Printable View
سلام به دوستان
یه سوال و بحثی بین ما پیش اومد
میخواییم بدونیم که در هنگامی که موتور در حالت دور موتور ثابتی باشه و فشار رو از زمین به اون وارد کنیم در دو نوع خودرو انژکتور و کاربراتوری چه تفوتی در مصرف سوخت داره؟
یعنی فرض کنیم در سرازیری یه ماشین رو با دنده و دور موتور 2500 دور پایین می بریم
آیا مصرف سوخت از خالت درجا پایین تره یا بالاتر
در کاربراتور به نظر بالاتر میاد چون در هر صورت مکش سیلندر سوخت رو هم به درون میکشه
این یه بحث جالبه که می خوام ادامه پیدا کنه ممنون از شما عزیزان
با سلام خدمت شما دوست عزیز . فکر کنم مصرف بیاد پایین دیگه . چون کمتر فشار میاره . البته این نظر منه . دقیق نمی دونم
ممنون دوست من
به دنبال مقاله علمی تری در این باره باشید
سلام
متخصصان خودرو و مکانیک کجان پس
به نظرم اگه دنده و دور موتور یکی باشن تقریبا یکین...
در این حالت دو موتور انژکتوری و کابراتوری (با در نظر گرفتن دور یکسان و دنده یکسان و وزن خودرو یکسان سرعت یکسان )
موتورهای انژکتوری به علت کنترل بهرتی که روی تزریق سوخت دارن مصرف کمتری نسبت به انواع کاربراتوی دارن که میشه گفت با یک برنامه ریزی ثابت سوخت رو وارد موتور میکنن .در ضمن تکنولوژی موتورهای انژکتوری الان تاثیر زیادی توی مدریت مصرف سوخت داره .
مصرف سوخت خودروی انژکتوری 0 میشه
ولی کاربراتور به همون روال ادامه میده
ممنون می شم اگه علمی تر توضیح بدین
علمیش این میشه : تو انژکتوری مصرف سوخت پایین تره