خوب شاید مطالب کمی قدیمی باشه ولی به نظرم چیزی از قابلیتهای خودروی ماکسیما کم نمیکنه. واما...
چندی پیش به اتفاق یکی از دوستان که صاحب خودروی ماکسیمای اتوماتیک هست گذرمون به سمت فشم افتاد.
خوب در ابتدای حرکت چیز خاصی جز صدای دلنشین موتور 3000 سی سی و قدرتمند و گیربکس نرمش به چشم نمیاد.درسته ماکسی امکانات رفاهی زیادی نداره و آپشنال نیست و فقط و فقط به موتور هیولاش می شه بسنده کرد.
متاسفانه تو بخش جذب ضربات و دست اندازها این خودرو نمره خوبی نمی گیره .برخلاف ظاهرش به نظر سیستم تعلیق پیشرفته ای نداره.(نمی گم پراید تعلیق خوبی داره نه ابدا" ولی حداقل تو جذب ضربات خیابون بهتره عمل می کنه.این مقایسه صرفا جهت صدای برخورد لاستیک و صدای ضربه واردس و منظور هندلینگ نیست....)تعجب کردین نه؟؟؟؟؟؟؟؟البته خشکی و اسپرتی بودنش برای خودروئی که با شتابی در خور توجه به سرعتهای بالای 230KM می رسه همچینیم بد نیست.اینم بگم سوناتا 2011 هم سوار شدم دست کمی نداشت از این و منم مبهوت .....ولی برام جالبه چرا کیا اپتیما چرا اینقدر نرمه؟؟؟؟
برگردیم به جاده....تو مسیرهایی که تخت بود و معمولی خیلی ملایم رفتیم .طوری که با حدود 100KM سرعت دور موتور حول و حوش 2000قرار می گیره.یعنی صدای موتور تعطیل.کافیه سیستم صوتی شما هم روشن باشه.صدا بی صدا.صدای بیرون هم با بستن درب خودرو قطع میشه و دیگه ارتباط صوتی با بیرون تقریبا قطع میشه.
خوب رسیدیم به اول جاده لشکرک دوستانی که اونجا رفتن می دونن شیب بسیار تندی داره که نفس خیلی ازخودروها رو می گیره.
اونجا بود که گفتم بزار موتورش رو به چالش بکشم ببینم چند مرده حلاجه.!!!
گاز رو تا انتها فشار دادم.یه معکوس 2 به یک و شتاب گیری....نمی دونم ماکسیما چرا اینجوریه حس تیک آف هواپیما رو باند رو بهت میده.درسته شاید آزرا حتی از اینم قویتر باشه ولی باور کنین این حس رو القا نمی کنه.....
خلاصه با شتابی کم نظیر اون سربالائی رو شروع به بالا رفتن کرد .تو راه خودروهایی بودن مثل سمند و 206 و مگان و ....ولی ماکسی با چنان تندی بالا میرفت که سرعت اونها اصلا به چشم نمی یومد.براحتی به 100KMرسیدم.!راستش دیگه ترسیدم پلیسی چیزی ......ولی مطمئن بودم بیشتر از این رو براحتی تو شیب میشه رفت.
تازه این اتومات بود .دنده ای که دیگه.....
حالا جمع بندی:
1-موتور و گیربکسی نه خوب بلکه عالی (در حد خودش)
2-کیفیت ادوات خیلی خوب که با گذشت چندین سال هنوزم سالم و با کیفیت بودن
3-سیستم تعلیق نه چندان خوب .فقط نرم تو حرکت بروی جاده
4-اتاقی جادار و صندوقی بزرگ
5-آپشنهای بسیار کم.نه آینه برقی تاشو .نه حتی کروز و سانروف
6-ایرکاندیشن خوب.ضمن اینکه روشن و خاموش بودنش تاثیری تو کشش خودرو نداره
در کل صرف نظر از طراحی قدیمی و مصرف بنزینش به نظرم بهترین انتخاب زیر 50 م هست .چون نه تنها از همه اونها سرتره بلکه از نظر قابلیتهای حرکتی با خودوهای 100م هم دست و پنجه نرم می کنه.
یا حق
.gif "N Aggressive (24)")
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط Pourya-pc
