خبرگزاری و خبررسانی عمرانی

در آستانه همایش روز بتن اعلام شد:

هدر رفتن 30 درصد سیمان مصرفی در ساخت و سازها






[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رییس هیات مدیره انجمن بتن ایران، گفت:‌ یازدهمین همایش روز بتن و پنجمین کنفرانس ملی بتن در تاریخ 15 و 16 مهرماه سال جاری در محل مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تهران برگزار می‌شود.

به گزارش خبرنگار علمی ایسنا، دکتر هرمز فامیلی، دبیر یازدهمین همایش روز بتن صبح امروز در نشست خبری یازدهمین همایش روز بتن و پنجمن کنفرانس ملی بتن اظهار کرد: برگزاری سخنرانی‌های عمومی و تخصصی معرفی طرح‌های برتر بتنی کشور و تقدیر از برگزیدگان مسابقات دانشجویی از جمله برنامه‌های این همایش و کنفرانس علمی است.

وی افزود: همچنین برگزاری نمایشگاه و نیز کارگاه‌های تخصصی با موضوع‌ دلایل و نحوه پیشگیری از ترک خوردگی بتن تازه، روسازی بتن غلتکی (RCCP)، بتن خود تراکم (SCC) و بتن سبک سازه‌یی از بخش‌های جنبی یازدهمین همایش روز بتن است.

فامیلی درادامه با اشاره به بالا بودن میزان مصرف انرژی در تولید سیمان و نیز آلایندگی این صنعت، گفت: با این وجود متاسفانه حدود 30 درصد سیمان تولیدی در پروژه‌ها تلف می‌شود که این میزان اتلاف برای آینده کشور جای نگرانی دارد.

دبیر یازدهمین همایش روز بتن با بیان اینکه انجمن بتن ایران تلاش می‌کند تا با ارتقاء سطح دانش عموم این زیان را کاهش دهد، گفت: یکی از اصلی‌ترین اهداف در برگزاری این همایش از ابتدا بالا بردن سطح اطلاعات مردم عادی در رابطه با استفاده از سیمان و بتن بوده است چرا که در سطوح دانشگاهی اقدامات موثری در این رابطه انجام می‌شود و به تبع آن در زمینه‌های تخصصی بتن پیشرفت خوبی داشته‌ایم اما این اطلاعات تخصصی خوبی به سطوح عمومی جامعه انتقال داده نشده است.

وی با اعتقاد بر اینکه ضعف دانش بتن در پروژه‌ها عامل اصلی در اتلاف سیمان در بهره‌گیری از خواص بتن است، افزود: سیمان یکی از صنایع آلاینده و انرژی بر است بنابراین اگر سیمانی را می‌سازیم نباید تلف شود تا دیگر مصرف کننده امروز در صف متقاضی سیمان سال آینده قرار نگیرد در این زمینه برای نمونه تعویض سالانه جداول کنار خیابان‌ها تاسف برانگیز است.

فامیلی اضافه کرد: در حال حاضر عمر اسکلت ساختمان‌ها در کشور ما حدود 30 سال است در حالیکه در سایر کشورها این میزان بالای 100 سال است و بتن در غرب به عنوان بهترین مصالح ساختمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد و لذا انجمن بتن هر سال کنفرانس ملی بتن را برگزار می‌کند تا مهندسین ما با علم و دانش روز آشنا شوند و تبادل اطلاعات نمایند.

وی با تاکید بر اینکه بتن پس از آب پرمصرف‌ترین مصالح ساختمانی است، گفت: استفاده صحیح از بتن می‌تواند ساختمان‌های مقاوم‌تر و با دوام‌تر از سایر مصالح ایجاد کند. با توجه به مقاومت بالای بتن و این که مواد تشکیل دهنده آن به وفور در کشور ما وجود دارد، از سازه‌های فولادی ارزان‌تر تمام می‌شود.

فامیلی با بیان این که طی 10 سال اخیر بیش از 40 تا 50 درصد در بحث بتن ارتقاء کیفیت و پیشرفت داشتیم تصریح کرد: هنوز جا برای پیشرفت زیاد است و نیاز است که در آیین‌نامه‌های ما مجددا تجدید نظر شود تا بتن‌ها بر اساس عملکرد و دوام خریداری شود. در واقع هنوز افزودنی‌های ما استانداردهای کافی را به دست نیاورده است.

به گفته وی، خیلی از مهندسان ما نمی‌دانند که سیمان بنایی برای آجرکاری به مراتب بهتر از سیمان پرتلند است و نیازی نیست که همه جا بی‌جهت از سیمان پرتلند استفاده شود.

فامیلی افزود: البته تفاوت قیمت نیز در این موضوع تاثیرگذار است به نحوی که باید قیمت سیمان بنایی کمتر از سیمان معمولی تعیین شود که به این موضوع توجه کافی نشده است.

انتهای پیام

وزیر راه وشهرسازی در جمع شهرسازان:



شهروند پرسش‌گر محرک توسعه ایران است نه دولت توزیع‌گر

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وزیر راه و شهرسازی معتقد است: شهروند پرسشگر محرک توسعه ایران است نه دولت توزیع گر و باید دولتی داشته باشیم که به شهروندان وابسته باشد نه شهروندان به دولت؛ همچنین باید از نگاه کالایی به انسان‌ها کاسته شود.
به گزارش خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،عباس آخوندی شب گذشته که در مراسم دهمین بزرگداشت روز جهانی شهرسازی ایران با شعار «تحول گفتمان شهرسازی از شهروند محوری به شهروند مداری» سخن می گفت، با اشاره به این که در کشور ما این تلقی وجود دارد که دولت محورتوسعه است، اظهار کرد: وقتی که به جمع بندی اندیشه خود پرداختم به این نتیجه رسیدم که ما نیاز به تغییر بنیادی و کلی داریم و باید بپذیریم که دولت محرک توسعه نیست و شهروند محور توسعه است.
وی با اشاره به تجربه و اندیشه حاصل از فعالیت اجرایی و علمی 35 سال اخیرش گفت:تمام این تجربیات را در جمله‌ای می‌توان گفت: «شهروند پرسشگر محرک توسعه ایران است نه دولت توزیع گر».
آخوندی با بیان لزوم تغییرات بنیادین و اینکه چه موضوعی محور توسعه ایران باشد، افزود: سخن در این باره ساده است اما اینکه گفته شود " شهروند پرسشگر محرک توسعه ایران است نه دولت توزیع‌گر" برای افراد نظری قابل قبول است که لازمه این کار تغییر فرایندهای تصمیم گیری و تصمیم سازی است.
وی با اشاره به اینکه تعاریف متعددی از شهروندی می‌شود، بیان کرد: بنده شهروندی را اینگونه می فهمم که تعلق به آب و خاک دارد و نسبت به آن آب و خاک هم حق و هم مسوولیت دارد.
تفاوت شهروند و ساکن شهر مشخص شود

وزیر راه و شهرسازی گفت: بسیاری از مردم از شهروند بودن تنها تابعیت را متوجه شدند اما واقعیت این است که بین شهروند و ساکن سرزمین تفاوت وجود دارد.
به گفته وی، ساکنان یک شهر همچون دانشجویان مقیم که خارج از کشور درس می خوانند حس تعلق ندارند اما شهروند به پیرامون خود فکر می کند و نسبت به محیط حس مسوولیت نسبت دارد.
او تاکید کرد: حس تعلق، داشتن حق در اجتماع، حق پرسشگری و مسوولیت پذیری در برابر این حق به ظاهر حرف‌های تکراری و ساده است اما به واقع این مسائل موضوعات عمیقی است که آثار آن را در طراحی و نظارت در برنامه‌های ملی و شهری می توان جستجو کرد.
آخوندی با اشاره به روند 34 ساله فعالیت خود پس از انقلاب اسلامی افزود: طی این سال‌ها انواع عبارات همچون تعدیل اقتصادی، توسعه سیاسی و توسعه کالبدی و ...مطرح شد و همواره دولتی مطرح بود که محور توسعه باشد و آنچه تلقی می شد این بود که دولت، موتور توسعه کشور است.
وی تصریح کرد: باید اتفاقات بزرگی در جامعه شکل گیرد و مجامع و اندیشه ورزان و دانشگاهیان باید در این خصوص بحث و تبادل نظر زیادی انجام دهند اما امروز از نتیجه‌گیری و تجربه اجرایی خود خرسندم که " شهروند پرسشگر محرک توسعه ایران است نه دولت توزیع گر" بیان می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی که در جمع مدیران و اساتید شهرسازی و پیشکسوتان شهرسازی سخن می گفت، با اشاره به تاریخ معاصر ایران و پذیرش مسوولیت دولت در توسعه ملی و تبدیل آن به باور ملی که دولت محور توسعه است، اشاره کرد: کالایی شدن شهروندان و اینکه در کالاگرایی توزیع شهروندان در خاک سرزمینی صورت می گیرد و در حال حاضر چنین روندی شکل گرفته است.
وی اظهار کرد: شاید متوجه نباشیم که با انسان‌ها همچون کالا برخورد می‌کنیم اما در چهار سال پیش در خصوص مسکن مهر همواره صحبت کردم که بزرگترین مشکل آن این است که شهروندان را به انسان‌های وابسته به دولت تبدیل می‌کند و حس وابستگی به دولت بزرگترین مانع توسعه ملی است.
مسکن مهر به 100هزار میلیارد تومان دیگر نیاز دارد

وی با ابراز تاسف از اینکه مبلغی حدود 50 هزار میلیارد تومان از منابع دولتی به مسکن مهر تخصیص داده شده است، افزود: تکمیل این پروژه حدود 100 هزار میلیارد تومان سرمایه در کشور را به همراه دارد.
آخوندی با طرح این سوال که آیا نباید ما از این سرمایه ملی حداقل یک درس بگیریم که یکبار دیگر این اشتباه را تکرار نکنیم؟ بیان کرد: من در مقام سرزنش کردن افرادی که در این مجموعه‌ها هستند نیستم بلکه اتفاقا به شدت مدافع حقوق کسانی هستم که این واحد را خریداری کرده‌اند و می خواهند در آن زندگی کنند.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: من نگران تک تک زندگی این افراد و مدافع دریافت کنندگان و متقاضیان مسکن مهر و نگران سلامت، خدمات زیربنایی و روبنایی و خدمات اجتماعی و دیگر موارد مورد نیاز آن‌ها هستم. وظیفه دولت این است که همه تلاش خود را به کار گیرند تا به تعهدات گذشته عمل کند و هرگونه خلف وعده در این زمینه عواقب بدتری خواهد داشت.
آخوندی با اشاره به چگونگی شکل گیری اجتماع‌های محلی در حال حاضر گفت: در 100 هزار واحد مسکونی جمعیتی چند صد هزار نفری را که هیچ سابقه آشنایی با یکدیگر ندارند، در یکجا جمع می‌کنند که آیا این را جز با نگاه کالایی به انسان‌ها، می توان فرض کرد؟
وزیر راه و شهرسازی در توضیح مشخصات شهروندی گفت: شهروند کسی است که حس تعلق به آب و خاک دارد و در برابر آن مسوولیت می‌پذیرد. ارسطو تعریف کوتاهی از حکومت داری دارد که تاثیرات عمیقی بر بنده داشته است که می گوید "حکومت ایجاد منافع عمومی و ایجاد سازمان اجتماعی در جغرافیای مشخص است."
وی با اشاره به موضوع گفته شده، اظهار کرد: برنامه ریزی شهرسازان برای قلمرو بدون توجه به سازمان اجتماعی، تصمیم گیری در خصوص یک بیابان است و قلمرو با مفهوم سازمان تعریف می شود.
به گفته آخوندی، داستان کالایی شدن شهروندان و تفکیک امر مهندسی و کالبدی از سازمان اجتماعی باعث شده است شهروندان نسبت به وقایع پیرامون خود حساسیتی نداشته باشند و بعضا در تخریب محیط اطراف نیز از دیگران سبقت بگیرند. نمونه این امر هوای ناسالمی است که در شهر تهران وجود دارد؛ در اکثر روزهای سال این وضعیت ناسالم پایدار شده است اما شهروندان حاضرند که هزینه بیشتری بدهند تا در داخل شهر تهران ساکن شوند و در ایجاد آلودگی نیز سهمی داشته باشند که هم به خود آسیب وارد و هم محیط زیست را تخریب می کنند.
تهران 25 درصد جمعیت کشو را به خود اختصاص داده است

وزیر راه و شهرسازی گفت: سال‌ها برروی موضوع ثابت نگهداشتن جمعیت تهران در حد 10 میلیون نفر بحث و بررسی شده است اما امروز حتی در قوانین جمعیت 18 میلیونی تهران ذکر می شود که حدود 25 درصد جمعیت کشور را شامل می‌شود.
وی تاکید کرد: من به عنوان یک شهروند نمی‌خواهم در کالایی کردن شهروندان نقشی داشته باشم و می دانم که با سازمان اجتماعی، شهر محلی برای زندگی شهروندان است در حالی که در حال حاضر به این موضوع کالایی نگاه می شود.
آخوندی با اشاره به اینکه تغییر بنیادی با مشارکت اندیشه‌ورزان صورت می گیرد، اظهار امیدواری کرد که روزی این نیاز به چرخش اساسی در نگاه به توسعه ملی و جا به جایی نقش دولت و مردم صورت گیرد و به جای وابستگی مردم به دولت، بالعکس شود و دولت برآمده از نظریه توسعه شهروندی باشد.
انتهای پیام

پس از 15 سال



راه‌اندازی کمیته نحوه بررسی طرح‌های توسعه و عمران شهری






[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پس از 15 سال، کمیته‌ای برای نحوه بررسی و تصویب طرح‌های توسعه و عمران شهری و ناحیه‌ای از سوی شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران و معاونت شهرسازی وزارت راه و شهرسازی راه‌اندازی شد.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران و معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی به منظور رفع مشکلات و چالش‌های موجود در فرآیند تهیه و تصویب طرح‌های بهسازی نوسازی بافت‌های فرسوده و توانمندسازی سکونتگاه‌های غیر رسمی تشکیل کمیته دادند.
در این نشست تخصصی، موضوع ماده 9 آئین‌نامه نحوه بررسی و تصویب طرح‌های توسعه و عمران شهری، ناحیه‌ای، منطقه‌ای، ملی و مقررات شهرسازی و معماری کشور جهت ارتقای کیفی طرح‌ها و تسهیل در فرآیند تهیه و تصویب آنها بررسی شد.
در این نشست کلیه موضوعات شهرسازی با معاونت شهرسازی و شورای عالی و معماری مورد بحث قرارگرفت که مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ضمن نقد شاخص‌های مصوب شناسایی بافت‌های فرسوده شهری بر ضرورت این مهم تاکید کرد.
سعید ایزدی در این نشست به طرح مجدد بافت فرسوده در شورای عالی شهرسازی، بازنگری در شرح خدمات طرح‌های بافت فرسوده، سکونتگاه‌های غیررسمی و هماهنگی آن‌ها با طرح‌های جامع و تفصیلی به منظور ایجاد همسویی و پرهیز از دوباره کاری تاکید کرد.
مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران به ایجاد تعادل و توازن در فرآیند توسعه شهری کشور، توجه به ارتقای کیفی ساخت و سازها تاکید کرد و گفت: ارتباط بیشتر با معاونان شهرسازی و معماری ادارات کل راه و شهرسازی استان‌ها به منظور تعیین اولویت‌ها ضروری است و طرح‌ها، برنامه‌ها و همکاری بیشتر در بررسی و تصویب طرح‌ها و ایجاد تعادل در فرآیند توسعه شهری ( توسعه درونی و بیرونی شهرها) نیز باید مورد توجه قرارگیرد.
در این نشست تخصصی ضرورت تشکیل کمیته مشترک متشکل از نمایندگان هر دو معاونت به منظور بررسی موضوعات مطرح شد و ارائه راه حل‌های کاربردی و تعیین موضوعات نیاز مند طرح در شورایعالی شهر سازی و معماری نیز عنوان شد.
پیروز حناچی - معاون وزیر راه و شهرسازی نیز در این نشست گفت: در طرح‌های محرک توسعه نباید صرفا نگاه اقتصادی حاکم باشد بلکه باید به جنبه‌های اجتماعی، فرهنگی، کیفیت ساخت و سازها و پاسخگویی به نیازهای ساکنان توجه شود.
به گفته وی باید بتوانیم برای بخش خصوصی و سرمایه‌گذار نقشه راهی ترسیم کنیم که در برگیرنده همه جنبه‌ها باشد.
حناچی افزود: باید برای نوسازی در بافت‌های فرسوده الگوهای جدیدی همچون تنظیم مجدد زمین با بومی کردن آن در شرایط کشور خودمان استفاده کنیم.
وی همچنین الگو سازی را گامی مهم در تحقق معماری ایرانی اسلامی دانست و گفت: این امر باید در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد.
انتهای پیام

در جشنواره علم تا عمل عرضه شد
بازیافت نخاله‌های ضایعات ساختمانی از سوی محقق ایرانی

یک محقق ایرانی موفق به بازیافت نخاله‌های ضایعات ساختمانی و تولید مصالح ساختمانی از طریق بازیافت نخاله‌ها شد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قادر علی‌پور مجری طرح بازیافت نخاله‌های ضایعات ساختمانی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه دانشگاه [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، گفت: به طور معمول نخاله‌های ساختمانی که دور ریخته می‌شود به محیط زیست آسیب‌هایی را وارد می‌کند که هزینه‌های مالی و جانی نیز به همراه دارد.وی افزود: از سویی تولیدکنندگان مصالح ساختمانی نیز برای ساخت این مصالح اقدامات فراوانی را انجام می‌دهند تا مصالح مناسب تولید شود که گاهی روش‌های تولید مصالح نیز منجر به ایجاد آسیب به محیط زیست می‌شود.علی‌پور اظهار داشت: بازیافت نخاله‌های ساختمانی و ساخت مصالح از این طریق علاوه بر اینکه از آسیب رسانی به محیط زیست جلوگیری می‌کند کمکی برای تولید مصالح ساختمانی است.مجری این طرح اضافه کرد: از طریق بازیافت نخاله‌های ساختمانی موفق به تولید مواد اولیه مصالح ساختمانی شدیم و چند مصالح جدید نیز اختراع کردیم.علی‌پور گفت: یکی از مواد تازه اختراع شده این است که یک ماده خمیری برای استفاده در نمای ساختمان تولید کرده‌ایم.وی افزود: این طرح در حال حاضر در مرحله تولید نیمه انبوه است و برای تولید انبوه آن با نهادهای مختلف مذاکراتی داشته‌ایم.انتهای پیام/

پيروز حناچي: شبيه‌ مسكن‌مهر را در اروپا 20سال بعد از ساخت منفجر كردند!


گروه مسكن: دبير شوراي عالي شهرسازي و معماري كشور از بحران در وضعيت شهرسازي حداقل 7 كلانشهر كشور شامل تهران، کرج، مشهد، تبریز، اصفهان، شیراز و اهواز خبر داد و گفت: کلانشهر تهران براساس برنامه شکل نگرفته و بیشتر تحت تاثیر تخلف و تصمیمات سلیقه‌ای رشد کرده است که این موضوع زمانی خیلی بحرانی می‌شود که به تناسب این بارگذاری مسکونی، خدمات نیز ایجاد نشده باشد. بنابراین در این دوره به طور قطع به کلانشهرها به خصوص شهر تهران به طور ویژه توجه خواهد شد.
پيروز حناچي كه نقد فوق به كلان‌شهرها را در گفت‌وگو با «ايرنا»، مطرح كرده است، در همين زمينه به پايگاه اطلاع‌رساني وزارت راه‌وشهرسازي نيز گفته است: بايد مشخص شود كه يك شهر با چه بودجه‌اي اداره مي‌شود و داراي چه منابع سالم و پايداري است. از سوي ديگر بايد به اين سوال نيز پاسخ داد كه اگر زمين‌هاي يك شهر براساس تجربيات جهاني طي برنامه‌هاي 5، 10و20 ساله شهرسازي زير بار جمعيتي مي‌روند آيا يك مدير مي‌تواند در كوتاه مدت همه زمين‌هاي ذخيره شهر را زير بار تصميمات كالبدي ببرد؟

پروژه‌هاي «التيام‌بخش» براي مسكن‌مهر
حناچي در بخش ديگري از گفت‌وگوي خود با «ايرنا» درباره برنامه‌هاي معاونت شهرسازي و معماري براي طرح مسكن‌مهر، اعلام كرد: در حال‌حاضر بارگذاري پيش‌بيني ‌شده در مسكن‌مهر اتفاق افتاده است و هيچ راهي نداريم جز اينكه سعي كنيم مشكلات و نقيصه‌هاي شهرسازي در اين مناطق را از طريق پروژه‌هاي التيام‌بخش و توسعه خدمات عمومي، بررسي و برطرف كنيم.
دبير شوراي عالي شهرسازي و معماري كشور تصريح كرد: شهرهای جدید پردیس، پرند و هشتگرد که هرکدام حداکثر برای افق 150 هزار نفری طراحی شده‌اند اکنون با بارگذاری‌هایی که در مسکن مهر برای آنها اتفاق افتاده، دارای جمعیتی به ترتیب 600، 700 و 800 هزار نفری شده‌اند. در حالي كه، هیچ کدام از مطالعات قبلی که برای زیرساخت‌های اين شهرها پیش‌بینی شده، پاسخگویی به این تعداد جمعیت لحاظ نشده است.
حناچي با اشاره به اينكه بخش عمده آمار و ارقام مربوط به مشکلات اجتماعی در اطراف تهران مربوط به مناطقی است که تراکم بیشتری از مسکن‌مهر در آنجا وجود دارد و به بهره برداری رسیده است، افزود: اين موضوع دقیقا با آماری که نیروی انتظامی ارائه می‌کند، انطباق دارد مثلا در حوزه‌هایی در این مناطق که زیربار رفته را در نظر بگیرید، گواهی بر این مدعا است.
وی افزود: در جلسه اخیر قوه‌قضائیه که به منظور هماهنگی دستگاه‌های اجرایی در خصوص پیشگیری از جرائم تشکیل شد، آمارهای ارائه شده موید این نظریه بود.
حناچی سپس یادآور شد: در دهه 60 میلادی و پس از جنگ جهانی دوم تعداد زیادی از این نوع مسکن ها در اروپا ساخته شد، اما کمتر از یک دهه بعد، مشکلات اجتماعی ناشی از توسعه این مناطق آنچنان گریبان مسوولان را گرفت که کمتر از دو دهه بعد، تصمیم گرفته شده این مسکن ها منفجر و تخریب شوند. حناچي در عين‌حال اظهار اميدواري كرد: چنين اتفاقي در كشور رخ ندهد.

رییس اتحادیه کشوری مشاوران املاک:



تا زمانی که پزشکان و مغازه‌داران ساختمان‌سازی کنند از صنعتی‌سازی خبری نیست!

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رییس اتحادیه کشوری مشاوران املاک ایران معتقد است: باید انبوه سازان و مسکن سازان وارد بازار ساخت و ساز شوند و تا زمانی که پزشکان و مغازه داران عرضه کنندگان مسکن هستند صنعتی سازی وارد کشور نمی‌شود.
به گزارش خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مصطفی قلی‌خسروی در مراسم افتتاحیه پنجمین نمایشگاه صنعتی‌سازی ساختمان گفت: مدت‌هاست از صنعتی‌سازی سخن می‌گوییم اما هنوز ساختمان‌هایمان را سنتی می‌سازیم!
وی افزود: کشور‌های پیشرفته در صنعتی‌سازی در این روش از کشور ما بسیار جلوتر هستند اما هنوز کشور ما وارد واقعیت صنعتی‌سازی نشده است.
خسروی تاکید کرد: امیدواریم با تلاش‌های متعدد انبوه‌سازان و برگزاری این همایش‌ها و نمایشگاه‌ها به صنعتی‌سازی واقعی برسیم.
رییس اتحادیه مشاوران املاک ایران با اشاره به ساخت‌وساز‌های متعدد در کشور گفت: همان‌گونه که همکاران من اشاره کردند تا زمانی که پزشکان و مغازه‌داران دست‌اندرکار ساختمان‌سازی هستند، نمی‌توان صنعتی‌سازی را وارد ساختمان‌سازی کشور کرد.
در ادامه مراسم افتتاحیه پنجمین نمایشگاه صنعتی‌سازی ساختمان ، رییس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان تهران با اشاره به تاریخچه صنعتی‌سازی در دنیا و کشور گفت: صنعتی‌سازی از سال 1871 در لندن با ساخت اولین ساختمان صنعتی‌ساز تعریف شد و مصالح ساختمانی مربوط این نوع ساخت‌وساز معرفی شد.
ملکی بیان کرد: اولین ساختمان صنعتی‌ساز در کشور همان ساختمان پلاسکوی معروف در تهران است که با ساخت‌ آن این صنعت وارد کشور ما شد.
وی با بیان این‌که باید بستر فروش محصولات صنعتی‌سازی در کشور فراهم شود، گفت: بهترین زمان صنعتی‌سازی در کشور آغاز ساخت واحد‌های مسکونی مهر بود.
به گفته رییس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان تهران صنعتی‌سازی در مقاطعی وارد کشور شد اما به دلیل نبود برنامه‌ای جامع برای تدوین آن این فرآیند نادیده گرفته شد .
ملکی افزود: کشور هم‌چنان نیازمند ساخت واحد‌های مسکونی و آموزشی است که باید ساخت‌وساز انبوه و صنعتی آن به صورت جدی پیگیری شود و مجلس نیز به عنوان مطالبه‌ی مردم باید بیشتر به آن بپردازد.
پنجمین نمایشگاه صنعتی سازی ساختمان از روز شنبه دوم لغایت پنجم آذرماه امسال به مدت چهار روز در مصلای امام خمینی ( ره ) از ساعت 10 صبح لغایت 17 پذیرای حضور علاقمندان خواهد بود.
انتهای پیام

برای اولین بار


ساختمان‌ها پس از ساخت کنترل می‌شوند





[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مدیر کل مقررات ملی ساختمان اعلام کرد: با موافقت وزیر راه و شهرسازی آیین‌نامه مقررات مراقبت و نگهداری ساختمان‌ها به شهرداری و دستگاه‌های مربوطه ابلاغ شده و در حال اجراست.

غلامرضا هوایی در گفت‌وگو با خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) گفت: طی یک ماه اخیر طرح کنترل و نظارت پس از ساخت بر ساختمان‌ها ابلاغ شده است.

وی اظهار کرد: قبل از از این پس از ساخت ساختمان و تحویل به بهره‌دار نظارتی وجود نداشت اما اکنون پس از ابلاغ این آیین‌نامه، دو سال پس از ساخت،‌ ساختمان کنترل و نظارت می‌شود.

وی افزود: اجرای این آیین‌نامه به گونه‌ای است که به مدت یک تا دو سال پس از ساخت و تحویل به بهره‌بردار،‌ موتورخانه،‌ آسانسور، سازه، نما و دیگر جزئیات ساختمان کنترل و نظارت می‌شود.

هوایی اجرای این آیین‌نامه را از مهمترین موارد مقررات ملی ساختمان عنوان و اظهار کرد: مراقبت و نگهداری ساختمان پس از ساخت، پیش‌تر وجود نداشت و مغفول مانده بود که از این پس بر ساختمان‌ها اعمال می‌شود.

به گزارش ایسنا،‌ در ماده 38 آیین‌نامه ماده 33 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان آمده است: در بازسازی، مرمت، نگهداری و بهره‌برداری بناهای دارای ارزش تاریخی، سازمان میراث فرهنگی موظف است ضوابط خود را به لحاظ ایمنی و بهداشت با مقررات ملّی ساختمان تطبیق دهد.

در تعاریف مقررات ملی ساختمان نیز آمده است: مقررات ملی ساختمان، مجموعه اصول و قواعد فنی و ترتیب کنترل اجرای آنهاست که باید در طراحی، محاسبه، اجرا، بهره‌برداری و نگهداری ساختمان‌ها جهت تأمین ایمنی، بهداشت، بهره‌دهی مناسب، آسایش، صرفه اقتصادی، حفاظت محیط‌زیست و صرفه‌جویی در مصرف انرژی و حفظ سرمایه‌های ملی رعایت شود.

مقررات ملی ساختمان دارای اصول مشترک و یکسان لازم‌الاجرا در سراسر کشور است و بر هرگونه عملیات ساختمانی نظیر تخریب، احداث بنا، تغییر در کاربری بنای موجود، توسعه بنا، تعمیراساسی و تقویت بنا حاکم است.

مقررات ملی ساختمان به عنوان تنها مرجع فنی و اصل حاکم در تشخیص صحت طراحی، محاسبه، اجرا، بهره‌برداری و نگهداری ساختمانها اعم از مسکونی، اداری، تجاری، عمومی، آموزشی، بهداشتی و نظایر آن است.

انتهای پیام

با سلام
یه سوال دارم که شاید ربطی به اینجا نداشته باشه.
من رمز ورور به کارتابلم رو که شماره شناسنامه ام بوده وقتی می زنم وارد کارتابل نمی شه در واقع می گه رمز نادرسته.گزینه من رمز خود را فراموش کرده ام هم کار نمی کنه.من عضو نظام مهندسی گیلان هستم.
با توجه به اینکه 2 هفته تا آزمون پروانه اشتغال باقی مونده.
میخواستم بپرسم اگه به نظام مراجعه کنم امکان بازیابی وجود داره یا اینکه نابود شدم:n03:
خواهشا راهنمایی بفرمایید

بهرام غفاري، ریيس سابق سازمان نظام‌مهندسي تهران معني كرد [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



ریيس سابق سازمان نظام مهندسي تهران روز گذشته در گفت‌وگوي راديويي با موضوع مسكن‌مهر و مسكن‌اجتماعي، گفت: تعريفي كه در دنيا از مسكن‌اجتماعي براساس تجربه كشورها، مي‌شود به اين معني است كه دولت‌ها يكسري مجموعه‌هاي مسكوني در شهرها به شكلي احداث مي‌كنند كه ساكنان واحدهاي مسكوني هر مجتمع از خدمات مسكوني ساختمان شامل مثلا سرويس‌ لباسشويي، به‌صورت مشترك استفاده مي‌كنند. اين سرويس‌ها در قسمت مشاع (لابي) مجتمع‌هاي مسكوني تعبيه مي‌شود و از اين طريق هزينه ساخت و بهره‌برداري از واحدهاي مسكوني طرح مسكن‌اجتماعي، كاهش پيدا مي‌كند.
بهرام غفاري در شرايطي، اين‌گونه درباره خصوصيات مسكن‌‌اجتماعي سخن گفت كه دقايقي قبل از پرداختن به اين بحث، نقدهايي را به مسكن‌مهر وارد كرد.
وي درباره مسكن‌مهر نيز گفت: چون دولت مالكيت زمين اين واحدها را منتقل نكرده است، ساكنان مسكن‌مهر به چشم يك كالا به مسكن‌مهر نگاه مي‌كنند و به همين‌خاطر هم‌اكنون امتياز مسكن‌مهر در برخي مناطق همچون پرديس، خريد و فروش مي‌شود. در واقع عدم انتقال مالكيت عرصه مسكن‌مهر، وابستگي مردم به اين واحدها را مختل كرده است.
به گزارش «دنياي‌اقتصاد»، در برنامه راديويي صبح ديروز راديو اقتصاد، فردين يزداني كارشناس اقتصاد مسكن بعد از اظهارات بهرام غفاري، در گفت‌وگوي زنده با راديو اعلام كرد: اين تصور كه مسكن‌اجتماعي به معني «استفاده مشترك اهالي يك ساختمان مسكوني از برخي خدمات ضروري آپارتمان‌ها» است، يك نوع بدفهمي از مسكن‌اجتماعي است.
يزداني تاكيد كرد: در مسكن‌اجتماعي چنين مدلي نه پياده شده و نه اينكه قرار است در كشور اجرايي شود.
به گزارش «دنیای اقتصاد» طرح مسکن اجتماعی برنامه فعلی وزارت راه و شهرسازی برای جایگزین کردن آن با طرح مسکن مهر است. این برنامه که دو هفته پیش قرار بود جزئیات کمی و کیفی آن ظرف ده روز نهایی و اعلام شود، تاکنون از طرف مسوولان جمع‌بندی نشده طوری که اقدام همزمان مسوولان برای تدوین این طرح و همچنین بازنگری در طرح جامع‌ مسکن، باعث شده تامل بیشتری در تنظیم جزئیات صرف شود.
طرح جامع مسکن سال 86 تدوین شد و در آن برنامه مسکن اجتماعی براساس میزان ساخت‌وساز در هر سال تعریف شده بود، اما اجرا نشدن این طرح در طول این سال‌ها و تغییر شرایط بازار پس از 7 سال بانیان طرح را بر آن داشته محتوای طرح مورد بازنگری قرار گیرد.

نگرانی‌های صریح وزیر مسکن در شورای شهر/ مگر دولت و شهرداری تجارتخانه هستند







[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وزیر مسکن و شهرسازی امروز برای اولین بار مهمان شورای چهارم شهر تهران بود و قرار بود گزارش عملکرد و فعالیت‌های این وزارتخانه را در شهر تهران ارائه کند؛ اما بیشتر صحبت‌هایش به طرح نگرانی‌ها و مشکلاتی که در سطح شهر تهران وجود دارد منوط شد.
به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی امروز میهمان بیست و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران بود تا گزارشی در خصوص وضعیت مسکن و شهرسازی در کلان شهر تهران ارائه کند.
وی در سخنانی صریح نسبت به شرایط موجود در اوضاع مسکن شهر تهران خاطرنشان کرد: شرایط امروز تهران بسیارنگران کننده است و من ترجیح می‌دهم بدون ملاحظه نسبت به بسیاری از مسائل صحبت کنم.
وی در ابتدای صحبت‌های خود اظهار امیدواری کرد که شورای شهر تهران بتواند همراه با دولت تدبیر و امید و با اتخاذ تدابیر راهبردی و روشهای دقیق انتظار مردم را برآورده کند و امید را گسترش دهد.
آخوندی تاکید کرد: متاسفانه علیرغم عمران و آبادانی که در حجم گسترده در شهر تهران صورت گرفته است آیا مردم تنگی نفس را می‌توانند نداشته باشند و آیا کیفیت نازل آب و محدودیت‌های آن جبران شده است و آیا می‌توان گفت که آنچه اتفاق افتاده است توسعه بوده و یا مسابقه‌ای است که دولت با فعالان اقتصادی به راه انداخته‌اند تا به سمت صفر برویم.
وی با بیان اینکه باید به بسیاری از این سوالات دلیرانه پاسخ داد گفت: منظور از توسعه در شهر تهران توسعه کالبدی است و سوال اینجاست که آیا افزایش کیفیت زندگی در شهر تهران اتفاق افتاده است؟ و آیا می‌توانیم مدعی شویم که کیفیت زندگی افزایش پیدا کرده است؟ ما همواره صحبت کرده‌ایم که شهر را برای شهروندان می‌خواهیم. اما آنچه در عمل اتفاق افتاده است این است که شهروندان را برای شهر گذاشته‌ایم و آنچه در عمل وجود دارد توسعه سریع و روز افزون کالبد شهر است. در حالی که بیش از هر چیز نیاز به توسعه حقوق شهروندی داریم و این همان چیزی است که تا حد زیادی موجب غفلت شده است.
وزیر مسکن و شهرسازی با بیان اینکه از 45 سال پیش کارشناسان اعلام کردند که امکان تامین آب برای بیش از 5.5 میلیون نفر در شهر تهران دشوار است، گفت: متاسفانه به این هشدارها توجهی نشد و جمعیت تهران همواره افزایش پیدا کرد و در زمانی که به حدود هفت میلیون نفر رسید به جای گشتن به دنبال راهکار، شورای منع گسترش جمعیت شهر تهران را تعطیل کردند؛ در حالی که قرار بود محدوده شهر تهران در منطقه 21 و 22 باشد امروز شورایاری منطقه 22 به شورا آمده و در مورد افزایش تراکم در این منطقه و ضرورت آن حرف می‌زند و سوال من این است که آیا غلبه بر منافع کوتاه مدت به جای منافع بلند مدت همان نفع مردم است و یا ضرر آنها؟
وی با اشاره به اقداماتی که دولت‌های قبل از انقلاب نسبت به کنترل شهرها داشته‌اند گفت: این اقدامات در آن زمان بسیار ابتدایی بود اما پس از انقلاب همه کارشناسان و مدیران شهری تلاش داشتند تا جمعیت را بین هفت تا 7.5 میلیون نفر کنترل کنند و هیچ بارگذاری بیشتری برای جمعیت صورت نگیرد. اما کدامیک از این تصمیمات اجرایی شد و از سال 1370 به بعد این هشدارها دیده نشده است و در عین حال از سال 69 به بعد ما با داستان فروش تراکم در شهر تهران مواجه شده‌ایم که در واقع فروش تراکم یعنی همان فروش قانون، فروش حقوق مردم، حقوق شهروندان و تهی کردن تمام مفاهیم شهرسازی و حفظ برنامه ریزی‌های شهری که متاسفانه ما به آن دچار شده‌ایم و حالا موضوع فروش تراکم به صورت یک مسئله کاملا قانونی در دستور کار همه شهرداری‌ها قرار دارد.
وزیر مسکن و شهرسازی با بیان اینکه بالاخره باید روزی بی پرده در مورد این موضوعات حرف بزنیم و عمل کنیم، افزود: کدام مدیر شهری حق دارد که حق ما و همه مردم را بفروشد و چطور اجازه داریم که به این موضوع عنوان قانونی بدهیم و بخشی قابل توجه از درآمدها را از این محل تامین کنیم؟ آیا نقشه‌های شهرسازی که در حال حاضر در سطح شهر تهران اجرایی می‌شود دارای مفهوم است و آیا همه آنچه که در آن وجود دارد قابل تغییر و مذاکره نیست؟
وی با تاکید بر اینکه من به عنوان یک مقام مسئول صریح و بی پرده حرف می‌زنم چرا که برای تهران و شهرهای بزرگ بسیار نگران هستم، افزود: قرار بود محدوده شهر مشهد 22 هزار هکتار باشد؛ اما در همین هفته قبل از آمار مشخص بود که به 29 هزار هکتار رسیده است و جمعیت آن از دو میلیون به بیش از سه میلیون نفر افزایش یافته و همین وضعیت را می‌توان در مورد سایر کلانشهرها نظیر اهواز، شیراز و اصفهان نیز دید و مگر می‌شود یک نقطه از سرزمین را توسعه داد و باقی سرزمین را تهی گذاشت و بعد مرتب شعار تمرکز زدایی، عدالت جغرافیایی، آمایش و یا توزیع جمعیت را مطرح کرد در حالی که همه امکانات را به یک نقطه می‌بریم؟
وی با اشاره به آنچه که در حال حاضر در شهر تهران به عنوان فروش تراکم، افزایش جمعیت و افزوده شدن یک طبقه به کل طبقات وجود دارد، گفت: طرح‌های جدید شهر تهران اینگونه است که به شهر اجازه گسترش را می‌دهد و یا مثلا گفته شده که تمام زمین‌های دولتی می‌توانند کاربری ویژه داشته باشند. سوال من این است که زمین در اختیار دولت برای خدمات به مردم است و یا برای تجارت؟ ما که تاجر نیستیم و شرایط فعلی که دولت و شهرداری را تبدیل به تجارت خانه کرده است قابل قبول نیست.
به گزارش ایسنا، وزیر مسکن و شهرسازی تاکید کرد: بیان این حرف‌ها از زبان یک وزیر مسئولیت آور است اما طرح نگرانی‌ها لازم است و به هیچ وجه نمی‌شود مردم و کنشگران اقتصادی خود را سرزنش کرد؛ بلکه باید خودمان و همه مدیران شهری و دولتی را سرزنش کنیم.
آخوندی با اشاره به برنامه‌ای که در سال 1347 برای تهران پیش بینی شده بود، گفت: در آن سال محدوده قابل سکونت تهران 630 کیلومتر مربع بوده و قرار بوده 5.5 میلیون نفر در آن حضور داشته باشند؛ اما آنچه تراکم ساختمانی در حال حاضر نشان می‌دهد مشخص شده است که میزان سطوح مسکونی در شهر تهران به 630 میلیون متر مکعب خواهد رسید و متاسفانه می‌توان گفت که علیرغم همه ارقام صوری که در طرح جامع و تفصیلی وجود دارد جمعیت شهری تهران حداقل تا 15 میلیون افزایش می‌یابد.
آخوندی با بیان اینکه آلودگی هوای تهران را به اگزوز خودروها نسبت داده‌اند، ‌مفهومی تقلیل گرایانه است، اظهار کرد: باید به هوش بیاییم و متوجه باشیم که تصمیمات ما چه اتفاقی برای شهر به وجود می‌آورد.
وی با اشاره به افزایش جمعیت شهرهای اطراف تهران، گفت: در یک جلسه مسئولان دولتی و شهری تصمیم می‌گیرند که جمعیت شهرهای پردیس و پرند تا 700 هزار نفر افزایش پیدا کند و سوال من این است که آیا این افراد شهر را یک شبکه فیزیکی می‌بینند و یا یک سازمان اجتماعی؟چگونه می‌شود جمعیت شهر از 30 هزار نفر در مدت کمتر از دو سال به 700 هزار نفر برسد؟ مگر شهر انبار کالاست و این عوامل انسانی قرار است در آن چگونه زندگی کنند.
وی با اشاره به شهر کرج که در حاشیه تهران قرار دارد، ادامه داد: شهر کرج مستقیما از تهران اثر می‌پذیرد و در آن اثر می‌گذارد؛ اما به جای حل مشکلات آن تبدیل به استان شد و یا اینکه شهر پرند بدون اطلاع شورای شهر تهران افزایش جمعیت پیدا کرد در حالی که این شهرها به هیچ وجه خودگردان نیستند و بار اشتغال و کلیه نیازهایشان در شهر تهران است و در واقع این شهرها بار تهران را زیاد کرده‌اند.
وی با بیان اینکه یک شورای شهر برای شهر با 10 میلیون نفر به هیچ وجه توزیع مناسبی نیست، گفت: نمی‌شود بخشی از شهر نماینده داشته باشند، اما بخش قابل توجهی از آن هیچ نماینده‌ای نداشته باشد و این توزیع مناسب عدم عدالت را به وجود می‌آورد.
وزیر مسکن و شهرسازی با بیان اینکه متاسفانه عدم یکپارچگی در سطح شهر تهران به شدت دیده می‌شود، افزود: به عنوان مثال آموزش و پرورش ، مخابرات، شهرداری، شرکت آب و یا شرکت برق هر کدام تقسیمات منطقه‌ای خودشان را دارند و هنوز نتوانسته‌ایم یک محدوده خدمات یکپارچه برای شهر داشته باشیم.
وزیر مسکن و شهرسازی در خاتمه با طرح این پیشنهاد که بهتر است فرمانداری و شهرداری در تهران و بسیاری از شهرها ادغام شوند، گفت: چرا باید دولت مرکزی به صورت حاکمیتی تا سطح دهیاری را خودش انتخاب کند و چرا اجازه نمی‌دهیم دهیار و بخشدار با مجموعه شهرداری فعالیت کنند و تقسیمات سیاسی تا سطح فرمانداری باقی بماند.
انتهای پیام

امسکن مهر محدوده شهرها را 8600 هکتار افزایش داد وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در طرح مسكن مهر 8 هزار و 600 هزار هکتار برخلاف تمام طرح‌های جامع به محدوده شهرهاي ايران اضافه شد، گفت: نگاه شهروندمحور باید جایگزین نگاه كالبدي بر شهر شود.


به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی در نخستین نشست هم اندیشی اساتید معماری و شهرسازی با موضوع "حقوق شهروندی با محوریت معماری و شهرسازی"، اظهار داشت: در شرايط كنوني ساختمان‌ها و ماشين‌ها در شهر بر شهروندان غلبه دارند در حاليكه شهروندان بايد سلول‌هاي اصلي تشكيل دهنده شهر باشند.
وی با بیان اینکه شاهديم كه آسمان‌ خراش‌ها،‌ معابر و شبكه حمل و نقل به جاي شهروند و سازمان اجتماعي مجموعه شهري را شكل مي دهد، افزود: در طرح‌هاي جامع و تفصيلي نيز عمدتا به مسايل كالبدي مانند تراكم ساختمان‌ها و جمعيت پرداخته مي‌شود.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: نتيجه حاكميت نگاه كالبدي كه از نوعي غلبه سيستم ديوانسالارانه بر شهروندان نشات مي‌گيرد، نبود فرايندي است كه شهروندان در آن بتوانند در فرآيند شهرسازي اعلام نظر و مشاركت داشته باشند.
آخوندی با بيان اينكه متاسفانه امروز كمتر پياده‌رويي در شهرها وجود دارد كه شهروندان با پياده روي در آن بتوانند از فضاي شهري لذت ببرند، افزود: در چنين شرايطي اين سئوال مطرح مي شود كه آيا اين حجم گسترده سرمايه گذاري براي رفاه شهروندان نتيجه اي در بر داشته است حال آنكه ما شاهد آلودگي هوا ، كيفيت نازل آب ، كيفيت نازل امنيت اجتماعي ، ترافيك و مسايلي ازاين قبيل در شهرهاي مختلف هستيم.
وي به موضوع فقر شهري و عدالت در شهرهای بزرگ مانند تهران اشاره کرد و گفت: متاسفانه در اين مورد نيز مساله را به توزیع يارانه و ساخت مسكن مهر تحويل داديم تا جايي كه در حال حاضر شاهد قطبي شدن وحشتناک شهري مانند تهران هستيم كه فاصله قيمتي شمال و جنوب آن حداقل ده برابر است.
وزیر راه و شهرسازی با بيان اينكه پيكره شهر به خوبي وضع بي عدالتي را فرياد مي كشد، افزود: نباید نسبت به عدالت و توسعه فقر شهري كه از بنيان‌هاي اصلي انقلاب اسلامي است توجه شود.
آخوندی با بیان اینکه وقتی در سطحي مانند مسكن می‌خواهيم مجموعه‌هايي 300 تا 400 هزار نفري را با سرمايه اجتماعي صفر و بدون داشتن الگوهاي فرهنگي و همسايگي كنار يكديگر قرار دهيم ناشي از نگاه كالايي به انسان‌ها است، گفت: در این نوع نگاه به نظر می‌آید که آنها را مي‌توان در هر انباري و در ظرفيت‌هاي مختلف روي هم قرار داد.
وی با اشاره به اینکه باید مديريت و حكومت محلي هم مورد توجه قرار گیرد، بیان کرد: طرح‌هاي جامع در حقيقت مي‌تواند مقياسي محلي داشته باشد و نوعي كالاي عمومي محلي نيز تلقي شود كه در شهرهاي مختلف با يكديگر نه تنها يكسان نيستند بلكه رقيب هم هستند و با این روش، شهرها و محله‌ها هم با رشد و توسعه روبرو می‌شوند.
وزیر راه و شهرسازی با بيان اينكه در صورت داشتن چنين نگاهي به طرح‌هاي جامع است كه مفاهيمي مانند حقوق شهروندي و هويت شهري تعريف مي شود، افزود: بايد دقت داشته باشيم كه استقلال در هويت محلي با هويت و حاكميت ملي در تعارض نيست بلكه اين دو مسئله در طول يكديگر هستند در حالیکه بدون وجود حاكميت هاي محلي نوعي نگاه ديوانسالارانه در روند شهرسازي حاكم مي شود.
آخوندي با اعلام اينكه در طرحي مانند مسكن مهر 8 هزار و 600 هزار هکتار به محدوده شهرهاي ايران اضافه شد، گفت: اين موضوع نشان مي‌دهد كه مسئله اي به مفهوم هويت شهري در این طرح وجود ندارد در واقع وقتي كالبد بر شهروندان حكومت كند مفاهيمي مانند معماري، شهرسازي، حقوق شهروندي و حاكميت محلي دستخوش تصميمات سياسي شده يا قابليت خريد و فروش پيدا مي‌كند.

شورای عالی معماری و شهرسازی اعلام کرد


تعیین حریم پایتخت تا یک ماه آینده






[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شورای عالی معماری و شهرسازی اعلام کرد: مطالعات راهبردی حریم پایتخت ظرف مدت یک ماه آینده و پس از بررسی کمیته فنی جهت تصویب، به شورای عالی شهرسازی ارائه شود.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،‌ در هفتمین جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی در دولت یازدهم که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، اعضای این شورای مقرر کردند قبل از اجرایی شدن حریم مصوب پایتخت، ایجاد هرگونه شهر و شهرستان جدید در حریم مذکور ممنوع شود و از اصلاح قوانین، وزارت کشور و شهرداری تهران تدابیر واحدی را برای کنترل ساخت و سازها و صدور مجوزهای احداث بنا و برخورد با تخلفات برای وحدت رویه به شهرداری های واقع در حریم پایتخت ابلاغ کنند.

همچنین تا قبل از اجرایی شدن حریم مصوب پایتخت آرای کمیسیون ماده 100 معطل مانده در حریم پایتخت بدون اغماض توسط شهرداری تهران اجرایی و گزارشی از اقدامات آتی را در شورای عالی مطرح شود و باتوجه به کارآمدی قانون نظارت بر گسترش شهر تهران در گذشته وزارت کشور با همکاری وزارت راه و شهرسازی بازنگری و احیای قانون مذکور و تعریف دوباره حوزه عمل آن را مورد بررسی قرار داده و نتیجه را حداکثر تا شش ماه آینده به شورای عالی شهرسازی ارائه کند.

بنابر این گزارش در ادامه هفتمین جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی در دولت یازدهم مقرر شد تا قبل از اجرایی شدن حریم مصوب پایتخت وزارت کشور و شهرداری تهران با هماهنگی یکدیگر رویه ای واحد برای کنترل و جلوگیری از ساخت و سازها در حریم پایتخت به ویژه در حاشیه روستاها اتخاذ کند.

همچنین تا قبل از اجرایی شدن حریم مصوب پایتخت مقرر شد وزارت راه و شهرسازی با همکاری استانداری تهران وضعیت مالکان و تعاونی‌ها مستقر در حریم شمال و شمال شرق تهران در اجرای نظر مقام معظم رهبری (1387) درخصوص اراضی یاد شده مبنی بر آزاد شدن اراضی مذکور و تبدیل آنها به فضای سبز و طبیعی و ارائه زمین و خانه معوض به مالکان ذی‌حق، ظرف 6 ماه آینده را تعیین تکلیف کند.

بنابر این گزارش شورای عالی معماری و شهرسازی مصوب کرد، از آنجا که طرح پیشنهادی تقسیمات کشوری در وزارت کشور در حال بررسی است، موضوع مستثنی کردن حریم پایتخت و حریم کلان‌شهرهای کشور از موضوع مفاد ماده 2 قانون تعاریف محدوده و حریم همچنین لغو قانون الحاق یک بند و 3 تبصره به ماده 99 قانون شهرداری‌ها و نیز اصلاح تقسیمات کشوری در حریم مصوب پایتخت در قالب طرح فوق الذکر توسط معاون محترم عمران و توسعه شهری و روستایی وزارت کشور پیگیری و گزارش مربوط ظرف مدت دو ماه آینده به شورای عالی شهرسازی ارائه خواهد شد.

در ادامه این مصوبه آمده است: بنیاد مسکن انقلاب اسلامی با نظارت دبیرخانه شورای عالی معماری و شهرسازی در اسرع وقت نسبت به تهیه طرح هادی روستاهای فاقد طرح واقع در حریم پایتخت اقدام و محدوده همه روستاهای واقع در حریم پایتخت را تدقیق و روی زمین نشانه گذاری کند.

در هفتمین جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی موضوع حریم پایتخت به تفصیل مورد بررسی قرار گرفت و در این جلسه بیان شد که با گذشت شش سال از تصویب طرح جامع تهران همچنین با توجه به اینکه در حال حاضر طرح‌های جامع تعدادی از شهرهای واقع در حریم تهران در مرحله تصویب و ابلاغ نهایی هستند، تعیین تکلیف حریم پایتخت بسیار ضرورت دارد.

موضوعات مفصل طرح شده در خصوص حریم پایتخت در هفتمین جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی در دولت یازدهم در تاریخ 9/10/92 با حضور وزیر راه و شهرسازی بررسی شد.

انتهای پیام

دی ماه؛


نخستین همایش ملی شناسنامه فنی ملکی ساختمان برگزار می‌شود





نخستین همایش ملی شناسنامه فنی ملکی ساختمان در صنعت ساخت و ساز پانزدهم دی‌ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی، کارشناسان، مشارکت گسترده سازمان ها، نهادهای دولتی، شهرداری‌ها و فعالان بخش خصوصی، در مرکز همایش‌های دانشگاه شهید بهشتی برگزار می شود.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، این همایش بزرگ در شش بخش تاثیر صدور شناسنامه فنی ملکی بر صنعت ساختمان کشور، استاندارد و شناسنامه فنی ملکی ساختمان، تاثیرات اقتصادی صدور شناسنامه فنی ملکی، تاثیرات اجتماعی و فرهنگی صدور شناسنامه فنی ملکی، نقش دستگاه‌های قانونگذاری و اجرایی کشور در صدور شناسنامه فنی ملکی و نقش شناسنامه فنی ملکی در تحقق حقوق شهروندی برگزار می‌شود.
در حالی که 18 سال از تدوین و وضع قانون صدور شناسنامه فنی ساختمان می‌گذرد تاکنون بسترهای واقعی و اجرای این قانون فراهم نشده است.
بنابراین همایش ملی شناسنامه فنی ملکی ساختمان؛ اولین همایشی است که پس از این مدت زمان برگزار می شود تا ضمن بررسی علت‌ها و موانع اجرائی نشدن این قانون طی مدت 18 سال گذشته، راهکارهای اجرائی آنرا ارائه کند.


در نخستین همایش ملی شناسنامه فنی ملکی ساختمان؛ با حضور مقامات وزارت راه شهرسازی ، شهردادری ها ، کارشناسان و صاحبنظران ، مشاوران املاک ، مهندسان و طراحان ساختمانی و سازندگان و انبوسازان؛ اهداف شناسنامه فنی ملکی ساختمان ، نقش شناسنامه فنی ملکی ساختمان در مقاوم سازی، نقش شناسنامه ساختمانی در قیمت ها، موانع اجرائی این قانون ، چگونگی اجرای آن، فواید و مزیت های این شناسنامه و دیگر مسائل مرتبط به آن، مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.

آشنا نبودن مردم با مزایای حقوقی ناشی از شناسنامه فنی ملکی و عدم فرهنگ سازی مناسب در این زمینه، موجب شده تا صدور این شناسنامه برای ساختمان ها مغفول بماند و مردم ، مالکان و خریداران ساختمان هیچ پیگیری و حساسیتی در این زمینه که یکی از حقوق شهروندی آنها محسوب می‌شود، نداشته باشند.

بنا بر اعتقاد بسیاری از کارشناسان، اجرای قوانینی مانند شناسنامه فنی ملکی ساختمان می تواند نقش مستقیمی در احقاق حقوق شهروندی داشته باشد لذا برگزاری نخستین همایش ملی شناسنامه فنی ملکی ساختمان ، گام مثبتی در راستای مطالبه حقوق شهروندی محسوب می شود.



شناسنامه فنی ملکی یک نوع بارکدگذاری در مورد املاک انجام می دهد که با استفاده از این بارکد می توان از تغییرات از قیمت واقعی ملک آگاه شد و مالکان می توانند با استفاده از آن از تغییرات قیمت املاک با توجه به مولفه های تورم آگاه شوند و در این شرایط فروشنده نخواهد توانست قیمت های غیرواقعی را برای ملک ، تعیین کند.



در واقع یکی از مبانی‌ای که شناسنامه فنی ملکی ساختمان منهای مشخصات فنی، تضمینی و بیمه‌ای ایجاد می‌کند، موضوع قیمت ملک خواهد بود است. به این معنا که هر چند شهروندان در زمان خرید و فروش مساکن خود از راهنمایی های مشاوران املاک استفاده می کنند، اما با استناد به شناسنامه فنی ملکی از قیمت واقعی املاک خود مطلع می شوند.



لازم به ذکر است شناسنامه فنی و ملکی ساختمان سندی است، حاوی اطلاعات فنی و ملکی ساختمان که از سوی سازمان نظام مهندسی استان صادر و چگونگی رعایت مقررات ملی ساختمان و ضوابط شهرسازی در این شناسنامه قید می شود.



مجریان مکلفند پس از اتمام کار برای تهیه شناسنامه فنی و ملکی ساختمان به ترتیبی که وزارت مسکن و شهرسازی تعیین می کند، اطلاعات فنی و ملکی ساختمان گواهی مهندس ناظر و تاییدیه های لازم را در اختیار سازمان نظام مهندسی استان قرار داده و یک نسخه از این شناسنامه را در اختیار شهرداری و یا سایر مراجع صدور پروانه ساختمان برای پایان کار قرار دهند.



انتهای پیام

گفت‌وگوی ایسنا با چمران و سالاری


آخرین وضعیت «حریم پایتخت»





[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به خبر تعیین حریم پایتخت توسط شورای عالی معماری و شهرسازی تا یک ماه آینده، گفت: حریم پایتخت در طرح جامع شهر تهران تصویب شده اما در عمل و در مکان پیاده نشده است.

محمد سالاری در گفت‌وگو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت: در گذشته در خصوص تدقیق مرزها اختلافاتی وجود داشته است که حل این اختلافات به عهده شورای عالی شهرسازی و معماری است.

وی افزود: پیش از این نیز معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با ارسال نامه‌ای به این شورا مشکلات مربوط به تداخلات مرزی در حریم پایتخت که موجب بروز مشکلاتی شده بود را اطلاع داده بود.

سالاری ادامه داد: بعضا شهرداری تهران اقداماتی در جهت ساماندهی و کنترل ساخت و سازها و صدور مجوزهای احداث بنا و برخورد با تخلفات انجام می‌داد که دادگاه شهرداری را به دلیل این که اقدامات در حریم شهر تهران نبوده است محکوم می‌کرد و یا بالعکس شهرداری شهرهای اقماری و شهرهای واقع در حریم تهران ضوابط و کارهایی در حریم تهران انجام می‌داد که مورد اعتراض شهرداری تهران بود.

سالاری در خصوص تعیین این مرزها گفت: در شمال شهر تهران مرزها به صورت کامل تدقیق و مشخص شده است. به عنوان مثال مشخص است که تا چه نقطه‌ای جزو حریم تهران است و نشانه‌گذاری شده اما در جنوب تهران کاملا مشخص نشده است که باید به عنوان مثال با یک کمربند سبز این مرزها مشخص شود.



حریم تهران در جنوب مشکل تدقیق دارد

مهدی چمران‌- عضو دیگر کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران در گفت‌وگو با ایسنا گفت: براساس روال قانونی حریم و محدوده شهر تهران در طرح جامع شهر تهران تعیین شده است؛ این محدوده تدقیق و اصلاح شده و در شورای عالی معماری و شهرسازی به تصویب رسیده است.

وی با بیان اینکه حدود دو سال است که این امر در حال اجرا است، افزود: چیزی که در شورای عالی معماری و شهرسازی به تازگی اعلام شده است که به نظر من خوب هم هست این است که هیچ شهر و شهرستان جدیدی در حریم شهر تهران تشکیل نشود.

وی افزود: طرح جامع برای روستاها و شهرهایی که در حریم شهر تهران هستند قرار است تهیه شود. تعدادی از این روستاها طرح هادی دارند که می‌بایست توسط بنیاد مسکن تهیه شود کهالبته هنوز این کار انجام نشده است. در این زمینه قرار شده شهرداری و استانداری تهران برای ساخت و سازهای اطراف حریم توافقی داشته باشند و از این حالت بی‌ضابطگی که وجود دارد، بیرون بیاید.

وی با تاکید بر تعیین حریم پایتخت در طرح جامع شهر تهران گفت: براساس طرح جامع شهر تهران حریم تهران تا "رود شور" در جنوب فرودگاه بین‌المللی امام (ره) امتداد پیدا می‌کند. در آنجا روستاهای زیادی وجود دارد که تعدادی از آن‌ها طرح‌ها هادی دارند و تعدادی هم این طرح را ندارند ؛ طرح جامع همه این‌ها را در برمی‌گیرد و محدوده همه را مشخص می‌کند که امیدواریم هرچه زودتر تهیه شود.

چمران ادامه داد: برای تدقیق محدوده شهر تهران پلاک به پلاک یعنی خانه‌به‌خانه کار تدقیق انجام شد. البته عموما در محدوده به خانه‌ها برخورد نمی‌کنیم ، بعضی مکان‌ها برخورد می‌کرد که خطوط به درستی تعیین شده؛ بیشتر سعی شده روی جاده‌ها، نهرها و موارد جغرافیایی طبیعی قرار بگیرد. البته در شمال که کوهستانی است از سال‌های گذشته نشانه‌گذاری شده و خط حریم شمال شهر به خوبی مشخص شده است.

به گزارش ایسنا، در هفتمین جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی در دولت یازدهم که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، اعضای یان شورا مقرر کردند قبل از اجرایی شدن حریم مصوب پایتخت، ایجاد هرگونه شهر و شهرستان جدید در حریم مصویب پایتخت، ایجاد هرگونه شهر و شهرستان جدید در حریم مذکور ممنوع شود واز اصلاح قوانین، وزارت کشور و شهرداری تهران تدابیر واحدی را برای کنترل ساخت و سازها و صدور مجوزهای احداث بنا و برخورد با تخلفات برای وحدت رویه به شهرداری‌های واقع در حریم پایتخت ابلاغ کنند.

همچنین در این جلسه بیان شد که با گذشت 6 سال از تصویب طرح جامع تهران و همچنین با توجه به این که در حال حاضر طرح‌های جامع تعدادی از شهرهای واقع در حریم تهران در مرحله تصویب و ابلاغ نهایی هستند، تعیین تکلیف حریم پایتخت بسیار ضرورت دارد.


انتهای پیام

هشدار رییس کمیسیون شهرسازی شورای پایتخت:


مناطق شمالی تهران اشباع شده‌اند






[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران معتقد است رویکرد درآمدزایی نسبت به طرح‌‏های جامع و تفصیلی در شهرداری تهران، باعث انحراف از اهداف طرح جامع و تفصیلی شده ‌است.


محمد سالاری - رئیس کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران ضمن حضور و بازدید از مجموعه ایسنا در گفت‌وگویی در پاسخ به نقدهای مطرح شده در رابطه با تحقق طرح جامع و طرح تفصیلی و این که این طرح‏‌ها در حال حاضر تا حد زیادی با بخش‏نامه اجرا می‏‌شوند، تدوین و ابلاغ این طرح‏ها را اتفاقی خوب دانست و گفت: آن چه که در این ارتباط مورد نقد است، این است که طرح جامع در سال 86 آماده شد ولی طرح تفصیلی با تاخیر قابل تامل در سال 91 ابلاغ شد و با توجه به اینکه محورهای طرح تفصیلی براساس راهبردهای طرح جامع تهیه می‌شود و لذا این تاخیر بیش از حد باعث ‌شده است تا موضوعیت برخی محورهای مطالعه شده و پیش‌بینی شده در طرح جامع و تفصیلی از بین برود.



[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] محمد سالاری در ایسنا


وی ادامه داد: مشکل دیگر این است که علی‌رغم ابلاغ طرح جامع و تفصیلی، بسیاری از تعیین تکلیف‌های طرح جامع‌ و تفصیلی که شهرداری تهران مکلف به انجام آنها بوده تا کنون تعیین تکلیف نشده‌‏اند.


سالاری با تاکید بر اینکه نمی‌توان گفت این طرح‌های مهمی چون طرح جامع و تفصیلی صوری است، به وجود پهنه‌بندی چهارگانه S،R،MوG در تهران که براساس طرح تفصیلی مشخص شده است اشاره کرد و گفت: مشخص شدن پهنه‏‌ها و زیرپهنه‏‌های مختلف شهر تهران و قرارگیری آن در پورتال قابل دسترس برای شهروندان موجبات شفاف سازی کاربری پلاکهای مختلف شهر تهران شده است. ولی عدم اقدام شهرداری در جهت مشخص کردن تعیین تکلیف‌های طرح تفصیلی، باعث می‌شود هنوز فضای رانت و تبعیض در شهرداری تهران وجود داشته باشد.


وی با بیان اینکه تمامی متخصصین شهری و نخبگان امیدوار بودند با ابلاغ طرح جامع و تفصیلی، شاهد شفاف سازی در تمام حوزه‌های مدیریت شهری به ویژه حوزه‌های مرتبط با شهروندان باشیم، توضیح داد: وقتی تعیین تکلیف ها انجام نمی‌شود، شهرداری برای پیشبرد کارش به ناچار در شورای معماری مناطق یا در شورای معاونین شهرداری اقدام به تدوین و صدور بخش‌نامه‌هایی برای عملیاتی کردن طرح تفصیلی می‌کند یا در اقداماتی موضوعات را به کمیسیون ماده پنج ارجاع می‌دهد که در آن‌جا شهرداری تهران بیشترین نقش را در تصویب مصوبات دارد و بعضا شاهدیم که از راهبرد‌های طرح جامع و تفصیلی انحراف‌هایی صورت گرفته است.


رئیس کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران، در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی براینکه با وجود ابلاغ طرح تفصیلی و جامع، هنوز هم شاهدیم شهرداری برای برخی پروژه‌ها، راهی برای تغییر کاربری گذاشته و پروژه‌هایی مانند پروژه ایران زمین در شهرک غرب یا شهروند فرمانیه نیز به همین شکل به وجود آمده‌اند، چه طور می‌توان کاری کرد که قانون برای همه یکسان اجرا شود؟ تاکید کرد: این‌که کمیسیون ماده پنج به عنوان یک نهاد قانونی برای تغییر کاربری‌ها پیش‌بینی شده است، فی نفسه کار خوبی است زیرا طرح جامع و طرح تفصیلی در کلانشهری مثل تهران، باید قابل انعطاف باشند و ممکن است برخی از مطالعات صورت گرفته طرح تفصیلی جامع نبوده باشد یا به مرور زمان مجبور شویم برخی از رویکرد‌ها را تغییر دهیم و لذا قابلیت انعطاف‏‌پذیری طرح تفصیلی و بعضاً تغییر پهنه‌‏ها و کاربری‏‌ها چنانچه در مسیر اهداف تدوین کنندگان طرح‏‌ها باشد نقطه قوت محسوب می‏‌گردد.


وی با بیان این‌که آن‌چه که مورد نقد شوراست، این است که در تصمیمات کمیسیون ماده 5، رویکرد اعضای این کمیسیون و به ویژه شهرداری تهران، درآمد‌زایی برای شهر تهران بوده است، گفت: متاسفانه پس از این‌که چندین دهه از عمر شهرداری می‌گذرد، هنوز درآمد پایدار برای اداره‌ شهر نداریم و هزینه‌های شهر با کمک تراکم‌فروشی و عوارض ناشی از ساخت‌وساز تامین می‌شود.


سالاری با اشاره به پروژه‏‌های انجام شده توسط شهرداری و نیاز مالی شهرداری برای تامین این پروژه‏‌ها، تاکید کرد که رویکرد نباید صرفا درآمدزایی باشد و گفت: چیزی که در گذشته در پروژه‌های مختلف شاهد آن بوده‌ایم این است که در اعطای مجوزهای کمیسیون ماده 5، بررسی پیوست‌های زیست محیطی، ترافیکی، اجتماعی، فرهنگی و ...صورت نگرفته ‌است و امیدوارم با نگاه جدید شورای شهر چهارم، وضع تمامی تعیین تکلیف‌ها و طرح‌های موضوعی و موضعی که در طرح جامع و تفصیلی برعهده شهرداری تهران گذاشته شده است، مشخص شود تا جاهایی که نیاز است شهرداری تهران یا معاونان شهرداری و یا شهرداران مناطق در شورای معماری مناطق تصمیم بگیرند، برچیده شود.


رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران، هم چنین ضمن بیان این‌که در جلسه اخیر با کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر، شهرداری تهران را مجاب کردیم که تا پایان سال اول برنامه اول (آخر سال 93) کلیه مطالعات و اقدامات بعمل آمده در خصوص طرح‌های موضوعی و موضعی و تعیین تکلیف‏های پیش بینی شده در طرح‌های جامع و تفصیلی، انجام شود و مسیر قانونی را طی کند، گفت: امیدواریم که در شروع سال 94 یا اواسط سال 93، شاهد تعیین تکلیف‌ها باشیم و بتوانیم شهر را بدون بخش‌نامه اداره کنیم.


سالاری درباره‌ی رانت‌های به وجود آمده در اثر طرح تفصیلی و تعهدات مالی شهرداری،گفت: با ابلاغ طرح‏ تفصیلی شهر تهران، شهروندان متوجه می‌شوند که هر پهنه در کجا قرار گرفته است و هر بلوک شهری جزء چه پهنه‌‏ای است و زیرپهنه و تعداد طبقات هم مشخص است و لذا در نتیجه ابلاغ طرح تفصیلی قاعدتاً تعدادی از شهروندان سود برده‌‏اند و برخی متضرر که این امر طبیعی به نظر می‏‌رسد و نمی‏‌توان گفت طرح تفصیلی برای برخی ایجاد رانت کرده است.


سالاری به بررسی‏‌های مطالعاتی و میدانی مشاورین معین مناطق 22 گانه و مشاور معین مادر به هنگام نهایی کردن سندها اشاره کرد و گفت: در نتیجه این بررسی‏‌های میدانی برخی پهنه‏‌ها به سکونتگاه و برخی به پهنه مختلط (M) و برخی به پهنه کار و فعالیت (S) و برخی حفاظت شده (G) اختصاص پیدا کرد.


این عضو شورای شهر تهران، با اشاره به تاخیر 4 ساله در ابلاغ طرح تفصیلی نسبت به طرح جامع، اظهار کرد: شهرداری تهران در اقدامی آگاهانه ولی بطور غیرمستقیم، شهروندان را نسبت به آثار کم شدن طبقات قابل ساخت پلاکها آگاه کرد و با هجوم شهروندان جهت اخذ پروانه، شاهد ایجاد درآمد قابل توجهی برای شهرداری بودیم.


تاخیر در ابلاغ طرح تفصیلی و رویکرد شهرداری برای درآمدزایی، باعث شد مناطق شمالی اشباع شوند


وی همچنین با بیان این‌که در بعضی مناطق به ویژه مناطق شمالی شهر، مناطق به سقف جمعیت‏‌پذیری خود رسیده‏‌اند و عملاً نباید در آن مناطق پروانه‌‏ای داده شود، ولی شهروندانی هم در این مناطق هستند که آن زمان پول نداشتند و یا توان پرداخت عوارض جهت اخذ پروانه را نداشته‏‌اند. حال اگر به آن‌ها بگوییم نمی‌توانید ساخت‌وساز کنید، مورد اجحاف قرار می‌گیرند.


سالاری تاکید کرد: متاسفانه این تاخیر در ابلاغ طرح تفصیلی و رویکرد شهرداری برای درآمدزایی، باعث شد این اتفاق بیفتد.




[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] محمد سالاری در ایسنا




این عضو شورای شهر، هم‌چنین با اشاره به همگرایی شهرداری و دولت در سال 91 در اضافه کردن یک یا دو طبقه به اکثر پهنه‌‏های مسکونی شهر تهران، گفت: اگر واقعا طرح‏های تفصیلی و جامع، نتیجه میلیون‌ها ساعت کار کارشناسی بوده است، چه طور می‌شود طی چند ساعت یک یا دو طبقه به تراکم اکثر پهنه‌های مسکونی شهر اضافه کنیم.


وی در پاسخ به این‌که آیا نمی‌توان این مصوبه را لغو کرد، افزود: ما مخالف این موضوع در حال حاضر هستیم؛ زیرا در صورت لغو این مصوبه، اول اعتماد شهروندان به اسناد فرادست از بین می‌رود و دوم اینکه بسیاری از شهروندان بر اساس این مصوبه تصمیم‌گیری کرده‌اند، ملک خریده‌اند و پروانه گرفته‌اند. یک سری بر همین اساس منتفع شده‌اند و خانه ساخته‌اند و ما نمی‌توانیم خانه شان را خراب کنیم و از سوی دیگر یک سری از پلاکها هم هنوز ساخته نشده‌‏اند و چنانچه این مصوبه لغو شود عملاً حقوق شهروندی و عدالت محوری زیر سوال می‏رود.


نایب رئیس فراکسیون اصلاح‌طلبان شورای شهر تهران، هم‌چنین در پاسخ به این‌که چه نظارتی بر اجرای سلیقه‌ای طرح‌ها و تخلفاتی که صورت می‌گیرد وجود دارد، با بیان این‌که یکی از حلقه‌های مفقوده شورای شهر همین مسئله است ، اظهار کرد: با وجود این‌که سه دهه از عمر شوراها می‌گذرد و شوراها به یک بلوغ کارشناسی و جامع‌نگری در مدیریت شهری رسیده‌اند، ولی متاسفانه نهاد شورا هنوز به جایگاه واقعی خود بویژه در بعد نظارتی نرسیده است.


وی با اشاره به رد مصوبه مجلس برای حضور رئیس شورا در کمیسیون ماده 5 توسط شورای نگهبان در دولت گذشته، ابراز امیدواری کرد که در تعامل با دولت تدبیر و امید، شورا نه تنها در کمیسیون ماده 5 بلکه در شورای عالی شهرسازی و معماری هم دارای حق رای شود. چرا که تنها مرجعی که می تواند نظارت عملی و عینی بر طرح تفصیلی و جامع داشته باشد شورای عالی شهرسازی و معماری کشور است.


سالاری با بیان این‌که یکی از وظایف مهم نهاد شورا، نقش نظارتی آن است که متاسفانه اهرم‌های لازم آن را نداریم، وی گفت: انشاءالله شاهد عملی شدن مدیریت یکپارچه شهری و واگذاری تصدی‌‏گری‏‌های حوزه شهری به شوراها و نهایتا ارتقاء جایگاه شوراها، باشیم.

وی افزود: یکی از مشکلات اساسی این بوده که شهرداری تهران در کارهای ریشه‌ای و پژوهش محور سرمایه گذاری نکرده و بیش‌تر در کارهایی که در منظر عمومی نمود عینی داشته است سرمایه گذاری داشته است تا اقداماتی که در جهت تحقق اهداف طرح جامع و تفصیلی باشد.



وقتی شهرداری قدرت دارد در کمتر از یک سال بزرگراه امام علی را بسازد، پس می‏‌تواند طرح‌های موضوعی و موضعی را نیز نهایی نماید.

سالاری با بیان اینکه قطعا نهایی شدن طرح‌های موضعی و موضوعی و سایر تعیین تکلیف‌های طرح جامع و تفصیلی به کاهش قدرت شهرداری می‌‏انجامد، افزود: وقتی شهرداری قدرت دارد در کمتر از یک سال بزرگراه امام علی را بسازد، پس می‏‌تواند طرح‌های موضوعی و موضعی را نیز نهایی نماید.


رئیس کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران، راهکار اساسی ارتقاء جایگاه نهاد شورا را شکل‏‌گیری مدیریت یک‌پارچه شهری دانست و افزود: زمانی طرح جامع و تفصیلی می‏‌تواند جامع و کامل اجرا شود که اختیارات آن در حوزه مدیریت شهری و نهاد شورا قرار گیرد.


وی ابراز امیدواری کرد که با همکاری وزارت راه و شهرسازی، تصدی‏گری‌های حوزه‌های درون شهری، به خود شوراها واگذار شود تا به این ترتیب هر قسمت شهر به یک اداره یا ارگان و وزارتخانه، پاسخگو نباشد.


رئیس کمیسیون شهرسازی هم‌چنین در رابطه با مشکلات گودبرداری که هرازگاهی در تهران حادثه آفرین می شود، با ابراز تاسف از نبود یکپارچگی در قوانین و مقررات مقاوم سازی، تاکید کرد: شورای عالی شهرسازی و معماری باید در یک اقدام سریع بسته‌ای از ضوابط گودبرداری را که لازم الاجرا برای همه نهادها است تدوین و ابلاغ نماید.



ضوابط گودبرداری هم جزو ضوابط مقررات ملی سازمان شود

وی ادامه داد: همان طور که در ساختن یک ساختمان، از نظر رعایت استانداردهای آیین‏‌نامه 2800 در رابطه با زلزله، نظارت صورت می‌گیرد، باید در زمینه‌ی گودبرداری هم قوانین تدوین شود. اقداماتی که تاکنون صورت گرفته است، بعضا موازی کاری بوده و قرار است شورای عالی شهرسازی و معماری، نسبت به این‌کار اقدامات لازم را انجام دهد.


وی در بخش دیگری اضافه کرد: این روزها شاهد بررسی عملکرد برنامه پنج ساله اول و نهایی کردن و اصلاح لایحه برنامه عملیاتی پنج ساله دوم شهرداری تهران هستیم و بررسی‏‌ها نشان می‏‌دهد که این برنامه غیرکمی و با اشاره به برخی کلی‏‏‌گویی‏‌ها و اهداف راهبردی تدوین شده است و عملاً سنجش‌پذیر و قابل ارزیابی نمی‏‌باشد. لذا شورای چهارم و کمیسیون‌های شش‌گانه درصدند برنامه‌ پنج‌ساله دوم را کاملا سنجش‌پذیر و عملیاتی کنند و تا حد خدمات و ماموریت‌ها پیش ببرند.

وی این موضوع را به عنوان یکی از اتفاقات خوبی که در شورای شهر چهارم رخ می‌دهد عنوان کرد و گفت: کمیسیون‌های شورا یک ماه جهت بررسی بیشتر لایحه برنامه عملیاتی شهرداری تهران با کارشناسان مربوطه جهت سنجش‏‌پذیری و کمی کردن برنامه پنج‌ساله دوم، وقت گرفته‏‌اند.


سالاری، هم‌چنین در بخش دیگری از سخنان خود، با بیان این‌که یکی از دغدغه‌های اصلی شورای شهر چهارم و کمیسیون شهرسازی، این است که به صورت عملی طی یک برنامه پنج ساله به سمت درآمدهای پایدار برویم، گفت: براین اساس به دنبال تصویب طرحی جهت الزام شهرداری برای فاصله گرفتن از تراکم فروشی و حرکت به سوی درآمد پایدار هستیم.



متاسفانه برای کسانی که موجبات انحراف از طرح‌های جامع و تفصیلی را پیش می‌آورند، جرمی در اسناد فرادست پیش‌بینی نکرده‌ایم.



سالاری با بیان این که یکی از رویکردهای مهم رسیدن به سمت درآمد پایدار و ترغیب بخش خصوصی برای مشارکت است، به پروژه هایی مانند پروژه هزار‌ و‌ یک‌شهر اشاره کرد و گفت: در همین پروژه‌ها شاهد هستیم متراژ قابل توجهی سهم شهرداری است که شهرداری با اجاره دادن این املاک می‌تواند کل درآمد شهر را در یک فرآیند 10 ساله از محل اجاره این املاک تامین کند.


رئیس کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران، در رابطه با ساماندهی توافقات شهرداری با ارگان‌های دولتی، اظهار کرد:‌ متاسفانه برای کسانی که موجبات انحراف از طرح‌های جامع و تفصیلی را پیش می‌آورند، جرمی در اسناد فرادست پیش‌بینی نکرده‌ایم.


سالاری هم‌چنین در رابطه با خروج پادگان‏‌های نظامی از تهران، با اشاره به این‌که این موضوع علی رغم پیش‏‌بینی در برنامه پنچ‌ساله اول صورت نگرفته و در برنامه پنج‌ساله دوم هم با وجود این‌که به آن اشاره شده، به صورت عملیاتی مشخص نیست که چه اتفاقی در طی سالهای برنامه خواهد افتاد، گفت: امیدواریم با خروج پادگان‌ها، شاهد غلبه‌ فضای سبز و درخت‌کاری یا دست کم مجتمع‌های فرهنگی و هنری به جای مجتمع‏‌های تجاری و مسکونی باشیم.


وی هم‌چنین با اشاره به ورود مقام معظم رهبری در احداث بوستان ولایت، گفت: در بحث خروج پادگان‌های نظامی از تهران، امیدواریم بازهم شاهد ورود مقام معظم رهبری و اقدامات جدی شهرداری تهران در این ارتباط باشیم.


در بحث خروج پادگان‌های نظامی از تهران، امیدواریم بازهم شاهد ورود مقام معظم رهبری و اقدامات جدی شهرداری تهران در این ارتباط باشیم


رئیس کمیسیون شهرسازی شورای تهران، در ادامه درپاسخ به سوالی مبنی بر تخریب باغات شهر تهران و این‌که چه‌طور می‏‌توان جلوی این موضوع را گرفت، تصریح کرد: در این زمینه شورای شهر یک مصوبه دارد که تا حدودی واقع‏‌بینانه تدوین شده است. در گذشته به علت عدم نظارت شورا و شهرداری، مالکین باغ‌ها، باغ را از بین می‌بردند. شورای شهر در این زمینه کار کارشناسی انجام و به باغات مجوز داد، اما سطح اشغال را به صورت عمودی افزایش داد نه به صورت افقی و اتفاقی که در برخی از مناطق افتاد این بود که عمدتا شاهد بودیم که در طبقات مسکونی 30 درصد و بعضا بیشتر سطح اشغال می‏‌دهند اما در زیرزمین تا 60 درصد به بهانه تامین پارکینگ توسعه‌ی بنا می‌دهند که این تصمیم عملاً منجر به قطه درختان می‏‌گردد و با روح و نیت مصوبه شورا مغایر می‏‌باشد.



در تعیین مسیر رمپ‌ها و لوپ‌های تردد اتومبیل‏‌ها در برج باغ‌ها نظارتی صورت نمی‏‌گیرد

سالاری هم‌چنین با بیان این‌که در تعیین مسیر رمپ‌ها و لوپ‌هایی که برای تردد اتومبیل‏‌ها در برج باغ‌ها نظارتی صورت نمی‏‌گیرد، تاکید کرد: باید قبل از این‌که پرونده‌ای صادر شود و نقشه ‌برج ‌باغ‌ها صادر شود، نقشه در جایی که به نظر من بهترین آن کمیسیون باغات مناطق است، بررسی شود و مسیر رمپ و لوپ به گونه‌‏ای تعیین شود که کمترین درخت قطع شود. اما عملا در خروجی شاهد این هستیم که کمترین درخت را نگه‌داری کرده‏‌ایم.


وی با اذعان بر این‌که تعداد باغات و درختان تهران و روند کاهشی آن نشان می‏‌دهد شورای شهر در انجام وظایف نظارتی به بلوغ نرسیده است، اظهار کرد: در شورای شهر چهارم به دنبال این هستیم که این‌ها را به صورت جزئی دنبال کنیم تا شاهد ضوابطی باشیم که باغ‌ها در حد امکان حفظ شود.


انتهای پیام

در صورت تقاضا


مسکن مهر هم شناسنامه فنی ملکی می‌گیرد






[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان گفت: شناسنامه فنی ملکی ساختمان برای همه ساختمان‌های کشور است که در حال حاضر در برخی استان‌ها اجرا می‌شود.


مهدی هاشمی - رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی - در پاسخ به خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) مبنی بر اجرای شناسنامه فنی ملکی برای ساخت و سازهای مسکن مهر اظهار کرد: شناسنامه فنی ملکی ساختمان برای همه ساختمان‌های کشور است اما هنوز الزام و اجباری برای مسکن مهر نشده و در صورت مطالبه متقاضی می‌توان پیگیری کرد.

وی افزود: مطالبه شناسنامه فنی ملکی ساختمان حق خریدار است و نمی‌توان بدون شناسنامه خانه خرید چراکه اکنون کوچکترین لوازم منزل هم شناسنامه دارند.

به گفته هاشمی شناسنامه فنی ملکی ساختمان یکی از موضوعات معوق طی 18 سال اخیر است.

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان افزود: شناسنامه فنی ملکی، سند هویتی ساختمان است و کیفیت ساختمان‌ها از نظر ایمنی و مشخصات فنی مورد نظر را درج می‌کند.

وی گفت: در این شناسنامه مسئولیت طراحان، سازندگان و بهره‌برداران مشخص می‌شود اما به دلیل اینکه تاکنون به طور جدی به این موضوع پرداخته نشده است درصد صدور شناسنامه فنی ملکی در کشور به کمتر از 10 درصد می‌رسد.

هاشمی با بیان اینکه با سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و اتحادیه مشاوران املاک در این زمینه توافق شده است، اظهار کرد: باید تلاش شود تا بسترهای لازم فراهم شود و شرایطی به وجود آید که شناسنامه فنی ملکی هم برای ساختمان‌های موجود و هم برای ساختمان‌های در حال ساخت به طور جدی پیگیری شود.

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان تصریح کرد: باید الزاماتی در شهرداری‌ها و سازمان‌های اسناد و املاک و نقل و انتقلات داشته باشیم که این الزام و محدودیت دلیل ایجاد کیفیت در ساخت و ساز در کشور شود و ساختمان‌های با ایمنی کمتر ممنوع المعامله شوند.

وی تاکید کرد: در پی آن هستیم تا به مرور زمان و ایجاد پیش نیازها از سال آینده نقل و انتقال ساختمان‌ها منوط به داشتن شناسنامه فنی ملکی ساختمان شوند.

هاشمی گفت: امیدواریم در ادامه این روند حداکثر تا پنج سال آینده همه ساختمان‌های کشور دارای این شناسنامه شوند تا هم ساکنان و هم خریداران از وضعیت کیفیت ساختمان مطلع شوند و این روند دلیلی بر مشخص شدن ارزش این املاک برای رتبه بندی باشد.

وی تاکید کرد: اولویت با ساختمان‌های در حال ساخت است اما هم ساختمان‌های دارای پروانه و هم ساخته شده می‌توانند شناسنامه فنی ملکی داشته باشند.

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور معتقد است: مهمترین مخالفان این طرح سوداگران بازار مسکن هستند چراکه می‌توانند با رنگ و لعاب دادن به ملک، آن را به بالاترین قیمت بفروشند.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه در حال حاضر شناسنامه فنی ملکی برا یی ساخت و سازهای با متراژ بالا صورت می‌گیرد، گفت: ساختمان‌های نوساز درصد کمی از ساختمان‌های کشور را شامل می‌شوند اما نباید این را به ساختمان‌های نوساز یا متراژ آن‌ها محدود کنیم.

به گفته وی درحال حاضر این طرح درتمامی استان‌ها اما به صورت ناقص انجام می‌شود.

انتهای پیام

رونمایی از سامانه هوشمند صدور شناسنامه فنی ملکی

معاون فنی و مهندسی سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران از رونمایی سامانه هوشمند صدور شناسنامه فنی ملکی این سازمان از امروز خبر داد.
رضا حیدریون در گفت‌وگو با خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: این سامانه بزرگترین سامانه و سایت سرویس‌گرا در سطح کشور در بخش ساختمان است.
وی افزود: این سامانه بستری را فراهم می‌کند تا بیش از 40 هزار نفر از مهندسان عضو این سازمان بتوانند به صورت الکترونیکی برای ساخت و ساز در ارتباط باشند.
به گفته حیدریون، این سامانه که به صورت آنلاین میان مهندسان، ناظران و سازمان برقرار شده است علاوه بر کنترل نوع ساختمان در کیفیت ساخت و ساز نیز کنترل دارد.
معاون فنی و مهندسی سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران افزود: این سامانه در جهت تکمیل مراحل کار شناسنامه فنی ملکی موثر است به گونه‌ای که از ابتدای کار تا پایان کار و ارائه گزارش به سازمان نظام مهندسی و شهرداری همه مراحل ساخت و ساز به صورت الکترونیکی ثبت می‌شود.
وی از مزایای این سامانه را گزارش تناقض‌های ناظران و مهندسان عنوان کرد و گفت: این سامانه که به صورت آنلاین در اختیار مهندسان و سازمان نظام مهندسی است به گونه‌ای طراحی شده است که نقشه‌های ساختمان‌ها کنترل می‌شود و از طریق کارتابل سازمان نظام مهندسی بررسی می‌شود.
حیدریون تاکید کرد: در صورت اجرای صحیح این طرح شناسنامه فنی ملکی استخراج شده با کمترین مشکلات در بخش ساختمان سازی صادر می‌شود.
انتهای پیام

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور خبر داد



ممنوعیت نقل و انتقال ساختمان‌های بدون شناسنامه فنی ملکی

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور از ممنوعیت نقل و انتقال ساختمان‌های بدون شناسنامه فنی ملکی در آینده نزدیک خبر داد.
به گزارش خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مهدی هاشمی، رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در اولین همایش ملی شناسنامه فنی ملکی ساختمان گفت: به زودی ممنوعیت نقل و انتقال ساختمان‌های بدون شناسنامه فنی ملکی اعلام می‌شود.
وی افزود: ساختمان‌هایی که شناسنامه فنی نداشته باشند نمی‌توانند پایان کار بگیرند بنابراین از ساخت و سازهای بی رویه جلوگیری می‌شود و این امر می تواند در جهت بهبود کیفیت ساختمان‌ها و بهره برداری از آن‌ها پیش گرفته شود.
رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور افزود: در حال حاضر در کشور 90 درصد سکونت‌گاه‌ها در مناطق لرزه خیز استقرار دارد که اگر حداقل‌های ساخت و ساز رعایت نشود باید منتظر تلف شدن سرمایه‌ها باشیم.
به گفته هاشمی، اگر این سرمایه‌ها در کشور اتلاف شود سرمایه‌های ملی از بین می‌رود.
وی افزود: در حال حاضر 18 میلیارد دلار در سال در بخش ساختمان اتلاف انرژی می‌شود که ناشی از نبود اجرای مباحث 21 گانه مقررات ملی ساختمان است.
رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور افزود: اگر بخواهیم این شرایط را ارتقا ببخشیم به طور طبیعی باید به قانون و حقوق مردم احترام بگذاریم و سرمایه‌های ملی را درجهت رشد و توسعه این بخش حفظ کنیم.
هاشمی گفت: شناسنامه فنی ملکی سند هویتی است که نه تنها هویت ساختمان را نشان می‌دهد بلکه نمایش فرهنگ و ارزش‌های اقتصاد و مدیریت و بهداشت نیز قابل ارائه می‌شود.
به گفته وی، در حال حاضر نزدیک به 90 میلیارد دلار در کل کشور صرف هزینه‌های ساخت و ساز مسکونی، اداری و تجاری می‌شود.
به گفته هاشمی، متاسفانه امروز در کشور کمتر از 10 درصد از واحدهای مسکونی دارای شناسنامه فنی ملکی هستند و این نشان از بی هویتی ساختمان‌ها و اجرایی نشدن قانون در این باره است.
وی با بیان این‌که باید اقداماتی برای ایجاد این شناسنامه فنی ملکی فراهم شود گفت:‌ مطالبات ساخت و ساز مناسب از جمله مطالبات مقام معظم رهبری بوده که باید در صنعت ساخت و ساز نیز به آن توجه شود.
رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور تاکید کرد: 15 درصد از اشتغال کشور به ساخت و سازها وابسته است و حداقل 12 درصد از سرمایه‌ها در این بخش هزینه می‌شود.
هاشمی افزود: 40 درصد از انرژی در بخش ساختمان صرف می‌شود.
وی با اشاره به این‌که حدود پنج سال است که شعارهای اقتصادی از سوی مقام معظم رهبری انتخاب می‌شود، گفت: انتخاب این نام‌ها توسط ایشان به دلیل توجه ویژه به اقتصاد کشور است.
رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور افزود:‌این شناسنامه فنی ملکی می تواند سند کیفیت ساختمان باشد که با پیگیری بیشتر آن می‌توانیم شاهد باشیم که از سال آینده اسناد ملکی در ساختمان‌ها درج می‌شود.
هاشمی افزود: در بسیاری از کشورها این حقوق شهروندی رعایت می‌شود که باید در کشور ما نیز این اقدامات صورت گیرد که نیازمند حرکتی جامع است.
وی افزود: باید تمام دست اندرکاران بخش ساختمان دست به دست هم دهند تا این کار با جدیت صورت گیرد.
به گفته هاشمی، آنچه که تاکنون به صورت ناقص و غیر رسمی اجرا می‌شد اکنون باید به صورت کامل اجرا شود.
به گفته هاشمی، حدود 18 سال از اجرای قانون شناسنامه فنی ملکی می‌گذرد اما هنوز آن طور که باید در سطح کشور مورد توجه قرار نگرفته است.
وی افزود: باید شناسنامه فنی ملکی برای ارتقای کیفیت ساختمان و اسکان شهروندان به صورت مطلوب در نظر گرفته شود.
وی در ادامه با اشاره به این که در کمیسیون عمران مجلس به عنوان نماینده حضور دارد گفت:‌ امیدواریم این موضوع نیز در مجلس شورای اسلامی به خوبی پیگیری شود و شاهد اجرای این شناسنامه فنی ملکی از سال آینده باشیم.
انتهای پیام

گلایه وزیر راه و شهرسازی از آلودگی هوا و ترافیک تهران








[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وزیر راه و شهرسازی با گلایه از وضعیت آلودگی هوا و ترافیک تهران گفت: مساله‌ تهران باید با کل جامعه حل شود و اگر بتوانیم مساله‌ای را به امر اجتماعی تبدیل کنیم، موفق خواهیم بود.
به گزارش خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، عباس آخوندی در مراسم چهلمین سالگرد تاسیس انجمن مهندسان مشاور ایران تاکید کرد: باید توسعه به عنوان موتور محرک در جایگاه رقابتی ایجاد شود.
وی افزود: هنوز در پارادایم عمرانی به سر می‌بریم و به اشتباه می‌گوییم در برنامه‌ توسعه فعالیت می‌کنیم.
آخوندی با بیان این‌که مهندس باید پیش از هر کار فنی به فکر شهروند‌گری باشد، گفت: در قانون اساسی حاکمیت در اختیار شهروندان است و تفاوت شهروند با ساکن این است که ساکن فقط حق سکونت دارد، اما شهروند نیازمند حقوق دیگری است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید بدانیم موتور توسعه‌ کشور دولت نیست، بلکه شهروندان هستند در این میان مهندسان و پیمانکاران می‌توانند پیشتاز این امر باشند.
وی معتقد است: باید فعالیت‌های عمرانی دولت به صورت سازمان اجتماعی درآید.
به گفته وزیر راه و شهرسازی در حال حاضر وضعیت راه و شهرسازی کشور به گونه‌ای است که 200 هزار کیلومتر راه از جمله راه‌های شهری و روستایی داریم، اما این حجم زیاد نیازمند نگهداری و هزینه است.
آخوندی با بیان این‌که حجم قابل توجهی راه از جمله ریل و راه روستایی و شهری داریم، گفت: با وجود تعداد این همه جاده در سطح کشور هنوز رانندگی ایمن در سطح جاده‌ها دشوار است.
وی با بیان این‌که باید سازمان اجتماعی در کشور ایجاد شود، گفت: در جلسات مکرری با شورای تعامل درباره این موضوع بحث شد اما نباید به این موضوع به عنوان شعار نگاه کرد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: تا زمانی که منتظر دولت برای ایفای نقش‌های راهبردی هستیم نمی‌توان کاری را پیش برد.
وی تاکید کرد: در پی این هستم که مهندسی پرسشگر وجود داشته باشد تا مهندس پاسخ‌گو و این مهندس می‌تواند هم از خود هم از شهروند و هم از دولت پرسش کند و بتواند کارهای بهتری در اختیار بگیرد.
آخوندی با بیان این‌که اکنون در پی آن هستیم 10 هزار کیلومتر راه آهن جدید احداث شود، گفت: این خطوط باید توسط مهندسان انجام شود و قطعه‌ به‌ قطعه اجرایی شود اما راندمان کار در مقابل دیگر کشور‌ها 20 درصد است.
وی با بیان این‌که در بخش مهندسی اقدامات گسسته‌ای در حال انجام است، گفت: باید ابتدا مهندسان به عنوان شهروند برای توسعه‌ی ایران فعالیت کنند و زبان مشترک جدیدی در این باره ایجاد شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به فعالیت‌های صورت گرفته در بخش حمل‌ و نقل و شهرسازی و معماری گفت: تلاش ما این است که به مسائل ایران بپردازیم و جامعه‌ای که تعامل بین دولت و بخش خصوصی داشته باشد، موفق‌تر خواهد بود.
آخوندی به مهندسان و پیمانکاران توصیه کرد: برای ماندگاری بنگاه‌ها فعالیت کنند چرا که پس از بین رفتن بنگاهی بخش مهندسی دچار مشکل می‌شود و منجر به از بین‌رفتن سرمایه‌ی اجتماعی و ملی می‌شود.
انتهای پیام

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


به گزارش خبرنگار مهر، طرح مسکن مهر نخستین بار در قالب بند "د" تبصره شش قانون بودجه 1386 اجرا شد و پس از آن بطور پیوسته و گسترده در دستور کار دولت وقت قرار گرفت بطوریکه بنا به اعلام علی نیکزاد وزیر سابق مسکن و شهرسازی، از ابتدای دولت نهم تعداد چهار میلیون و 400 هزار واحد مسکن در نقاط مختلف شهری و رستایی کشور ساخته شد اما این روند نه تنها نتوانست گره مشکل مسکن را باز کند بلکه بر اساس اعلام کمیسیون عمران و مسکن مجلس شورای اسلامی، با وجود ارائه مسکن بیشتر از میزان تقاضا، قیمت آن پنج برابر شده است.مسکن مهر در آذربایجان شرقی نیز در ماه های پایانی 1387 کلید خورد که سهمیه کل در نظر گرفته شده برای این استان 118 هزار واحد بوده که از این تعداد 73 هزار واحد ساخته و 63 هزار واحد آن نیز تحویل داده شده است و 10 هزار واحد باقیمانده از این 73 هزار واحد نیز بدلیل نبود زیر ساخت های مورد نیاز قابل تحویل نیستند، نواقص در زیر ساخت هایی چون نبود راه های مناسب ارتباطی، ضعف در ارائه خدمات آب، برق و گاز، فقدان مراکز درمانی و بهداشتی و مدارس و کیفیت نامطلوب مسکن های ساخته شده که نه تنها صدای نارضایتی صاحب خانه های مسکن مهر را درآورده بلکه آینده تحویل این مسکن به متقاضیان ثبت نام کرده را نیز در هاله ای از ابهام قرار داده است.
سیاحتی پنج کیلومتری برای یک بطری آب معدنی
محمد رسولی که به گفته خود پس از 30 سال اجاره نشینی بواسطه اجرای طرح مسکن مهر رویای او و خانواده اش برای خانه دار شدن به حقیقت پیوسته است، در خصوص مشکلات مسکن مهر ساخته شده در شهر جدید سهند تبریز گفت: هرچند پس از 30 سال با تحویل خانه ام در قالب طرح مسکن مهر در شهر جدید سهند صاحب خانه شده ام اما پس از تحویل با مشکلات جدی چون مشکل آب، برق و گاز، سختی رفت وآمد با توجه به فاصله سهند تا تبریز، نبود مراکز درمانی و مدرسه مواجه شده ایم.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

وی در تشریح این مشکلات اظهار داشت: تنها برای [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] معمول ترین مایحتاج روزانه خود چون آب معدنی یا اقلام خوراکی مجبوریم فاصله پنج کیلومتری بین فازهای یک و دو را طی کنیم تا شاید مغازه ای برای خرید بیابیم و علاوه بر این در مواقع نیاز به پزشک و امکانات درمانی و بهداشتی بدلیل نبود چنین زیرساخت هایی در شهر جدید سهند مجبوریم با صرف هزینه های گزاف و با مشکلات فراوان خود را به مراکز درمانی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] برسانیم.
همیشه پای کمبود اعتبارات و منابع در میان است
مدیر کل راه و شهرسازی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] نیز در خصوص مشکلات مسکن مهر و شهر جدید سهند که به عنوان مرکز ساخت مسکن برای افراد کم درآمد و فاقد مسکن کلانشهر تبریز بشمار می رود، اظهار داشت: با وجود اینکه ساخت چهار هزار و 500 واحد از مسکن مهر در شهر جدید سهند و برای ساماندهی مشکل مسکن اقشار کم درآمد تبریز به اتمام رسده است، بدلیل آماده نبودن زیرساخت ها امکان واگذاری آنها وجود ندارد.
اروجعلی علیزاده در ادامه خاطر نشان کرد: شرکت های خدمات رسانی که مسول تامین زیرساخت های مسکن مهر در این شهر جدید هستند، مانند بسیاری دیگر از سازمان ها و نهادها، مشکل اعتبارات و نبود امکانات و منابع مالی را مهمترین مشکل خود در تامین زیرساخت های مورد نیاز ساکنان مسکن مهر در شهر سهند تبریز عنوان می کنند.
وی وعده های متعدد برای تامین اعتبارات، مشکل انشعابات گاز و برق و آب و محقق نشدن بسیاری از این وعده ها را در تکمیل نشدن بموقع واحدهای مسکونی طرح مهر در سهند تبریز موثر دانست و تصریح کرد: با ادامه این شرایط و وعده های هر روزه نمی توان امیدی به تکمیل این طرح تا پایان سالجاری داشت چرا که مراجعی چون بانک مسکن تمایلی به اعطای تسهیلات به متقاضیان ندارند.
ایجاد شهرهای جدید با وجود بافت های فرسوده درون شهری و برخوردار از زیرساخت ها
رییس بنیاد مسکن آذربایجان شرقی نیز تنها ساخت و تحویل مسکن به متقاضیان را برای حل مشکل مسکن کشور موثر ندانست و اظهار داشت: در کنار اجرای طرح هایی چون مسکن مهر باید به تامین زیرساخت های آن در کنار مسایل جانبی چون مسایل فرهنگی و اجتماعی نیز توجه شود تا چنین طرح هایی در حل مشکل مسکن برای اقشار مختلف جامعه با موفقیت روبرو شوند.
محمدی با اشاره به تاثیر عملکرد مناسب بنیاد مسکن در تامین مسکن روستایی برای انتخاب این نهاد جهت ساخت مسکن مهر مناطق زیر 25 هزار نفر جمعیت خاطرنشان شد: در ابتدای اجرای این طرح و با مشاوره هایی که در زمینه های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی انجام شد، تصمیم به اجرای محدود این طرح گرفتیم که اگر در همان زمان اعتبارات لازم تخصیص می یافت، با ساخت حجم عظیمی از واحدهای پیش بینی شده می توانستیم تا حدود زیادی مشکل مسکن را در تبریز حل کنیم.
وی در خصوص کیفیت نامطلوب واحدهای تحویل داده شده نیز گفت: دلیل این موضوع افزایش قیمت ها در کشور طی دوره ساخت مسکن مهر بخاطر تورم و شرایط خاص اقتصادی است که پیمانکاران و انبوه سازان را مجبور به کاهش هزینه ها از طریق پایین آوردن کیفیت مصالح و نحوه ساخت واحدها کرد و نتیجه نارضایتی متقاضیانی است که اکنون منازلی با کیفیت پایین و گاه نامطلوب عایدشان شده است.
وی با اشاره به مسیر نامناسب دسترسی شهر جدید سهند به تبریز اظهار داشت: دلیل این موضوع نیز قرارگیری سایت های ساخت مسکن مهر در خارج از محدوده شهرها و در شهرهایی جدید است که استدلال مطرح برای این کار ارزان بودن قیمت زمین در محدوده های خارج شهر بود در صورتی که اگر هزینه های ایجاد زیرساخت هایی چون جاده و راه ارتباطی آنها محاسبه شود، چنین استدلالی با توجه به وجود بافت های فرسوده در داخل شهرها و آماده بودن زیرساخت ها چندان پذیرفتنی نیست.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ترکیب جمعیتی و وضعیت زیرساختی سهند، مستعد ناهنجاری های اجتماعی و فرهنگی
رییس شورای شهر سهند نیز در خصوص مشکلات عدیده این شهر گفت: بسیاری از ساکنان و شهرندان تبریزی ساکن در شهر جدید سهند از وضعیت موجود در این شهر ناراضی هستند چرا که در این شهر مراکز آموزشی و بهداشتی وجود ندارد و گاهی حتی در مورد آب شرب نیز با مشکل روبرو می شوند.
علی آهکی با اشاره به درنظر گرفته نشدن بافت های قومیتی و اجتماعی در بافت جمعیتی این شهر، نسبت به وقوع ناهنجاری های اجتماعی، فرهنگی و سیاسی در چنین مناطقی هشدار داد و افزود: بیشتر ساکنان سهند که از قومیت ها و شهرستان های مختلف و با فرهنگ های متفاوت در این شهر حضور دارند، با مسایل روحی و روانی ناشی از شرایط موجود دست به گریبانند و نادیده گرفته شدن مسایل جمعیت شناختی و فرهنگی در این ترکیب جمعیتی می تواند در آینده منجر به سونامی اجتماعی و فرهنگی و حتی سیاسی در این شهر جدید الاحداث شود.
وی در ادامه اظهار داشت: در حال حاضر 60 هزار خانوار در این شهر حضور دارند که این تعداد تا پایان سالجاری به یکصد هزار و تا سال آینده به 150 هزار خانوار می رسد در حالیکه کیفیت واحدهای ساخته شده راضی کننده نبوده و از سوی دیگر امکانات رفاهی و درمانی چون بیمارستان 300 تختخوابی سهند بدلیل مشکلاتی اعم از نیاز به اعطای زمین 10 هکتاری و نبود بودجه ساخته نشده و چهار باب مدرسه ای نیز که قرار بود امسال در فاز سه این شهر تحویل داده شود وضعیت مشخصی ندارند و مدارس محدود موجود نیز که در حال حاضر بصورت دو شیفت خدمات آموزشی ارائه می کنند شاید با این روند به مدارس چهار شیفته تبدیل شوند.
آهکی در پایان ساخت هر چه سریع تر راه اتصال شهر جدید سهند به تبریز را ضروری دانست و تصریح کرد: ساخت و بهره برداری از مسیر جدید اتصال سهند به تبریز از منطقه مارالان می تواند تاثیر بسزایی در حل بسیاری از مشکلات این شهر و ساکنان آن داشته باشند و می توان شاهد بهبود 40 درصدی وضعیت فعلی بود که این مهم نیازمند توجه ویژه مسولان و همکاری همه ارگان های زیربط است.
با توجه به مجموع مسایل مطرح شده بنظر می رسد حل مشکلات شهر جدید سهند تبریز و شهرهایی نظیر آن که نوزادان نارس طرحی بنام مسکن مهر هستند، نه تنها اختصاص اعتبارات و منابع مالی را می طلبد بلکه نیازمند نوعی واکاوی اجتماعی و فرهنگی است تا از بروز ناهنجاری های احتمالی بدلیل تفاوت های قومیتی و فرهنگی جلوگیری شود و با توجه به زمزمه هایی مبنی بر اجرای طرحی برای مسکن دار کردن دهک های پایین جامعه از سوی دولت جدید، تجربه چنین طرح هایی می تواند مانع از تکرار سعی و خطاهای پیشین در خصوص حل معضل مسکن کشور شده و می توان ضمن جلوگیری از اتلاف منابع و سودجویی برخی دلالان مسکن، از ایجاد تنش های جدید برای مردم در این حوزه اجتناب کرده و از مسیر کوتاه و مطمئن تری به سمت تامین یکی از نیازهای اولیه اقشار جامعه و ایجاد رضایت عمومی حرکت کرد.
----------------------------------------------------------
گزارش از: حسن عبداللهی

پیشنهاد شهرداری تعدیل شد
افزایش قیمت تراکم در تهران



دنياي اقتصاد- شوراي شهر تهران روز گذشته لايحه‌‌اي را كه شهرداري‌ هفته‌ها پيش براي افزايش قيمت تراكم‌ ارائه كرده بود، مورد بررسي قرار داد و با تغييراتي در متن لايحه، نرخ‌هاي جديد را تصويب كرد. بر اين اساس، از ابتداي سال 93 ميانگين هزينه صدور مجوز‌ تراكم‌ساختماني در مناطق 22گانه شهر تهران، 24 درصد افزايش پيدا مي‌كند؛ طوري‌كه كمترين افزايش نرخ براي محله‌هاي جنوبي و بيشترين آن براي شمال شهر اعمال خواهد شد. پيشنهاد شهرداري افزايش 50 درصدي نرخ تراكم بود. در حال‌ حاضر متوسط قيمت تراكم مترمربعي 130 هزار تومان است كه حدود 10 درصد قيمت تمام‌شده ساخت مسكن را شامل مي‌شود.
قيمت تراكم با تصويب شوراي‌شهر تهران 24درصد افزايش يافت
افزايش هزينه ساخت‌مسكن در تهران
نرخ كنوني تراكم به‌طور متوسط 130هزار تومان براي طبقات ابتدايي و 500 هزار تومان براي طبقات پنجم به‌بالا محاسبه مي‌شود
اعمال نرخ‌هاي جديد از ابتداي سال93

گروه مسكن- بهشاد بهرامي: شوراي‌شهر تهران روزگذشته پيشنهاد شهرداري مبني‌بر «افزايش قيمت صدور مجوز تراكم و تغييركاربري» را بررسي كرد و نصف آنچه را که درخواست شده بود، به تصويب رساند.
شهرداري‌تهران اوايل امسال لايحه‌‌اي براي افزايش هزينه عوارض ساخت‌وساز تهيه كرده بود؛ اما تلاقي ارائه لايحه با روزهاي پاياني فعاليت شوراي قبلي، مانع تصويب يا رد آن شد.
در لايحه‌اي كه ديروز مورد بررسي اعضاي شوراي‌شهر در يك جلسه غيرعلني با حضور شهردار، قرار گرفت، پيشنهاد شده بود متوسط قيمت تراكم‌ساختماني 50 درصد افزايش پيدا كند؛ اما شورا با حداكثر 24 درصد افزايش موافقت كرد.
با احتساب اينكه ميانگين قيمت‌ تمام‌شده ساخت مسكن در حال حاضر يك ميليون تومان در هر مترمربع و ميانگين نرخ تراكم 130 هزار تومان –سهم 10 درصدي در قيمت تمام‌شده- است، طبق مجوزي كه ديروز در شوراي‌شهر به تصويب رسيد، از ابتداي سال93 كل‌هزينه ساخت‌‌وساز 5/2 درصد از اين محل افزايش مي‌يابد.
قیمت تراکم و تغییر کاربری در شهر تهران پس از چهار سال، با مصوبه شورای شهر تهران، از ابتدای سال 93 به‌طور میانگین در محله‌های مختلف شهر تهران، 24 درصد افزایش می‌یابد.
تصویب افزایش 24 درصدی قیمت تراکم در حالی است که از سال 81 تا 89 هزینه صدور این مجوز فقط 13 درصد رشد کرده بود و از سال 89 تاکنون نرخ آن ثابت مانده بود.
با تصویب افزایش قیمت تراکم و تغییر کاربری، هزینه تمام شده ساخت‌وساز‌ها در سطح شهر تهران به‌طور متوسط 4/2 درصد افزایش پیدا خواهد کرد.
به گزارش «دنیای اقتصاد»، روز گذشته اعضای شورای شهر تهران با مخالفت در برابر پیشنهاد افزایش 50 درصدی قیمت تراکم در تهران از سوی شهرداری تهران، متوسط افزایش قیمت تراکم و تغییر کاربری را 24 درصد تعیین کردند. متوسط قیمت تراکم پایه در حال حاضر 130 هزار تومان در هر متر مربع است (تراکم در مناطق جنوبی شهر مترمربعی 30 هزار تومان و مناطق شمالی شهر مترمربعی 200 هزار تومان قیمت‌گذاری می‌شود) که با ابلاغ این مصوبه، به‌طور میانگین 24 درصد افزایش پیدا خواهد کرد، البته این رقم فقط برای طبقات ابتدایی است و برای طبقه پنجم و بیشتر یک ساختمان قیمت تراکم برای هر مترمربع از 500 هزار تومان هم بیشتر می‌شود. به گفته رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، ارزش تراکم مازاد پایه مالی به گونه‌ای تغییر کرده که این قیمت در محله‌های کم‌برخوردار، حداکثر 17 درصد افزایش قیمت داشته باشند.
به این ترتیب، با مصوبه شورای شهر تهران همان‌طور که قیمت ملک در نقاط مختلف شهر تهران، متفاوت است؛ درصد افزایش ارزش تراکم مازاد پایه مالی هم در همه نقاط شهر یکسان نخواهد بود و این ارزش‌گذاری به‌منظور رعایت عدالت شهری بر اساس ارزش ملک در 164 بلوک پایتخت تعیین شد، به‌طوری‌که صاحبان املاکی که در مناطق کم برخوردار قرار دارند، هزینه کمتری برای افزایش تراکم ساختمان خود تا سقف مجاز تعیین شده بپردازند.
مخالفت با پیشنهاد 50 درصدی
مدیران شهرداری تهران که روز گذشته با پیشنهاد افزایش 50 درصدی قیمت تراکم به جلسه شورای شهر آمده بودند، اعلام کردند: از آنجا که طی 10 سال گذشته، حدود 187 درصد تورم در شهر تهران وجود داشته پیشنهاد اصلی برای افزایش نرخ تراکم حدود 120 درصد است اما درنهایت روی عدد 50 درصد به نتیجه رسیده‌ایم.
محمدباقر قالیباف شهردار تهران در خصوص چگونگی توزیع درصد افزایش قیمت تراکم در سطح شهر تصریح کرد: در شرایط فعلی و تقسیم‌بندی شهر به 164 بلوک، نحوه محاسبه ارزش واگذاری تراکم عادلانه‌تر می‌شود.
با این وجود پیشنهاد 50 درصدی مسوولان شهرداری با مخالفت اکثریت اعضای شورای شهر مواجه شد. احمد مسجدجامعی، رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه رشد یک مرحله‌ای قیمت تراکم به مصلحت نیست، اظهار کرد: بنا نداریم کم کاری دوره‌های گذشته را در این دوره جبران کنیم. در نهایت، با مخالفت اکثریت اعضا با افزایش 50 درصد نرخ تراکم و تغییر کاربری در تهران از ابتدای سال 93 به‌طور متوسط 24 درصد افزایش یافت.

مدل‌های نوین سبک‌سازی ساختمان‌ها



گروه بنگاه‌ها- برای نخستین بار اجلاس فناوری و ساختمان روز پنجم بهمن‌ماه در مرکز همایش‌های بین‌المللی سازمان صداوسیما برگزار شد.مهندس خشایار تمدن، عضو هیات مدیره شرکت کالوپ با بیان این مطلب، گفت: یکی از مهم‌ترین تکنولوژی‌های تولیدی در صنعت ساختمان‌سازی تولید محصولات جدید HSS (مقاطع فولادی سازه‌های ساختمانی و صنعتی) است که می‌تواند به‌ویژه در انبوه‌سازی و احداث شهرهای جدید سرعت ساخت مسکن را به‌طور قابل ملاحظه‌ای، کاهش دهد.وی ادامه داد: این سازه‌ها در مقابل زلزله بسیار مقاوم بوده و حتی در کشور زلزله‌خیزی مانند ژاپن از این تکنولوژی برای کاهش خسارات وارده به ساختمان‌ها در اثر وقوع زلزله و حتی آتش‌سوزی استفاده می‌شود.
عضو هیات‌مدیره شرکت کالوپ تصریح کرد: تکنولوژی ساخت این مقاطع جدید فولادی از کشورهای آمریکا و ژاپن وارد کشور شده است و در این زمینه در داخل کشور به خودکفایی رسیده‌ایم و حتی گواهینامه‌های فنی این تولید ملی نیز از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی اخذ شده است. تمدن با بیان اینکه استفاده از این سازه‌ها در ساختمان کاملا اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه است و می‌تواند قیمت تمام‌شده ساخت‌وساز را تا 45 درصد کاهش دهد، اظهار کرد: استفاده از مقاطع فلزی توخالی انقلابی در ساختمان‌سازی ایرانی ایجاد خواهد کرد.

دنیای اقتصاد

معاون وزیر راه و شهرسازی در گفت‌وگو با فارس خبر داد
بازنگری تمام طرح‌های تفصیلی شهرهای ایران

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: علاوه بر بازنگری طرح تفصیلی تمام مناطق شهر تهران، همه طرح‌های تفصیلی شهرهای ایران بازنگری می‌شود.


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

• Tweet

پیروز حناچی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در پاسخ به این سؤال که آیا بازنگری‌ طرح‌های تفصیلی شهرها در دستور کار شورای عالی شهرسازی و معماری قرار دارد، یا خیر افزود:‌ قصد ما این است که تمام طرح‌های تفصیلی شهرهای ایران در شورای عالی شهرسازی و معماری مورد بازنگری قرار گیرد. حناچی در پاسخ به این سؤال که بازنگری طرح‌های تفصیلی بر چه اساس بوده است، گفت: زمان بازنگری طرح‌های تفصیلی به دلیل اینکه 5 سال بوده است، حال زمان بازنگری آنها فرار رسیده است.
دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری در پاسخ به این سؤال که مگر نه این است که طرح تفصیلی تهران به تازگی نوشته شده، اظهار داشت: طرح تفصیلی تهران سال 91 براساس طرح جامع سال 86 بوده است، بنابراین بازنگری در مفادی از طرح ضروری به نظر می‌رسد.
وی ادامه داد: شورای عالی شهرسازی و معماری مصوب کرده که ظرف دو ماه طرح تفصیلی تمام مناطق شهر تهران برای انطباق با طرح جامع مورد بازنگری قرار گیرد.
به گزارش فارس ، شورایعالی شهرسازی و معماری تصویب کرده که ظرف دو ماه طرح تفصیلی تمام مناطق شهر تهران در جهت انطباق با طرح جامع مورد بازنگری قرار گیرد.
به این منظور کمیته‌ای با حضور نمایندگان تام الاختیار دبیرخانه شورای‌عالی شهرسازی و معماری، شهرداری تهران و وزارت کشور تشکیل و پیشنهادات به شورای‌عالی شهرسازی و معماری ارائه شود.
همچنین در این مدت شهرداری تهران هیچ پروانه ساختمانی که مغایرت با طرح تفصیلی مصوب جاری داشته باشد، حتی اگر پیش از این مصوبه کمیسیون ماده 5 را دارا باشد، صادر ننماید.
شورای‌عالی شهرسازی و معماری در نهمین جلسه در دولت یازدهم مصوب کرد: در مورد باغات پهنهR241 موضوع بند 5 مصوبه مذکور ، در این مدت هیچ گونه پروانه ای صادر نشود.
انتهای پیام/ب

عضو نظام مهندسی کشور عنوان کرد

ترجیح فنی شوفاژ در برج‌های مسکونی

روزنامه دنیای اقتصاد

عضو کمیته تخصصی مکانیک سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در تشریح وضعیت استفاده از سیستم‌های گرمایشی در ساخت‌و‌سازها گفت: با توجه به دو مزیت سیستم‌های گرمایشی مرکزی، از قبیل تناسب با معیارهای بهداشتی، سلامتی و ایمنی و همچنین قابلیت برنامه‌ریزی دقیق‌تر و صحیح‌تر به‌منظور صرفه‌جویی و مدیریت یکپارچه مصرف انرژی در ساختمان‌ها استفاده از این سیستم‌ها در برابر سایر سیستم‌های گرمایشی برتری دارد.
سیف‌ا... علی‌نیا افزود: به‌رغم برخی ویژگی‌های سیستم‌های گرمایشی تکی که باعث استقلال در مصرف انرژی بین واحدهای مسکونی در یک مجتمع مسکونی می‌شود، در صورتی که منافع شخصی افراد از طریق مشارکت،
فرهنگ‌سازی و توجه به مسائل ایمنی و مصرف انرژی به منافع ملی و گروهی گره بخورد، سیستم‌های گرمایشی مرکزی در مجموع انتخاب مناسب‌تری نسبت به سایر سیستم‌ها محسوب می‌شوند.
وی با اشاره به رواج نصب و کاربرد سیستم‌های تکی طی سال‌های اخیر در ساختمان‌های مسکونی تصریح کرد: در حال حاضر دیده می‌شود که حتی در ساختمان‌های بلندمرتبه به میزان 100 واحد مسکونی هم که اصولا باید از سیستم موتورخانه مرکزی برای گرمایش بهره‌مند شوند از سیستم‌های تکی یا همان پکیج‌ها استفاده می‌شود که این انتخاب چندان درست به نظر نمی‌رسد.
عضو کمیته تخصصی مکانیک سازمان نظام مهندسی کشور خاطرنشان کرد: همچنین مطابق با این مقررات، نصب وسایل گازسوز پرمصرف مانند آبگرمکن فوری و پکیج برای واحدهای کوچک‌تر از 60 مترمربع، ممنوع است، مگر آنکه هوای مورد نیاز برای احتراق گاز مصرفی آنها از طریق دریچه دائمی که مستقیما به هوای آزاد راه دارد تامین شود که در برخی ساختمان‌ها این دو شرط مهم رعایت نمی‌شود.

در حکمی از سوی روحانی صورت گرفت
انتصاب ترکان به ریاست سازمان نظام مهندسی ساختمان

رئیس جمهوری در حکمی مهندس اکبر ترکان را به سمت رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان منصوب کرد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی ریاست‌جمهوری، حسن روحانی رییس جمهوری در حکمی اکبر ترکان را به سمت رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان منصوب کرد.
متن حکم حسن روحانی به این شرح است:
بسم الله الرحمن الرحیم
جناب آقای مهندس اکبر ترکان
در اجرای ماده (22) قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1374.11.29 مجلس شورای اسلامی و ماده (115) آیین نامه اجرایی آن قانون مصوب 1375.11.17 هیأت وزیران، با عنایت به تعهد و تجربیات ارزنده جناب عالی و بنا به پیشنهاد وزیر محترم راه و شهرسازی، به موجب این حکم به مدت سه سال به عنوان «رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان» منصوب می‌شوید.
توفیق شما را در انجام وظایف محوله با رعایت اصول قانون‌مداری، اعتدال‌گرایی و منشور اخلاقی دولت تدبیر و امید از خداوند متعال مسألت می‌نمایم.
حسن روحانی
انتهای پیام/

آخوندی اعلام کرد



مصرف 40 درصد انرژی در بخش خانگی به دلیل طراحی نامناسب ساختمان‌ها








[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وزیر راه و شهرسازی گفت: حدود 40 درصد از مصرف انرژی در کشور به بخش خانگی و تجاری اختصاص دارد که ناشی از طراحی نامناسب شهرها و ساختمان‌هاست و رعایت نکردن الزامات در ساختمان‌سازی، وجود مصالح غیر استاندارد و نامنطبق با شرایط اقلیمی باعث افزایش مصرف شده است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) عباس آخوندی در کارگاه تخصصی شهرهای جوان و بهینه‌سازی مصرف انرژی اظهار کرد: براساس آمارهای ارائه شده به طور متوسط سالانه 1.6 درصد به میزان مصرف انرژی کشور اضافه شده است که اگر این روند ادامه یابد ایران تا افق چشم‌انداز 20 ساله یکی از واردکنندگان انرژی در دنیا می‌شود.

وی افزود: امروزه شرط لازم برای حضور قدرتمند در عرصه‌های جهانی، وجود یک طرح بهینه‌سازی در مصرف منابع مختلف انرژی در کشور است که می‌تواند تحول اقتصادی عظیمی به دنبال داشته باشد.

آخوندی اظهار کرد: در این میان صنعت ساختمان یکی از صنایع بزرگ و به شدت انرژی‌بر در کشور محسوب می‌شود و از طرفی این صنعت به عنوان یکی از اصلی‌ترین معیارهای صنعتی شدن هر کشور و نماد رشد و توسعه مطرح است و توجه خاص به این صنعت و بهبود آن اهمیت دارد.

وی تاکید کرد:‌ در حال حاضر حدود 40 درصد از مصرف کل انرژی در کشور به بخش خانگی و تجاری اختصاص دارد و به نظر می‌رسد این مصرف انرژی ناشی از طراحی نامناسب شهرها و ساختمان‌ها باشد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: رعایت نکردن الزامات اجرای ساختمان‌ها از لحاظ مصرف انرژی، وجود مصالح غیر استاندارد و غیر منطبق با شرایط اقلیمی مناطق مختلف کشور از مهمترین دلایل مصرف زیاد انرژی در ساختمان‌هاست.

وی با اشاره به نیاز طراحی شهرهای کشور و توجه به مفاهیم توسعه ناپایداری در طراحی این شهرها گفت: مبانی نظری مفهوم پایداری در شهرها دارند همچون کاهش آلودگی هوا، حفظ منابع طبیعی‌، کاهش حجم ضایعات شهری، افزایش بازیافت‌ها، کاهش انرژی مصرفی، توجه به فضا و نواحی سبز، تمرکز نداشتن شهری و کاهش پراکندگی‌ها، افزایش تراکم متوسط در حومه‌های شهری و شهرهای کوچک که باید مورد توجه قرار گیرند.

وزیر راه و شهرسازی افزود:‌ در این میان کاهش فواصل ارتباطی، ایجاد اشتغال محلی،‌ توسعه متنوع مسکن در مراکز اشتغال، توسعه شهرهای کوچک برای کاهش اتکا به شهرهای بزرگ، ساختار اجتماع متعادل، حمل و نقل عمومی و کاهش ترافیک جاده‌ای،‌ مدیریت مواد بازیافت نشدنی و اتخاذ سیاست کاربری صحیح در محافظت از زمین نیز نیازمند توجه است.

آخوندی گفت: در صورتی که بتوانیم در طراحی شهرها کلیه مفاهیم مذکور را دخیل کنیم کیفیت زندگی در شهرها به عالی‌ترین سطح خود خواهد رسید.

به گفته وی در شرایط کنونی شاخص‌های کمی در توسعه شهرها به تنهایی کافی نیستند بلکه باید شاخص‌های کیفی را در توسعه شاخص‌های شهری تعریف کرد.

وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: به نظر می‌رسد باید به مولفه‌ای به نام توسعه اجتماع محور در راستای افزایش کارآیی طرح‌های توسعه شهری توجه کرد و به مفهوم توسعه یکپارچه دست یافت که در حال حاضر بسیاری از کشورهای پیشرفته اصول طراحی شهرها را با در نظر گرفتن مفهوم توسعه یکپارچه پایدار مدنظر قرار داده‌اند.

آخوندی افزود: یکی از عمده‌ترین وظایف وزارت راه و شهرسازی دستیابی به مفهوم یکپارچه توسعه شهری است که بی شک مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی باید به طور جدی به این موضوع بپردازند چرا که باید وضعیت کنونی شهرسازی از کالبد محوری به شهروند محوری تغییر کند و تغییر شهرسازی دولت محور به شهرسازی شهروند محور مدنظر طراحان قرار گیرد.

وی در جمع نماینده وزارت علوم آلمان و تیم متخصص دانشگاه فنی برلین بر ارتقای سطح دانش جهانی و توجه به محیط زیست در طراحی شهرها تاکید کرد و گفت: این موضوع از معضلات طراحی در شهرها شده است.

انتهای پیام

آخرین مهلت ارسال مقاله به کنفرانس ملی «ساختمان سبز»





نخستین کنفرانس ملی «ساختمان سبز»، 24 و 25 اردیبهشت ماه سال آینده به همت دانشگاه فردوسی مشهد برگزار می‌شود.

به گزارش سرویس علمی ایسنا، محورهای این کنفرانس علمی شامل «تکنولوژی انرژی»، «تولید انرژی سبز»، «بهینه سازی مصرف»، «تجهیزات خانه سبز»، «ذخیره سازی»، «تکنولوژی آب»، «سیستم‌های انتقال»، «بهینه سازی مصرف»، «بازیافت آب مصرفی»، «ذخیره سازی آبهای مصرفی»،‌ «خانه سبز و توسعه پایدار»، «خانه سبز و محیط زیست»، «استانداردسازی و ساختمان سبز»، «خانه سبز و پدافندغیرعامل» و «اقتصاد خانه سبز» است.

بر اساس اعلام دبیرخانه همایش، 20 اسفند ماه امسال آخرین مهلت ارسال مقاله و 20 فروردین ماه سال آینده زمان اعلام نتایج داوری مقالات است.

علاقه‌مندان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] مراجعه کرده و یا با پست الکترونیکی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] مکاتبه کنند.

انتهای پیام

معاون وزیر راه‌وشهرسازی و رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از خلأ نیروی انسانی ماهر در ساخت‌وسازها انتقاد کرد.
محمد شکرچی زاده گفت: تاکید وزارتخانه و این مرکز همواره متمرکز شدن به مقطع کاردانی و تربیت نیروی فنی ماهر در حوزه راه و معماری و... است.
وی افزود: درحالی که شمار کاردان‌های فنی ساختمان در کشور اندک است و هیچ افزایشی در تعداد این افراد مشاهده نمی‌شود، اما در مقابل همچنان به تعداد فارغ‌التحصیلان مقطع کارشناسی افزوده می‌شود. رئیس سازمان نظام کاردانی استان تهران نیز در این خصوص خاطرنشان کرد: سازمان نظام کاردانی ساختمان بر اساس قانون نظام مهندسی 12 سال پیش تشکیل شد، اما طی این مدت شرایط به گونه‌ای پیش رفته که در تهران هیچ کاردان فنی ساختمان نتوانسته به صورت مدون و سیستماتیک وارد عرصه ساخت‌وساز شود.

استفاده از پکیج برای واحدهای کوچک‌تر از 60 متر ممنوع است







[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عضو کمیته تخصصی مکانیک سازمان نظام مهندسی ساختمان از ممنوعیت استفاده از پکیج برای واحدهای کوچکتر از 60 متر خبرداد و گفت: مطابق با این مقررات، نصب وسایل گاز سوز پرمصرف برای این واحدها ممنوع است مگر اینکه هوای مورد نیاز برای احتراق گاز مصرفی آنها از طریق دریچه دایمی که مستقیما به هوای آزاد راه دارد تامین شود که در برخی ساختمان ها این دو شرط مهم رعایت نمی شود.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، سیف ا... علی نیا در تشریح وضعیت استفاده از سیستم‌های گرمایشی در ساخت و سازها اظهار کرد:‌ با توجه به دو مزیت سیستم‌های گرمایشی حرارت مرکزی یا همان موتورخانه مرکزی، از قبیل تناسب با معیارهای بهداشتی، سلامتی و ایمنی و قابلیت برنامه‌ریزی دقیق تر و صحیح‌تر به منظور صرفه جویی و مدیریت یکپارچه مصرف انرژی در ساختمان‌ها استفاده از این سیستم‌ها در برابر سایر سیستم‌های گرمایشی برتری دارد.

وی افزود: به رغم برخی ویژگی‌های سیستم‌های گرمایشی تکی که باعث استقلال در مصرف انرژی بین واحدهای مسکونی در یک مجتمع مسکونی می‌شود، در صورتی که منافع شخصی افراد از طریق مشارکت، فرهنگ سازی و توجه به مسائل ایمنی و مصرف انرژی به منافع ملی و گروهی گره بخورد، سیستم‌های گرمایشی مرکزی در مجموع انتخاب مناسب تری نسبت به سایر سیستم‌ها محسوب می شوند.

عضو کمیته تخصصی مکانیک سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور با اشاره به رواج نصب و کاربرد پکیج طی سال‌های اخیر در ساختمان‌های مسکونی اظهار کرد: در حال حاضر مشاهده می‌شد حتی در ساختمان‌های بلند مرتبه به میزان 100 واحد مسکونی هم که اصولا باید از سیستم موتورخانه مرکزی برای گرمایش بهره‌مند شوند از سیستم‌های تکی یا همان پکیج‌ها استفاده می‌شود که این انتخاب صحیحی نیست.

علی نیا افزود: علاوه بر مباحث مطرح در رابطه با ایمنی، سلامتی و صرفه جویی در مصرف انرژی در ساختمان‌های مرتفع، بحث فشار هوا مطرح است چنانکه براساس مبحث 17 مقررات ملی ساختمان، حداکثر ارتفاع دودکش براساس استانداردها 15 مترمربع است که برای ارتفاعات بالاتر باید استانداردها به نحوه دیگری لحاظ شود.

عضو کمیته تخصصی مکانیک سازمان نظام مهندسی کشور با بیان اینکه حتی از لحاظ اقتصادی نیز نصب پکیج در ساختمان‌های بلند مرتبه و برخورداری از تعداد واحدهای زیاد به صرفه نیست، گفت: با وجود اینکه فرهنگ سازی برای طراحی و نصب سیستم های گرمایشی باید به سمت سیستم های حرارت مرکزی می‌رود اما بدلیل برداشت اشتباه و ذهنیت نادرستی که مردم دارند با مطرح شدن هدفمندی یارانه ها و تمایل به مدیریت شخصی مصرف انرژی استقبال از سیستم های گرمایشی تکی افزایش یافته است.

انتهای پیام

احداث طولانی‌ترین پل معلق پیاده‌روی خاورمیانه در مشکین شهر اردبیل

شهردار مشگین‌شهر ازاحداث این پل در پارکی به مساحت ۸۰ هکتار در شهرستان مشگین شهر خبرداد.
صفر جعفرزاده شهردار اردبیل در نشست ستاد سرمایه‌گذاری شهرستان مشگین‌شهریکی از این پروژه‌های عظیم سرمایه‌گذاری را اجرای پل معلق پیاده‌رویخاور‌میانه مشگین‌شهر توصیف کرد و افزود:‌ این پل طولانی‌ترین پل معلقخاورمیانه است که می‌تواند به مکان زیبای تفریحی، توریستی و گردشگری تبدیلشود.
جعفر‌زاده گفت: قرار است مجتمع توریستی بههمراه آبگرم معدنی، پیست اسکی و سوار‌کاری و تله‌کابینی در دامنه کوهسبلان آن سوی پل احداث شود که ما نیز به دنبال همکاری با مجموعهسرمایه‌گذاران هستیم.
وی اضافه کرد: در حوزه گردشگری نیز بهدنبال جذب نیروهایی هستیم که خواهان سرمایه‌گذاری در پارک‌ها، فضای سبز ومناطق مناسب جذب توریست هستند و ما قاطعانه از حضور آنها حمایت می‌کنیم.
شهردار مشگین‌شهر با اشاره به احداث پارکیبه مساحت ۸۰ هکتار در این شهر گفت: زیر‌ساخت‌های این پارک را آماده کردیم وچندین ماه با وسایل نقلیه سنگین در این منطقه کار کردیم تا زمین مسطح شده وبتوانیم جاده گردشگری را احداث کنیم.
جعفر‌زاده در خصوص زیر‌ساخت‌های شهری نیزیادآور شد: یک‌سری اصلاحات در ورودی‌های شهر داشتیم که آسفالت‌ریزی آن راآغاز کردیم تا بتوانیم مشگین‌شهر را به یک شهر پاک و مفرح برای حضورگردشگران و مسافران مهیا کنیم.شهردار مشگین‌شهر بیان کرد: در همین راستاکمپ‌هایی نیز در دست مطالعه و اجرا داریم که از آن جمله کمپ بزرگ ولایت کهدر دست بررسی مشاوران است و محلی برای این امر در نظر گرفته شده تا کار بهمعنای واقعی انجام شود.
شهردار مشگین‌شهر اظهار کرد: اگر مطالعات اجرایی به پایان برسد در همان محل، باغ پرندگان و پیست‌های متفاوت را احداث خواهیم کرد.
وی افزود: همه مسئولان هم قسم شده‌ایم تااز ورود سرمایه‌گذاران حمایت کنیم و زیر پای آنها فرش قرمزی پهن کردیم تااز ظرفیت و قابلیت آنها در توسعه همه جانبه بهره بگیریم.
منبع:

کد:

---

http://ccop.ir/ViewText.aspx?Id=1790&%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D8%AB-%D8%B7%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%86%DB%8C%E2%80%8C%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D9%84-%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%82-%D9%BE%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D9%87%E2%80%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AE%D8%A7%D9%88%D8%B1%D9%85%DB%8C%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%B4%DA%A9%DB%8C%D9%86-%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A8%DB%8C%D9%84

---

مصرف انرژی در کدام سیستم‌ گرمایشی کمتر است؟





رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران نسبت به رعایت قوانین ساخت و ساز در زمینه نصب و انتخاب سیستم‌های گرمایشی تاکید کرد.

به گزارش خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،‌ سعید غفرانی اظهار کرد: موتورخانه‌ها و سیستم‌های گرمایشی مرکزی نسبت به سایر سیستم‌های گرمایشی در زمینه مدیریت و صرفه جویی در مصرف انرژی برتری دارد.

وی افزود: مزیت موتورخانه‌های مرکزی این است که می‌توان مصرف انرژی را در ساختمان‌های برخوردار از این سیستم گرمایشی به صورت یکپارچه و به صورت مرکزی هدایت و کنترل کرد.

غفرانی با اشاره به اینکه در حال حاضر سیستم‌های مختلفی در بازار برای کاربردهای گرمایشی در ساختمان وجود دارد، گفت: برای انتخاب سیستم‌های گرمایشی باید همه امور مهندسی، ضوابط و نکات فنی رعایت شود.

به گفته او در برخی از سیستم‌های گرمایشی مانند بخاری‌های گاز سوز و پکیج‌هایی که به صورت غیراستاندارد و بدون در نظر گرفتن ضوابط فنی در ساختمان‌ها به ویژه ساختمان‌های با متراژ کم نصب می‌شوند مشکلات غیر قابل انکاری از نظر هوادهی، دودکش‌ها و شرایط استقرار در محیط ساختمان وجود دارد.

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران افزود: استفاده از نمونه‌های استاندارد این دسته از سیستم‌های گرمایشی در صورتی مجاز است که تمام ضوابط فنی موجود در مقررات ملی ساختمان در مورد آنها رعایت شود و علاوه بر این نکات فنی و مهندسی مربوط به نحوه نصب، امکان تخلیه هوای سوخت و احتراق نیز به نحو صحیح در مورد آن‌ها اعمال شود.

وی تاکید کرد: مزیت مهم موتورخانه‌های مرکزی علاوه بر مباحث مطرح در مورد سلامتی و بهداشت محیط ، در برابر سایر سیستم‌های گرمایشی این است که تنظیم زمان و میزان حرارت در اختیار مدیر ساختمان است و از این طریق می توان مدیریت مصرف را اعمال کرد.

انتهای پیام

یادداشت [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سيدعلي ختمي‌مآب - مسکن و ساختمان یکی از اصلی‌ترین نیازهای زندگی مردم است که معمولا بیشترین بخش درآمد هر خانوار صرف این موضوع می‌شود، چه در زمانی که قصد خريد ملک را دارد و چه هنگامي كه به‌ناچار بايد اجاره‌نشيني را تجربه کند. بخش ساختمان و مسکن اغلب دستخوش عواملی است که باعث می‌شود از مسیر اصلی خود منحرف شود و به ایده‌آل‌ها نزدیک نشود. یکی از این ایده‌آل‌ها شناسنامه فنی و ملکی ساختمان است که متاسفانه پس از گذشت 18 سال از تدوین و وضع قانون مربوط به صدور آن، تاکنون به دلایل مختلف بسترهای واقعی این قانون فراهم نشده است.
اگر به اطرافمان با دقت بیشتری بنگریم متوجه می‌شویم کوچک‌ترین اجناسی که از بازار خریداری می‌کنیم اعم از مواد غذایی، پوشاک، لوازم برقی و خانگی و اقلام بزرگ‌تر مانند خودرو و... برچسب، کاتالوگ یا دفترچه‌ای به همراه دارند که مشخصات کالای مربوطه و نحوه استفاده در آن درج شده است و خریدار علاوه‌بر راهنمایی‌های فروشنده متوجه می‌شود بابت چه كالايي با چه درجه كيفي پول پرداخت می‌کند. حال سوال اینجا است که چرا یک کالایی که از لحاظ قیمت و کارآیی در مقایسه با ساختمان عدد قابل توجهی را به خود اختصاص نمی‌دهد دارای چنین شناسنامه‌ای است ولی ساختمان که جزو ملزومات اولیه زندگی است و از لحاظ اهمیت و قیمت سهم بسیار زیادی را شامل می‌شود تاکنون نتوانسته دارای شناسنامه شود؟!
شناسنامه فنی و ملکی ساختمان سندی است که حاوی اطلاعات فنی و ثبتی ملک شامل مشخصات مالک و ملک، اطلاعات اشخاص مسوول در طراحی، نظارت و اجرای ساختمان، اطلاعات سازه، معماری، مصالح، آزمایش‌های انجام شده، تجهیزات و تاسیسات مکانیکی، برقی و مشخصات مربوط به انشعابات و همچنین نقشه‌هایی چون ساخت مربوط به ساختمان بوده که توسط سازمان نظام مهندسی و با همکاری شهرداری‌ها صادر مي‌شود و بیانگر چگونگی رعایت مقررات ملی ساختمان و ضوابط معماری و شهرسازی است.
اکثر شهروندانی که برای خرید یا اجاره ملک اقدام می‌کنند ممکن است از لحاظ فنی اطلاعات کافی نداشته باشند و اگر هم اطلاعاتی دارند متوجه قسمت‌هاي پنهاني و البته اساسي (بخش‌هايي كه جزو ظاهر ساختمان‌ها محسوب نمي‌شوند) نمي‌شوند و از آنجا كه جدیدا هم به ظواهر ساختمان‌ها توجه بیشتری می‌شود، معمولا اين پرسش‌ها هنگام خريد يا اجاره مغفول مي‌ماند كه آیا سازه ساختمان در وضعیت استانداردی قرار دارد؟ آیا آزمایش‌های لازم در طول پروسه ساخت از مراحل مختلف صورت گرفته است؟ آیا مصالح استاندارد به‌کار رفته است؟ آیا زمانی که در ساختمان ایرادی به‌وجود بیاید می‌توان بدون دردسر و مشکل خاصی، برطرف کرد؟ و موارد زیاد دیگری که دغدغه خیلی از خریداران و مالکان است که بايد به همه این سوال‌ها پاسخ داده شود و صنعت ساخت‌وساز کشور بايد به سمتی پیش برود که همانند کشورهای توسعه یافته و محصولات وارداتی و حتی تولید داخل که هزینه‌های تمام شده بسیار پایین‌تری هم نسبت به ساختمان دارند دارای اطلاعات کافی و هویتي لازم باشند.
آشنا نبودن شهروندان به مزایای حقوقی ناشی از صدور شناسنامه فنی و ملکی که خود این موضوع یکی از حقوق شهروندی محسوب می‌شود باعث عدم استفاده از فواید این قانون مي‌شود. شناسنامه فنی یک نوع بارکد‌گذاری املاک است که با استفاده از آن می‌توان از تغییرات قیمت واقعی ملک آگاه شد. در حال حاضر قیمت‌گذاری املاک بیشتر بر پایه منطقه شهری، نوساز و چندسال ساخت بودن محاسبه می‌شود و خریدار چندان به کیفیت سازه و مصالحی که در زیر ظاهر ساختمان به‌کار رفته توجه چندانی ندارد، لذا با استفاده از اجرایی کردن این قانون می‌توان ساختمان‌ها را نیز همانند خودروها و سایر تولیدات از لحاظ متراژ، کیفیت ساخت، نوع سازه و معماری، مصالح و تجهیزات به‌کار رفته و از همه مهم‌تر ایمنی، آرامش و مصرف انرژی کلاس‌بندی کرد تا در خصوص کنترل، پایش، برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری حوزه ساختمان و مسکن، معاملات، قیمت و همچنین تعمیر و نگهداری بهینه ساختمان‌ها و امداد و نجات مطلوب در مواقع بروز بحران و شرایط اضطراری و قهری به واسطه اطلاعات فنی و ملکی درج شده، شرایط مطلوب‌تری را در صنعت ساختمان کشور ایجاد کرد. امید است این قانون هرچه سریع‌تر توسط ارگان‌های ذی‌ربط ازجمله سازمان نظام مهندسی ساختمان، شهرداری‌ها و وزارت راه‌وشهرسازی عملیاتی شود.

موتورخانه مرکزی بهترین سیستم گرمایشی در آپارتمان‌ها





[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بهترین نوع سیستم گرمایشی در ساختمان‌ها از نظر مدیریت و صرفه‌جویی در مصرف انرژی و مباحث سلامتی و ایمنی موتورخانه مرکزی است.


به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، علی اکبر دلیل صفایی -عضو کمیته تخصصی مکانیک سازمان نظام مهندسی کشور - اظهار کرد: برای آپارتمان‌های مسکونی به جز موتورخانه مرکزی هیچ شکل دیگری از سیستم‌های گرمایشی را توصیه نمی‌کنیم.

وی با بیان اینکه حتی مدیریت مصرف انرژی در ساختمان‌ها بر خلاف تصورات موجود، در سیستم موتورخانه مرکزی بهتر از پکیج‌های ساختمانی اعمال می‌شود، تصریح کرد: با بررسی‌هایی که انجام داده‌ایم مشاهده شده که استفاده از سیستم موتورخانه مرکزی در ساختمان‌ها در مواردی حتی 50 تا 60 درصد انرژی مورد نیاز در محاسبات اولیه را کاهش می‌دهد.

صفایی افزود: حتی در سازمان‌ها هم چنین امری صادق است به خصوص اینکه اخیرا با ورود سیستم‌های هوشمند کنترل موتورخانه که به سیستم‌های الکترونیکی مجهز هستند و میزان درجه حرارت را در ساعات و زمان های مختلف به صورت اتوماتیک کنترل می‌کنند، مصرف انرژی بازهم به میزان 25 تا 30 درصد کاهش می‌یابد.

وی گفت: علاوه بر مباحث گفته شده در زمینه مدیریت مصرف انرژی، در خصوص مباحث مرتبط با بهره‌وری نیز موتورخانه‌های مرکزی از نظر عمر و کارکرد، نسبت به سایر سیستم های گرمایشی برتری دارد.

عضو کمیته تخصصی مکانیک سازمان نظام مهندسی کشور اظهار کرد: ضعف نظارت‌های کلان در این زمینه و عدم فرهنگ‌سازی در خصوص زندگی آپارتمان‌نشینی و الزامات آن موجب استقبال مردم و سازنده ها از پکیج شده است.

وی گفت: به خصوص در شهرهایی که مردم به تازگی از زندگی در واحدهای مسکونی ویلایی به آپارتمان‌نشینی روی آورده‌اند و در مصارف خانگی مستقل بوده‌اند میل دارند در آپارتمان‌ها هم این استقلال را حفظ کنند در حالیکه این استقلال، نوعی استقلال ظاهری است و محاسبات و واقعیت‌ها نشان می‌دهد استفاده از سیستم‌های گرمایشی مرکزی به مراتب بهتر از سایر سیستم هاست.

صفایی تاکید کرد: این استقلال ظاهری به دلیل آشنا نبودن با فرهنگ آپارتمان نشینی مخاطراتی در بردارد که علاوه بر مدیریت مصرف انرژی که به آن اشاره شد، نگهداری، حجم لوله کشی مجزا و تاسیسات مجزا برای هر واحد را شامل می شود. از سوی دیگر یکی از معضلاتی که در رابطه با نصب پکیج ها مطرح است هوای مورد نیاز برای احتراق در این سیستم هاست که از هوای داخلی آپارتمان ها گرفته می شود و موجب می‌شود کمبود اکسیژن سلامت ساکنان اپارتمان ها را به مخاطره بیندازد.

وی تصریح کرد: در زمینه مخاطراتی که پیکج برای سلامتی ساکنان اپارتمانها دارد، ما با متخصصان و پزشکان اتفاق نظر داریم.

انتهای پیام

در کشور‌های پیشرفته ساختمان‌های چند ساله بازسازی می‌شوند؟






[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در کشور‌های پیشرفته ساختمان‌های با 160 سال قدمت را بازسازی می‌کنند چراکه از منابع کشور محسوب می‌شوند اما در کشور‌ ما تخریب‌ خانه‌های نوساز بیداد می‌کند. از سوی دیگر باید الگوی مناسب ساخت تهیه شود تا هزینه‌های گزاف به دولت و مردم تحمیل نشود.

جابر نصیری - عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان - در گفت‌وگو با خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با اشاره به آخرین مصوبه‌ مجلس مبنی بر اخذ مالیات از درآمد بساز‌ بفروش‌ها اظهار کرد: این نوع مالیات‌ها منجر به درآمد آنی دولت از مالیات‌های گذرا می‌شود و در سال‌های بعد دولت را با هزینه‌های گزاف ساخت‌ و ساز مواجه می‌کند.

وی افزود: بهتر است این مالیات‌ از بساز بفروش‌ها چه خرده‌سازان و چه انبوه‌سازان به صورت سالانه و براساس درجه کیفیت ساخت‌ و ساز گرفته شود تا مقررات ملی ساختمان نیز به خوبی رعایت شود.

به گفته نصیری اخذ این‌گونه مالیات‌ها غیر از نابسامانی در ساخت‌ و ساز شهری و افزایش کاذب قیمت‌ها، سودی برای بهره‌بردار ندارد.

وی معتقد است: در همه کشور‌ها مالیات از مسکن و بساز‌ بفروش‌ها گرفته می‌شود با این تفاوت که این مالیات بر اساس درجه کیفیت ساخت‌وساز است.

این عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان اظهار کرد: ابتدا باید کیفیت ساخت‌ و ساز به لحاظ رعایت مقررات ملی و ارتقای کیفیت ساختمان‌ها در نظر گرفته شود تا هم از ساخت‌وساز بی‌کیفیت جلوگیری شود و هم در نوع ساخت‌وساز خانه اسراف نشود.

به گفته‌ وی در صورتی که ساخت‌وساز خانه‌ها بر اساس نیاز مردم و متراژ مناسب باشد، در فراهم شدن تجهیزات دیگر خانه نیز صرفه‌جویی می‌شود و همین روند به اقتصاد کل مسکن کمک می‌کند.

نصیری معتقد است: با بالا‌بردن کیفیت ساخت‌ و ساز از افزایش قیمت‌های کاذب جلوگیری می‌شود؛ به گونه‌ای که بهره‌بردار نیز تلاش می‌کند با حفظ رعایت مقررات ملی ساختمان خانه بسازد.

این عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور افزود: اخذ مالیات از بساز‌ بفروش‌ها در نهایت به نفع جامعه و بهره‌بردار نخواهد بود چراکه باید الگوی مصرفی برای ساخت‌ و ساز‌ها در نظر گرفته شود.

وی گفت: در کشور‌های پیشرفته ساختمان‌های با 160 سال قدمت را بازسازی می‌کنند چراکه از منابع کشور محسوب می‌شوند اما در کشور‌ ما تخریب‌ خانه‌های نوساز بیداد می‌کند.

نصیری تاکید کرد: باید الگوی مناسب ساخت خانه تهیه شود تا هم سازنده و هم مصرف‌کننده از این بخش منفعت ببرد در غیر این صورت هزینه‌های گزافی به دولت و مردم تحمیل می‌شود.

انتهای پیام

معاون شهردار تهران خبر داد: تدوین ضوابط عام نما منطبق با اصول معماری اسلامی - ایرانی








[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت : در حال حاضر ضوابط عام نمای شهری تدوین و پس از طی مراحل تصویب به همراه ضوابط خاص و هماهنگی هایی که در خصوص تعریف موضوع در فرآیند گردش صدور پروانه و پایان کار صورت پذیرفته در سطح 22 منطقه ابلاغ و اجرایی می شود.
به گزارش سرویس «شهری» ایسنا، علیرضا نادری افزود: پس از ابلاغ دستورالعمل شورای عالی شهرسازی و معماری، کمیته ای در معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران تشکیل شد تا در آن با حضور اساتید خبره دانشگاهی و علمی و نمایندگان مناطق شهرداری در حوزه ساخت و ساز وضعیت نمای شاخص شهر بررسی شود.

وی افزود : در این راستا در تعدادی از معاونت شهرسازی و معماری مناطق نیز به صورت پایلوت کمیته نما، تشکیل شد؛ بدین صورت که زشتی ها و نابسامانی های منظر شهری تهران، محله به محله و منطقه به منطقه و به تفکیک خیابان مورد تحلیل قرار می گیرد.

نادری با اشاره به ویژگی های پیش بینی شده در بحث نمای شهری اظهار کرد : ارتفاع نامناسب، رعایت نکردن خط آسمان، ناهماهنگی مناظر یا تضاد رنگهای استفاده شده در آنها در بسیاری فضاهای شهری بررسی شد، اما فقط در بعضی مناطق نوساز ضابطه موردنیاز وجود دارد که بعضی در قالب اجبار و الزام و بسیاری در قالب توصیه به مردم ارائه می شود.

وی گفت : تشکیل کمیته ارتقاء کیفی سیما و نمای شهر تهران در معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران به منظور سیاست گذاری در این حوزه بوده و بر این اساس، بررسی ها برای اعمال نظر فقط روی نماهای شاخص و ساختمان های بلندمرتبه بالای 12 طبقه و مجتمع های تجاری و ساختمان های عمومی صورت می گیرد و وضعیت نمای محورهای اصلی شهر بازنگری می شود.

معاون شهردار تهران خاطر نشان کرد : پس از بهره گیری از نتایج و راهبردهای مطالعات و اقدامات عملیاتی در حوزه شهر سازی و معماری، زمینه تدوین و استخراج ضوابط و مقررات نما، منطبق با اصول و معیارهای اسلامی و ایرانی، فراهم شد و همچنین تصویب طرح تفصیلی و ابلاغ و اجرایی شدن آن در ابتدای سال 1391 و تأکید به تدوین و ارائه ضوابط عام نما برای ساختمان های شهر تهران، در بندهای 9-16 و 18-16 ضوابط و مقررات طرح های تفصیلی، این حوزه را بر آن داشت تا با عنایت به خلاً قانونی موجود در حوزه نمای شهری اقدام به تدوین ضوابط عام نمای شهری کند.

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ضوابط عام نمای شهری تدوین و پس از طی مراحل تصویب به همراه ضوابط خاص و هماهنگی هایی که در خصوص تعریف موضوع در فرآیند گردش صدور پروانه و پایان کار صورت پذیرفته در سطح 22 منطقه ابلاغ و اجرایی می شود.
انتهای پیام

پیشرفته‌ترین ماده ساختمانی برای شهرهای آینده چیست؟






[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مهندسان بتازگی پیشرفته‌ترین ماده ساختمانی جهان برای شهرهای آینده را «چوب» معرفی کرده‌اند و گزارش حاضر به کنکاش دلایل این موضوع می‌پردازد.

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در مقایسه با فولاد یا بتن، CLT (چوب ورقه‌ ورقه) ارزان‌تر و مونتاژ آن آسان‌تر بوده و در مقابل آتش مقاوم‌تر و بادوام‌تر است.

چوب مانند هر محصول دیگر تجدیدپذیر و غنی از کربن است زیرا دی‌اکسیدکربن را در طول رشدش جذب کرده و حتی پس از تبدیل شدن به الوار آن را حفظ می‌کند.

جمعیت‌شناسان پیش‌بینی می‌کنند نرخ جمعیت شهری کره زمین طی 36 سال آینده، دو برابر شود و این موضوع تقاضا را برای ساختمان‌های مرتفع‌تر در شهرهای متراکم‌تر از حال حاضر، افزایش می‌دهد.

این که معماران و شرکت‌های ساخت‌وساز، این برج‌ها را با استفاده از مواد دوام‌ناپذیر مانند فولاد و بتن بسازند یا این که از مواد جدیدی مانند CLT (چوب مهندسی‌شده) استفاده کنند، در سلامت زمین تفاوت بزرگی ایجاد خواهد کرد. به عبارت دیگر، آینده شهری جهان در دستان قدیمی‌ترین ماده ساخت و ساز یعنی چوب، قرار دارد.

زمانی که مردم نام معماری چوب را می‌شنوند، چهارچوبی را تصور می‌کنند که نوعی سیستم ساختمانی مسکونی سبک اما محکم است؛ این سبک از میله‌های چوب نازک ساخته و در اواسط قرن نوزدهم معرفی شد. استفاده از این چهارچوب‌ها برای شهرها ارزان و ساخت آن‌ها آسان است و به اندازه‌ کافی برای ساخت معدود طبقات ساخت مسکونی قوی هستند، اما آن‌ها در زیر وزن بیشتر به سرعت خمیده می‌شوند.

این موضوع اواخر قرن نوزدهم و زمانی که شهرها شروع به رشد کردند، به یک مشکل تبدیل شد. خوشبختانه در همان زمان مهندسان و معماران دریافتند چگونه از فولاد و بتن برای ساخت ساختمان‌های مرتفعی استفاده کنند که ارتفاع آن‌ها بیش از بلندترین چهارچوب‌های مزبور می‌رفت.

ساختمان بیمه Home که در سال 1885 افتتاح شده بود، نخستین ساختمانی بود که اسکلت فولادی در آن به کار رفت و پس از آن، هزاران ساختمان به همان شیوه ساخته شدند.

در اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم، تعدادی از آتش‌سوزی‌های مهیب شهری منازل چوبی و بلوک‌های آپارتمانی را در شهرهایی مانند بالتیمور، شیکاگو و سان‌فرانسیسکو طعمه خود کردند. این بلایا منجر به وضع مقررات ساخت و ساز محلی شد که ارتفاع ساختمان‌های چوبی مسکونی را به پنج طبقه محدود کرد.

آسمانخراش‌های بزرگ قرن بیستم در سراسر شهرهای جهان تقریبا به طور کامل از بتن و فولاد ساخته شدند و مردم استفاده از چوب را به بوته فراموشی سپرده بودند. اما طی دو دهه اخیر، معماران و مهندسان دوباره در امکان استفاده از چوب به عنوان ماده ساختمانی تجدیدنظر کرده‌اند و اواسط دهه 1990، دولت اتریش برنامه‌ای تحقیقاتی آکادمی-صنعتی را برای توسعه اشکال جدید و مستحکم‌تر چوب مهندسی‌شده ارائه داد تا عرضه بیش از اندازه الوار این کشور را ممکن کند.

نتیجه این اقدام ماده‌ای سبک‌وزن و بی‌نهایت محکم به نام CLT بود که می‌توان آن را پیش‌ساخت کرده و به صورت سفارشی برش زد.

زیبایی ساده CLT در کیفیت آن است؛ چوب نرمال در یک جهت قوی است اما در جهت متقابل ضعیف عمل می‌کند. لایه‌های قائم CLT، آن را در دو جهت قوی می‌کنند و چون به لایه‌هایی از میله‌های کوچک‌تر متکی است، می‌تواند با استفاده از چوب گره‌دار و دارای اشکال عجیب، اتلافات را کاهش دهد.

CLT زمانی ظاهر شد که معماری وارد انقلاب فناورانه‌اش می‌شد. در گذشته، معمار نقشه‌های پیش‌نویسی را با دست می‌کشید و آن‌ها را برای یک مهندس می‌فرستاد و مهندس نیز این مدارک را به هر پرتو چوب یا صفحه فولاد تبدیل می‌کرد. این اجزا سپس برش داده می‌شدند و در مکان ساخت و ساز، قطعه به قطعه مونتاژ می‌شدند که این موضوع فرایندی گران، زمانبر و اغلب غیردقیق بود.

امروزه تمامی این مراحل با رایانه صورت می‌گیرد و معمار، ساختمانی را با استفاده از نرم‌افزار اتوکد سه‌بعدی طراحی می‌کند و برنامه مشخصات ماده را تولید کرده و آن‌ها را به روترهای رباتیک چوبی یا فولادی می‌فرستد.

این روترها، پنل‌ها را با دقت میلی‌متری شکل می‌دهند و نتیجه، بلوک‌های ساختمانی است که چند کارگر می‌توانند آن‌ها را ظرف چند هفته به یکدیگر پیچ کنند.

آتش نخستین دغدغه‌ای است که هنگام فکرکردن به ساخت‌و‌ساز با چوب به ذهن خطور می‌کند و این در حالی است که چوب مهندسی‌شده در آتش، ایمن‌تر از فولاد است. یک تخته ضخیم چوب در بخش بیرونی نیم‌سوز می‌شود و چوب درونی را از آسیب حفظ می‌کند. از سوی دیگر، فلز شروع به ذوب‌شدن می‌کند.

با این حال، بزرگ‌ترین نیروی محرکه برای استفاده از چوب آگاهی رو‌به‌رشد تولیدکنندگان و معماران از مشارکت رشته آن‌ها در تغییر آب و هواست. بتن و فولاد نیازمند مقادیر عظیم انرژی برای تولید و انتقالشان هستند و در هر تن فولاد و بتن، بیش از یک تن دی‌اکسیدکربن تولید می‌شود.

از سوی دیگر چوب و حتی چوب مهندسی‌شده مانند CLT که انرژی افزوده‌ای را برای برش و پرس‌کردن به شکل قطعات می‌طلبد، بسیار بیشتر از بتن و فولاد دوستدار محیط زیست هستند و به گفته Wood for Good، شرکت سازمان حامی ساخت و ساز پایدار با چوب، یک تن آجر چهار برابر میزان انرژی بیشتری را برای تولید در مقایسه با یک تن چوب نرم CLT می‌طلبد. این در حالی است که بتن نیازمند پنج برابر، فولاد 24 برابر و آلومینیوم 126 برابر انرژی بیشتری برای تولید است.

چوب دارای عملکرد بهتری نیز هست و به طور مثال، پنج‌برابر بتن و 350 برابر فولاد عایق‌تر است و این به معنای انرژی کمتر برای گرم‌کردن و خنک‌کردن یک ساختمان چوبی است.


انتهای پیام

فرآیند اجرایی مرحله اول ضوابط نما تدوین می‌شود





[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران با اشاره به تهیه ضوابط در خصوص انظباط نما گفت: در این ضوابط به ساماندهی نماهای شهری در مصالح استفاده شده در نماهای ساختمانی، ملحقات نما شامل تاسیسات و کولرها و...، تابلو های نصب شده روی نما، نحوه قرارگیری پیش آمدگی و بازشوها و نحوه طراحی بام ها به عنوان نمای پنجم پرداخته شده است.

به گزارش سرویس«شهری» ایسنا، جواد کریمیان با اشاره به اقدامات انجام شده در خصوص ساماندهی سیما و منظر شهری گفت: همه اقدامات انجام شده که درنهایت به تهیه ضوابط عام نما منجر شده است با ایجاد توازن و همخوانی میان حقوق فطری و ضوابط و قوانین تدوین شده در حوزه های شهری بوده است.

وی افزود: همچنین این اقدامات با سعی در تدوین راهبردها و راهکارهایی جهت ساماندهی نماهای شهری بوده است که امیدواریم هم عوامل خلاقه در حوزه زیبایی شناختی و هم حقوق شهروندی و دغدغه های مدیریت شهری را مورد نظر قرار دهد و با تبدیل این راهبردها به ضوابط شفاف در حوزه نمای شهری سبب ایجاد تعاملی دو سویه میان مدیریت شهری و شهروندان در امر ساماندهی نماهای شهری شود.

کریمیان اقبال تصریح کرد: در نهایت مرحله اول ضوابط نما (انضباط نما) تدوین شده و به تأیید اعضای کمیته ارتقای کیفی سیما و نمای شهر تهران و اهل حرفه و اساتید مطرح دانشگاهی خارج از این کمیته نیز رسیده است.

وی افزود: در این ضوابط به ساماندهی نماهای شهری در 5 مورد ازجمله مصالح استفاده شده در نماهای ساختمانی، ملحقات نما شامل تاسیسات و کولر ها و...، تابلو های نصب شده روی نما، نحوه قرار گیری پیش آمدگی و بازشوها و نحوه طراحی بام ها به عنوان نمای پنجم پرداخته شده است.

مدیرکل معماری و ساختمان شهری شهرداری تهران در ادامه اظهار کرد: همچنین در این راستا انجام مطالعات اولیه گام دوم ضوابط نما (نظم نما) و تدوین فرآیند اجرایی مرحله اول ضوابط نما نیز انجام شده است.


انتهای پیام

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

از آنجایی که کار با خاک رس و عمل آوردن آن برای ساخت اشیا مختلف کاری دشوار است، بیشتر اجسام سفالی در اندازه های کوچک هستند اما یک هنرمند کلمبیایی بزرگترین سفال دنیا را ساخته و حالا درون آن زندگی خوب و خوشی را هم دنبال می کند !

هنر سفالگری یکی از زیباترین کارهایی است که انسان ها تا به حال انجام داده اند. این هنر بیشتر خود را به شکل سفال های تزئینی یا کوزه های مختلف نشان می دهد و این روزها کمتر افراد به سمت آن می روند ولی هنوز زیبایی خود را حفظ کرده است.

به گزارش باشگاه خبرنگاران، از آنجایی که کار با خاک رس و عمل آوردن آن برای ساخت اشیا مختلف کاری دشوار است، بیشتر اجسام سفالی در اندازه های کوچک هستند اما یک هنرمند کلمبیایی بزرگترین سفال دنیا را ساخته و حالا درون آن زندگی خوب و خوشی را هم دنبال می کند !

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

"اوکتاویو مندوزا" هنرمند 64 ساله ای است که برای خود از خاک رس و به سبک سفالگری یک خانه ساخته است و حالا درون آن زندگی می کند. از دور این خانه بیشتر شبیه به خانه های روستایی است که با خاک درست شده اند و روی یک پایه چوبی بنا شده اند اما حالتی خاص به خود گرفته اند.

در این خانه همه امکانات رفاهی وجود دارد و اتاق ها به صورت جالبی طراحی شده اند. برای برق یا آب گرم از سلول های خورشیدی استفاده می شود. نکته جالب این است که حتی تخت خواب یا آشپزخانه نیز به کلی از خاک رس ساخته شده اند و همگی با حرارت تبدیل به سفال گشته اند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مندوزا از 14 سال پیش کار روی این خانه را آغاز کرده است تا بتواند خانه ای بسازد که درون آن هیچ ماده اضافی به کار نرفته باشد. در این خانه هیچ سیمانی وجود ندارد و حتی آهن نیز نمی توان در آن پیدا کرد. این روزها این طراح ساختمان به دنبال ثبت رکورد جهانی خود است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کارشناسان معماری از وضع معماری تهران پایتخت جهان اسلام انتقاد کردند
آشفتگی معماری در تهران/ عده‌ای به شیوه رومی و عده‌ای بساز ـ بفروشی می‌سازند

دبیر سومین همایش بین‌المللی معماری معاصر با بیان اینکه آشفتگی معماری در ایران بیداد می‌کند، گفت: آشفتگی معماری در تهران باعث شده تعدادی از ساخت و سازها به سبک رومی باشد و عد‌ه‌ای هم بصورت بساز ـ بفروش وارد شده‌اند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به گزارش خبرنگار اقتصادی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، مقداد شریف امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه متاسفانه جامعه معماری ایران از گفتن چالش ها محروم هستند، گفت: برگزاری سومین همایش بین المللی معماری معاصر برای این است که وضعیت معماری ایران وارد گفت و گوی معمارانه با دنیا شود. وی ادامه داد: اگر بخواهیم در مورد واقعیت های معماری تهران صحبت کنیم، باید بگویم که از نمای کلی شهر تهران می توان حس کرد که کشوری که قرن های متمادی یکی از تاثیرگذارترین جوامع در حوزه معماری بود، امروز به جایی رسیده است که وضعیت معماری آن نگران کننده است.
وی تاکید کرد: از شمال تهران تا نقاط میانی و پایینی شهر تهران نماهای رومی و عجیب و غریب و صرفا بخاطر جاه طلبی و تمایلات شخصی گروهی بساز و بفروش دیده می‌شود و اتفاقا هیچ مقاومتی نیز در زمینه جلوگیری از این موضوع صورت نمی‌گیرد.
*تهران در حال تبدیل شدن به جولانگاه معماری رومی است
شریف ادامه داد: تهران در حال تبدیل شدن به جولانگاه معماری رومی است و اگر فکری به حال آن نشود، به سرعت چهره شهر تهران از بین خواهد رفت و اینکه چه میراثی به آیندگان خواهیم داد، مشخص نیست. وی با اشاره به اینکه اگر می خواهیم به مقوله فرهنگ توجه کنیم، یکی از جدایی ناپذیرترین موضوع فرهنگ، پرداختن به مقوله معماری آن کشور است، گفت: یکی از چالش‌های مهم معماری در ایران این است که خانه در ایران ابتدا به مسکن و سپس به کالا برای تجارت تبدیل می‌شود.
وی با تاکید بر این‌که در حال حاضر معماری ایران بدون فکر و اندیشه است، گفت:‌ بازار ساخت و ساخت کشور در دست سه گروه غیرمتخصص یعنی متخصصان پزشک، بازاری‌ها و مشاوران املاک است.
وی افزود: وضعیت پایتخت در حوزه معماری نگران‌کننده بوده و نماهای آن رومی و عجیب و غریب است. واقعیت آن است که در حوزه ساخت و سازها جاه‌طلبی و تمایلات شخصی کارفرمایان و بساز و بفروش‌ها دیده می‌شود.
شریف گفت: در حدود 100 سال از ورود معماری حرفه ای به ایران می گذرد، اما در این 100 سال معماران هیچ تشکل واحد و مشخصی ندارند. وی اضافه کرد:در تمام دنیا نظام معماری دارند که مستقیما روی بحث معماری نظر دارد و به چالش های معماری رسیدگی می کند. دبیر سومین همایش بین‌المللی معماری معاصر با تاکید بر این‌که چالش عمده دیگر معماری عدم آگاهی جامعه با حوزه معماری است، افزود: همواره از سازمان نظام مهندسی برای حل مشکلات و چالش‌های بخش ساخت و ساز صحبت می‌شود، این در حالی است که در تمام دنیا سازمان‌های نظام معماری داریم. *کاتوزیان: معماری به ساختمان سازی تبدیل شده شهاب کاتوزیان کارشناس معماری نیز در ادامه این نشست به جدایی بین معماری و اندیشه اشاره کرد و گفت:جدایی بین معماری و اندیشه بدین معناست که اندیشه را از معماری کم کنیم و معماری به ساختمان سازی تبدیل شود. وی ادامه داد: معماری را به صورت مکتوب نداشتیم، اما سینه به سینه و نسل به نسل دیگر منتقل شده است. وی گفت: معماری و شهر نیز بدین معنی است که مگر می توان در خصوص اصفهان و شهر اصفهان صحبت کنیم، اما بازار را از آن جدا کرد. کاتوزیان ادامه داد: جدایی معماری و دنیای دیجیتال نیز در دنیای امروز بدین معنی است که نرم افزارهای مختلف جایگزین معماری شدند پس ارتباط با دیگر حرفه ها و طرز تفکرها مهم است. به گفته کاتوزیان معمار خوب باید موسیقی را خوب بشناسد. *آشفتگی معماری در ایران و تهران کلانتری نیز در این نشست گفت: چرا ما باید در تهران این قدر آشفتگی ببینیم و چرا باید از جامعه ایران ذائقه عمومی و ارزش‌های زیبایی شناسی رخت بربسته است. وی ادامه داد: ساده باید گفت که بالاخره معماران به دموکراسی اعتقاد دارند، چرا که وقتی دموکراسی تثبیت می شود، قشر متوسط جامعه رشد می کند. سومین همایش بین‌المللی معماری معاصر 23 و 24 اردیبهشت‌ماه سال‌جاری با حضور «پیتر آیزنمن» معمار برجسته آمریکایی در سالن همایش‌های برج میلاد برگزار می‌شود. انتهای پیام/ب

دبیر انجمن شرکت‌های کنترل کیفیت ساختمان ایران:
نظارتی بر سیستم گرمایشی در ساخت و سازها نمی‌‌شود:n13:

دبیر انجمن شرکت‌های کنترل کیفیت ساختمان ایران گفت: نظارتی بر سیستم گرمایشی در ساخت و سازها نمی‌‌شود.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به گزارش [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، دبیر انجمن شرکت‌های کنترل کیفیت ساختمان ایران در تشریح علل استفاده بی رویه و غیر اصولی از پکیج‌های ساختمانی گفت: متاسفانه غفلت دستگاه‌های مسئول در سه زمینه موجب رشد بی‌رویه استفاده از این سیستم گرمایشی در کشور شده است. فریدون گایینی گفت: توجه به محیط زیست اولین موضوعی است که باید در این رابطه به آن توجه کرد چرا که در کل دنیا به علت مطالبات عمومی، قانونی و عرفی که در رابطه با حفاظت از محیط زیست وجود دارد تولیدکنندگان ناچار به رعایت استانداردها در این زمینه هستند و بنابراین در انتخاب سیستم‌های گرمایشی در ساخت و ساز انطباق آن سیستم با معیارهای زیست محیطی به عنوان یکی از عوامل ارزش گذاری و سهولت فروش آپارتمان، سازندگان را ملزم به رعایت اصول و قوانین منطبق با استانداردهای زیست محیطی می کند. وی ادامه داد: متاسفانه در کشور ما عادت‌ها به سمتی رفته است که آپارتمان‌های مسکونی و دیگر فضاها را در تابستان بسیار خنک و در زمستان بسیار گرم می کنیم که این امر در هیچ کجای دنیا رواج ندارد. گایینی با اشاره به مسئله نظارت‌ها به عنوان مهمترین و سومین عاملی که در این زمینه باید به آن پرداخت، افزود: متاسفانه در حال حاضر چرخه‌‌های نظارتی در ساخت و ساز به قدری محدود است که به مسائلی از قبیل استانداردهای سیستم‌های گرمایشی و الزام سازندگان به رعایت آنها توجه نمی‌شود و سازندگان در حال حاضر به سلیقه خود و نه بر مبنای اصول و استانداردها اقدام به انتخاب و نصب سیستم‌های گرمایشی می کنند. وی تصریح کرد: از سوی دیگر به علت اینکه استانداردها و اصول مشخص و قابل دفاعی در ارتباط با موارد این چنینی وجود ندارد حتی دستگاه‌های نظارتی با وجود میل به نظارت در این گونه موارد، نمی‌توانند کنترل‌ها و اعمال نظرهای لازم را در این زمینه صورت دهند. دبیر انجمن شرکت‌های کنترل و بازرسی ساختمان ایران گفت: از سوی دیگر استانداردها و قوانین موجود نیز متناسب با تغییرات روز به روز رسانی نشده اند و بر مبنای آپشن‌های قدیم ساختمانی اعمال می‌شوند که این امر هم یکی دیگر از ضعف‌های موجود در این زمینه است. وی نبود قانونمندی و شفافیت‌های قانونی را از دیگر عوامل کاربرد غیراصولی سیستم های گرمایشی عنوان کرد و افزود: حتی اگر این دسته از اصول ساخت و ساز قانونمند هم شود باز هم سیستم های نظارتی ما آنقدر شفاف نیست که بتوان در مسیر ایجاد مانع برای انحرافات استانداردی به آنها اعتماد کرد. گایینی ادامه داد: به عبارت دیگر هیچ دستگاه حقوقی برای مطالبه قانون از ناظران در برخی تخلفات از جمله کاربرد غیر اصولی این نوع سیستم های گرمایشی وجود ندارد. گایینی با تاکید بر اینکه به طور قطع سیستم های گرمایشی مرکزی در مقایسه با سیستم های تکی در نگاه کلی به صرفه تر است، گفت: از دیدگاه مردم استفاده و کاربرد پکیج ها به خاطر جلوگیری از برخی تنش‌های زندگی آپارتمانی و امکان مدیریت شخصی کم دردسر تر از موتورخانه های مرکزی است اما مشکلاتی که به لحاظ امنیت، سلامتی، استانداردها و سیمای معماری در ارتباط با پکیج ها مطرح است، صحت دارد، بنابراین سیستم حرارتی مرکزی مزیت های بسیاری بر سایر سیستم ها به‌ویژه پکیج‌ ها دارد. وی بر ضرورت به روز رسانی و رسیدن سیستم‌های مرکزی گرمایشی به استانداردهای بین المللی به منظور به دست آوردن جایگاه واقعی خود در ساخت و سازها تاکید کرد. به گزارش فارس یکی از مصادیق هدفمندی یارانه رعایت الگوی مصرف انرژی در ساختمان و به کارگیری وسایل گرمایشی و سرمایشی کم مصرف و جلوگیری از اتلاف انرژی در آپارتمان و ساختمان است.
انتهای پیام/ب