پروتون GEN2
مصاحبه با نمایندگی فروش پروتون
شاید هنگامیکه حدود کمتر از 3 سال پیش ثبت نام خودرویی به نام GEN2 از سوی شرکت زاگرس خودرو صورت گرفت کمتر کسی حدس میزد که این خودرو در این مدت کم چنین استقبالی از سوی مردم داشته باشد .اما طراحی زیبای بدنه و سیستم فوق العاده امنیتی به علاوه امکانات و خدمات منحصر به فرد پس از فروش توانست Gen2 را به یکی از برترینها تبدیل کند. به این دلیل بود که به سراغ یکی از نمایندگی فروش این خودرو رفتیم:
-آیا خودروی Gen2 توانسته در میان رقبایی چون زانتیا مگان و مزدا 323 موفق عمل کند؟
خوشبختانه تا به امروز عملکرد موفقی داشته است. چون این خودرو خودرویی کاملا وارداتی است و ایران هیچ دستی در آن نبرده است. در مورد رقبا هم زانتیا اتومبیل خوبیست موتوری قوی دارد و در ایران از آن استقبال خوبی شد اما همانگونه که اطلاع دارید زانتیا مدتهاست از خط تولید اروپا خارج شده است . به این دلیل که طراحی آن متعلق به 1986 و اولین مدل تولید شده نیز به سال 1992 میلادی بر میگردد.
در مورد مگان هم می توان گفت که مگان رقیب Gen2 محسوب نمیشود چون قیمت این خودرو از قیمت Gen2 بیشتر است (در هنگام تنظیم مطلب)از معایب این خودرو که هر خودرویی میتواند داشته باشد این است که در مدل 1600cc با Gen2 اصلا قابل مقایسه نیست و آپشن های سطح پایینی دارد برای مثال شیشه بالا برهای عقب دستی است از محاسن خودروی مگان این است که 3 سال پیاپی خودروی روز اروپا بوده است و استاندارد euro 4 دارد که خودروی Gen2 هم این استاندارد را پاس کرده است و از سطح کیفی مطلوبی برخوردار است.
- با توجه به توانایی های خودرو که بیان فرمودید آیا میتوان گفت که قیمت خودرو با توانایی هایش تناسب دارد؟
خودروی Gen2 خودرویی کاملا وارداتی است و عوارض گمرکی روی آن محاسبه می شود پس ما نمی توانیم قیمت خودرو را کاهش دهیم حتی با توجه به نوسانات بازار ارز و تبدیل ارز انتظار می رود که قیمت این خودرو و دیگر خودروهای وارداتی افزایش یابد. اما این اظهار نظر را باید به عهده مشتریان بگذاریم .
- در حال حاضر بازار اصلی خودرو کدام کشور است؟
در حال حاضر بازار اصلی انگلستان است. بر طبق نظر سنجی های عمومی دومین خودروی منتخب بعد از تویوتا در انگلیس پروتون است.
-کمی در مورد امکانات و امنیت خودرو بگویید؟
اگر کسی تحقیق کند متوجه میشود که Gen2خودرویی به روز است . خودرو full option است و کاملا بر خودروهای هم قیمت خود برتری دارد.
سیستم ایربگ خودرو دو لایه هوشمند سیستمی است که در ایران بر روی کمتر خودرویی تعبیه شده است به این صورت که این ایر بگ در زمان تصادف 5 ثانیه کامل باز میشود بعد از 5 ثانیه بسته میشود و به طور خودکار شارز مجدد میشوددر حالیکه اگر ایربگ زانتیا در تصادفی باز شود حدود 5/1 میلیون تومان هزینه شارز مجدد آن است چهار چرخ خودرو نیز دیسک است.
به طور کلی خودرو به دو تیپ تقسیم میشود 1-دنده ای2- اتوماتیک که مدل اتوماتیک آن دارای کرویز کنترل است. برای اطلاع خوانندگان محترم عرض میکنم که در مالزی تیپهای مختلفی وجود داشت که ما فول آن را انتخاب کردیم .
سیستم امنیتی خودرو که به عنوان بهترین سیستم امنیتی در رنج خو تعبیر میشود طراحی کشور انگلستان است اگر شما یک فرد ناشناس باشید و بخواهید سوار این خودرو شوید خودرو استارت نمیخورد درها قفل میشوند و شیشه ها به طور خودکار بالا میروند . سوییچ خودرو دارای یک میکروچیپ است که فقط با سوییچ مخصوص خود باز میشود یعنی حتی سازنده خودرو هم قادر نخواهد بود خودرو را روشن کند در کنار سوییچ اصلی یک زاپاس و یک کد به مشتری داده میشود که توصیه ما به مشتری این است که از سوییچ به دقت نگهداری کنند . و سوییچ زاپاس و کد را در جای امنی مثل گاوصندوق قرار دهند.
- یعنی اگر سوییچ ها گم شوند خودرو دیگر روشن نمیشود؟
البته یک کد که عرض کردم نیز وجود دارد . اما احتمال روشن شدن خودرو کم است. در ضمن این کد کاملا شخصی است.
- ورود Gen 2 به بازار خودروی ایران چه تحولی در آن ایجاد کرد؟
از زمانیکه این خودرو وارد بازار شد رقبای بسیاری برای آن ایجاد شد مهمترین رقیب ما خودروی مگان بود اما خوشبختانه نه مشکلی برای Gen 2 به وجود آمد و نه برای مگان . مگان خودروی شناخته شده ای است که بازار خودش را دارد اما من اظهار نظر در این مورد را به مشتریان واگذار می کنم که قضاوت کنند.
- آیا خودروی موجود در بازار ایران با نمونه های خارجی اش تفاوتی دارد؟
داخل خودرو تغییر کرده است. نمونه های انگلیسی خودرو دارای داشبورد سفید رنگ بود که با شرایط اقلیمی انگلستان تطابق داشت . اما در ایران که بیشتر مواقع هوا آفتابی است یا در کشور مالزی رنگ سفید داشبورد مشکل ایجاد می کرد. زیرا انعکاس نور د اشت و چشم را اذیت می کرد. پس ما به این نتیجه رسیدیم که رنگ داشبورد را از سفید به مشکی تغییر دهیم. همینطور تودوزی خودرو را تغییر دادیم و رینگها را هم عوض کردیم یعنی در حقیقت آنها را ارتقا دادیم.
- آیا نمونه جدید تولید شده تغییری کرده است؟
نمونه داخلی تغییر نکرده است اما احتمالا نمونه جدید با تغییراتی همراه است و طبق استاندارهای جدید خواهد بود.
- آیا امکان تولید و مونتاز خودرو در داخل کشور وجود دارد؟
فعلا امکان تولید وجود ندارد البته در دستور کار ما وجود دارد . و خط مونتاز در فاز 2 کارخانه زاگرس خودرو استارت خورده است ضمنا ما بزرگترین خط رنگ کشور را داریم به طوریکه از کارخانجاتی نظیر ایران خودرو و سایپا سفارش می گیریم.
- آیا امکان دارد که با داخل سازی کیفیت خودرو کاهش یابد؟
نباید اینطور باشد چون استاندارد را از ما میگیرند . و اگر خودرویی تولید شود باید با استاندارد euro 4 بیرون بیاید.
- امکانات رفاهی خودرو را توضیح دهید ؟
متاسفلنه به خاطرحالت آیرودینامیک سقف امکان نصب sun roof نه در داخل کمپانی و نه خارج کمپانی وجود ندارد.
چون احتمال آب دادن از بیرون بهداخل خودرو وجود دارد به این دلیل که ارتفاع سقف در قسمت عقب کم است و کسی که عقب می نشیند قوس سقف را احساس میکند.
از نظر بدنه ما قوی ترین ورقه را به کار می بریم که 1 است . البته هر اتومبیل نقاط حساسی دارد برای مثال اگر گلگیر خودرو در قسمت جلو ضربه ببیند احتمال آسیب دیدگی خیلی کمتر است اما اگر پشت ماشین ضربه ببیند درصد خسارت بالا می رود. ورقه های به کار رفته کاملا گالوانیزه و سازگار با شرایط جوی و چهار فصل کشور است.
- از لحاظ پراکندگی نمایندگی ها وضعیت کمپانی چگونه است؟
ما در تمام مراکز استانها به غیر از استان سیستان و بلو چستان نمایندگی داریم که با تحقیقات متوجه شدیم که اهالی استان سیستان و بلوچستان به دلیل شرایط اقلیمی به خودروهای شاسی بلند بیشتر گرایش دارند. که البته قصد ایجاد نمایندگی در این استان را نیز داریم.
- خدمات پس از فروش شرکت به چه صورت است؟
ما هنگام خرید یک کارت sos رایگان به مشتریان می دهیم. که در هر کجا به مشکلی برخوردند برای امدادرسانی با هلی کپتر می رویم همینطور اگر مشکلی برای خودرو ایجاد شود نزدیکترین چرثقیل خودرو را به نزدیک ترین نمایندگی منتقل می کند .
این امکانات تا 5 سال رایگان خواهد بود.
البته ما به دلیل وسعت تهران در این شهر تعداد نمایندگی را داریم .
- آیا شتاب خودرو از هم گروهانش بیشتر است؟
همانطور که می دانید که خودرو 16 سوپاپ دارد. Lotus هم بیشترین میزان تولیداتش را به خودروهای مسابقه ای اختصاص داده است . خودرو Gen 2 هم به دلیل طراحی منحصر به فرد قدرت مانور بسیار خوبی دارد و نیز سر پیچ ها قدرت ریسک بالایی دارند خودرو دارای 2 استرس بار(steres bar ) است که یکی در زیر و دیگری بر روی خودرو تعبیه شده است. و به خاطر حالت آیرو دینامیک توانایی شکست باد را دارد که همین موضوع شتاب خودرو و سرعت خودرو را بهبود می بخشد.
در مورد رینگهای خودروهم باید بگویم که رینگهای خودرو از جنس آلومنیوم با آلیاز تیتانیوم است که وزنی سبک دارد و مقاوم در برابر شکستگی هاست. به دلیل جنس آلیازهای به کار برده شده در رینگها قیمت آن نسبتا زیاد است. (حدودا 150 هزار توان به ازای هر رینگ)
- آیا می توان این خودرو را یک خودرو خانوادگی نامید؟
این یک مسئله شخصی و سلیقه ای است. صندوق عقب خودرو به نسبت لیفت بک بودنش جای کافی دارد. البته این خودرو نسبت به خودرویی چون زانتیا اسپرت تر است. چون همانطور که گفته شده خودرو طراحی lotus انگلستان است معمولا دو سرنشین بیشتر در آن نمی شینند. در ایران هم خانواده ها استقبال خوبی داشتند اما بیشترین استقبال از طرف جوانان بود.
به این دلیل که خودروهای لیفت بک معمولا برای جوانان طراحی می شوند. از مزایای این خودرو این است که احتیاج به چیزی ندارد یعنی رینگ ایربگ و سایر امکانات را دارد.
- به عنوان سوال آخر قیمت خوردو را بیان فرمایید؟
قیمت نهایی خودرو در مدل دنده ای 500/21 میلیون تومان (همه ی رنگها) و 200/23 میلیون تومان قیمت مدل اتوماتیک آن است.(در زمان تنظیم مطلب)
با تشکر از همکاری شما و آرزوی موفقیت برای شرکت خوبتان.
من هم از شما تشکر میکنم و امیدوارم شما هم موفق باشید.
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط MoHaMaD ZaNd
.gif "N Aggressive (4)")
