تویوتا لندکروزر

[mohamad skystar]

مشخصات فنی

مدل
GXR
VXR
کلاس خودرو
بزرگ SUV (F-segment)
گیربکس
5 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
محور محرک
دو دیفرانسیل ((4WD با قفل دیفرانسیل
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
V6/ 24
V8 / 32
حجم موتور (سی سی)
3956
4664
قدرت (اسب بخار)
240/5200
271/5200
گشتاور (نیوتن متر/دور در دقیقه)
376/2800
418/3400
توان وزنی مخصوص (اسب بخار بر تن)
93
104
توان خروجی مخصوص (اسب بخار بر لیتر)
60
58
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)
200
-
شتاب صفر تا صد (ثانیه)
9.2
-
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر)
1890/1970/4950
فاصله دو چرخ جلو/ دو محور (میلی متر)
2850/1635
وزن خالص (کیلوگرم)
2555
2590
مشخصات تایر
285/65R17
مصرف شهری (لیتر در صد کیلومتر)
-
18.1
مصرف جاده ای (لیتر در صد کیلومتر)
-
13.5
مصرف ترکیبی (لیتر در صد کیلومتر)
13.1
14.5
استاندارد آلایندگی
Euro 4
حجم مخزن سوخت (لیتر)
93 + 45

[_LOVE_CODER_]

مصرف شهری (لیتر در صد کیلومتر)
-
18.1

واقعا 18 !
زیاد نیست ؟

[mohamad skystar]

واقعا 18 !
زیاد نیست ؟

نه دوست من برای خودروی 8 سیلندر عادیه.

[mohamad skystar]

لینک گالری عکس تویوتا لندکروزر:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[_LOVE_CODER_]

نه دوست من برای خودروی 8 سیلندر عادیه.

ماشین های امریکای با حجم موتور 6000 سی سی که برای 30-40 سال پیش هم هستند همین حول هوش مصرف دارند یک خورده بیشتر

[mohamad skystar]

ماشین های امریکای با حجم موتور 6000 سی سی که برای 30-40 سال پیش هم هستند همین حول هوش مصرف دارند یک خورده بیشتر

بله درسته اما ساختار موتورهای امروزی با 40 سال پیش فرق داره و باید بدونیم تویوتا چه اهدافی رو دنبال میکنه
با اینکه امروزه با پیشرفت تکنولوژی همه دارن رو به خودروی کم مصرف میارن

[Guts]

بابا زانتیا هم تو شهر 13 تا میسوزونه! برای به ماشین 8 سیلندر با اون وزن که 14-15 تا چیزی نیست.

[mohamad skystar]

آیا میدونید شاسی بلند هایی مثل مورانو-سانتافه-وراکروز-توسان-اسپورتیج-BMW X3-BMW X6-مرسدس GLK-
هیچ کدوم تو شیب های تند حرفی در مقابل لندکروزر ندارن؟
فقط هامر رقیب جدی محسوب شده.

[MehranVB]

البته موتور لندکروز اونقدر جدید هم نیست، موتورهای سه چهار سال پیش 8 سیلندر lexus که متعلق به تویوتاست 11 لیتر ترکیبی میسوزونن. بنز و BMW هم دقیقاً توی این رنج هستن. این عدد مصرف سوخت خیلی بالاست و یکی از معایب لندکروزه. در ضمن قدرت موتوره لندکروز در مقایسه با SUVهای جدبدتر مثل Kia و Hyundai و Lexus و Nissan و ... خیلی پائینه و تنها مزیتش گشتاور بالا و کمک فنرهای قویه و اندازه بزرگش که اون رو واسه خارج شهر مناسب میسازه. اما برای داخل شهر به نظر من اصلاً خودروی مناسبی نیست.

---------- Post added at 08:45 AM ---------- Previous post was at 08:43 AM ----------

آیا میدونید شاسی بلند هایی مثل مورانو-سانتافه-وراکروز-توسان-اسپورتیج-BMW X3-BMW X6-مرسدس GLK-
هیچ کدوم تو شیب های تند حرفی در مقابل لندکروزر ندارن؟
فقط هامر رقیب جدی محسوب شده.

در مورد مورانو و وراکروز قبول ندارم، X6 و GLK رو هم نظری نمیدم. اما مثلاً به شخصه دیدم که چطور در مقابل موهاوه کم اورده این لندکروز عزیز!

[mohamad skystar]

البته موتور لندکروز اونقدر جدید هم نیست، موتورهای سه چهار سال پیش 8 سیلندر lexus که متعلق به تویوتاست 11 لیتر ترکیبی میسوزونن. بنز و BMW هم دقیقاً توی این رنج هستن. این عدد مصرف سوخت خیلی بالاست و یکی از معایب لندکروزه. در ضمن قدرت موتوره لندکروز در مقایسه با SUVهای جدبدتر مثل Kia و Hyundai و Lexus و Nissan و ... خیلی پائینه و تنها مزیتش گشتاور بالا و کمک فنرهای قویه و اندازه بزرگش که اون رو واسه خارج شهر مناسب میسازه. اما برای داخل شهر به نظر من اصلاً خودروی مناسبی نیست.

---------- Post added at 08:45 AM ---------- Previous post was at 08:43 AM ----------


در مورد مورانو و وراکروز قبول ندارم، X6 و GLK رو هم نظری نمیدم. اما مثلاً به شخصه دیدم که چطور در مقابل موهاوه کم اورده این لندکروز عزیز!

در آزمایش تپه و شیب 45 درجه مورانو اصلا نتونسته هیچ امتیازی در مقابل لندکروزر بدست بیاره.
برای داخل شهر درست میفرمایید این مشکل بیشتر شاسی بلندها در کشور ماست به مراتب برای تویوتا بیشتره.
در ضمن شما لندکروزر 2011 رو با موهاوی مقایسه کنید بیشتر متوجه میشید.
موهاوی برای رقابت با اتومبیل های Suv امریکا بوجود امد با همان استایل موتورهای حجیم نه برای رقابت جهانی پس باید بیشتر تلاش کنه کیا موتورز
بحث ما مقایسه نیست در این تاپیک و باید هر خودرو با هم رده خودش مقایسه بشه.
تشکر از شما