سلام . اگه به باتری شک دارین , بازش کنین بذارینش یه جا کنار بخاری تا دماش بشه حدود 25 یا 26 درجه . بعد از دو سه ساعت سریعاً نصبش کنین , اگر موتور روشن شد ( در سرما ) پس باتری در سرما ضعیف میشه .
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
سلام . اگه به باتری شک دارین , بازش کنین بذارینش یه جا کنار بخاری تا دماش بشه حدود 25 یا 26 درجه . بعد از دو سه ساعت سریعاً نصبش کنین , اگر موتور روشن شد ( در سرما ) پس باتری در سرما ضعیف میشه .
در ضمن دود سیاه همونطور که میدونین یعنی خام سوزی , یعنی سوخت زیاد . قبلاً یه موتور داشتم با بستن مقداری از شیر باک , مصرفش رو کم میکردم . اول شیر رو کامل میبستم و فقط سه چهار میلیمتر باز میکردم . اگه روشن نمیشد دو میلیمتر دیگه باز میکردم تا برسه به حدی که بنزین کافی برسه به کاربراتور با فشار کم .
ویرایش شده:
بردم موتور سازی دو تا مشکل بود:
1-مشکل از تنظیم نبودن پیچ هوای کاربرات بود.
2-دلیل دیگشم استفاده از شمع نامرغوب بود!(با اینکه شمع رو نو گرفته بودم)
در مورد باطری هم بگم تجربه داشته باشن:
باطری اگه مشکلی داشته باشه تو 90 درصد مواقع هندل کارشو انجام میده واسه روشن شدن . نشد هول بدین موتورو یه هو بندازین تو دنده روشن می شه.
ممنون ازتون MOHAMMAD_ASEMOONI
------------------------------------
Last edited by a6543210; 11-01-2014 at 21:24.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط MOHAMMAD_ASEMOONI