صرفه جوئی در هزینه های خودرو تا سقف ده ها میلیون تومن

نقل قول:

---

نوشته شده توسط "R E Z A" [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام .
برای مصرف کمتر بنزین تو جاده و ... توصیه میشه دور موتور بین دو و نیم تا سه باشه
حالا سوال من اینه که اگه اکثرا رو دور موتور 3 برونیم ، استهلاک موتور بیشتر از زمانی نیست که دور موتور رو 2 هستش (تو همون دنده) ؟

---

سلام
اگه منظورتون از استهلاک موتور فقط سایش و فرسایش قطعات موتور هست , بله دور موتور کمتر باعث استهلاک کمتر میشه
اما در هنگام حرکت چندین فاکتور دخالت داره در مقدار استهلاک موتور و سوخت :
دور موتور , سرعت , شیب راه (افقی - سربالائی - سرپائینی ) , وزن ماشین (خالی - تعداد مسافر - مقدار بار )و دنده ی انتخاب شده
مثال:
فرض کنیم حداقل سرعت برای دنده سه 30km و حداکثرش 60km باشه
حالا شما توی یک سربالائی با شیب زیاد با دنده سه دارید میرونید
گاز میدین تا سرعت برسه به 60 و دور موتور هم به 3000rpm میرسه
حالا میرید دنده 4 . دور موتور افت میکنه روی 2000 اما به علت شیب زیاد موتور توان کشش ماشین رو نداره و گاز دادنِ بیشتر هم باعث فشار بیشتر به موتور میشه و دور موتور بالاتر نمیره
کم کم سرعت هم میاد زیر 50km و قوز بالا قوز میشه و حالت دنده مرده پیش میاد چون داریم با سرعتی کمتر از حداقلِ سرعت دنده 4 میریم (60km/h)
اینجا باید برگردیم به دنده 3 و پر گاز سربالائی رو رد کنیم
اما چون راندن با حداکثر سرعتِ یک دنده هم برای مدت طولانی ضرر داره (به علت بالا رفتن دور موتور ) پس بهتره با سرعت 55 یا 50 و با دنده 3 و دور موتور حدود 2500rpm سربالائی رو رد کنیم
پس گاهی دور موتور بیشتر بهتر از دور موتور کمتر هست

حالت دنده مرده پیش میاد چون داریم با سرعتی کمتر از حداقلِ سرعت دنده 4 میریم (60km/h)

دنده مرده به وضعیتی گفته میشه که سرعت خودرو دقیقا صفر کیلومتر باشه، و در یک لحظه که سرعت به صفر رسیده، به دنده سنگینتر معکوس بکشیم.

این وضعیت زمانی که خودرو در سربالایی قرار گرفته و به دلیل کم شدن سرعت و سنگینی بار و مسافر عملا سرعت به حد بسیار کمی رسیده ،بوجود میاد و با انجام دنده مرده، بلافاصله از دنده سبکتر به سنگینتر برمیگردیم تا توان موتور برای حرکت و برنگشتن خودرو به سمت عقب به حد کافی برسه.

دنده مرده اکثرا در خودروهای سنگین کاربرد داره که در سربالایی ها با سرعت خیلی کمتری نسبت به خودروهای سواری حرکت میکنند و کم شدن سرعت اونها در لحظه تعویض دنده خیلی بیشتر رخ میده تا خودروهای سبک و سواری.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط یکی از دوستان

اگه با اسپری انژکتور شور میشه استپر رو تمیز کرد ؟

---

سلام
اسپری انژکتور شور اگر مثل بنزین , روغن رو خوب حل میکنه پس مناسب هست
روش شستن استپر:
استپر قطعه ی گرانقیمتی هست و دائماً در معرض چرب شدن و غبار ریز هست چون دائماً بخار روغن از سیستم PCV و و هوا ازش میگذره پس چرب و کثیف میشه و غبار بسیار ریز هم میره توش
برای شستنش :
با موتور سرد , فیشش رو بکشین
2 پیچش رو باز کنین و دربیارینش
اصلاً سرش رو فشار ندین وگرنه به هم میریزه
با رعایت نکات ایمنی مقداری بنزین تمیز بریزین توش اما نباید پر و لبریز بشه
حالا درحالیکه سرش به سمت بالاست تکونش بدین و بزنینش به کفِ دست دیگرتون برای 15 ثانیه تا روغنها و گرد و غبار حل و شناور بشه در بنزین
حالا وارونه بگیرینش و بتکونینش
مراقب باشین از دستتون نیافته که صدمه میبینهدوباره تکرار کنین
دوباره تکرار کنین
5 دقیقه بذارینش در معرض باد و آفتاب تا خشک بشه
بهتره طول سرش رو هم اندازه بگیرین
که درست باشه . مثلاً در ماتیز 28mm هست
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اورینگِ جای نصبش هم باید سالم باشه تا هوا نکشه وگرنه باعث بالا رفتن دور موتور میشه
اگر موقع روشن کردن کولر در دور آرام , موتور به لرزش میافته پس 99% احتمال داره استپر درست کار نمیکنه چون استپر مسئول تنظیم هوا در دور آرام هست (با کولر و بدون کولر زدن)
گاهی خرابیش باعث روشن شدن چراغ CHECK میشه اگر که سیمهاش مشکل داشته باشه
گاهی فقط کثیفه یا سرش تنظیم نیست یا هوا میکشه از جای نصبش و یا ریست لازم داره
در این حالتها چراغ چک روشن نمیشه

نقل قول:

---

نوشته شده توسط camaro lt [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دنده مرده به وضعیتی گفته میشه که سرعت خودرو دقیقا صفر کیلومتر باشه، و در یک لحظه که سرعت به صفر رسیده، به دنده سنگینتر معکوس بکشیم.
این وضعیت زمانی که خودرو در سربالایی قرار گرفته و به دلیل کم شدن سرعت و سنگینی بار و مسافر عملا سرعت به حد بسیار کمی رسیده ،بوجود میاد و با انجام دنده مرده، بلافاصله از دنده سبکتر به سنگینتر برمیگردیم تا توان موتور برای حرکت و برنگشتن خودرو به سمت عقب به حد کافی برسه.
دنده مرده اکثرا در خودروهای سنگین کاربرد داره که در سربالایی ها با سرعت خیلی کمتری نسبت به خودروهای سواری حرکت میکنند و کم شدن سرعت اونها در لحظه تعویض دنده خیلی بیشتر رخ میده تا خودروهای سبک و سواری.

---

سلام
اختلاف زیادی هست بین تعریف بنده از دنده مرده و تعریف شما
بنده میگم یعنی رانندگی با سرعتی کمتر از حداقل سرعتِ یک دنده
شما میگین خودرو ساکن هست در دنده مرده و(سرعت صفر هست)
به هر حال منظور بنده اینه که حرکت با سرعتی کمتر از سرعتِ حداقلِ یک دنده ضرر داره چون سرعت چرخش میل لنگ (دور موتور - RPM - REVOLUTION PER MINUTE ) بیش از حد افت میکنه و موتور قدرت کافی نداره چون قدرت موتور بستگی داره به سرعت چرخش میل لنگ
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تعریف دنده مرده در گوگل
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بله به نظر من هم رانندگی با سرعت پایین تر از مینیمم نسبت دور موتور به دنده دنده مرده نامیده می شه و به قول قدیمی ها صدای زنجیر در میاد
این یک اصطلاح راننده های قدیمیه

سلام
آیا آب کولر هم آب مقطر حساب میشه؟

با سلام خدمت دوستان
من یه ماشین سمند ای اف سون بنزینی 2 ماههه خریدم لازم به ذکر است که ماشین هیچ مشکلی نداره ولی وقتی کولر میگیرم ماشیرن تو سرعت پایین یعنی از دنده 3 به دو موقع دور زدن تقاطع که روی پدال گاز تا اخر فشار میدم ماشین خفست تا آروم آروم دور میگیره به نظرتون مشکل از کجاست یا طبیعیه.ولی تو دور بالا که ماشی دور بگیره عالیه

نقل قول:

---

نوشته شده توسط shabenatamam [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با سلام خدمت دوستان
من یه ماشین سمند ای اف سون بنزینی 2 ماههه خریدم لازم به ذکر است که ماشین هیچ مشکلی نداره ولی وقتی کولر میگیرم ماشیرن تو سرعت پایین یعنی از دنده 3 به دو موقع دور زدن تقاطع که روی پدال گاز تا اخر فشار میدم ماشین خفست تا آروم آروم دور میگیره به نظرتون مشکل از کجاست یا طبیعیه.ولی تو دور بالا که ماشی دور بگیره عالیه

---

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نقل قول:

---

نوشته شده توسط shabenatamam [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام
آیا آب کولر هم آب مقطر حساب میشه؟

---

آب چه کولری و کولر در کجا باشه خیلی مهمه
کولر های گازی آب جمع می کنند که مقطر هست اما پر از گرد و غبار و بدرد استفاده نمی خورند
اگر در یک جای تمیز و پر از رطوبت هوا باشید از یونیت بیرونی کولر اب بگیرید برای جاهای اضطراری و حداکثر برای شیشه شوی می تونید استفاده کنید و نه هیچ جای دیگه

پمپ روغن (oil pump) قطعه ی بسیار مهمی هست .
با این آزمایش ساده از سلامتش مطمئن بشید
سلام دوستان
قطعاتِ داخل موتور باید دائماً توسط روغنی که پمپ روغن پمپاژ میکنه روغنکاری بشه وگرنه سایش و فرسایش این قطعات زیاد میشه و خیلی زود موتور فرسوده میشه
تصاویر پمپ روغن و کلیپهاش:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با این تستِ ساده میتونین مطمئن بشین که پمپ روغن سالم و قوی هست:
1- فیوز موتور رو بردارین تا موتور با استارت زدن روشن نشه . این فیوز توی جعبه ی فیوز کنر موتور قرار داره و اسمش engine fuse یا ignition fuse هست
با برداشتن این فیوز , موتور استارت میخوره اما روشن نمیشه
اگر پیداش نکردین میتونین وایرشمعها رو از روی شمعها بکشین تا برق به شمعها نرسه و موتور روشن نشه
وایرشمعها رو شماره گذاری کنین تا موقع نصبشون دچار اشتباه و سردرگمی نشین . میتونین با موبایل هم از هر وایر تک تک فیلم بگیرین تا بدونین دقیقاً به کجا وصل شده
2- بشینین پشت فرمان و سوئیچ رو باز کنین . اگر ماشینتون انژکتوری باشه پس چراغ check یا check engine داره .
3- به محض باز کردن سوئیچ , چراغ چک انجین روشن میشه . چراغ روغن هم روشن میشه . اگر چراغ روغن روشن نشد پس سنسور فشار روغن (مهره ی روغن) مشکل داره یا سیمش مشکل داره . باید حتماً مشکل رو پیدا و رفع کنین .
4- پمپ روغن از میل لنگ نیرو میگیره یعنی هرچه میل لنگ تندتر بچرخه پمپ روغن هم قدرتِ پمپاژش بیشتر میشه
چراغ چک حدودِ 5 ثانیه بعد از باز کردن سوئیچ خاموش میشه اما چراغ روغن همچنان روشن میمونه .
5 - استارت بزنین
باید حداکثر ظرفِ مدتِ 5 ثانیه استارت زدن چراغ روغن خاموش بشه
اگر مدت بیشتری میبره تا خاموش بشه پس اندکی ضعیف هست یعنی قطعات پمپ روغن فرسوده شده به خاطر استهلاک و عمر زیاد و یا دیر به دیر روغن عوض کردن یا استفاده از روغن بنجل و به همین دلیل نمیتونه روغن رو با فشار زیاد پمپاژ کنه
اگر هر چی استارت میزنین چراغ روغن خاموش نمیشه پس وضعش چندان خوب نیست
6- اگر با استارت زدن خاموش نمیشه , فیوز و یا وایرشمعها رو نصب کنین و بدون گاز دادن استارت بزنین ببینین چند ثانیه بعد از روشن شدن موتور چراغ روغن خاموش میشه ؟
اگر حدود 1 ثانیه بعد از روشن شدن موتور خاموش بشه پس وضعش قابل تحمل هست اما اگر حدود 2 ثانیه یا بیشتر طول میکشه پس وضع بدی داره و روغن رو نمیتونه با فشار پمپاژ کنه و این مسئله باعث میشه که در سرعتهای زیاد نتونه روغن کافی پمپاژ کنه به قطعات و درنتیجه فرسایش قطعات موتور بسیار زیاد میشه و موتور خیلی زودتر از عمر طبیعیش کهنه میشه و به روغن سوزی میافته
بهتره که این تست رو حداقل 2 بار انجام بدین تا نتیجه قطعی تر باشه
اگر در حین رانندگی ,وقتی که توقف میکنید چراغ روغن برای یکی دو سه ثانیه روشن میشه و بعدش خاموش میشه ممکنه علت کم بودن روغن باشه . باید بعد از چند ساعت خاموش بودن موتور در حالت افقی , گیج روغن رو بکشین و روغن رو چک کنین
اگر مقدار روغن کمتر از خط بالائی هست (خط ماکسیمم MAX) پس باید حدود نیم لیتر روغن به موتور اضافه کنین
در بیشتر ماشینها فاصله ی خط بالائی تا پائینی MIN حدود یک لیتر هست یعنی اگر روغن تا خط پائینی هست باید 1 لیتر اضافه کنین
بهتره به کاتالوگ ماشینتون مراجعه کنین یا از نمایندگی بپرسین و یا در نت جستجو کنیت که فاصله ی خط بالا تا خط پائین در ماشینتون چه مقدار روغن هست . شاید در بعضی ماشینها نیم لیتر باشه
در هر حال نیم لیتر روغن اضافه ریختن در موتور اصلاً ضرر و اثر بدی نداره . نگران نباشید
اگر مشکل دیر خاموش شدن چراغ روغن داره یا در حرکت و توقف روشن میشه چکار کنیم ؟
اول از همه از مقدار روغن مطمئن بشین
دوم , از روغن بنجل و سبک و آبکی هست با روغن استاندارد عوض بشه
سوم , فیلتر روغن اگر بیشتر از عمرش کار کرده و تعویض نشده باید با فیلتر روغن استاندارد تعویض بشه
اگر باز مشکل حل نشد باید به سنسور روغن هم شک کنین
بهتره یکی قرض بگیرین و تست کنین و یا یک نوع درجه یک بخرین و تعویضش کنین
اگر هیچکدوم از اینها مشکل رو حل نکرد باید اویل پمپ رو تعویض کنین
اگر خواستین اویل پمپ رو تعویض کنین باید واشر کارتلِ روغن رو هم عوض کنین چون برای تعویض اویل پمپ در بیشتر ماشینها باید کارتل باز بشه
در بعضی ماشینها باید تسمه تایم و تسمه دینام و تسمه کولر هم یاز بشه پس اگر اونها هم فرسوده و تَرک تَرک شده باید تعویض بشه خصوصاً تسمه تایم
اگر پمپ روغنِ فرسوده رو تعویض نکنین موتور به سرعت فرسوده و داغون میشه