
6- اونايي كه باطريشون رو عوض كردن بعدش ظبط ازشون كد خواست ؟
7- پيشنهادتون براي تعويض لاستيكاش و پهن كردن اونا چيه؟ تويه سرعت و نرميش تاثير داره؟

و در آخر واسه كسي كه شايد با قرض كردن بتونه 2 تومن رو پولش بذاره يه ريو بخره آيا پيشنهاد ميدين يا كارايي ريو رو داره؟ البته بگم ريو 13،800تومني كارخونه ايربگ نداره ، شيشه هاي عقب برقيه و 16 سوپاپه.فعلا اونم واسه فروش اضطراري مثل تيبايه.


سلام به شما
صندوق پران نداره یعنی اگر ریموت کنترل داشت.که البته اونم نداره . اما اگه داشت دکمه ای بود روش که صندوق عقب با اون باز میشد و نیاز به باز کردن از داخل خودرو هم نبود.
ضمنا مثل 405 دکمه ی صندوق عقب فشاری نیست که با فشار باز بشه.
بلکه حتما باید کلید رو ببری و بچرخونی ...
سایپا به خاطر اینکه مردم استرسی نشن موقع باز کردن در صندوق با صندوق پران کلا صلاح دونسته این وسیله اضافی رو استفاده نکنه.همین طور ریموت هم جنبه تزئینی داشته و نذاشتن روی ماشین!!!
2:بعد از تعویض باتری ضبط کد خواست و این کد هم غیر قابل تغییره.
7:بهتون پیشنهاد میکنم تاپیک مربوط به لاستیک تیبا رو که برای جمع و جور کردن مباحث این مطلب ترتیب دادیم مطالعه بفرمایین.
هرچند لابلای همین صفحاتم اوایل بحث های مفصل و کاملی کرده بودم که پیدا کردن اونا الان کار حضرت فیله ...
به همون تاپیک سر بزنین
من که کلا تیبا رو از ریو و ماشین های هم کلاسش خوش آتیه تر و بهتر میدونم از جمیع نظرات
شما رو نمیدونم.نظر و انتخاب یه مساله شخصیه
ارتفاع تیبا به مراتب از پراید و ریو بالا تره
حتی از ریو حدود 1 سانت بالاتره
اگه تیبا بخواد جایی گیر کنه که دیگه ماشین ریو دیگه جایی که تیبا گیر کنه کارش قبلا تموم شده .....!!
کولر بسیار با کیفیت و خنکی داره.
خیلی کم روی حرکت تاثیر میذاره.
شاید فقط بشه در سربالایی های خیلی تند و اونم وقتی هنوز داری با دنده سبک حرکت میکنی اندکی حس کرد...
مختصرا در مورد تایر بگم 185/70/13 و 185/65/13 از نظر من بهترین تایرهای در رنج استانداردن برای تیبا.
که هر کدوم موارد بالا یه ملاحظاتی دارن که باید رعایتشون کرد در انتخاب مارک.
در کل من 185/70/13 رو بهتر میدونم برای تیبا به شرطی که تایری انتخاب بشه که قالب اون اندکی کوچک تر باشه یا نهایتا استاندارد باشه.به هیچ وجه مدل و کمپانی که لاستیکش قالب بزرگ باشه رو برای انتخاب این سایز پیشنهاد نمیدم.
اما 185/65/13 هم مناسبه که فقط نکتش اینه که مقداری خیلی کم ارتفاعو کم میده.در حد 2 3 میلی متر
و همین طور فضای خالی بالای گلگیرو حدود 5 6 میلی متر بیشتر میکنه که من از نظر ظاهری مناسب نمیدونم اما در کل از جمیع جهات از تایر فعلی تیبا بهتره
کلا بهتون توصیه میکنم به تاپیک انتخاب تایر مراجعه کنین در این زمینه.هم میتونین تصاویر رو ببینین.هم توضیحات مربوط به این مساله که مطمئنا میتونه بهتون کمک کنه.
--
نرمی فرمان و نرمی ماشین و صدای کم موتور و ... هم قابل مقایسه با 405 نیست.به هیچ وجه نمیشه فرمانشو با 405 مقایسه کرد.
البته من شاید چون تایر های مناسبی تهیه کردم شاید این مساله اینقدر تفاوتشون برام زیاد شده.
همین طور نرمی کیریبوکس و کلاجش هم بسیار عالیه.
من که پژوم اصلا دندش به این خوبی عوض نمیشد هیچ وقت.
این با اینکه صفره خیلی خیلی نرم عوض میشه.امروز بعد حدود 7 8 روز حرکت با تیبا پشت پژو نشستم.
سفت دنده عوض شدنش و همین طور فرمون سفت ترش چیزی بود که همون اول شدیدا خودنمایی میکرد برام.
همین طور ترمزدستی خیلی سفتش و اینکه بخوای کیپ بگیره یه کشتی باید باهاش کلا بگیری هم چیزی بود که خوب جلب توجه میکرد....
تیبا خیلی خیلی نرمه ترمز دستش و کیپم میگیره.

در کل آرزوی موفقیت دارم براتون


آدرس تاپیک مربوط به انتخاب لاستیک مناسب برای تیبا:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدبازم بگم که لابلای صفحات همین تاپیکم بحث هایی قبلا مطرح کرده بودیم که البته گمون کنم مطالب به صورت کامل و مختصر و مفید در اون تاپیک جمع آوری شدن.

[alibolbol]

آقا نويد ممنون از پاسخ كاملت فقط يه سوال پيشنهاد ميدي موقع تحويل ماشين چي ها رو چك كنم.

[TIBA-NAVID]

آقا نويد ممنون از پاسخ كاملت فقط يه سوال پيشنهاد ميدي موقع تحويل ماشين چي ها رو چك كنم.


اگه بخوام پیشنهاد بدم پیشنهاد میدم خودرویی که میگیرین اگه ثبت نامیه جدیده که هیچ
اما اگه فوری میخواین بگیرین حتما دقت کنین تیباتون تولید بعد از برج 4 باشه.چون الان واقعا حس میکنم خیلی از ایرادایی که قبلا میگفتن داره رفع شده در تحویلی های الان.
و کلا کیفیتش پایدار شده.
نکته ی دیگه اینکه حتما حتما وقتی دیگه دعوت نامتون اومد یکی دو هفته بعدش پیگیر شرکت باشین و مطمئن باشین که ماشینتون احیانا 1 درصد مساله بوستر نداشته باشه.البته اگه ماشین فوری میخواین بخرین این مهمه
وگرنه که ثبت نام بخواین بگیرین که گمون نکنم این مساله تا زمان تحویل به شما دیگه پابرجا باشه
چون الان مثلا موقع تحویل من فقط ماشین من که کلی پیگیر بودم سیستم ترمزش بررسی شده بود و همون شرکت اصلاح کرده بود
و اون چند ماشین همراه ماشین من این کارو نکرده بودن و همون اول ماشینو باید میبردن تا بررسی بشه براشون.
نکته دیگه اینکه باتری و لاستیک رو مورد توجه قرار بدین .من که همون اول تعویض کردم.به نظرم کمی سایپا کم لطفی کرده در مورد این 2 مورد.
دیگه چیزی الان به ذهنم نمیرسه.
این موارد رو توجه کنین واقعا از ماشینتون راضی خواهید بود به امید خدا و دیگه اسم 405 و اینا رو هم در مقابلش نخواهید اورد....

[alibolbol]

آقا بازم مرسي از توضيحاتت

[hosein53]

سلام.من امروز رفتم یه کم تغیرات تو پشت تیبا دادم خیلی خوشکل شده.:20:

اینم عکسش[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این زه یا نوارسیاه پشت درب صتدوق زیبا شده آیا شبرنگ زدی یا رنگ کردی .چراغاش همون فابریک قشنگتره

[mess10]

سلام به همه دوستان گل.امشب منتظر یه کلیپ جالب باشید.فیلمشو بعدا آپ میکنم ببنید.تست شتاب اولیه ریو با تیبا.بهتون قول داد بودم براتون بیارم امروز این کارو کردم.خودتون بگید تیبا اول میشه یا ریو.د:11:
منتظر آپ فیلم باشید

[eftekhari90]

با اینکه تحویل ماشین من شهریور ولی هنوز دعوتنامه نیومده - دوستان باید پیگیری کنم یانه ؟

[asme1982]

سلام به همه دوستان گل.امشب منتظر یه کلیپ جالب باشید.فیلمشو بعدا آپ میکنم ببنید.تست شتاب اولیه ریو با تیبا.بهتون قول داد بودم براتون بیارم امروز این کارو کردم.خودتون بگید تیبا اول میشه یا ریو.د:11:
منتظر آپ فیلم باشید

یعنی هرکی بگه ریو عقب میوفته شوخی خنده داری کرده !

[free_rockboy]

سلام به همه دوستان گل.امشب منتظر یه کلیپ جالب باشید.فیلمشو بعدا آپ میکنم ببنید.تست شتاب اولیه ریو با تیبا.بهتون قول داد بودم براتون بیارم امروز این کارو کردم.خودتون بگید تیبا اول میشه یا ریو.د:11:
منتظر آپ فیلم باشید

ریـــــــــــــو اول میشه بی شک:10:

[captainpersian]

این دوستمون بدجور تو کار کل کله

شده موتور تیبا بیاره پایین یا یه بلایی سر ریو بیاره اما روی طرف کم میکنه

کلیپ اپلود نکردی هنوز؟


:31:

[mess10]

این دوستمون بدجور تو کار کل کله

شده موتور تیبا بیاره پایین یا یه بلایی سر ریو بیاره اما روی طرف کم میکنه

:31:

:31:دوست گلم اینم از فیلم.نمیخوام الان توضیع بدم خودتون ببنید بعدا بهتون میگم چطور..چرا؟
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[TIBA-NAVID]

:31:دوست گلم اینم از فیلم.نمیخوام الان توضیع بدم خودتون ببنید بعدا بهتون میگم چطور..چرا؟
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


مشکل داره لینکتون
خدا به ماشینتون رحم کنه
ازون خودرو دارا هستین که من مدت ها پیش توضیح داده بودم به دوستان که چه میکنن و بعدا ....
موفق باشید
راستی به نظرم شما اگه با الگانس پلیس هم اگه کورس بذارین از قرار معلوم الگانس کلا توی چند ثانیه اول یه 5 6 کیلومتری عقب خواهد موند !
درسته این مدل رفتار رو از نظر فنی اصلا قبول ندارم با ماشین.اما فرض رو به درستی هم بذاریم دیگه یه چیزایی حساب 2 2 تا 4 تاست.
از نظر بنده در این ویدئو یا راننده ریو هنوز دنده عوض کردن هم یاد نداشته و تحت تعلیم بوده است یا .....:46:
قبلا بهتون گفته بودم که ریو در پارامتر شتاب اولیه و ثانویه سمند نیست که احتمال چابکی کمتر در مورد آن مطرح باشد ...
موفق باشید
فقط مواظب باشین قبل از سرویس 5000 مجبور به پیاده کردن موتور نشین به دلیل آب روغن قاطی کردن و واشر سرسیلندر داغون شدن و ....


مشکلش رفع شد.
اختلال سرور بود

[lvl@ster]

عزیز دل راننده ریو اصلا گاز نمیده

تازه خیابون شلوغه و کوچیک مثل این طرف میترسه

من با پراید تیبا را هیچ می کنم . چه برسه به ریو

تیبا خوبه نه برای کورس . فقط برای آموزش رانندگی خوبه

اینم لینک فیلم برای کسایی که دانلود نکردن

rio_h264_aac.mov ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[TIBA-NAVID]

عزیز دل راننده ریو اصلا گاز نمیده

تازه خیابون شلوغه و کوچیک مثل این طرف میترسه

من با پراید تیبا را هیچ می کنم . چه برسه به ریو

تیبا خوبه نه برای کورس . فقط برای آموزش رانندگی خوبه

اینم لینک فیلم برای کسایی که دانلود نکردن

rio_h264_aac.mov ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


خوب دیگه شما هم از آب گل الود ماهی نگیرین دیگه.انگار کسی از بین ما تا حالا اصلا پرایدو تا به حال ندیده !!! دیگه خوب نیست شما هم ازین ور بوم بیفتین و اسم پرایدتونو این وسط بیارین .اون دوستمون ازون ور افتاده .باز شما ازین ور....
پراید همون ماشینیه که اگه به جای 2 نفر 4 نفر سرنشین داشته باشه کلا زمان شتاب گیریش و حرکت از صفرش (یعنی چیزی که یه زمانی نقطه ی عطف پراید بود ) تا 50 درصد افزایش پیدا میکنه.
ماشینی که 790 کیلوگرم وزن داشته باشه و با 4 سرنشین بشه 1 تن و دیگه اون ماشین قبلی نباشه
دیگه اسمشم نمیشه آورد.(تنها ماشینی که تو این رده ی وزنی تو عمرم دیدم ژیان بوده ...) دیگه خودتون حساب بدنه ی کاغذی پرایدو بکنین .حساب شاسی مستحکمشو هم !!! یعنی حتی رنو 5 به مراتب امنیتش از پراید بالا تر بوده.
حتی همون ژیان با توجه به شتاب و سرعتی که میتونست بره و نسبت به ابعادش بد نبود امنیتش.اما پرایدم ایا همین طوره؟
تازه با اون بدنه ی قشنگ و امنیت قشنگ ترش ...
واقعا متاسفم برای شرکت سایپا که نه تنها تولید این خودروی بی کیفیت بی امنیتو متوقف نمیکنه
بلکه مدام داره تولیدشو افزایشم میده
انگار جون این همه آدم که تو سال داره همین پراید جونشونو میگیره چیزی با ارزش تر از کشک نیستن.
متاسفم...
در ضمن در مورد تیبا خدمتتون عرض کنم:
محض اطلاع شما که تیبا فقط 40 کیلوگرم با پژو 405 تفاوت وزنی داره!!!
اصلا به قیافش نمیاد نه؟ با اینکه اینقدر از نظر ابعاد جمع و جور تره از پژو...
حالا خودتون تا ته حرفمو بخونین....که تفاوت تیبا از نظر ضریب امنیتی چه قدر حتی با خودروهای هم کلاسش متفاوته.


اما خوب در نهایت خدمت اون دوست قبلی جو گیرمون هم همون طور که قبلا گفتم بگم شما هم زیاده از حد توی حال و هوای خودتون و فضا سیر و سیاحت میکنین.
دیگه ما اینقدر که 2 2 تا 4 تا سرمون میشه/
موفق باشین

[alit1150]

عجب فیلم مضحکی بود.دوست عزیز اینجوری بین دو ماشین توی خیابان پر از موتور سیکلت و ماشین مسابقه میدن.یک جای خلوت پیدا می کردی که راننده ریو جرات داشته باشد کمی سرعت بگیرد.اگر من هم بودم توی این خیابان کم می آوردم.مگر از جون خودم سیر شدم یا پولم زیادی کرده که پول دیه دیگران رو بدم.

[captainpersian]

:31:دوست گلم اینم از فیلم.نمیخوام الان توضیع بدم خودتون ببنید بعدا بهتون میگم چطور..چرا؟
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منم فکر کنم راننده ترسیده گاز بده.یه جای خلوت تر پیدا میکردی بهتر بود.

[vahidreza_sh]

دوستان تیبا سوار
میخواستم بدونم فضای داخلی کابین در چه حدیه؟ اینطور که نوید خان گفت جلوش مثل 405 جاداره.عقبش چی؟جای پاش؟به صورت عرضی چطور؟
در حد ریو هست یا بیشتر یا کمتر؟

مرسی.

[ess_1362]

سلام:31:
این تست فاقد اعتبار هست به دو دلیل :
1-مکان تست محیط مناسبی نیست چون شما طرف مقابل را گذاشتی توی لاین سبقت و قطعا طرف مجبور میشه کنار بکشه ضمن اینکه یک خیابان با یک لاین رفت و یک لاین برگشت درون شهر نمی تونه گزینه جالبی برای تست سرعت دو خودرو باشه
2-به نظر میاد راننده ریو اصلا کنترل حرفه ای روی خودرو نداره

به هر حال اگر شما ساکن شیراز هستین من حاضر هستم در یک جای خلوت که مخصوص این مورد هست مقایسه را با شما انجام بدم که تمام حرف و حدیث ها مشخص بشه و دقیقا بفهمیم تیبا چند مرده حلاجه:31:

موفق باشید

[ali1323]

این فیلم سند نیست
همه میدونیم که ریو ماشینی نیست که تیبا بتونه باهاش کل کل کنه

[captainpersian]

این فیلم سند نیست
همه میدونیم که ریو ماشینی نیست که تیبا بتونه باهاش کل کل کنه


ریو واقعا خوب راه میره حتی از l90 بهتر.405 و پرشیا اینا که دیگه هیچ

اما تعریف هایی که از تیبا شنیدم نمیدونم تا چه حدی حریف ریو بشه

من با ریو تیکاف میزنم قشنگ فرمون از دست میگیره .200 تا هم راحت باهاش پر کردم که l90 انقدر راحت پر نمیکنه

[alit1150]

سلام.دوستان از قسمت جلو سمت راست ماشین من صدای تق تق می یاد.رفتم پیچ ها کمک ها رو هم سفت کردم ولی درست نشد.انگار کمک ها مرتب در حال کوبیدن هستند. کسی میدونه از چی است؟ لطفا راهنمایی کنید.

[Mr. Tiba]

دوستان یه سوال مهم


من قصد دارم رنگ بنفش روشن بخرم. ولی فقط چون بهم گفتن اینی هست که توی این عکسه! شما تایید میکنید؟ همین رنگی که توی تصویر میبینید بنفش روشن هست؟ نظرتون چیه در موردش؟


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[alit1150]

کسی این مشکل ها رو داشته با تیبا.چهوری قابل حل است؟
1-جیر جیر فرمون
2- صدایی از کولر در درجه 3و4 که مربوط به سرعت باد نیست.
3-صدای کوبیدن وتق تق کمک های جلو
4-مصرف زیاد بنزین

[captainpersian]

کسی این مشکل ها رو داشته با تیبا.چهوری قابل حل است؟
1-جیر جیر فرمون
2- صدایی از کولر در درجه 3و4 که مربوط به سرعت باد نیست.
3-صدای کوبیدن وتق تق کمک های جلو
4-مصرف زیاد بنزین

تاریخ تولید ماشین برای کی هست؟

مورد شماره1و 3 حل شده.

مورد 4 بعد از کیلومتر 5000 میگن بهتر میشه

مورد 2 رو یکی دیگه از دوستان داشت نمیدونم چه شد؟

[asme1982]

خدمت دوست عزیزی که گفتند وزن تیبا چون زیاده پس ایمنیش هم زیاده این حرف اصلا در مورد ایمنی قابل قبول نیست .چون ملاک ایمنی ماشین های جدید رو ساختار فضائیه شاسی مشخص می کنه نه وزنشون یکم بیشتر در این زمینه مطالعه بد نیست و مثل طرز تفکر قدیمی ها صحبت نکنید .
در بی کیفیت بودن و بی امنیتی پراید شکی نیست .
در مورد تست هم چون خودم ریو داشتم .حتی ماشین 1 به 2 هم تیک اف می کشید و تو شتاب هیچ وقت نا امیدم نمی کرد و مطمئن باشید اگه راننده ریو راننده باشه پارس ELX رو هم میگیره !((گشت نامحسوس رو ندیدید که غیر از زانتیا ریو هم داره!)

[alit1150]

تاریخ تولید ماشین برای کی هست؟

مورد شماره1و 3 حل شده.

مورد 4 بعد از کیلومتر 5000 میگن بهتر میشه

مورد 2 رو یکی دیگه از دوستان داشت نمیدونم چه شد؟


تاریخ تولید:1390/4/1

[asme1982]

دوستان یه سوال مهم


من قصد دارم رنگ بنفش روشن بخرم. ولی فقط چون بهم گفتن اینی هست که توی این عکسه! شما تایید میکنید؟ همین رنگی که توی تصویر میبینید بنفش روشن هست؟ نظرتون چیه در موردش؟


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بنفشش رنگ قشنگیه . فکر کنم تو نمایشگاه ازش عکس گرفته باشم .
اگه پیداش کردم براتون آپ می کنم

[captainpersian]

تاریخ تولید:1390/4/1


متاسفانه تاریخ تولید شما تو بازه زمانی تیبا هایی مشکل داره.البته حل شدنی هستش مراجعه کنید به گارانتی هرچه سربعتر

---------- Post added at 04:43 PM ---------- Previous post was at 04:40 PM ----------


دوستان یه سوال مهم


من قصد دارم رنگ بنفش روشن بخرم. ولی فقط چون بهم گفتن اینی هست که توی این عکسه! شما تایید میکنید؟ همین رنگی که توی تصویر میبینید بنفش روشن هست؟ نظرتون چیه در موردش؟


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


کدوم شهر هستید؟؟ تقریبا همین رنگه.
شما اگه قصد دیدن رنگی دارید و رو مینیاتور پیداش نمیکنید تو پراید 111 دنبالش بگردید چون کد رنگها دقیقا یکی هستش

[asme1982]

دوستان یه سوال مهم


من قصد دارم رنگ بنفش روشن بخرم. ولی فقط چون بهم گفتن اینی هست که توی این عکسه! شما تایید میکنید؟ همین رنگی که توی تصویر میبینید بنفش روشن هست؟ نظرتون چیه در موردش؟


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


تیبا بنفش :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Mr. Tiba]

captainpersian عزیز. ممنونم بابت پاسخ. من شهر قم هستم. این رنگ به نظرم خیلی قشنگه. برادرم میگه یه تیبا با همین رنگ توی خیابون دیده که واقعا قشنگ به نظر میومده. برام عجیبه که چرا مردم اکثرا رنگ های سفید و مشکی و نقره ای و نوک مدادی میخرن و کسی اصلا به این خرید ماشین هایی با این رنگ ها فکرم نمیکنه

من میخوام خرید فوری انجام بدم. احتمالا 2-3 روز دیگه برم نمایندگی سایپا. پولش آماده هست. فقط امیدوارم ماشین های تولید قبل از تابستون رو بهم ندن. چون ایراد زیاد دارن :(

[eftekhari90]

دوستان یه سوال مهم


من قصد دارم رنگ بنفش روشن بخرم. ولی فقط چون بهم گفتن اینی هست که توی این عکسه! شما تایید میکنید؟ همین رنگی که توی تصویر میبینید بنفش روشن هست؟ نظرتون چیه در موردش؟


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به نظر من هم رنگ بنفش بهترین رنگ برای تیباست-ولی تو عکس رنگش فرق میکنه رنگ ماشین بالا به آبی میزنه

[TIBA-NAVID]

خدمت دوست عزیز آقا یا خانم (asme ) باید عرض کنم ظاهرا شما عرایض بنده رو یا خوب مطالعه نکردید.
یا هم خوب متوجه نشدید.
بنده فقط به شاخص وزن اکتفا نکردم گویی که این مساله در خودروهای ایرانی که نه تست آنچنانی و تست گرمی روی انها انجام میشود
نه به صورت پلاک شده روی خودرو نتیجه کیفیت خودرو در برخوردهای روبرو و جناحین مشخص است.
و نه هیچ تست کیفیتی برای امنیت سرنشین و یا امنیت عابر اصلا مطرح است در ایران ....
در این کشوری که هیچ شاخصی نداریم و ...
پس ملاک ها هم تغییر میکند و 100 البته که شاخص وزنی و کلفتی ورق تشکیل دهنده بدنه و همچنین سپرهای موجود در بدنه ی خودروها به هرحال با شرایط موجود و خودروهای حادثه سازی که روز و شب جلوی چشم همه ی ما مانور میدهند شاخص و مبنای قیاس میشوند.
در کشور ما به هیچ وجه اندازه گیری و تستی در این زمینه ها انجام نمیشود.
100 البته که همه چون شما چشم بصیرت ندارند که مقاوت شاسی و سایز اجزای خودرو را از دور تشخیص بدهند.
در مورد خودروی پژو 405 که مدت هاست مهمان ایرانی هاست هنوز که هنوز است هیچ تست کنترل بدنه و محافظت سرنشین و عابر پیاده در این کشور حتی اسمش هم برده نشده است...
شما انتظار دارید خودروی تازه وارد تیبا به صورت کاملا تحلیلی و با اطلاعات دقیق بحث و نقد شود؟؟؟!!!
وقتی هیچ اطلاعاتی از هیچ خودروی تولید داخل.نه تنها تیبا ،حتی همان زانتیا،وجود ندارد شاخص و ملاک بررسی بالجبار قیاس هایی میشود که تا اندازه ی زیادی به واقعیت نزدیک است.
به عنوان مثال شاخص وزنی که بنده مثال زدم باید عرض کنم در ایرانی که هیچ شاخصی،هیچ جدولی،هیچ آزمایشی اصلا وجود ندارد.حتی برای تست ایربگ ،تیبا راهی کشور اروپایی میشود تا در انجا ایربگش تست شود
و این را هم خودمان نمیتوانیم تست کنیم .... انتظار دارید برای بیان امنیت خودرو مثال بر مبنای اعداد و ارقام بزنم؟
خوب بود اندکی نگاه کوچکی به دور و بر خودتان میکردید و شرایط را گوشه چشمی نگاه میفرمودید و بعد از آگاهی از وضعیت موجود نظریه میدادید.
در این شرایط موجود عملکرد ترمز،داشتن ایربگ.و دیگر شاخص های امنیتی تیبا به کنار
اما برای بررسی امنیت بدنه و اطمینانی نه 100 درصدی بلکه در قیاس با خودروهای هم سطح خود بررسی شاخص وزن بینش خوبی از کیفیت قطعات بدنه به انسان بی طرف میدهد.
بنده برای شما مثال آوردم.
حس میکردم با آن مثال ها منظورم را بیشتر درک میفرمایید که متاسفانه سوء برداشت کردید و اصلا منظور من را متوجه نشدید.
به هر حال وزن پراید.405 و تیبا را در مثال ها آوردم
باید توجه داشت که مواردی که به میزان زیاد روی وزن خودرو موثر هستند چه مواردی هستند.
چرا پژو 1100 کیلوگرم وزن دارد.چرا پراید 780 کیلوگرم.
چرا پراید 111 840 کیلوگرم وزن دارد مثلا
برای شما اصلا این موارد یکی است؟
اصلا به ذهنتان این سوال خطور نمیکند که چرا پراید 111 با اینکه به مراتب از پراید عادی کوچک تر است چرا از پراید سنگین تر شده است؟
مطمئنا لاستیک ها و صندلی ها و بوقش که سنگین تر نیست!!!
باید کمی ساختار خودرو را بررسی کرد و پر و جو کرد و بعد متوجه میشوید که این تغییر وزن ها هم الله بختکی نبوده و نیستند.
تیبا اگر فقط با خودروی با هیکل به مراتب بزرگتر 405 فقط 40 کیلوگرم تفاوت وزن دارد این هم از سر اتفاق نبوده است.
شاید شما در جریان نباشید اما بنده که چندین ماه قبل در مورد این خودرو کمی تحقیق کرده ام دلیل این موارد را بررسی و بعضا از افراد مطلع دلایلشان را شنیده ام.
باید پذیرفت وقتی شاخص های درجه 1 بررسی کیفیت در کشوری خداحافظی میکنند
شاخص های درجه 2 برای اینکه لااقل چیزی دست انشان باشد و بتواند خودروی آ را با خودروی ب مقایسه ی کیفی بکند به انسان سلام خواهند کرد.
100 البته که اگر شاخص های درجه ی 1 برای هر خودرو موجود بود بسیار عالی بود
متاسفانه نیستند.
موفق باشید

[TIBA-NAVID]

متاسفانه تاریخ تولید شما تو بازه زمانی تیبا هایی مشکل داره.البته حل شدنی هستش مراجعه کنید به گارانتی هرچه سربعتر

---------- Post added at 04:43 PM ---------- Previous post was at 04:40 PM ----------




کدوم شهر هستید؟؟ تقریبا همین رنگه.
شما اگه قصد دیدن رنگی دارید و رو مینیاتور پیداش نمیکنید تو پراید 111 دنبالش بگردید چون کد رنگها دقیقا یکی هستش



همسایه ی ما عینا بنفش روشن دارند.
اوایل کهمن پیش خودم میگفتم ببین چه قدر بی سلیقست.
میون این همه رنگ خوشگل رفته اینو انتخاب کرده ....
اما بعد از مدتی.چه در اثر مدام دیدن باشد یا هرچیز دیگر چشمم بهش عادت کرده
و حالا به نظرم بد نمی آید.
اما خوب در مقایسه با رنگ های تاپ تیبا به نظر شخصی من که در رده ی اول نیست.

[captainpersian]

همسایه ی ما عینا بنفش روشن دارند.
اوایل کهمن پیش خودم میگفتم ببین چه قدر بی سلیقست.
میون این همه رنگ خوشگل رفته اینو انتخاب کرده ....
اما بعد از مدتی.چه در اثر مدام دیدن باشد یا هرچیز دیگر چشمم بهش عادت کرده
و حالا به نظرم بد نمی آید.
اما خوب در مقایسه با رنگ های تاپ تیبا به نظر شخصی من که در رده ی اول نیست.


نوید جان میتونی از این رنگ چند تا عکس بندازی؟؟ ببینیم رو تیبا چه جوره

[Mr. Tiba]

همسایه ی ما عینا بنفش روشن دارند.
اوایل کهمن پیش خودم میگفتم ببین چه قدر بی سلیقست.
میون این همه رنگ خوشگل رفته اینو انتخاب کرده ....
اما بعد از مدتی.چه در اثر مدام دیدن باشد یا هرچیز دیگر چشمم بهش عادت کرده
و حالا به نظرم بد نمی آید.
اما خوب در مقایسه با رنگ های تاپ تیبا به نظر شخصی من که در رده ی اول نیست.

نوید جان شما همچین میگی رنگ های تاپ انگار چقدر تنوع رنگ داره. دیگه 4 تا رنگ روشن و تیره که 90 درصد ماشین های توی خیابون اون رنگ ها رو دارن دیگه نمیشه گفت تاپ که. تصمیم من اینه که لااقل یه رنگی بخریم که توی خیابون اینقدر زیاد نباشه. حالا این روزا تیبا کم میبینید. اما تا یه سال دیگه کلی تیبای سفید و مشکی و نوک مدادی توی خیابون خواهد بود. مخصوصا رنگ سفیدش. البته به نظر من همه رنگ هاش قشنگ هستن. ولی خب دوس داشتم یه چیزی بخرم که لااقل از نظر رنگ خاص باشه

[TIBA-NAVID]

نوید جان میتونی از این رنگ چند تا عکس بندازی؟؟ ببینیم رو تیبا چه جوره


فردا وقتم آزاده
ببینم میشه عصری برم ازش عکس بگیرم یا نه:31:
چون صبح که ماشینش در دسترس نیست.منم احتمالا نباشم.حالا اگر عصر پارک بود مثل همیشه و منم رسیدم چشم.

به نظرم این عکسه که اینجاست یا زیر نور خیلی خیلی شدیده.
یا دیگه اینقدر روشن نیست.
نمیدونم چرا این عکسه به نظرم رنگش با واقعیت کمی فرق داره.
ولی خوب در کل بنفش روشنه ماشین ایشون.

[asme1982]

نوید جان منظور من این بود که وزن شاخص امنیت نیست همونطور که می بینید سمند از 405 سنگینتره ولی امنیت 405 به نظرم بیشتر از سمنده!
الان خودروهای چینی که وارد بازار هم شده اند همشون بلا استثنا ایربگ و ABS دارند و هزار تا آپشن دهن پر کنه دیگه آیا شما به امنیتشون اعتماد می کنید؟
چری ویانا با ایربگ و ABS تو تست تصادف EURO N-CAP حتی یک ستاره هم نگرفت و این موسسه اعلام کرد تو تصادف با 60 کیلومتر سرعت هیچ موجودی زنده از این ماشین بیرون نمیاد ..برید وزن این خودرو رو که همکلاس با ریو هم هست ببینید!
کلا حرف من این بود که سنگینی دلیل بر امنیت نیست .
یکی از دلایل سنگین شدن ماشین نه گاردهای محافظ در بدنه می تونه ضخیم شدن ورقه بدنه ماشین باشه که با افزایش ضخامت لزوما امنیت بالا نمی ره .
باز هم بابت توجه و نکته بینیتون ممنون .

[TIBA-NAVID]

نوید جان منظور من این بود که وزن شاخص امنیت نیست همونطور که می بینید سمند از 405 سنگینتره ولی امنیت 405 به نظرم بیشتر از سمنده!
الان خودروهای چینی که وارد بازار هم شده اند همشون بلا استثنا ایربگ و ABS دارند و هزار تا آپشن دهن پر کنه دیگه آیا شما به امنیتشون اعتماد می کنید؟
چری ویانا با ایربگ و ABS تو تست تصادف EURO N-CAP حتی یک ستاره هم نگرفت و این موسسه اعلام کرد تو تصادف با 60 کیلومتر سرعت هیچ موجودی زنده از این ماشین بیرون نمیاد ..برید وزن این خودرو رو که همکلاس با ریو هم هست ببینید!
کلا حرف من این بود که سنگینی دلیل بر امنیت نیست .
یکی از دلایل سنگین شدن ماشین نه گاردهای محافظ در بدنه می تونه ضخیم شدن ورقه بدنه ماشین باشه که با افزایش ضخامت لزوما امنیت بالا نمی ره .
باز هم بابت توجه و نکته بینیتون ممنون .


من خودم 405 دارم.در مورد قیاس امنیت 405 و سمند با نظر شما موافق نیستم.
به نظرم کلاس راحتی و حداقل احساس آرامش در سمند به مراتب بیشتر از 405 است.
حالا فرض هم که هر دو را در یک سطح ایمنی بدانیم که به نظرم سمند کمی بهتر است.
هرچند هر دو به خاطر اینکه باید یک پمپ بنزین هم به نامشان قبلا سند زده باشی مفت هم نمی ارزند !!!
خودروهای چینب ضعف شدید سیستم ترمز دارند و ای بی اس آنها هم اسمش فقط ای بی اس است.این بی کیفیتی خودروهای چینی حتی در خودروهای سنگین چینی هم وجود دارد و نمونه ی واضح ان همین کامیون های هوو هستند که معرف حضور همه هستند ....
سیستم بدنه شان هم به مراتب از خودروهای رایج ایران بدتر هستند.
فقط در 1 شاخص آن هم سوخت عملکرد بهتر دارند.
وگرنه روی پراید را در امنیت سفید کرده اند.
ولی در کل باز هم همان خودروهای چینی را حداقل در آن تست کنترل کیفیت راه داده اند که ستاره بگیرد یا نگیرد.
پراید.پژو 405 ما.پژو پرشیای ما.
زانتیای ما.ریوی ما.تیبای ما.206 ما.307 ما. و ..... را در کدام تست کنترل کیفیت بین المللی راه داده اند؟
باز حداقل برای تیبا شنیده ام که برای تست کنترل ایربگ تیبا راهی اروپا شده و در آنجا تست انجام شده است.
بقیه چه طور؟؟
تست بقیه به صورت کاملا هیجان انگیز و زنده روزانه در جاده های کشور در جریان است...
نتیجه هم قابل رویت هست برای همه.
در کل تیبا و ریو و لوگان را به لحاظ امنیتی نسبت به سایر خودروهای تولید وطن به مراتب بهینه تر و بهتر و امن تر میدانم.
حالا تیبا اینجور که من از موارد خودرو و گوشه و کنار میشنوم دیر یا زود قرار است لقب خودروی سبز کشور را از آن خود کند
و مطمئنا از لحظه ی انتخاب این عنوان قیمت تیبا دیگر این لول قیمتی نخواهد ماند.
هرچند در خیلی شاخص ها به عنوان مثال خوش نشینی و فرمان پذیری .ترمز گیری بهتر و ایمن تر ، تیبا را از رقبای هم سطحش که بالا نام بردم جلوتر میدانم که همگی این ها جزو شاخص های موثر در امنیت خودرو هستند.
با آرزوی سلامتی برای همه دوستان

[Mr. Tiba]

asme1982 عزیز. مرسی که تصاویر تیبای بنفش رو گذاشتی. واقعا قشنگ هستش. من که میرم همین رنگ رو میخرم. خدا کنه حالا شانس ما نگه این رنگ رو دیگه نداریم

[TIBA-NAVID]

نوید جان شما همچین میگی رنگ های تاپ انگار چقدر تنوع رنگ داره. دیگه 4 تا رنگ روشن و تیره که 90 درصد ماشین های توی خیابون اون رنگ ها رو دارن دیگه نمیشه گفت تاپ که. تصمیم من اینه که لااقل یه رنگی بخریم که توی خیابون اینقدر زیاد نباشه. حالا این روزا تیبا کم میبینید. اما تا یه سال دیگه کلی تیبای سفید و مشکی و نوک مدادی توی خیابون خواهد بود. مخصوصا رنگ سفیدش. البته به نظر من همه رنگ هاش قشنگ هستن. ولی خب دوس داشتم یه چیزی بخرم که لااقل از نظر رنگ خاص باشه


خوب دوست عزیز من به نظرت رنگایی که از تیبا تولید شده همین 4 تا رنگیه که الان جلو چشم من و شماست؟؟؟؟!!!
به نظرت منظور من همون 4 تا رنگه که داریم میبینیم؟؟؟
نه عزیز دل
خیلی از رنگا مخصوص نور چشمی هاست.
رنگایی که قبل از اینکه تیبا اصلا به من و شما تحویل داده بشه زده بودنشون و تک و توک دیده میشن تو شهر.
صاحباشونم معلومن دیگه کیا میتونن باشن.
رنگایی هستن که اصلا تو لیست ثبت نامی هم نیستن.اما هستن.
من گفتم اون بنفش کم رنگ تو اون گزینه های اول نیست منظورم با لحاظ همه ی رنگ ها بود.
هرچند بنفش رو بین همین به اصطلاح 4 رنگ هم اول نمیدونم.رنگ یه نظر شخصیه.
البته با نظرتون موافقم که بنفش رنگ خاصیه.
و چه الان وچه بعدا به مراتب از سایر رنگ ها کمتر خواهد بود.
مثلا همین همسایه ما جز ایشون کلا هیچ بنفش دیگه تو این همه تیبا که تا حالا دیدم ندیدم بنفش
کلا جز رنگای همه کس پسند نیست.اما رنگ خاصی هست.
رنگای خاص خاصیت ها و معایب خاص خودشونو دارن که کسی که اونا رو میخره باید همه خاصیتاشونو قبول کنه قبل خریدشون.
مثلا بدونه مردم ازین رنگ ها موقع فروش کمتر استقبال میکنن به عبارت دیگه همه نگاه اینکه رنگم خاص باشه رو ندارن.
کلا رنگایی هستن که مخاطب خودشونو دارن.
همین سبز متالیک تیبا رنگش قشنگه.
اما فقط یه دونه از شدیدم اونم مال نور چشمی هاست.
منو شما ازین رنگا بی خبریم.
قرمز همین طور.
و .....
اینا روکه لحاظ کنی میبینی تنوع رنگ تیبا همچین کم هم نیست.
برا من و شما کمه یه جورایی.
اما خوب اگه بتونم براتون ازین بنفشه عکس میذارم.
به هرحال یه رنگی بود که واقعا از نظرم در اون اوایل فقط میشد گفت از نقره ای بگی نگی بهتر بود.
وگرنه به هیچ رنگی ترجیهش نمیدادم.
حالا باز بیشتر چشمم باهاش عادت کرده
بدک نیست
اما فقط میتونم بگم همون جور که گفتین فقط میشه گفت خاصه.
حالا اینکه به تیبا اندازه ی بعضی رنگا میاد یا نه دیگه سلیقه ایه.
به نظر من کلا رنگای تیره بیشتر خودشونو رو تیبا نشون میدن.
مخصوصا این خطوط کنار بدنه و عقب کوچیک ماشین فقط تو این رنگاست که مشکلی ندارن و زیبا جلوهمیکنن
بازم میگم رنگ نظر شخصیه
خدا رو شکر الان برای شماها خیلی انتخاب راحت تره از منی که زمانی که ثبت نام کردم فقط سفید و نقره ای بود تو شهر

در هر صورت انشالا اگه بتونم برای شما و سایر دوستان ازین بنفشه عکس میذارم.شاید بتونه به انتخابتون کمک کنه.
یادمه یه زمانی چون اصلا تیبایی نبود تو شهر در رنگ های مختلف همین تاپیک در انتخاب رنگم خیلی کمکمکرد و همین جا جا داره از تک تک بچه های گل تاپیک تشکر کنم که اون روزها هرکدوم به نوعی کمک کردن و نظر دادن و عکس گذاشتن و ....
امیدوارم منم بتونم کمکی بکنم به شما

[Mr. Tiba]

نوید جان مرسی بابت توضیحاتت

یه سوال از شما و بقیه دوستان: این زوارهای مشکی کنار تیبا رو میشه بدیم رنگ کنن و همرنگ بدنه بشه؟ چون واقعا هرچقدر به نظرم تیبا از جلو و عقب زیباست اما از کنار بدجوری تو ذوق میزنه!

[amitabbachen]

سلام دوستان.يه نكته بگم براتون كه درب قالپاق موتوروقتي ماشين روشنه ورداريداگه ماشين بيشتر گازخورد حتماًببرين نمايندگي مشكلشو حل كنيين.پسرم سينا خان به همتون سلام ميرسونه:10:

[sadegh2k]

[QUOTE=bandary;6351621]مسئله مهمي نيست ،معمولا براي اين كه ماشين كيلومتر ش زياد نشه كانكتور هاي صفحه مسافت سنج رو قطع ميكنند كه بايد ببريد براتون در نمايدنگي درست ميكنند،البته اگر خودتون بلد باشيد ميتونيد باز كنيد و كانكتور ها رو متصل كنيد


با سلام جناب آقای بندری و تشکر از پاسخ گویی شما

شما می تونید من رو برای اتصال کانکتورهای صفحه مسافت سنج راهنمایی کنید که دیگر نیازی به رفتن به نمایندگی نباشد . برام مشکل است رفتن به نمایندگی ، با خود نمایندگی تماس گرفتم گفتن نزدیک گیربکس سوکتی هست که متصل نشده ، درست است . یا نه ؟

با تشکر

[mess10]

عزیز دل راننده ریو اصلا گاز نمیده

تازه خیابون شلوغه و کوچیک مثل این طرف میترسه

من با پراید تیبا را هیچ می کنم . چه برسه به ریو

تیبا خوبه نه برای کورس . فقط برای آموزش رانندگی خوبه

اینم لینک فیلم برای کسایی که دانلود نکردن

rio_h264_aac.mov ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
سلام دوستان.اره درسته راننده ریو واقعا میترسید اما من نه.امشب راننده ریو را عوض کردیم به یه دوستم دادم که خیلی...اون رانندگی کرد البته تو یه جاده خلوت من تنها بودم نتونستم فیلم بگیرم.در این مسابقه بازم ریو جاموند.البته با فاصله خیلی کم.راننده اول ریو خیلی ترسو بود بنده خدا...راننده ریو ازم خواهش میکرد فیلمو حذف کنم.در جواب دوستون بگم که گفته با پراید تیبا رو هیچ میکنه.:31:بگم 405 16سپاپ و سمند EF7 نتونست تیبا رو هیچ کنه شما با اسباب بازی میخوای این کارو بکنی:31:
اینم از لینک مسابقه با EF7
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[mess10]

دوستان میخوام یه کم از شتاب اولیه تیبا بگم.وقتی تازه ماشینو خریدم هنوز تو دوره آب بندی بود شتابش برام معمولی بود.وقتی از آب بندی در اودمد.یه کم گاز میدادم خوب شتاب میگرفت اما هیچ وقت فکر نمیکردم بتونه ریو و....رو بگیره.چون اصلا بهش نمیاد.مثلا وقتی میخوای با سمند EF7 شتاب بگیری صداش اینقدر زیاده میگی بابا بنزم حریفش نیست. مثلا با EF7 160 تا بری انگار 200 رفتی اینقدر صرو صدا داره.اما تیبا اصلا صدا نداره.اگه یه تیبا 160 تا هم از کنارت رد بشه اصلا متوجه نمیشی.کلا بهش نمیاد اینقدر شتابش خوب باشه.سرعت کلا تو تیبا زیاد معلوم نیست برای همینه میگن...مثل ماشین های دیگه نیست فقط صروصدا بکنه اما شتاب نگیره.

[bandary]

[QUOTE=bandary;6351621]مسئله مهمي نيست ،معمولا براي اين كه ماشين كيلومتر ش زياد نشه كانكتور هاي صفحه مسافت سنج رو قطع ميكنند كه بايد ببريد براتون در نمايدنگي درست ميكنند،البته اگر خودتون بلد باشيد ميتونيد باز كنيد و كانكتور ها رو متصل كنيد


با سلام جناب آقای بندری و تشکر از پاسخ گویی شما

شما می تونید من رو برای اتصال کانکتورهای صفحه مسافت سنج راهنمایی کنید که دیگر نیازی به رفتن به نمایندگی نباشد . برام مشکل است رفتن به نمایندگی ، با خود نمایندگی تماس گرفتم گفتن نزدیک گیربکس سوکتی هست که متصل نشده ، درست است . یا نه ؟

با تشکر

بله دوست من بالاي گيربكس و زير موتور يك سيم به هماره يك سنسور كه تهش چرخ دنده دار (شما سنسور و چرخ دنده رو نميبيني چون داخل گير بكس هست ) وجود داره كه معمولا دوستان نمايندگي كانكتور اين سنسور رو جدا ميكنند
كانكتور حدودا نزديك به سيم كلاچ

[farzad irani]

2 خبر از کارت سوخت تیبام:
چهارشنبه شب که کارت سوختم بالاخره بعد از 36 روز اومد و رفتم بنزین بزنم 2 موضوع برام جالب بود که گفتم بد نیست دوستان بدونند:
1-موقع زدن کارت در جایگاه ازم رمز خواست که فکر کردم طبق معمول باید 1234 باشه ولی وقتی نوشت رمز اشتباه است چشمام گرد شد:18:
از متصدیای پمپ بنزین پرسیدم رمز کارتهای جدید چیه؟ گفتند:چهار رقم آخر کارت ملی که همین بود وخیالم راحت شد.

2-میزان سوخت موجودی در کارت هم خداروشکر کم نکرده بودند و با احتساب تیرماه 120 لیتر در کارت موجود بود.

[captainpersian]

2 خبر از کارت سوخت تیبام:
چهارشنبه شب که کارت سوختم بالاخره بعد از 36 روز اومد و رفتم بنزین بزنم 2 موضوع برام جالب بود که گفتم بد نیست دوستان بدونند:
1-موقع زدن کارت در جایگاه ازم رمز خواست که فکر کردم طبق معمول باید 1234 باشه ولی وقتی نوشت رمز اشتباه است چشمام گرد شد:18:
از متصدیای پمپ بنزین پرسیدم رمز کارتهای جدید چیه؟ گفتند:چهار رقم آخر کارت ملی که همین بود وخیالم راحت شد.

2-میزان سوخت موجودی در کارت هم خداروشکر کم نکرده بودند و با احتساب تیرماه 120 لیتر در کارت موجود بود.



خیلی وقته رمز Default یا پیشفرض 4 شماره اخر کارت ملیه

اما چه خوب که سهمیه کامل به شما دادند چون برای ماشین قبلیم اینجور نبود البته حدس میزنم کارت سوخت شما زودتر از این حرفها صادر شده یعنی تو تیر و تاخیر هم باعث شده که سهمیه مرداد هم اضافه بشه

این چند روز مشکلی مطلبی از خو د ماشین ندارید بگید و تا حالا انتظارات شما رو براورده کرده؟

[farzad irani]

دوستان یه سوال مهم


من قصد دارم رنگ بنفش روشن بخرم. ولی فقط چون بهم گفتن اینی هست که توی این عکسه! شما تایید میکنید؟ همین رنگی که توی تصویر میبینید بنفش روشن هست؟ نظرتون چیه در موردش؟


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رنگ بنفش تیبا بیشتر به اون عکسی که خبرگزاری فارس از عقبش گرفته شبیه تا این عکس ، بهتره قبل از تصمیم ،خودتون از نزدیک اونو ببینین ، من تجربه خوبی از انتخاب رنگ از روی عکس ندارم،نور پردازی و چاپ رنگها خیلی نتیجه رو تغییر میده و ممکنه با واقعیت یکی نباشه

[farzad irani]

خیلی وقته رمز Default یا پیشفرض 4 شماره اخر کارت ملیه

اما چه خوب که سهمیه کامل به شما دادند چون برای ماشین قبلیم اینجور نبود البته حدس میزنم کارت سوخت شما زودتر از این حرفها صادر شده یعنی تو تیر و تاخیر هم باعث شده که سهمیه مرداد هم اضافه بشه

این چند روز مشکلی مطلبی از خو د ماشین ندارید بگید و تا حالا انتظارات شما رو براورده کرده؟

درسته کارت سوخت همون اواسط تیرماه صادر شده بود ولی دیر بدستم رسید.
مورد مهم و مشکل سازی تا به حال باهاش نداشتم. البته هنوز یه مسافت طولانی باهاش نرفتم. انشاالله بعد رمضان میرم و نتیجه رو دقیق براتون مینویسم. تا حالا کمتر از500 کیلومتر رفتم و همون جیرجیر فرمون و تق تق از جلو که احتمالا از کاپوته ولی انصافا ماشین نرم و جاداریه

[a5_big]

فرمون منم تق تق ميكنه وقتي توي آفتاب پارك ميكنم بعدش صداش بيشتر ميشه ، تو سرويس اوليه مشكلشو برطرف ميكنن ؟

[TIBA-NAVID]

رنگ بنفش تیبا بیشتر به اون عکسی که خبرگزاری فارس از عقبش گرفته شبیه تا این عکس ، بهتره قبل از تصمیم ،خودتون از نزدیک اونو ببینین ، من تجربه خوبی از انتخاب رنگ از روی عکس ندارم،نور پردازی و چاپ رنگها خیلی نتیجه رو تغییر میده و ممکنه با واقعیت یکی نباشه


بله منم همینو میگم
بنفشی که من دارم میبینم هر روز این نیست یه جورایی
یه جورایی رنگش تو این عکس یه جور دیگه شده
اما من بر عکس شما از انتخابم که از عکس و توجه به نظر دوستان بود کاملا راضی ام
زمان ثبت نامم فقط نقره ای و سفید بود
سایپا هم همش از نقره ای تو تبلیغا استفاده میکرد
منم میگفتم عجب قشنگه
خلاصه زدم ثبت نام کرد
تا اینکه 1 ماه مونده به دعوت نامه رنگ نقره ای تو شهر دیدم
دیدم اوه چه قدر از عقب کوچیک به چشم میاد
چه قدر این خط های بغلش زار میزنه
کلی تو ذوقم خورد
کلی از بچه ها نظر خواستم
همه هم لطف کردن و جواب سوالامو دادن
بعضا عکس گذاشتن و نظر خودشونن دادن.
هم خودم از روی عکسا انتخابمو تغییر دادم و هم نظرای افرادی که از نزدیک دیده بودنو ملاک گذاشتم
جا داره بازم از تک تک دوستان صمیمانه تشکر کنم
چون اگه الان هیچ کدوم ازون موارد و ایرادا رو در ظاهر رنگ نمیبینموخودشو نشون نمیده به خاطر همون مشورت ها و کمک های دوستان بود.
این بنفشه هم ولی به نظرم از نزدیک یه رنگ جور دیگه بود تا این عکسه
حدسم اینه اینجا نور خیلی زیاده

[farzad irani]

بله منم همینو میگم
بنفشی که من دارم میبینم هر روز این نیست یه جورایی
یه جورایی رنگش تو این عکس یه جور دیگه شده
اما من بر عکس شما از انتخابم که از عکس و توجه به نظر دوستان بود کاملا راضی ام
زمان ثبت نامم فقط نقره ای و سفید بود
سایپا هم همش از نقره ای تو تبلیغا استفاده میکرد
منم میگفتم عجب قشنگه
خلاصه زدم ثبت نام کرد
تا اینکه 1 ماه مونده به دعوت نامه رنگ نقره ای تو شهر دیدم
دیدم اوه چه قدر از عقب کوچیک به چشم میاد
چه قدر این خط های بغلش زار میزنه
کلی تو ذوقم خورد
کلی از بچه ها نظر خواستم
همه هم لطف کردن و جواب سوالامو دادن
بعضا عکس گذاشتن و نظر خودشونن دادن.
هم خودم از روی عکسا انتخابمو تغییر دادم و هم نظرای افرادی که از نزدیک دیده بودنو ملاک گذاشتم
جا داره بازم از تک تک دوستان صمیمانه تشکر کنم
چون اگه الان هیچ کدوم ازون موارد و ایرادا رو در ظاهر رنگ نمیبینموخودشو نشون نمیده به خاطر همون مشورت ها و کمک های دوستان بود.
این بنفشه هم ولی به نظرم از نزدیک یه رنگ جور دیگه بود تا این عکسه
حدسم اینه اینجا نور خیلی زیاده
منظورم ازاینکه تجربه خوبی از انتخاب رنگ با عکس ندارم اینجا نبود،من از رنگ تیبام راضیم(سفید) و اینم از تجربه قبلی و دیدن رنگهای کوجود تیبا انتخاب کردم،انتخاب اولم هم خاکستری یا همون نوک مدادی شما بود، بهر حال انتخاب رنگ به پارامترهای زیادی بستگی داره و بخشی از اونم سلیقه است

[TIBA-NAVID]

نوید جان مرسی بابت توضیحاتت

یه سوال از شما و بقیه دوستان: این زوارهای مشکی کنار تیبا رو میشه بدیم رنگ کنن و همرنگ بدنه بشه؟ چون واقعا هرچقدر به نظرم تیبا از جلو و عقب زیباست اما از کنار بدجوری تو ذوق میزنه!


نمیدونم عزیز
نظر منو اگه بخواین که همین ظاهر تیبا قشنگ ترین ظاهر هست
مثلا همون رنگ کردن اون زه عقب رو اصلا قشنگ نمیدونم
هیچ چیزی از نظر من زیبایی سادگی رو نداره
شاید جلب توجه بکنه اون کار اما تعریف منکه از زیبایی متفاوته
یعنی این همهماشین که تو ایران تولید میشه
همشونم کارشناس طراح دارن
هیچ ماشینی نبوده که به نظر طراحاش بیاد که اگه این کارو کنن قشنگ تر بشه؟؟؟
ماشینای ایران به کنار
خارجیا هم همین طور
به نظر من که همیشه میگم
خواهی نشوی رسوا هم رنگ جماعت شو
هیچ چیزی زیبایی ای که سادگی داره رو نداره
سلامت باشین
این نظر من بود چون نظر خواستین گفتم
امیدوارم کمککننده بوده باشه

[alit1150]

من خیلی پرسیدم که این جوری سرم نیاد و ماشین خوبی باشد.اما... .از قدیم گفتن از هر چه می ترسی همون سرت میاد.:41:

[TIBA-NAVID]

آقا کسی نمی خاد تیبا بخره.من فروشنده ام.اصلا راضی نیستم.نمایندگی هم جواب نمی ده.میگن برو فعلا با مشکلاتش بساز.فعلا یدکی تو بازار نیست.ای کاش 206 خریده بودم.



چه جالب:31:

بار اولیه که میبینم یکی که میخواد ماشینشو بفروشه خودش میزنه تو سر ماشینش!!!
سلامت باشین
امیدوارم موفق باشی عزیز:46:

[ahmad_1390]

آقا کسی نمی خاد تیبا بخره.من فروشنده ام.اصلا راضی نیستم.نمایندگی هم جواب نمی ده.میگن برو فعلا با مشکلاتش بساز.فعلا یدکی تو بازار نیست.ای کاش 206 خریده بودم.

---------- Post added at 02:27 PM ---------- Previous post was at 02:23 PM ----------

من خیلی پرسیدم که این جوری سرم نیاد و ماشین خوبی باشد.اما... .از قدیم گفتن از هر چه می ترسی همون سرت میاد.:41:


سلام من احتمالا بتونم ازت بخرم.فقط قبلش یه مطلبو باید بررسی کنم.
فقط اولا بگو از کجا هستی.
دوما اسکن سند ماشین رو برام بذار تا شب اگه برات ممکنه .بعد از دیدن اون قیمت بهت پیشنهاد میدم.
مطمئن باش اگه بنا باشه بخرم ازت قیمتی میخرم که تو بازار هیچ کس نخره ازت.
اسکن سند رو برام پیام خصوصی بفرست.
منتظرم

---------- Post added at 02:36 PM ---------- Previous post was at 02:35 PM ----------

فقط لطفا تا شب اسکن سند ماشین رو برام به صورت پیام خصوصی بفرست.تاکید میکنم سریع لطفا.
و همین طور بگو کجا هستی.
منتظرم:11:

[captainpersian]

دعوتنامه من اومد برم ببینم چند حساب کردن برامون .انصراف بدیم بریم از این 11.300 بگیریم یا پول همین بدیم .فعلا:20:

[tiba-]

آقا کسی نمی خاد تیبا بخره.من فروشنده ام.اصلا راضی نیستم.نمایندگی هم جواب نمی ده.میگن برو فعلا با مشکلاتش بساز.فعلا یدکی تو بازار نیست.ای کاش 206 خریده بودم.

---------- Post added at 02:27 PM ---------- Previous post was at 02:23 PM ----------

من خیلی پرسیدم که این جوری سرم نیاد و ماشین خوبی باشد.اما... .از قدیم گفتن از هر چه می ترسی همون سرت میاد.:41:
نمایندگی تهران بدون هزینه کمک تیبا من را عوض کرد. من اگه جای شما بودم می بردم نمایندگی و میگفتم تا تعمیر نشه نمی برم. یادت باشه اگه ماشین زیادی تو تمیر گاه بماند باید جریمه بدهند و اگه وقتی برای بار سوم ماشین درست تعمیر نکنند باید معوض بدهند یا رضایت مشری را جلب کنند. اصلا کوتاه نیا.

[captainpersian]

دعوتنامه من اومد برم ببینم چند حساب کردن برامون .انصراف بدیم بریم از این 11.300 بگیریم یا پول همین بدیم .فعلا:20:

دوستان دعوت نامه من اومد

قیمت پایه برای رنگ متالیک همون 11.840 و برای روغنی 11.640

رنگ های متالیک :نقره ای.ابی تیره.بنفش روشن.نوک مدادی و مشکی

رنگ روغنی:سفید

ودیعه اول 5.000.000
تاریخ ثبت نام :10.11.89

هدیه مشارکت:416000 تومان


ظاهرا سود پول رو از روز ثبت نام تا پایان شهریور حساب کردند.

مهلت پرداخت:90.06.05

تاریخ تحویل 90.06.13

البته با توجه به موجود بودن ماشین ظاهرا تحویل تا 7 روز انجام میشه

با تمام این اوصاف برای من بصرفه نیست انصراف بدم و 20 روز هم صبر کنم تا پولم رو بدن
در ضمن رنگ ثبت نامی من مسی تیره متالیک بود که بعدا خودم با دیدن رنگش کامل منصرف شدم

اونجور رنگها برای خواص هست و بهتر که برای همونا باشه

با جمعبندی رنگها احتمالا انتخابم نوک مدادی خواهد بود

[alit1150]

سلام من احتمالا بتونم ازت بخرم.فقط قبلش یه مطلبو باید بررسی کنم.
فقط اولا بگو از کجا هستی.
دوما اسکن سند ماشین رو برام بذار تا شب اگه برات ممکنه .بعد از دیدن اون قیمت بهت پیشنهاد میدم.
مطمئن باش اگه بنا باشه بخرم ازت قیمتی میخرم که تو بازار هیچ کس نخره ازت.
اسکن سند رو برام پیام خصوصی بفرست.
منتظرم

---------- Post added at 02:36 PM ---------- Previous post was at 02:35 PM ----------

فقط لطفا تا شب اسکن سند ماشین رو برام به صورت پیام خصوصی بفرست.تاکید میکنم سریع لطفا.
و همین طور بگو کجا هستی.
منتظرم:11:

تازه تحویل گرفتم-رنگ سفید است-تاریخ تولیدش هم اول مرداد 1390 است.سند -کارت بیمه-کارت گارانتی-کارت ماشین-کارت سوخت هنوز برام نیامده است.:41:
تا الان هم فقط کاری که برای ماشین کردم روکش صندلی انداختم وکفی مخصوص تیبا.
یکبار هم بردم نمایندگی از میان ایراداتی که تو پست های قبلی گفتم فقط تسمه هایش رو سفت کردند.
راستی برای اینکه اطمینان من رو هم جلب کنند وبگویند تیبا ماشین با کیفیتی است بردنم زیر ماشین وموتور کولر رو بهم نشان داد که پاناسونیک ژاپن بود ومیگفتند سایپا از بهترین قطعات استفاده کرده است.
بقیه ایرادات ماشین هم گفتند برای سرویس اولیه 4000 km بررسی می کنیم.:10:

[TIBA-NAVID]

تازه تحویل گرفتم-رنگ سفید است-تاریخ تولیدش هم اول مرداد 1390 است.سند -کارت بیمه-کارت گارانتی-کارت ماشین-کارت سوخت هنوز برام نیامده است.:41:
تا الان هم فقط کاری که برای ماشین کردم روکش صندلی انداختم وکفی مخصوص تیبا.
یکبار هم بردم نمایندگی از میان ایراداتی که تو پست های قبلی گفتم فقط تسمه هایش رو سفت کردند.
راستی برای اینکه اطمینان من رو هم جلب کنند وبگویند تیبا ماشین با کیفیتی است بردنم زیر ماشین وموتور کولر رو بهم نشان داد که پاناسونیک ژاپن بود ومیگفتند سایپا از بهترین قطعات استفاده کرده است.
بقیه ایرادات ماشین هم گفتند برای سرویس اولیه 4000 km بررسی می کنیم.:10:


کولر تیبا پاناسونیک ژاپنه:18:
عجب:18:
پس بگو چرا اینقدر قویه.
دوستان به همتون توصیه میکنم حتما برای تیبا باطری قوی تر بذارین و حتما اتمی.
عمرا این باتری بتونه این کولرو جواب بده در تابستون دوم.
100 درصد مسئولین سایپا به دنبال قطعات با کیفیت بودند .... فقط متاسف میشوم که چرا خودشان را با انتخاب بی کیفیت ترین باتری ایران و همین طور تایرا های نامناسب چرا بدنام کردند؟؟؟؟

[alit1150]

سلام
آقا نوید شما می دونید که برخی از ماشین هابعد از تحویل سرویس اولیه ندارند.چون سازنده از کارش مطمئن است.حالا چرا سایپا برای اولین تولید ملی اینطور نباشد وخودش همه چیز را کاملا قبل از تحویل چک کند؟

من یک 206 مدل 85 داشتم که بعد از تحویل تا امسال که فروختمش یک بار هم به نمایندگی نبردم.بعد از پنج سال استفاده کاملا سالم بود .

حالا اگر شما جای من بودید وماشین جدیدتان این جوری بود چکار می کردید؟

[TIBA-NAVID]

سلام
آقا نوید شما می دونید که برخی از ماشین هابعد از تحویل سرویس اولیه ندارند.چون سازنده از کارش مطمئن است.حالا چرا سایپا برای اولین تولید ملی اینطور نباشد وخودش همه چیز را کاملا قبل از تحویل چک کند؟

من یک 206 مدل 85 داشتم که بعد از تحویل تا امسال که فروختمش یک بار هم به نمایندگی نبردم.بعد از پنج سال استفاده کاملا سالم بود .

حالا اگر شما جای من بودید وماشین جدیدتان این جوری بود چکار می کردید؟


حرف شما درست است.
اما به نظرم شما در مورد آن 206 کمی خوش شانس بودین.
وگرنه من خودم تا به حال مدت ها بود مشتری ایران خودرو بودم و هیچ ماشینی از سایپا نگرفته بودم
اما باورت میشه عادت کرده بودم به این خرابی اول ماشین و دردسرای اولش
هرماشین ازشون گرفتم کلی ایراد داشت اون اول
اما خوب بعد از کمی دوندگی رفع شدن
عادت کرده بودم به این روند خودروسازی در ایران
شما هم اون 206 تون رو به حساب اتفاق بذارین
کم 206 و پرشیا ندیدم که همون اول کلی بلای عجیب غریب داشته ماشینشون
زیاد ناراحت نباش عزیز.
کلا ماشینای ایران خودرو به دلیل مصرفشون همین طور رقبای جدیدشون در سایپا کم کم مجبورن یا عوض بشن یا از رده خارج بشن.
شما هم مطمئن باش این ایرادای تیباتون اگه دنبالشو بگیری رفع میشن به امید خدا
انشالا که درست میشن
به نظرم در کل تیبا ماشینی نیست که تا یه کم به مذاقت خوش نیومد بری ردش کنی
چون تازه وارده و هنوز اصلا شناختی ازش نیست
رد کردنش انم اینطور مساویه با ضرر بزرگ
حالا من که سعی کردم مشورت بدم بهتون
امیدوارم کمک کرده باشم

---------- Post added at 07:17 PM ---------- Previous post was at 07:15 PM ----------


دوستان دعوت نامه من اومد

قیمت پایه برای رنگ متالیک همون 11.840 و برای روغنی 11.640

رنگ های متالیک :نقره ای.ابی تیره.بنفش روشن.نوک مدادی و مشکی

رنگ روغنی:سفید

ودیعه اول 5.000.000
تاریخ ثبت نام :10.11.89

هدیه مشارکت:416000 تومان


ظاهرا سود پول رو از روز ثبت نام تا پایان شهریور حساب کردند.

مهلت پرداخت:90.06.05

تاریخ تحویل 90.06.13

البته با توجه به موجود بودن ماشین ظاهرا تحویل تا 7 روز انجام میشه

با تمام این اوصاف برای من بصرفه نیست انصراف بدم و 20 روز هم صبر کنم تا پولم رو بدن
در ضمن رنگ ثبت نامی من مسی تیره متالیک بود که بعدا خودم با دیدن رنگش کامل منصرف شدم

اونجور رنگها برای خواص هست و بهتر که برای همونا باشه

با جمعبندی رنگها احتمالا انتخابم نوک مدادی خواهد بود


سلام علی جان
چون موردت حاده الان میرم اگه این ماشین همسایه باشه برات عکس میگیرم.
هرچند خیلی امروز تو گرما بودم و علنا پوستم کنده شده
اما میرم برات عکس میگیرم اگه باشه.
هم شما هم اون دوست دیگمون که درخواست داشتن.
امیدوارم فقط باشه الان

[caca_caca888]

آقا یکم این صفحات آخرو خوندم


یکی میگه در کل ماشین خوبیه یا نه؟! لازم دارم که میپرسم.
می ارزه؟

[captainpersian]

آقا یکم این صفحات آخرو خوندم


یکی میگه در کل ماشین خوبیه یا نه؟! لازم دارم که میپرسم.
می ارزه؟

اره با 11.500 خیلی می ارزه یک کلام خطم کلام

[captainpersian]

حرف شما درست است.
اما به نظرم شما در مورد آن 206 کمی خوش شانس بودین.
وگرنه من خودم تا به حال مدت ها بود مشتری ایران خودرو بودم و هیچ ماشینی از سایپا نگرفته بودم
اما باورت میشه عادت کرده بودم به این خرابی اول ماشین و دردسرای اولش
هرماشین ازشون گرفتم کلی ایراد داشت اون اول
اما خوب بعد از کمی دوندگی رفع شدن
عادت کرده بودم به این روند خودروسازی در ایران
شما هم اون 206 تون رو به حساب اتفاق بذارین
کم 206 و پرشیا ندیدم که همون اول کلی بلای عجیب غریب داشته ماشینشون
زیاد ناراحت نباش عزیز.
کلا ماشینای ایران خودرو به دلیل مصرفشون همین طور رقبای جدیدشون در سایپا کم کم مجبورن یا عوض بشن یا از رده خارج بشن.
شما هم مطمئن باش این ایرادای تیباتون اگه دنبالشو بگیری رفع میشن به امید خدا
انشالا که درست میشن
به نظرم در کل تیبا ماشینی نیست که تا یه کم به مذاقت خوش نیومد بری ردش کنی
چون تازه وارده و هنوز اصلا شناختی ازش نیست
رد کردنش انم اینطور مساویه با ضرر بزرگ
حالا من که سعی کردم مشورت بدم بهتون
امیدوارم کمک کرده باشم

---------- Post added at 07:17 PM ---------- Previous post was at 07:15 PM ----------




سلام علی جان
چون موردت حاده الان میرم اگه این ماشین همسایه باشه برات عکس میگیرم.
هرچند خیلی امروز تو گرما بودم و علنا پوستم کنده شده
اما میرم برات عکس میگیرم اگه باشه.
هم شما هم اون دوست دیگمون که درخواست داشتن.
امیدوارم فقط باشه الان




شرمنده نویدخان از موتور اگه تونستید یه عکس بگیرید

[caca_caca888]

اره با 11.500 خیلی می ارزه یک کلام خطم کلام

موتورش موتر چیه؟
موتورش چطوره؟

[captainpersian]

موتورش موتر چیه؟
موتورش چطوره؟
موتورش برای خودشه
البته بعضی ها میگن تلفیقی از پراید و ریو

اما تست عملی تمام دوستانی که دارند قدرت شتاب و سرعت رو بهتر از 405 و پرشیا .سمند و 206 تیپ 2 میدونند و کمی نزدیک به ریو l 90

[TIBA-NAVID]

سلام دوستان
وای پوستم کنده شد علنا.
ماشینه طبق معمول پارک بود سر جاش
اما مگه میشد آدم ازش عکس بگیره ....
هی این میومد.
اون یکی میرفت
چون به تک تکتون قبلا واقعا زحمت دادم بازم وایستادم و هرجور شده چند تا عکس گرفتم
انشالا فردا پسفردا اگه تونستم بیشتر براتون میگیرم
در مورد موتور راستی که صحبت شد باید بگم واقعا موتور از نظر ظاهر تو همی داره .منظورم اینه خیلی تو هم تو هم و پیچیده هست به لحاظ ظاهر.
من که به ماشینای پر و پخش ایران خودرو عادت داشتم واقعا تعجب کردم بار اول که دیدمش که ایرانم حداقل از نظر ظاهر تونستن موتور فشرده و جمع و جوری بزنه مثل ماشینای اصل سیتروئن یا رنوی فرانسه
که اگه کاپوتشونو بزنین بالا میبینین چه قدر فشرده هستن.
دلیل اینکه اینقدر فضای کاپوت جلوش به نسبت پژو ها کوچیک شده هم همین فشرده کردنشه.
انشالا چشم براتون از موتور عکس میذارم.
فعلا عکسای این تیبای بنفش کمرنگو داشته باشین:


تا چند لحظه دیگه میذارم ...

اینم عکس ها:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[captainpersian]

[QUOTE=TIBA-NAVID;6359450]سلام دوستان
وای پوستم کنده شد علنا.
ماشینه طبق معمول پارک بود سر جاش
اما مگه میشد آدم ازش عکس بگیره ....
هی این میومد.
اون یکی میرفت
چون به تک تکتون قبلا واقعا زحمت دادم بازم وایستادم و هرجور شده چند تا عکس گرفتم
انشالا فردا پسفردا اگه تونستم بیشتر براتون میگیرم
در مورد موتور راستی که صحبت شد باید بگم واقعا موتور از نظر ظاهر تو همی داره .منظورم اینه خیلی تو هم تو هم و پیچیده هست به لحاظ ظاهر.
من که به ماشینای پر و پخش ایران خودرو عادت داشتم واقعا تعجب کردم بار اول که دیدمش که ایرانم حداقل از نظر ظاهر تونستن موتور فشرده و جمع و جوری بزنه مثل ماشینای اصل سیتروئن یا رنوی فرانسه
که اگه کاپوتشونو بزنین بالا میبینین چه قدر فشرده هستن.
دلیل اینکه اینقدر فضای کاپوت جلوش به نسبت پژو ها کوچیک شده هم همین فشرده کردنشه.
انشالا چشم براتون از موتور عکس میذارم.
فعلا عکسای این تیبای بنفش کمرنگو داشته باشین:
------------------------------------------------------------------------------
خیلی با مرامی دمت گرم

---------- Post added at 08:13 PM ---------- Previous post was at 08:10 PM ----------

جناب بندری این تیبا ریموت دار حالا حالا نمیاد( تو این 2 هفته) میخوام پول واریز کنم

[TIBA-NAVID]

خواهش میکنم علی جان.
وظیفه بود.
امیدوارم کمکتون کنه چون به نظرم عکسای من به واقعیت رنگ بنفش تیبا خیلی نزدیک ترن.
اون عکسا یه جورایی نورشون خیلی غیر عادی بود و اصلا رنگ ماشین عوض شده بود...
من بخوام بین این رنگ ها الان رده بندی کنم
این بنفشه رو بر رنگ نقره ای که 100 درصد بهتر میدونم
چون درسته کمی عقب ماشینو هنوز کوچیک نشون میده .اما این مساله مثل نقره ای نیست.نقره ای دیگه واقعا خیلی کوچیک نشون میده عقبو.
باز این کمی بهتره.
اما همون طور که گفتم رنگ تیره خیلی روی تیبا نمود بهتری داره.
مشکی رو که به خاطر اینکه آدمو پیر میکنه میذارم کنار...
نوک مدادی رو اگه اولین رنگ بدونم از نظر خودم.
این رنگ رو در کنار رنگ آبی تیره خیلی خوب میدونم.
فقط بازم میگم بنفش رنگیه که در دید عموم اقبالش کم تره.
شاید بعدا کمی کسی که این رنگو میخره مشکلاتی داشته باشه...
اما خوب فقط میتونم بگم این رنگ اوایل واقعا از نظرم زشت میومد اما الان چشمم بهش بیشتر عادت کرده و بدک نیست ....
همون طور که گفتم قبلا میدیدمش میگفتم عجب ادم بی سلیقه ایه.رفته بین پادشاها بلقیسو انتخاب کرده !!!!
اما الان به نظر چشمم بیشتر بهش عادت کرده و بدک نیست.
در کل تیبا ماشین خیلی قشنگیه.رنگا روش خیلی جلوه دارن.مخصوصا رنگای متالیکواقعا روش نمود خوبی دارن.
حتی همین سفیدشم قشنگه وچندین مزیت داره که همه ازشون آگاهیم.
در کل امیدوارم تونسته باشم در انتخاب به شما دوستان کمک کرده باشم

-----------------------
علی جان خیالت راحت.ریموتشون به این زودیا رو ماشین نمیذارن.
در کل زیاد چیز زیادیم از دست نمیدی.
چون من پرس و جوکه کرده روی تیبا میشه صندوق پرانم نصب کرد.
پمپ صندوق پران 131 روی تیبا نصب میشه.(گمونم 131 بود که بهم گفت. حالا بعد مطمئن شدم بهتون میگم)
در ضمن ریموت با کیفیت اون ها کجا و ریموت سایپا کجا ....
در کل اگهحتی یکی بخواد ریموت سایپا رو نصب کنه هم میشه کمی صبر کرد به نظرم و از طریق سایپا یدک قطعشو گرفت و توسط خودشون رو ماشین نصب کرد.
درسته جناب بندری؟
ممنون

[captainpersian]

دوستان قیمت روکش صندلی که به تیبا بخوره و دزدگبر رو دارید؟

[Mr. Tiba]

نوید جان ممنون بابت عکسا. زحمت کشیدی. الان واقعا دیگه خوب متوجه شدم چجور رنگیه. جهت اطلاعتون فردا دارم میرم سایپا برای ثبت نام فوری تیبا بنفش روشن

راستی بچه ها یکی قیمت لاستیک خوشگل تر از لاستیک خوده تیبا رو بگه ببینم اگه میصرفه برم بخرم :( واقعا حیف نیس این لاستیکا قشنگی ماشینو کم کرده. مخصوصا از بغل که نگا میکنی

البته صحبت های نوید در مورد لاستیک رو خوندم. ظاهرا گفت لاستیک کویر تایر از نظر قشنگی بهتر از بقیه اس.

سوالی که دارم اینه اگر من 5 تا لاستیکای اینو همون اول در بیارم و بفروشم چند میخرن؟ و قیمت 5 تا لاستیک کویر تایر چنده؟

راستی به نظرتون قالپاق خوشگل بندازم روش یا اینکه رینگ بخرم براش؟ والا من زیاد ماشین باز نیستم مثه شما دوستان. یعنی شاید زیاد اصلا باهاش اینور اونور نرم و شاید هم یکی دو سال دیگه بفروشمش. واسه همین یکم زورم میاد خرج اضافی براش بکنم. اما از طرفی هم میگم حیفه این لاستیکا رو ظاهر ماشین تاثیر منفی بزاره

[bryan1]

باسلام خدمت تمامی دوستان

من با تیبا چیزی حدود 5200 کیلومتر رفتم . سرویس اولیه هم شده ولی جدیدا هنگام کولر زدن آمپر میگیره . کسی دلیلش رو میدونه ؟

[TIBA-NAVID]

دوستان قیمت روکش صندلی که به تیبا بخوره و دزدگبر رو دارید؟


علی جان روکش مثل هر ماشینی متفاوته
کیفیت و جنسش مهمه
روکش بود ژاپنی و مخملی که ژاپنیا ساده بودن همشون... حدود 120
چرمی و اینا هم که قشنگن ولی خوب آدم میپزه روشون منم قیمت نکردم.
من یه مدل مخمل چرمی گرفتم 85 بود گمونم.با توجه به رنگ ماشین بیشتر بهش میومد
کلا خیلی روکشا رو گذاشتم رو صندلی و یکی که بیشتر با رنگ ماشین ست بودو برداشتم
با نمکه تقریبا اینی که گذاشتم.
دزدگیر که هنوز جدی وقت نکردم بپرسم
فقط یه دوست که برا تیباش گذاشته بود بهم گفت فقط یه نکته داره که چون تیبا فلشر داره موقع باز کردن در فلش خود تیبا و فلش دزدگیر تایم هاشون متفاوت میشه و چراغ ها ثابت روشن میشن
وگرنه دزدگیرا قیمتاشون از 40 50 شروع میشه و میره تا 300 400
به نظرم پول زیاد نباید صرف دزدگیر کرد
فقط جنس خوبی داشته باشه و ریموت شیکم داشته باشه
و بتونی صندوق پرانم بذاری که نور علی نوره
اگرم بشه این نقص هم زمانی فلش ها رو یه جوری رفع کرد که من خودم بعد بررسیش میکنم عالیه
در کل با خرج زیاد از حد برای دزدگیر موافق نیستم.
عوضش بهتره ادم بره باتری مناسب بذاره حداقل که این باتری گمون نکنم بتونه کولر به این قدرت رو زیاد جواب بده.
سیستم های برقی تیبا از لامپ تا کولر و ... زیاد کم نیستن .فلشرم روش گذاشتن.دیگه باتری 50 آمپر به نظرم بی انصافی بوده تازه اونم اسیدی که هر ان ممکنه گند بزنه به داخل موتور با اون بخاراش
من 55 آمپر اصل کره گذاشتم
البته تا 62 امپر میشد بذاری.
از نظر فاصله عرض و طول تا 62 کاملا اندازه همین باتری تیبا هستن.
اما 60 و 62 کمی فقط ارتفاعشون بالاتره.
از جایی که میخواستم همه چیز استاندارد باشه باتری که گذاشتم 55 گذاشتم
هم باتریش اتمیه و خیلی با کیفیت تره ازین باتریای اسیدی
هم همون 5 امپر که قوی تره خیلی بهتره.
نه خیلی زیاد امپرش بالا رفته که دینامو زیاد به کار بگیره
نه هم مثل باتری خودش خیلی کمه.
از طرفی ابعادشم دقیق دقیق طول عرض ارتفاعش دقیق یکیه.
کاملا استاندارد و کلی با کلاسه به نسبت به باتری قبلش و البته پرقدرت تر.
یه چیزی که برام جالب بود اون باتری همون 4 5 روز که رو ماشین بود یه ذره روی فیش ها به نظرم اثر سولفاته شدن بود.
خیلی خیلی کم.اما به نظرم پتانسیلشو داشته که خراب کاری کنه.
الان اینو که گذاشتم اصلا انگار نه انگار.
نه اسید داره.
نه آب داره.
نه نشت داره
نه هیچی.

---------- Post added at 11:23 PM ---------- Previous post was at 11:21 PM ----------


نوید جان ممنون بابت عکسا. زحمت کشیدی. الان واقعا دیگه خوب متوجه شدم چجور رنگیه. جهت اطلاعتون فردا دارم میرم سایپا برای ثبت نام فوری تیبا بنفش روشن

راستی بچه ها یکی قیمت لاستیک خوشگل تر از لاستیک خوده تیبا رو بگه ببینم اگه میصرفه برم بخرم :( واقعا حیف نیس این لاستیکا قشنگی ماشینو کم کرده. مخصوصا از بغل که نگا میکنی

البته صحبت های نوید در مورد لاستیک رو خوندم. ظاهرا گفت لاستیک کویر تایر از نظر قشنگی بهتر از بقیه اس.

سوالی که دارم اینه اگر من 5 تا لاستیکای اینو همون اول در بیارم و بفروشم چند میخرن؟ و قیمت 5 تا لاستیک کویر تایر چنده؟

راستی به نظرتون قالپاق خوشگل بندازم روش یا اینکه رینگ بخرم براش؟ والا من زیاد ماشین باز نیستم مثه شما دوستان. یعنی شاید زیاد اصلا باهاش اینور اونور نرم و شاید هم یکی دو سال دیگه بفروشمش. واسه همین یکم زورم میاد خرج اضافی براش بکنم. اما از طرفی هم میگم حیفه این لاستیکا رو ظاهر ماشین تاثیر منفی بزاره



وای دوستان شما رو به خدا صحبتا رو دقیق بخونین
منکی گفتم کویر تایر بهتر از بقیس !!!!
منگفتم ایرانیا همشون یه چیزن در کل.اما در نهایت میشه بگی ای بگی نگی یزد تایر از بقیه کمی میشه گفت بهتره.اما بازم همون یزد تایر کجا و برندای خارجی کجا.اما در کل به یزد تایر نمره ی بالاتری میدم از بقیه.بقیه که همشون رفوضه هستن به معنی واقع کلمه !!!!
کویر و بارز اشغال ترین ها هستن.
در مورد لاستیکم تاپیک لاستیکا یه نگاه بکنین.
مشکلتون حل میشه.
راستی به شما که میگین احتمالا قصد فروش رو دارین در آینده توصیه میکنم کمی بیشتر در مورد رنگ فکر کنین...
حاضرم شرط ببندم که این رنگ تو دید عموم خیلی خیلی با اقبال کم روبرو میشه و خوب میزنن تو سرش.
رنگش بگی نگی بد نیست.اما همون جور که گفتن تیبا رنگایی داره که خیلی بهتر بهش میان و مردمم در انتخاباشون تا الان نشون دادن که بیشتر خواهان چه رنگایی هستن.
باز برا خودتون میخواستین مهم نبود.
اما یه درصد بخواین بفروشینش به نظرم خیلی حرص میخورین وقتی میبینین چند بار تا پای معامله ممکنه برین و سر رنگ طرف منصرف بشه.
تو شهر مثلا بین این همه تیبا من جز این یه بشر این رنگو ندیدم.
خیلی اقبال عمومی باهاش کمه.
حالا اینو پیشنهادی گفتم.
موفق باشین

راستی اینو بگم که قیمت لاستیکای ایرانیش بدین شرح هست. نو بارز حدود 115 تا 120. یزد تایر حدود 110 تا 115 .کویرو دقیق نمیدونم ولی از هر 2 کمتره.

بارز میبینین از بقیه گرون تره اما هم خیلی بی ریخت تره برا ماشین هم خیلی بد کیفیت تره.فقط از کویر ظاهرا بهتره اینجور که میگن.
یزد عرضش بزرگ تره از استاندارده 175.
ولی خوب بخواین نو بفروشین بسته به انصاف اون مغازه دار ممکنه 10 15 تومن تو هر جفت کمکنن در بهترین حالت.
ممکنه هم حدود جفتی 80 بردارن در بدترین حالت.
لاستیک خارجی درجه 1 هم توضیحات مفصل و سایزهای بهتر و با کیفیت ترو تو تاپیک مخصوص لاستیک معرفی کردم.
خود من که تعویض انجام دادم هر 5 حلقه.
خیلی هم راضیم.
اینم ادرس تایک لاستیک کهخیلی مفصل اونجا صحبت کردم.خیلی تصاویری که گذاشتم میتونه کمک کننده باشه.
البته گمونم دیگه رسما نسل اون تایری که پیشنهاد اول من بود برای تیبا که تو ایران منقرض شد با توجه به عدم وارداتش در مقطع کنونی.
اما بازم تاپیکو ببینین.انواع اقسام صحبت انجام شده.انواع نمونه هممیتونین ببینین.حتی رینگ اسپورت.حتی لاستیکای خیلی عریض.
حتی اونایی که اصلا به صلاح نمیدونم هم گذاشتم برای دوستان تا بازم ببینین و خودشون ببینن.دلیل هم برای رد و یا تایید تک تکشونم گفتم.
آدرس:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

---------- Post added at 11:25 PM ---------- Previous post was at 11:23 PM ----------


باسلام خدمت تمامی دوستان

من با تیبا چیزی حدود 5200 کیلومتر رفتم . سرویس اولیه هم شده ولی جدیدا هنگام کولر زدن آمپر میگیره . کسی دلیلش رو میدونه ؟


میتونم دلیلشو حدس بزنم.
دلیلش احتمالا باتری فوق العاده با کیفیت تیباست احتمالا.
محض اطمینان باتریتونو ببرین یه باتری ساز با دستگاه چک کنه
بهتون میگه چه اوضاع چه جوریه.
من همون اول که باتریو دیدم و تحقیق کردم بهم گفتن این صبا باتری که گذاشتن روشآشغال ترین باتری ایرانه
میگفتن اگه مثلا سپاهان یا ... میذاشتن خیلی بهتر بود ازین
من که به اون مشکوکم
احتمالا غزل خداحافظی رو داره میخونه کم کم
باتری کمکم افت کرده و نمیتونه جریان خروجی لازمو تامین کنه.برا همون افت پیدا میکنه.البته حدس من ندید اینه.با یه بررسی ساده و دستگاه گذاشتن روی باتری و دینام میشه این حرف رو تایید را رد کرد
2 دقیقه هم کار نداره

[asme1982]

سلام دوستان.اره درسته راننده ریو واقعا میترسید اما من نه.امشب راننده ریو را عوض کردیم به یه دوستم دادم که خیلی...اون رانندگی کرد البته تو یه جاده خلوت من تنها بودم نتونستم فیلم بگیرم.در این مسابقه بازم ریو جاموند.البته با فاصله خیلی کم.راننده اول ریو خیلی ترسو بود بنده خدا...راننده ریو ازم خواهش میکرد فیلمو حذف کنم.در جواب دوستون بگم که گفته با پراید تیبا رو هیچ میکنه.:31:بگم 405 16سپاپ و سمند EF7 نتونست تیبا رو هیچ کنه شما با اسباب بازی میخوای این کارو بکنی:31:
اینم از لینک مسابقه با EF7
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

آقا من که باورم نمیشه ریو و سمند و پارس رو تو شتاب رد کردی...
داریم تو انجمن مقایسه بین ماشین ها انجام می دیم .یه زحمت بکش بیا دوستانه یه مقایسه باهم بکنیم ببینیم این تازه وارد سایپا چند مرده حریفه ...
اگه ریو رو تست پشت سر بذاره فرداش می رم تیبا می خرم ...

[مایکل 59]

با سلام من سال 89 تیبا مو تحویل گرفتم ابتدا باهاش مدارا کردم وتهمتهاوناپسند گویهای
اطرافیانو نادیده گرفتم اما حالا تونستم با این اردک زشت پراید خوشکل و206 خوش تیپ و سرجاشون بنشونم و405 ،سمند،پرشیای زمان قاجارو ماست مالی کنم ریو وال 90 هم طی یکسری عملیاتهای غافلگیرانه ازادامه فعالیت انصراف دادند مگر افرادی که واقعاً سمج بودن که آنها نیز پی به توانایی مخفی این جوجه اردک زشت بردند لذا درادامه اگر دوست داشتید می توتنم بگویم که چطور می شود چنین کاری را انجام داد!!!!!!! زنده بادخودروی ملی تیبا

[a5_big]

نويد جان من فقط 4 تا لاستيك رو عوض كردم ، مگه زاپاسم بايد عوض ميكردم ؟ آخه فروشنده گفت كسي زاپاس و عوض نميكنه ؟

[captainpersian]

نويد جان من فقط 4 تا لاستيك رو عوض كردم ، مگه زاپاسم بايد عوض ميكردم ؟ آخه فروشنده گفت كسي زاپاس و عوض نميكنه ؟


زاپاس اختیاریه .نوید مایه داری طی کرده اونم عوض کرده:31:

[amitabbachen]

با سلام من سال 89 تیبا مو تحویل گرفتم ابتدا باهاش مدارا کردم وتهمتهاوناپسند گویهای
اطرافیانو نادیده گرفتم اما حالا تونستم با این اردک زشت پراید خوشکل و206 خوش تیپ و سرجاشون بنشونم و405 ،سمند،پرشیای زمان قاجارو ماست مالی کنم ریو وال 90 هم طی یکسری عملیاتهای غافلگیرانه ازادامه فعالیت انصراف دادند مگر افرادی که واقعاً سمج بودن که آنها نیز پی به توانایی مخفی این جوجه اردک زشت بردند لذا درادامه اگر دوست داشتید می توتنم بگویم که چطور می شود چنین کاری را انجام داد!!!!!!! زنده بادخودروی ملی تیبا


باتشکرازمایکل منیز صحبت شمارا100درصد باتجربه خودم تایید میکنم وبه اونایی که نگرانندpmمیدم نسبت به قیمتش میارزه .:8:

[farzad irani]

باسلام خدمت تمامی دوستان

من با تیبا چیزی حدود 5200 کیلومتر رفتم . سرویس اولیه هم شده ولی جدیدا هنگام کولر زدن آمپر میگیره . کسی دلیلش رو میدونه ؟
سلام، میشه توضیح بدی منظورت چیه از "آمپر میگیره"؟
آخه توی تیبا آمپر باتری نداریم، شاید منظورت دور موتوره،که افزایشش طبیعیه ولی ممکنه نسبت به گذشته بیشتر شده باشه که این غیرطبیعیه

[captainpersian]

سلام، میشه توضیح بدی منظورت چیه از "آمپر میگیره"؟
آخه توی تیبا آمپر باتری نداریم، شاید منظورت دور موتوره،که افزایشش طبیعیه ولی ممکنه نسبت به گذشته بیشتر شده باشه که این غیرطبیعیه


نه فکر کنم منظور اینه امپر اب رادیات میره بالا

[farzad irani]

نه فکر کنم منظور اینه امپر اب رادیات میره بالا
بعید میدونم منظورشون این باشه چون ایشون توی خوزستان هستند و بالا بودن دمای آب توی اونجا معمولیه، بهرحال اگه خودشون بیشتر توضیح بدهند متوجه میشیم. ازشما هم ممنونم آقا علی، انشاالله تیباتون رو زودتر تحویل بگیرین با حداقل مشکل

[captainpersian]

بعید میدونم منظورشون این باشه چون ایشون توی خوزستان هستند و بالا بودن دمای آب توی اونجا معمولیه، بهرحال اگه خودشون بیشتر توضیح بدهند متوجه میشیم. ازشما هم ممنونم آقا علی، انشاالله تیباتون رو زودتر تحویل بگیرین با حداقل مشکل


مرسی فرزاد جان

میترسم با این همه حساسیت هرچی مشکله تو ماشین من نمود پیدا کنه :41:

[amir_7709]

سلام دوستان من بالاخره دیروز تیبام رو تحویل گرفتم البته با یکسری ابرادات جزیی و کم وکاست.آچار چرخ و فندکی و آنتن نداشت که آنتن رو از تیبایی که تو نمایندگی بود آورد برام وبقیه رو گفت 2هفته دیگه بیا بنزینم 5 یا 6 لیتر بیشتر نداشت 6تام کار کرده بود راستی دوستان شبرنگم جز وسایلش هست؟من تیبام نقره ای و تنها چیزی که میتونم الان بگم اینکه خیلی خیلی ماشینه نرمیه و فرمونشم عالیه از نظر نرمی واما ایراداتش در سمت عقب سمت راننده خوب بازو بسته نمیشود وهمچینن در صندوق عقب که اصلا خوب بازو بسته نمیشه نمیدوونم چرا که مسوولش گفت برای سرویس اولیه درستش میکنیم!!!!
یه دزدگیر مجیکار مدلm661 روش بستم که طرف گفت صندوق پرون و سنسور دنده عقبم با 80تومن برات نصب میکنم.
دزدگیرم با سوکت فابریک و چشمی 120 تومن نصب کرد راستی تو کارت نارنجی 6ستاره تیبا نوشته که بیمه بدنه ام داره واقعیت داره؟
زه های بغل درهام ول شدن چه کارشون کنم دوستان؟
منتظر راه حل ها و نظرات شما دوستان عزیزم می باشم ممنونم از همتون مرسی

[a5_big]

لاستيك بارز 115 تا 120 تومن ، منظور جفتيه يا 4 تا لاستيك اينقدره ؟

[farzad irani]

آقا علی از همین حالا فرض کن که نصف مشکلات معمول تیبا رو داری که وقتی تحویل گرفتی خیلی حساس نشی،این اشکالات چیزایی نیست که اذیت کننده باشه.
ببین آقا نوید که تیباشو تحویل گرفت به یه مشکل مهم وقدیمی برخورد کرد که غیر منتظره بود و اونم خالی شدن باتری بعلت روشن موندن لامپ صندوق عقب! ولی ببین با همین مسئله ،چقدر از تیباش راضیه
بگذریم که هرچه به سایپا در مورد نقص فنی خودروهاش گیر بدیم برا آینده بهتره. البته الان مجلس گیر سیاسی به سایپا داده بویژه بحث فامیل بازی!

[tiba-]

سلام دوستان من بالاخره دیروز تیبام رو تحویل گرفتم البته با یکسری ابرادات جزیی و کم وکاست.آچار چرخ و فندکی و آنتن نداشت که آنتن رو از تیبایی که تو نمایندگی بود آورد برام وبقیه رو گفت 2هفته دیگه بیا بنزینم 5 یا 6 لیتر بیشتر نداشت 6تام کار کرده بود راستی دوستان شبرنگم جز وسایلش هست؟من تیبام نقره ای و تنها چیزی که میتونم الان بگم اینکه خیلی خیلی ماشینه نرمیه و فرمونشم عالیه از نظر نرمی واما ایراداتش در سمت عقب سمت راننده خوب بازو بسته نمیشود وهمچینن در صندوق عقب که اصلا خوب بازو بسته نمیشه نمیدوونم چرا که مسوولش گفت برای سرویس اولیه درستش میکنیم!!!!
یه دزدگیر مجیکار مدلm661 روش بستم که طرف گفت صندوق پرون و سنسور دنده عقبم با 80تومن برات نصب میکنم.
دزدگیرم با سوکت فابریک و چشمی 120 تومن نصب کرد راستی تو کارت نارنجی 6ستاره تیبا نوشته که بیمه بدنه ام داره واقعیت داره؟
زه های بغل درهام ول شدن چه کارشون کنم دوستان؟
منتظر راه حل ها و نظرات شما دوستان عزیزم می باشم ممنونم از همتون مرسی
1-شبرگ جزء وسایل همراه است
2- بیمه بدنه واقعیت داره
3- اگه در عقب و صندق خیلی مشکل نداره تا گارنتی صبر کن
4-زه بغل مال من ول بود تو گارانتی درست کردند ولی من راضی نیستم.
5-مبارکه

---------- Post added at 10:29 AM ---------- Previous post was at 10:25 AM ----------


با سلام من سال 89 تیبا مو تحویل گرفتم ابتدا باهاش مدارا کردم وتهمتهاوناپسند گویهای
اطرافیانو نادیده گرفتم اما حالا تونستم با این اردک زشت پراید خوشکل و206 خوش تیپ و سرجاشون بنشونم و405 ،سمند،پرشیای زمان قاجارو ماست مالی کنم ریو وال 90 هم طی یکسری عملیاتهای غافلگیرانه ازادامه فعالیت انصراف دادند مگر افرادی که واقعاً سمج بودن که آنها نیز پی به توانایی مخفی این جوجه اردک زشت بردند لذا درادامه اگر دوست داشتید می توتنم بگویم که چطور می شود چنین کاری را انجام داد!!!!!!! زنده بادخودروی ملی تیبا
اولا به جمع ما خوش امدی . ثانیا ممنون میشیم اگه از تجربه هات بنویسی .ثالثا تا ده تا پست اول نوشته هات باتاخیر منتشر میشه.موفق باشی.

---------- Post added at 10:34 AM ---------- Previous post was at 10:29 AM ----------


باسلام خدمت تمامی دوستان

من با تیبا چیزی حدود 5200 کیلومتر رفتم . سرویس اولیه هم شده ولی جدیدا هنگام کولر زدن آمپر میگیره . کسی دلیلش رو میدونه ؟
اگه منظورت درجه اب است بگو تا چه اندازه بالا میرود؟

[captainpersian]

خدا وکیلی بهش امیدوار شدم.اولین بار وقتی تست فنی مجله ماشین خوندم کامل مایوس شدم

اما تمام دوستان همه اینو قبول دارند که تیبا ماشین نرم و برویی هستش.

در همین حدم قبوله چون نه جاده های ما استاندارد هستند نه رانندهای ما راننده و جدیدا هم که با یه 4 پایه و دوربین تو شهر هم وایمیستند

نسبت به این هزینه که کردیم ماشین خوبی خریدیم

به نظرم میشه بعد از دوو که لقب اتومبیل خانواده رو گرفته بود به تیبا هم همین رو نسبت داد

[farzad irani]

سلام دوستان من بالاخره دیروز تیبام رو تحویل گرفتم البته با یکسری ابرادات جزیی و کم وکاست.آچار چرخ و فندکی و آنتن نداشت که آنتن رو از تیبایی که تو نمایندگی بود آورد برام وبقیه رو گفت 2هفته دیگه بیا بنزینم 5 یا 6 لیتر بیشتر نداشت 6تام کار کرده بود راستی دوستان شبرنگم جز وسایلش هست؟من تیبام نقره ای و تنها چیزی که میتونم الان بگم اینکه خیلی خیلی ماشینه نرمیه و فرمونشم عالیه از نظر نرمی واما ایراداتش در سمت عقب سمت راننده خوب بازو بسته نمیشود وهمچینن در صندوق عقب که اصلا خوب بازو بسته نمیشه نمیدوونم چرا که مسوولش گفت برای سرویس اولیه درستش میکنیم!!!!
یه دزدگیر مجیکار مدلm661 روش بستم که طرف گفت صندوق پرون و سنسور دنده عقبم با 80تومن برات نصب میکنم.
دزدگیرم با سوکت فابریک و چشمی 120 تومن نصب کرد راستی تو کارت نارنجی 6ستاره تیبا نوشته که بیمه بدنه ام داره واقعیت داره؟
زه های بغل درهام ول شدن چه کارشون کنم دوستان؟
منتظر راه حل ها و نظرات شما دوستان عزیزم می باشم ممنونم از همتون مرسی
مبارکه انشاالله،شل بودن زه دور خودرو تیبا یه مشکل عمومیه که باید بخش کنترل کیفیت تیبا در این زمینه تا حالا خواب باشند که به این موضوع گیر ندادند ویا مربوط بشه به قطعه سازان نورچشمی و فامیل که نمیشه بهشون گیر داد!
تا اینجا از نظرات دوستان میشه گفت که تیبا توی نرمی و راحتی رضایت مشتریا رو جلب کرده

[rgh2]

دوستان براي من همه چيش تقريبا مرنبه
فقط مصرف سوخت بالاست صدي 10
نظر مصرف سوختتون رو در اينباره بديد
سرويس اوليه كاري نتونست بكنه
ممنون

[farzad irani]

دوستان براي من همه چيش تقريبا مرنبه
فقط مصرف سوخت بالاست صدي 10
نظر مصرف سوختتون رو در اينباره بديد
سرويس اوليه كاري نتونست بكنه
ممنون
خدارو شکر که راضی هستی.
در مورد این صدی10 که نوشتی یه کم توضیح بده که در شهر اندازه گرفتی یا جاده و به ازای جند کیلومتر طی مسیر اندازه گرفتی ؟ اگه کامل تر توضیح بدی بهتر میشه تحلیل و نتیجه گیری کرد.

[vahidreza_sh]

دوستان تیبا سوار
میخواستم بدونم فضای داخلی کابین در چه حدیه؟ اینطور که نوید خان گفت جلوش مثل 405 جاداره.عقبش چی؟جای پاش؟به صورت عرضی چطور؟
در حد ریو هست یا بیشتر یا کمتر؟

مرسی.

تیبا سواران عزیز.کسی نبود جواب ما رو بده.راستش دعوتنامه ریومون امروز اومد.همگیتون هم که از سری های جدید که تحویل گرفته شده تعریف میکنین و میگین در حد ریو هست و ... .خوب فضای داخلش رو هم اونطور که مطرح کردم بگین چجوریاست شاید بجای ریو تیبا بگیریم.(اگر همه چی بر وفق مراد باشه چرا 3-4 تومن پول الکی بدیم به سایپا)

[tiba-]

تیبا سواران عزیز.کسی نبود جواب ما رو بده.راستش دعوتنامه ریومون امروز اومد.همگیتون هم که از سری های جدید که تحویل گرفته شده تعریف میکنین و میگین در حد ریو هست و ... .خوب فضای داخلش رو هم اونطور که مطرح کردم بگین چجوریاست شاید بجای ریو تیبا بگیریم.(اگر همه چی بر وفق مراد باشه چرا 3-4 تومن پول الکی بدیم به سایپا)
من متر نکردم ولی وقتی یک ادم قدبلند، صندلی جلو تیبا میزان میکند که راحت روی صندلی جلو بنشیند. براحتی پشت همان صندلی مینشیند . غیر قابل مقایسه با 206 .
اگه منظورت دراز خوابیدن رو صندلی عقب است که اونو امتحان نکردم.

[farzad irani]

تیبا سواران عزیز.کسی نبود جواب ما رو بده.راستش دعوتنامه ریومون امروز اومد.همگیتون هم که از سری های جدید که تحویل گرفته شده تعریف میکنین و میگین در حد ریو هست و ... .خوب فضای داخلش رو هم اونطور که مطرح کردم بگین چجوریاست شاید بجای ریو تیبا بگیریم.(اگر همه چی بر وفق مراد باشه چرا 3-4 تومن پول الکی بدیم به سایپا)
در همون پست های آقا نوید نوشته شده بود که فضای جلو پای سرنشینان عقب تیبا دقیقا به اندازه 405 هست.
صریح بگم فضای سرنشینها در تیبا خیلی بیشتر از ریو و صد البته بیشتر از 206 هست
عرض خودروها اختلاف چندانی با هم ندارند مگه سراغ خودروهای بالای 45 میلیون بری که تفاوت قابل احساسه

[TIBA-NAVID]

لاستيك بارز 115 تا 120 تومن ، منظور جفتيه يا 4 تا لاستيك اينقدره ؟


سلام
منظور قیمت هر جفت بود.
قیمت 5 حلقه حدود 300 تومان و البته مقداری کمتر

[TIBA-NAVID]

دوستان براي من همه چيش تقريبا مرنبه
فقط مصرف سوخت بالاست صدي 10
نظر مصرف سوختتون رو در اينباره بديد
سرويس اوليه كاري نتونست بكنه
ممنون


ای بابا
خدایی چرا مصرف شما اینقدر بالا در اومده
من که باک اول ماشینمو زدم امروز رسید تازه به جایی که روز اول ماشینو بهم دادن دقیقا
330 کیلومتر باهاش رفتم
24.5 لیتر زده بودم
امروز رسید دقیقا همون جایی که روز اول بهم دادن.
تازه باک اول ماشین بود و بنا به صحبتی که با همه ی دوستان و آشنایان و افراد کارشناس تعمیر سایپا کردم مصرف ماشینای ریو و تیبا و چند تا ماشین دیگه رو باید بالای 5 6 هزار به بعد اندازه گرفت
چون اول زیاده
اما همین الانش که طبق حرف اینا مصرفش بالاست یعنی صدی حدود 7.5 مصرف کرده.با کولرم بودم بخشی ...تقریبا کل باک هم با سرعت کمو بدون فشار به خودرو حرکت کرده.
وکاملا رعایت ماشینو کردم و در سرعت بهینه از نظر مصرف که همه میدونیم تقریبا حتی 1 کیلومتر هم راه نرفته و همه ی این مسافت در سرعت های کمتر بوده...
نمیدونم والا
برا من که با پژو کار میکردم واقعا غیر طبیعی بود که با 25 لیتر ماشین این همه مدت نره پمپ بنزین.
تازه امروز هنوزم 3 4 لیتر داشت حداقل تا آمپرش به نقطه ای که بهم روز اول دادن برسه و ازون بالاتر بود.
در کل به نظرم دوست خوبم شما باید بری بهشون گیر بدی
برو بگو باید این قطعه رو عوض کنین
اینا مخوان وقت تلف کنن و گارانتیت تموم بشه

ضمنا تذکر مهم:
از جایی که این قطعه کاملا قطعه الکترونیکی حساسی هست.
هرگز به نظرم کولر رو موقع استارت روشن نداشته باشین.
چون احتمال اینکه جریان زیادی کشیده بشه و سر راه به این قطعه اسیب برسه هست.
قطعات الکترونیکی یه سری ملاحظات خاص خو.دشونو میطلبن.
به عنوان توصیه بهتون اینو عرض میکنم.
ماشین انژکتوری هست و این قطعه هم کاملا قطعه الکترونیکی و متشکل از آیسی و ...
اگه ولتاژ و جریان نامناسب بهش اعمال بشه ممکنه آسیب ببینه و درست عمل نکنه
یکی از عواملش هم میتونه همون روشن بودن کولر موقع استارت باشه.

[TIBA-NAVID]

نويد جان من فقط 4 تا لاستيك رو عوض كردم ، مگه زاپاسم بايد عوض ميكردم ؟ آخه فروشنده گفت كسي زاپاس و عوض نميكنه ؟


فروشنده درست گفته.معمولا مردم زاپاسو عوض نمیکنن.
چون:
1:هزینه میخوان کمتر کنن
2:عمر این لاستیکا عموما خیبلی بیشتره مگه اینکه میخی چیزی بخوره و فروشنده ها هم روی همین فاکتور عمر مانور میدن و میگن لازم نیست زاپاس بخری
اما من زاپاسمم عوض کردم
از 2 شهر هم خرید کردم
ولی با همه ی دردسرش معتقد بودم باید همه عوض بشن
چون اومدیم تو مسافرتی پنچر شد.
از نظر من که نمیشه مسیر طولانی با 1 لاستیک 175 در حالی که همه 185 هستن راه رفت.
از طرفی درسته که تفاوت قطر این لاستیک رو محاسبه کردم و در حد کاملا استاندارد همه ی کمپانی ها تغییر داره و کاملا تغییر ش در استاندارد ترین وضعیت ممکنه و به هیچ قسمت خودرو فشار نمیاره و بلکه عملکرد به مراتب بهترم داره
اما باید دونست که در مسافت طولانی همین 1 سانت تفاوت قطر که باعث میشه 5 میلی متر ارتفاع تغییر کنه
با اینکه در حد میلی متره و خیلی کم ممکنه به چشمم بیاد
اما بازم وجود داره و نباید از نظر من که مسافت طولانی با تایری نا متعادل حرکت کرد.
حالا جایی آدم گیر کنه چرا
ولی طولانی اصلا ...
من چون نظرم این بود علی رغم اینکه میگفتن لازم نیست.وسواس داری و ...
بازم گفتم باید هر 5 حلقه یکسان باشن.
برا همون گشتم و پیدا کردم.
بماند که یه کم ماشین دیر اومد و سر همون دیر اومدن نمایندگی تویو جلو چشمم که این سایزو داشت همه تایراشو فروخت و مجبور شدم به شهر های دیگه متوسل بشم
و تو دردسر افتادم
اما در هر صورت گیرش اوردم
که ادرس همون مکانی که ازش برام زاپاس فرستادو به شما دادم

حالا باز ببین من چه قدر حساسیت داشتم که با اینکه لاستیکم کاملا حساب شده و تغییر سایزش استاندارد خود ماشینه هر 5 تا رو عوض کردم.
باورت میشه این اقا که رینگ 15 خریده بود فقط 4 رینگ 15 داشت و 1 رینگ 13 !!!!!
اونم با لاستیک خود تیبا !!!!
خدا وکیلی تو جای اون باشی.
پنچر بشی.
رینگ 13 رو بذاری زیر ماشین
در حالی که تفاوت قطر فقط چند سانته.
قطر کل تایر و رینگ 15 هم با لاستیک تیبا چند سانته و مطمئنم تا حالا اون ماشین چند بار گیر کرده لاستیکش ...
به نظرت وقتی یه رینگ 13 بیاد زیر ماشین چه جور میشه اصلا سوار اون ماشین شد....
بعضیا این جور بی فکریا میکنن
که اون وقت تعویض نکردن لاستیک زاپاس من و شما که سایز کاملا استاندارد خریدیم برا اون فروشنده چیز کاملا عادی به نظرش میاد و میگه اصلا لازم نیست
اما باید دونست در واقع همون عدم بالانس هم به ماشین فشار میاره و هم یه نوع عدم پایداری خیلی خیلی کم به وجود میاره.
که البته این مساله در تایرای شما و من اصلا به چشمم نمیاد همون طور که خودت هم دیدی.
ولی بازم 0 نیست و وجود داره
اما چون سایز خود تایرای تیبا هم بزرگ تر بودن از اون چه باید میبودن عملا شاید خیلی نزدیک صفر باشه تفاوت قطرشون مخصوصا در تایر بارز
اما بالاخره یه لاستیک 175 عرض داره و بقیه 185
بهتره که همه عین هم باشن.
اما بازم شرایط اون اقا رو تصور کن
هیچ چیش استاندارد نبوده
نه انتخاب لاستیکش
نه رینگش
نه حتی 5 رینگ 15 گرفته
کلا فاتحه اون ماشینو خونده

اما بازم در مورد شما اگه تایر پیدا کردی که بهتره اون زاپاسم همون مارک بگیری.
اما اگه نه که مهم نیست چون واقعا تفاوت سایزشون خیلی خیلی کم و نامحسوسه.
از طرفی بارزا از استاندارد بزرگ ترن (استاندارد 175/710/13)
و در کل اون میزان درصد تغییر سایز خیلی خیلی کمه
برا همونه که الان نتیجه ی ماشین اینقدر عالی و خوبه.
بازم راستی بهتون توصیه میکنم برای بهترین نتیجه از لاستیک شماره باد لاستیک رو 33 تنظیم کن جلو عقب
و همین طور اگه میتونی نیتروزن بزن.
هم باعث چسبندگی بهتر و اثرات کنترلی هم داره با کمال تعجب
هم رو مصرف با کمال تعجب اثر داره
هم مثل باد معمولی زود زود فشارش کم نمیشه.
عمر تایرتم به مراتب بازم بیشتر میشه.
اما زیر ماشین این کارو نکنن.
حتما بیرون بیارن.تخلیه کنن.
پر کنن
بعد زیر ماشین بذارن.
چون لاستیک ها سیمی هستن و ساتختارشونو خراب میکنن اگه زیر ماشین تخلیه بشن
موفق باشین

[farzad irani]

تولید «تیبا» به تهران می آید

عصر خودرو : تیبا، خودرو تماما ایرانی سایپا در تهران هم صاحب خطوط تولید خواهد شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج فرامرز طاهری مدیر بازاریابی و فروش شرکت سایپا، با بیان این مطلب گفت: تاکنون مردم استقبال خوبی از خودرو "تیبا" داشته اند.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر، سایپا ترجیح می دهد تبلیغات آن چنانی برای محصول کاملا ایرانی خود نداشته باشد، ادامه داد: باید مردم خودشان این محصول را تست کنند و ببینند که خودرو "تیبا" دارای تمام امکانات روز است.
طاهری یکی از برنامه های آتی شرکت سایپا را راه اندازی خط تولید "تیبا" در کارخانه تهران دانست که به دلیل تقاضای موجود بازار و با هدف پاسخ گویی سریعتر به مشتریان در سال جاری ایجاد خواهد شد.
وی تولید محصول "تیبا" در شرایط فعلی را مجهز به ایربگ راننده و سرنشین دانست که بسته به نیاز مشتریان با یک یا دو ایربگ عرضه می شود.
مدیر بازاریابی و فروش سایپا در ادامه با اشاره به پیش فروش محصول نیو سی5(NEW C5)، از ورود این محصول به کشور و پروسه یک ماهه برای شماره گذاری نهایی آن خبر داد.

[captainpersian]

تولید «تیبا» به تهران می آید

عصر خودرو : تیبا، خودرو تماما ایرانی سایپا در تهران هم صاحب خطوط تولید خواهد شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج فرامرز طاهری مدیر بازاریابی و فروش شرکت سایپا، با بیان این مطلب گفت: تاکنون مردم استقبال خوبی از خودرو "تیبا" داشته اند.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر، سایپا ترجیح می دهد تبلیغات آن چنانی برای محصول کاملا ایرانی خود نداشته باشد، ادامه داد: باید مردم خودشان این محصول را تست کنند و ببینند که خودرو "تیبا" دارای تمام امکانات روز است.
طاهری یکی از برنامه های آتی شرکت سایپا را راه اندازی خط تولید "تیبا" در کارخانه تهران دانست که به دلیل تقاضای موجود بازار و با هدف پاسخ گویی سریعتر به مشتریان در سال جاری ایجاد خواهد شد.
وی تولید محصول "تیبا" در شرایط فعلی را مجهز به ایربگ راننده و سرنشین دانست که بسته به نیاز مشتریان با یک یا دو ایربگ عرضه می شود.
مدیر بازاریابی و فروش سایپا در ادامه با اشاره به پیش فروش محصول نیو سی5(NEW C5)، از ورود این محصول به کشور و پروسه یک ماهه برای شماره گذاری نهایی آن خبر داد.


تمام هدف اینا خارج کردن ریو از خط تولید و جایگزین کردن تیبا هستش

بارها شده خط تولید ریو خوابیده یا سایپا سر خود افزابش قیمت داشته اما خوب نتونسته به هدفش برسه

تیبا به زودی جای ریو رو خواهد گرفت با قیمت بیشتر و کیفیت بالاتر

[gol_mm2000]

سلام
یه خبر بهتون بدم که به نظرم راضی کننده است
من 2 هفته پیش ماشینو برا سرویس اولیه بردم نمایندگی مهندس بازدید کننده با وجودی کی کیلومتر از کیلومتر سرویس اولیه گذشته بود کمترش رو تو برگه وارد کرد
بعدش تا الان دو بار از نمایندگی تماس گرفتن که ایا تمامی مشکلاتون حل شده و ایا از برخورد کارکنان نمایندگی راضی بودین و اینکه اسم اون ادمهایی که با شما بد رفتار تر بودن رو بدین.
خداییش اگه همیشه اینجور باشه خیلی راضی کننده است و مشتری پسند

[asme1982]

نوید جان شما که اینقدر فعالید تو این تاپیک بیا یه چند تا عکس از داخل ماشینت بذار تا ببینم تیبا چجوریاست داخلش و کیفیت مونتاژش.
ممنون

[TIBA-NAVID]

نوید جان شما که اینقدر فعالید تو این تاپیک بیا یه چند تا عکس از داخل ماشینت بذار تا ببینم تیبا چجوریاست داخلش و کیفیت مونتاژش.
ممنون


چشم دوست خوبم حتما.
ولی باور کنین توی ماه رمضون خیلی گرفتارم.
همین الان تازه رسیدم خونه و ...
انشالا حتما ...
البته گوشی من دوربینش معمولیه.در نور عادی و بیرون خوب عکس برمیداره.
اما داخل ماشین دیگه گمون نکنم خوب برداره عکس.
راستی یه چیزی
من قبل خرید ماشین داخل تیبا کامل همه ی زیر و بمشو دیده بودم
خوشبختانه سایت سایپا به تقلید از بزرگ ترین کمپانی های دنیا همزمان با تولید و عرضه تیبا در سایتشم یه تغییر جالب داد و میشه نمای 360 درجه بیرونی و درونی ماشینو دید
از نمای 360 درجه داخلی اگه استفاده کنین میشه هم زوم کرد
هم داخلشو به صورت کامل دید.

[eftekhari90]

دیروز دعوتنامه من اومد رنگ بنفشو انتخاب کردم -:31:اگه به گفته یکی از دوستان یه هفته ای حاضر بشه عالیه

[tiba-]

سلام
یه خبر بهتون بدم که به نظرم راضی کننده است
من 2 هفته پیش ماشینو برا سرویس اولیه بردم نمایندگی مهندس بازدید کننده با وجودی کی کیلومتر از کیلومتر سرویس اولیه گذشته بود کمترش رو تو برگه وارد کرد
بعدش تا الان دو بار از نمایندگی تماس گرفتن که ایا تمامی مشکلاتون حل شده و ایا از برخورد کارکنان نمایندگی راضی بودین و اینکه اسم اون ادمهایی که با شما بد رفتار تر بودن رو بدین.
خداییش اگه همیشه اینجور باشه خیلی راضی کننده است و مشتری پسند
دوست عزيز خوش امدي. كدوم نمايندگي،لطفا اسم نمايندگي و شهر را بنويس.

[asme1982]

چشم دوست خوبم حتما.
ولی باور کنین توی ماه رمضون خیلی گرفتارم.
همین الان تازه رسیدم خونه و ...
انشالا حتما ...
البته گوشی من دوربینش معمولیه.در نور عادی و بیرون خوب عکس برمیداره.
اما داخل ماشین دیگه گمون نکنم خوب برداره عکس.
راستی یه چیزی
من قبل خرید ماشین داخل تیبا کامل همه ی زیر و بمشو دیده بودم
خوشبختانه سایت سایپا به تقلید از بزرگ ترین کمپانی های دنیا همزمان با تولید و عرضه تیبا در سایتشم یه تغییر جالب داد و میشه نمای 360 درجه بیرونی و درونی ماشینو دید
از نمای 360 درجه داخلی اگه استفاده کنین میشه هم زوم کرد
هم داخلشو به صورت کامل دید.

باید برم نمایندگی یکیشو از نزدیک ببینم

[Mr. Tiba]

من امروز رفتم ثبت نام کنم کارم به مشکل برخورد. گفت شما دوتا آدرس تو سیستم داری. قانون جدید اومده که باید یه آدرس داشته باشی

من 3 سال پیش یه پراید از سایپا به آدرس قم خریده بودم. پارسال هم یه 206 از ایران خودرو به آدرس تهران خریدم. حالا میگه باید بری راهنمایی رانندگی قسمت خدمات خودرویی و بهشون بگی یکی از آدرس ها رو حذف کنن !!!

[rgh2]

خدارو شکر که راضی هستی.
در مورد این صدی10 که نوشتی یه کم توضیح بده که در شهر اندازه گرفتی یا جاده و به ازای جند کیلومتر طی مسیر اندازه گرفتی ؟ اگه کامل تر توضیح بدی بهتر میشه تحلیل و نتیجه گیری کرد.
من 30 تا میزنم هر دفعه 300 تا راه میره
بیشتر تو اتوبان هستم کمتر 1دنده 1و 2 استفاده میکنم
تقریبا میشه ترکیبی حساب کرد

ای بابا
خدایی چرا مصرف شما اینقدر بالا در اومده
من که باک اول ماشینمو زدم امروز رسید تازه به جایی که روز اول ماشینو بهم دادن دقیقا
330 کیلومتر باهاش رفتم
24.5 لیتر زده بودم
امروز رسید دقیقا همون جایی که روز اول بهم دادن.
تازه باک اول ماشین بود و بنا به صحبتی که با همه ی دوستان و آشنایان و افراد کارشناس تعمیر سایپا کردم مصرف ماشینای ریو و تیبا و چند تا ماشین دیگه رو باید بالای 5 6 هزار به بعد اندازه گرفت...
والا نمیدونم شانس ما اینطوری بوده دیگه
یه سری دیگه از دوستان که سری اول بودن همینطوری بوده صدی 10 وبعضا بیشتر
نمیدونم مشکل اونا حل شد یا نه!!!
مشکل اصلی باید پیدا بشه چون موتورا یکی هست شاید از انژکتور باشه
بعید میدونم از ecu باشه

[mess10]

آقا من که باورم نمیشه ریو و سمند و پارس رو تو شتاب رد کردی...
داریم تو انجمن مقایسه بین ماشین ها انجام می دیم .یه زحمت بکش بیا دوستانه یه مقایسه باهم بکنیم ببینیم این تازه وارد سایپا چند مرده حریفه ...
اگه ریو رو تست پشت سر بذاره فرداش می رم تیبا می خرم ...

میله خودته باور میکنی یا نه.خوب برو فیلم مسابقه ef7 را دانلود کن.مدرک از این بهتر.تازه تیبا من در سوخت رسانی مشکل داشت.فشار موتور از 5 زیادتر نمیرفت.رفتم درستش کردم حالا فشار موتور تا 6میاد.الان شتابش معشر شده.
میخوام با زانتیا مسابقه بدم:31::31:

[greenheart7178]

سلام خدمت همه ی دوستان من از اول این بحثو دنبال میکردم و میخوندم ولی بعضی مواقع بعضی از دوستان بی انصافی میکنند و بعضی چیزها رو الکی بزرگ میکنند مثلا همین آقای mess10 در مورد شتاب ماشین بسیار غلو میکنند حتی از تو خود فیلم هم میشه فهمید,شما خودتون فیلمی رو که ایشون اپلود کردن از زمان شروع تا زمانی که به صد میرسه رو ببینین (تو خود فیلم کیلومتر شمار روببینین)متوجه میشین!با تشکر

[free_rockboy]

میله خودته باور میکنی یا نه.خوب برو فیلم مسابقه ef7 را دانلود کن.مدرک از این بهتر.تازه تیبا من در سوخت رسانی مشکل داشت.فشار موتور از 5 زیادتر نمیرفت.رفتم درستش کردم حالا فشار موتور تا 6میاد.الان شتابش معشر شده.
میخوام با زانتیا مسابقه بدم:31::31:
-----
داش ما خودمون تیبا داریم! اما دیگه چه خبره! زیاد دسته بالا گرفتی ها! برو با زانتیا هم کورس بذار... اما دیگه ناشی ترین راننده تو همون دنده 1 میخوردت :31:

[free_rockboy]

من 30 تا میزنم هر دفعه 300 تا راه میره
بیشتر تو اتوبان هستم کمتر 1دنده 1و 2 استفاده میکنم
تقریبا میشه ترکیبی حساب کرد

والا نمیدونم شانس ما اینطوری بوده دیگه
یه سری دیگه از دوستان که سری اول بودن همینطوری بوده صدی 10 وبعضا بیشتر
نمیدونم مشکل اونا حل شد یا نه!!!
مشکل اصلی باید پیدا بشه چون موتورا یکی هست شاید از انژکتور باشه
بعید میدونم از ecu باشه

منم ماشینم مدل 89 . صدی 10 میسوزونه تو شهر. تو جاده 7.

من نمیدونم طبق چه منطقی این کارشناسان عزیز میگن 5000 به بالا کم میشه!
خیلی واسم جالبه. اگه کسی اینجا علمش رو داره . لطفا بگه... رو چه حساب؟

-------

ضمن اینکه بذار کمی تعریفم بکنم :
اگه از دوستانه مشهدی کسی اینجا باشه میدونه بزرگراه مشهد به سمت نیشابور سر بالایی زیاد داره...
قبلا با پراید این مسیرو بزور 120 تا میومدم که باید پدالو فشار میدادی.
دیروز با تیبا .. با کولر روشن. پا به پای 1 سمند 130 تا میومدم بدون اینکه بهش فشار بیارم. و اگر از دوربین های پلیس ترسی نداشتم قطعا بیشترم میرفت.....
این مطلبو گذاشتم واسه دوستانی که میگن کولرش چطوره و چقدر رو موتور تاثیر داره :27: و بعضی افراد که هی تو خیابون جلو آدم رو میگیرن میگن 12 تومن دادی پراید سوار میشی...
--

[mess10]

-----
داش ما خودمون تیبا داریم! اما دیگه چه خبره! زیاد دسته بالا گرفتی ها! برو با زانتیا هم کورس بذار... اما دیگه ناشی ترین راننده تو همون دنده 1 میخوردت :31:
شوخی کردم بابا.زانتیا کجا تیبا کجا:31:

[glayolx]

دوتا سوال داشتم: یکی اینکه ماشین من برگه ترخیصی که روی شیشه جلو میزنن نداشت و توی سند و فاکتور هم بجز تاریخ خودشون تاریخ تولید ننوشته بود . از کجا بفهمم تاریخ دقیق تولید کی بوده؟ دوم اینکه کسی واسه ماشین چادر گرفته؟ چادر پراید بهش میخوره یا باید بدیم بدوزن؟

[TIBA-NAVID]

دوتا سوال داشتم: یکی اینکه ماشین من برگه ترخیصی که روی شیشه جلو میزنن نداشت و توی سند و فاکتور هم بجز تاریخ خودشون تاریخ تولید ننوشته بود . از کجا بفهمم تاریخ دقیق تولید کی بوده؟ دوم اینکه کسی واسه ماشین چادر گرفته؟ چادر پراید بهش میخوره یا باید بدیم بدوزن؟




والا چی بگم.
یه چیزی که میتونه به نظرم کمکت کنه این تاریخ فاکتور شدن ماشین هست که توی سایت سایپا میداد
یعنی برا من اینجور بود
ماشینم 22 ماه فاکتور شد
و تولید 16 ماه بود
یعنی خیلی نزدیک بهش بود
اما ممکنه ماشین یکی وقتی فاکتور بشه ولی 2 ماه قبلش تولید شده باشه
مال من که اینجور بود
احتمال میدم تاریخ هاشون نزدیک باشه

[amitabbachen]

دوتا سوال داشتم: یکی اینکه ماشین من برگه ترخیصی که روی شیشه جلو میزنن نداشت و توی سند و فاکتور هم بجز تاریخ خودشون تاریخ تولید ننوشته بود . از کجا بفهمم تاریخ دقیق تولید کی بوده؟ دوم اینکه کسی واسه ماشین چادر گرفته؟ چادر پراید بهش میخوره یا باید بدیم بدوزن؟


واسه چادربگم پژویی بخرکه رولاستیکاش بیادالبته پارجه ترک ریزبافت که خاک خیلی خیلی ازش کم ردبشه درمورد اون نوشته باید جناب مهندس بندری کمک کنه .:5:

[farzad irani]

من 30 تا میزنم هر دفعه 300 تا راه میره
بیشتر تو اتوبان هستم کمتر 1دنده 1و 2 استفاده میکنم
تقریبا میشه ترکیبی حساب کرد

والا نمیدونم شانس ما اینطوری بوده دیگه
یه سری دیگه از دوستان که سری اول بودن همینطوری بوده صدی 10 وبعضا بیشتر
نمیدونم مشکل اونا حل شد یا نه!!!
مشکل اصلی باید پیدا بشه چون موتورا یکی هست شاید از انژکتور باشه
بعید میدونم از ecu باشه
این موضوع رو جناب بندری ممکنه بتونند توضیح بدهند،حدس من اینه که در بعضی از تیباها از انژکتور ویا ecu خاصی استفاده شده که مصرفشو بالا برده. شایدم یه نقص فنی مشترک دارند که باید حل بشه

[TIBA-NAVID]

سلام دوستان
یعنی امروز یه چیزی دیدم که داشت قلبم وایمیستاد
گفتم خدایا .....
رفتم صبح دیدم زیر ماشین چند قطره روغن ریخته شده.
گفتم یا خدا.
ببین ماشین روغن ریزی داره !!!
اگه واشر سرسیلندر باشه یعنی رسما بدبختی و پیاده شدن موتور و بیچارگی
هرچیزیش اگه باشه موتور به این فشردگی رو بخوان رفعش کنن باید پیاده بشه موتور
اصلا دست توش نمیره بس که تو هم تو همه
مثل پژو نیست که راحت همه قطعاتش از بالا دست برسه بهش....
خلاصه سکته زدم
طاقت نیاوردم.رفتم کاغذ پهن کردن کف گاراز رو و گفتم خودم برم ببینم میشه دید از کجا هست یا نه
زیر که رفتم با هزار زحمت دست زدم یه جا دیدم یه ذره چرب هست.
دیدم زیر فیلتر روغنشه.
اما دقیق نمیتونستم نگاه کنم چون واقعا از زیرم به سختی میشد دید.
گفتم خدا کنه از فیلترش باشه.
اما خودمم میدونستم روغن دادن ممکنه از یه جا بالا باشه و بعد بیاد پایین و آدم فکر کنه از جای دیگست.
دیدم دور فیلتر چربه.
اما گفتم بعیده ازون جا باشه.
حتما از دور قالپاق موتور ماشینه و روغن از بالا اومده دور فیلتر.
با هزار ترس و لرز رفتم نمایندگی.
گفتم آقا بیزحمت یه نگاه میخواستم بکنین چون صبح یکی 2 قطره روغن زیر ماشین ریخته بود.
میترسم زیاد بشه هرچی هست مشکلش
یه دنیا شلوغ بود.
کلی پراید و 141 و 13.... و مدلای مختلف پراید بود.2 3 تا تیبا هم بودن.
با من شدن 4 تا
با اونا هم حرف زدم
2 تاشون مشکل بوستر داشتن.اومده بودن عوض کنن.
یکی هم مشکل روغن ریزی داشت که طبق همون حرف من بهش گفته بودن از قالپاق موتوره....
گفتم ببین بدشانسی رو.
مسئول پذیرش اومد.
گفت چی شده
گفتم هیچی یه ذره روغن ریخته بود و خلاصه قضیه رو گفتم.
گفت تو تحویلیای جدید که ازین مشکلا نداشتیم و قبلنا بعضا میشد روغن ریزی داشتن همون نو که میومدن اما الان چند ماهه که هیچ مشکلی نیست ازین چیزا .
خلاصه گفتم من بدشانسم دیگه حتما.بهش گفتم البته خودم نگاه کردم دیدم دور فیلترش کمی چربه.اما مطمئن نیستم ازون باشه.
چون کم هست مقدارش نمیشد با توجه به دید من تشخیص داد.
گفت مدلای قبل که اگه مشکل روغن داشتن از دور قالپاق موتور بود.
بهم گفت ما اجازه ی دست زدن به تیبا رو قبل از هماهنگی با شرکت نداریم !!!
گفتم یعنی چی مگه شما نمایندگی انحصاری خدمات تیبا نیستین؟(چون بقیه اصلا تیبا رو قبول نمیکنن)
گفت چرا.ولی تیبا مثل پراید و ریو و بقیه ماشینا نیست که مسئول تعمیرگاه بنا به تشخیص خودش درجا عمل کنه.
باید بره نگاه کنه.
تشخیص خودشو بده.
باید بریم از محل و مشکلش عکس بگیریم !!! عکس رو بفرستیم شرکت.
کارشناسای اونا تایید کنن نظر ما رو/ اون وقته که اجازه داریم به ماشین دست بزنیم.
یعنی فکم افتاد !!!!
گفتم خوب حالا هرکار میخواین بکنین دیگه.
طرف گفت مشکلی که نیست فقط خواستم بگم منتظر میشی چون باید عکسو بفرستیم نظر ما رو تایید کنن بعد که قبول کردن با هماهنگی اونا از کارت گارانتی استفاده کنیم.
گفتم خیلی خوب بفرما ....
طرف رفت زیر ماشین با دوربین و بساط خودش ...
بعد گفتم خدایا یعنی از سیلندره:41: یعنی از کجاشه ...
اومد بالا بعد چند دقیقه
گفت از فیلتر روغنشه.
احتمالا موقع بستن یا خوب نبستنش.یا فیلتر جوری بسته شده که کمی واشرش اسیب دیده.
و گفت از فیلترش اون چند قطره ریخته.
خلاصه کلی خدا رو شکر کردم.
واقعا با این موتورش اگه 1 درصد از جای دیگه روغن بریزه خدا وکیلی مکافات بزرگه.
باز گفت برا همونم باید عکسو بفرستم
گفتم خوب بفرستین حالا....
خلاصه من که خیلی خوشحال شدم.
موندم فقط.
تو نمایندگی های دیگه سایپا که شما میرینم همین طوره؟؟؟؟
هرکار بخوان بکنن عکس میفرستن از تیبا؟؟؟
یعنی طرف یه فیلتر روغنو عوض نمیکنه تا شرکت نظرشو تایید نکنه.
تو 4 5 تا نمایندگی سایپا که مرکز ما هست فقط این همه نیروهاش دوره دیدن برای تیبا و مجهز ترینه.
کلا از نظمشون واقعا خوشم اومد.
خیلی مرتب و با دسیبلین کار کردن.
فقط میتونم بگم خدا روشکر که از فیلترش بود.
خدا رو شکر.

البته خودشمگفت ماشینای تولید اخیر ذره ای نشت ندارن.(منظور نشت از سیلندره)
و خیلی دقتشونو بالا بردن.
گفت تو موارد قبلی ازین چیزا بعضا بود.
تو جدیدا خیلی وقته نبوده.

[TIBA-NAVID]

مطلب دیگه اینکه دوستانی که تاپیک لاستیک تیبا رو مراجعه کردن حتما دیدن که قبلا براشون از تیبای نوک مدادی که رینگ 15 گذاشته بود عکس گذاشته بودم.
و همونجا هم گفتم انصافا خیلی قشنگ شده بود.
و همون جا هم گفتم مطمئن باشین فقط قشنگ شده وگرنه اون صاحب ماشین بعدا میفهمه که چه گندی زده به مالشین و چه مشکلاتی با دست خودش درست کرده برا خودش.

خیلی طول نکشید که حرفم اثبات شد .....
امروز که داشتم میرفتم از کنار همون ماشین رد شدم ...
حدس بزنین چی دیدم ....
اون ماشین رینگ اسپورت فوق العاده زیباشو دیگه نداشت !!!!
رفته بود رینگ اسپورت 13 گذاشته بود.
اینم عاقبت بی فکری و کار حساب نشده.
حالا دلیل اون همه حساسیت و توضیح و تاکید من برای تک تک صحبتام بیشتر برا همه مشخص میشه.
طرف به ماه نکشید که تایراشو عوض کرد !!!!
رینگشو عوض کرد.!!!
ببینین چه قدر دیگه اون بهش فشار آورده که دیگه به ماه نکشیده مجبور شده بود علی رغم کلی هزینه باز هزینه کنه و مجدد خرید کنه
اینم عاقبت بی فکری.
حالا این آقا میخواسته مثلا ایرادات و نقاط ضعف لاستیک خود تیبا رو رفع کنه.
رفته بود با بی فکری و حساب نشده کاری کرده بود.سرماه خودش پشیمون شد از کردش.
اینم محض اطلاع که دوستان به اهمیت همین حساب و کتابای ساده و واقعا مهم پی ببرن.
قبلا و همون روز اول گفته بودم اون ماشین به مرور با چه ایرادایی روبرو خواهد شد.
به ماه نرسید که حرفم اثبات شد.
محض اطلاعتون گفتم بگم ...
قبلا گفته بودم که علی رغم زیبایی بسیار زیاد اون ماشین 100 درصد به مشکل خواهد خورد.
مشکلاشم قبلا گفته بودم.
حالا سر ماه حرفام اثبات شد.
اگه تونستم بعدا از رینگ های اسپورت جدیدش عکس میگیرم براتون.
اما دیگه از نظر ظاهر رینگ اسپورت 13 به گرد اونم نمیرسه.
ولی خوب اینم قشنگ بود.
شاید چون مجبور بوده و ازون خرید کرده بوده این کارو کرده و بازم مجبور شده ازون خرید کنه
وگرنه شاید الان برگرده به 1 ماه قبل دیگه اسپورتم شاید نمیگرفت
چون قبلا گفته بودم بعضی اسپورت ها چه مشکلاتی ممکنه داشته باشن و ....
شاید بعد ها به این حرفمم برسه و ....:31:

[farzad irani]

سلام دوستان
یعنی امروز یه چیزی دیدم که داشت قلبم وایمیستاد
گفتم خدایا .....
.
آقا نوید مشخصات و آدرس نمایندگی رو مینویسی؟

[captainpersian]

منم ماشینم مدل 89 . صدی 10 میسوزونه تو شهر. تو جاده 7.

من نمیدونم طبق چه منطقی این کارشناسان عزیز میگن 5000 به بالا کم میشه!
خیلی واسم جالبه. اگه کسی اینجا علمش رو داره . لطفا بگه... رو چه حساب؟

-------

ضمن اینکه بذار کمی تعریفم بکنم :
اگه از دوستانه مشهدی کسی اینجا باشه میدونه بزرگراه مشهد به سمت نیشابور سر بالایی زیاد داره...
قبلا با پراید این مسیرو بزور 120 تا میومدم که باید پدالو فشار میدادی.
دیروز با تیبا .. با کولر روشن. پا به پای 1 سمند 130 تا میومدم بدون اینکه بهش فشار بیارم. و اگر از دوربین های پلیس ترسی نداشتم قطعا بیشترم میرفت.....
این مطلبو گذاشتم واسه دوستانی که میگن کولرش چطوره و چقدر رو موتور تاثیر داره :27: و بعضی افراد که هی تو خیابون جلو آدم رو میگیرن میگن 12 تومن دادی پراید سوار میشی...
--


قصه نخور l90 خریدم همه میگفتن اه این چیه رنو خریدی!!!!!!!!!!

ریو گرفتم می گفتن ای بابا این که همون پراید تقویت شده هست

اصولا ما ایرانی ها همه چیمون یجور دیگست

---------- Post added at 11:08 AM ---------- Previous post was at 11:03 AM ----------


آقا نوید مشخصات و آدرس نمایندگی رو مینویسی؟

توی تهران تعمیرگاه مرکزی این ادا اطفار نداره مستقیم عمل میکنه

اما شده برای منم که تو نمایندگی مشکل خاصی داشتم که گفتن باید با شرکت هماهنگ بشه

[farzad irani]

منم ماشینم مدل 89 . صدی 10 میسوزونه تو شهر. تو جاده 7.

من نمیدونم طبق چه منطقی این کارشناسان عزیز میگن 5000 به بالا کم میشه!
خیلی واسم جالبه. اگه کسی اینجا علمش رو داره . لطفا بگه... رو چه حساب؟

-------

ضمن اینکه بذار کمی تعریفم بکنم :
اگه از دوستانه مشهدی کسی اینجا باشه میدونه بزرگراه مشهد به سمت نیشابور سر بالایی زیاد داره...
قبلا با پراید این مسیرو بزور 120 تا میومدم که باید پدالو فشار میدادی.
دیروز با تیبا .. با کولر روشن. پا به پای 1 سمند 130 تا میومدم بدون اینکه بهش فشار بیارم. و اگر از دوربین های پلیس ترسی نداشتم قطعا بیشترم میرفت.....
این مطلبو گذاشتم واسه دوستانی که میگن کولرش چطوره و چقدر رو موتور تاثیر داره :27: و بعضی افراد که هی تو خیابون جلو آدم رو میگیرن میگن 12 تومن دادی پراید سوار میشی...
--
روی کاهش مصرف سوخت تا 5000 کیلومتر نباید خیلی حساب باز کنی ، خیلی دست بالا بگیریم نیم لیتر در 100 کیلومتر. مشکل رو از طریق نمایندگیها پیگیری کن تا شاید به نتیجه ای برسی،نتیجه رو هم اینجا برا ما بنویس که مطلع بشیم.

[glayolx]

کسی واسه ماشین چادر گرفته؟ چادر پراید بهش میخوره یا باید بدیم بدوزن؟

[gol_mm2000]

سلام
نمایندگی سیاسی- شهر مشهد

ماشین کلاژش صدا میداد تو سرویس اولیه نگاهش نکردن- بعده یه هفته یه خانومه از نمایندگی تماس گرفت گفت از خدمات راضی هستین گفتم نه این مشکل رو حل نکردن و از همکاراتون هم گله دارم گفت چرا؟ گفتم تو برگه ترخیص زده بود زمان سرویس اولیه 3 ونیم ساعت ولی بعد از دوساعت ماشینو به من تحویل دادن. من گفتم چرا این زمان رو زیاد زدین اقایه میگه تو این مدت شما اولین مشتری بودین که اینو سوال کردین منم گفتم چه ربطی داره شاید مشکل از بقیه است که نپرسیدن. گفت ما زمانشو ماکزیمم زدیم گفتم اره پس پولشم ماکزیمم میزنین دیگه آقایه میگه نوشه جونمون حقمونه. آخه اینا بعدا این مبلغ رو از سایپا میگیرن.
خلاصه دوباره دیروز از نمایندگی زنگ زدن که اگه مشکلتون هنوز حل نشده ماشینو الان بیاریم که درست بشه.

[hosein53]

سلام دوستان من بالاخره دیروز تیبام رو تحویل گرفتم البته با یکسری ابرادات جزیی و کم وکاست.آچار چرخ و فندکی و آنتن نداشت که آنتن رو از تیبایی که تو نمایندگی بود آورد برام وبقیه رو گفت 2هفته دیگه بیا بنزینم 5 یا 6 لیتر بیشتر نداشت 6تام کار کرده بود راستی دوستان شبرنگم جز وسایلش هست؟من تیبام نقره ای و تنها چیزی که میتونم الان بگم اینکه خیلی خیلی ماشینه نرمیه و فرمونشم عالیه از نظر نرمی واما ایراداتش در سمت عقب سمت راننده خوب بازو بسته نمیشود وهمچینن در صندوق عقب که اصلا خوب بازو بسته نمیشه نمیدوونم چرا که مسوولش گفت برای سرویس اولیه درستش میکنیم!!!!
یه دزدگیر مجیکار مدلm661 روش بستم که طرف گفت صندوق پرون و سنسور دنده عقبم با 80تومن برات نصب میکنم.
دزدگیرم با سوکت فابریک و چشمی 120 تومن نصب کرد راستی تو کارت نارنجی 6ستاره تیبا نوشته که بیمه بدنه ام داره واقعیت داره؟
زه های بغل درهام ول شدن چه کارشون کنم دوستان؟
منتظر راه حل ها و نظرات شما دوستان عزیزم می باشم ممنونم از همتون مرسی

سلام . درصندوق وزه ها ازمال من هم مشکل داشت . زه ها که شل بودند با چسب قطره ای درستش کردم البته مواظب باشی چیکه نکنه که رنگ ماشین رو کدر میکنه. مشکل در رو هم واسه سرویس اولیه گذاشتم

[ali1323]

24/05/1390
فراخوان برای تحقیق و تفحص از سایپا

پرشین خودرو: نادر قاضی پور رییس هیئت تحقیق و تفحص از سایپا طی اطلاعیه‌ای از عموم مردم دعوت کرده نظرات و اطلاعاتی را که می‌تواند به این تحقیق و تفحص کمک کند، برای دفتر هیئت، در محل مجلس شورای اسلامی ارسال کنند.
به گزارش «پرشین خودرو»، در این اطلاعیه که در روزنامه‌های کثیرالانتشار امروز کشور به چاپ رسیده، آمده است: به اطلاع عموم هموطنان عزیز می رساند که تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد گروه خودروسازی سایپا به تصویب نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی رسیده است.
لذا جهت تهیه گزارشی جامع و مانع تقاضا می‌گردد هرگونه نقطه نظر، اطلاعات و اخباری در خصوص موضوع دارند به آدرس تهران مجلس شورای اسلامی طبقه ۲ اتاق ۲۰۲ ارسال کنند.

[hosein53]

سلام دوستان من بالاخره دیروز تیبام رو تحویل گرفتم البته با یکسری ابرادات جزیی و کم وکاست.آچار چرخ و فندکی و آنتن نداشت که آنتن رو از تیبایی که تو نمایندگی بود آورد برام وبقیه رو گفت 2هفته دیگه بیا بنزینم 5 یا 6 لیتر بیشتر نداشت 6تام کار کرده بود راستی دوستان شبرنگم جز وسایلش هست؟من تیبام نقره ای و تنها چیزی که میتونم الان بگم اینکه خیلی خیلی ماشینه نرمیه و فرمونشم عالیه از نظر نرمی واما ایراداتش در سمت عقب سمت راننده خوب بازو بسته نمیشود وهمچینن در صندوق عقب که اصلا خوب بازو بسته نمیشه نمیدوونم چرا که مسوولش گفت برای سرویس اولیه درستش میکنیم!!!!
یه دزدگیر مجیکار مدلm661 روش بستم که طرف گفت صندوق پرون و سنسور دنده عقبم با 80تومن برات نصب میکنم.
دزدگیرم با سوکت فابریک و چشمی 120 تومن نصب کرد راستی تو کارت نارنجی 6ستاره تیبا نوشته که بیمه بدنه ام داره واقعیت داره؟
زه های بغل درهام ول شدن چه کارشون کنم دوستان؟
منتظر راه حل ها و نظرات شما دوستان عزیزم می باشم ممنونم از همتون مرسی

سلام . درصندوق وزه ها ازمال من هم مشکل داشت . زه ها که شل بودند با چسب قطره ای درستش کردم البته مواظب باشی چیکه نکنه که رنگ ماشین رو کدر میکنه. مشکل در رو هم واسه سرویس اولیه گذاشتم

[TIBA-NAVID]

سلام دوستان
امروز همون طور که گفتم اجبارا یه مراجعه به سایپا داشتم
مطلبی که باید خدمتتون عرض کنم تایید صحبت یکی از دوستان بود که قبلا یادمه عنوان کرده بودن روغن موتور تیبا رو عوض کردن و روغن زانتیا رو در اون جدیدا اساتفاده میکنن و ارتقای کیفیت دادن.
برای من که فیلتر روغن عوض کرد.
چون فیلتر نیم لیتر توش روغن میمونه و موقع تعویض حجم روغن نیم لیتر کم میشه وقتی پرسیدم روغن موتور تیبا که الان داخل موتور ریخته شده چی هست که منم این مقدارو از همون بریزم.
یکی اونجا بود گفت بهران بریز
که مسئول نمایندگی گفت نه تیباهای جدید روغن زانتیایی توشون ریختن و گفت از فروشگاه برم بگم روغن تیبا میخوام بهم میده
رفتم فروشگاه گفتم روغن تیبا چه روغنیه که برم بگیرم.
گفت شرکت بسته بندی شدش رو در نمایندگی ها عرضه میکنه
یه بسته برام اورد
روش نوشته روغن مخصوص زانتیا 10 40
فقط خواستم بگم اون دوستی که اون روز گفته بودن این مطلبو درست گفتن.

[alit1150]

سلام.من قبلا گفته بودم که سمت راست -جلو ماشینم صدا میده انگار که کمک مرتب در حال کوبیدن است (حتی در جاده بدون دست انداز).فکر کردم که پیچ کمک ها شل است وبردم سفت کردم.صدا کمتر شد ولی همچنان این صدا رو دارد.کسی نمیدونه از چی هست؟
قبلا این صدا رو در پرایدهایی که2-3 سال کار کرده بودن شنیده بودم انگار که زیر ماشین کمکی وجود ندارد.
نمایندگی هم بردم میگن تا سرویس اولیه صبر کن.میترسم اگر همینجوری باهاش برم بدتر بشه ومشکلات بیشتری پیدا کند.به همین خاطر شدیدا دنبال علتش هستم برای رفع عیب.
لطفا راهنمایی کنید.

[blacktiger]

ربطی به سرویس اولیه نداره که تا اون موقع صبر کنید . بگید ماشینتون رو رفع عیب کنن.
چند مورد توی کیلومترهای پایین بوده که کمک خراب بوده و تعویض شده. کمکهای جلو کمک ریو هستند ( جهت اطلاع)

[farzad irani]

یه خبر هم من بدم از کیفیت کولر تیبا:
وضعیت درجه فن کولر توی تیبا 4 حالته هست(از درجه 1 تا 4) من تا به حال نتونستم سرمای داخل خودرو رو بیشاز درجه 2 تحمل کنم و فقط از درجه 2 اون استفاده میکنم چون اگه بیشتر بذارم سرماش اذیتم میکنه!
البته اول که کولر رو روشن میکنم یه کم روی 3 میذارم که سریع داخل خودرو خنک شه بعد میذارم روی 2

[free_rockboy]

دستان 1 مشکل در مورد ترمز :

من وقتی یکهو و بصورت ناگهانی ترمز میزنم ( یجوری که خوب پدال رو فشار بدی تا سریع ماشین بایسته) :

پدال زیر پام ضربه میزنه و یجورایی جلو عقب میره . اونم نه به آرومی. خیلی محکم میکنه خودشو بالا.
لازم بذکره که تو موارد ریگه ترمز خوب عمل میکنه....

حالا میخواستم ببینم این حرکت به سیستم ABS مربوط میشه؟ یا مشکل داره؟

دوستان دیگه که تیبا دارن لطف کنن امتحان کنن این جریانو چون تا پدال رو درست حسابی فشار ندی اصلا این اتفاق نمیوفته...

ممنون میشم نظراتتونو بگید.... :20::11:

[PH3N0M]

یه خبر هم من بدم از کیفیت کولر تیبا:
وضعیت درجه فن کولر توی تیبا 4 حالته هست(از درجه 1 تا 4) من تا به حال نتونستم سرمای داخل خودرو رو بیشاز درجه 2 تحمل کنم و فقط از درجه 2 اون استفاده میکنم چون اگه بیشتر بذارم سرماش اذیتم میکنه!
البته اول که کولر رو روشن میکنم یه کم روی 3 میذارم که سریع داخل خودرو خنک شه بعد میذارم روی 2



فرزاد جان مال من اصلا خنک نمیکنه !!!
جریان چیه ؟
البته من ماشینم 500 تا بیشتر راه نرفته. فقط 10 دقیقه کولر گرفتم که ببینم وضعیتش چجوریه که دیدم فقط داره باد با دمای پایین میده !
رو دور 4 هم که میذارم صداش داغون میکنه !!!
به نظرت چیکار باید بکنم ؟

---------- Post added at 03:12 PM ---------- Previous post was at 03:09 PM ----------


دستان 1 مشکل در مورد ترمز :

من وقتی یکهو و بصورت ناگهانی ترمز میزنم ( یجوری که خوب پدال رو فشار بدی تا سریع ماشین بایسته) :

پدال زیر پام ضربه میزنه و یجورایی جلو عقب میره . اونم نه به آرومی. خیلی محکم میکنه خودشو بالا.
لازم بذکره که تو موارد ریگه ترمز خوب عمل میکنه....

حالا میخواستم ببینم این حرکت به سیستم ABS مربوط میشه؟ یا مشکل داره؟

دوستان دیگه که تیبا دارن لطف کنن امتحان کنن این جریانو چون تا پدال رو درست حسابی فشار ندی اصلا این اتفاق نمیوفته...

ممنون میشم نظراتتونو بگید.... :20::11:



دقیقا ABS هست که داره از قفل شدن چرخها جلوگیری میکنه !
شما لاستیک آشغال ایرانیه زیرشو با مدلی که آقا نوید میگه عوض کن دیگه کمتر اینجوری میشه !!! و وقتی ترمز میکنه ماشینت سریعتر وایمیسته :46:

---------- Post added at 03:14 PM ---------- Previous post was at 03:12 PM ----------


سلام دوستان
امروز همون طور که گفتم اجبارا یه مراجعه به سایپا داشتم
مطلبی که باید خدمتتون عرض کنم تایید صحبت یکی از دوستان بود که قبلا یادمه عنوان کرده بودن روغن موتور تیبا رو عوض کردن و روغن زانتیا رو در اون جدیدا اساتفاده میکنن و ارتقای کیفیت دادن.
برای من که فیلتر روغن عوض کرد.
چون فیلتر نیم لیتر توش روغن میمونه و موقع تعویض حجم روغن نیم لیتر کم میشه وقتی پرسیدم روغن موتور تیبا که الان داخل موتور ریخته شده چی هست که منم این مقدارو از همون بریزم.
یکی اونجا بود گفت بهران بریز
که مسئول نمایندگی گفت نه تیباهای جدید روغن زانتیایی توشون ریختن و گفت از فروشگاه برم بگم روغن تیبا میخوام بهم میده
رفتم فروشگاه گفتم روغن تیبا چه روغنیه که برم بگیرم.
گفت شرکت بسته بندی شدش رو در نمایندگی ها عرضه میکنه
یه بسته برام اورد
روش نوشته روغن مخصوص زانتیا 10 40
فقط خواستم بگم اون دوستی که اون روز گفته بودن این مطلبو درست گفتن.





نوید جان من روغن ELF ریختم با کیفیت اس ال 20-50
هم صدای موتور کم شد هم شتابش بیشتر شد !!!!
شما از روغنت راضی هستی ؟

[farzad irani]

فرزاد جان مال من اصلا خنک نمیکنه !!!
جریان چیه ؟
البته من ماشینم 500 تا بیشتر راه نرفته. فقط 10 دقیقه کولر گرفتم که ببینم وضعیتش چجوریه که دیدم فقط داره باد با دمای پایین میده !
رو دور 4 هم که میذارم صداش داغون میکنه !!!
به نظرت چیکار باید بکنم ؟

؟
به نظرم کولرت یه مشکلی داره، ربطی به طی مسافت نداره.ممکنه گاز کولر کم باشه ولی من اطلاع فنی ندارم
البته به یه ایراد هم اشاره کنم که وقتی کولر روشنه، موقع دنده معکوس،صدای تسمه وهرزچرخیدنش درمیاد . کسی به این مشکل برنخورده؟ دوستان این موضوع رو چک کنند ، مخصوصا از دنده 4 به 3

[a5_big]

یه خبر هم من بدم از کیفیت کولر تیبا:
وضعیت درجه فن کولر توی تیبا 4 حالته هست(از درجه 1 تا 4) من تا به حال نتونستم سرمای داخل خودرو رو بیشاز درجه 2 تحمل کنم و فقط از درجه 2 اون استفاده میکنم چون اگه بیشتر بذارم سرماش اذیتم میکنه!
البته اول که کولر رو روشن میکنم یه کم روی 3 میذارم که سریع داخل خودرو خنک شه بعد میذارم روی 2

من بايد روي 3 و 4 بزارم تا خنك بشه روي 2 اصلا خنك نميكنه

موقع عوض كردن دنده عقب ، صداي دنده شما هم زياده ؟

[farzad irani]

من بايد روي 3 و 4 بزارم تا خنك بشه روي 2 اصلا خنك نميكنه

موقع عوض كردن دنده عقب ، صداي دنده شما هم زياده ؟
اگه منظورت اینه که وقتی از دنده عقب میخوای به حالت خلاص ویا دنده یک بری صدای خاصی میشنوی، من چنین مشکلی مشاهده نکردم

[a5_big]

اگه منظورت اینه که وقتی از دنده عقب میخوای به حالت خلاص ویا دنده یک بری صدای خاصی میشنوی، من چنین مشکلی مشاهده نکردم

نه منظورم جا زدن دنده عقبه

[farzad irani]

نه منظورم جا زدن دنده عقبه
اگه این صدا همراه تکان به خودرو هست ویا صدای خوردگی در گیربکس،ممکنه مشکلی در تنظیم کلاج ویا صفحه کلاچ باشه و اگه فقط صدا هست اطلاعی ندارم

[asme1982]

به نظرم کولرت یه مشکلی داره، ربطی به طی مسافت نداره.ممکنه گاز کولر کم باشه ولی من اطلاع فنی ندارم
البته به یه ایراد هم اشاره کنم که وقتی کولر روشنه، موقع دنده معکوس،صدای تسمه وهرزچرخیدنش درمیاد . کسی به این مشکل برنخورده؟ دوستان این موضوع رو چک کنند ، مخصوصا از دنده 4 به 3


انگار تخم مرغ شانسیه ..هرکس یه مشکل داره با این ماشین ...
در مورد هرزگرد و صدای سر خوردن تسمه باید ببرید فولی رو یکم ریگلاژ کنید مشکلتون حل میشه ...

[sadegh2k]

با سلام خدمت دوستان

من هفته ی پیش تحویل گرفتم چون فوری بود 1 ساعت بعد از ریختن پول به حساب سایپا حواله تحویل بهم دادن و رفتم گرفتم ، پلاک هنوز بعد از 4 روز نیومده و فقط تو پارکینگ پارک کردم و نمی تونم بیرون بببرم و سوار بشم ، یکی از مشکلاتش که اقای بندری هم فرمودندمشکلی نداره قطع بودن مسافت سنج و کیلومتر بود که گذاشتم پلاک بیاد و ببرم نمایندگی که سوکت رو برام وصل کنند ، دیشب رفتم یک نگاهی داخل موتور بندازم سیم بازکننده کاپوت جلو رو هر چی کشیدم باز نشد و کلا نتونستم چون از جای خودش در رفت و کلی ضایع شدیم .، از طرفی دیگه چراغ های نور بالا رو اومدم تست کنم که متاسفانه یک سمت روشن نمیشه نور پایین درسته ولی سو بالا نه ؟ خیلی بده ماشین صفر مگه حداقل یک بار خودشون تست نمی کنند ؟ حالا نمی دونم آیا این موارد رو برام قبل از سرویس اولیه حل می کنند یا باید فقط برای سرویس اولیه مراجعه کرد ؟ اگر دوستان مطلع هستند راهنمایی کنند ؟

[a5_big]

صداش مثل نگرفتن كلاچ تا تهه ، كسي اين مشكلو نداره ؟ يعني دنده عقب شما به خوبي دنده 1 2 3 4 5 بدون صدا جا ميره ؟

[alit1150]

دستان 1 مشکل در مورد ترمز :

من وقتی یکهو و بصورت ناگهانی ترمز میزنم ( یجوری که خوب پدال رو فشار بدی تا سریع ماشین بایسته) :

پدال زیر پام ضربه میزنه و یجورایی جلو عقب میره . اونم نه به آرومی. خیلی محکم میکنه خودشو بالا.
لازم بذکره که تو موارد ریگه ترمز خوب عمل میکنه....

حالا میخواستم ببینم این حرکت به سیستم ABS مربوط میشه؟ یا مشکل داره؟

دوستان دیگه که تیبا دارن لطف کنن امتحان کنن این جریانو چون تا پدال رو درست حسابی فشار ندی اصلا این اتفاق نمیوفته...

ممنون میشم نظراتتونو بگید.... :20::11:
ترمز abs در تمام ماشین ها همین طور است.من با سمند که امتحان کردم همینجور بود.دفترچه راهنما هم که بخونی نوشته این امر عادی است.:46:

---------- Post added at 05:33 PM ---------- Previous post was at 05:29 PM ----------


به نظرم کولرت یه مشکلی داره، ربطی به طی مسافت نداره.ممکنه گاز کولر کم باشه ولی من اطلاع فنی ندارم
البته به یه ایراد هم اشاره کنم که وقتی کولر روشنه، موقع دنده معکوس،صدای تسمه وهرزچرخیدنش درمیاد . کسی به این مشکل برنخورده؟ دوستان این موضوع رو چک کنند ، مخصوصا از دنده 4 به 3

صدای تسمه مال شل بودنش است.من بردم نمایندگی درست کردند.اگر درست نشود احتمال پاره شدن تسمه زیاد است.

[alit1150]

سلام.من قبلا گفته بودم که سمت راست -جلو ماشینم صدا میده انگار که کمک مرتب در حال کوبیدن است (حتی در جاده بدون دست انداز).فکر کردم که پیچ کمک ها شل است وبردم سفت کردم.صدا کمتر شد ولی همچنان این صدا رو دارد.کسی نمیدونه از چی هست؟
قبلا این صدا رو در پرایدهایی که2-3 سال کار کرده بودن شنیده بودم انگار که زیر ماشین کمکی وجود ندارد.
نمایندگی هم بردم میگن تا سرویس اولیه صبر کن.میترسم اگر همینجوری باهاش برم بدتر بشه ومشکلات بیشتری پیدا کند.به همین خاطر شدیدا دنبال علتش هستم برای رفع عیب.
لطفا راهنمایی کنید.

آقای بندری نظر شما چیه؟:41:

[alit1150]

یک نگاه به تیپ این ماشین بیندازید.رینگ وچراغ ها رو ببینید.جریان چیه؟[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ali1323]

24/05/1390

درخواست سایپا برای افزایش قیمت

پرشین خودرو: قائم‌مقام مدیر عامل سایپا از ارائه پیشنهاد این شركت به كمیته قیمت‌گذاری خودرو برای افزایش قیمت تمام محصولات سایپا خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، سعید فلاحی اظهار داشت: فهرستی از ریز هزینه تولید تمام محصولات سایپا تهیه شده و در اختیار سازمان حمایت قرار گرفته تا با بررسی این فهرست مجوز تعدیل قیمت تولیدات سایپا صادر شود.
وی ادامه داد: سالها است كه قیمت خودرو ثابت مانده و این مسئله در كنار افزایش هزینه تولید ناشی از رشد قیمت مواد اولیه و نرخ حامل‌های انرژی باعث تضعیف صنعت خودروسازی كشور شده است.
فلاحی تصریح كرد: در حال حاضر محصولات خانواده ایكس100 ، تیبا، تندر90، مگان، قشقایی، ماكسیما، تینا، وانت‌های پیكاپ و خودروهای عمومی توسط سایپا تولید می‌شوند كه همه آنها در حاشیه ضرردهی قرار دارند.
وی با بیان اینكه در حال حاضر تولید محصولات خانواده ایكس100 در حاشیه ضرر قرار دارد، گفت: تولید بسیاری از محصولات سایپا با زیان همراه است و برخی دیگر نیز با حاشیه سود كمی تولید می‌شوند.
قائم مقام سایپا با اشاره به افزایش قیمت تولید خودرو طی سال‌های اخیر گفت: با توجه به اینكه دراین مدت امكانات خریداران كم شده و باید تسهیلاتی را برای عرضه خودرو به آنها ارائه دهیم، تولید بسیاری از محصولات در حاشیه ضرر قرار گرفته است.

[TIBA-NAVID]

سلام دوستان عزیز
خسته نباشین.
یکی دو نکته رو که با مرور سریع صحبتاتون دیدم رو اینجا جواب بدم بعد احیانا چیزی از قلم افتاده بود موردی پاسخ میدن.
موارد جدیدی که خوب دونستم بهتون بگم:
1:یادتونه گفته بودم این صندوق عقب ماشینم یه کم سفت بسته میشه و روون نیستش؟
کلا از داخلم بعضا به زحمت باز میشد.میشد که باز نشه جدیدا و مجبور بشی با کلید باز کنی.
دیروز این مشکل روون باز نشدن به کاپوت جلو هم منتقل شد.
نگاه که کردم متوجه شدم اصلا طفلک روغن حتی 1 قطره هم خورده نشده.
روی قفل صندوق عقب،نه اون پایینی... اون که به خود درب بسته شده و باز بشه میره بالا(خود قفل نه ضامن پایین)
2 3 قطره روغن ریختم.
چند بار باز و بست کردم
اصلا انگار نه انگار که سفت بوده.
روون روون روون باز و بست میشد.
دیگه لازم نبود اون سفت بزنی تا بسته بشه. چند باری میشد که اروم بسته نمیشد.
بعد که دیدم باز و بستنش اون قدر روون و نرم شد.
گفتم ببینم حالا از داخلم باز میشه روون یا نه
چند بار بستم و رفتم ضامن داخلو کشیدم.راحت و روون باز شد.خیلی نرم.
اصلا مشکل رگلاز نداشت.فقط یه ذره قفلش باید روغن میخورد.(توصیه:اگه درب عقب روون نیست خیلی خیالت راحت که اگه به همین محل که گفتم 2 3 قطره روغن برسه مشکلت اساسی حله.درا رگلاژه)
بعد رفتم سراغ کاپوت جلو که 2 3 باری بود روون از داخل باز نمیشد و احساس خطر میکردم نکنه یبار باز نشه ...
به محض یه ذره روغن ریختن روش و کمی با دست اهرمو جابجا کردن درو که بستم روون روون شد اینم.
هیچ مشکلی نداشتن.
درای ماشین من که کاملا از اول روون بودن.اما احیانا اگه مال شما مشکل داشت اونم مشکلش همین نو بودن قفل هاست و روغن نخوردن.
یه ذره روغن بخورن کاملا حل میشه مشکلتون.
مساله 2:
روغن موتوری که شرکت برای تیبا استفاده کرده. البته جدیدا روغن موتور مخصوص زانتیاست.شماره روغن اتومات 10 40 هست.والا من که فعلا روغن عوض نکردم.اما عوضم بکنم همینو میریزم.
به هر حال زانتیا کم ماشینی نیست و روغن اونم روغن با کیفیتی هست مطمئنا.
ممکنه روی تیباهای قدیم روغن خوبی نمیریختن.اما هرچی بوده الان دارن روغن مناسبی میریزن.
من که ماشینم اصلا صدا نداره.کاملا نرم و بی صداست.روغنشم مناسب میدونم.
مساله دیگه اینکه خدا رو شکر مشکل اون 2 3 قطره روغن از همین فیلتر بود و دیگه بند اومد.صبح که دیدم واقعا ترسیدم.
چون قیافه موتورشو میبینه آدم میترسه که اگه 1 درصد مشکل از واشر سر سیلندر و این حرفا باشه مکافات داره اساسی.
خدا نکنه یکی ازون جهت مشکل داشته باشه ماشینش که مطمئنا 48 ساعت علافی رو شاخشه.تازه اگه بتونن مشکلو خوب حل کنن.
مساله ی دیگه اینکه دوستان بهتون شدیدا توصیه میکنم باتری و لاستیک تیباتون رو روش حداقل فکر کنین ....
امروز تو سایپا نگاه یه لوگان کردم.
در حق لوگان هم بی انصافی شده.منتها کمتر از تیبا.
روی لوگان باتری 60 امپر ایرانی منتها باتری اتمی ایرانی گذاشته بودن.
حداقلش دیگه باتریش خطرناک نیست و همین طور قوی تره .
اما تیبای بدبخت با این کولر و ... فقط 50 امپر گذاشتن روش تازه اونم نه اتمی.
بلکه اسیدی...
سالها قبل ماشینی داشتیم که سر همین باتری اسیدی بر اثر بخار اسیدش مقداری رنگ داخل کاپوت خورده شده بود.
بماند که قدرت و عمرشون هم به مراتب کمتره.
مثلا مطمئن باشین عمر باتریتون یه کم که از نوییش بگذره کولر روشن باشه متوجه افت امپر میشین.
یا مثلا موقع روشن بودن چراغا تو شیشه بالابر یه کم کندی و تنبلی خواهید دید...
من الان 55 آمپر هیوندای گذاشتم.
هم خیلی از نظر شکل و شمایل این باتریای اتمی ازون اسیدیای داغون بهتره.
هم اینکه دیگه خیالت راحته نشت و اینا نداره.نگهداری هم نمیخواد.
ثانیا سایز باتری هم دقیق دقیق با قبلیش یکیه.
و نهایتا اینکه همین 5 امپر که بیشتره نه باعث میشه به دینام فشار بیاد.
نه باعث میشه باتری روش فشار بیاد به خاطر همین 5 امپر بیشتر.
من 55 آمپر هیوندای کره گذاشتم.
نکته آخر اینکه همون طور که در قبل گفتم من اصلا در دنده عوض کرده مشکلی نداشتم و ندارم
اتفاقا روز اول که نشستم پشت ماشین از روون عوض شدن خیلی زیاد دنده و کلاج متعجب شدم.
من قبلا در همه ی ماشینای ایران خودرو که سالهاست مشتریشون بودن بدون استثنا همیشه در ماشین 0 شون در عوض کردن 1 و 2 و عقب مشکل داشتم.
این مشکل در ماشیناشون گهگاه جوری بود که میخواستی دنده عقب نرم عوض بشه و صدا نده باید میزدی اول 2 و بعد میرفتی عقب...
یعنی از ترفند استفاده میکردی تا نرم عوض بشه دنده ...
هرچی هم میبردی میگفتن موقع سرویس درست میشه.
حالا بگی نگی کمی درستش میکردن.اما چیزی که بیشتر بود این بود که خود من با سفتیش عادت میکردم.اونا کار زیادی نمیکردن.
اصلا وقتی ازون ماشین پیاده میشم پشت این میشینم واقعا دنده عوض شدنش خیلی نرمه.
هنوز که هنوزه اون 1 2 و عقب رو بد عوض میکنه.
این اصلا خیلی نرمه.
به دوستانی که احیانا دندشون خوب عوض نمیشه پیشنهاد میدم موقع مراجعه به سایپا بگن سیم کلاژ و تنظیم بودن صفحه کلاجو یه بازدید بکنن.
مشکلشون ازون جاست.
نکته اخر اینکه یکی از بچه ها مشکل صدایی داشت در قسمت جلوی ماشین.
تو تیبا من تجربه ندارم اما در پژو اینجور صداها یا مربوط میشد به کمک فنر جلو و یا مربوط به بوشی بود که در همون قسمت جلو بندی بود و یا مربوط به سفت نبودن کمک فنر بود. و یا مربوط به تنظیم نبودن فرمون.
پیشنهاد میکنم فقط این مواردو بررسی کنین و دنبال عامل دیگه نباشین.
بیشتر روی کمک فنر تاکید دارم.
چک کنن سفت یلشه همه ی موارد اون قسمت جلو بندی.
در مورد ترمزم یه دوستی گفته بود.
والا من که از ترمز گیری ماشین کاملا رضایت دارم.
من همون اول لاستیکامو عوض کردم.
کلا خیلی از موارد موجود از جمله عدم اطمینان ترمز گیری و نا امن بودنش و سفت بودن و ..... و همه ی ایرادا رو در این موارد زیر سر تایرهای با کیفیت ایران میدونم.
قبلا زیر پژو تجربه هم خارجی و هم ایرانی رو دارم.
میدونم دیگه چه عتیقه هایی هستن.
از نظر ضعف ترمز گیری بذارین زمستون بشه ...
بعدا بیشتر متوجه میشین چه قدر ترمز گیریشون نا امن تر میشه.
من که زمستونم با اونا هم کار کردم با تایر خارجی هم بیشتر در جریانم.
به هرحال لاستیکایی که در جهان از نظر چسبندگی ،ایمنی ترمز ،فرمان پذیری و هندلینگ ، حتی از نظر کاهش مصرف سوخت !!! ، از نظر ایمنی در هنگام ضربه و کلی پارامتر دیگه در جهان همش در رده های بالای جهان باشه با تایر ایران که اصلا تو هیچ رده بندی و هیچ بررسی و آزمایش جهانی وجودم نداشته خیلی تفاوت داره.
یه روز اگه وقت بشه در مورد این رده بندی ها و پارامترهایی که در جهان باعث میشه بگن فلان تایر فلان کیفیتو رو داره تو این زمینه و فلان تایر نداره براتون تو تاپیک تایر خواهم نوشت.
فقط بگم همین جوری کاتالوگ و ساختار تایرایی که گرفتمو وقتی میخوندم نکاتی دیدم که امیدوارم یه روزی برای تولید کننده داخلم مهم باشه ...امیدوارم اون روز زود باشه
مثلا استفاده از لایه مخصوص برای جلوگیری از بروز نویز و ...
ساختارش برای ایمنی در مقابل ضربات و ....
حتی جالبه طراحی تایر چه قدر توضیح داده بود در مصرف سوخت موثره.
واقعا میبینین دنیا به کجا ذسیده و ما کجا؟

ادامه ی صحبتا و مطالبی که احیانا در جوابتون اطلاع داشتم و از خاطرم رفت رو بعدا اضافه میکنم
موفق باشین

[TIBA-NAVID]

آقای بندری نظر شما چیه؟:41:


دوست خوبم ما بین صحبتام به حرف شما اشاره کردم.
امیدوارم مشکلتون هرچه زودتر حل بشه.

[TIBA-NAVID]

فرزاد جان مال من اصلا خنک نمیکنه !!!
جریان چیه ؟
البته من ماشینم 500 تا بیشتر راه نرفته. فقط 10 دقیقه کولر گرفتم که ببینم وضعیتش چجوریه که دیدم فقط داره باد با دمای پایین میده !
رو دور 4 هم که میذارم صداش داغون میکنه !!!
به نظرت چیکار باید بکنم ؟

---------- Post added at 03:12 PM ---------- Previous post was at 03:09 PM ----------





دقیقا ABS هست که داره از قفل شدن چرخها جلوگیری میکنه !
شما لاستیک آشغال ایرانیه زیرشو با مدلی که آقا نوید میگه عوض کن دیگه کمتر اینجوری میشه !!! و وقتی ترمز میکنه ماشینت سریعتر وایمیسته :46:

---------- Post added at 03:14 PM ---------- Previous post was at 03:12 PM ----------







نوید جان من روغن ELF ریختم با کیفیت اس ال 20-50
هم صدای موتور کم شد هم شتابش بیشتر شد !!!!
شما از روغنت راضی هستی ؟

سلام به شما دوست خوبم.
در مورد تایر و ترمز و لاستیک کاملا حق با شماست.
توی صحبت مفصلم بهش اشاره کردم.من قبلا تجربه گذروندن زمستونو هم با این تایرای ایران داشتم.
خیلی به نسبت خارجیای معتبر ترمزگیریشون فرق میکنه.
اگه خارجی ننداخته باشی که چیزی متوجه نمیشی.
نه از عمر کمشون متوجه نمیشی.
نه از ترمز گیری بدشون.
نه از امنیت و جنس بدشون. و نه از پارامترهای دیگه.
اما اگه مثل من تجریه ی هر دوشونو داشته باشین به جایی میرسین که الان میگم اینا رو...
خیلیا شاید فکر نکنن اینقدر موثر باشه این موضوع...اما واقعا تفاوت یه برند با کیفیت با یه مارک ایران از زمین تا اسمونه.
تازه همین یزد تایر که میگم به نظرم تو ایرانیا از همه بهتره اگه نگاه طرحش کنین تو تاپیک تیبا.
من گذاشتمش.
در مقایسه با تایرای تویو ژاپن وقتی مثلا کنار هم گذاشتمشون یادتونه گفتم عرض یزد ها با اینکه 175 هست اما عریض تره و قیافتا به نزدیک 185 میخوره.
اما این مساله ظاهرشه.
حقیقت اینه درسته که طراحی و جنس و کیفیتش از دیگر ایرانیا بهتره .اما طراحیش یه نکته داره که اگه دقیق تصویرا رو هم مقایس کنین متوجه میشین با اینکه ظاهرا در نگاه اول میبنی عرضش بیشتره و به خاطر همین نسبت به بارز و کویر نمای بهتری هم خواهد داشت.
اما همون یزد تایر هم با دقت که ببینیش و با طرح تویو که کنارشه مقایسه کنی متوجه میشین در طراحیش نقاطی که سطح تماسش هست با زمین اندازه ی همون 175 بیشتر نیست.
در واقع دلیل اون عریض تر به نظر اومدنش همون 2 شیار عریض ترش هست که باعث شده چشمی کمی عریض تر به نظر بیاد.
اما از نظر سطح تماس موثر بازم همون اندازه بقیه تماس داره.
اما خوب به خاطر جنس بهترش نسبت به سایز ایرانیا هم جنس و عملکرد بهتری داره چه تو ترمز گیری.
و چه هندلینگ.
اما بازم میگم با توجه به شتابدار بودن تیبا 175 کمی کم عرضه برای تیبا و کم اطمینان.
مخصوصا کویر و بارز که خیلی بدن ازین نظر .باز کویر در رده آخره.هم خیلی کم قطر تره از استاندارد هم کمعرض تر.
باز یزد تو این 3 تا خیلی بهتره.
اما ای کاش شرکت که حدود110 115 پول داده برا اینا حق میداد به مشتری و حدود 100 150 از مشتری همون اول میگرفت بیشتر بابت قیمت بیشتر 5 حلقه تایرای خارجی و لاستیک با کیفیت خارجی مینداخت زیرش.(مثلا همین تویو که بهترین لاستیک موجود بود 160 تومن بود جفتی.خدایی شماها راضی نبودین لاستیک درجه 1 و چندین برابر ایمنی و عمر و کیفیت ترمز گیری و فرمان بهتر داشته باشین ولی برا 5 حلقه 100 تومن پول بیشتر بدین؟؟)
نه اینکه اینا رو بندازن زیر ماشین.
نه ایمنی داشته باشه و نه کیفیت .بیچاره مشتری هم مجبور بشه بیشتر هزینه کنه.


---------
در مورد روغن هم همون طور کهگفتم من روغنشو از خود سایپا گرفتم.
بسته بندی آبی داشت با آرم سایپا.
نوشته روغن 10 40 مخصوص زانتیا.
نوشته به دستور کمپانی سازنده برای موتور طراحی شده است.حتی مارک شرکتو نزدن.
فقط یه آرم زده کوچک روش که نوشته شرکت نفت سپاهان سازندش بوده.
در کل من از روغنش بدی ندیدم.خیلی نرم هست ماشین.جدا ازین مطلب ماشین 0 هست .همین طور من فقط نیم لیتر میخواستم بریزم.باید از همون روغن میریختم.
بعدا هم گمون نکنم عوضش کنم.
کلا یکی بخواد احیانا یه درصد عوض کنه پیشنهاد میدم روغنی بگیره که مطمئنه از این بهتره.
باز نره به خاطر 2 تومن ارزون تر بودن روغن داغون بگیره...
روغن باید روغنی باشه که ترجیحا در هنگام خاموش بودن هم کامل نره پایین و قطعات اغشته بمونن.
من که به نظرم روغنش مناسبه.
نمیدونم شاید تیبای شما قبلا روغن دیگه ریختن توش.
اما الان رو ماشین روغن خوبی میریزن.

یه مطلب مهم:
راستی دوستان شرکت تعویض روغن و فیلتر رو از برنامه سرویس حذف کرده.
چون روغن با کیفیتی ریختن تو ماشین..
حرفشون قبوله.
روغنشون روغن خوبیه.
اما به صورت اکید توصیه میکنم از خیر این صرفه جویی بگذریم و حتی قبل از سرویس اولیه روغن و فیلتر روغن رو حتما عوض کنین.
این مساله دیگه تو همه ی کمپانی ها وجود داره.همه هم توصیش میکنن.
ماشین نو هست و ممکنه براده ای چیزی داخلش بوده.
مطمئنا کثیف نیست روغن چونماشین صفره.
اما برای همین مساله در کمی بعد از آغاز به کار خودرو و حدود سرویس اول تعویض روغن رو به همراه فیلتر روغن ضروری میدونم.
اینی که گفتن کیفیت روغنشون با کیفیته قبول.
اما تعویض روغن و فیلتر در سرویس اول چیزی هست که همیشه مطرح میشه.
روغنت خدای روغن هم که باشه پیشنتهاد میشه عوض بشه.
احیانا اگه براده ای چیزی داخل بوده باشه تخلیه میشه.
بعد از سرویس اول دیگه میتونی طبق برنامه تعویض کنی.
اینو پیشنهادی بهتون گفتم.
میتونین اینطور عمل کنین.میتونین نکنین.
موفق باشید
بازم تشکر از شما دوست خوبم بابت صحبتای مفیدت.
در مورد کولر هم نمیدونم والا منکه خیلی کولرم خوبه.
همون روز اول هم سر همین که بیرون داغ بود سرما خوردیم سر همین درجه ی اخرش
باتری ماشین رو توصیه میکنم یه بررسی کوچیک بکن.
یه درصد شاید جریانو نمیتونه ساپورت کنه.
چیزی که در مورد باتری تیبا به ذهنم میاد همینه.
مطمئنم روی اون باتری اسیدی فشار زیاده و مطمئنم عمرش زیاد نخواهد بود....
کاری هم نداره.خرجش هم 2000 تومنه.
ماشینو میبری پیش باتری ساز.میاد دستگاه میذاره.یه بررسی کوچیک میکنه دینام و باتریتو.
بهت میگه وضعش خوبه .بده.چه جوره.
والا منکه کولر هیچ مشکلی نداره.

[TIBA-NAVID]

به نظرم کولرت یه مشکلی داره، ربطی به طی مسافت نداره.ممکنه گاز کولر کم باشه ولی من اطلاع فنی ندارم
البته به یه ایراد هم اشاره کنم که وقتی کولر روشنه، موقع دنده معکوس،صدای تسمه وهرزچرخیدنش درمیاد . کسی به این مشکل برنخورده؟ دوستان این موضوع رو چک کنند ، مخصوصا از دنده 4 به 3


اگه تسمه هرز میچرخه براتون بدونین که تنظیم نیست و شل بسته شده.
اصولا تسمه های نو بعد از کمی که رو ماشین کار میکنن جاباز میکنن و بعد چند وقت که از نوییشون گذشت باید رگلاژ بشن.
اینو با توجه به تجربه قبلیم گفتم.
موفق باشین

---------- Post added at 09:37 PM ---------- Previous post was at 09:36 PM ----------


نه منظورم جا زدن دنده عقبه


بین صحبتام به این مساله هم اشاره کردن.در مورد تیبا که خوشبختانه ازین مساله نداشتم.
اما چون قبلا تو ایران خودرو ازین ایرادا داشتن ماشیناشون تجربی براتون نوشتم.امیدوارم مشکلت حل بشه.

[TIBA-NAVID]

با سلام خدمت دوستان

من هفته ی پیش تحویل گرفتم چون فوری بود 1 ساعت بعد از ریختن پول به حساب سایپا حواله تحویل بهم دادن و رفتم گرفتم ، پلاک هنوز بعد از 4 روز نیومده و فقط تو پارکینگ پارک کردم و نمی تونم بیرون بببرم و سوار بشم ، یکی از مشکلاتش که اقای بندری هم فرمودندمشکلی نداره قطع بودن مسافت سنج و کیلومتر بود که گذاشتم پلاک بیاد و ببرم نمایندگی که سوکت رو برام وصل کنند ، دیشب رفتم یک نگاهی داخل موتور بندازم سیم بازکننده کاپوت جلو رو هر چی کشیدم باز نشد و کلا نتونستم چون از جای خودش در رفت و کلی ضایع شدیم .، از طرفی دیگه چراغ های نور بالا رو اومدم تست کنم که متاسفانه یک سمت روشن نمیشه نور پایین درسته ولی سو بالا نه ؟ خیلی بده ماشین صفر مگه حداقل یک بار خودشون تست نمی کنند ؟ حالا نمی دونم آیا این موارد رو برام قبل از سرویس اولیه حل می کنند یا باید فقط برای سرویس اولیه مراجعه کرد ؟ اگر دوستان مطلع هستند راهنمایی کنند ؟


دوست خوبم کمی در صندوق عقب من و جلو کمتر کمی سفت تر باز میشدن از اول.در مطلبی که مفصل نوشتم توضیح دادم که چه جور ایرادشو میشه کامل رفع کرد با چند قطره روغن.
مشکل از رگلاژی نیست.
منم شاید اگه بی توجه بودم بهش و کشتی میگرفتم با دستگیره مال منم شاید از جاش در میومد.
کلا اگه وضعیت کاپوت جلو حاد بود و باز نمیشد توصیه میکنم به جای اینکه خیلی فشار بیارین و به زور متوصل بشین یه نفر میرفت جلوی کاپوت و یه نفرم این دستگیره داخل ماشینو آروم و نه از سر فشار میکشید.
همین که اون 1 سانت کشیده بشه درسته جون خشک هست قفل کاپوت و روون نیست و برا همین کاپوتو آزاد نمیکنه .اما همین که کشیده باشه از داخل نفری که جلو وایستاده میتونه کاپوتو بلند کنه.
توجه کنین اگه ضامنو ول کنین باز قفله میره سر جاش و هیچی ...
اگه قفلتون دیگه به مرحله ای از خشکی رسید که باز نمیشد باهاش کشتی نگیرین.
دیگه وقتی روغن نخورده باشه هرچی زور بزنین
هرچی بکشین فایده ای نداره
اون اصطکاکش زیاده و نمیتونه بده بالا درو.
یه نفر بره جلو.به محض کشیدن ضامن توسط فرد میتونه کاپوتو بلند کنه.
اون وقت چند قطره روغن بریزین داخل قفل کاپوت و قبل بستن کمی با اهرمش و زبونش بازی کنین.
بعد ببندین.
میبینین که دیگه روون هم بسته میشه هم روون باز میشه.
ضمنا روغن که بدین 24 ساعت بعدش تازه باز روون تر میشه ازون اولش.
اما دیگه همون اول اون قدر نرم میشه که با یه اشاره از داخل کاپوت باز بشه.
هم جلو هم عقب.
کلا به زور متوصل نشین در این مورد که زوری نیست.
روون نباشه اگه خود رضا زاده هم بیاد بکشه باز نمیشه:31:
روون باشه هم یه بچه 5 ساله هم میتونه با انگشت کاپوتو باز کنه
متاسفانه روغن نمیدن این 2 قفل رو.

[hsnklvnd58]

24/05/1390

درخواست سایپا برای افزایش قیمت

پرشین خودرو: قائم‌مقام مدیر عامل سایپا از ارائه پیشنهاد این شركت به كمیته قیمت‌گذاری خودرو برای افزایش قیمت تمام محصولات سایپا خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، سعید فلاحی اظهار داشت: فهرستی از ریز هزینه تولید تمام محصولات سایپا تهیه شده و در اختیار سازمان حمایت قرار گرفته تا با بررسی این فهرست مجوز تعدیل قیمت تولیدات سایپا صادر شود.
وی ادامه داد: سالها است كه قیمت خودرو ثابت مانده و این مسئله در كنار افزایش هزینه تولید ناشی از رشد قیمت مواد اولیه و نرخ حامل‌های انرژی باعث تضعیف صنعت خودروسازی كشور شده است.
فلاحی تصریح كرد: در حال حاضر محصولات خانواده ایكس100 ، تیبا، تندر90، مگان، قشقایی، ماكسیما، تینا، وانت‌های پیكاپ و خودروهای عمومی توسط سایپا تولید می‌شوند كه همه آنها در حاشیه ضرردهی قرار دارند.
وی با بیان اینكه در حال حاضر تولید محصولات خانواده ایكس100 در حاشیه ضرر قرار دارد، گفت: تولید بسیاری از محصولات سایپا با زیان همراه است و برخی دیگر نیز با حاشیه سود كمی تولید می‌شوند.
قائم مقام سایپا با اشاره به افزایش قیمت تولید خودرو طی سال‌های اخیر گفت: با توجه به اینكه دراین مدت امكانات خریداران كم شده و باید تسهیلاتی را برای عرضه خودرو به آنها ارائه دهیم، تولید بسیاری از محصولات در حاشیه ضرر قرار گرفته است.

سلام بچه ها ماشین من ثبت نامی موعد تحویلشم مهرماه هست بنظر شما اگر افزایش قیمت داشته باشیم شامل ما هم میشه

[captainpersian]

سلام بچه ها ماشین من ثبت نامی موعد تحویلشم مهرماه هست بنظر شما اگر افزایش قیمت داشته باشیم شامل ما هم میشه
من نحویل شهریور بودم اما برای من همون 11.840 بود

احتمالش کمه افزایش داشته باشه

[hsnklvnd58]

یه سوال دیگه:امروز تو تلویزیون اعلام کردن شماره گذاری تیبا به همراه پراید و روا بجهت همکاری با خودرو سازها تا اطلاع ثانوی ادامه پیدا میکنه .مگر قرار بوده شماره گذاری تیباهم متوقف بشه؟ مشکل چیه ؟

[asme1982]

امروز رفتم یه تیبا رو از نزدیک دیدم .
واقعا اینی که میگنپرایدیه که می خواد ریو باشه درسته .
من خودم ریو داشتم و از لحاظ نرمی گیربکس-فرمان - فضای داخل اتاق و جای پا شبیه ریو و از لحاظ کارکرد و مونتاژ شبیه پرایده .
ولی در کل با این ابعاد و در مقایسه با ریو فضای داخلیش خیلی خوبه .اصلا بهش نمیاد از بیرون که فضای داخلش اینقدر خوب باشه نسبت به ابعاد خارجیش .
اصطلاحا این نوع خودرو ها رو می گن که طراحیشون از داخل شروع شده و به بیرون رفته طراحی.

[TIBA-NAVID]

امروز رفتم یه تیبا رو از نزدیک دیدم .
واقعا اینی که میگنپرایدیه که می خواد ریو باشه درسته .
من خودم ریو داشتم و از لحاظ نرمی گیربکس-فرمان - فضای داخل اتاق و جای پا شبیه ریو و از لحاظ کارکرد و مونتاژ شبیه پرایده .
ولی در کل با این ابعاد و در مقایسه با ریو فضای داخلیش خیلی خوبه .اصلا بهش نمیاد از بیرون که فضای داخلش اینقدر خوب باشه نسبت به ابعاد خارجیش .
اصطلاحا این نوع خودرو ها رو می گن که طراحیشون از داخل شروع شده و به بیرون رفته طراحی.


نمیدونم منظورتون از مونتاژ دقیقا چه مفهومی مد نظرتون هست.
از نظر اصطلاحا اسمبل کردن قطعه اگه قطعات اگه مد نظرتونه که باید گفت کلیه ماشینا از زانتیا بگیر تا مگان و ریو و تیبا و ... در یه کمپانی داره مونتاژ میشه و از نظر ساختار و جنس قطعات مخصوصا قطعات اصلی تفاوت زیادی حداقل بین تیبا و خودروهای هم سطحش در سایپا نیست.
چون ممکنه زانتیا قطعات اصلیش ساخته دست سیتروئن باشن و واقعا کیفیتشون مشخص باشه.
اما دیگه در مورد ریو اینطور نیست.حداقل ریوی الان اینطور نیست شاید اول ساختش این طور بود.
الان واقعا منکه توش قطعه ای ندیدم که ساخته ایران نباشه و قالبشوایران نریخته باشه ...
حالا اون سری های اولش شاید تفاوت هایی داشته
اما تیبا هم همین طوره.
اینطور که فعلا مشخصه محصول تیبای فعلی 50 50 ساخت ایران و خارج از کشوره.
حالا اینکه این مساله چه قدر دوام بیاره چیزیه که زمان مشخص میکنه.
برداشت من اینه هرچه زمان بگذره تیبا هم به سمت گذشته ی ری و سایر اینجور محصولات خواهد رفت.
یعنی این 50 درصد ایران زیاد خواهد شد و از درصد مشارکت خارج کم خواهد شد.
حالا انشالله که کیفیت کاهش پیدا نکنه
یادتون هست که در میگنریوهای اون اوایل خلی کیفیتشون بالاتره نسبت به ریو های بعد.
یا مثلا پرایدای 75 به قبل خیلی بهتر بودن از پرایدای بعد اون؟؟؟
در مورد خودروهای کلاس متوسط از نظر قیمت این اتفاق خیلی زودتر میفته و بعد از مدتی که جاشو بین خریدار باز کرد همه چی پیش میره به سمت ایرانی شدن.
مثلا الان تیبا حتی کولرشو رفتن پاناسونیک ژاپن گذاشتن.... به نظرتون چند سال دیگه آیا هنوزم همین جور میمونه؟؟؟
اما در خودروهای کلاس از نظر قیمت بالا مثل زانتیا این روند اگر وجود داشته باشه خیلی نرم و اروومه
به هرحال مطمئن باشین در مورد تیبا و ریو و خوروهای هم کلاس این ها از نظر قیمتی تفاوت ساخت و کیفیت ساخت خیلی محسوس نیست.
ممکنه مثلا لوگان که یه طرفش رنوی فرانسه هست هنوز الان که اوایل کارش هست هنوز درصد مشارکت رنو توش زیاد باشه و کیفیت ساخت بالاتری داشته باشه.
اما در مورد خودروهای دیگه این مساله محسوس نیست.
موفق باشین وممنون

[TIBA-NAVID]

گروه خودرو: رئیس موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران چندی پیش با بیان اینکه دو خودروساز بزرگ کشور تا شهریورماه سال جاری فرصت دارند استاندارد اجباری 55گانه خودرو را روی برخی از محصولات خود اجرایی کنند، گفت: از گروه صنعتی ایران‌‌خودرو، دو خودرو سواری پژو «روآ» و «405» از استاندارد 55گانه اجباری ایمنی و عملکردی برخوردار نیستند. در گروه خودروسازی سایپا نیز خودروهای پراید صبا، ون کاروان و سایپا 141 تعداد کمتری از استانداردهای اجباری 55‌گانه خودرو را دارا هستند.
نظام‌الدین برزگری تصریح کرد: ارتقای کیفیت خودروهای داخلی یکی از بحث‌های ضروری است که در پی تاکید رهبر معظم انقلاب در بازدید از یک واحد صنعتی در نخستین روزهای سال‌جاری باید بیش از پیش جدی گرفته شود.
رئیس موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران تاکید کرد: امسال مصمم هستیم هیچ اغماضی را درخصوص کیفیت خودروهای تولید داخل نداشته باشیم.
وی از اجرای نظارت کامل بر خطوط تولید در شرکت‌های خودروسازی کشور خبر داد و گفت: پیشتر این نظارت به‌صورت آزمایشی بود اما از این پس با حضور نماینده استاندارد در سه شرکت خودروساز داخلی بر نحوه تولید قطعه و خودرو نظارت بیشتری اعمال خواهد شد.
رئیس موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی افزود: در صورتی که خودروسازان داخلی نسبت به اجرای استانداردهای اجباری توجه لازم را نداشته باشند،‌ اجازه شماره‌گذاری خودرو به آنها داده نخواهد شد، مگر اینکه ایرادات محصولات خود را طبق جدول زمانبندی اعلام شده برطرف کنند.
تجهیز همه خودروهای ایران‌خودرو به جز روآ به‌استانداردهای 55گانه از سوی دیگر، قائم‌مقام مدیر عامل ایران‌خودرو در مورد سرنوشت خودروهای فاقد استانداردهای 55گانه این شرکت مانند پژو405 و روآ و چگونگی ادامه تولید آنها از ابتدای شهریورماه امسال با توجه به آخرین مهلت تولید این گونه خودروها گفت: در حال حاضر همه خودروهای تولیدی ایران‌خودرو به جز روآ به استانداردهای 55گانه تجهیز شده‌اند. جواد سلیمانی در ادامه افزود: طبق برنامه‌ریزی انجام شده روآ نیز بزودی استانداردهای 55گانه را پاس کرده و نگرانی در این زمینه نداریم.
وی اظهار داشت: در حال‌حاضر مصرف سوخت پژو 405 نیز منطبق با گریدبندی مصرف سوخت بوده و استاندارد است، مگر آن‌که استانداردهای مربوطه ارتقا یابد که در آن صورت موتورهایTU5 را جایگزین موتورهای فعلی پژو405 خواهیم کرد.
تیبا جایگزین پراید ۱۴۱ و صبا
روابط‌عمومی شرکت سایپا نیز به خبرنگار «گسترش‌صنعت» اعلام کرد: برای کسب استانداردهای ۵۵گانه خودروهای تولیدی این شرکت تاکنون اقدامات بسیاری انجام گرفته و فعالیت‌هایی نیز در حال انجام است که به‌طور قطع تا پایان شهریورماه اجرایی خواهد شد.
بر اساس این گزارش، «تیبا» خودروی ملی سایپا که تمامی استانداردهای ۵۵گانه را کسب کرده نیز در صورت توقف تولید پراید صبا و ۱۴۱، این قابلیت را دارد که جایگزین خودروهای مذکور شود.
خط تولید نخستین خودروی تمام ایرانی سایپا با نام «تیبا» در بزرگ‌ترین مجتمع تولید خودروی خاورمیانه بیستم اردیبهشت‌ماه امسال توسط رئیس‌جمهوری در کاشان افتتاح شد.تیبا نام جدید و تغییریافته خودروی مینیاتور است. نام فنی این خودرو S81 و معنای آن آهو یا نوعی آهوی ایرانی است. خط تولید این خودرو به همراه خودروی سایپا 111 در شهر کاشان و در سایتی که با 318 هکتار مساحت، بزرگ‌ترین مجتمع تولید خودروی خاورمیانه نام گرفته و سالانه ظرفیت تولید150 هزار خودرو را داراست، راه‌اندازی شده است. برای راه‌اندازی این سایت 400میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفته است. تیبا پس از سمند دومین خودروی ملی محسوب می‌شود که البته سایپا معتقد به تمام ایرانی بودن این خودروست، چرا که سمند از موتور و گیربکس پژو استفاده می‌کرد و طراحی و سایر قطعات آن ایرانی بود اما تیبا ظاهرا از موتور ملی بهره می‌برد.


در مورد صحبت دوستمونکه به خبر دیشب 20:30 اشاره کردن من حدس میزنم که موضوع مربوط به ایربگ باشه باز.
چون یک بار تیبا به خاطر اینکه در واردات ایربگش به مشکل خورد التیماتومی گرفته بود از شرکت استاندارد.
اینبارم احتمال میدم قضیه همین باشه...
شاید چون الان میشه مدل اس ال و اس ... و ...(منظورم اون مدل کف تیبا هست که ایربگ نداره یا اون که 1 ایربگ داره :31:) رو سفارش داد و اونوخرید. شرکت استاندارد بهشون گیر داده و باید فروش مدل های بی ایربگ و با یه ایربگ رو متوقف کنن...
وگرنه همون طور که در متن بالا میبینیم .تیبا جزو تنها خودروهایی هست که تمام استاندارد های 55 گانه رو پاس کرده و بقیه بسته به کیفیتشون درصدی ازین استانداردها رو گرفتن....
در هر صورت اگه تیبا فروش و تحویل این بی ایربگا رو متوقف کنه و کمی به همین روال منظم و خوبشون ادامه بدن دیر یا زود به عنوان خودروی سبز کشور انتخاب میشه.
مطمئنم سایپا هم اگه میبینین بیشتر به مشتری مداری داره میپردازه و توجهشون رو تیبا زیاده و کافیه بری سرویس اولیه.
چند بار احوال میپرسن تلفنی و .... سایپا همون سایپاست که برای بقیه خودروها همون سایپاست !
اگه میبینین رفتارشون عوض شده دلشون به حال ما نسوخته.
دلشون برا خودشون سوخته که اگه این گواهینامه رو بگیرن راحت و بی دردسر قیمت ماشین بدون اضافه کردن هیچ آپشن و تغییری در ماشین راحت میکشه براشون بالا و قانونی هم میره بالا ....

[poonel]

اینطور که فعلا مشخصه محصول تیبای فعلی 50 50 ساخت ایران و خارج از کشوره.
حالا اینکه این مساله چه قدر دوام بیاره چیزیه که زمان مشخص میکنه.
برداشت من اینه هرچه زمان بگذره تیبا هم به سمت گذشته ی ری و سایر اینجور محصولات خواهد رفت.
یعنی این 50 درصد ایران زیاد خواهد شد و از درصد مشارکت خارج کم خواهد شد.


با کدوم کشور مشارکت کردن؟
فکر نکنم حتی کشور چین باشه. آخه چین خودروهای خوبی میسازه. خیلی بعیده که چین هم چین خودرویی بسازه.

[TIBA-NAVID]

با کدوم کشور مشارکت کردن؟
فکر نکنم حتی کشور چین باشه. آخه چین خودروهای خوبی میسازه. خیلی بعیده که چین هم چین خودرویی بسازه.


دوست عزیز شما ظاهرا اصلا پیگیر مطالب فروم نبودین و اصلا تا به حال از نزدیک تیبا هم موتورشو هم ندیدین.
وقتی میگمکولر خودرو که اصلا قطعه ی مهمی نیست از نظر فنی در یک خودرو(میگممهم نیست فقط به لحاظ کارکرد موتوری و ...) از برند معتبر پاناسونیک ژاپن استفاده شده.
یا اینکه مثلا دوستی قبلا نوشته بودن روی قطعه ای از موتور made in france درج شده
و البته و 100 البته که این ها همه مواردیه که ما داریم از بیرون تو این موتور فشرده با چشم میبینیم
مطمئنا سایپا که شدیدا علاقه داره اعلام کنه این خودرو خودروی ملی هست و همه کارش از 0 تا 100 طراحی و کار خودشونه وقتی اعلام کرد این خودرو در حال حاضر 52 درصدش تولید داخل هست و 48 درصدش خارج از کشور این موضوعو اونا افتخار نمیدونن.
نیازم ندارن که بخوان دروغ بگن.
اتفاقا سایپا خیلی خوشحال میشد اگه همین الان میتونست بگه هم طراحیش تو ایران بوده.
هم موتورشو طراحی ایران کرده 100 درصد.
هم همه چیزشو ایران کرده.
وقتی میگن طراحی بدنه با مشارکت فلان کشور بوده.طراحی موتور با مشارکت فلان جا.طراحی گیریبوکس با مشارکت فلان جا.
ایربگش با همکاری فلان شرکت اروپایی.ای بی اسش با کمک فلان شرکت...
اینا رو از ته دل نمیگن.مجبورن که بگن.من بهتون قول میدم اگه کسی نمیفهمید همین الان میگفتن آقا ما طراحشم خودمون بودیم.
موتورشم خودمون ....
گیریبوکسم خودمون ... همهچیزشم کار خودمونه.
اینجوری دیگه توی ملی بودن خودرو این همه حرف و حدیث درست نمیشد.
شما ظاهرا ازین بحث ها مطلع نبودین و یک دفعه وارد این بحث شدین.برای همین یه مقدار با این مورد بیگانه هستین.
راستی تا یادم نرفته خودروهای چین که فرمودید لااقل خودروهای چین که وارد کشور ما میشن زباله های تولید چین هستن.
از ماشین های سنگینشون بگیری تا همین ام وی ام و دیگر خودروهای تحت لیسانس و یا تولید چین.
چین کشوریه که برای همه جای دنیا تولید میکنه.
ممکنه محصولات خیلی مرغوبم داشته باشه.
اما محصولاتی که برای ما میفرستن واقعا بی کیفیت و آشغالن
دیگه این مساله در مورد خودروهاشون کاملا اثبات شدست.
وقتی هم خودرو های سنگینشون مثلا همین شرکت هوو شون هنوز که هنوزه مشکل عملکرد ای بی اس و فرمان داره و در خیلی موارد تصادفات همیشه رد پای عدم عملکرد ترمزشون هست و هم ماشینای ام وی ام سواریشون بازم مشکل ترمز و عدم عملکرد دارن (از چند نفر از دارنده های این خودروها شنیدم که از آشنایانن)
وچند بار میگفتن به خاطر عمل نکردن ترمز همین خودرو چند بار از عقب نزدیک بوده بزنن به .... و یا زدن به ماشین جلویی.
اینا مشکلایی نیست که خودروهای با کیفیت داشته باشن.
کارنامه خودروهای چینی در کشور ما کارنامه مشخصی هستن.
از شما تعجب میکنم که این خودرو ها رو اینطور معرفی فرمودین.
دیگه گمون نکنم کسی باشه که از کیفیت و نقایص زیاد این محصولات در کشور ما هنوزم بی خبر باشه.
موفق باشید

[poonel]

کارنامه خودروهای چینی در کشور ما کارنامه مشخصی هستن.
از شما تعجب میکنم که این خودرو ها رو اینطور معرفی فرمودین.
دیگه گمون نکنم کسی باشه که از کیفیت و نقایص زیاد این محصولات در کشور ما هنوزم بی خبر باشه.
موفق باشید

دوست عزیز
اگه شما از خودرو کاپرا و X33 استفاده کرده بودید این صحبتها رو در حق خودروهای چینی نمی کردید.
متاسفانه خیلی ها با اسم خودرو چینی یاد هوو می افتن در حالی که چین خودروهای سبک و سنگین خیلی خوبی میسازه.

[captainpersian]

دوست عزیز
اگه شما از خودرو کاپرا و X33 استفاده کرده بودید این صحبتها رو در حق خودروهای چینی نمی کردید.
متاسفانه خیلی ها با اسم خودرو چینی یاد هوو می افتن در حالی که چین خودروهای سبک و سنگین خیلی خوبی میسازه.


من در مورد کاپرا اطلاعاتی ندارم و صحبت نمیکنم

اما در مورد X33 که حتی اسمشو خواسته از X3 bmw عاریه بگیره به شخصه نه از لحاظ موتوری و نه کیفیت بدنه قبول ندارم

x33 میشه گفت بهترین و با کیفیت ترین خودروی چینی داخل کشور هستش

اگر شما فقط یکبار پشت این ماشین نشسته باشید و کمی از قابلیت ها و موارد فنی ماشین هایی با این جصه اطلاع داشته باشید به راحتی میفهمید که ماشین بسیار بی کیفیت و بی اصلاتی هستش

تازه این بهترین بود یا همین خودروی MG که ظاهرش و قیمتش ادم رو وسوسه میکنه برای خریدش در مقابل Mazda 3 و .... در کمتر از 5 ماه ان چنان راننده به چالش میکشه که یکی از دارندگانش به شدت پشیمان بود و هزار تا بد بیراه به خودش می گفت

در اخر بگم بیایم مقایسه ها رو درست و با رعایت انصاف بکنیم

تیبا با ابن هیکل کجا X33 و کاپرا کجا

شما x33 با همین ویتارا خودمون مقایسه کن و نه!!! بیا با رونیز دهه 80 مقایسه کن باز حرفی برای گفتن نداره


تیبا به نطر من ماشین هست در تیپ و کلاس خودش که میشه این ماشین با ریو .فیات سی ینا و با کمی بی انصافی L90 مقایسه کرد

فاکتورهای مقایسه هم این باشه

قدرت.مصرف سوخت . امکانات . شتاب. قیمت
بعد ببینید تیبا اگه اول نشه حتما دوم میشه

من با اینکه پول بیشتری داشتم که سراغ ریو و ال90 و 206 برم .حالا بعضی ها صفر و بعضی کارکرده
اما ترجیح می دم این ریسک بکنم و ماشین صفر و جدید سوار بشم با توجه به اینکه همه قبلی هارو داشتم
به نظرم تمامی تیبا سواران عزیز حداقل الان بسیار ریسک پذیر هستند و اگر هم مشکلات کوچکی به چشم میاد خودمون خواستیم و با کمی تحمل و پشت کار همه ایرادات رو برطرف می کنیم

در اخر یک کلمه میگم ماشین سوار (راننده )کسیه که میخواد سوار ماشین بشه و سواری بگیره و از لحاظ فنی بهش جواب بده . اما کسی که چیزی نمیدونه و فقط 4 تا عکس تو مجله دیده و میخواد سوار ظاهر ماشین بشه

همیشه از همه چی ایراد الکی میگره

اگه ظاهر این قدر مهم بود این همه لوگان و یاریس و کرولا و ...
در سراسر جهان فروخته نمیشد

این صحبت هام .رو به کسانی بود که هر از چند گاهی نقد نا عادلانه می کنند
قابل توجه بعضی ها . من هنوز تیبا ندارم و این صحبت ها رو میکنم.تعصب خاصی هم رو ماشین نداشته ام ندارم .
سعی می کنم همه اون فاکتورها که گفتم تو انتخابم لحاظ کنم

[captainpersian]

یک نگاه به تیپ این ماشین بیندازید.رینگ وچراغ ها رو ببینید.جریان چیه؟[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


این عکس مربوط به نمونه ازمایشی هستش که حدود 2 سال پیش ساخته شد.در نمای چراغ جلو و سپر و نحوه قرار گرفتن پرژکتور متفاوت بود. البته شباهت زیادی هم به نمونه EX داره .رینگ اسپرت . زه استیل جلو پنجره و ...

[blacktiger]

در مورد کمپرسور پاناسونیک فرموده بودین که روی تیبا نصبه . این قطعه منحصر به این خودرو نیست و روی خیلی از پرایدها از سال 86 نصب میشه. یعنی کلا دو نوع شده ساندن 3 و پاناسونیک.

در مورد قطعات موتور و کیفیتش و made in france هم که فرموده بودین . چرا این نقیصه بزرگ کم کردن روغن بعلت خرابی درب سوپاپ رو نادیده میگیرید . بیچاره کرده مردم رو .چرا صدای موتور رو نادیده مگیرید . چرا کلیه دسته موتورها و رام باید عوض شه؟ ( البته نمیدونم توی این 250 صفحه اخیر صحبتی شده یا نه ) ولی خیلی از این ماشین بت نسازید. از اینکه در موردش اینقدر مینویسید و تعریف میکنید خوبه ولی ممکنه یه بنده خدایی رو حساب همین حرفا و نادید گرفتن ایرادات نسبت به خریدش اقدام کنه.
وقتی خودرو قراره نقد بشه بیشتر از معایبش میگن نه محاسنش! ببینید تاپ گیر چه بیرحمانه در مورد خودروهای ساخت بنز یا بی ام و نظر میده.

واقعیت اینه که وقتی انسان قراره یه چیزی بخره یا خریده کلا چشمش رو روی معایبش میبنده . اگر این خودرو خوب بود الان با وام تو نمایندگی امانی موجود نبود . چرا ریو نیست؟ نه تحویل فوری نه فروش با وام؟