ایران خودرو

[Pario]

دانش طراحي و توليد موتور در ايران بومي شده است


روابط عمومي ايران‌خودرو‌– ايران‌خودرو با پيوستن ايران به سازمان تجارت جهاني جايگاه خود را از دست نمي‌دهد.
عباس پوربصير، قائم‌مقام شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران‌خودرو در جمع خبرنگاران اصفهاني در خصوص ورود به سازمان تجارت جهاني (W.T.O) ايران‌خودرو چه جايگاهي پيدا خواهد كرد، گفت: با پيوستن به سازمان تجارت جهاني جايگاه ايران‌خودرو تغيير نخواهد كرد و اين شركت مي‌تواند به راحتي در بازار جهاني فعاليت كند.


به گفته پورنصير قطعه سازان اصفهاني 30درصد از قطعات موتور ملي را توليد مي‌كنند. وي ادامه داد: موتور ملي بر پايه گاز سوز طراحي شده است كه از جمله تفاوت‌هاي آن با موتورهاي معمولي مي‌توان به عدم استهلاك قطعات و افت شتاب و قدرت موتور اشاره كرد اين موتور در هنگامي كه بر پايه گاز فعاليت مي‌كند با كاهش شتاب و قدرت روبه‌رو نشده و در هنگام استفاده از بنزين نيز اين قدرت و شتاب حفظ مي‌شود. قائم‌مقام شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران‌خودرو با بيان اين كه با ورود سمند به بازار ايران ما به دانش طراحي بدنه خودرو دست يافتيم، اظهار داشت: براي نيروي محركه خودروي سمند در ابتدا از موتور پژو استفاده مي‌شد كه اين سيستم داراي مشكلاتي بود و ما با توان مهندسي ايران‌خودرو و با مشاوره يك شركت آلماني به فن‌آوري توليد موتور خودرو نيز به صورت بومي دست پيدا كرديم.

پاریو: چه کسی باور میکند؟؟

[Pario]

گروه خودرو- يك مقام مسوول در شركت پارس خودرو، دوشنبه گذشته از واگذاري تندر-90 به مابقي ثبت‌نام‌كنندگان اين خودرو طي سال آينده خبر داد. اين در حالي است كه شركت ايران‌خودرو ظاهرا بار ديگر به تامين قطعه خودروي موردنظر از سوي قطعه‌سازان و شركت رنو پارس اميدوار است. اين براي بار دوم است كه شركت رنوپارس در تامين قطعات تندر-90 با مشكل روبه‌رو شده و توليد تندر-90 را با تاخير مواجه مي‌كند.


حال شركت پارس خودرو به ثبت‌نام‌كنندگاني كه لااقل در انتظار دريافت خودروي خود تا قبل از فرارسيدن تعطيلات عيد بودند، به طور شفاف اعلام كرد كه به انتظار خود پايان‌دهند چرا كه توليد به سال آينده موكول شد. اما شركت ايران‌خودرو هنوز زير بار اعلام چنين خبري نرفته چرا كه اميد دارد شركت رنو پارس بار ديگر در اين زمينه اقدامات لازمه را صورت داده و تامين قطعات را تسريع ببخشد، به طوري كه محمدحسين فقيه، معاون مديرعامل ايران‌خودرو در توليد تندر-90 در گفت‌وگو با خبرنگار ما عنوان كرد كه ما هنوز اميدوار و چشم‌انتظار قطعات موردنياز براي توليد اين خودرو از سوي رنو-پارش هستيم. وي همچنين به اين نكته نيز اشاره كرد كه ايران‌خودرو هم‌اكنون آمادگي توليد در سه شيفت كاري را دارد، اما قطعات موردنياز تامين نيست. اما اين سوال كه مشكل تامين قطعه‌ از كجا منشا مي‌گيرد نيز جوابي تكراري دارد؛ قطعه‌سازان داخلي.


محمدحسين فقيه در اين رابطه عنوان مي‌كند كه مشكلات، عمدتا از سوي قطعه‌سازان داخلي است و بعيد مي‌دانم كه تا آخر سال تمام قطعات سفارشي تامين شود.
شركت رنو طبق رويه جهاني كه در تامين قطعات به كار مي‌گيرد تنها چند قطعه‌ساز را براي توليد انتخاب كرده و قطعه‌ساز جايگزين نيز ندارد. حال اين رويه در توليد تندر-90 ايران باعث بروز مشكلاتي شده است. فقيه در اين زمينه مي‌گويد كه رنو اعتقادي به انتخاب قطعه‌ساز جايگزين ندارد و دلائلش هم قابل قبول است، چرا كه معتقد است اين تجربه جهاني شركت رنو بوده و نتايج موفقيت‌آميزي نيز كسب كرده بنابراين اصرار ندارد كه استراتژي خود را در ايران تغيير دهد. وي تاكيد مي‌كند كه شركت رنو در استانداردهاي تعريفي خود سخت‌گيري مي‌كند و متاسفانه قطعه‌سازان كشورمان نيز دقت لازم را در به كارگيري استانداردهاي رنو ندارند.
فقيه در پايان به اين نكته اشاره مي‌كند كه شركت ايران‌خودرو نيز با معطل نگه‌داشتن خط توليد به دليل عدم تامين قطعه با هزينه‌هاي اضافي روبه‌رو است. بنابراين در توليد اين خودرو هم مردم سرمايه‌گذاري كرده‌اند و هم ايران‌خودرو و سرمايه‌هاي هر دو نيز در توليد تندر-90 درگير است.

منبع : دنیای اقتصاد

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Pario]

در حالي كه گفته مي‌شود كلنگ احداث كارخانه توليد خودرو ارزان‌قيمت، در بابل طي ايام دهه فجر، به زمين زده خواهد شد، اما هنوز نوع خودروي توليدي در اين كارخانه، مشخص و شفاف نيست. اين در شرايطي است كه ايران‌خودرو مذاكرات نهايي خود را با شركت چيني چري طي تابستان گذشته انجام‌داده و قراردادي نيز مبني بر توليد خودروي ارزان‌قيمت با نام ‌S21 در ايران بين دو طرف منعقد شده است.


طبق مذاكرات صورت گرفته، قرار بر آن بود كه كارخانه مربوط به توليد اين خودرو در شهرستان بابل طي ايام دهه فجر به زمين‌ زده شده و مراحل ساخت آن نيز طي دو سال آينده به اتمام برسد. اكبر ناصري، نماينده مردم بابل در مجلس شوراي اسلامي با تاكيد بر اينكه طي دهه فجر امسال كلنگ احداث كارخانه توليد خودروي ارزان‌قيمت در اين شهرستان به زمين زده خواهد شد، به خبرنگار ما گفت: طي درخواستي كه از رييس‌جمهور مبني بر توسعه استان مازندران و شهرستان بابل را داشته و طبق مكاتباتي كه انجام شد، وي قول پيگيري اين موضوع را به‌واسطه احداث كارخانه خودروسازي در بابل، به مردم استان داد. ناصري افزود: با توجه به قول رييس‌جمهور، مطمئنا مراسم كلنگ‌زني كارخانه خودروي ارزان‌قيمت در ايام دهه فجر، برگزار خواهد شد.


اما اظهارات نماينده بابل، در حالي است كه شنيده‌ها از بروز مخالفت‌هايي با پروژه توليد خودروي ارزان‌قيمت چيني و قرارداد منعقد شده ميان ايران‌خودرو و چري، در داخل و خارج از وزارت صنايع و معادن، حكايت دارد. ظاهرا مخالفان اين پروژه از مسائل سياسي اخير ميان ايران و چين كه در پي آن، بانك‌‌هاي اين كشور، محدوديت‌هاي بانكي و عدم گشايش اعتباري را براي بانك‌ها و شركت‌هاي ايراني، اعمال كردند، استفاده كرده و مخالفت خود را با حضور صنعت خودروي چين در كشور عنوان كرده‌اند.

استدلال اين مخالفان، در شرايطي است كه شركت چري، خودروسازي نسبتا دولتي به حساب آمده و فعاليت‌هاي كلي آن در زمينه همكاري با ساير خودروسازان دنيا، هماهنگ و همسو با سياست‌هاي دولت چين بوده و قرارداد منعقده ميان ايران‌خودرو و چري نيز از صافي دولت اين كشور عبور كرده است. البته به ظاهر مخالفان اين پروژه در بطن وزارت صنايع، علاوه بر موضوع مذكور، كيفيت خودروهاي چيني را نيز محل ترديد قرار داده و معتقدند خودروسازان داخلي بايد به جاي چيني‌ها با شركت‌هاي معتبر اروپايي نظير فولكس‌واگن آلمان همكاري كنند. هر چند كه خودروسازاني نظير اين شركت آلماني نيز براي همكاري با خودروسازان داخلي، محدوديت‌ها و استاندارد‌هاي خاص خود را دارند.

محرابيان و چري

اما تنها دو روز پس از اظهارات وزير صنايع و معادن در مورد توليد خودروي ارزان‌قيمت چيني در كشور كه طي آن، محرابيان، از قرارداد منعقده ميان ايران‌خودرو و چري، انتقاد كرده و تلويحا از مديرعامل ايران‌خودرو خواست تا در آن تجديدنظر كند، وي در جريان گفت‌وگوي كوتاه خود با نماينده مردم بابل، در حاشيه مراسم معارفه بذرپاش با بيان جمله «كلنگ خودروي چيني را در كشور به زمين نخواهيم زد» با صراحتي بيش از پيش باز هم بر موضع خود در زمينه توليد خودروي چري در داخل، تاكيد كرد البته ناصري، نماينده بابل در گفت‌وگو با خبرنگار ما، با بيان اينكه مهم نيست چه نوع خودرويي در كارخانه بابل توليد شود، تاكيد كرد: هدف از احداث كارخانه خودروسازي در بابل، توليد خودروي ارزان قيمت بوده و براي مردم استان فرقي نمي‌كند در آن چري توليد شود يا پرايد، چرا كه هدف توسعه استان است. اظهارات نماينده بابل در حالي است كه مسوولان ايران‌خودرو هنوز هيچ‌گونه اظهارنظر رسمي درباره سرنوشت چري در ايران با توجه به شرايط فعلي نكرده‌اند.

منبع : دنیای اقتصاد

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Pario]

قبلا در این مورد در تاپیک خودروهای داخلی با نامبر وان صحبت کرده بودیم . حدس نامبر وان درست بود


حسين هاشمي مدير بازاريابي ايران‌خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ما ضمن بيان اين مطلب گفت: ايران‌خودرو قصد دارد با خارج كردن پژو GLX405 از خط توليد خود، مدل نسبتا تغييرشكل يافته اين خودرو را جايگزين آن كند.وي افزود: البته ايران‌خودرو توليد پژو GLX405 را تا اوايل تابستان سال آينده ادامه خواهد داد؛ چرا كه نسبت به متقاضياني كه جهت خريد اين خودرو ثبت‌نام كرده‌اند، تعهد داشته و تا پايان اين تعهدات قائدتا نمي‌توان توليد GLX405 را متوقف كرد.


هاشمي در ادامه تصريح كرد: برنامه توليد پژو GLX 405 در سال آينده محدود به انجام تعهدات بوده و ايران‌خودرو، ديگر اين محصول خود را پيش‌فروش نخواهد كرد.اظهارات سرپرست مديريت فروش و بازاريابي ايران‌خودرو در حالي است كه احتمالا خودروي جايگزين پژو GLX405 طي ايام دهه فجر به صورت محدود در اختيار متقاضيان قرار خواهد گرفت.به گفته هاشمي، هنوز توافقي بر سر تعيين نام اين خودرو، حاصل نشده اما به احتمال زياد، ايران‌خودرو، نام SLX را براي پژو 405 آپشن شده خود، در نظر خواهد گرفت. بنا به گفته هاشمي، ايران‌خودرو در ابتدا توليد اين محصول جديد را با تيراژ پايين نسبت به مدل قبلي يعني GLX آغاز كرده و در صورت استقبال مشتريان، علاوه بر افزايش تيراژ، آپشن‌هاي بيشتري را نظير دواگزوزه كردن آن در نظر خواهد گرفت.


اما علي‌اصغر سرايي‌نيا، مدير فروش و بازاريابي ايران‌خودرو نيز در مورد تغييرات صورت گرفته در اين خودرو و آپشن‌هاي اضافه شده آن به خبرنگار ما گفت: فضاي داخلي پژو 405 جديد، حدود 80درصد تغيير ظاهري كرده است. نماي خارجي اين خودرو نيز تغييرات خاصي را داشته كه بيشتر در زمينه چراغ‌هاي عقب و جلو اعمال شده است.وي افزود: البته تغييرات ظاهري در مدل آپشن شده پژو405، بدان‌گونه نيست كه نتوان آن را از مدل‌هاي قديمي‌تر مانند GLX، تشخيص داد.


سرايي‌نيا با اعلام اينكه يك يا دوميليون تومان آپشن به محصول جديد ايران‌خودرو، اضافه شده، تصريح كرد: هنوز قيمت نهايي اين محصول، مشخص نيست ولي سعي ما بر اين است كه افزايش قيمت چنداني در آن، اعمال نشود. اين گفته سرايي‌نيا در حالي است كه هاشمي، افزايش قيمت در پژو405 جديد را تا بالاي يك‌ميليون تومان نيز منتفي ندانست.

[Pario]

روابط عمومي ايران‌خودرو‌- ايران‌خودرو در سال 87 بالغ بر 90هزار دستگاه خودروي سواري به بازارهاي خارجي صادر مي‌كند.


كيوان خجسته معاون صادرات ايران‌خودرو گفت: از اين تعداد 65هزار دستگاه به صورت سي‌بي‌يو صادر و 25هزار دستگاه در سايت‌هاي توليدي مونتاژ مي‌شود.وي افزود: تا 20 اسفند سال 86 بالغ بر 37هزار و 246 دستگاه خودروي سواري شامل 22هزار و 119 دستگاه 206 اس‌دي، 8هزار و 361 دستگاه سمند، 4هزار و 470 دستگاه روآ، 1440 دستگاه 206، 529 دستگاه 405 و 327 دستگاه ساير خودروها به بازارهاي خارجي صادر شده كه تا پايان اسفند بر اين تعداد افزوده خواهد شد.

خجسته خاطر نشان ساخت در همين مدت نزديك به هفت هزار دستگاه خودرو در سايت‌هاي خارج از كشور شامل 4243 دستگاه در سوريه، 1155 دستگاه در آذربايجان، 816 دستگاه در ونزوئلا، 497 دستگاه در سنگال و 205 دستگاه در بلاروس نيز توليد شده است.معاون صادرات شركت ايران خودرو گفت: در سال 87، 25هزار دستگاه خودروسواري در سايت‌هاي خارج از كشور مونتاژ خواهد شد.

منبع: دنیای اقتصاد

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Pario]

به منظور پاسخگويي به نياز مشتريان و توسعه‌ي سهم بازار داخلي و خارجي، عرضه‌ي 13 محصول جديد سواري و تجاري و راه‌اندازي چهار خط توليد خودرو از مهم‌ترين برنامه‌هاي امسال ايران خودرو خواهد بود.

به گزارش ايسنا، منوچهر منطقي - مديرعامل ايران خودرو - كه در مراسم آغاز كاري سال 1387 در جمع مديران و كاركنان اين گروه خودروسازي صحبت مي كرد، با بيان اين مطلب اظهار كرد: درسال جاري مدل جديد پژو روآ ، سورن و سمند جديد عرضه و از خودروي ايكس دوازده و خودروي هيبريد شهري نيز رونمايي مي‌شود.

به گفته‌ي‌ او همچنين مدل جديد پارس، سمند با گيربكس اتوماتيك و موتور ديزلي، پژو 206 اس دي با موتور ديزلي و سمند با پلت‌فرم پايه گازسوز، محصولات جديدي هستند كه امسال به بازار عرضه مي شوند.

وي با اشاره به اين كه سال 1387، سال تغيير جهت سرمايه‌گذاري ايران خودرو از سرمايه گذاري صنعتي به سرمايه گذاري در محصولات جديد است، افزود: راه‌اندازي خط توليد ون و وانت تندر90، راه‌اندازي خط توليد وانت دوديفرانسل جديد در تبريز، خط توليد بدنه بنزآتگو و خط توليد اتوبوس بين شهري از برنامه‌هاي جديد اين شركت در سال جاري است.

منطقي با بيان اين كه در سال جاري توليد اين شركت از مرز 600 هزار دستگاه انواع سواري عبور خواهد كرد، افزود: از اين ميزان توليد، 520 هزار دستگاه در ايران خودرو، 100 هزار دستگاه در ايران خودروي خراسان، 30 هزار دستگاه در سايت ايران خودرو تبريز، 20 هزار دستگاه در خارج از كشور توليد مي شود.

وي از افتتاح سايت ايران خودرو در چين در بهمن‌ماه سال جاري خبر داد و گفت: عمليات اجرايي فاز دوم ايران خودرو در بلاروس با ظرفيت 100 هزار دستگاه در تيرماه سال جاري شروع خواهد شد. فاز دوم ايران خودرو سوريه نيز با ظرفيت توليد 30 هزار دستگاه در تيرماه سال جاري تكميل مي شود.

وي در خصوص عملكرد ايران خودرو در سال جاري توضيح داد: توليد اين شركت در سال گذشته به 542 هزار دستگاه رسيد و به اين ترتيب 48 و 54 درصد بازار خودروهاي سواري و تجاري در اختيار ايران خودرو است. همچنين در سال گذشته موفق شديم، پس از سه سال سمند را به تركيه صادر كنيم.

مديرعامل ايران خودرو با اشاره وضعيت خودرو تندر90 در سال گذشته نيز افزود: در كنار تحويل 13هزار تندر90 به مشتريان، 269هزار دستگاه خودرو دو گانه سوز نيز سال گذشته توليد كرديم.

او در زمينه خدمات پس از فروش با اشاره به اين كه براي رسيدن به بالاترين سطح رضايت مشتريان به عنوان حاميان واقعي ايران خودرو برنامه‌هاي مهمي در سال جاري داريم، ادامه داد: اهتمام همكاران قطعه‌ساز در توليد قطعات با كمترين عيب، تلاش كاركنان ايران خودرو در توليد خودرو با كمترين عيب، تامين قطعات يدكي، آموزش مداوم شبكه، نظارت تك به تك نمايندگان شبكه، بهبود وضعيت اقتصادي نمايندگان ايران خودرو توسط ايساكو، احترام به مشتريان و ارائه قيمت منصفانه و مطابق تعرفه‌هاي اعلام شده توسط نمايندگان ايران خودرو از برنامه‌هاي مهم ماست.

منبع:تابناک

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Pario]

روابط عمومي ايران‌خودرو –260هزار دستگاه خودروي دوگانه سوز در شركت ايران‌خودرو در سال 86 توليد و روانه بازار شده است.




جمشيد حيدري كندري معاونت خودرو سواري ايران‌خودرو ضمن بيان اين مطلب اظهار داشت: ايران‌خودرو انواع محصولات گازسوز خود را توسعه داد اين در حالي است كه در سال 85 اين شركت فقط80هزار دستگاه خودرو گازسوز توليد كرده و اين حركت جهشي در بازار خودروي ايران بوده است.
وي در خصوص طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده گفت: جمع كل خودروهاي جايگزين شده از ابتداي سال تا پايان بهمن ماه، 83هزار و 83 دستگاه بوده است.
كندري در خصوص آمار خودروهاي تاكسي فاكتور شده در سال 86 گفت: در سال گذشته روآ 11هزار و 160 دستگاه، سمند 4هزار و 853
دستگاه، 405 شهري 12هزار و 253 دستگاه و 405 بين شهري 7هزار و 666 دستگاه تحويل ناوگان تاكسيراني داده است.

منبع:دنیای اقتصاد

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Pario]

پرفسور ماريان كوبتر ،سفير كرواسي درايران در ديدار از غرفه ايران خودرو درنمايشگاه زاگرب با بيان اين مطلب به خبرنگارما گفت : با توجه به راه اندازي خط توليد سمند در كشور بلاروس و استقبال مردم اين كشور از سمند اين خودرو مي تواند جايگزين لاداي روسي در ناو گان حمل و نقل شهري كرواسي شود .

وي افزود : نمايش سورن در جام جهاني خودروسازان در زاگرب ( نمايشگاه بين المللي خودرو زاگرب ) همه را به تحسين هنرو صنعت ايران واداشت .

كوبتراظهارداشت : ما به دانش وتجربيات ايران خودرو درزمينه طراحي و مونتاژ خودرو نيازمند هستيم .

ياد آورمي شود ، ايران خودرو با سمند ال ايكس و سورن درنمايشگاه بين المللي زاگرب شركت كرده است و اين نمايشگاه از روز هفتم فرودين ماه امسال داير شد . درنمايشگاه زاگرب بيش از 16 شركت خودروساز معتبر جهان حضور دارند .

منبع: ایران خودرو

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

استقبال مردم شرق اروپا از سورن


با توجه به حضور قوي خودروسازان بزرگ و برتر جهان در بازار كرواسي، سورن توانست در نمايشگاه بين المللي خودرو زاگرب مورد استقبال مردم ،صنعتگران ، دانشجويان، مقامات دولتي و تجار اين كشور قرار گيرد.

خودروي « سورن» محصول جديد ايران خودرو که در نمايشگاه بين المللي خودرو زاگرب به نمايش درآمده با استقبال مردم و تجار كرواسي مواجه شده است.

با توجه به راه اندازي خط توليد سمند در كشور بلاروس و استقبال مردم اين كشور از سمند اين خودرو مي تواند جايگزين لاداي روسي در ناو گان حمل و نقل شهري كرواسي شود.

اين نمايشگاه يكي از مهمترين نمايشگاههاي خودرو اروپا است كه خودروسازان برتر جهان از جمله« بي او و»،« بنز»،« فولكس واگن »،«تويوتا »،«،هيونداي »،«پژو سيترون» و..... در اين نمايشگاه آخرين دستاورد هاي خود را به نمايش گذاشته اند.

ايران خودرو با سمند ال ايكس و سورن درنمايشگاه بين المللي زاگرب شركت كرده است و اين نمايشگاه از روز هفتم فروردين ماه امسال داير شد.

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

کی باور میکنه؟؟

[samanajan]

ديشب اخبار گفت ايران خودرو مي خواهد 10 محصول جديد وارد كند

[samanajan]

اين متن كامل خبر




13 محصول جديد ايران خودرو امسال به بازار مي آيد

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو درمراسم آغاز كاري سال 1387 درجمع مديران و كاركنان اين گروه اظهارداشت : به منظور پاسخ گويي به نياز مشتريان وتوسعه سهم بازار داخلي و خارجي، عرضه 13 محصول جديد سواري و تجاري و راه اندازي چهار خط توليد خودرو از مهم ترين برنامه هاي امسال ايران خودرو خواهد بود.
محصولات جديد

دكترمنوچهر منطقي در باره عرضه محصولات جديد گفت : امسال مدل جديد روآ ، سورن ، سمند جديد عرضه خواهد شد. خودرو ايكس دوازده و خودروي هيبريدشهري نيز رونمايي مي شود. همچنين مدل جديد پارس ، سمند با گيربكس اتوماتيك و موتور ديزلي ، 206 اس دي با موتور ديزلي و سمند با پلاتفرم پايه گازسوز ، محصولات جديدي هستند كه امسال به بازار عرضه خواهند شد.

وي با اشاره به اين كه سال 1387 ، سال تغيير جهت سرمايه گذاري ايران خودرو از سرمايه گذاري صنعتي به سرمايه گذاري در محصولات جديد است، افزود : راه اندازي خط توليد ون و وانت تند ر 90 ، راه اندازي خط توليد وانت دوديفرانسل جديد در تبريز ، خط توليد بدنه بنز آتگو و خط توليد اتوبوس بين شهري از برنامه هاي جديد اين شركت در سال جديد است .

توليد

منطقي در زمينه برنامه توليدامسال اين شركت گفت : درسال 87 كه مقارن با سي امين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي است، توليد اين شركت از مرز 600 هزار دستگاه انواع سواري عبور خواهد كرد .

از اين ميزان توليد ، 520 هزار دستگاه در ايران خودرو ، 100 هزار دستگاه در ايران خودرو خراسان ، 30 هزار دستگاه در سايت ايران خودرو تبريز و 20 هزار دستگاه درسايت هاي ايران خودرو در خارج از كشور توليد مي شوند.

وي با اشاره به تكميل خطوط توليد جديد اين گروه صنعتي طي سال جديد گفت : تكميل فاز دو ايران خودرو خراسان با ظرفيت 150 هزار دستگاه در خردادماه ، تكميل خط دوم توليد موتور كم مصرف با ظرفيت 250 هزار دستگاه درشهريور ماه ، راه اندازي فازدو ايران خودرو تبريز در اسفند ماه ،راه اندازي ايران خودرو فارس دربهمن و افتتاح خطوط توليد مترو درابهر درمردادماه از جمله مهم ترين برنامه هاي اين گروه در زمينه خطوط توليد جديد در سال 87 است .

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو همچنين از عبور از مرز توليد30 هزار دستگاه كاميون ، اتوبوس و ميني بوس در ايران خودرو ديزل خبرداد .

پايگاه هاي ايران خودرو در خارج

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از افتتاح سايت ايران خودرو درچين در بهمن ماه امسال خبر داد و اظهارداشت: عمليات اجرايي فازدوم ايران خودرو دربلاروس با ظرفيت 100 هزار دستگاه در تيرماه امسال شروع خواهد شد.

وي همچنين تاكيد كرد : فاز دو ايران خودرو سوريه با ظرفيت توليد 30 هزار دستگاه در تيرماه امسال تكميل مي شود.

تبديل ايران خودرو به اقتصادي ترين واحد كشور

دكترمنطقي مهم ترين راهكارهاي ايران خودرو براي تبديل شدن به اقتصادي ترين واحد كشور را كاهش هزينه درمواد و قطعات ازسطح فعلي 85 درصد به 75 درصد طي سه سال ، كاهش هزينه لجستيكي از 9درصد فعلي به 5/ 1 درصد خودروسازان جهاني، پايين آوردن ضايعات و دو باره كاري درخطوط توليد، نوآوري درايجاد ثروت با تعامل واحد هاي اقتصادي ( ليزينگ ، بيمه و بانك ) با واحد هاي توليدي، استفاده از پتانسيل هاي بالاي فني و مالي عنوان كرد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو اظهارداشت: هر 600 هزار تومان هزينه اضافي، سود توليد يك خودرو را ازبين مي برد و همه ايران خودرويي ها بايد از هرگونه هزينه اضافي خودداري و با خلاقيت عظيمي كه دارند هزينه هارا كاهش دهند. وي از مديران ايران خودرو خواست ، با استفاده از توان هاي نهفته و عظيم اقتصادي درشركت با نوآوري خود ايجاد ثروت كنند.

دكترمنطقي مهم ترين عامل سنجش كارايي مديران و كاركنان درسال 87 را كاهش هزينه يا ايجاد ثروت عنوان كرد و اظهارداشت : درصورت عدم تبديل ايران خودرو به اقتصادي ترين واحد كشور، درجهاني شدن موفق نخواهيم بود .

چالاك سازي

مديرعامل ايران خودرو افزود : بزرگ شدن ايران خودرو باعث طولاني شدن و پيچيدگي تصمييم گيري ها شده و درنتيجه قادر به نشان دادن عكس العمل سريع نسبت به تغييرات بازار داخل و خارج از كشور نخواهيم بود و رقبا سهم ما را به خودشان اختصاص مي دهند .

منطقي تاكيد كرد : براي چالاك سازي ، ايران خودرو تبديل به واحد هاي كوچك و اقتصادي مستقل خواهد شد .

خدمات پس از فروش

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در زمينه خدمات پس از فروش گفت :امسال براي رسيدن به بالاترين سطح رضايت مشتريان به عنوان حاميان واقعي ايران خودرو چهار گام اساسي بر مي داريم.

وي چهارگام اساسي را ، اهتمام همكاران قطعه ساز درتوليد قطعات با عيب صفر، اهتمام همكاران ايران خودرو درتوليد خودرو با عيب صفر، تامين قطعات يدكي ، آموزش مداوم شبكه ، نظارت تك به تك نمايندگان شبكه، بهبود وضعيت اقتصادي نمايندگان ايران خودرو توسط ايساكو ، احترام بالا به مشتريان و ارايه قيمت منصفانه و مطابق تعرفه هاي اعلام شده توسط نمايندگان ايران خودرو عنوان كرد .

رضايت پرسنل

دكترمنطقي با اشاره به اين كه ايران خودرو درعرصه هاي داخلي و خارجي موجب اعتبار جهاني جمهوري اسلامي ايران شده است ، گفت : كليدي ترين عامل اين امر، منابع انساني متعهد ، متخصص و مخلص گروه صنعتي ايران خودرو است .

وي مهم ترين برنامه هاي امسال ايران خودرو براي كسب رضايت مندي پرسنل را اهداي سهام ترجيحي به پرسنل ايران خودرو درراستاي اهداف خصوصي سازي و اصل 44 قانون اساسي ، حل مشكل مسكن كاركنان ، توسعه مشاركت كاركنان درتصميم گيري هاي مهم ، حذف محدوديت بودجه ارتقا به طور مطلق و توسعه خدمات رفاهي عنوان كرد .

تحريم

دكترمنطقي در زمينه تحريم اقتصادي ايران گفت : با اعمال تحريم ها، ممكن است از لحاظ سخت افزاري مشكلاتي پيش بيايد ولي ديگر افكارمان و قدرت تخيل و نوآوري امان را نمي توانند محدود كنند.

وي افزود : براي كاركنان خلاق ايران خودرو بن بستي وجود ندارد ، آنان يا راهي خواهند يافت يا راهي را خواهند ساخت.

لازم به ذكر است ،مديريت ارشد ايران خودرو دستاوردهاي اين گروه صنعتي را درسال 86 و چالش هاي موجود را تشريح كرد كه طي خبر تكميلي به اطلاع خواهد رسيد.