یک ماشین کلاسیک کروکی (ترجیحا" آمریکایی) با بدنه ی زنگ زده و به ظاهر فرسوده ولی فنّی نسبتا" سالم
تا سقف 5 میلیون تومان به منظور بازسازی (تاسقف 5 تومان هزینه)چی خوب است.
با سپاس از اساتید محترم نظر خود بنده بنز230SL اواخر دهه ی 1960 است.
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
در خواست مشاوره برای خرید خودروی کلاسیک...................................... .
یک ماشین کلاسیک کروکی (ترجیحا" آمریکایی) با بدنه ی زنگ زده و به ظاهر فرسوده ولی فنّی نسبتا" سالم
تا سقف 5 میلیون تومان به منظور بازسازی (تاسقف 5 تومان هزینه)چی خوب است.
با سپاس از اساتید محترم نظر خود بنده بنز230SL اواخر دهه ی 1960 است.
آیا ب ام و تمام کروک وجود دارد؟
مستانگ یا تریومف می توان با این پول خرید؟
تا جایی که میدونم نمیشه اس ال با این قیمت پیدا کرد ارزونترینی که شما دنبالشی 15 تومن قیمتش هستش
دنبال اینگلیسی نباش سرطانی واسه خودش مثلا یه جاگوار XJ12 یه سدان هستش درب و داغونش رو نمیشه جمع و جور کرد
نظر من روی یه آمریکایی هستش با این قیمت حتی سر پاترین هاش رو هم میشه پیدا کرد .فکر کنم بهترین انتخاب پیدا کردن یه ماستنگ دربو داغون و جمع کردن اون هستش .البته بالای 5 تومن خرج بازسازیش میشه .
بی م و 2000 (منظورم مدلش هستش مثل 2002 )احتمالا کروک پیدا بشه
نظرم عوض شد .حالا نیمه کروک هم اشکال ندارد.
دوست عزیز شما معلوم نیست دنبال چی هستید
اولا بازسازی یه ماشین بخصوص یه کلاسیک به این راحتی نیست وقتی رفتید و در مورد چیزی که میخواید تصمیم گرفتید بهم خبر بدین تاپیک رو باز کنم .
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
