تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 1 از 2 12 آخرآخر
نمايش نتايج 1 به 10 از 20

نام تاپيک: مشکل با مصرف سوخت و شتاب 206 v9 (اتوماتیک)

  1. #1
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Feb 2006
    محل سكونت
    BND
    پست ها
    166

    پيش فرض مشکل با مصرف سوخت و شتاب 206 v9 (اتوماتیک)

    سلام.
    یه v9 دارم که به نظرم مصرفش خیلی بالاست (مثل اینکه باکش سوراخه!!!!!!!!!!!!)
    توی سر بالایی ها هم معکوس نمیده و اذیت میکنه!!!
    واسه معکوس دادن باید پاتو تا ته بزاری رو گاز!!!

    چجوری این مشکلو حل کنم؟

  2. #2
    آخر فروم باز total_overdose's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2008
    محل سكونت
    کاکو شیرازیم ما.
    پست ها
    2,312

    پيش فرض

    سلام.
    یه v9 دارم که به نظرم مصرفش خیلی بالاست (مثل اینکه باکش سوراخه!!!!!!!!!!!!)
    توی سر بالایی ها هم معکوس نمیده و اذیت میکنه!!!
    واسه معکوس دادن باید پاتو تا ته بزاری رو گاز!!!

    چجوری این مشکلو حل کنم؟
    سلام
    اگه صفره یه 5000 تایی که کار کرد یدست شمع و فیلتر بنزین و هوا عوض کن مصرفت بطور محسوسی میاد پایین.
    البته عوضم نکنی خیلی بهتر میشه یه 5000 تا کار کرد.اینو دقیقا خودم تست کردم همه صفرها همینطورن.
    مورد دیگه ماشینه شما دنده اتومات هست و خود بخود خودش بخاطر همین موضوع مصرفش بالاست.
    در مورد معکوس این یکی از خواص اتومات بودنه.شما از bmw مدل بالا بگیر تا 206 ایران فرقون برای معکوس دادن باید یهو پاتون رو تا ته گاز بدین بعد خود ماشین معکوس میده
    البته به خودی خود جایی که احتیاج باشه میده اما دیرتر.برای تسریع این کار و همچنین تشخیص خود راننده این سیستم رو گذاشتن.

  3. این کاربر از total_overdose بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  4. #3
    کـاربـر بـاسـابـقـه MehranVB's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2006
    پست ها
    2,164

    پيش فرض

    اگه پدال گاز 206 اتومات رو پنج سیمه کنی شتابش به مقدار چمشگیری بالا میره. در مورد مصرف هم همون چیزی که بالا گفتن رو انجام بدین. مصرف بالا به دلیل عوض کردن ECU از 744 به 745 هست و هیچ راه حلی هم نداره به غیر از اینکه یه مدت کار کنه (که البته با کارکرد زیاد هم مصرف هیچوقت به اعداد تبلیغاتی ایران خودرو نمیرسه و خیلی بخواد کم بشه صدی 8 و این حدوداست)

  5. #4
    کاربر فعال انجمن های سخت افزار و لپ تاپ afshin b's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    ساری
    پست ها
    3,878

    پيش فرض

    اگه پدال گاز 206 اتومات رو پنج سیمه کنی شتابش به مقدار چمشگیری بالا میره. در مورد مصرف هم همون چیزی که بالا گفتن رو انجام بدین. مصرف بالا به دلیل عوض کردن ECU از 744 به 745 هست و هیچ راه حلی هم نداره به غیر از اینکه یه مدت کار کنه (که البته با کارکرد زیاد هم مصرف هیچوقت به اعداد تبلیغاتی ایران خودرو نمیرسه و خیلی بخواد کم بشه صدی 8 و این حدوداست)
    این پنج سیمه کردن چیه؟ کجا انجام میدن؟

  6. #5
    آخر فروم باز total_overdose's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2008
    محل سكونت
    کاکو شیرازیم ما.
    پست ها
    2,312

    پيش فرض

    این پنج سیمه کردن چیه؟ کجا انجام میدن؟
    سلام.
    درست میگن دوستمون.5 سیمه خیلی خوب رو اتومات ها جواب میده و کپشون رو رفع میکنه.
    الته تا حدودی گرون هست فکر کنم 180 اینا باشه.میتونید از نمایندگی های ایساکو یا آپکو(فکر کنم فروش اینترنتی هم داره)تهیه کنید.

  7. این کاربر از total_overdose بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  8. #6
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Feb 2006
    محل سكونت
    BND
    پست ها
    166

    پيش فرض

    اگه پدال گاز 206 اتومات رو پنج سیمه کنی شتابش به مقدار چمشگیری بالا میره. در مورد مصرف هم همون چیزی که بالا گفتن رو انجام بدین. مصرف بالا به دلیل عوض کردن ECU از 744 به 745 هست و هیچ راه حلی هم نداره به غیر از اینکه یه مدت کار کنه (که البته با کارکرد زیاد هم مصرف هیچوقت به اعداد تبلیغاتی ایران خودرو نمیرسه و خیلی بخواد کم بشه صدی 8 و این حدوداست)
    بابا من به صدی 10 هم راضیم!!! من ساکن بندرعباسم و کولر عضو ثابت ماشینه ,توی شهر بیشتر از صدی 15 میسوزونه!!!
    این ECU رو نمیشه برگردوند به 744؟
    راستی این ماشین وقتی پات روی گار نیست خودش توی دنده 1 حرکن میکنه (مثل اینکه ماشین عادی رو بزاری دنده 1 و گاز ندی) ولی وقتی پاتو میزاری روی گاز 1کی 2 ثانیه دیر عکس العمل نشون میده!!!

  9. #7
    کـاربـر بـاسـابـقـه MehranVB's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2006
    پست ها
    2,164

    پيش فرض

    بابا من به صدی 10 هم راضیم!!! من ساکن بندرعباسم و کولر عضو ثابت ماشینه ,توی شهر بیشتر از صدی 15 میسوزونه!!!
    این ECU رو نمیشه برگردوند به 744؟
    راستی این ماشین وقتی پات روی گار نیست خودش توی دنده 1 حرکن میکنه (مثل اینکه ماشین عادی رو بزاری دنده 1 و گاز ندی) ولی وقتی پاتو میزاری روی گاز 1کی 2 ثانیه دیر عکس العمل نشون میده!!!
    خیر، ECU تغببرپذیر نیست، باید بسوزی و بسازی، اما صدی 15 هم خیلی غیرعادیه، وقتی ماشینت بیشتر از 5000 تا کارکرد داشت یه دیاگ بگیر ببین دقیقاً چقدر میسوزنه (احتمالاً زیر 12 تاست).
    دنده اتومات هم همینطوره، همیشه باید پات روی ترمز باشه و اگه برداریش ماشین حرکت میکنه، اینطوری دیگه هیچوقت ماشین خاموش نمیکنه!

  10. #8
    حـــــرفـه ای farshad bugatti's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2009
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    2,163

    پيش فرض

    سلام.
    یه v9 دارم که به نظرم مصرفش خیلی بالاست (مثل اینکه باکش سوراخه!!!!!!!!!!!!)
    توی سر بالایی ها هم معکوس نمیده و اذیت میکنه!!!
    واسه معکوس دادن باید پاتو تا ته بزاری رو گاز!!!

    چجوری این مشکلو حل کنم؟
    همینطور که دوستان گفتن شمع و فیلتر هوا و بنزین رو اول عوض کن و چه خوب بشه و نشه حتما به دیاگ ببرش.
    مصرف بالا به دلیل عوض کردن ECU از 744 به 745 هست و هیچ راه حلی هم نداره به غیر از اینکه یه مدت کار کنه (که البته با کارکرد زیاد هم مصرف هیچوقت به اعداد تبلیغاتی ایران خودرو نمیرسه و خیلی بخواد کم بشه صدی 8 و این حدوداست)
    مصرفش با تغییر ECU کمتر شده! البته اگه این قطعات بی کیفیت بزاره!
    در مورد اعداد و ارقام ایران خودرو هم باید بگم که 206 رو همه نوعه تستش کردن و ثابت شده که واقعا اونی که کارخونه گفته میسوزونه و خیلی ها کمتر هم گفتن که در این مورد خیلی بحث کردم!
    اما جدیدا که بیشتر قطعات موتور انگولک شده و کیفیت قطعاتش افت کرده مصرف سوختش هم رفته بالا!
    بابا من به صدی 10 هم راضیم!!! من ساکن بندرعباسم و کولر عضو ثابت ماشینه ,توی شهر بیشتر از صدی 15 میسوزونه!!!
    من یه توصیه ای هم برای شما دارم! برای این ماشین حتما از بنزین سوپر استفاده کنید! بخصوص اینکه از کولر ان استفاده میکنید!
    هم تو قدرت و شتابش تاثیر داره و هم در مصرف سوختش! البته این تو کار تو همه ی ماشینا خوبه اما تو برای 206 اجباریه!
    راستی این ماشین وقتی پات روی گار نیست خودش توی دنده 1 حرکن میکنه (مثل اینکه ماشین عادی رو بزاری دنده 1 و گاز ندی) ولی وقتی پاتو میزاری روی گاز 1کی 2 ثانیه دیر عکس العمل نشون میده!!!
    دلیل تاخیر در عملکردش مشکل از گیربکسش است که 206 ها همشون اینطوری هستن!

  11. این کاربر از farshad bugatti بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #9
    کـاربـر بـاسـابـقـه MehranVB's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2006
    پست ها
    2,164

    پيش فرض

    مصرفش با تغییر ECU کمتر شده! البته اگه این قطعات بی کیفیت بزاره!
    در مورد اعداد و ارقام ایران خودرو هم باید بگم که 206 رو همه نوعه تستش کردن و ثابت شده که واقعا اونی که کارخونه گفته میسوزونه و خیلی ها کمتر هم گفتن که در این مورد خیلی بحث کردم!
    اما جدیدا که بیشتر قطعات موتور انگولک شده و کیفیت قطعاتش افت کرده مصرف سوختش هم رفته بالا!
    اینو که دیگه همه کسایی که 206 دارن میدونن که مصرفش با 745 بالا رفته و قدرت ماشین پائین اومده، شما اولین نفری هستی که ازش همچین حرفی رو میشنوم، من تا الان بیشتر از 10 تا 206 دیدم از سال 85 به بعد که همه مصرف بالاتر از 744 و شتاب خیلی پائین دارن.
    به گفته سایت پژو 745 برای بنزین با اکتان بالاتر (یعنی همون سوپر در ایران که البته بازم اکتان اونقدر بالایی نداره) بازدهی بهتر و مصرف کمتری داره، و هدف اصلی ارتقا به Euro IV بوده. که البته اینم درسته که ایران خودرو با چینی کردن یه سری قطعات گند زده توی 745 اما 745 از همون اولی که ایران خودرو اونو سوار کرد همین مشکلات رو داشت، الان هم با عوض کردن قطعات اون رو بدتر کرده!
    حالا اگه وقت کردی به تی تی هم یه سری بزن اونجا اطلاعات کاملتری هست و معایب 745 رو از زبون استفاده کنندگان مختلف میبینی، اگه کسی رو دیدی که از شتاب و مصرف 745 نسبت به 744 راضی تر باشه حتماً پ.خ. کن برام!

  13. #10
    حـــــرفـه ای farshad bugatti's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2009
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    2,163

    پيش فرض

    حالا اگه وقت کردی به تی تی هم یه سری بزن اونجا اطلاعات کاملتری هست و معایب 745 رو از زبون استفاده کنندگان مختلف میبینی، اگه کسی رو دیدی که از شتاب و مصرف 745 نسبت به 744 راضی تر باشه حتماً پ.خ. کن برام!
    من که از سال 2005 تو تی تی فعالیت میکنم! و نام کاربریم هم متاسفانه تو تو تی تی -- شده! تو این فروم هم شده بود که به زور به دست گرفتم!
    برگردم به بحث!
    شما متوجه نشدید که من چی گفتم!
    من میگم 7.4.5 اصولا باید کم مصرف تر باشه و قدرت کمتر! و 7.4.4 هم برعکس!
    در ضمن قرار نیست هر بحثی که تو تی تی میشه درست باشه! من با بیشتر کاربراش اشنا هستم و میدونم کیا درست میگن و کیا غلط!
    یه سوال!
    اصلا چه دلیلی داره که ایران خودرو ECU رو عوض کنه؟!
    اگه در این مورد بحث کنیم به جواب میرسیم!

صفحه 1 از 2 12 آخرآخر

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •