راهنمایی برای CNG

[mahdi_ctr]

سلام

دوستان من میخوام روی پراید مدل 83 CNG ببندم
چندجا قیمت گرفتم
هرجا یه قیمتی بود

از 500 شروع میشد و تا 600 تومن بود

میخوام بدونم فرق این 500 تومنی با اون 600 تومنی چیه؟
اینا همشون بیمه داشتن و 2 کپسول بودن


یه راهنمایی هم در مورد خریدش بهم بکنید که چه جوری خوب رو از بد تشخیص بدم؟

راستی خواستم ببندم در محل سوختگیری CNG رو کدوم طرف ماشن بگم بزنه؟
خودشون میدونن؟
جای خاصی داره؟



ممنون از راهنماییتون

[MCI]

من تازه بستم از نوع سیستم شهاب به قیمت 630.000 به گفته ی خودشون این سیستم بهترین هستش.
دارای یک سال بیمه و هر قطعه ای در عرض این یکسال خراب بشه مسیولیت تعویض به عهده ی خودشون هستش.
ورودی گازو معمولا کنار درب باک بنزین میزارن شما میتونی بگی برای شمارو بذارن طرف راست ماشین

[mahdi_ctr]

من شهاب 2 مخزنه قیمت کردم گفت بین 570 تا 580 میشه

فرق این تک مخرنه و دو مخزنه فقط در حجم گاز هست؟

[MCI]

فرق این تک مخرنه و دو مخزنه فقط در حجم گاز هست؟

بله دو مخزنه نسبت به تک مخزنه گاز بیشتری میگیره

[vahid_203]

سلام
به من الکتروفن رو پیشنهاد داد یارو با یک سال بیمه ... قیمت : 570000 تومن .. گفت اینی که میبندم ایتالیاییه

خوبه ؟ بدم ببنده ؟ بهترینشون چیه ؟

[Penryn]

بهترین تجربه رو راننده تاکسیها دارن
راجع به دو کپسوله من ازشون بد شنیدم میگفتن هوا میگیره و دردسر زیاد داره و از این صحبتا

[vahid_203]

سلام

بچه ها امروز رفتم یه نمایندگی خوب که خیلی تعریفشو میکنن

تک مخزن 12 کیلویی اوکراین + رگلاتور lovoto ایتالیا + بقیه قطعات الکتروفن ==== 000 600 تومن

یارو میگه دیگه از این بهتر و بالاتر نداریم

راستی ماشینمم پرایده صبا .... به نظر شما 2 مخزن ببندم که میشه 10 کیلو یا یه مخزن 12 کیلویی

آخه بیشتر پرایدها که من دیدم 2 مخزنه بودن ؟

نظرتون چیه ؟

قطعات خوبه ؟

تک مخزن از نظر وزن و ... مشکل بوجود نمیاره ؟

منتظرم

[Penryn]

سلام

بچه ها امروز رفتم یه نمایندگی خوب که خیلی تعریفشو میکنن

تک مخزن 12 کیلویی اوکراین + رگلاتور lovoto ایتالیا + بقیه قطعات الکتروفن ==== 000 600 تومن

یارو میگه دیگه از این بهتر و بالاتر نداریم

راستی ماشینمم پرایده صبا .... به نظر شما 2 مخزن ببندم که میشه 10 کیلو یا یه مخزن 12 کیلویی

آخه بیشتر پرایدها که من دیدم 2 مخزنه بودن ؟

نظرتون چیه ؟

قطعات خوبه ؟

تک مخزن از نظر وزن و ... مشکل بوجود نمیاره ؟

منتظرم

منکه گفتم یه مخززنه شنیدم بهتره.خودمم 1 مخزنه بهترین قطعات بستم 580 تومن+ سیستم سوپر CNG که اینم 42تومن
اون پرایدهایی که میگی دیدی دو مخزنه اند خود سایپا داده بیرون
ما که تعریفی ازشون نشنیدیم
برو از همون کسانیکه دو مخزنه دارن بپرس مزیتی داره یا نه
بهترین کار همینه

[vahid_203]

منکه گفتم یه مخززنه شنیدم بهتره.خودمم 1 مخزنه بهترین قطعات بستم 580 تومن+ سیستم سوپر CNG که اینم 42تومن
اون پرایدهایی که میگی دیدی دو مخزنه اند خود سایپا داده بیرون
ما که تعریفی ازشون نشنیدیم
برو از همون کسانیکه دو مخزنه دارن بپرس مزیتی داره یا نه
بهترین کار همینه

ممنون دوست عزیز از راهنمایی هات

ولی بیرونم دو مخزنه میبندن .. دو تا بزرگ هر کدوم 5 کیلویی جمعا 10 کیلو ...
خود سایپا یه بزرگ و یه کوچیک تو دوگانه سوزها میزاره که میشه جمعا 7 کیلو

ببخشید زیاد سوال میپرسم شرمنده .. آخه امروز فردا میخوام بدم واسه ماشینم سی ان جی نصب کنن میخوام اطلاعاتم کامل بشه

سوال :

اون تک مخزنی که شما نصب کردی چند کیلویی ؟ و واسه زاپاس ماشینت مشکل به وجود نیاورد ؟ راحت درمیاد ؟

وزن خود مخزن چقدره ؟ میخوام ببینم وزن ماشین چقدر بیشتر میشه ؟

دکمه سی ان جی روی داشبوردت از اون لمسی هاست ؟ و وقتی استارت میزنی خودش اوتومات رو بنزین استارت میخوره و یکم بعد بازم اوتومات میره رو گاز ؟ آره ؟

ممنون میشم کمکم کنی

موفق و سلامت باشی دوست عزیزم

[Penryn]

ببین راجع به دو مخزنه گفتم که... باید از اونایی که دارن بپرسی.مثلاً راننده تاکسی ها تجربهشون خیلی زیاده و مشاوره ی خوبی میدن چون با تعداد زیادی راننده ی دیگه سر و کار دارن... منکه تعریفی نشنیدم ولی نمیگم بده.شایدم خوب باشه
تک مخزنی ها معمولاً 60 کیلویی شون بیشتر رایجه.مال منم 60 کیلوییه و برای پراید کافیه و ترجیحاً بزرگتر از اون بهتره نصب نشه تا زیادی جا نگیره و وزن ماشین بالا نره چون فنرهای عقب زیادی میخوابه و ممکنه لازم شه کمکهای عقب رو بیخودی مجبور شی با کلی هزینه عوض کنی.هیچ کاری با زاپاس نداره
دکمه ی CNG رو خود دستگاهی که گذاشتند لمسی مثل موبایلهای تاچ اسکرین که نیست هیچوقت.ولی به یه فشار خیلی کوچولو فعال میشه.شاید همین باعث شده اسمشو بذاری لمسی! مثل دکمه های قدیمی نیستش که شبیه کلید برق دو حالته هستن
بحث عمل کردنشم یه قدری مفصله
میگن موقع استارت زدن بطور خودکار بنزین روشنش میکنه و همینم هستش.بعد از روشن شدن دکمه ی CNG را اگه بزنی چراغش شروع میکنه به چشمک زدن و چهار پنج ثانیه بعدش اگه فشار بیشتری به پدال گاز بیاری میره رو گاز و چراغ چشمک زن قرمز به حالت ثابت و سبز در میاد.اگه در حال حرکت باشی و این اتفاق بیفته با یه ریپ کوچولو همراهه
ولی رفتنش رو بنزین راحتتره و به محض فشار دادن همون دکمه سریع میره رو بنزین