اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل ( سال 1389 )

[D r i v e r]

سلام
خوب از این به بعد اخبار مربوط به سال 1389 رو در این تاپیک قرار میدیم
موفق باشین

[D r i v e r]

/عملكرد ايران خودرو در سال ‌١٣٨٨/
وانت پيكان باردو پرتيراژترين خودرو توليدي بود

بررسي عملكرد شركت ايران خودرو در سال گذشته نشان مي‌دهد كه بهترين بخش عملكرد اين شركت مربوط به توليد وانت پيكان باردو بوده است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، بر اين اساس ايران خودرو بايد در 12 ماه سال گذشته 95 هزار و 110 دستگاه وانت پيكان باردو توليد مي‌كرد كه معادل 116 هزار و 703 دستگاه از اين خودرو را توليد و 123 درصد از برنامه توليد خود را در اين زمينه محقق كرده است.
ايران خودرو در چهار بخش ديگر نيز جلوتر از برنامه توليدي بود. بر اين اساس سال گذشته توليد خودروهاي سمند، پژو 405، پژو 206 و پژو پارس از برنامه سال ايران خودرو پيش افتاد.
اما بدترين بخش عملكرد ايران خودرو در سال گذشته مربوط به توليد تندر90 بود.
ايران خودرو سال قبل تنها 20 درصد از برنامه توليد اين خودرو معادل هفت هزار و 847 دستگاه را محقق كرد. اين شركت بايد در اين مدت 40 هزار و دو دستگاه تندر90 توليد مي‌كرد.
همچنين درصد تحقق برنامه ايران خودرو در زمينه توليد خودروهاي پژو روآ، سوزوكي و سواري مرسدس بنز نيز در 12 ماهه 1388 به ترتيب 64، 87 و 42 درصد بود.



1389/02/07

ISNA

[D r i v e r]

/عملكرد سايپا در سال ‌١٣٨٨/
زانتيا جور بعضي‌ها را كشيد!

در حالي كه بهترين بخش عملكرد شركت سايپا در سال گذشته مربوط به توليد زانتيا بود، بدترين بخش عملكرد همين شركت نيز به توليد سايپا 231 (مينياتور) اختصاص يافت.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در شرايطي كه در 12 ماه سال گذشته سايپا 121 درصد از برنامه توليد زانتيا را محقق كرد، در همين مدت فقط يك درصد از برنامه توليد مينياتور محقق شد و البته آن هم به صورت آزمايشي .
سايپا بايد در سال گذشته 12 هزار دستگاه زانتيا توليد مي‌كرد كه موفق به توليد 14 هزار و 537 دستگاه از اين خودرو شد، با اين وجود در 12 ماه سال قبل توليد مينياتور بايد به 15 هزار دستگاه مي‌رسيد كه فقط 114 دستگاه از آن توليد شد.
سايپا در اسفند سال گذشته بايد 50 دستگاه مينياتور توليد كرد، در حالي كه برنامه توليد آن پنج هزار و 250 دستگاه بود.
سايپا همچنين در سال گذشته 296 هزار و 580 دستگاه انواع پرايد توليد و 105 درصد از برنامه توليد اين خودرو را محقق كرد.
درصد تحقق برنامه توليد ريو نيز در اين مدت به 94 درصد معادل 16 هزار و 991 دستگاه رسيد.




1389/02/07

ISNA

[omid lp]

طرحی جدید برای جایگزین پیکان

خبرگزاري فارس- قائم‌مقام مديرعامل ايران‌خودرو از طرح جديد اين شركت براي بررسي چهار مدل خودروي جديد ساخت چين، كره و يك كشور اروپايي به منظور توليد در ايران خبر داد و گفت:


خودروي جايگزين پيكان از بين اين خودروها انتخاب خواهد شد.ميرجواد سليماني اظهار داشت: بررسي‌هاي لازم براي توليد خودروي جديد جايگزين پيكان در حال انجام است و هم‌اكنون چند مدل مختلف خودرو در دست بررسي است. وي ادامه داد: يك مدل از اين خودروها، توليد كشور چين است كه موفق به دريافت مجوز و تاييديه‌هاي لازم از سوي سازمان استاندارد، وزارت صنايع و سازمان حفاظت محيط‌زيست شده است. وي ادامه داد: اقدامات لازم براي دريافت تاييديه سازمان‌ها جهت توليد مدل‌هاي ديگر خودرو نيز در حال انجام است، هرچند بعضي از اين خودروها تاكنون موفق به دريافت برخي مجوزها شده‌اند. وي در واكنش به برخي انتقادات صورت گرفته نسبت به توليد خودروي چيني در كشور به دليل احتمال پايين بودن كيفيت گفت: ما در مورد خودروي چيني نيز مانند ساير نمونه‌ها برخورد مي‌كنيم، ولي با توجه به وجود يك ذهنيت منفي در جامعه نسبت به خودروي چيني بايد دقت بيشتري در اين مورد اعمال شود. وي در پاسخ به اين سوال كه آيا مذاكره براي توليد خودروي چيني جايگزين پيكان منتفي شده است يا خير؟ نيز گفت: اين بحث منتفي نشده، ما هم‌اكنون در حال بررسي خودروهاي مختلف هستيم و هنوز مذاكرات جدي شروع نشده است. سليماني در خصوص توليد يك خودروي جديد تحت برند پژوي فرانسه در ايران نيز اظهار داشت: شركت پژو شريك تجاري ايران‌خودرو محسوب مي‌شود و به همين دليل قطعا براي توليد مدل‌هاي جديد خودرو با يكديگر مذاكره خواهيم داشت. وي با اشاره به آغاز توليد «پژو 206‌اي» در ايران گفت:‌ در حال حاضر بحث توليد خودروي جديدي تحت برند پژو مطرح نيست.

[D r i v e r]

سلام
تاپیکش قبلا ایجاد شده
فقط باید مهم بشه و با تاپیک شما ادغام بشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قفل میشه تا ادغام بشه و مهم بشه
با تشکر

[omid lp]

روابط‌عمومی سایپا - مديرعامل گروه خودروسازي سايپا، افزايش قيمت خودروهاي توليد اين شركت را نادرست اعلام و تاكيد كرد: هرگونه افزايش قيمتي در اين خصوص از سوي سايپا رد مي‌شود.
نعمت‌الله پوستين‌دوز با بیان این مطلب افزود: به محض ابلاغ مصوبه شوراي سياستگذاري خودرو مبني بر اين‌كه هرگونه افزايش قيمت بايد براساس سياست‌هاي اين شورا اتخاذ شود، قيمت تمامي خودروهاي توليدي سايپا به حالت اوليه بازگردانده شد.
وي با توضيح اين كه در برخي رسانه‌ها درخصوص افزايش قيمت خودرو ريو اخباري منتشر شده بود، تصريح كرد: براساس مطالعات بازار، قيمت ريو 500 هزار تومان افزايش پيدا كرد كه به محض اعلام وزارت صنايع و معادن، قيمت اين خودرو به حالت اوليه آن بازگردانده شد.
او با اشاره به اين‌كه تمام كساني كه تا قبل از اعلام وزارت صنايع و معادن نسبت به خريد ريو از اين شركت اقدام كرده‌اند، مي‌توانند مابه‌التفاوت قيمت خريداري شده خود را دريافت كنند، اظهار كرد: اين مبلغ به تدريج و با صدور چك به آنها عودت مي‌شود.
وي در ادامه گفت: خريداران مي‌توانند براي دريافت ما به التفاوت ياد شده، به نمايندگي‌هايي كه خودرو خود را خريداري كرده‌اند، مراجعه كنند.
وي در ادامه به وضعيت ساير توليدات اين شركت اشاره كرد و افزود: روند توليدات اين شركت طبق سال گذشته صورت مي‌گيرد و هيچ گونه افزايشي صورت نگرفته است.

[omid lp]

پارس‌خودرویی‌ها در شرایطی به زودی «قشقایی»، محصول شاسی‌بلند نیسان‌موتورز ژاپن را روانه بازار کشور می‌کنند که هنوز قیمت قطعی آن مشخص نیست و این موضوع، محل اختلاف مسوولان پارس‌خودرو و نمایندگان فروش اين شركت است.
آن طور که شنیده می‌شود، مسوولان پارس‌خودرو قیمتی 54 میلیون تومانی را برای قشقایی در نظر گرفته‌اند، حال آنکه نمایندگان فروش این شرکت معتقدند این شاسی بلند ژاپنی باید در نهایت با نرخی معادل 45 میلیون تومان روانه بازار شود.
به اعتقاد نمایندگی‌های فروش پارس‌خودرو، عرضه قشقایی با نرخ 54 میلیون تومان، به صلاح نیست و نتایج مثبتی را در فروش، عاید پارس‌خودرو نخواهد کرد.از آن سو نیز مسوولان پارس‌خودرو قصد دارند با عرضه قشقایی که ظاهرا نتایج بررسی‌های انجام شده در زمینه بازار آن، مثبت بوده، نهایت استفاده را ببرند و درآمد بالایی از این حیث کسب کنند.
اختلاف‌نظر در زمینه تعیین قیمت «قشقایی» در شرایطی است که پارس‌خودرو ماجرایی مشابه که به تجربه‌ای ناکام برای شرکت تبدیل شد را نیز از سر گذرانده است.این شرکت دو سال پیش نیز محصولی دیگر از نیسان را با نام «مورانو» وارد بازار کشور کرد، اما به دلیل قیمت بالایی که برای این خودرو در نظر گرفت، «مورانو» با مشکل فروش روبه‌رو شد و نتوانست انتظارات پارس‌خودرویی‌ها را برآورده کند.پارس‌خودرویی‌ها قیمتی 74 میلیونی را برای «مورانو» در نظر گرفته بودند، حال آنکه نمونه 64 میلیونی این خودرو نیز در بازار موجود بود و همین امر سبب شد تا «مورانو» به توفیق قابل ذکری در بازار خودرو کشور نرسد.حال در این شرایط اگر پارس‌خودرو بر قیمت 54 میلیون تومانی «قشقایی» اصرار کند، هیچ بعید نیست این خودرو نیز به سرنوشت «مورانو» دچار شده و به فروش مناسبی دست پیدا نکند.مسوولان پارس‌خودرو سال گذشته از «قشقایی» رونمایی کردند و این محصول قرار است تحت لیسانس نیسان‌موتورز ژاپن در پارس‌خودرو به مونتاژ برسد.نام این شاسی‌بلند نیسان، برگرفته از ایل بزرگ و اصیل «قشقایی» ایران است.
دنیای اقتصاد

[omid lp]

ایران‌خودرو: قرار نیست از پروژه تندر کنار برویم

خبرگزاري فارس- قائم‌مقام مديرعامل ايران‌خودرو گفت: بحث كنار گذاشتن ايران‌خودرو از پروژه تندر 90 مطرح نيست.
ميرجواد سليماني در مورد پيشنهاد ارائه شده از سوي كارگروه توليد خودرو سازمان گسترش مبني بر تمركز توليد تندر 90 در كارخانه پارس‌خودرو گفت:
بحث كنار گذاشتن ايران‌خودرو از پروژه تندر 90 مطرح نيست و برخي افراد دست‌اندركار، ايده‌هاي خود را در مورد تمركز توليد مطرح كرده‌اند، ولي بايد ديد در نهايت چه تصميمي گرفته مي‌شود. به گفته سليماني، فعلا تصميمي مبني بر كنار گذاشتن ايران‌خودرو از پروژه تندر 90 اتخاذ نشده است. وي در پاسخ به اين سوال كه طبق برنامه‌ريزي اعلام شده از سوي ايران‌خودرو قرار بود توليد تندر 90 اين شركت تا بهمن سال گذشته روزانه به 120 دستگاه برسد، دليل عدم تحقق اين امر چيست؟ اظهار داشت:‌ توليد يك محصول متناسب با برنامه توليد آن انجام مي‌شود، ممكن است در برخي ماه‌هاي سال تعداد توليد يك مدل خودرو كاهش يابد و در ماه‌هاي ديگر افزايش يابد. وي با بيان اينكه هم‌اكنون روزانه 60 تا 70 دستگاه تندر 90 توسط ايران‌خودرو توليد مي‌شود گفت: برنامه توليد تندر به صورت روزانه، هفته‌اي و ماهانه مشخص شده و توليد بر اساس آن صورت مي‌گيرد.

[omid lp]

نصب موتور tu5 روی پژو 405

براي نصب موتور كم مصرف و استاندارد يورو 3 :
پژو 405 مجوز تاييد نوع موسسه استاندارد را اخذ كرد.

به گزارش خبرخودرو ، پژو 405 مجوز تاييديه نوع را از موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران دريافت كردو اين محصول به موتور كم مصرف تي يو 5 تجهيز مي شود .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، كيوان وزيري نماينده مدير عامل ايران خودرو دراخذ گواهي نامه استاندارد هاي خودرو با بيان اين مطلب گفت : ايران خودرو و در راستاي تحقق هدف هاي ارتقاي كيفي محصول و ارتقاي سطح آلايندگي و كاهش مصرف سوخت، پژو 405 را با موتور كم مصرف تي يو 5 روانه بازار خواهد كرد .
وي گفت: اين اقدام از سال گذشته آغاز شده و پس از انجام عمليات لازم، مجوز نصب موتور تي يو 5 بر روي پژو 405 از سوي موسسه استاندارد صادر شده است.
نماينده مدير عامل افزود: تمام كاليبراسيون و فرايندهاي مهم و اجباري در خصوص نصب موتور تي يو 5 روي 405، با همكاري و نظارت مستقيم پژو انجام و با پشتيباني فني و مهندسي تمامي موارد، تاييديه پژو در اين خصوص وجود دارد .
وزيري كاهش 30 درصدي در مصرف سوخت 405 را از نتايج نصب موتور جديد بر روي اين محصول ذكر كرد و گفت: از نيمه دوم سال جاري نصب موتور تي يو 5 بر روي 405 آغاز مي شود.
نماينده مدير عامل در اخذ گواهي نامه استانداردهاي خودرو، از صدور تاييديه نوع موسسه استاندارد براي پژو 405 با موتور ايكس يو 7 نيز خبر داد و اظهار داشت: هم زمان با برنامه ريزي و شروع اقدامات براي نصب موتور جديد بر روي 405، و در پي انجام آزمون هاي لازم در مراكز معتبر اروپايي، تاييديه نوع براي موتور جاري نيز از سوي موسسه استاندارد صادرشده كه بر اساس آن اين محصول، در حال حاضر نيز استانداردهاي 51 گانه را پوشش مي دهد.
وي برخورداري از فناوري پيشرفته و زمان بر بودن تامين قطعات لازم را عاملي دانست كه موجب مي شود، ايران خودرو تجهيز 405 به موتور تي يو 5 را نه به يك باره بلكه در يك برنامه زمان بندي و مرحله اي انجام دهد.
وزيري موتور تي يو 5 را مستلزم تامين بنزين با اكتان بالا دانست و گفت: با نصب موتور جديد، 405 استاندارد يورو 3 را تامين خواهد كرد.
اين مقام مسوول يادآور شد: ايران خودرو به وعده خود وفا كرده تمامي آزمون هاي لازم در جهت اخذ مجوز تاييديه نوع از موسسه استاندارد در سال 88 انجام گرفته و ضمن انجام تست ها در مراكز معتبر جهاني، مسوولان و بازرسان موسسه استاندارد نيز از خط توليد 405 بازديد كردند كه موافقت و تاييد مقامات اين موسسه حاصل اين اقدامات است.

[mehdi-2009]

نصب موتور tu5 روی پژو 405

براي نصب موتور كم مصرف و استاندارد يورو 3 :
پژو 405 مجوز تاييد نوع موسسه استاندارد را اخذ كرد.

به گزارش خبرخودرو ، پژو 405 مجوز تاييديه نوع را از موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران دريافت كردو اين محصول به موتور كم مصرف تي يو 5 تجهيز مي شود .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، كيوان وزيري نماينده مدير عامل ايران خودرو دراخذ گواهي نامه استاندارد هاي خودرو با بيان اين مطلب گفت : ايران خودرو و در راستاي تحقق هدف هاي ارتقاي كيفي محصول و ارتقاي سطح آلايندگي و كاهش مصرف سوخت، پژو 405 را با موتور كم مصرف تي يو 5 روانه بازار خواهد كرد .
وي گفت: اين اقدام از سال گذشته آغاز شده و پس از انجام عمليات لازم، مجوز نصب موتور تي يو 5 بر روي پژو 405 از سوي موسسه استاندارد صادر شده است.
نماينده مدير عامل افزود: تمام كاليبراسيون و فرايندهاي مهم و اجباري در خصوص نصب موتور تي يو 5 روي 405، با همكاري و نظارت مستقيم پژو انجام و با پشتيباني فني و مهندسي تمامي موارد، تاييديه پژو در اين خصوص وجود دارد .
وزيري كاهش 30 درصدي در مصرف سوخت 405 را از نتايج نصب موتور جديد بر روي اين محصول ذكر كرد و گفت: از نيمه دوم سال جاري نصب موتور تي يو 5 بر روي 405 آغاز مي شود.
نماينده مدير عامل در اخذ گواهي نامه استانداردهاي خودرو، از صدور تاييديه نوع موسسه استاندارد براي پژو 405 با موتور ايكس يو 7 نيز خبر داد و اظهار داشت: هم زمان با برنامه ريزي و شروع اقدامات براي نصب موتور جديد بر روي 405، و در پي انجام آزمون هاي لازم در مراكز معتبر اروپايي، تاييديه نوع براي موتور جاري نيز از سوي موسسه استاندارد صادرشده كه بر اساس آن اين محصول، در حال حاضر نيز استانداردهاي 51 گانه را پوشش مي دهد.
وي برخورداري از فناوري پيشرفته و زمان بر بودن تامين قطعات لازم را عاملي دانست كه موجب مي شود، ايران خودرو تجهيز 405 به موتور تي يو 5 را نه به يك باره بلكه در يك برنامه زمان بندي و مرحله اي انجام دهد.
وزيري موتور تي يو 5 را مستلزم تامين بنزين با اكتان بالا دانست و گفت: با نصب موتور جديد، 405 استاندارد يورو 3 را تامين خواهد كرد.
اين مقام مسوول يادآور شد: ايران خودرو به وعده خود وفا كرده تمامي آزمون هاي لازم در جهت اخذ مجوز تاييديه نوع از موسسه استاندارد در سال 88 انجام گرفته و ضمن انجام تست ها در مراكز معتبر جهاني، مسوولان و بازرسان موسسه استاندارد نيز از خط توليد 405 بازديد كردند كه موافقت و تاييد مقامات اين موسسه حاصل اين اقدامات است.

خوب خدا را شکر بالاخره پس از قرنها انتظار ایرانخودرویی ها تصمیم گرفتین یه تکونی به خودشون بدن ( البته احتمالا اینم واسه اینه که فکر کنم از مهر یا تیر امسال همه خودرو سازها باید حداقل استاندارد یورو 3 را برای محصولاتشون کسب کنند.)