آفرین عیسی جان
کارت عالی و بدون نقص شده
باریکلا
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
آفرین عیسی جان
کارت عالی و بدون نقص شده
باریکلا
بعله :.gif "N Aggressive (27)")
بابا به خدا من طاقت شنیدنشو دارم اگه جاییش اشکالی داره بگید.gif "N Aggressive (25)")
بیش از این درنگ جایز نیست
نظرت چیه؟
Oooooooooooooffffffff من میمیرم واسه اون چرخش!!! چه طوری این قدر خوب برآمدگی ها رو ساختی؟
این آینه بغلش خیلی زشته...
منو سکته میدی تا اینو رندر کنی
و اما یه اشکال پیدا کردم
اینو درست کنی فکر کنم بی اشکال شه
ایول
خیلی تمیز کار کردی ، یعنی جایی نیست که بخوای با رندر بپوشونی ، همینجوریش هم خیلی قشنگه
تبریک میگم.gif "N Aggressive (17)")
خسته نباشیمنو سکته میدی تا اینو رندر کنی
و اما یه اشکال پیدا کردم
اینو درست کنی فکر کنم بی اشکال شهچرا؟ خودم میدونستم ولی اگه ادج رو ادامه ندم باید توربو اسموت رو بزارم رو 6 تا شکل درست گلگیر در بیاد آخه خودشونم تو کف این گکگیره موندن این عکسو نگاه کن:
انگاری اصلا خود طراحان این ماشین هم تو کف این قسمت موندن.gif ":دی")
در کل کافیه یه دونه اج و 4 تا ورتکس رو بپاکنم تا اونطوری بشه ولی سیستمم میره هوا اگه اسموت رو روی 6 بزارم
در ضمن فقط از این زاویه این خطه تو چشم میزنه ( رفلکت بدنه هم خیلی زیاده وگرنه معلوم نیست اصلا)
آفرین عیسی جان
کارت خیلی عالی شده
کارت واقعا بدون عیب و تمیزه...
فقط اگه ممکنه از اینجای کار یه وایر بدون smooth برام بزاری ممنون میشم...
البته یه موقع ناراحت نشی برای خودم میخوام ...
میخوای نوع مدلنیگ و تعداد Chamfer هاتو ببینم...
بازم اگه خواستی بزار.....
راستی منتظره یه رندر توپ هم هستم...
یکی از اونا رو مدلینگ کردم بعدش با array اونو دور تا دور چرخ کپی کردم .. حله؟
تو راس میگیایول
خیلی تمیز کار کردی ، یعنی جایی نیست که بخوای با رندر بپوشونی ، همینجوریش هم خیلی قشنگه
تبریک میگم
آره از نمای بالا تابلو شده باید ورتکسای اون طرف رو یکم بکشم داخل تر درست میشه..gif "N Aggressive (16)")
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط دانوش پیچگاه
.gif "N Aggressive (32)")
