تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 4 از 4 اولاول 1234
نمايش نتايج 31 به 38 از 38

نام تاپيک: تفاوت پرشیا با 405 ؟

  1. #31
    آخر فروم باز Arashdn's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2007
    محل سكونت
    ارومیه
    پست ها
    2,710

    پيش فرض

    الان پارس با موتور زانتیا هنوزم تولید میشه؟

    ویرایش : پارس رو با موتور TU5 هم دارن میزنن ...
    یعنی واقعا کم نمیاره؟ با توجه به وزنش که 200 کیلویی از 206 سنگین تره!!!!!
    Last edited by Arashdn; 15-07-2015 at 19:11.

  2. #32
    اگه نباشه جاش خالی می مونه keyhantaktaz's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2013
    پست ها
    216

    پيش فرض



    بله بله بله شما درست میگید .




    بله همینطوره . و متاسفانه کسانی هستند که فکر میکنند پارس آیرودینامیکه و حرفایی که دوستمون در پست بالا زدند که به هیچ وجه ممکن همچین چیزی نیست .
    همین بلا سر سمند ٬ سورن و دنا هم اومده منتها دنا بیشترین تغییرات ظاهری رو داشته ولی از نظر راه رفتن فنی و هندلینگ و همه چی و اینا با سمند مثلا SE دقیقا یکی هست .
    دیگه من نمیتونم بیشتر از این بحثی داشته باشم .
    موفق باشید .
    من نصبت به هيچ ماشين آشغال ايرانو تعصب ندارم!
    ولى به عنوان كسى كه هردوشو داشتم عرض كردم.
    من كاملا منطقى گفتم ولى شما قبول نميكنيد
    زمانى كه عرض و وزن ماشين بيشتر باشه مسلما كنترلش بهتر ميشه ولى شتابش كم.
    من از ايرانخودرو هيچ پولى نميگيرم كه اينجا از پرشيا تعريف كنم، متنفر هم هستم از همشون.
    بدرود

  3. #33
    ناظر انجمن اتومبیل Pourya-pc's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    اصفهان
    پست ها
    2,795

    پيش فرض

    الان پارس با موتور زانتیا هنوزم تولید میشه؟

    ویرایش : پارس رو با موتور TU5 هم دارن میزنن ...
    یعنی واقعا کم نمیاره؟ با توجه به وزنش که 200 کیلویی از 206 سنگین تره!!!!!
    طبیعتا روی موتور زور بیشتری هست خصوصا اینکه گیرباکس پارس به نسبت ۲۰۶ سنگین هست .
    اکثرا زود به روغن سوزی و سروصدا میوفتن . شتابش هم جالب نیست ولی راننده چون میبینه ماشین داره دور میگیره فکر میکنه سرعت و شتابش خیلی بالاست درصورتی که از موتور ۱۸۰۰ ها خیلی راحت میخوره خصوصا در سربالایی .

  4. این کاربر از Pourya-pc بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  5. #34
    آخر فروم باز DJ POLESTAR's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2008
    محل سكونت
    Tabriz
    پست ها
    3,148

    پيش فرض

    الان پارس با موتور زانتیا هنوزم تولید میشه؟

    ویرایش : پارس رو با موتور TU5 هم دارن میزنن ...
    یعنی واقعا کم نمیاره؟ با توجه به وزنش که 200 کیلویی از 206 سنگین تره!!!!!

    طبیعتا روی موتور زور بیشتری هست خصوصا اینکه گیرباکس پارس به نسبت ۲۰۶ سنگین هست .
    اکثرا زود به روغن سوزی و سروصدا میوفتن . شتابش هم جالب نیست ولی راننده چون میبینه ماشین داره دور میگیره فکر میکنه سرعت و شتابش خیلی بالاست درصورتی که از موتور ۱۸۰۰ ها خیلی راحت میخوره خصوصا در سربالایی .
    این موتور TU5 هم شده مثل موتور پیکان که همه جوره مزینش کردن آردی، پیکان وانت، روا الان هم وانت آیسان! در حال حاضر هم TU5 رو 405 slx , پارس، رانا و 206 سوار میکنن!
    ولی هرچی باشه خیلی بهتر از موتور عهد بوق L3 که رو 405 و پارس سال و سمند LX هست. مصرف کم، شتاب و توان موتور و گشتاور به نسبت L3 بالا و کم صداتر... رو پرشیا با اینکه گفته های شما متین هست ولی مطمئنا شتاب و چالاکی و مصرف نسبت به L3 خمار! بهتره.
    Last edited by DJ POLESTAR; 17-08-2015 at 12:45.

  6. این کاربر از DJ POLESTAR بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  7. #35
    آخر فروم باز Arashdn's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2007
    محل سكونت
    ارومیه
    پست ها
    2,710

    پيش فرض

    ما که آخر سر نفهمیدیم روی پارس و 405 بالاخره موتور L3 بهتر جواب میده یا tu5 ......

  8. #36
    آخر فروم باز DJ POLESTAR's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2008
    محل سكونت
    Tabriz
    پست ها
    3,148

    پيش فرض

    ما که آخر سر نفهمیدیم روی پارس و 405 بالاخره موتور L3 بهتر جواب میده یا tu5 ......
    شما کافی یک بار بشینی پشت فرمون TU5 دار انوقت به عمق فاجعه L3 عهد بوق پی میبری!

  9. این کاربر از DJ POLESTAR بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  10. #37
    ناظر انجمن اتومبیل Pourya-pc's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    اصفهان
    پست ها
    2,795

    پيش فرض

    موتور ۱۸۰۰ XU7 از نظر قدرت و شتاب بدون شک کاملا برتر هست . این موتور خیلی قدیمی تر از TU5 نیست .
    TU5 به دلیل گشتاور بالا حس شتاب زیاد رو به راننده القا میکنه درصورتی که از موتور قبلی ضعیف تر هست .
    کافیه در آپارات انواع تست پارس TU5 و ۴۰۵ اس ال ایکس رو با موتورهای قدیمیشون مشاهده کنید تا متوجه بشید چگونه TU5 کیلومترها عقب تر خواهد ماند .
    اما مزیت Tu5 کم صدایی و کم مصرفی هست که واقعا از موتور Xu7 که صدای تراکتور میده بهتر هست .

  11. این کاربر از Pourya-pc بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #38
    در آغاز فعالیت torero's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2015
    پست ها
    18

    پيش فرض

    405 با اون وزنش باید یه موتور شاتون بلند که همانا 1800 ها میباشد داشته باشه
    اینطوری گشتاور بیشتری میده و ماشین کشش بهتری داره
    خواستی بری مسافرت با بار و بندیل تو سربالایی نمیمونی
    ولی با موتور شاتون کوتاهی مثه tu5 باید تخته گاز بری
    خود فرانسه رو 405 موتور 1.4 و 1.6 لیتری میذاشت ولی اونا هم شاتون بلند بودن

صفحه 4 از 4 اولاول 1234

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •