دنا ، سومین خودرو با برند ملی ( Dena )

[hossein.az]

یعنی توربوش بیاد 40 میلیونه؟:18:
نه بابا 30 خوبه:31:
پرایدم و میفروشم میگیرم
البته MVM 530 هم مشخصاتش خوبه 33000000

mvm 530 الان توی بازار قیمتش 24700000 هست نه
:18:33000000

[M A S 0 U D]

mvm 530 الان توی بازار قیمتش 24700000 هست نه
:18:33000000
درسته من اشتباه کردم-حق با شماست منظورم 23 و خورده ای بود البته تو سایتش دیدم
خواستم درست کنم که وقت نکردم

[Lesordiavek]

مصلح خبرداد:

توليدانبوه دنا در سال 92

نصب خطوط توليددنا با فناوري روزجهاني روبه پايان وايران خودروآماده توليدانبوه اين محصول است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]













به گزارش ایکوپرس ، نيما مصلح معاون مدیرعامل ایران خودرو در طراحی و توسعه با بیان اين مطلب، اظهار داشت: دانش و توان لازم براي توليد انبوه قطعات اين محصول نيز در زنجيره تامين ايران خودرو وجود دارد، كه با حمايت از قطعه سازان اين امر نيز محقق خواهد شد.

وي گفت به دليل نقش خودروسازي در اقتصاد كلان، بسياري از پروژه هاي تحقيق و توسعه اين صنعت در كشورهاي پيشرفته، با حمايت دولت ها به اجرا در مي آيد.

وي دنا را از جمله محصولات جديدايران خودرو عنوان كرد كه برروي پلتفرم ارتقا يافته سمند طراحي و توليد شده و با موتور اي. اف. 7 و سيستم مولتي پلكس به بازار عرضه خواهد شد . مصلح، توليد مدل هاي مختلف بر اساس يك پلتفرم را رويكردي رايج در صنعت خودروسازي جهاني عنوان كرد .

معاون توسعه محصول ايران خودرو از توليد10 دستگاه دنا به صورت نمونه براي آزمون هاي صحه گذاري خبر داد و گفت: پيش از اين نيز پنج دستگاه دنا توليد و آزمون هاي ارزيابي محصول روي آن انجام گرفته است.

وي افزود: گيربكس به كار رفته در دنا نيز توليد داخل است و نسبت دنده هاي آن براي انطباق با موتور بر اساس ديفرانسيل تغيير مي يابد.

مصلح يادآور شد: دنا با موتور اي. اف. 7. بنزيني و پايه گازسوز به بازار عرضه خواهد شد و به منظور بهره گيري از سيستم کروز کنترل، فعاليت هاي کاليبراسيون موتور و طراحي و ساخت قطعات مرتبط با اين مجموعه نيز در دست اقدام است.

معاون توسعه محصولات جديد ايران خودرو اضافه كرد: در حال حاضر گيربکس دنا دستي است، اما ايران خودرو براي تجهيز اين محصول به گيربکس اتوماتيک برنامه دارد. سيستم ترمز ديسکي است و با اين محصول، سيستم جديد کنترل پايداري خودرو اي. اس. پي به مشتري معرفي خواهد شد.

مصلح زمان توليد انبوه دنا را اوايل سال آينده ذكر كرد و گفت: بيشترين سرمايه گذاري دنا بر روي تريم داخل آن انجام شده است .

معاون توسعه محصولات جديد ايران خودرو، تيراژ و اتوماسيون بالا، دخالت كمتر نيروي انساني در توليد و صرفه‌جويي ارزي قابل توجه را از جمله ويژگي هاي دنا عنوان كرد و گفت: قالب هاي خطوط توليد بدنه دنا با 11 ميليون دلار صرفه جويي ارزي، توسط شركت قالب هاي صنعتي ايران خودرو توليد و به اين ترتيب دانش بومي سازي قالب هاي بزرگ بدنه در ايران ايجاد شده كه به ايران خودرو امکان مي دهد تا بدون نياز به کارشناسان خارجي قالب هاي بدنه و ساير اجزاي خودرو هاي جديد را طراحي و توليد کند.

وي انجام تمامي فعاليت هاي فوق در داخل کشور از ويژگي هاي منحصر به فرد پروژه دنا دانست و گفت: اين امر صرفه جويي ارزي قابل توجهي را براي گروه صنعتي در پي داشته است.

وي يك بار ديگر تاكيد كرد: در كشورهاي خارجي، پروژه هاي با فناوري جديد، با مشاركت دولت ها به اجرا در مي آيد كه سرمايه گذاري مستقيم، معافيت هاي مالياتي و تعرفه هاي گمركي به ويژه در پروژه هايي كه به مصرف سوخت، آلودگي و ايمني مربوط مي شود، از آن جمله است.







---------------------------------------------------
من که یه کم می ترسم. به نظرتون گیربکس جدید به درد این ماشین می خوره؟

[shadows_funeral]

مصلح خبرداد:

توليدانبوه دنا در سال 92

نصب خطوط توليددنا با فناوري روزجهاني روبه پايان وايران خودروآماده توليدانبوه اين محصول است.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]













به گزارش ایکوپرس ، نيما مصلح معاون مدیرعامل ایران خودرو در طراحی و توسعه با بیان اين مطلب، اظهار داشت: دانش و توان لازم براي توليد انبوه قطعات اين محصول نيز در زنجيره تامين ايران خودرو وجود دارد، كه با حمايت از قطعه سازان اين امر نيز محقق خواهد شد.

وي گفت به دليل نقش خودروسازي در اقتصاد كلان، بسياري از پروژه هاي تحقيق و توسعه اين صنعت در كشورهاي پيشرفته، با حمايت دولت ها به اجرا در مي آيد.

وي دنا را از جمله محصولات جديدايران خودرو عنوان كرد كه برروي پلتفرم ارتقا يافته سمند طراحي و توليد شده و با موتور اي. اف. 7 و سيستم مولتي پلكس به بازار عرضه خواهد شد . مصلح، توليد مدل هاي مختلف بر اساس يك پلتفرم را رويكردي رايج در صنعت خودروسازي جهاني عنوان كرد .

معاون توسعه محصول ايران خودرو از توليد10 دستگاه دنا به صورت نمونه براي آزمون هاي صحه گذاري خبر داد و گفت: پيش از اين نيز پنج دستگاه دنا توليد و آزمون هاي ارزيابي محصول روي آن انجام گرفته است.

وي افزود: گيربكس به كار رفته در دنا نيز توليد داخل است و نسبت دنده هاي آن براي انطباق با موتور بر اساس ديفرانسيل تغيير مي يابد.

مصلح يادآور شد: دنا با موتور اي. اف. 7. بنزيني و پايه گازسوز به بازار عرضه خواهد شد و به منظور بهره گيري از سيستم کروز کنترل، فعاليت هاي کاليبراسيون موتور و طراحي و ساخت قطعات مرتبط با اين مجموعه نيز در دست اقدام است.

معاون توسعه محصولات جديد ايران خودرو اضافه كرد: در حال حاضر گيربکس دنا دستي است، اما ايران خودرو براي تجهيز اين محصول به گيربکس اتوماتيک برنامه دارد. سيستم ترمز ديسکي است و با اين محصول، سيستم جديد کنترل پايداري خودرو اي. اس. پي به مشتري معرفي خواهد شد.

مصلح زمان توليد انبوه دنا را اوايل سال آينده ذكر كرد و گفت: بيشترين سرمايه گذاري دنا بر روي تريم داخل آن انجام شده است .

معاون توسعه محصولات جديد ايران خودرو، تيراژ و اتوماسيون بالا، دخالت كمتر نيروي انساني در توليد و صرفه‌جويي ارزي قابل توجه را از جمله ويژگي هاي دنا عنوان كرد و گفت: قالب هاي خطوط توليد بدنه دنا با 11 ميليون دلار صرفه جويي ارزي، توسط شركت قالب هاي صنعتي ايران خودرو توليد و به اين ترتيب دانش بومي سازي قالب هاي بزرگ بدنه در ايران ايجاد شده كه به ايران خودرو امکان مي دهد تا بدون نياز به کارشناسان خارجي قالب هاي بدنه و ساير اجزاي خودرو هاي جديد را طراحي و توليد کند.

وي انجام تمامي فعاليت هاي فوق در داخل کشور از ويژگي هاي منحصر به فرد پروژه دنا دانست و گفت: اين امر صرفه جويي ارزي قابل توجهي را براي گروه صنعتي در پي داشته است.

وي يك بار ديگر تاكيد كرد: در كشورهاي خارجي، پروژه هاي با فناوري جديد، با مشاركت دولت ها به اجرا در مي آيد كه سرمايه گذاري مستقيم، معافيت هاي مالياتي و تعرفه هاي گمركي به ويژه در پروژه هايي كه به مصرف سوخت، آلودگي و ايمني مربوط مي شود، از آن جمله است.







---------------------------------------------------
من که یه کم می ترسم. به نظرتون گیربکس جدید به درد این ماشین می خوره؟
هرچی باشه از گیربکس های چینی بقیه ماشینها بهتره

[isbn]

تولید آزمایشی دنا از بهمن

عصر خودرو : تولیدآزمایشی جدیدترین محصول پیشرفته ایرانی با برندملی وبرپایه پلتفرم داخلی و مطابق با آخرین استانداردهای ایمنی و زیست محیطی اروپایی به نام" دنا "در بهمن ماه سال جاری آغاز می شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایکوپرس ، مهندس جوادنجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : این خودرو با هدف معرفی توانمندی ایران خودرو در طراحی و تولید محصولات جدید با نشان ملی سال 92 وارد بازار خواهد شد.
وی افزود: محصول یادشده توسط مهندسان ایرانی و بدون مشارکت خارجی ها و با استفاده از ظرفیت ها و امکانات ایران خودرو طراحی شده است. بنابراین برای نخستین بارتمامی فرآیندهای طراحی این محصول توسط متخصصان توانمند ایرانی و بدون هیچ گونه دریافت مشاوره از منابع خارجی انجام شده است.
مهندس نجم الدین ، تولید مدل های مختلف بر اساس یک پلتفرم را رویکردی رایج در صنعت خودروسازی جهانی عنوان کردو اظهارداشت : دنا بر پایه پلتفرم داخلی و مطابق با استاندارد های ملی و بین المللی و باهدف ارتقای توسعه برند ملی است این محصول با بیشترین خودکفایی ساخت داخل، تولید و روانه بازار خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه دنا دارای مزیت رقابتی برای صنعت و اقتصاد ایران دارد و استانداردهای ایمنی آن در خصوص تصادف با عابر و تصادف از جلو و کنار، ارتقا یافته است، خاطر نشان ساخت : قالب های خطوط تولید بدنه دنا با 11 میلیون دلار صرفه جویی ارزی، توسط شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو تولید و به این ترتیب دانش بومی سازی قالب های بزرگ بدنه در ایران ایجاد شده که به ایران خودرو امکان می دهد تا بدون نیاز به کارشناسان خارجی، قالب های بدنه و سایر اجزای خودرو های جدید را طراحی و تولید کند.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد : در کشورهای خارجی، پروژه های با فناوری جدید، با مشارکت دولت ها به اجرا در می آیدکه سرمایه گذاری مستقیم، معافیت های مالیاتی و تعرفه های گمرکی به ویژه در پروژه هایی که به مصرف سوخت، آلودگی و ایمنی مربوط می شود، از آن جمله است.



یه 50-60 میلیونی باید باشه :sq_8:

[irinn65]

دنا بالاخره ثبت نام و تحویلش کی شده مشخص نشده؟!

[mohamad skystar]

دنا بالاخره ثبت نام و تحویلش کی شده مشخص نشده؟!

هنوز هیچ اطلاعاتی در این زمینه منتشر نشده
هر موقع خبری شد همین جا به طور گستره مباحثش مطرح میشه.

[matr!x_2008]

دنا قیمت پایه(بدون اپشن و این چیزا...) چنده؟ یعنی بیشتر از 25 میلیونه؟

[mohamad skystar]

دنا قیمت پایه(بدون اپشن و این چیزا...) چنده؟ یعنی بیشتر از 25 میلیونه؟

دوست عزیز من تو پست قبلیم اشاره کردم
که هیچ اطلاعاتی در زمینه قیمت و کیفیت و سایر موارد دیگه نیست
فقط گفته شده امسال به صورت آزمایشی تولید میشه.
در مورد قیمت بارها اشاره کردیم که صحبتی نباشه
دیگه خودمون باید بدونیم وقتی پراید به 13 میلیون تومان میرسه و 206 تیپ 2 به 28 میلیون تومان
به مراتب دنا با اون مشخصات وعکس هایی که ازش هست مشخصه قیمتش فراتر از این چیزاست.
فقط باید صبر کرد تا به بازار بیاد.

[matr!x_2008]

دوست عزیز من تو پست قبلیم اشاره کردم
که هیچ اطلاعاتی در زمینه قیمت و کیفیت و سایر موارد دیگه نیست
فقط گفته شده امسال به صورت آزمایشی تولید میشه.
در مورد قیمت بارها اشاره کردیم که صحبتی نباشه
دیگه خودمون باید بدونیم وقتی پراید به 13 میلیون تومان میرسه و 206 تیپ 2 به 28 میلیون تومان
به مراتب دنا با اون مشخصات وعکس هایی که ازش هست مشخصه قیمتش فراتر از این چیزاست.
فقط باید صبر کرد تا به بازار بیاد.

پستت رو نخونده بودم. پس باید وایسیم گذر زمان قیمت رو مشخص میکنه...

[shadows_funeral]

دنا قیمت پایه(بدون اپشن و این چیزا...) چنده؟ یعنی بیشتر از 25 میلیونه؟
دوست عزیز الان سورن elx 25 میلیون هستش. با این اوصافی که از دنا میگن همین الان اگه بیاد بین 7 تا 10 میلیون بالای سورن elx قیمتش می شه. قطعا تا بیاد از این هم میره بالاتر

[irinn65]

دوست عزیز الان سورن elx 25 میلیون هستش. با این اوصافی که از دنا میگن همین الان اگه بیاد بین 7 تا 10 میلیون بالای سورن elx قیمتش می شه. قطعا تا بیاد از این هم میره بالاتر
مطمئن باش بالای 25 نیست در ضمن خودروی ملیست قیمتش حداقل متعادل تره...در ضمن روی پلتفرم سمند هستش چیز جدیدی نیست...

[Lesordiavek]

مطمئن باش بالای 25 نیست در ضمن خودروی ملیست قیمتش حداقل متعادل تره...در ضمن روی پلتفرم سمند هستش چیز جدیدی نیست...

اون زمان صراحتا اعلام کردن قیمتش بسته به مدل بین 14 تا 24 میلیونه. همین الان سمند 21 میلیونه! من که میگم دنا رو بین 20 تا 35 میلیون میفروشن.

[shadows_funeral]

مطمئن باش بالای 25 نیست در ضمن خودروی ملیست قیمتش حداقل متعادل تره...در ضمن روی پلتفرم سمند هستش چیز جدیدی نیست...
دوست من سورن هم خودروی ملی هستش . روی پلتفرم سمند هم هست. ولی همین الان بالای 25 میلیون فروش می ره.(قیمت کارخونه) مطمئن باش دنا که کلی تجهیزات و خصوصیات برتر نسبت به سمند داره قیمت بیشتری خواهد داشت. در ضمن خود ایران خودرو اعلام کرده دنا خودرو لوکس خواهد بود. پس قطعا قیمتش فرای این حرفاس

[ho1373]

ماشین خوبیه
فقط ظاهرش زیاد جالب نیست

[shadows_funeral]

ماشین خوبیه
فقط ظاهرش زیاد جالب نیست

دوست عزیز اجازه بدید اول ماشین تولید بشه بعدش بیاد تو بازار بعد در مورد خوب بودن یا نبودن و ظاهرش نظر بدین. ممنون.

[tip221]

آقا اینارو ول کنید، این خودرو از کی پیش فروش میشه؟؟؟؟؟

[tip221]

مطمئن باش بالای 25 نیست در ضمن خودروی ملیست قیمتش حداقل متعادل تره...در ضمن روی پلتفرم سمند هستش چیز جدیدی نیست...

از کی وارد بازار میشه؟؟

[shadows_funeral]

از کی وارد بازار میشه؟؟
فعلا خبری از این خودرو نیست. از اونجایی هم که ایران خودرو داره امکانات این خودرو (مثل داشبورد و توربوشارژ و ...) رو روی سورن elx پیاده می کنه و به عنوان سورن elx سال می خواد وارد بازار کنه شایعاتی در مورد کنسل شدن این پروژه وجود داره.

[greenmidi]

از کی وارد بازار میشه؟؟
امروز مدیرعامل ایران خودرو از قیمت 35 میلیونی این خودرو خبر داد و گفت که از تابستان وارد بازار می شود

[L.A.M.P.A.R.D]

ثبت نام میکنند ؟

[mohamad skystar]

ثبت نام میکنند ؟

نه هنوز خبری از ثبت نام یا شرایطی برای فروش این خودرو اعلام نشده.
اگر اعلام کنن به طور گسترده تو همین تاپیک و تاپیک شرایط فروش محصولات ایران خودرو اطلاع رسانی میکنن دوستان

[mohamad skystar]

آخرین خبرها از دنا


شرکت ایران خودرو تولید و عرضه بیش از پنج هزار خودروی جدید دنا را در سال 92 در دستورکار قرار داده است.میرجواد سلیمانی - قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در محصول و کیفیت - با بیان این مطلب افزود:‌ در راستای تنوع بخشی و ارایه محصولات جدید به بازار، خودروی دنا طراحی شده و در نیمه نخست امسال به تولید انبوه می‌رسد.وی اظهار کرد:‌ این خودرو با تکیه بر توان مهندسی شرکت ایران خودرو و برپایه پلتفرم ملی طراحی شده و بدون اتکا به منابع خارجی تولید خواهد شد.قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو ادامه داد: دنا دارای ویژگی‌های فنی مطابق با استانداردهای بین‌المللی بوده و برمبنای استاندارد یورو 4 طراحی شده است. این خودرو با موتور ef7 پایه گازسوز و بنزینی و سیستم مالتی پلکس تولید خواهد شد.

سلیمانی گفت: در مرحله اولیه،‌ دنا با گیربکس دستی تولید خواهد شد اما تجهیز آن به گیربکس اتوماتیک نیز در دستور کار قرار دارد.وی خاطرنشان کرد:‌ سیستم ترمز دنا نیز دیسکی است و با ارایه این محصول، سیستم جدید کنترل پایداری خودرو، ای. اس. پی به مشتری معرفی خواهد شد.سلیمانی درخصوص مجهز بودن دنا به کیسه هوا گفت:‌ ایربگ راننده و سرنشین بخشی از امکانات و قابلیتهای دنا برای دست یابی به استانداردهای ایمنی است و با توجه به پلت فرم جدید صندلی این خودرو، امکان تجهیز آن به ایربگ های جانبی نیز فراهم شده است.قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در محصول و کیفیت از صادرات این محصول به بازارهای جهانی خبر داد و افزود:‌ تولید این خودرو در سایتهای برون مرزی نیز با هدف افزایش سودآوری برنامه ریزی شده است.

منبع : مجله ماشین 92/02/04

[Peugeot pars sal]

آخرین خبرها از دنا


شرکت ایران خودرو تولید و عرضه بیش از پنج هزار خودروی جدید دنا را در سال 92 در دستورکار قرار داده است.میرجواد سلیمانی - قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در محصول و کیفیت - با بیان این مطلب افزود:‌ در راستای تنوع بخشی و ارایه محصولات جدید به بازار، خودروی دنا طراحی شده و در نیمه نخست امسال به تولید انبوه می‌رسد.وی اظهار کرد:‌ این خودرو با تکیه بر توان مهندسی شرکت ایران خودرو و برپایه پلتفرم ملی طراحی شده و بدون اتکا به منابع خارجی تولید خواهد شد.قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو ادامه داد: دنا دارای ویژگی‌های فنی مطابق با استانداردهای بین‌المللی بوده و برمبنای استاندارد یورو 4 طراحی شده است. این خودرو با موتور ef7 پایه گازسوز و بنزینی و سیستم مالتی پلکس تولید خواهد شد.

سلیمانی گفت: در مرحله اولیه،‌ دنا با گیربکس دستی تولید خواهد شد اما تجهیز آن به گیربکس اتوماتیک نیز در دستور کار قرار دارد.وی خاطرنشان کرد:‌ سیستم ترمز دنا نیز دیسکی است و با ارایه این محصول، سیستم جدید کنترل پایداری خودرو، ای. اس. پی به مشتری معرفی خواهد شد.سلیمانی درخصوص مجهز بودن دنا به کیسه هوا گفت:‌ ایربگ راننده و سرنشین بخشی از امکانات و قابلیتهای دنا برای دست یابی به استانداردهای ایمنی است و با توجه به پلت فرم جدید صندلی این خودرو، امکان تجهیز آن به ایربگ های جانبی نیز فراهم شده است.قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در محصول و کیفیت از صادرات این محصول به بازارهای جهانی خبر داد و افزود:‌ تولید این خودرو در سایتهای برون مرزی نیز با هدف افزایش سودآوری برنامه ریزی شده است.

منبع : مجله ماشین 92/02/04



پس بالاخره میخواد تولید بشه اگه مشکلی پیش نیاد ولی کاشکی موتور 2000 سی سی روش میذاشتن با این عکس ها که ما تو سایت ایرانخودرو دیدیم موتور 1700 سی سی براش کمه:n02:

[M A S 0 U D]

واقعا قیمت این خودرو در بدو ورو 35 میلیون خواهد بود ؟
کیفیت تولیدش با این وضعیت بازار خودرو قابل اطمینان هست؟(منظورم نسبت به قبل گرانیه؟)

[mohamad skystar]

واقعا قیمت این خودرو در بدو ورو 35 میلیون خواهد بود ؟
کیفیت تولیدش با این وضعیت بازار خودرو قابل اطمینان هست؟(منظورم نسبت به قبل گرانیه؟)


در مورد این خودرو از هر نظر تا به بازار نیاد و بررسی نشه نمیشه نظری داد دوست من
اما با توجه به اطلاعات فنی و امکانااتی که شرکت از این خودرو اعلام کرده اگر به بازار بیاد
مطمئنا گرون ترین خودروی مونتاز ایران خودرو خواهد بود( البته گران ترین بعد از سوزوکی ویتارا )
در مورد کیفیت تولید - توانایی ها و سایر مباحث دیگه فقط باید صبر کنیم تا این خودرو
به یازار بیاد.

[ess_1362]

شما خیلی به این گفته ها توجهی نکنید
شایعات در بخش فروش ایرانخودرو حکایت از قیمت 60-75 میلیون تومنی برای این خودرو هست
البته زیاد هم بی راه نیست چون من بعید می دونم کمتر از این قیمت در میان مدت که هیچ حتی در بلند مدت هم شرکت به نقطه سر به سر برسه

[msf66]

نمیدونم چرا این عکس بدجوری به دلم نشسته:n04:
راستی این ماشین دنا بنظرم خیلی اشناس ولی هرچقدر فک میکنم یادم نمیاد شبیه کدوم ماشینه:n13:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[امير موسر]

راستی این ماشین دنا بنظرم خیلی اشناس ولی هرچقدر فک میکنم یادم نمیاد شبیه کدوم ماشینه:n13:

به نظر من از نمای جلو شبیه لنسره !

[imanprjr]

به لامبووو بیشتر شبیه این عکس...

[sajjad1973]

هنوز معلوم نشده این خودرو کی میاد تو بازار؟ و قیمتش چنده؟

[hossein.az]

هنوز معلوم نشده این خودرو کی میاد تو بازار؟ و قیمتش چنده؟

قيمتش هنوز مشخص نشده
مدل معموليش براي بهمن ماه به احتمال زياد توي شرايط فروش قرار ميگيره و با قيمتي حدود ٣٧ تا ٣٩

[sajjad1973]

قيمتش هنوز مشخص نشده
مدل معموليش براي بهمن ماه به احتمال زياد توي شرايط فروش قرار ميگيره و با قيمتي حدود ٣٧ تا ٣٩

امکانات مدل معمولیش چیه ؟ مشابه سورن هست؟ و موتورش از چه نوعی هست ef7؟

[hossein.az]

امکانات مدل معمولیش چیه ؟ مشابه سورن هست؟ و موتورش از چه نوعی هست ef7؟

مدل معموليش داشبورد وتمام امكاناتش مشابه با سورنelx
و فقط از نماي خارجي با سورن متفاوته
موتور ef7 هست كه قراره براي مدل لوكس ef7 توربوشارژر بذارند

[Abdolreza2012]

مدل معموليش داشبورد وتمام امكاناتش مشابه با سورنelx
و فقط از نماي خارجي با سورن متفاوته
موتور ef7 هست كه قراره براي مدل لوكس ef7 توربوشارژر بذارند

س عکس هایی که از داشبوردش گذاشته بودن الکیه؟؟؟؟؟؟؟؟
خیلی با سورن فرق داشت که؟

[hossein.az]

س عکس هایی که از داشبوردش گذاشته بودن الکیه؟؟؟؟؟؟؟؟
خیلی با سورن فرق داشت که؟

اون عکسهایی که داخل سایت گذاشتن برای مدل لوکس هست

عکسها هم طراحی هستن چیزی از نمونه تولید شده گرفته نشده
البته اگه تولید شده باشه:n02:

[Abdolreza2012]

اون عکسهایی که داخل سایت گذاشتن برای مدل لوکس هست

عکسها هم طراحی هستن چیزی از نمونه تولید شده گرفته نشده
البته اگه تولید شده باشه:n02:
مدل لوکسشو قراره تولید کنن یا فقط یه نمونه عکس ازش دادن بیرون؟:n02:
به نظرت قیمت لوکسش چند در میاد؟

[sajjad1973]

مدل لوکسشو قراره تولید کنن یا فقط یه نمونه عکس ازش دادن بیرون؟:n02:
به نظرت قیمت لوکسش چند در میاد؟


به نظر من قیمتش میره رو0 3 تا 36 میلیون - چون الان رانا رو که به قول خودشون ارزان سازی شده و خیلی ازش زدن دارن میدن 28

[Abdolreza2012]

به نظر من قیمتش میره رو0 3 تا 36 میلیون - چون الان رانا رو که به قول خودشون ارزان سازی شده و خیلی ازش زدن دارن میدن 28

خوده شرکت مدل معمولیو رو 40 قیمت گذاشته
بیاد برای فروش احتمالا بیشترم میشه
قیمت مدل لوکسش ( فول آپشنش :n02: ) احتمالا بیشتر از این حرف باید باشه

[hossein.az]

مدل لوکسشو قراره تولید کنن یا فقط یه نمونه عکس ازش دادن بیرون؟:n02:
به نظرت قیمت لوکسش چند در میاد؟

هنوز خبری از مدل لوکسش نیست ولی قرار بشه بیاد
با این شرایط 42 تا 46 قیمت میخوره
با توجه به اینکه هم نمای داخلیش بروز شده است هم موتور توربو شارژر داره

[D N A]

ایران خودرو برای خانواده خودرو ملی خود، عضو تازه ای را معرفی نموده که به نام دنا نامگذاری شده است. این خودرو جدید بر پایه و اساس و پلاتفرم سمند بنا می شود. با این حال قرار است با نصب کلیه تجهیزات ممکن در آن تبدیل به لوکس ترین و گران ترین عضو خانواده سمند درآید.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خودرو ملی دنا

مشخصات اعلامی این خودرو با مشخصات سورن ELX تفاوت چندانی نمی کند. اما تغییرات در نمای ظاهری آن، باعث ایجاد تنوع و هویتی جدید برای آن شده است. این امر می تواند به بازارهای صادراتی سمند و سورن (که معمولاً تحمل یکنواختی و طراحی تکراری را ندارند) نفس تازه ای ببخشد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
این خودرو با طراحی خشن تر و اسپورت تر نسبت به سورن و با قیمت مشابه آن ، رقیبی برای سایر محصولات ایران خودرو نظیر پژو پارس و سورن خواهد بود. خودرو دنا در سال 91 وارد بازارها خواهد شد و اعلام شده که از نظر ایمنی و زیست محیطی، مطابق آخرین استانداردهای اروپا خواهد بود. تولید این خودرو نیز در سال اول 35 هزار دستگاه و به تدریج تا 100 هزار دستگاه خواهد رسید.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
این خودرو مجهز به دو کیسه هوا، کمربندهای ایمنی با نیروی پیش کشنده، ستون فرمان جمع شونده در هنگام تصادفات و ترمزهای ABS خواهد بود. موتورهای آن نیز از خانواده موتور ملی EF7 و در دو نوع عادی و توربو شارژر می باشند.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
از نظر امکانات رفاهی نیز می توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان برقی، سیستم کمک پارک عقب، آیینه های برقی، تنظیم زاویه نور چراغهای جلو، سیستم ضد سرقت و سایر امکانات (مشابه سورن) می باشد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
طراحی داشبورد و کنسول آن برخلاف انتظار با مدلهای سورن متفاوت است و از هیوندای سوناتا اقتباس گردیده اما ممکن است بعلت هزینه بالای تولید و قالبهای مجزا، نهایتاً داشبورد سورن را روی آن ببینیم. و یا این داشبورد را در نهایت روی مدلهای سورن هم ببینیم. (این داشبورد جدید که بسیار زیبا هم هست، هنوز ساخته نشده است و تنها درعکسها وجود دارد و نمونه های تولیدی با داشبورد سورن به نمایش درآمدند)



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
قیمت خودرو دنا بین 14 میلیون برای مدل پایه با موتور EF7 بنزینی تا 25 میلیون تومان برای مدل EF7 توربو متغیر خواهد بود.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

نکته قابل ذکر در مورد این خودرو، تبلیغات وسیع و جنجال خبری و رسانه ای و اعلام رونمایی یک خودروی کاملاً جدید و ایرانی و پیشرفته از سوی ایران خودرو بوده که حتی مراسمی بزرگ با حضور وزیر صنایع را نیز شامل گشته است. باید پرسید که تغییرات در خودروی سورن و فیس لیفت این خودرو با پلاتفرم دهه 90، اینچنین پرهیاهو گشته است؟ واقعاً سقف انتظاراتمان از خودروسازی کشور با این همه حمایت دولتی و محرومیت مردم از داشتن خودروهای روز و ارزان، چنین پایین آمده که برای هر تغییر جزئی وزیر مملکت را وادار به رونمایی و دست زدن و تحسین های مبالغه آمیز کنیم؟ آیا بهتر نیست ایران خودرو بجای چنین شوهایی از موتورهای قدیمی و پرمصرف سمند و پژو دست بردارد و همین موتور EF7 یادشده را که اکنون تنها در کاتالوگها و تبلیغات دیده می شود، به خط تولید باز گرداند؟ آیا بهتر نبود بجای ساخت مدلهای مشابه 405، پارس، سمند، ال ایکس، سورن، سریر و اکنون دنا که همگی بروی پلاتفرم قدیمی 405 بنا شده اند، کلیه هزینه های طراحی و تولید این مدلها را صرف یک پلاتفرم جدیدتر و امروزی می کردند؟ دوستان ایران خودرو ظاهراً فقط به تعویض پالان می اندیشند! خر یادشده (پلاتفرم 405) مرگ ندارد. نظر شما چیست؟



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مشخصات فنی خودرو دنا
ایمنی
o مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو
o مجهز به کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
o مجهز به کیسه های هوای جانبی (برخی از مدل ها)
o مجهز به کمربندهای ایمنی سه نقطه ای جلو و عقب با پیش کشنده و محدودکننده نیرو (جلو)
o مجهز به سامانه ترمز ضدقفل (ABS) و بوستر MBA به همراه توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
o ستون فرمان جمع شونده در تصادف
o چراغ های مه شکن جلو و عقب به همراه چراغ های ایمنی درها
رفاهی
o مجهز به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک (کلیه مدل ها)
o سامانه فرمان برقی (مدل ایی ال ایکس)
o سامانه ورود بدون کلید
o آینه های جانبی برقی
o سامانه کمک پارک عقب
o رادیوپخش CD/MP3 با مانیتور چندرسانه ای (مدل ایی ال ایکس)
o ستون فرمان قابل تنظیم
o کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان (مدل ایی ال ایکس)
o آینه های جانبی برقی (تاشو برقی با گرمکن برای مدل ایی ال ایکس)
o هندزفری بلوتوث
o شیشه های سولار رنگی
o زیرآرنجی جلو و عقب
o قابلیت دسترسی به صندوق عقب از داخل اتاق
o صندلی های برقی جلو
عملکردی
o برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس
o قابلیت تجهیز به سامانه ناوبری ماهواره ای
o رینگ اسپورت آلومینیومی
o سامانه ضد سرقت immobilizer
o قابلیت تنظیم زاویه نور چراغ های جلو
زیست محیطی
o مطابقت با استاندارد آلایندگی یورو4 قابل ارتقا به یورو5
مشخصات فنی دنا با موتور EF7
نوع موتور …………………………….. EF7NA
تعداد سیلندر ……………………….. 4 خطی
حجم موتور ………………………….. 1648 سی سی
قطر سیلندر …………………………. 78.6 میلی متر
کورس پیستون ……………………. 85 میلی متر
حداکثر قدرت ………………………. 115 اسب بخار در دور 6000 (بنزین)
حداکثر قدرت ………………………. 105 اسب بخار در دور 6000 (گاز)
حداکثر گشتاور …………………….. 155 نیوتن متر در دور 4500 (بنزین)
حداکثر گشتاور …………………….. 136 نیوتن متر در دور 4500 (گاز)
سیستم سوخت رسانی ………….. تزریق الکترونیکی چندنقطه ای
تعداد سوپاپ ………………………… 16
حد آلایندگی موتور ………………. استاندارد یورو 4
نوع گیربکس …………………………. پنج دنده دستی
نوع ترمز ………………………………. دو مداره قطری، ضدقفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیرو
ترمزهای جلو ………………………… دیسکی تهویه شونده
ترمزهای عقب ………………………. دیسکی
ظرفیت صندوق عقب …………… 500 لیتر
ظرفیت باک بنزین ……………….. 66 لیتر

مشخصات فنی دنا با موتور توربوشارژ
نوع موتور …………………………….. EF7TC
تعداد سیلندر ……………………….. 4 خطی
حجم موتور ………………………….. 1648 سی سی
قطر سیلندر …………………………. 78.6 میلی متر
کورس پیستون ……………………. 85 میلی متر
حداکثر قدرت ………………………. 150 اسب بخار در دور 5500 (گاز / بنزین)
حداکثر گشتاور …………………….. 215 نیوتن متر در دور 2200 تا 4800 (گاز / بنزین)
سیستم سوخت رسانی ………….. تزریق الکترونیکی چندنقطه ای
تعداد سوپاپ ………………………… 16
حد آلایندگی موتور ………………. استاندارد یورو 4
نوع گیربکس …………………………. پنج دنده دستی
نوع ترمز ………………………………. دو مداره قطری، ضدقفل (ABS)
ترمزهای جلو ………………………… دیسکی تهویه شونده
ترمزهای عقب ………………………. دیسکی
ظرفیت صندوق عقب …………… 500 لیتر
ظرفیت باک بنزین ……………….. 66 لیتر



منبع:پدال

[parsicola]

نوشتی در سال 91 وارد خواهد شد! الان 92 هم داره به نیمه میرسه.

[poonel]

تصاویر با کیفیت خودرو دنا در نمایشگاه اتومبیل مسکو 2011

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[EAGLEBOOY]

سلام دوستان
بیایید با هم اگه تغییرات کوچکی برای دنا ممکن است آن را قشنگ تر کند بگوییم و یک نفر آنها را به ایران خودرو انتقال بده تا شاهد یک خودروی بهتر باشیم
البته با توجه به اینکه خودرو الان در حال تولید است باید تغییرات قابل اجرا باشند ،
مسلما این خودرو بر اساس سمند طراحی شده اما جلو و عقب آن به کلی تغییر کرده ، یعنی آنها نمیخواهند از بغل طراحی رو تغییر بدند.
بر این اساس به نظر من تغییراتی که دنا رو بینظیر میکنه اینه:
جلوی دنا خیلی قشنگه و مطمئنا همه طرح چراغهای جلو را دوست دارند ،
فکر میکنم سپر جلو و عقب زیادی برآمده شده ، درست است که سپر بزرگ خوب است اما بهتر است کمی از بزرگی آن کم کنند یعنی به طوری که وقتی از جلو به آن نگاه میکنیم خوب است اما از بغل وقتی به سپر ها نگاه میکنیم زیادی برآمده دیده میشوند
عقب ماشین اصلا هماهنگی ندارد ، به نظرم چراغهای عقب باید الهام گرفته از چراغهای جلو باشند تا یک نوع هماهنگی در دنا ایجاد شود و آن را زیبا تر کند
در مورد گلگیر ها من از یک موضوع نگرانم ، اگر با تندر 90 مقایسه کنید میبینید تندر 90 هم گلگیرهای برجسته دارد که باعث میشود اکثرا گلگیر ها به جاهای مختلف گیر کنند به به ماشین خش وارد میشود که اگر بشود از برآمدگی گلگیرها کمی کاسته شود بهتر است ولی در کل اگر فکر میکنید به ترکیب ماشین لطمه وارد میشه کلا موضوع گلگیرها اهمیت ندارد

[hasanoooooooo]

والا نظر شخصی اینه که اینم بعد از اینکه موقع فروش بشه از همه جاش میزنن!!! یه مدل رانا اون زمانا که داشتن رونمایی میکردن دیدم وو 2 سال بعد یک رانا تحویلی رو دیدم!!! از همه جاش زده بودن... کیفیت داشبورد که کم شده بود... بزارین چیزی نگم... والا من بشخصه خودروی چینی رو به این ماشینای ایران ترجیح میدم!

[EAGLEBOOY]

من میخواستم لیفان 620 بخرم، ماشین خوبی هم هست اما مشکلات اون منو از خرید ماشین منصرف کرد
همین کیفیت داشبورد و قسمت های پلاستیکی که در اثر تابش افتاب در مدت کوتاهی ترک میخورند
موتورش که قبلا 1600 bmw بود واسه تغییر تفکرات مردم و جذب مشتری بود، الان یه موتور چینی گذاشته
قطعات گرون و نایاب
تازه غیر از اینا به نظر من این ماشینای چینی تا ۵ سال بیشتر کشش ندارن، خواهیم دید که بعد ۵ سال چه بلایی سر این ماشینا در میاد
اخه ادم چرا پولشو بریزه توی چاه
درسته که خودرو های داخلی هم چنگی به دل نمیزنه اما پولتو توی چاه نریختی، اگه بعد 5سال هم از ماشینت زده شدی، راحت میفروشیش و یکی دیگه میخری، اما این ماشینای چینی چند سال دیگه نمیتونی بفروشیش

Sent from my LT18i using Tapatalk 2

[امير موسر]

داخلش البته مدل LX :


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[GTB 599]

این کجا بوده؟؟؟؟ قیمت نداشت؟؟؟ موتورش ef7 توربو هه ؟؟؟؟

[m-530]

جایگزین سمند هستش ....دیگه سمند جوابگو نیتس .......

از انجایی که 206 و سمند و پژو 405 و pars مخصوصا 206 و پارس خز شدن ...دیگه ایران خودرو این مدل رو روانه بازار کرد .:n02:

[goodigood]

داخلش خوبه البته اگه مثل رانا موقع تحویل ورندارن یه چیز آشغال جاش بزارن!
البته یه نکته ای داره اونم نوارهای طرح چوبه کنسول وسط و رودری هست که به نظر من سنخیتی با طرح داخل ماشین نداره
میتونست نوارهای کروم (چه توقع ها!) باشه به نظرم جذاب تر میشد

[osmaan]

شاید طرح چوب رو میخواستن به عنوان یه المان شخصی برای ایرانخودرو قلمداد کنن مثل چراغ های کشیده و مستطیل شکل که حتی توی رانا هم تا حدی اجرا کردن و ظاهری مستطیل شکل به جلو ماشین دادن

[Lesordiavek]

تو ماه های آبان و آذر به ترتیب 5 و 6 دنا تولید شده که نشون میده نمونه سازی قبل از تولید انبوه شروع شده. اگه به شکل رانا بخواد پیش بره احتمال داره تا اواسط بهار تولیدش شروع بشه.

[flasher_for_nokia]

کسی نمونه تولیدی رو دیده چه موتوری قرار هست بر روی خودرو قرار بدن؟

[a_rudi]

کسی نمونه تولیدی رو دیده چه موتوری قرار هست بر روی خودرو قرار بدن؟

به نظر من قطعا EF7 ميندازن روش كه اگه نسخه توربوش باشه سري اولهاش خريدن داره

[SAMI EB]

سلام
خودروی دنا با دو موتور به بازار عرضه میشه
1- EF7 بنزینی
2- EF7 توربو .
البته تا وقتی ایرادات شایع موتور EF7 برطرف نشه از توربو خبری نیست.

[flasher_for_nokia]

بر اساس برنامه تولید موتوری که روی دنا قرار میگیره EF7 هست حالا با این شرایط به نظرتون بازار تمایلی به این خودرو خواهد داشت؟؟

[a_rudi]

بر اساس برنامه تولید موتوری که روی دنا قرار میگیره EF7 هست حالا با این شرایط به نظرتون بازار تمایلی به این خودرو خواهد داشت؟؟

برای خودروهای نو ظهور و تازه وارد همیشه تقاضا بالا بوده. تیبا یادتونه. تیبا2. خودروی s300. برای رانا هم در بدو ورود بازار سیاه تشکیل میشد. حالا نوبت دنا رسیده.

خارج میگن ماشینای سری اول رو نخرید تا اشکالاتش رو برطرف کنن. اما واسه ایران گاری باید چی گفت؟؟!!!

[Soroush-S]

مجله ایران خودرو به نقل یکی از مدیران ایران خودرو گفت که خرداد 93 خودرو دنا تحویل مشتریها میشه!

[GTB 599]

آخه چیز همچین جدیدی نیست که بگیم سری اولیاش ممکنه مشکل داشته باشه.درواقع همون سمند ef7 فیس لیفته.

اگه یه زمانی ایران خ،تصمیم بگیره ef7 توربو نصب کنه روش،اونموقع نباید سری اولیاشو خرید !

[a_rudi]

آخه چیز همچین جدیدی نیست که بگیم سری اولیاش ممکنه مشکل داشته باشه.درواقع همون سمند ef7 فیس لیفته.

اگه یه زمانی ایران خ،تصمیم بگیره ef7 توربو نصب کنه روش،اونموقع نباید سری اولیاشو خرید !

اونموقع باید سری اول رو خرید دوست عزیز اینجا برعکس جاهای دیگه است.
دنا اولین خودروی توربو شارژ فابریک داخلی خواهد بود. مخصوصا اگر داشبوردش با اونی که رونمایی شد یکی باشه و نه مشابه سورن ای ال ایکس.

▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀

[hossein.az]

دوستان أمروز مطلع شدم دنا ثبت نام ميشه
مبلغ ٢٠ ميليون پيش و تحويل از مرداد ٩٣ به بعد
انواع رنگ ها رو هم شامل ميشد
در خصوص بحث موتور كه اين چند روز زياد ازش بحث و بريش شد هم بايد بگم
دو مدل موتور آرائه شده
يكي موتور ef7 بنزيني
يكي هم موتور xum كه به تازگي توليد و روي پارسهاي elx جديد نصب ميشه

موتور اول ١٦ سوپاپ و دومي ٨ سوپاپه
و باطبع موتور دومي مصرف بالاتري نسبت به ef7 دارد
از نظر حجم موتور هم اولي١٧٠٠ و دومي ٢٠٠٠ سي سي است
و نظر قدرت و شتاب در حد يكساني نسبت به هم هستند 

[soroosh_cz]

دوستان أمروز مطلع شدم دنا ثبت نام ميشه
مبلغ ٢٠ ميليون پيش و تحويل از مرداد ٩٣ به بعد
انواع رنگ ها رو هم شامل ميشد
در خصوص بحث موتور كه اين چند روز زياد ازش بحث و بريش شد هم بايد بگم
دو مدل موتور آرائه شده
يكي موتور ef7 بنزيني
يكي هم موتور xum كه به تازگي توليد و روي پارسهاي elx جديد نصب ميشه

موتور اول ١٦ سوپاپ و دومي ٨ سوپاپه
و باطبع موتور دومي مصرف بالاتري نسبت به ef7 دارد
از نظر حجم موتور هم اولي١٧٠٠ و دومي ٢٠٠٠ سي سي است
و نظر قدرت و شتاب در حد يكساني نسبت به هم هستند 

کارت سوخت برای موتورهای بالای 1800 صادر نمیشه درسته؟
تفاوت قیمت EF7 و XUM چقدره؟ معلومه؟

ثبت نام میشه؟ یعنی الان در حال انجامه؟
فرضا نریم به فرض اینکه قیمت نهاییش 45 میلیون میشه ثبت نام کنیم بعد بگن قیمت تمام شده 60 میلیون... خبرای رسمی کی منتشر میشه؟

[hasanoooooooo]

کارت سوخت برای موتورهای بالای 1800 صادر نمیشه درسته؟
تفاوت قیمت EF7 و XUM چقدره؟ معلومه؟

ثبت نام میشه؟ یعنی الان در حال انجامه؟
فرضا نریم به فرض اینکه قیمت نهاییش 45 میلیون میشه ثبت نام کنیم بعد بگن قیمت تمام شده 60 میلیون... خبرای رسمی کی منتشر میشه؟

در مورد بنزین نمیدونم... ولی قیمت ماشینی مثل رانا از 45 عمرا بیشتر باشه. ولی خب دیگه همه چیز ضمنی هست... نهایت پولتو با سودش پس میدن...

[hossein.az]

کارت سوخت برای موتورهای بالای 1800 صادر نمیشه درسته؟
تفاوت قیمت EF7 و XUM چقدره؟ معلومه؟

ثبت نام میشه؟ یعنی الان در حال انجامه؟
فرضا نریم به فرض اینکه قیمت نهاییش 45 میلیون میشه ثبت نام کنیم بعد بگن قیمت تمام شده 60 میلیون... خبرای رسمی کی منتشر میشه؟

الان فقط ٢٠ ميليون ميگيرند و در حال حاضر مشخص نيست
اختلاف قيمتي دو مدل چقدره مدل lx باموتور ef7 آرائه شده

كارت سوخت براي خودروهاي ٢٠٠٠ به بالا داده نميشه
نمايندگي ميگفت كه حدود ٣٥ تا ٤٠ قيمت تمام شده در مياد

[a_rudi]

قيمت تمام شده كه در رنج همين سمند و پارس و سورن خواهد بود.
واز اونجايي كه ميشه انصراف داد مشكلي نداره

[arsalan_pm10]

من خودم ثبت نام کردم قیمت تمام شدش بین 35 تا 40 وزارت صنایع میگه 35 تا اما ایران خودرو میگه 40 هنوز به تفاهم نرسیدن.

[arsalan_pm10]

به نظر من قطعا EF7 ميندازن روش كه اگه نسخه توربوش باشه سري اولهاش خريدن داره

موتورش xum 16V، با موتور ef7 به مشکل برخوردن چون سرسیلند مناسبش رو نتونستن گیر بیارن. این خبر ها رو از داخل خود کارخونه دارم.

[hasanoooooooo]

من خودم ثبت نام کردم قیمت تمام شدش بین 35 تا 40 وزارت صنایع میگه 35 تا اما ایران خودرو میگه 40 هنوز به تفاهم نرسیدن.

26 sd رو 35 نمیدن! اونوقت اینو 35 بدن؟ قول میدم قیمتش زیر 40 نیست. تازه مدل لوکس که حتما 3 4 تومن هم بالاتره...

[hossein.az]

26 sd رو 35 نمیدن! اونوقت اینو 35 بدن؟ قول میدم قیمتش زیر 40 نیست. تازه مدل لوکس که حتما 3 4 تومن هم بالاتره...

قيمت پارس elx هم ٣٥٥٠٠
دليلي نداره يه ماشين با قيمت يكي ديگه مقايسه كرد
ماشين ملي قيمتش پايينتر بايد باشه
ولي قيمت ٤٠ معقولانه با اين سطح آپشن كه بحثش هست

[hossein.az]

26 sd رو 35 نمیدن! اونوقت اینو 35 بدن؟ قول میدم قیمتش زیر 40 نیست. تازه مدل لوکس که حتما 3 4 تومن هم بالاتره...

قيمت پارس elx هم ٣٥٥٠٠
دليلي نداره يه ماشين با قيمت يكي ديگه مقايسه كرد
ماشين ملي قيمتش پايينتر بايد باشه
ولي قيمت ٤٠ معقولانه با اين سطح آپشن كه بحثش هست

[a_rudi]

بحث روی قیمت از روی حدث و گمان تاپیک رو منحرف میکنه.

لطفا دوستانی که از دل کارخونه خبر دارن در صورت صلاحدید اطلاعاتشون رو بیان بفرمایند که استفاده کنیم

▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀

[a_rudi]

موتورش xum 16V، با موتور ef7 به مشکل برخوردن چون سرسیلند مناسبش رو نتونستن گیر بیارن. این خبر ها رو از داخل خود کارخونه دارم.

شما مطمنی موتور جدید xumکه دارن روی پارس ای ال ایکس میزارن 16 سوپاپه؟؟؟!!!!!
خود ایران گاری نوشته 8 سوپاپ که

▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀

[isbn]

موتور توبو هم که دیگه مالیده شد رفت !!؟

[flasher_for_nokia]

موتوری که در برنامه هست ef7 و xum هست

[a_rudi]

تحویل تیر و مرداد دیگه ظرفیت فروش نداره. اما ظاهرا شهریور و مهر و آبان و آذر هنوز ظرفیت داره

[a_rudi]

موتوری که در برنامه هست ef7 و xum هست

با این اوصاف همون ef7 بهتره لااقل تولید کننده قطعات موتور و از طرفی نمایندگی ها دیگخ وارد شدن به این موتور و عیوبش. خداییش موتور خوبی هم هست. توربو باشه خیلی عالیه اما باز هم تجربه نشون داده ایران گاری برای یه تغییر کم قیمت‏، چند برابر از مشتری پول گرفته

[hossein.az]

شما مطمنی موتور جدید xumکه دارن روی پارس ای ال ایکس میزارن 16 سوپاپه؟؟؟!!!!!
خود ایران گاری نوشته 8 سوپاپ که

▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀

ايشون فكر كنم به خاطر اينكه اسم پارس elx آورده شد
موتور l4 با xum اشتباه گرفتند

Xum موتوري ٨ سوپاپ با حجم موتور ٢٠٠٠ سي سي است

[امير موسر]

فکر میکنم کلا EF7 کنسل بشه و از همین XUM روش استفاده میکنن !

[Lesordiavek]

موتور توبو هم که دیگه مالیده شد رفت !!؟

موتور توربو رو الان میشه روی سورن ELX سفارش داد. شاید این هم قراره همون طور باشه؟

[arsalan_pm10]

ايشون فكر كنم به خاطر اينكه اسم پارس elx آورده شد
موتور l4 با xum اشتباه گرفتند

Xum موتوري ٨ سوپاپ با حجم موتور ٢٠٠٠ سي سي است

بله من اشتباه كردم موترش xum ٨ سوپاپ

[SAMI EB]

سلام
واقعیت اینه که به نظر من خرید دنا با موتور EF7 تا وقتی عیوب شایعش برطرف نشده اشتباهه البته من منکر خریدش نیستم که دوستان بگنند من دارم برای این موتور بد می گم . ممکنه یکی خوب از آب در بیاد شایدم بد مثل سایر محصولات وطنی .
همون موتور XUm هم تا ازش استفاده نشه نمیشه پی به نقاط ضعف و قوتش برد از طرفی اگه این موتور XUM را همون XU7 قدیمی در نظر بگیریم تقریبا میشه گفت همه با این موتور آشنایی دارند و هزینه ی تعمیراتی و نگهداری پایین تری نسبت به EF7 داره .
از طرفی 8 سوپاپ بودنش نقطه ضعف بزرگ این موتور هستش اگه حد اقل 16 سوپاپ بود اونوقت یه چیزی .
قدرت این موتور 1905 سی سی هست که گردش می کنند و می گند 2000 اگه اندازه یه 2000 واقعی قدرت داشت خیلی بهتر میشد .
یادمه سال 88 بود که از اولین سری های EF7 را تو نمایندگی روندم واقعا با الان زمین تا آسمون فرق می کنه .

[GTB 599]

پوسته موتور xum همون پوسته موتور xu9 هست به حجم 1905 سی سی که دوستمون فرمودن. این پوسته موتور قبلا روی پژو 405,2000 نصب میشده. غلط>>>(سر سیلندری که روی xu7 نصب میشه رو, روی این موتور نصب میکنن.به همین دلیله که 8 سوپاپ روش میبندن،چون ارزون تر درمیاد و موجوده.)ویرایش رو بخونید:

قطر پیستون 83 mm هست با موتورهای خانواده xu5 تا xu9 یکی هست.در کل این موتور از نظر تکنولوژی هیچ برتری نسبت به نسل قبل نداره.
من موتور ef7 رو بیشتر میپسندم،چون مشکلاتش برطرف شده و به روز تر هست و کم سروصداتره.



ویرایش : طبق تحقیقات ، قالب گیری سر سیلندر متفاوت از سرسیلندری هست که رو xu7 میبندن! ولی توش موندم که اگه اینا خواستن یه سرسیلندر جدید طراحی کنن، چرا 12 ، 16 ویا 20 سوپاپ طراحی نکردن که به روز تره و میتونه بازدهی بیشتری داشته باشه؟!! در نتیجه پس حتما اومدن از یه جایی کپی زدن طبق معمول که هزینه طراحی نداشته باشه. اما هر چی تو نت سرچ زدم نمونه شو پیدا نکردم...
تفاوت عمده این دو سر سیلندر در شکل بهبود یافته محفظه احتراق و شکل متفاوت و بهبود یافته ی منیفولد هوای ورودی موتور هستش.

[aminreza.star]

راستی این دنا چی شد بالاخره ؟
کی به بازار عرضه میشه ؟
حدود دو ساله تبلیغش رو میبینیم ولی خودش رو تو شهر نمیبینیم :n02:

[a_rudi]

راستی این دنا چی شد بالاخره ؟
کی به بازار عرضه میشه ؟
حدود دو ساله تبلیغش رو میبینیم ولی خودش رو تو شهر نمیبینیم :n02:

اگه بد قولی نباشه اولین تحویلش تیرماه آینده است.
که طبق روال بدقولی ایران خودرو امری عادی است

▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀

[hossein.az]

اولین تجربه رانندگی با خودروی جدید دنا DENA

...
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حدود 12 سال پیش وقتی که برای نخستین بار اولین خودرو با نشان ملی روانه بازار شد، همگان این حرکت رو به جلو را سرآغاز تحول اساسی در صنعت خودروسازی کشور در نظر گرفتند، به خصوص این که سمند به فاصله اندکی از پژو پارس که خود از بهترین فیس لیفت بهره میبرد، عرضه شده بود. در طول این مدت، ایران خودرو سعی در به روز نگهداشتن و بهبود کیفي این خودرو داشته تا شاهد ظهور مدل هایی همچون سمند ال ایکس، سریر و سورن باشیم. در این میان، سورن بیش ترین تغییرات ظاهری را در مقایسه با سمند به خود می بیند تا عملا در کلاس بالاتری از آن قرار گیرد و در صنعت خودرو، این محصول تنها فیس لیفتی از سمند به حساب می آید تا هر چه بیش تر چهره آن را مطابق با مد روز حفظ کند. اما سومین خودروی ملی همانطور که از نام آن مشخص است، با اقتدار و قدرت، ورود خود را به بازار جشن میگیرد تا به راحتی بتوان آن را یک خودروی کاملا جدید خطاب کرد. بالاخره پس از مدتها انتظار، فرصتی پیش آمد تا دو دستگاه از این خودرو یک روز در اختیار ما قرار گیرد و اولین تجربه رانندگی با بهترین و به روزترین خودروی کاملا ایرانی، ماحصل آن باشد.

پیشینه

هر‌ اندازه‌ که‌ طراحی‌ سمند‌ در‌ زمان‌ عرضه‌ خود‌ به‌ بازار‌ مورد‌ توجه‌ قرار‌ گرفته‌ بود،‌این‌ موضوع‌ در‌ مورد‌ دنا‌ وضعیتی‌ به‌ مراتب‌ مهیج‌تر‌ به‌ خود‌ گرفته‌ است ،‌ چرا‌ که‌ برای‌ نخستین‌بار ،‌ با‌ خودرویی‌ روبه‌رو‌ هستیم‌ که‌ کاملا قابل‌ رقابت‌ با‌ استانداردهای‌ روز‌ طراحی‌ سایر‌ شرکت‌های‌ معتبر‌ خودروسازی‌ است ،‌ اما‌ این‌ رویه‌ از‌ کجا‌ آغاز‌ شد ؟ اواخر‌ سال‌1388‌ برای‌ اولین‌ بار‌ زمزمه‌های‌ طراحی‌ یک‌ خودروی‌ جدید‌ با‌ نشان‌ ملی‌ در‌ ایران‌ خودرو‌ به‌ گوش‌ می‌رسید‌ تا‌ در‌ اقدامی‌ بی‌سابقه‌ تنها‌ کم‌تر‌ از‌ یک‌سال‌ بعد‌ شروع‌ پروژه‌ سومین‌ خودروی‌ ملی‌ کلید‌ بخورد .‌ همین‌ رکورد‌ در‌فرایند‌ تكمیل محصول‌ جدید ،‌ به‌ خودی‌ خود،‌عزم‌ راسخ‌ دست‌اندرکاران‌ این‌ پروژه‌ را‌ برای‌ ساخت‌ خودرویی‌ کاملا متفاوت‌ و‌ هم‌ سو‌ با‌ استاندارد‌های‌ جهانی‌ نشان‌ می‌داد .‌ تنها‌ یک‌ سال‌ و‌ اندی‌ بعد ،‌ اولین‌ نمونه‌ دنا‌ در‌ مراسمی‌ به‌ صورت‌ رسمی‌ رونمایی‌ شد‌ تا‌ در‌همان‌ هنگام‌ نیز‌ اکثر‌ منتقدان‌ را‌ به تقدیر‌ از‌ تیم‌ پروژه‌ و‌ تحسین‌محصول‌ نهایی‌ وادار‌ کند.‌


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


طراحی بدنه

با‌ این‌ که‌ دنا‌ در‌ بخش‌هایي‌ از‌ پلتفرم سمند‌ استفاده‌ مي‌کند ،‌ ولی‌ به‌ راستی‌ باید‌ آن‌ را‌ خودرویی‌ کاملا متفاوت‌ دانست.‌خوش‌بختانه‌ اندك‌ انتقادهایی‌ که‌ به‌ برخي‌ از‌ فیس‌ لیفت‌هاي‌ انجام‌شده‌ توسط‌ ایران‌خودرو‌ در‌ میان‌ منتقدان‌ وجود‌ دارد ،‌ در‌ مورد‌ دنا‌ در‌ حداقل‌ میزان‌ خود‌ قرار‌ دارد .‌ البته‌ شاید‌ بتوان‌ همچنان‌ در‌ مورد‌ طراحی‌ دنا‌ نیز‌ قلم‌ نقد‌ را‌ برداشت‌ و‌ نوشت،‌ اما‌ پیش‌ از‌ آن‌ باید‌ دید‌ که‌ جدیدترین‌ محصول‌ ایران‌خودرو‌ در‌ طراحی‌ ظاهری‌ چه‌ برای‌ عرضه‌ دارد‌ و‌ در‌ مقایسه‌ با‌ دیگر‌ خودروهاي‌ داخلي‌ و‌ حتي‌ برخي‌ از‌ خودروهاي‌ وارداتي‌ چه‌ برتري‌هایي‌ دارد . کار‌ را‌ از‌ بخش‌ جلویی‌ خودرو‌ شروع‌ می‌کنیم،‌جایی‌ که‌ طبیعتا‌ همانند‌ تمامی‌ خودروها‌ به‌ عنوان‌ چهره،‌بیش‌ترین‌ توجهات‌ را‌ به‌ سوی‌ خود‌ جلب‌ می‌کند .‌ مطمئنا‌ طراحان‌ به خوبی‌ این‌ موضوع‌ را‌ می‌دانستند،‌ زیرا‌ دنا‌ در‌ این‌ نما‌ بدون‌ شک‌ بهترین‌ نتیجه‌ را‌ در‌ میان‌ تمام‌ مدل‌های‌ تولیدی‌ و‌ فیس‌ لیفت‌ شده‌ داخلی‌ و‌ حتي‌ برخي‌ از‌ محصولات خارجي‌ به‌ دست‌ می‌آورد. چراغ‌های‌ بزرگ‌ جلو‌ با‌ شكل‌ تهاجمي‌ و‌ جذاب‌ خود،‌ سعی‌ بر‌ آن‌ دارند‌ تا‌ با‌ شیشه‌ کریستالی‌ خود‌ نظر‌ بیننده‌ را‌ به‌ سوی‌ گرافیک‌ داخلی‌ این‌ مجموعه‌ متمایل‌ کنند .‌ هر‌چند‌ کشیدگی‌ این‌ چراغ‌ها‌ بر‌ روی‌ گل‌ گیر‌ها‌ مطابق‌ با‌ رویه‌ موجود‌ جهاني‌ است ،‌ استفاده‌ از‌ رفلكتور‌ جدید‌ نیز‌ در‌ افزایش‌ ابهت‌ این‌ بخش‌ موثر‌ بوده‌ است .‌ چراغ‌های‌ کوچک‌ خودرو‌ مجهز‌ به‌ تكنولوژی‌ ال‌ایي‌دي‌ است‌ که‌ حرفه‌ای گل سرسبد محصولات ایران خودرو زير ذره بين قرار گرفت .


اولين تجربه رانندگی با دنا

چراغ‌های‌ بزرگ عقب که از گرافیک داخلی کریستالی و شفاف‌ بهره‌ می‌برند‌ و‌ مجموعه‌ چراغ‌های‌ استاندارد‌ ال‌ایي‌دي‌ را‌ نیز‌ در‌ داخل‌ خود‌ می‌بینند ،‌ بدون‌ شک‌ نقش‌ اصلی‌ را‌ در‌ شكل‌ دهی‌ به‌ ویژگي‌هاي‌ این‌ بخش‌ بر‌ عهده‌ دارند .‌ درِ‌ صندوق‌ عقب‌ نیز‌ با‌ الهام‌ از‌ در پوش‌ موتور ،‌ از‌ خط‌ برجسته‌ یک‌ تكه‌ روي‌ سطح‌ خود‌ سود‌ می‌برد‌ تا‌ به‌ نوعی‌ در‌ تضاد‌ با‌ سپر‌ ساده‌ عقب‌ باشد .‌ استفاده‌ از‌ یک‌ چراغ‌ مه‌ شكن‌ عقب‌ در‌ بخش‌ پایینی‌ سپر‌ و‌ تعبیه‌ سوییچ‌ برای‌ باز‌ کردن‌ در‌ صندوق،‌ از‌ جمله‌ نكات‌ قابل‌ ذکر‌ در‌ این‌ نما‌ به‌ شمار‌ می‌آیند.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
‌

نماي داخلي

بدون‌ هرگونه‌ اغراق ،‌ کل‌ فضای‌ داخلي‌ دنا‌ را‌ باید‌ یک‌ شاهکار‌ در‌ تولیدات‌ داخلی‌ به‌ حساب‌ آورد‌ که‌ از‌ کیفیت‌ مونتاژ‌ و‌ ساخت‌ بسیار‌ خوبی‌ نیز‌ بهره‌ می‌برد .‌ در‌ این‌ قسمت،‌ فرمان‌ چند منظوره‌ چهار پره‌ و‌ جدید‌خودرو‌ که‌ کلید‌های‌ کنترل‌ سیستم‌ صوتی‌ در‌ سمت‌ چپ‌ و‌ کروزکنترل‌ در‌سمت‌ راست‌ غربیلک‌ را‌ بر‌ روی‌ خود‌ می‌بیند‌ در‌ کنار‌ نشان‌ دهنده‌های‌ بسیار‌ مدرن ،‌ جذاب‌ و‌ اسپرت‌ جلو آمپر‌ موجب‌ تحسین‌ هر‌ بیننده‌ خواهد‌ شد .‌ کنسول‌ وسط‌ داشبورد‌ که به‌ صورت‌ استاندارد ،‌ صفحه‌ نمایش‌ لمسی‌ رنگی‌ با‌ وضوح‌ بالا و‌ سیستم‌ تهویه‌ مطبوع‌ اتوماتیک‌ را‌ به‌ خود‌ می‌بیند،‌ با‌ شیب‌ ملایمی تا‌ نزدیكی‌ اهرم‌ تعویض‌ دنده‌ پیش‌ رفته‌ تا‌ به‌ لطف‌ تزیینات‌ طرح‌ چوب‌ در‌ حاشیه‌های‌ طرفین،‌ حالتی‌ لوکس‌ را‌ برای‌ این‌ محصول‌ ملي‌ به‌ ارمغان‌ آورد .‌ دنا‌ به‌ صورت‌ استاندارد‌ از‌ کیسه‌هاي‌ هوا‌ براي‌ راننده‌ و‌ سرنشین‌ جلو‌ برخوردار‌ است،‌ ضمن‌ این‌ که‌ امكان‌ سفارش‌ دو‌ نوع ترکیب‌ رنگ‌ برای‌ داخل‌ اتاق‌ وجود‌ دارد‌ تا‌ کاملا برتر‌ و‌ متمایزتر‌ از‌ هم‌ کلاسان خود‌ به‌ چشم‌ آید .‌ طراحان‌ تا‌ حد‌ ممكن‌ سعی‌ کرده‌اند‌ که‌ از‌ فضاهای‌ موجود‌ به‌ نحو‌ احسن‌ استفاده‌ کنند‌ که‌ نتیجه‌ کار ،‌ وجود‌ فضاهای‌ مختلف‌ ) حتی‌ در‌ درهای‌ عقب (‌برای‌ قرار‌دادن‌ وسایل‌ است،‌چیزی‌ که‌ برخي‌ محصولات داخلي‌ از‌ کمبود‌ آن‌ رنج‌ می‌برند.

تجربه رانندگی

دنا‌ در‌ حال‌ حاضر‌ با‌ دو‌ پیشرانه‌ بنزین‌ سوز‌ در‌ فهرست‌ تولید‌ شرکت‌ قرار‌ گرفته‌ که‌ البته‌ در‌ ادامه ،‌مدل‌ پرقدرت‌تر‌ این‌ خودرو‌ با‌ پیشرانه‌ توربوشارژ‌ نیز‌ به‌ این‌ دو‌ مدل‌ اضافه‌ خواهد‌ شد.‌ خودروهای‌ مورد‌ استفاده‌ در‌ این‌ بررسی‌ هر‌ دو‌ مجهز‌ به‌ پیشرانه‌ EF7‌ (موتور‌ ملی ) بودند‌ که‌ در‌ مقایسه‌ با‌ نمونه‌ دو لیتري‌ ایكس‌یو‌ام ،‌ با‌ وجود‌ حجم‌ کم‌تر ،‌ قدرت‌ بیش‌تري‌ را‌ در‌ اختیار‌ راننده‌ قرار‌ می‌دهد .‌
با قرار‌ گرفتن‌ پشت‌ فرمان‌ دنا‌ و‌ تنظیم‌ صندلی‌ها‌ و‌ آیینه‌ ها که‌ همگی‌به‌ سادگی‌ و‌ به‌ صورت‌ برقی‌ انجام‌ می‌شود ،‌ پیشرانه‌ پرتوان‌ خودرو‌ را‌ روشن‌ می‌کنیم.‌نخستین‌ نكته‌ که‌ در‌ دنا‌ جلب‌ توجه‌ می‌کند‌ عایق‌بندی‌ بسیار‌ عالی‌ اتاق‌ است ،‌ به‌ طوری‌ که‌ به‌ سختی‌ می‌توان‌ صدای‌ موتور‌ را‌ در‌ این‌ فضا‌ شنید .‌ با‌ فشار‌ دادن‌ پدال‌ گاز،‌صدای‌ بم‌ و‌ در‌مكان‌معمول راهنماها‌ واقع‌ در‌ حاشیه‌ بیرونی‌ تعبیه‌ شده‌اند‌ و‌ به‌ خصوص‌ در‌ تاریكی‌ نمای‌ زیبایي‌ را‌ برای‌ دنا‌ به‌ وجود‌ می‌آورند .‌ مطابق‌ معمول،‌دو‌ پروژکتور‌مه‌شكن‌نیز‌ در‌ پایین‌ سپر‌ قرار‌ داده‌ شده‌اند‌ تا‌ تكمیل‌ کننده‌ سیستم‌ روشنایی‌ جلو‌ باشند.‌جلو پنچره‌خودرو‌ برای‌ هر چه‌ اسپرت‌تر‌شدن‌خودرو،‌فاق د‌ هر‌ گونه‌ پره‌های‌ تزیینی‌ افقی‌ یا‌ عمودی‌ است‌ تا‌ تنها‌ با‌ اتکا به‌ پوشش‌ لانه زنبوری‌ که‌ در‌ بخش‌ ورودی‌های‌ هوای‌ پایین‌ سپر‌ نیز‌ به‌ کار‌گرفته‌شده،‌ چهره‌ای‌ خشن‌ از‌ دنا‌ را‌ تداعي‌ کند .‌ درپوش‌ پیشرانه‌ که‌ در‌ مقایسه‌ با‌ هر‌ دو‌ مدل‌ خانواده‌ سمند‌ (سمند‌ و‌ سورن) با‌ کشیدگی‌ بیشتری‌ همراه‌ است ،‌ با‌ یک‌ خط‌ سرتاسری ،‌ شكلي‌ عضلانی برای آن‌ ایجاد‌ کرده‌ و‌ قدرت‌ را‌ به‌ بیننده‌ القا‌ مي‌کند . در‌ نمای جانبی‌ با‌ دستگیره‌هاي‌ جدیدي‌ که‌ تا‌کنون‌ در‌ محصولات ایران‌خودرو‌ به‌ کار‌گرفته‌ نشده‌ است‌ رو‌به‌رو‌ هستیم که‌ به‌ دستگیره‌ بنزي‌ معروف‌ است .‌ اعمال‌ برخی‌ تغییرات‌ هر چند‌ کوچک‌ در‌ این‌ قسمت‌ می‌تواند‌ تاثیر‌ شگرفی‌ در‌ نماي‌ جانبي‌ خودرو‌ داشته‌ باشد‌ که‌ به‌ طور‌ مثال‌ باید‌ به‌ فالپ‌ بغل‌ یا‌ همان‌ رکاب‌ اشاره‌ داشت.‌نخستین نکته که در دنا جلب توجه میکند عایق بندی بسیار عالی اتاق است پیشرانه 114 اسبی ایی‌اف7، احساس بسیار خوب‌ و‌ هیجان انگیزی‌ در‌ راننده‌ به‌ وجود‌ می‌آورد .‌ به‌ واسطه‌ طراحی‌ بسیار‌ خوب‌ فرمان‌ و‌ارگونومی‌ مناسب‌ کابین ،‌ به‌ راحتی‌ می‌توانید‌ خود‌ را‌ مسلط‌ بر خودرو‌ بیابید‌ تا‌ فشار‌ دادن‌ بر‌پدال‌ گاز‌ کار‌ چندان‌ دشواری‌ نباشد!


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


برای‌ این‌ که‌ حداکثر‌ فشار‌ را‌ بر‌ خودرو‌ وارد‌ کنیم‌ و‌ البته‌ در‌ گرمای‌ بسیار‌ زیاد‌ تیر ماهي ،‌ سیستم‌ تهویه‌ مطبوع‌ در‌ تمام‌ مدت‌ روشن‌ بود‌ که‌ با‌ این‌ وجود ،‌ دنا‌ در‌ شتاب‌گیری‌ اولیه‌ و‌ افزایش‌ سرعت‌های‌ ثانویه‌ عملكرد‌ بسیار‌ خوبی‌ از‌ خود‌ نشان‌ داد .‌ با‌ رسیدن‌ به‌ دنده‌ سه ،‌ خودرو‌ در‌ حالت‌ کولر‌ روشن‌ تا‌ حدودی‌ برای‌ شتاب‌گیری‌ با‌کندي‌ عمل‌ می‌کند‌ ولی‌ با‌ خاموش‌ کردن‌ تهویه‌ اتوماتیک،‌این‌ موضوع‌ تا‌ حدود‌ زیادي‌ رفع‌ مي‌شود .‌ دنا‌ در‌ پیچ‌های‌ جاده‌ دقیقا‌ حس‌ استحكام‌ برادر‌ بزرگ‌ خود‌ یعنی‌ سمند‌ را‌ به‌ راننده‌ منتقل‌ می‌کند،‌ضمن‌ این‌ که‌ سیستم‌ تعلیق‌ آن‌ به‌ راحتی،‌ بیش‌تر‌ ضربات‌ وارده‌ به‌ چرخ‌ها‌ را‌ در‌ خود‌ جذب‌ می‌کند‌ تا‌ سرنشینان‌ از‌ راحتی‌ مناسبی‌ برخوردار‌ باشند.‌ کار‌ با‌ سیستم‌ ره‌یاب‌ ماهواره‌ای‌ دنا نیز‌ جذابیت‌های‌ خاص‌ خود‌ را‌ دارد .‌ در‌ حالت‌ کلی ،‌ موقعیت‌ قرار‌ گیری‌ صفحه‌ نمایش‌ در‌ جایی‌ است‌ که‌ راننده‌ با‌ بیش‌ترین‌ تمرکز‌ بر‌ رانندگي‌ می‌تواند‌ نسبت‌ به‌ انتخاب‌ و ضعیت‌ مورد‌ نظر‌ خود‌ اقدام‌ کند،‌ هر‌ چند‌ همه‌ تنظیمات‌ با‌ دکمه‌های‌ نصب‌ شده‌ بر‌ روی‌فرمان‌ نیز‌ قابل‌ انجام‌ است .‌ البته‌ پیشنهاد‌ می‌شود‌ هنگامی‌ که‌ عینک‌ پوالریزه‌ بر‌ چشم‌ دارید‌ از‌ نگاه‌ کردن‌ به‌ این‌ نوع‌ صفحه‌ نمایش‌ها‌ و‌ از‌ جمله‌ صفحه‌ نمایش‌ کوچک‌تری‌ که‌ در‌ میان‌ نشانگرهای‌ سرعت‌ و‌ دور‌ موتور‌ قرار‌ گرفته‌ خودداری‌ کنید ،‌ چون‌ اعداد‌ و‌ ارقام‌ را‌ به‌ خوبي‌ نخواهید‌ دید.‌ سیستم‌ ترمز‌ دنا‌ به‌ واسطه‌ مجهز‌بودن‌ به‌ دیسک‌ در‌ هر‌ چهار‌ چرخ‌ و‌ همچنین‌ سیستم‌های‌ ضدقفل‌ و‌ توزیع‌ الكترونیكی‌ نیرو‌ بین‌ چرخ‌ها ،‌ تقریبا‌ در‌ هر‌ شرایطی‌ اعم‌ از‌مسیر‌ لغزنده‌ که‌ در‌هنگام‌ تست‌ آزمایش‌ شده‌ است،‌ این‌ اطمینان‌ را‌ به‌ راننده‌ می‌دهد‌ تا‌ با‌ تسلط‌ بیش‌تری‌ به‌ رانندگی‌ بپردازد.‌در‌ مدل‌های‌ مورد‌ بررسی‌ که‌ تجاري‌ نشده‌ بودند،‌ترمز‌ دستی‌ نیاز‌ به‌ رگلاژ داشت‌ که‌ چندان‌ جدی‌ به‌ نظر‌ نمی‌رسید . هنگام‌ راندن‌ دنا ،‌ صندلی‌ها از‌ راحتی‌ خوبی‌ برخوردارند‌ و‌ در‌ مجموع ،‌ در برگیرندگی‌ قابل‌ قبولی‌ را‌ در‌ اختیار‌ راننده‌ و‌ سرنشین‌ جلو‌ قرار‌ می‌دهند .‌ وضعیت‌ قرار‌گیری‌ سرنشینان‌ در‌ ردیف‌ عقب‌ نیز‌ اگر‌ افراد ،‌ قدی‌ بلند‌تر‌ از‌ 185‌ سانتی‌ متر‌ نداشته‌ باشند،‌حتی‌ برای‌ مسافرت‌های‌ نسبتا‌ طولانی نیز‌ مناسب‌ است .‌ نكته‌ مثبت‌ دیگر‌ دنا‌ که‌ در‌ میان‌ خانواده‌ها‌ هم‌ طرفداران‌ بسیاری‌ دارد ،‌ ظرفیت‌ زیاد‌ صندوق‌ عقب‌ و‌ از‌ آن‌ مهم‌تر،‌ دهانه‌ عریض‌ این‌ صندوق‌ است‌ تا‌ قرار‌دادن‌ وسایل‌ مختلف‌ در‌ آن‌ به‌ راحتی‌ امكان‌پذیر‌ باشد .‌سان‌ روف‌ نیز‌ از‌ جمله‌ تجهیزاتي‌ است‌ که‌ در‌ آینده‌ نزدیک‌ توسط‌ شرکت‌ خودروهاي‌ سفارشي‌ ایران‌خودرو‌ (آپكو) به‌ صورت‌ فابریک‌براي‌ دنا‌ قابل‌ عرضه‌ خواهد‌ بود.در‌ مجموع ،‌ دنا‌ را‌ باید‌ بهترین‌ محصول‌ ایران‌خودرو‌ و‌ صنایع‌ خودروسازی‌ کشور‌ تاکنون‌ دانست‌ که‌ علاوه بر‌ داخل ،‌ توانایی‌ عرضه‌ موفقیت‌ آمیز‌ در‌ بازارهای‌ خارجی‌ را‌ نیز‌ به‌ خوبی‌ دارد‌ تا‌ توانمندی‌ مهندسان،‌طراحان‌ و‌ متخصصان‌ داخلی‌ بیش‌ از‌ پیش‌ بر‌ همگان‌ مشخص‌ شود .‌ در‌ ادامه ،‌ مشخصات‌ فنی‌ دنا‌ به‌ همراه‌ برخی‌ تجهیزات‌ ایمنی‌ و‌ رفاهی‌ آن‌ ذکر‌ شده‌ است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Pourya-pc]

نقد بسیار عالی بود اما به نظرم کمی بیش ازحد مبالغه شده بود .
اتاق و فنی 100 % سمند چیز جدیدی در تجربه رانندگی دنا به جا نمیزاره و جالبه که سورن خیلی عایق تر از سمند معمولی بود و احتمالا دنا هم باید فراتر از سورن عایق شده باشد .

[rgh2]

دوستان دنا اتوماتیک هم داره؟؟؟

[a_rudi]

فعلا تولید نشده مدل اتومات و توربو تو برنامه هست ولی کی خدا داند

[hossein.az]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رییس شورای رقابت از تنظیم دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو دنا در جلسه روز گذشته این شورا خبر داد.


رضا شیوا با بیان این‌که موضوع جلسه روز گذشته شورای رقابت قیمت‌گذاری خودروی دنا بود، اظهار کرد: شورا دستورالعمل را اینگونه تنظیم کرد که قیمت همان قیمت پایه سورن باشد به اضافه قطعاتی که برای این خودرو استفاده خواهد شد.


رییس شورای رقابت افزود: در حال حاضر کارشناسان در حال محاسبه‌ی قیمت‌های قطعات اضافی روی این خودرو هستند که قیمت تمام شده این خودرو به حدود 42 میلیون تومان خواهد رسید.

شیوا همچنین درباره‌ی قیمت‌گذاری دو خودروی جدید ام.وی.ام تصریح کرد: دو مدل جدید از ام.وی.ام ارائه شده بود که در آنها تنها تفاوت ظاهری داده بودند و درخواست به ترتیب 1 و 1.5 میلیون تومان افزایش قیمت را برای این مدل‌ها داشتند که شورا با این موضوع موافقت نکرد.

[hossein.az]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو در خصوص قیمت خودروی دنا که از سوی شورای رقابت تعیین شد، گفت: این قیمت مورد اعتراض ایران خودرو است و بزودی اعتراض خود را به شورای رقابت اعلام خواهیم کرد.



عبدالله بابایی سپس درخواست گروه صنعتی ایران خودرو را تجدیدنظر بر روی قیمت اعلامی از سوی شورای رقابت دانست، درخواستی که به نظر می رسد از سوی شورای رقابت رد شود. وی همچنین موضوع دیگری را مطرح ساخت و از احتمال توقف تولید دنا خبر داد.

بابایی تصریح کرد: به هیچ عنوان دنا را با قیمت مصوب شورای رقابت عرضه نمی کنیم و حتی اگر موضوع حل نشود، احتمال توقف تولید دنا نیز وجود دارد.


رییس شورای رقابت در خصوص پیش فروش خودروهای دنا و تکلیف خریداران این خود نیز گفت: از خودروسازان درخواست اکید داریم تا زمانی که قیمت خودرویی مشخص نشده از پیش فروش آن خودداری کنند چرا که این موضوع هم اکنون به یک مشکل برای خودروسازان تبدیل شده است.


شیوا سپس به خریداران نیز توصیه کرد از پیش خرید خودروهایی که قیمت آنها معلوم نیست، خودداری کرده و خرید خود را به زمان تعیین و تکلیف نهایی در خصوص قیمت آن، موکول کنند.

[Pourya-pc]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قیمت مد نظر ایرانخودرو برای دنا 48.600.000 تومان بوده که شورای رقابت گفته 41.800.000 بیشتر ارزش ندارد .
درضمن شورای رقابت درخواست تجدید نظر روی اسم دنا رو داشته و تاکید کرده حتما نام "سمند" روی این خودرو میباید باشد چون پلتفرم سمند تغییری جز ظاهر نداشته است . ( فیس لیفت سورن )
*** من فکر میکنم آخرش به 44 راضی بشن و بدن تو بازار***

[baktash1]

سواریش خوبه هندلینگ خوبی داره تسلط روی ماشین زیاده جوری که راننده کاملا سواره بر ماشین و کنترل رو همه چی داره،ولی به نظرم سقفش یخورده کوتاه تر شده،جنس سقفم فوم ابریه که فشار بدی له میشه میره تو،صندلی هاش جفتش هشت حالته اس که خیلی خوبه سیستم مولتی مدیا قوی داره،قدرت ترمز گیری تو سرعتای بالای خوبه و به راحتی کنترل میشه،داخلش نشستنی حس سمند بهت نمیده،صدای موتور تا دور 3500 خوبه و بالاتر از اون که میره صدای نازی از موتور بیرون میزنه که دوست داری هی گاز بدی تا صداش بلندتر بشه،تعویض دنده هاش خیلی نرمه کلاجشم مثل آب میمونه،سیستم کروزشم خوب کار میکنه ولی بعضیا میگن تو ماشین دنده ای کروزو میخوان چیکار ولی تو مسافتای طولانی بسیار به درد میخوره

[M.R.S.]

امروز برای دنا یه فراخوان دادن
سیستم جی پی اس رایگان

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[Pourya-pc]

امروز برای دنا یه فراخوان دادن
سیستم جی پی اس رایگان

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk
سیستم نیست نقشه های جدید و آپدیت شده هستند .

[hexman]

دوستان برای دنا بنزین معمولی بهتره یا سوپر؟

[light]

دوستان برای دنا بنزین معمولی بهتره یا سوپر؟
سوختشون باید یورو4 باشه ، ولی چون فقط چندتا شهر داره ، همون سوپر بهتره

[M.R.S.]

سیستم نیست نقشه های جدید و آپدیت شده هستند .
من که چی پی اسم رو راه اندازی نکرده بودم و خریداری نشده بود
یعنی روز اولی که تحویل گرفتیم جی پی اس نقشه نداشت....یکجا هم بهم گفتن داریم،حدود ۲۰۰ تومن
خلاصه هرچی بود حال اساسی داد

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[hexman]

سوختشون باید یورو4 باشه ، ولی چون فقط چندتا شهر داره ، همون سوپر بهتره


ممنون..من تهران هستم فکر کنم همه پمپ بنزین ها یورو 4 داره..در این صورت سوپر بهتره یا معمولی؟

[light]

پمپ بنزین یورو ۴ هست که چه بهتر بزنید. فقط هر چند بار که بنزین معمولی یه بار سوپر بزنید .

Send from xperia z

[hexman]

پمپ بنزین یورو ۴ هست که چه بهتر بزنید. فقط هر چند بار که بنزین معمولی یه بار سوپر بزنید .

Send from xperia z
م

ممنون ولی یه چیزی رو متوجه نشدم!

بنزین یورو 4 فقط شامل بنزین معمولی میشه؟بنزین سوپر یورو 4 نداریم؟

[Pourya-pc]

م

ممنون ولی یه چیزی رو متوجه نشدم!

بنزین یورو 4 فقط شامل بنزین معمولی میشه؟بنزین سوپر یورو 4 نداریم؟
سوپر یورو۴ هم داریم .

[hexman]

درود بر دوستان

من دیروز خودروی دنا رو تحویل گرفتم و رفتم باکش با بنزین سوپر از پمپ بنزین یوسف آباد تهران که میگن بنزینش تو تهران از جاهای دیگه با کیفیت تر هست پر کردم.

حالا دو تا مشکل دارم

یکی وصتی در حالت درجا یا شروع به حرکت مثلا زمان پارک کردن یا از پارک در اومدن فرمون رو میچرخونم یه صدایی میاد که فکر کنم مربوط به. سیستم هیدرولیکش باشه من قبلا ماشینم. هیدرولیک نبوده. با این قضیه آشنا نیستم آیا این مساله طبیعیه؟

نکته بعدیش صندلی شاگرده که وقتی سرنشین توش جابجا میشه قز قز میکنه ایا این مشکل رو گارانتی میتونه برطرف کنه؟

ممنون

[Pourya-pc]

درود بر دوستان

من دیروز خودروی دنا رو تحویل گرفتم و رفتم باکش با بنزین سوپر از پمپ بنزین یوسف آباد تهران که میگن بنزینش تو تهران از جاهای دیگه با کیفیت تر هست پر کردم.

حالا دو تا مشکل دارم

یکی وصتی در حالت درجا یا شروع به حرکت مثلا زمان پارک کردن یا از پارک در اومدن فرمون رو میچرخونم یه صدایی میاد که فکر کنم مربوط به. سیستم هیدرولیکش باشه من قبلا ماشینم. هیدرولیک نبوده. با این قضیه آشنا نیستم آیا این مساله طبیعیه؟

نکته بعدیش صندلی شاگرده که وقتی سرنشین توش جابجا میشه قز قز میکنه ایا این مشکل رو گارانتی میتونه برطرف کنه؟

ممنون
هیدرولیکش صدای تررررر . تق تق میده و فرمون هم میلرزه طبیعیه همشون همینن . اگر میخاید مشکل حل بشه ۷۰۰ هزارتومن هزینه داره . باید پمپ هیدرولیک زانتیایی بندازید روش .
گارانتی شاید برطرف کنه اما اگر زمان براتون مهمه خودتون ببرید تعمیرگاه درستش کنن .
راستی ماشین شما در دنده یک و دو کپ نمیکنه ؟

[hexman]

منظورتون از کپ کردن دقیقا چیه؟ چون من زیاد به این اصطلاحات آشنا نیستم.. ولی مشکلی نداره

البته یه مشکل دیگه اش صدایی هست که موقع دنده عقب ایجاد میشه که ظاهرا. از دیسکهای عقب هست..

[Pourya-pc]

منظورتون از کپ کردن دقیقا چیه؟ چون من زیاد به این اصطلاحات آشنا نیستم.. ولی مشکلی نداره

البته یه مشکل دیگه اش صدایی هست که موقع دنده عقب ایجاد میشه که ظاهرا. از دیسکهای عقب هست..
یعنی وقتی دنده یک گاز میدید ماشین یک ثانیه انگار میخواد خاموش بشه و یه شک میده .

[hexman]

یعنی وقتی دنده یک گاز میدید ماشین یک ثانیه انگار میخواد خاموش بشه و یه شک میده .

چرا دقیقا اینطوریه و روز اول چند بار هم ماشین رو تو دنده یک خاموش کردم ولی الان عادت کردم بهش

راستی سیستم صوتی من بالاش یه سینی داره برای سی دی ولی دکه اش رو که میزنم بیرو ننمیاد..ایا این سی نی سی دی دکوری هست یا باری من مشکل داره که باز نمیشه؟

[M.R.S.]

چرا دقیقا اینطوریه و روز اول چند بار هم ماشین رو تو دنده یک خاموش کردم ولی الان عادت کردم بهش

راستی سیستم صوتی من بالاش یه سینی داره برای سی دی ولی دکه اش رو که میزنم بیرو ننمیاد..ایا این سی نی سی دی دکوری هست یا باری من مشکل داره که باز نمیشه؟
اونی که میگی و ikco روش نوشته محل سی دی نیست؛شیار سی دی دقیقا پایین همون هست و باز هست و هیچ دریچه ای نداره

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[hexman]

کاور روی ال سی دی رو که کندم متوجه قضیه شدم.. ممنون

دوستان برای اینکه سیستم صوتی تصویری دنا د.ر حال حرکت هم فیلم نشون بده باید چیکار کرد؟

[M.R.S.]

کاور روی ال سی دی رو که کندم متوجه قضیه شدم.. ممنون

دوستان برای اینکه سیستم صوتی تصویری دنا د.ر حال حرکت هم فیلم نشون بده باید چیکار کرد؟
نمیده خوب....خطرناکه
مگه اینکه سیستم رو عوض کنی

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[hexman]

دوستانی که دوربین عقب روی دنا نصب کردن میشه بفرمایند هزینه اش چقد هست و ایا مشکلی برای سیستم برقی ماشین ایجاد میکنه یا خیر؟

[hamidR15]

دوستانی که دوربین عقب روی دنا نصب کردن میشه بفرمایند هزینه اش چقد هست و ایا مشکلی برای سیستم برقی ماشین ایجاد میکنه یا خیر؟

سلام
فعلا روی دنا دوربین نصب نکنید چون دوربینهای موجود ممکنه بزنه پخشتون رو بسوزونه.

[mahtabe shab]

سلام دوستان .لطفا دوستانی که دنا خریداری کردن بگن چطور ماشینی هست ؟در کل ارزش42میلیون پول دادن داره خودم
206وی8 دارم ولی مشکل فضای صندلی عقب دارم.باتشکر ممنون میشم راهنماییم کنید.

[Pourya-pc]

سلام دوستان .لطفا دوستانی که دنا خریداری کردن بگن چطور ماشینی هست ؟در کل ارزش42میلیون پول دادن داره خودم
206وی8 دارم ولی مشکل فضای صندلی عقب دارم.باتشکر ممنون میشم راهنماییم کنید.
درود . دنا همون سمند LX هست که دچار تغییرات ظاهری و داخلی شده . پس از نظر فضای سرنشینان و صندوق و غیر همون سمند هست و فنی هم که سمند EF7 هست .
داشبورد جدید ٬ صندلی ها و تودربی ها ٬ کاپوت و درب صندوق ٬ گلگیرها و سپر و چراغها همه فیس لیفت شدند که ظاهر خودروی سمند رو جذاب کردند . از نظر آپشن دنا دارای کروز کنترل هست و یک مالتی مدیا در وسط داشبورد تعبیه شده . کنترل سیستم صوتی و کروز از روی فرمان هم اضافه شده .
بازار خوبی نداره اما به نظر شخص من به نسبت قیمتش میارزه . از نظر قدرت و شتاب در حد ۱۰ درصد از ماشین فعلی شما ضعیف تر هست . مصرف سوختش با ۲۰۶ در یک حد هست .
چون شما V8 دارید یک مقدار افت شتاب و ضعف کولر رو در دنا حس خواهید کرد .
سروصدای اتاق و کولر ضعیف دو عیب قابل توجه دنا هستند .

[mohamad skystar]

دنا ELX Turbo جدید



دنای جدید ELX توربو این روزها مراحل نهایی تست و آزمون خود را میگذراند و در ماه‌های آینده این خودرو به تولید انبوه خواهد رسید.

دنای جدید ELX توربو تا پایان سال جاری با دو نسخه EF7 1.7 CVVT و EF7 1.7TC با قیمت کمتر از 50 میلیون پیش فروش خواهد شد.
در دنای جدید از لاستیک با پهنای 195 به جای 185 استفاده شده است .

در کابین دنا Elx تغییرات آنچنانی دیده نمی‌شود، جز مولتی‌مدیا که از نظر ظاهر و امکانات به‌روز رسانی شده است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Pourya-pc]

خیلی خوب میشه بلاخره یه فکری واسه شتاب ضعیف سمند شد و EF7 توربو به داد این خانواده رسید . فقط حیف که گیرباکس اتومات نصب نکردن . همون گیرباکس ZF رو بندازن روش تقریبا تکمیل میشه و دیگه کسی سمت H333 کراس دانگ فنگ نمیره .

[mohamad skystar]

خیلی خوب میشه بلاخره یه فکری واسه شتاب ضعیف سمند شد و EF7 توربو به داد این خانواده رسید . فقط حیف که گیرباکس اتومات نصب نکردن . همون گیرباکس ZF رو بندازن روش تقریبا تکمیل میشه و دیگه کسی سمت H333 کراس دانگ فنگ نمیره .

گیربکس که بماند
تازه سایز لاستیک از 185 میره سمته 195
یعنی هنوز هم نمیخوان قبول کنن که مردم همون 195 رو هم تعویض میکنن
و 205 میندازن زیر ماشین.

[mohamad skystar]

دنا پلاس رونمایی شد


دنا پلاس شاهد تغییرات بسیار و موثری بوده بطوریکه این خودرو با 4 ایربگ و همچنین سانروف in-built، دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید قرار است در سال جاری به بازار عرضه شود.

ایران خودرو تغییرات دیگری همچون لامپ های ال.ای.دی دید در روز، چراغ های کوچک نئون که در خودروهای روز دنیا استفاده می شود را به دناپلاس افزوده است.

فیس لیفت دنا در مدت 14 ماه و با هزینه ای بیش از 50 میلیارد تومان در مرکز طراحی و توسعه ایران خودرو صورت گرفته است.

گفتنی است طراحی داخلی و بیرونی دناپلاس در خطوط روی گلگیر و درها، چراغ‌ها و ... نسبت به مدل قبلی این خودرو متفاوت تر و زیباتر شده است.

زمان ورود دنای جدید به بازار اواخر سال جاری خواهد بود. قیمت دنای جدید نسبت به دنای معمولی حدود 3 تا 5 میلیون (تقریبا 47 میلیون) افزایش خواهد داشت و همچنین در فازهای بعدی دنا با موتور توربوشارژ و همچنین با گیربکس اتوماتیک تولید و به بازار عرضه می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[mohamad skystar]

دنا پلاس چقدر ایمن است؟؟
پروژه ساخت "دنا پلاس" در مدت 10 ماه و صرف 50 میلیارد تومان هزینه انجام شده و به گفته مسئولان ایران خودرو تا پایان سال به بازار عرضه می شود.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])ایران خودرو هفته گذشته از 2 خودروی جدید خود به عنوان دنای پلاس و 207 صندوق دار رونمایی کرد ولی این خودروها تا چه اندازه ایی ایمنی داشته و در مقابل تصادفات مقاومت دارند.

پروژه دنا پلاس در ایران خودرو در حدود 10 ماه پیش با نام X409 آغاز شده و هدف از آن بالا بردن استانداردهای کیفی، ایمنی و راحتی دنا اولیه پس از نیازسنجی و درخواست‌های مشتریان بود.

انجام این پروژه از طراحی‌های کامپیوتری و نرم‌افزاری آغاز شده و پس بروز رسانی طراحی در بخش‌های فنی و همچنین اصلاح جزئیات به مرحله تولید نمونه‌های آزمایشی و سپس انجام تست‌های ایمنی و تصادف به مرحله محصول نهایی رسیده است.

کیوان وزیری مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو، با با بیان این که دنا پلاس دارای امکانات و تجهیزاتی است که برای نخستین بار در یک خودروی ساخت داخل با برند ملی وجود دارد، افزود: این محصول با طراحی و نصب کیسه های هوای جانبی، با چهار ایربگ وارد بازار می شود.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه این خودرو چه تست های ایمنی را پشت سر گذاشته است گفت: دنا پلاس برای تست های ایمنی به کشور آلمان ارسال شد و در تست های ایمنی که در این کشور گذرانده است موفق به اخذ 4 ستاره ایمنی شده است.

پروژه ساخت این خودرو در مدت 10 ماه و صرف 50 میلیارد تومان هزینه انجام شده و به گفته مسئولان ایران خودرو تا پیان سال به بازار عرضه می شود.

عصر ایران

[mohamad skystar]

فصل فروش دنا: آیا عمر دردانه ایران‌خودرو به سر رسیده است؟
از عمر اولین دنایی که وارد بازار خودرو شد هنوز پنج سال هم نمی‌گذرد. یعنی اگر قصد فروش دنا را داشته باشید ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) به هیچ وجه با مشکل پیدا کردن خریدار روبرو نمی‌شوید. دنا یکی از دردانه‌های ایران‌خودرو است که از سال ۹۳ هم با استقبال خوبی از سوی مردم روبرو شد. طوری که یک تنه آمار خرید و فروش رانا را نزدیک به ۴۰ درصد پایین آورد. عجیب هم نبود؛ چرا که پلت‌فرم دنا اگرچه روی سمند سورن سوار شده بود اما امکاناتی که داخل آن به کار رفت در هیچ خودرو ساخت داخلی آزموده نشد. طوری که برخی اتاق آن را به سوناتا ۲۰۱۱ تشبیه می‌کنند. چهره آن نیز تهاجمی‌تر از سمند سورن است. همین موضوع باعث شده که جوان‌پسندانه‌تر از سورن هم باشد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
ویژگی‌های مثبتی فروش دنا را تبدیل به کاری آسان می‌کند ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]). چراغ‌ال-‌ای-‌دی هالوژنی که در دنا به کار گرفته شده برقی روی ظاهر ماشین انداخته که آن را از چهره ساده و همیشگی خودروهای داخلی خارج کرده‌ است. دنا یک تهویه اتوماتیک مطبوع دارد و آینه‌های جانبی آن به صورت برقی تنظیم می‌شوند. یکی دیگر از ویژگی‌های دنا این است که بالاخره در خودرو ایرانی علاوه بر راننده، یک کیسه هوا هم برای سمت شاگرد راننده تعبیه شده است. سامانه کمک پارک عقب هم امکان دیگری است که با اضافه شدن به دنا رتبه‌اش را چند پله بالا برده است. همچنین راه دسترسی به صندوق‌عقب دنا از طریق صندلی‌های عقب فراهم شده؛ ویژگی که در خودروهای مشابه داخلی نایاب است. موتور دنا از نوع ef7 بوده؛ یعنی موتور آن در لیست ۱۰ موتور برتر دنیا قرار دارد. ویژگی برتر آن هم این است که بنزین کمتری می‌سوزاند اما به توان و گشتاور بالاتری دست می‌یابد، درنتیجه صدای کمتری هم تولید می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
کمی بعد از اولین مدل‌های دنا، مدل توربو شارژ آن هم به بازار آمد. بعد از چند وقت ایران‌خودرو با دریافت اعتراض‌هایی نسبت به مشکلات این خودرو تولید آن را متوقف کرد.
در کنار این ویژگی‌های مثبت، کمبودهایی هم شما را به فروش دنا قانع می‌کند ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]). برای مثال داشتن یک سانروف کوچک برای کسی که ۸۰ میلیون تومان صرف یک خودرو می‌کند آزار دهنده است. اما این فقط سانروف نیست که شما را می‌تواند به فروش این خودرو تشویق کند بلکه مشکل همیشگی مونتاژ در خودروهای ایرانی می‌تواند منجر به نارضایتیتان از این خودرو شود. فاصله بین درزهای دنا شما را ناامید کرده و باز و بست کردن در خودرو نیاز به انرژی بیشتر از خودروهای استاندارد است. یکی دیگر انتقاداتی که برخی از رانندگان دنا از آن شکایت می‌کنند سیستم تعلیق این خودرو است. کوبشی که در دست‌اندازها در صندلی عقب حس می‌شود چیزی نیست که از یک خودرو ۸۰ میلیون تومانی انتظار داشته باشید. نکته ناامیدکننده دیگر این خودرو کابین پلاستیکی دنا است. چیزی که بیشتر به‌نظر می‌آید نسل‌به نسل در همه خودروهای داخلی منتقل و تبدیل به امضای خودروساز داخلی شده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
برای فروختن دنا می‌توانید وارد سایت دیوار شوید و اطلاعات خودرو خود را بنویسید. اگر خودرو شما سالم و مدل ۹۷ باشد می‌توانید به قیمت ۸۰ میلیون تومان فکر کنید. البته برخی از افراد همین مدل را با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان هم آگهی کرده‌اند. این مدل صفر کیلومتر کارکرد دارد و به همین دلیل از سوی فروشنده با این قیمت فروخته می‌شود. هرچه به سن خودرو و کارکردش اضافه شود باید آن را ارزان‌تر بفروشید. ارزان‌ترین دنا موجود در دیوار ۵۵ میلیون تومان است؛ یک خودرو مدل سال ۱۳۹۴ که هشت هزار کیلومتر کار کرده و هنوز هم توان ادامه مسیر را دارد.


پدال

[mohamad skystar]

تفاوت های دنا پلاس توربوشارژر اتوماتیک با دنا پلاس دنده ای چیست؟ ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] A%98%D8%B1-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%A8%D8%A7-%D8%AF%D9%86%D8%A7-%D9%BE%D9%84%D8%A7%D8%B3-%D8%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%A7%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%81%D9%88%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D 9%81%DB%8C)

بعد از ورود دنا پلاس توربوشارژر اتومات به بازار، پرسش هایی مبنی بر تفاوت های نمونه اتوماتیک با دنده ای مطرح شده بود که در این مطلب به این موضوع پرداخته ایم. بر اساس اینفوگرافی که ایران خودرو منتشر کرده است دنا پلاس اتو ماتیک، ۱۶ تفاوت با نسخه اولیه (دنا پلاس دنده ای) دارد.دنا پلاس توربو اتوماتیک به پیشرانه ۱۶۴۵ سی سی توربو شارژ مجهز است. این پیشرانه داخلی که TC7 یا همان EF7 توربو نام دارد، ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد. توان این پیشرانه توسط جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DAE به چرخ های جلوی دنا پلاس توربو اتوماتیک انتقال پیدا می کند.در اینفوگرافی ذیل می توانید تفاوت های این دو مدل را مشاهده کنید/ برای مشاهده در ابعاد بزرگ بر روی آن کلیک نمایید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])




منبع : عصرایران

[mohamad skystar]

دنا پلاس توربوشارژ سفارشی رسما معرفی شد/ قدرت 200 اسب بخاربا ۲۷۰ نیوتن مترگشتاور ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] A%98-%D8%B3%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B4%DB%8C-%D8%B1%D8%B3%D9%85%D8%A7-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%B4%D8%AF-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA-200-%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D8%A8%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%A7-%DB%B2%DB%B7%DB%B0-%D9%86%DB%8C%D9%88%D8%AA%D9%86-%D9%85%D8%AA%D8%B1%DA%AF%D8%B4%D8%AA%D8%A7%D9%88%D 8%B1-%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1-%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%B5-1-%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D8%AF-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B4%DB%8C-%D8%B9%DA%A9%D8%B3)شرکت آپکو (یکی از شرکت های زیر مجموعه ایران خودرو) که مسئولیت سفارشی سازی و تقویت محصولات ایران خودرو را برای مشتریان را دارد، نسخه سفارشی دنا پلاس توربو دنده ای ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) را با قدرت ۲۰۰ اسب بخار را معرفی کرد.به گزارش عصر ایران ، این خودروی شفارشی شده مجهز به کیت بدنه و فنی برای زیباتر شدن و همچنین افزایش توان موتور است . این کیت توان استاندارد ۲۰۰ اسب بخار را با گشتاور فراتر از ۲۷۰ نیوتن متر برای این سدان ملی فراهم می کند.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]دنا پلاس TC7 دنده ای سفارش آپکو به سامانه واتر متانول ، کیت مکش، هدرز تقویتی ، نرم افزاری اجرایی جدید ، تریم داخلی چرم و نشانگر تخصصی سامانه توربوشارژر (در صورت سفارش مشتری) مجهز است.همچنین مشتریان آپکو و ایران خودرو می توانند امکاناتی نظیر نمایشگر ردیف عقب، تریم داخلی چرم، صندلی های اسپرت ردیف جلو و… را با حفظ گارانتی و الزامات سازمان استاندارد برای دنا پلاس توربو خود سفارش گذاری کنند.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]مشتریان دنا پلاس توربوشارژر دنده ای می توانند این خودرو را پیش از تحویل از ایران خودرو، به مرکز آپکو فرستاده و نمونه تقویت شده رسمی آن را با اعمال گارانتی و استانداردهای اجباری تحویل بگیرند.


مدیر عامل ایران خودرو: اختصاص یک1 درصد تولید ماهانه ایران خودرو به خودروهای سفارشیدر حاشیه این مراسم مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از برنامه این شرکن برای سفارشی سازی محصول در خط تولید و قبل از تحویل به مشتریان خبر داد و گفت: طبق برنامه، یک درصد تولید ماهانه را به مشتریانی که مایل به دریافت خودروی آپشنال هستند اختصاص خواهیم داد.فرشاد مقیمی گفت: آمار حوادث خودرویی در سال ۹۹ و بررسی های کارشناسی صورت گرفته نشان می دهد، عامل ۸۸ درصد از ۵۰۰ حادثه بررسی شده در سال گذشته، مراجعه دارندگان خودرو به مراکز غیرمجاز و یا نصب آپشن های غیراستاندارد بوده است.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]وی با بیان این که ایجاد تغییر در سیستم های مختلف خودرو سبب از بین رفتن گارانتی خودرو می شود،‌ تصریح کرد: خدماتی که شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو ارایه می کند منطبق با حوزه های فنی و مهندسی خودرو است که هیچ گونه آسیبی به آن وارد نمی کند.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]وی فعالیت برای سفارشی سازی محصولات تجاری و سنگین را از جمله برنامه های آپکو دانست و گفت: در این بخش نیز خدمات ویژه ای را به دارندگان محصولات سنگین و نیمه سنگین ارایه خواهد شد.