چند وقت پیش با خبر شدم که از دی ماه قراره سایپا 131 جایگزین صبا تو طرح ارتقای کیفیت پراید (x100) بشه.
من عکسی از این مدل پیدا نکردم ولی اگه کسی از تغییراتی که تو این مدل داده شده خبری داره مارو هم مطلع
کنه..................
Printable View
چند وقت پیش با خبر شدم که از دی ماه قراره سایپا 131 جایگزین صبا تو طرح ارتقای کیفیت پراید (x100) بشه.
من عکسی از این مدل پیدا نکردم ولی اگه کسی از تغییراتی که تو این مدل داده شده خبری داره مارو هم مطلع
کنه..................
پس این 132sx ها موضوع شون چیه........؟؟؟نقل قول:
مگه اینها x100 رو اجرا نمیکنند....؟؟:13:
از کی شنیدی حالا....!!
نقل قول:
طرح ایکس 100 روی 132 ( st sl sx ) و 111 ( به جای نسیم ) اجرا شده و 131 و حتی 141x از دی ماه به ترتیب به
جای صبا و 141 اجرا میشه....:21:
---------- Post added at 10:09 PM ---------- Previous post was at 10:07 PM ----------
متن کامل خبر
به گزارش سایپانیوز در این کنفرانس که در کنار نمایشگاهی از قطعات خودروهای خانواده پراید و پلت فرم x100 برگزار شد، وی در ابتدا گفت: قصد بنده از حضور در این نشست خبری ارائه تصویری عمیق و آگاهانه به رسانه هاست و تلاش می کنم تا فارغ از مباحث تبلیغاتی با ارائه گزارش فنی و تخصصی رسانه ها را به سمتی بکشانم که خودشان قضاوت کنند.
وی گفت: هنگام قضاوت در خصوص صنعت خودرو باید به قواعد بازی در این صنعت از قبیل گمرک، بانک، وضعیت اشتغال و کارخانجات توجه کنیم .
شفیعی اظهار داشت: هدف از این نشست این نیست که نقص وجود ندارد چرا که خود من در خصوص نواقص حرف های زیادی دارم اما می خواهم نواقص را منطقی بگویم و از رسانه ها می خواهم انصاف را رعایت کنند.
وی گفت: محصولات تولیدی خانواده پراید شامل چهار محصول صبا، 141، 132 و نسیم بوده است که این محصولات را ارتقای استانداردی دادیم.
شفیعی گفت: ما روزی 2500 دستگاه محصول خانواده پراید تولید می کنیم و این بدان معنی است که هر 30 ثانیه یک محصول تولید شده از خط بیرون می آید.
وی تصریح کرد: رسانه ها از ما می پرسند چرا تولید پراید را متوقف نمی کنید؟ وقتی با این سرعت و تعداد که عدد بسیار بزرگی در دنیا است خودرو تولید می کنیم باید با مطالعه و برنامه ریزی گسترده و توجه به همه جوانب این کار صورت گیرد.
مهندس شفیعی ضمن ارائه گزارشی در خصوص ارتقای کیفیت محصولات تولیدی گروه خودروسازی سایپا به تشریح مراحل آغازین طراحی و اجرای پلت فرم x100 پرداخت.
وی گفت: ارتقای استانداردهای محصول جاری ما یعنی پراید یکی از پیچیده ترین پروژه ها بود که x100 نام گرفت.
وی اعلام کرد: تا پایان امسال تمام محصولات پراید با پلت فرم ارتقا یافته x100 عرضه خواهند شد.
شفیعی افزود: پروژه x100 بدون ایربگ و ترمز ای.بی.اس موجب افزایش هزینه حدود 550 تا600 هزار تومان در هر دستگاه خودرو شده است، و این هزینه از خریدار گرفته نخواهد شد. در واقع حاشیه سود شرکت در پروژهx100 حدود 20 درصد کاهش یافته و افزایش هزینه محصولات پراید با این پلت فرم مربوط به امکانات اضافی خواهد بود.
به گفته وی وزن پراید در پروژهx100 حدود 50 تا 60 کیلوگرم افزایش یافته است که متناسب با آن قدرت موتور این خودرو نیز افزایش می‌یابد.
وی با بیان اینکه محصول دیگری نیز روی پلت فرم x100تعریف شده است، خاطرنشان کرد: این پلت فرم در آینده دوباره ارتقا یافته و با شکل دیگری در چند سال آینده عرضه خواهد شد.
وی ادامه داد: در پروژه x100 مراحل طراحی، شبیه سازی، نمونه سازی، تست، اصلاح طراحی در چندین مرحله، ساخت قالب نمونه‌های نهایی، راه اندازی خط تولید و ظرفیت‌سازی صورت گرفته است.
شفیعی توضیح داد: ما سه سال پیش در مذاکره با وزارت صنایع و مؤسسه استاندارد عنوان کردیم که پلت فرم x100 را در دستور بررسی داریم ولی در آئین‌نامه ارتقاء کیفیت خودروها و طبق دستور وزیر صنایع قرار شد تا اول مهرماه تائید نمونه همه خودروها انجام شود.
او با بیان این که بیش از 114 قطعه و مجموعه در پروژه x100 تغییر کرده و دوباره طراحی شد، تصریح کرد: برای پروژه x100 پنج تیپ تعریف شده و ظرفیت‌سازی تولید روزانه 2500 دستگاه صورت گرفته است.
به گفته وی در بخش تریم داخلی، داشبورت و فرم صندلی ها تغییر می یابد همچنین سطح چراغ جلو باید با خودرو تنظیم شود.
شفیعی افزود: خودرو x111 از ابتدای امسال و خودروx132 از ابتدای مرداد به جای سایپا132 تولید شده وx141 به جای سایپا141 و x131 از دی ماه تولید خواهند شد.
معاون مهندسی سایپا با بیان این که پلت فرم ارتقا یافته x100 به خوبی تست تصادف را پاس کرده است، خاطر نشان کرد: این در حالی است که برخی خودروهای دیگر با قیمت بالاتر تست کراش را پاس نمیکنند.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری فارس درباره پلت فرم های جدید سایپا گفت: پلت فرم X300، X200 و X400 توسط شرکت ساپیا در دست بررسی است که هم‌اکنون روی پلت فرم X200 خودروی تیبا تولید میشود و طی سالهای آینده ارتقا خواهد یافت.
به گفته وی پلت فرم x100 تولید خودروهای در کلاس A و B، پلت فرم x200 تولید خودرو در کلاس D و C و پلت فرم x300 کلاس‌های C و D را پوشش می‌دهد.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا مؤسسه استاندارد از تولید پراید صبا با شرایط فعلی از ابتدای سال آینده جلوگیری خواهد کرد یا خیر؟ گفت: نمی‌دانم آنها چه اقدامی خواهند کرد و شرایط تحریم یا مسائل دیگر چه تأثیری را بر تولید خواهد داشت، ولی ما تا پایان سال جاری، سایپا 131 را جایگزین صبا خواهیم کرد.
وی ادامه داد: طبق آئین‌نامه ارتقای کیفیت خودروها، محصولاتی که در داخل تولید می‌شوند نباید عمر بیش از 10 تا 15 سال داشته باشند و ما نیز بر این اساس، پلت فرم و تولید پراید را تا سال 95 ارتقاء خواهیم داد.
وی در مورد پراید سایپا 141 نیز که رئیس موسسه استاندارد پیشتر اعلام کرده بود تولید این محصول بدلیل عدم رعایت استانداردها از اول مهرماه متوقف شده است، گفت: ما تولید این محصول را از مرداد ماه متوقف کردیم و به جای آن پراید صبا تولید می‌کنیم.
به گفته شفیعی حدود 20 تا 50 هزار دستگاه پراید 131 با پلت فرم x100 امسال تولید خواهد شد.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار واحد مرکزی خبر مبنی بر اینکه آیا افزایش وزن این خودرو بر روی مصرف و سوخت آن نیز مؤثر است گفت: موتور پراید از جمله موتوهای کم مصرف است و با نصب موتور جدید علاوه بر افزایش قدرت موتور مصرف سوخت آن نیز کمتر می شود.
وی با اشاره به اینکه پروژه x100 در ابتدا با سوخت یورو 3 تعریف شده افزود: با توجه به اینکه از سال آینده باید سوخت داخل با یورو 4 ارائه شود اما باز هم مشخص نیست در زمان ارائه پلت فرم جدید x100 کیفیت سوخت خودروها در داخل چگونه باشد چرا که موتور خودروها در صورت عدم مصرف سوخت مناسب آسیب می بیند.
شفیعی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری ایلنا در خصوص دلیل عدم تولید یک محصول جدید به جای تولید پراید نیز گفت: جایگزینی یک محصول نیازمند گذشت زمان است و نمی‌توان یکباره تولید آنرا متوقف کرد.
وی اظهار داشت: باید پلن پراید را جایگزین می‌کردیم و نمی‌توانستیم به یکباره تصمیم بگیریم که خودرویی را جایگزین کنیم، آخر سال باید سود سهام را بین سهامدارن تقسیم کنیم و سهامدارن راضی نمی‌شوند به جای سود، ما به سراغ سرمایه‌گذاری برای تولید خودروی جدید برویم.
شفیعی ادامه داد: رسانه‌ها باید عارضه‌یابی کنند که این اتفاق چند بار در خودروسازی‌ها اتفاق افتاده، ما می‌گوییم یکدیگر را نقد کنیم ولی مردم باید بدانند چه کارهایی برای ارتقا خودرو انجام شده است.
وی تصریح کرد: اگر بخواهیم تولید پراید را متوقف و به روی خودروی دیگری تمرکز کنیم بیش از 130 کارخانه و شرکت وابسته به تولید پراید ورشکست و خط تولید آنها متوقف میشود. در حالی که گردش مالی قطعه‌سازان در ایران سالانه 700 تا 800 میلیارد تومان است.
وی گفت: خودروساز زمانی قادر است یک برند جدید را تولید کند که به مقیاس اقتصادی یک میلیون دستگاه در سال دست یابد، در حالی که تاکنون ما به این رقم نرسیده ایم، از سویی طراحی پلت فرم جدید نیازمند سرمایه گذاری بسیار بالایی است به طوری که در دنیا به دلیل سرمایه گذاری زیاد در این بخش اقدام به طراحی پلت فرم مشترک می نمایند.
وی با اشاره به اینکه با ارائه پراید با پلت فرم x100، مدلهای قبلی این خودرو جمع آوری نخواهد شد، گفت: معمولاً برای جمع آوری محصول زمانی اقدام می شود که اشکال فنی وجود داشته باشد که معمولا این امر نیز طی فراخوانی انجام می شود.
وی با اشاره به اینکه بیش از 80 درصد سرمایه گذاری شرکتهای خودروساز در دنیا از سوی بانکها تأمین می شود افزود : در حالی که در ایران این حمایت ها دولتی و بانکی از صنعت خودروسازان و سرمایه گذاری در این بخش بسیار ضعیف است.
به گفته وی در حال حاضر حدود 30 درصد از فروش پراید در تهران و مابقی در دیگر شهرستان‌ها و استان‌هاست و این نشان‌دهنده جایگاه ویژه محصول در بین اکثریت مصرف‌کنندگان است.
وی در ادامه در خصوص زمان عرضه تیبا گفت: خودروی تیبا آبان ماه به بازار عرضه خواهد شد.
وی با ابراز نارضایتی از رونمایی زود هنگام این خودرو بیش از آماده سازی خطوط تولید گفت : در صورتی که زمان رونمایی این خودرو، خطوط تولید نیز آماده بود قطعاً در حال حاضر باید 300 هزار دستگاه از آن تولید می گردید درحالی که تا کنون بیش از 70 تا 80 هزار دستگاه تولید نمی شود. لازم به ذکر است خط تولید تیبا با ظرفیت سالانه 150 هزار دستگاه در حال تولید بوده که به زودی به ظرفیت کامل خواهد رسید.
وی همچنین در خصوص خودروی جایگزین زانتیا گفت : دو محصول برای جایگزینی زانتیا در نظر گرفته شده که تا سال آینده به بازار عرضه خواهند شد.
وی گفت: علاوه بر دو محصولی که جایگزینی زانتیا می شوند دو محصول تحت لیسانس نیز در حدود قیمت 30 تا 40 میلیون نیز در سال آینده وارد بازار می شوند.
منبع سایپا نیوز
هنوز رونمایی نشده که عکسش منتشر بشه....تو این یکی دوماهه قراره رونمایی بشه...
میدونم رونمایی نشده :19:نقل قول:
منظورم این بود از بچه های طراح سایپا اگه کسی هست یه 3d از مدلش بذاره:10:
باز یه یادگاری دیگه از سایپا ...
خب اگه بچه های طراح سایپا لو بدن دیگه چه رونمایی هستش!!مگه تیبا یا رانا نبود قبلش کی زودتر منتشر کردنقل قول:
مطمئن باش تا رونمایی نشه هیچ خبری ازش نمیشه...
دوستان خبری از این مدل نیست!؟هنوز ظاهرش منتشر نشده؟!
پراید با پلت‌فرم جدید
متن خبر یه مقدار قدیمی هست ولی در سایت به طور کامل ندیدم و برای تکمیل تاپیک و اینکه این خودرو جدیدا ثبت نامش آغاز شده برای معرفی خدمت دوستان قرار داده میشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دنیای‌خودرو: موسسه استاندارد گفته بود پراید حق تولید ندارد چرا که استانداردهای 51گانه را پاس نمی‌کند. گفته می‌شد این خودرو از اول مهرماه دیگر اجازه تولید ندارد، اما شفیعی معاون مهندسی سایپا می‌گوید: این اشتباه رسانه‌ها بود و این خودرو تا پایان سال تولید میشود. اشکالات موسسه استاندارد هم با پلت‌فرم X100 برطرف شده. او با نشان دادن فیلم‌هایی نشان می‌دهد با تغییرات انجام گرفته ایمنی پراید حتی از تیبا و چری هم بالاتر رفته است.
او در پاسخ به دنیای‌خودرو که این خودرو چند ستاره ایمن اروپا را می‌گیرد می‌گوید نمی‌دانم. تست نکرده‌ایم چرا که این محصول را که نمی‌خواهیم وارد اروپا کنیم با این همه این محصول استانداردهای ایمنی را پاس کرده و از موسسات معتبر تایید گرفته است.
او می‌گوید: پراید 131 به آرامی از دی‌ماه جایگزین پراید فعلی میشود و تا پایان سال دیگر تولید پراید با پلت‌فرم قبلی صورت نمی‌گیرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کف پراید در قسمت های قرمز رنگ که نشان داده شده با ورق ها و بافت های جدید فلزی تقویت شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در داخل درب پراید گاردی قرار گرفته تا ایمنی تصادف از بغل را بالا ببرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چراغ قدیم پراید درکنار چراغ جدید پراید به نمایش درآمده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رنگ های قرمز نشان دهنده گاردهای فلزی جدید اضافه شده به کناره پراید هستند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اکسل های پراید در پروژه X100 با افزایش قطر مفتول فنر تقویت شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قسمت اتصال کاپوت به اتاق که در شکل با رنگ زرد نشان داده شده تقویت شده تا اجزای کاپوت در تصادف به داخل اتاق نیاید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در داشبورد خودرو گاردهایی تعبیه شده تا در تصادفات ازسرنشینان محافظت بیشتری کنند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فرمان جدید پراید که از جنسی با قابلیت جذب ضربه و همچنین طراحی جدید بهره می برد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
صندلی های جدید که با فوم های کناری شان راننده را به خوبی به خود می چسبانند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موکت های کف پراید طوری تعبیه شده که حرارت و صدا به سختی از آن عبور کند.
سلام دوستان.امروز تو یه نمایندگی دیدم 131 sl آورده , منم پریدم داخل یواشکی چندتا عکس یادگاری انداختم:46:
ولی شرمنده کیفیت عکس ها پایین هست و با گوشی عکس گرفتم و نور خیلی اونجا کم بود و درب ماشین ها هم قفل بود.
این ها جهت اطلاع دوستان باشه , هر وقت ماشین ها رو آوردن بیرون عکس های بهتری میگریم.:21:
در ضمن فکر نکن سایپا 200 تومن هم واسه این تغییرات خرج کرده باشه.قیمت هم که پرسیدم حدود 8400000 الی 8500000.:18: به نظرتون به صرفه هست؟
ولی قشنگ شده!! :27: فرمون هم 141 هست.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من که ماشینم رو برده بودم واسه سرویس اولیه گارانتی، حدود 15 تاشو دیدم.
چراغاش فرق کرده. میشه گفت ناز تر شده. داخلش رو شبیه به 141 کردن و دسته های دربس رو هم مثل 132 و 111 زدن. فرمونش رو هم مدل 132 و تیبا زدن. کلا بد نیست و یکم زیبا تر شده!
صندلی ها هم عوض شدهنقل قول:
بله. حق با شماست دوست من. به کل یادم رفت صندلی هاش رو هم مثال بزنم.نقل قول:
صندلی ها هم عوض شده
صندلی های به نظر راحتی داره و به نظر میرسه در سطح صندلی های تیبا باشن! کسایی که روی صندلی های تیبا نشسته باشن منظور من رو کاملا متوجه میشن. یه مبل کامل!
سلام
دوستانی که 131 خریدن از تجربیات رانندگی با این ماشین بگن.
تو سرعت بالا آیا پایداری داره نسبت به اینکه وزنش بیشتر شده؟ یا اینکه هیچ فرقی نکرده.
تشکر
دوستان میشه یه مقایسه ای بین این پراید 131 با 132 انجام بدین ؟
با توجه به این که تقریبا هم قیمتن کدوم بهتره؟
تو سایت سایپا قدرت موتور 131 بیشتر بود و برای هیچ کدوم از مدل هاش (sx و lx و ...) abs و هیدرولیک ذکر نشده بود ، پس اینا چه فرقی با هم دارن؟
بعد قضیه این x100 چیه و ایا روی همه پرایدا اجرا میشه یا فقط 131؟
ریموت و تنظیم صندلی ارتفاع رو نداره 131.نقل قول:
فرقش هم ظاهر و اون آپشنی که خدمتتون عرض کردم.
من که دفترچه رو باز کردم همه مدل رو زده
زمینس1-63
زیمنس 2 - 67.05
بوش 67.05
تو سایت هم که خودورو پیگیر شدم روز آخر این رو زد.
سايپا X131 بوش SL
اینجا تجربیات و نوشته ها از 131 slنقل قول:
کد:http://forum.p30world.com/showthread.php?t=480676
ریموت چی و کدوم آپشن ؟نقل قول:
میشه دقیق توضیح بدی لطفا ؟
بعدشم این موتور هایی که گفتی همش واسه پرایده ؟ کدومش بهتره ؟ و ایا اینا انتخابیه یا رو مدل خاصیه؟؟
اینجا رو یه نگاه بنداز
کد:http://www.saipacorp.com/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=0a7b89de-c0bf-4a5c-a27a-24c227b04f0a
موتور 131 ، 63 اسب بخاره و 132 ، 52 اسب بخارکد:http://www.saipacorp.com/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=0b30bcaf-1351-4bf6-9179-2a971b39aabb
راجع به x100 نگفتی ، که ایا الانم رو همه پرایدا اجرا میشه یا نه؟
والا آخه من زیاد 132 ننشستم واسه همین زیاد سر در نمیارم ازشنقل قول:
اما این طور که بهم گفتن ریموت سوئیچ و تنظیم ارتفاع صندلی و یکی 2 مورد دیگه فرق داره + ظاهرش.
موتور هم که تو سایت که گرفتیم برامون زد بوش
امروز کاپوت رو زدم بالا زده بود زیمنس رو برچسب.
x100 هم طبق گفته خودشون روی همه پراید ها در حال اجرا هستش + abs اجباری.
مثلا همین ماشین ما صبا بود . منتها موقع تکمیل وجه بهمون برگه داد که 131 هستش. با abs اجباری.
صبا ها تولید نمیشه مگر دو گانه سوزش که اون هم موقتی هست.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
جای راهنما رو سپر رو درست نکردن !!! خیلی بده ! باید اونو کلا یه تیکه کنن با سپر !
مگه فرق داره موتوراشون !!؟نقل قول:
موتور 131 ، 63 اسب بخاره و 132 ، 52 اسب بخار
بله جاشو گذاشتن که من چک کردم یک پیج هست و گذاشتن میشه پیچ رو باز کردن و یک چراغ گذاشتنقل قول:
نقل قول:
چراغ چی ؟! مگه راهنماهاش نرفته تو خود چراغ اصلی !؟
برای مه شکن هم به نظرم جالب نمیشه اونحا !
آره درسته باید یک سره میکرد سپر رونقل قول:
من فکر کردم منظورتون اینکه میشه چراغ جاش گذاشت برای تزئین . که پاسخ دادم.
منم گیج شدم راستشنقل قول:
تو سایت سایپا اینجوری نوشته بود
به نظرتون الان زمان مناسب برای خرید این خودرو هست یا نه قیمتش که یکمی بالاست وآیا این ماشین به تمام امکانات به تولید انبوه رسیده یا نه؟
بعید میدونم کمتر بشهنقل قول:
چون صبا دیگه تولید نمیشه
و تو پراید ها حداقل قسمت همین 131 SL هستش.
میشه گفت رنج قیمت پراید الان دیگه رفته بالا..
کسی در مورد 131 سوال داشت درخدمتم (در حد اطلاعات البته)
سلام به همه، ممنون از راهنمایی هاتون من بلاخره رفتم و 131 هیدرولیک و abs رو گرفتم ( قابل شما رو نداره ) 8.7 تومن .
هنوز پلاکش، سندش، کارتش، کارت سوختش نیومده.
سوال من اینه که چراغی ( قرمز رنگ) که روی صفحه به شکل سوئیچ و صفحه مربعی کوچیک چشمک میزنه علامت چی هستش؟ :؟
من چون تازه کارم بازم سوالاتم رو درباره این پراید مطرح میکنم امیدوارم که به جواب برسم و بدرد بقیه هم بخوره.
سیستم ضد سرفت خودرو هست یعنی فعاله.نقل قول:
راستی 8.700.000 از بنگاه خریدی؟ یا کمپانی؟ یا پیش فروشی؟
کارت ماشین زود میاد از طریق پست
کارت سوخت هم حدود یک ماه بعد. سند هم یکی کمپانی میده یکی از طریق پست.
دوستان چطور ممکنه اختلاف قدرت 132 و 131 بیش از 15 اسب بخار باشه؟؟ با این حساب به نظر من 131 بدلیل نیرو و قدرت کاملا به صرفه تر هست و با این شرایط هرکس بره سراغ 132 اشتباه محض هستش. البته اگه اعداد 67 اسب و 55 اسب درست و واقعی باشند.
من از نمایندگی به صورت خرید فوری خریدم. اما ....نقل قول:
حالا به این پی بردم که تا روی شونه هام کلاه سرم گذاشته این سایپا. نیروانتظامی گفته که 131 باید با ایر بگ باشه سایپا هم که نگذاشته ولی به صورت فروش فوری این محصول مزخرف رو به مردم مثل من چپانده و الان نوبت نیروانتظامیه که تلافی کنه اما نه با سایپا بلکه با مردم، چطوری؟ به رهگشا گفته برای 131 پلاک صادر نکنید. آقایان هرکی رو میشناسین بهش بگین که سایپا 131 نگیرید که پولشون رو نریزین تو حلق سایپای کلاه بردار.
فعلا که برای من یک هفته و برای بعضیا بیش از دو هفته هستش یک قوطی حلبی بدون پلاک رو 8 میلیون به بالا
چپاندن.:2:
سلام
من هم 1 هفته است ماشین و گرفتم ولی فعلا پلاک بی پلاک !
چی میشه واقعا ؟
پس ما در رفتیم که چند روز آخر سال قبل پلاک گرفتیم . :31:نقل قول:
امروز اعلام کرداز شنبه پلاک میکنه البته تااخر اردیبهشت
آن طور که رییس مرکز شماره‌گذاری ناجا در گفت‌وگو با خبرنگار ما عنوان کرد، چون مجوز موسسه استاندارد برای سایپا 131 به اتمام رسیده، شماره‌گذاری این خودرو به طور اتوماتیک متوقف شده است. سرهنگ احمد رستمی با اشاره به اینکه وقتی مجوز خودروها تمام شود، شماره‌گذاری آنها خود به خود متوقف خواهد شد، افزود: موسسه استاندارد باید نسبت به تمدید مجوز شماره‌گذاری خودروها اقدام کند. اظهارات وی در شرایطی است که ظاهرا سایپا 131 به دلیل نداشتن ایربگ با توقف شماره‌گذاری روبه‌رو شده است. در همین حال، معاون نظارت بر اجرای استاندارد موسسه استاندارد نیز از ارسال نامه‌ای مبنی بر شماره‌گذاری خودروهای فاقد ایربگ، به راهور ناجا خبر می‌دهد. کاظمی در گفت‌وگو با خبرنگار ما تاکید کرد: دوشنبه گذشته نامه‌ای را به راهور ناجا ارسال کردیم و طی آن، خواستار تداوم شماره‌گذاری خودروهای فاقد ایربگ شدیم. وی با اشاره به اینکه نامه موردنظر روز گذشته به دست راهور رسیده، افزود:در این نامه خواسته‌ایم که راهور ناجا تا اعلام نظر قطعی شورای عالی استاندارد در مورد نصب ایربگ، شماره‌گذاری خودروها را ادامه دهد. به گفته کاظمی، در جلسه آتی شورای عالی استاندارد، تصمیم نهایی در این مورد گرفته خواهد شد
برای من تحویل خرداده پس تکلیف من چیه؟نقل قول:
منم 3-4 روز پیش ماشینو تحویل گرفتم و دیروز بهم گفتن که از شنبه 131 رو پلاک میکنن ولی مدت تمدیدشو نمیدونم تا کیه؟ به گفته دوستمون احتمال داره تا آخر اردیبهشت باشه و بعد از اون سایپا باید روی کلیه محصولاتش ایربک بزاره وگرنه همین آش و همین کاسه
سلام
مطمئنید از شنبه شروع میشه ؟ شما قبلا پلاک داشتبد ؟
بله در خبرها از قول ناجا گفتن از شنبه پلاک میشود و اینم لینک خبرنقل قول:
کد:http://www.hamshahrionline.ir/news-133417.aspx
اين قضيه پلاك چي شد؟