سوناتا 2011 (Sonata 2011)

[armin_punisher6]

فول آپشنش 8-9 تا ایربگ داره ولی معمولیش 2تا داره که خیلی کمه.
یکی از بدیهای این ماشین اینه که بعد از 0.5 ساعت رانندگی یکمی احساس کمردرد میکنید. من همچین حسی دارم شاید مشکل از کمر من باشه. البته ما فول آپشنشو نداریم که قرتی بازی برای تنظیم گودی کمر و این چیزا داشته باشه. ماشین فوقالعاده کوری هست یعنی داغون میشید تا بخواید ابعاد ماشین بیاد دستتون! به موقع معکوس نمیده لامصب
از اون طرف مصرف کمش بهتون حال میده هندلینگش به عنوان یه ماشین 20هزار دلاری فوقالعادست. طراحیش حرف نداره یعنی ما که تقریبا 7ماهه داریمش هنوز تکراری نشده برامون.
دوستان عزیز اینو از طرف یه کسی که تجربه بسیاری از این ماشین داره بپذیرید. حتما فول آپشنش رو بخرید. اگر معمولیشو خریدید پولتونو ریختید زباله البته برای کسی که میخواد 60میلیون بده میگم. معمولیش حتی سنسور واسه دنده عقب هم نداره! اصلا فولش با معمولیش زمین تا آسمون فرق میکنه

فول و معمولی چقدر اختلاف قیمت دارن؟

[hussain]

فول آپشنش 8-9 تا ایربگ داره ولی معمولیش 2تا داره که خیلی کمه.
یکی از بدیهای این ماشین اینه که بعد از 0.5 ساعت رانندگی یکمی احساس کمردرد میکنید. من همچین حسی دارم شاید مشکل از کمر من باشه. البته ما فول آپشنشو نداریم که قرتی بازی برای تنظیم گودی کمر و این چیزا داشته باشه. ماشین فوقالعاده کوری هست یعنی داغون میشید تا بخواید ابعاد ماشین بیاد دستتون! به موقع معکوس نمیده لامصب
از اون طرف مصرف کمش بهتون حال میده هندلینگش به عنوان یه ماشین 20هزار دلاری فوقالعادست. طراحیش حرف نداره یعنی ما که تقریبا 7ماهه داریمش هنوز تکراری نشده برامون.
دوستان عزیز اینو از طرف یه کسی که تجربه بسیاری از این ماشین داره بپذیرید. حتما فول آپشنش رو بخرید. اگر معمولیشو خریدید پولتونو ریختید زباله البته برای کسی که میخواد 60میلیون بده میگم. معمولیش حتی سنسور واسه دنده عقب هم نداره! اصلا فولش با معمولیش زمین تا آسمون فرق میکنه

سلام گل پسر
اینطرفا چی کار میکنی؟از خط موبایل اومدی بیرون
از نظر من(البته نظر من شخصیه یکهو نپرید رو سر و صورتم)نصبت به سری قدیم واقعا طراحی خیره کننده ای داره و همونجور که سعید گفت واقعا صندلیش کمرو ادیت میکنه
نسبت به قیمت واقعا ماشین خوبیه ولی من به کمری ترجیحش نمیدم

فول و معمولی چقدر اختلاف قیمت دارن؟

طرف ما 4 تا پنج تا(از نظر رنگ و اسپرت بودن و آپشن)

[SAEED_BARCELONA]

حسین بدسلیقه ای بسکه
آقا قیمتو نمیدونم چقدر اختلاف داره چون اصلا قیمت پلاک ملیشو ندارم.
اینجا معمولیش حدود 26-7تومنهتا فول آپشن بدون نویگیشن که 33تومنه. دیگه با نویگیشن رو خبر ندارم شرمنده

[mohamad skystar]

سوناتا 2011 یه محصول متفاوت هیوندای هست.الان قیمتش حدود 60000000 تومان.

[SAEED_BARCELONA]

البته قیمتش کاذبه. باید خیلی پائین تر بیاد. اصلا نمیارزه 60تومن!

[hasanmotori]

شرکتیش ظاهراً وارد شده با قیمت 54 تومن!

[SAEED_BARCELONA]

دوستان زمانی که ما گرفتیم موتورش با موتور نسل قبلش یکی بود. حالا نمیدونم هنوز هم همینطوره یا بالاخره عوضش کردن!

[mohamad skystar]

دوستان عزیز اگه قصد خرید دارید شرکتی نخرید چون خیلی از لوازمش رو برمیدارن.
سفارش کویت یا عربستان انگار یه چیز دیگست.

[sepehrirani]

ببخشید دوستان ولی عکس از سنتینیال با مشخصات و....ندارین؟

[farshad bugatti]

ببخشید دوستان ولی عکس از سنتینیال با مشخصات و....ندارین؟

ورود(جنیسس)نشان داد هیوندای با عزمی جزم و با برنامه ریزی کاملاً هدفمند،سعی در نزدیک شدن هرچه بیشتر به رقبای آمریکایی،اروپایی و ژاپنی خویش دارد.اما اخیراً اولین تصاویر و گزارش معرفی بزرگ ترین عضو خانواده هیوندای با نام Equus باعث شگفتی همگان شد،خصوصاً که این بار،به مدعیون اجازه مقایسه این تازه وارد با رقبای اصلی یعنی مرسدس کلاسS و لکسسLS داده شده بود تا شخصاً مهمان جدید را با نسل های پیشین این کلاس مقایسه نمایند.Equus که حال در رأس نمونه های تولیدی هیوندای قرار میگیرد،خودرویی کاملاً لوکس با دو موتور 8/3 لیتری 6 سیلندر و دیگری 6/4 لیتری 8 سیلند 366 اسب بخاری بوده که طی 5 سال از طراحی به نمونه تولید رسیده است.
سابقه تولید اولین مدل لوکس هیوندای به سال 1990 بازمی گردد،خودرویی که بر اساس میتسوبیشی ژاپن طراحی و ساخته شده بود.آن مدل هرگز در دنیا یا بهتر بگویم بازارهای جهانی به صورت گسترده عرضه نشد و صادرات آن محدود به کشورهای عربی،چین و بخش کوچکی از اروپا می شد.
هیوندای ادعا نموده بخشی از نوآوری های ارایه شده در این مدل تنها در همین خودرو بوده و در دیگر رقبا دیده نمی شود.طراحی ظاهری Equus به نظر میرسد تلفیقی از مرسدس کلاسS و لکسسLS باشد و آن گونه که پیداست نام جنیسس همانند لکسس در تویوتا و اینفینیتی در نیسان به زودی به برند خودروهای لوکس هیوندای تبدیل خواهد شد.هیوندای بازار هدف خود را روی ایالت متحده و سپس اروپا متمرکز نموده است.رونمایی رسمی Equus در نمایشگاه ژنو انجام شد اما در خود کره،فروش آن از ابتدای ماه مارس آغاز شده است.

نقل قول : مجله ماشین