تاپيك مقايسه جامع تامكت با ساير جنگنده ها

[.:HAMED:.]

سلام به همه ي دوستان. اول اينكه قصد نداریم با تعصب به يه هواپيما نگاه کنیم. دوم اينكه تامكت يه پرنده شكاريه نه بمب افكن . بنابر اين تمام قياس ها بر پايه ي نبردهاي هوابه هوا انجام ميشه .


هدف از ايجاد اين تاپيك مقايسه اي علمي بين تامكت و ساير جنگنده هاي موفق شرق و غرب نظير فانتوم، اف16 فالكون، اف 15 ايگل، اف 18 هورنت، ميگ 25، ميگ 29 . ميگ 31 و خانواده فلانكر هست. بنابر اين براي انجام چنين قياسي احتياج داريم كه اول فاكتورهاي موفقيت يك جنگنده رو شناسايي و بعد روب اون فاكتور نظر بديم. در همين ابتداي بحث خواهش ميكنم هر جا احساس كرديد بحث نياز به ترميم و توضيح داره مارو از نظراتتون محروم نكنيد.

[.:HAMED:.]

فاكتور اول :سرعت
بدون شك سرعت يك جنگنده يكي از عوامل بسيار موثر در پيروزي پرنده محسوب ميشه. هرچه زمان رسيدن يه جنگنده به صحنه ي نبرد كمتر باشه و همچنين پس از انجام ماموريتش زودتر بتونه صحنه ي نبرد رد ترك كنه احتمال موفقيتش بيشتر و بيشتر ميشه.
اكثر جنگنده هاي مدرن امروزي به گونه اي طراحي شدن كه در ارتفاع سطح دريا بتونن با استفاده از پس سوز به سرعت بالاي صوت دست پيداكنن و در ارتفاعات بالا سرعت نهايي آن ها به بيش از دو ماخ خواهد رسيد. تامكت نيز دقيقا در چنين جايگاهي قرار دارد. گذشته از برتري هاي جزئي هواپيما ها در اين كلاس مي توان همه ي آن ها را در يك محدوده دانست بجز اف22 راپتورو ميگ 25 و 31. شكل فوق العاده ايروديناميك و تكنولو‍ي بينظير راپتور به اين جنگنده اين امكان بالقوه را ميبخشد كه بدون روشن كردن پس سوز موتور به سرعت بالاي صوت دست پيدا كند. همچنين هواپيماهاي روسي ميگ 25 و 31 نيز با افزودن بي محابا به سرعتشان در رديفي بالاتر از تامكت قرار ميگيرند. سرعت هواپيماي ميگ 25 به بالاي 3 ماخ نيز ميرسد.

فاكتور دوم : مانور پذيري
دومين فاكتوري كه ميتواند عامل بسياري از پيروزي هاي هوايي باشد و در مواقعي ميتواند جان خلبان را نجات دهد همين عامل مانور پذيري است. در بين جنگنده هاي عملياتي جهان ميگ 29 فولكروم به عنوان مانورپذير ترين پرنده شناخته مي شود. هر چند نبايد به هيچ عنوان جنگنده هايي چون تامكت، اف16،اف15 و بخصوص خانواده فلنكر و 1ف 18 را ناديده گرفت. در اين ميان سرنوشت ميگ 25 و ميگ 31 چيز ديگري است. اين پرنده هاي فوق العاده سريع از مانور پذيري بسيار كمي نسبت به همپاهاي خود بهره ميبرند و در ميان اين هواپيما ها حرف چنداني براي گفتن ندارن.


فاكتور سوم: تنوع تسليحات قابل حمل
تنوع تسليحات بكارگرفته شده توسطيك هواپيما به خلبان اين امكان را ميدهد تا در نبردهاي متفاوت، گزينه هاي متناسب را بكار گيرد. امروزه تقريبا تمام جنگنده هاي مدرن قابليت حمل اقسام مختلف موشك هاي هوا به هوا از جمله موشك هاي حرارتي كوتاه برد چون سايد وايندر و آرچر يا آفيد، موشك هاي راداري نيمه فعال چون موشك موفق اسپارو ( كه تمامي جنگنده هاي مدرن غربي قابليت حمل آن را دارند) يا آر 27 روسي، ونيز موشك هاي فعال راداري مانند موشك فوق العاده ي فونيكس با برد بسيار بلند و موشك هاي آمرام يا آر 77 روسي. در اين ميان بايد به ميگ 31 و تامكت به دليل برخورداري از قابليت پرتاب موشك هاي راداري بلند برد امتياز خاصي قايل شد. در حاليكه ساير هواپيماهاي آمريكايي بجز فانتوم از موشك هاي راداري فعال آمرام كه ميان برد است بهره ميگيرند.


فاكتور چهارم: تعداد تسليحات قابل حمل
هرچند كه نبرد هاي هوايي امروزه مانند گذشته وسيع و طولاني نيست اما با اين حالبهره مند بودن از تعداد كافي سلاح ضمن اينكه ميتواند ضامن تعدد سلاح هاي لود شده بر روي هواپيما باشد، به خلبان اين امكان را مي بخشد كه در شليك هايش سخاوتمندانه رفتار كند! در اين ميان تامكت با بهره مندي از 10 پايلون براي نصب موشك در جايگاهي خوب قرار ميگيرد. سوخو33 روسي نيز با توانايي حمل 12 موشك مختلف برتر از تامكت و سايرين است و در اين بين هواپيماي كوچك جثه فالكون با توانايي حمل تنها 4 موشك در پايين ترين سطح قرار ميگيرد.


فاكتور پنجم: توانايي اسكن وسيع
امروزه وجود ماهواره هاي جاسوسي و آواكس هاي نزديك ميدان نبرد كار خلبان را در شناسايي مهاجمين بسيار ساده تر كرده است. با اين حال هيچكس نميتواند تاثير يك رادار قوي را در بالا ردن شانس پيروزي منكر شود. بي شك تامكت با بهره گيري از رادار AWG9 يك سروگردن از ساير همتايان خود بالا تر است و تنها هواپيمايي كه قادر است در نبردهاي بسيار دور برد در قياس با اف14 حرفي براي گفتن داشته باشد فاكس هاوند(ميگ 31) است.اين جنگنده ي سريع روسي با بهره گيري از رادار زاسلون توانايي اسكن بسيار بالايي- در مواردي حتي بيش از تامكت - داشته باشد. در حقيقت وجود چنين رادارهايي به تامكت و فاكس هاوند توانايي حمل موشك هاي بلند برد را مي بخشد. جنگ تحميلي ايران به همگان ثابت كرد كه تركيب تامكت و فونيكس تا چه حد مي تواند مرگبار باشد.


فاكتور ششم: هزينه هاي توليد و نگهداري
اگر بخواهيم جنگنده اي را معرفي كنيم كه هزينه ي بسيار بالايي براي نگهداري مي طلبد بي شك مي بايست اف14 را در مراتب اوليه قرار دهيم . تعداد ساعات بالاي بازبيني به ازاي هر ساعت پرواز كار خدمه ي زميني تامكت را بسيار دشوار مي سازد. ضمن اينكه سيستم بال متحرك اف 14 هزينه ي توليد و نگهداري زيادي به اين جنگنده تحميل مي كند. همتايان روسي تامكت اين بار نيز ميگ 31 و ميگ 25 هستند. سرعت وحشتناك ميگ 25 گاهي اوقات تعويض موتور آن را پس از پرواز ايجاب مي كند!!! در همين حال از اف18 هورنت مي توان بع عنوان ظرافت كار معماري هواپيما نام برد. هواپيمايي كه علي رغم كارايي فوق العاده هزينه هاي اندكي به نيروي دريايي ايالات متحده تحميل ميكند. احتمالا يكي از دلايل اصلي تعويض تامكت ها با هورنت ها همين تفاوت در هزينه هاي نگهداري آن هاست. و در نهايت بايد به اين نكته اذعان كنيم كه عموما هواپيماهاي شرقي ارزان قيمت تر از همتايان غربي خود هستند.


فاكتور هفتم: پرواز در همه ي شرايط
" جنگ تعطيل نمي شود، نه در روزهاي تعطيل و نه در روزهاي باراني". نياز به جنگنده اي كه بتواند در هر شرايط آب و هوايي به انجام عمليات بپردازد طراحان هواپيما را وادار به توليد انواع و اقسام آلات دقيق و فناوري هايي نموده است كه نمونه هاي آن را در هواپيما هاي مدرن امروزي شاهد هستيم. اما مي بايست به تامكت، هورنت؛ فانتوم و سوخو33(نوع دريايي فلانكر) امتياز پرواز از روي ناو را بدهيم كه اين امكان را فراهم ميسازد تا هواپيما در نبرد هاي بسيار دور از خانه به آساني به انجام ماموريت بپردازد.


فاكتور هشتم: اويونيك و تجهيزات الكترونيك
مدت هاست شواهد امر دلالت بر آن دارد كه جنگنده هاي آمريكايي نسبت به رفقاي روسي خود توانايي هاي بسيار بارزتري در تجهيزات الكترونيكي و نبردهاي ECM,ECCM دارند. هر چند كه اين ضعف بالقوه در هواپيماهاي جديدتري مانند ميگ 31 و سوخو33 تا حدودي مرتفع شده است با اين حال همگان بر توانايي هاي تامكت در خصوص تجهيزات الكترونيكي اعتراف دارند.


جمع بندي:
هرچند كه هزينه هاي توليد و نگهداري اين پرنده سرسام آور است ولي برتري مطلق آن در نبردهاي دور برد به ياري رادار AWG9 و موشك فونيكس كه تنها ميگ 31 را در عرصه ي رقابت باقي ميگذارد و توانايي بي نظير اين پرنده در انجام مانورهاي سنگين در نبرد هاي نزديك- كه در اين مرحله فاكس هاوند را كاملا مغلوب خويش ميسازد- باعث شده كه همگان به اين بچه گربه! به چشم جانوري بسيار خطرناك نگاه كنند. تمامي رقباي تامكت چه مدل آمريكايي ان نظير اف15 - در يك شبيه سازي كه جزييات آن توسط ارتش امريكا اعلام نشد، در اقسان نبردهاي هوايي عقاب هاي امريكايي در برابر تامكت شكست خورده اي واقعي بودند- اف 16 و 1ف 18 به خاطر قدرت مانور فوق العاده شان در نبرد هاي نزديك حريفي زهرآگين براي تامكت خواهند بود هرچند كه در نبردهاي دور برد هيچ حرفي براي گفتن نخواهند داشت. براي جنگنده هاي روسي نيز اوضاع از اين بهتر نخواهد بود چرا كه يا در نبردهاي نزديك كم مي آورند نظير ميگ 31 و ميگ 25، و يا در نبردهاي BVR رقيب اين جنگنده نخاهند بود.

[.:HAMED:.]

اینم چنتا عکس از تامکت:

[siroosmoradian]

سلام خدمت مدیریت محترم سایت ،ببخشیدچگونه می توانم به همه پست هام دسترسی پیدا کنم.من جای پست را بلدنیستم،ناشی نابلد اینه!

[siroosmoradian]

ببخشید پست آشنایی با اعضای انجمن هم بهش دسترسی ندارم/لطفاً مرا راهنمایی کنید/از شما سپاس گزارم.

[M o h a m m @ d]

سلام خدمت مدیریت محترم سایت ،ببخشیدچگونه می توانم به همه پست هام دسترسی پیدا کنم.من جای پست را بلدنیستم،ناشی نابلد اینه!

ببخشید پست آشنایی با اعضای انجمن هم بهش دسترسی ندارم/لطفاً مرا راهنمایی کنید/از شما سپاس گزارم.

سلام خوش امدین
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[siroosmoradian]

سریع ترین جت جنگی!
سریع ترین جت جنگی میگ 25(MIG-25) ساخت شوروی می باشد.که سرعت آن توسط رادارهای آمریکا تا حدود3/2بابر سرعت صوت یعنی 3395 کیلومتر بر ساعت ردیابی شده است.
این جنگنده تنها درعرض 4/چهار دقیقه پس از پرواز به ارتفاع 3500 می رسد.جنگنده میگ 25 برای درگیری های هوایی وحمله به هواپیما های دشمن از ارتفاعات بالا طراحی شده است.!