جدول مقایسه خودروهای داخلی

[dash_mehdi]

من بعد از مدتها تست خودرو هایی که داشتم و یا برای مدتی دستم بود یه نتیجه گیری کردم و در قالب یک جدول برای کاربران قرار میدم که امیدوارم بتونه کمکتون کنه.
من برای تمام امتیازاتی که دادم دلیل دارم و کاملا تست کردم و در اینجا این جدول رو قرار دارم.

• امتیاز دهی در این جدول از 1 تا 100 میباشد

• دایره ی سبز رنگ کنار برخی از امتیازات نشانه ی بهترین امتیاز در سطر خود میباشد

• جمع کل امتیازات نشانه ی برتری یا بدی خودرو نیست بلکه هر فردی باید ملاک های خودش را نگاه کند

البته این امار بین خودرو های زیر 25 میلیونی که من همه چیزش رو تست کردم درست شده و خودرو هایی که تست نکردم رو قرار ندادم.
.
.
به دلیل خوانده نشدن گزینه ها و امتیازات سایز عکس رو کاهش ندادم پس لطفا تا بار گزاری کامل عکس صبر کنید و عکس رو با سایز واقعی مشاهده کنید


This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1695x996.

[Dj_aghamajid]

جدول خوبی بنظر میرسه. البته بازم جا برای کار داره.
نکته مهمی که باید به این جدول اضافه بشه، طراحی خودرو هست. مثلا تندر 90 با ظاهر مزخرفش، ارزش قابلیتهایی که داره تحت شعاع قرار میگره.
مورد دیگر: هزینه تعمیر و نگهداری هست که شما بنام کم خرج بودن معرفی کردید: مثلا پارس ELX چطور از پراید کم خرج تر هست؟
مصرف بنزین : مصرف پارس عجیب هست.
بازم ایراد وجود داره. دوستان هستن و اشاره میکنن.

[pishooo2]

karet doroste dawsh mehtiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii akhareshiiiiiiiiii ama yekam be ghole dostemon deghate bishtar ghashang taresh mikone
ama bazam nesbate be amar hayi ke saro tahesh malom nist in kheyli behtare

[dash_mehdi]

جدول خوبی بنظر میرسه. البته بازم جا برای کار داره.
نکته مهمی که باید به این جدول اضافه بشه، طراحی خودرو هست. مثلا تندر 90 با ظاهر مزخرفش، ارزش قابلیتهایی که داره تحت شعاع قرار میگره.
مورد دیگر: هزینه تعمیر و نگهداری هست که شما بنام کم خرج بودن معرفی کردید: مثلا پارس ELX چطور از پراید کم خرج تر هست؟
مصرف بنزین : مصرف پارس عجیب هست.
بازم ایراد وجود داره. دوستان هستن و اشاره میکنن.

دوست عزیز طراحی خودرو وابسته به نظر مردم هست و اگر من بخوام طراحی خودرو را به این جدول اضافه کنم فقط باید نظر شخصی خودم رو بنویسم که شاید با خیلی ها فرق کنه

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

میشه بگید شما یا کسی که پراید داره چند بار در سال باید بره تعمیرگاه و در عوض کسی که پارس ELX داره چند بار؟!
من گفتم که تمام این امتیازات از روی تست روی خودرو انجام شده و نه از روی هوا

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

حق با شما هست.
منظور از پارس در این جدول پژو پارس با موتور XU7 هست که از موتور پارس LX که موتور TU5 داره و پارس موتور زانتیا بیشتر می سوزونه .
من در تایپ اشتباه نوشتم و الان تصحیح میکنم.
به هر حال ممنون از نظرت

[Dj_aghamajid]

دوست عزیز طراحی خودرو وابسته به نظر مردم هست و اگر من بخوام طراحی خودرو را به این جدول اضافه کنم فقط باید نظر شخصی خودم رو بنویسم که شاید با خیلی ها فرق کنه

شما به عنوان یک کارشناس نظر خودت رو بگو، درسته که این امر سلیقه ای هم هست. اما مطمئنا اکثر افرادی که برای خرید اقدام میکنن، دید مشترکی دارن.

من گفتم که تمام این امتیازات از روی تست روی خودرو انجام شده و نه از روی هوا

دوست عزیز، بنده به شما جسارت نکردم ، نگفتم رو هوا حرف میزنید.
در مورد پراید باید بگم بله، ممکنه تعداد دفعات رفتن به تعمیرگاه بعد از 3-4 سال از خرید، بیشتر از پارس ELX باشه، اما ممکنه هزینه هربار پارس ELX، چند برابر پراید باشه. این در مورد تعمیرات عادی.
در مورد تصادف: اگه خدای نکرده تصادفی بکنید که بیمه نداشته باشید یا مقصر باشید و.... هزینه پراید بسیار ناچیز هست. پراید رو مثال میزنم. ریو هم تقریبا همینطور هست.

به هر حال ممنون از نظرت

خواهش میکنم. دست شما هم درد نکنه

[dash_mehdi]

در مورد پراید باید بگم بله، ممکنه تعداد دفعات رفتن به تعمیرگاه بعد از 3-4 سال از خرید، بیشتر از پارس ELX باشه، اما ممکنه هزینه هربارش، چند برابر پراید باشه. این در مورد تعمیرات عادی.
در مورد تصادف: اگه خدای نکرده تصادفی بکنید که بیمه نداشته باشید یا مقصر باشید و.... هزینه پراید بسیار ناچیز هست. پراید رو مثال میزنم. ریو هم تقریبا همینطور هست.

دوست عزیز ما داریم درباره ی پارس میگیم نه یک ماشین وارداتی
پژو پارس اکثر قطعاتش تولید داخل هست و قیمتش خیلی بیشتر از پراید نیست
مثلا می تونم یک مثال واقعی بزنم :
یکی از همکارای پدرم خودروی قبلیش زانتیا بود و از خرج زیادش ناراضی بود اما حالا که چند وقته تویوتا پرادو خریده هیچ خرج اضافی رو دستش نزاشته این در حالیه که این دو خودرو چندین میلیون با هم فاصله دارند.
اگر یکی از قطعات پرادو خراب بشه قطعا خرج بسیار زیادی خواهد داشت اما اون قطعه هرگز خراب نخواهد شد یا در مورد پارس موتور زانتیا کمتر خراب خواهد شد اما پراید انقدر خراب میشه که از خرج ده بار خراب شدن زانتیا بیشتر خواهد شد.

[ARASH66]

مثلا تندر 90 با ظاهر مزخرفش

این جمله برام جالب بود، از لحاظ فنی، ایمنی و موارد دیگه L90 یا لوگان طراحی خارجی نسبتا خوب یا متوسطی داره.
از لحاظ سلیقه هم به نظرم طراحیش از خیلی مدل های داخلی بهتره.

[hossein.az]

یه سوال در مورد کیفیت لوازم بکار رفته داشتم .
کیفیت قطعات داخلی که در 206 جدیدا بکار میره اصلا راضی کننده نیست , من نمیدونم از پلاستیک درجه چند اون داشبوردشو ساختن .به نظر من تو این مورد باید به این صورت بود
اول تمام مدلهای پارس
دوم تمام مدل های سمند
سوم تمام مدل های ال90
و .....

[dash_mehdi]

یه سوال در مورد کیفیت لوازم بکار رفته داشتم .
کیفیت قطعات داخلی که در 206 جدیدا بکار میره اصلا راضی کننده نیست , من نمیدونم از پلاستیک درجه چند اون داشبوردشو ساختن .به نظر من تو این مورد باید به این صورت بود
اول تمام مدلهای پارس
دوم تمام مدل های سمند
سوم تمام مدل های ال90
و .....

دوست عزیز کیفیت لوازم به کار رفته در خودرو انقدر به پلاستیک بودن یا چرم بودنش ربطی نداره و مهم اینه که بتونه در بلند مدت در جای خودش بمونه و به صدا نیوفته.
در حال حاضر هیچکدوم از خودرو ها از کیفیت لوازم خوبی بهره نمی برند که خودروی پارس و سمند هم یکی از این هاست.

[hossein.az]

درسته داش مهدی هیچ کدوم کیفیت لازم رو ندارند اما 206 هم کیفیت لوارم داخلیش از بقیه سرتر نیست .کیفیت لوازم هم ربطی به نحوه ی نصب لوازم نداره , ممکنه یه قطعه ای خیلی با کیفیت باشه ولی در اثر مثلا محکم نبودن پیچ بعد از یک مدت به صدا در بیاد.
در آخر از توجه به نوشته ها ممنون