بوگاتی ویرون سریعترین خودرو جهان نیست!

[bof]

عموم مردم براین باورند که بوگاتی ویرون سریعترین خودرو جهان است. این ماشین که با موتور 1001 اسب بخاری خود توانست Saleen S7 Twin Turbo را از پیش رو بردارد در سال 2006 به این عنوان دست یافت اما اکنون دو سوپر اسپرت که یکی آلمانی و دیگری آمریکایی است توانستند این عنوان را از بوگاتی گرفته و او را تا رده ی سوم جدول سریعترین خودروها پایین بکشند.
1. SSC Ultimate Aero دارنده ی رکورد جهانی سرعت

این سوپر اسپرت که با درهای پروانه ای خود هم از نظر زیبایی چیزی از بوگاتی ویرون کم ندارد توانسته با استفاده از موتور Shelby ،بوگاتی را با اختلاف حدودا 3 مایل پشت سر بگذارد. حداکثر سرعت این خودرو 411.76Km/h یا 255.83mph است .



2.پورشه 9ff GT9 : پادشاه سوپر اسپرت های آلمانی
شاید پورشه هیچ گاه به فکر ساختن خودرویی برای مقابله با بوگاتی نبوده است اما متخصصان تیونینگ پورشه این آرزو را در سر داشته اند. آنها با تغییر دادن تمام قسمت های پورشه به جز چراغ های جلو توانستند روح تازه ای در کالبد این خودروی آلمانی دمیده و او را برای رقابت با بوگاتی ویرون آماده کنند. در رکورد گیری این پورشه توانست به حداکثر سرعت 409 کیلومتر دست یابد که البته به اندازه ی SSC Ultimate Aero نیست اما برای شکست دادن بوگاتی کافی به نظر می رسد.



_________________

[Terova]

هیچی بوگاتی نمیشه.. ماشین که فقط سرعت نیست .. البته این سرعت های که شما میگید فقط مربوط به پیست میشن.!!

[Öracle]

یه مدت رو دستش نبود .
این ماشین هم جدید اومده که رکورد اینو زده ...

[Farshadd]

عموم مردم براین باورند که بوگاتی ویرون سریعترین خودرو جهان است. این ماشین که با موتور 1001 اسب بخاری خود توانست Saleen S7 Twin Turbo را از پیش رو بردارد در سال 2006 به این عنوان دست یافت اما اکنون دو سوپر اسپرت که یکی آلمانی و دیگری آمریکایی است توانستند این عنوان را از بوگاتی گرفته و او را تا رده ی سوم جدول سریعترین خودروها پایین بکشند.
1. SSC Ultimate Aero دارنده ی رکورد جهانی سرعت
این سوپر اسپرت که با درهای پروانه ای خود هم از نظر زیبایی چیزی از بوگاتی ویرون کم ندارد توانسته با استفاده از موتور Shelby ،بوگاتی را با اختلاف حدودا 3 مایل پشت سر بگذارد. حداکثر سرعت این خودرو 411.76Km/h یا 255.83mph است .
2.پورشه 9ff GT9 : پادشاه سوپر اسپرت های آلمانی
شاید پورشه هیچ گاه به فکر ساختن خودرویی برای مقابله با بوگاتی نبوده است اما متخصصان تیونینگ پورشه این آرزو را در سر داشته اند. آنها با تغییر دادن تمام قسمت های پورشه به جز چراغ های جلو توانستند روح تازه ای در کالبد این خودروی آلمانی دمیده و او را برای رقابت با بوگاتی ویرون آماده کنند. در رکورد گیری این پورشه توانست به حداکثر سرعت 409 کیلومتر دست یابد که البته به اندازه ی SSC Ultimate Aero نیست اما برای شکست دادن بوگاتی کافی به نظر می رسد.
_________________

آئرو حداکثر سرعتش 443 کیلومتر هست. نه 411 کیلومتر.

بوگاتی در شتاب نسبت به آئرو سر تره.

خودروهای دیگری هم هست که تیونینگ شدن و از اینا همه سر تره. مثل بوگاتی ویرون 1250 اسبی!

[behnam107]

بوگاتی 1900 کیلو وزنشه ولی aero فکر میکنم 700-800 کیلو باشه در ضمن کلاس 2 ماشین با هم فرق داره نباید با هم مقایسشون کرد aero یه ماشین تقویت شده و کاملا اسورته که بوگاتی نیست

فقط BUGATTI

[feryshad]

البته صحبت هایی در مورد بوگاتی ویرون قویتر هست که قدرتش 1350 و شتابش 2.2 و سرعتش 425 کیلومتر در ساعته
ولی از نظر رکورد سرعت فعلا اینا ازش جلو افتادن

کلا بوگاتی رو باید جدا کرد از این ها
بوگاتی یه طرح جاه طلبانه از دکتر بژ بوده که با بوگاتی اجرا شد.یک سوپر اتومبیل سنگین وزن با قدرت زیاد و البته کلی ضرر به همراه داشت ولی اسم بوگاتی رو دوباره سر زبان ها انداخت
بوگاتی اولین سوپراتومبیلی بود که 1000 اسب و 400 کیلومتر رو مطرح کرد

در مورد آئرو و پورشه راف در لینک های زیر اطلاعات بیشتری هست.
حداکثر سرعت آئرو همون 414 و وزنش هم 1270 کیلو هست

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

/

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[milky way]

خدایی 400 با 411 یا 443 چه فرقی میکنه صحبت سرعت 400 کیلومتره ! کجا میشه این سرعت رو رفت هیچ جا حتی در 90% پیستهای ماشین سواری دنیا هم نمیشه این سرعت رو رفت اون تست بوگاتی هم که TopGear گرفته بود رفته بود یه پیست خفن تو آلمان فکر کنم که برای فلوکس واگن بود که یکی از خفن ترین پیستهای دنیاست باید از این پیستهای گرد باشه که مخصوص سرعت ساخته میشه چون تو این سرعت پیچ دیگه معنا نداره کاری نمیتونی بکنی انقدر سرعت زیاده که تا بخوای پاتو تکون بدی رفتی پیش باقالیا .

[corey]

اصلا بوگاتی زمین تا اسمون با بقیه فرق داره پایداری که داره تکنولژی که داره و از همه مهم تر آیرودینامیکش

[سباستین]

به نظر من لذت روندن, اون وقتیه که رو مرز تحمل شتاب جانبیه ماشین داری می رونی. تو یه پیچه 90 درجه متوسط, با سیلو 115 تا می ری, با ویرون 190 تا. در واقع این تو نیستی که پیچ رو 190 تا رد می کنی, بوگاتیه. اگه سیلو به جایه 115 تا بتونه تو اون پیچ 116 تا بره و از پیچ سالم و با سرعت بیشینه در بیاد, به نظر من رانندش بیشتر از راننده بوگاتی حال کرده. به قول یکی از دوستان, یه آجر هم می تونه گاز بده.

[Damian]

من در شماره 307 ص 81 مجله ماشین مقاله ای را خواندم با این عنوان
Mach 5 سریع السیرترین-قدرتمندترین و گرانترین اتومبیل جهان
و در ادامه خواندم که :
قدرت موتور آن 1700 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
نیروی تورک آن 1400 پوند در 5500 دور در دقیقه
وزن 1116 کیلوگرم
شتاب 0 تا 100 کیلومتر 0.6 ثانیه
حداکثر سرعت 480 کیلومتر
رکور سرعت در حرکت اسلالوم 223.5 کیلومتر
زمان طی مسافت 400 متر 2.6 ثانیه
قیمت با تمام تجهیزات 5 میلیون دلار