تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 2 از 2 اولاول 12
نمايش نتايج 11 به 14 از 14

نام تاپيک: مشاوره برای افزایش چسبندگی 207

  1. #11
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    همون لاستیک پهن تر که دوستمون راهنمایی کرد بهتره.در ظمن یه چیز:
    وقتی رینگ و لاستیک عوض میکنی وقتی الان روی ماشینت رینگ14 اینچ هستش و رینگ 16 یا 15 بزاری سرعت کیلومتر اونی که مینویسه نیست.برای مثال وقتی داری 110 کیلومتر بر ساعت میری با رینگ 16 حدود 120 کیلومتر میری که در کیلومتر ماشین 10 تا کمتر نشون میده دلیلش هم اینه که رینگ 16 از رینگ 14 اینچ بیشتر دور میزنه
    2 - 3 تا راه داره
    لاستیک با فاق خیلی کم بگیریم که قطر کلی چرخ تغییر نکنه
    تغییر کرد؟
    عیب نداره
    برای ECU تعریفش میکنیم
    چون 7.4.5 این قابلیت رو داره
    در مورد لاستیک
    هرچی پهن تر بشه نشونه چسبندگی بهتر نیست
    ----------------------------------------------------------
    گزینه های بعدی برای افزایش هندلینگ
    پایین آوردن مرکز سقل خودرو هست
    یا از انواع فنر اسپرت درست حسابی استفاده کنین و یا فنر های جلو رو ببرین یه خورده بیاد پایین تر
    نه خیلی که بکوبه و سفت بشه و اذیت کنه
    یه چیز معقول و استاندارد
    عقب هم که ریگلاژی هست
    بستن استرس بار
    + استفاده از انواع لاستیک های خارجی از برند های معروف و مناسب
    میشلن
    یوکوهاما
    هانکوک
    و...

  2. 3 کاربر از D r i v e r بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #12
    پروفشنال casper66m's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2005
    پست ها
    750

    پيش فرض

    2 - 3 تا راه داره
    لاستیک با فاق خیلی کم بگیریم که قطر کلی چرخ تغییر نکنه
    تغییر کرد؟
    عیب نداره
    برای ECU تعریفش میکنیم
    چون 7.4.5 این قابلیت رو داره
    در مورد لاستیک
    هرچی پهن تر بشه نشونه چسبندگی بهتر نیست
    ----------------------------------------------------------
    گزینه های بعدی برای افزایش هندلینگ
    پایین آوردن مرکز سقل خودرو هست
    یا از انواع فنر اسپرت درست حسابی استفاده کنین و یا فنر های جلو رو ببرین یه خورده بیاد پایین تر
    نه خیلی که بکوبه و سفت بشه و اذیت کنه
    یه چیز معقول و استاندارد
    عقب هم که ریگلاژی هست
    بستن استرس بار
    + استفاده از انواع لاستیک های خارجی از برند های معروف و مناسب
    میشلن
    یوکوهاما
    هانکوک
    و...
    کیفیت رانندگی هم برام مهمه یعنی نمی خوام خیلی بکوبه
    چقدر فنر جلو رو ببرم خوبه؟ که ماشین نکوبه و به قول شما یک چیز استاندارد و معقول باشه
    ممنون

  4. #13
    آخر فروم باز roteal2007's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2007
    محل سكونت
    اصفهون نصف جهون...
    پست ها
    3,270

    پيش فرض

    کیفیت رانندگی هم برام مهمه یعنی نمی خوام خیلی بکوبه
    چقدر فنر جلو رو ببرم خوبه؟ که ماشین نکوبه و به قول شما یک چیز استاندارد و معقول باشه
    ممنون
    شما ببر پیش یه کمک فنر ساز خوب بده واست کمک هاتو لوازمی کنن و همچنبن دو جفت امید فنر نمره 32 هم بخر بنداز زیر ماشینت و حال کن ...بریدن فنر تنها : نابود کردن جلوبندی با هزینه کم.

  5. #14
    حـــــرفـه ای ehsan_wwe's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    تهران (پایین شهرش) In The End
    پست ها
    2,557

    پيش فرض

    يه راه ارزون
    با پونزده هزار تومن 4 تا اسپيس بگسر 5 سانت
    رينگات ميزنه از بده بيرون ....

صفحه 2 از 2 اولاول 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •