ســــــــــــــــلام به همه ی راننده های عزیز و با تجربه
اگر موقع رانندگی تایر ماشینتون بترکه برای جلوگیری از چپ نشدن یا تصادف چه میکنید؟
اینم بگم که کنترل ترکیدگی تایر جلو راحت تر از ترکیدگی تایر عقبه
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
اگر موقع رانندگی تایر ماشینتون بترکه برای جلوگیری از چپ نشدن یا تصادف چه میکنید؟
ســــــــــــــــلام به همه ی راننده های عزیز و با تجربه
اگر موقع رانندگی تایر ماشینتون بترکه برای جلوگیری از چپ نشدن یا تصادف چه میکنید؟
اینم بگم که کنترل ترکیدگی تایر جلو راحت تر از ترکیدگی تایر عقبه
1 - در مسیر مستقیم :
الف) ترکیدن تایر عقب : اگه عجله داری به مسیرت ادامه بده . هیچ چی نمیشه . اگر هم وقت داری آروم ترمز کن و معکوس های سبک بکش بزن کنار
ب) ترکیدن تایر جلو : فرمونو محکم بگیر چون ماشین تمایل به انحراف از مسیر مستقیم داره . باقی داستان میشه قسمت الف.
2 - در پیچ :
الف) ترکیدن تایر عقب سمت گردش پیچ (مثلا ترکیدن تایر عقب سمت راست در پیچ راستگرد) : بدون آزاد کردن گاز پیچ رو رد میکنی بعدش آروم میزنی کنار.
ب) ترکیدن تایر عقب سمت خلاف گردش پیچ (بدترین حالت ممکن) : اگه سرعتت زیاد باشه کاریش نمیشه کرد حتما مردی . اگه سرعتت کم باشه (مثلا 80 تا با پراید) فرمون برعکس میگیری (فرمون رو خلاف جهت گردش پیچ میچرخونی) و پدال گاز رو تخته میکنی . شاید بتونی از پیچ رد شی اگه عکس العملت سریع باشه.( در این حالت همیشه یادت باشه: بدون فکر ، فرمون بر عکس پدال گاز تخته) (فکر کنی مردی)
ج) ترکیدن تایر جلو سمت گردش پیچ: در سرعت بالا خیلی خطر نداره چون فشار رو چرخ سمت دیگس. با همون سرعت و با کمی دقت پیچ رو رد میکنی میزنی کنار. ولی در سرعت کم ماشین تمایل به مسیر مستقیم پیدا میکنه (پیچ نمیزنه) باید با فشار بیشتری فرمون رو به سمت پیچ بگیری (سخته ولی ممکنه)
د) ترکیدن تایر جلو سمت خلاف پیچ: ماشین تمایل بیشتر به پیچیدن (در جهت پیچ) پیدا میکنه (یعنی پیچ میپیچه تو بیشتر از پیچ میپیچی) اگه سریع عمل کنی با فرمون برعکس و پدال گاز ثابت ماشین برمیگرده و اگر دیر بجنبی ماشین از جهت گردش پیچ از مسیر خارج میشه.
نکته مهم: تحت هیچ شرایطی از پدال ترمز استفاده نمیشود مگر اینکه ماشین در مسیر مستقیم و تحت کنترل کامل راننده باشد.
_LOVE_CODER_,Aref_2008,avecina.ir,behesht19792008,Benygh,bleu2u4u,choory,Electronic-Arts,Elrond,Farshadd,golabi2,hamedheidary,hamid00009,HOOSEIN 105,Hossein Adeli,Javad_Ed,LeBron,M A M M U T,matin_vv,MCI,MehranVB,mehryazdan,milky way,mohamad.hejazi,mohammad k750i,mohsentanha,mortezaon,mslove,Öracle,rezariza,scali,Šepehr,Sharim,SIMON137,SIR MAMAD,teraktor2003,VBYOFSKI,Wisdom,yashgin128,YOUCOM,سباستین
اول خونسردیم رو حفظ میکنم ! بعد زنگ میزنم امداد خودرو سایپا !!!
گذشته از شوخی اولا خدانکنه واسه کسی پیش بیاد !
دوما تایر جلو بترکه که خیلی خطرناکه . به نظرم همونجا دستی رو بکشه و فرمون رو بچرخونه مشکلی پیش نیاد .
تایر عقب هم که بترکه زیاد مشکلی پیش نمیاد . بازم میتونه ترمز کنه .
چون یه بار ما داشتیم تو جاده میرفتیم 2تا تایر عقب ترکید !
بابام اصلا نفهمید چی شد . اومد ترمز کنه پشت ماشین یه دور چرخید و از جاده منحرف شد .
حالا خوب بود کنارمون جاده خاکی بود .
وای من هر وقت میشنوم تایر یه ماشین می ترکه یاد بابام میفتم
تو سرعت 120 کیلومتر تایر جلوی ماشین بابام ترکید وچپ کرد
خدارو شکر چیزیش نشد
ماشینو نمی گما بابامو میگم.
ترمز میکنم.gif "N Aggressive (4)")
خطرناکترین کار همینه.چون ماشین منحرف میشه و اگه به شانه ی خاکی بری قطعن چپ هم میکنیترمز میکنم
دوست عزیز مارس خیلی دقیق گفتند ... ممنون ...
در چننی موردی باید سریعا لاستیک رو عوض کرد تا مشکلات دیگری به وجود نیاد .
در مورد افتادن یه ور ماشین تو شونه‌ی خاکی کنار جاده هم این گفته صدق میکنه.
◙
وقتی لاستیک ترکید سریع بزن کنار لاستیک رو عوض کن دیگه این چه سوالیه می پرسی
حال کردینا نه
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول.gif "N Aggressive (41)")
.gif "N Aggressive (39)")
نوشته شده توسط لوگان
