اخبار و مباحث رتبه‌بندی كيفی خودروهای توليد داخل

[hamed malekpour]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

۱۲ تیر ۱۳۹۱

ارزیابی کیفی خودروها در خرداد ماه بین 23 خودروی تولید داخل، نشان می دهد که صدر جدول همچنان در اختیار نیسان تیانا می باشد.در این رده بندی خودروها تحت ارزیابی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، سیستم موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی بدنه، نفوذ آب و رنگ، مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و بر حسب میزان نمره منفی، در دو دسته “خیلی خوب” و “خوب” دسته بندی شده اند.

رتبه بندی خودروها توسط موسسه استاندارد ایران دچار تغییراتی بنیادین شده و چیزی به اسم خودرو با کیفیت متوسط و پایین در آن به چشم نمی خورد. همه خودروها رتبه خوب و یا خیلی خوب را بدست آورده اند. اگر استاندارد ایران به پراید رتبه خیلی خوب اعطا کرده چنین رتبه ای را به نیسان تیانا هم داده که متاسفانه باعث بی اعتباری بیش از پیش نتایج برای خریداران خودرو می گردد. بنظر می رسد که استاندارد ایران زیر فشار کارخانه ها مجبور شده به همه خودروها امتیاز بالا بدهد حتی اگر به بی اعتباری این موسسه و لوث شدن این بررسی ها بیانجامد.
نکته دوم در این بررسی ها تفاوت بین مرغوبیت و کیفیت است. ساز و کار مبتنی بر اعطای امتیاز بر اساس نمرات منفی ساده ترین شیوه برای امتیاز دهی است اما نشان دهنده ارزش کیفی واقعی یک محصول نیست و گاهی خودرویی با داشتن مرغوبیت پایینتر مواد مصرفی، از رقبای خود با مرغوبیت بالاتر امتیاز منفی کمتر و رتبه بالاتری دریافت می کند! البته این مسئله بیانگر این موضوع است که حتی مواد مرغوب نیز در مونتاژ نادرست و سهل انگارانه، ممکن است تبدیل به نمره های منفی شوند. اما در سوی مقابل مثلا یک قطعه پلاستیکی بسیار بی کیفیت نمره منفی نمی گیرد چون خریدار انتظاری از آن ندارد.
نیسان تیانا همچنان ماههاست که در صدر جدول کیفی ترین خودروی کشور جای گرفته و قصد ترک کردن موضع را هم ندارد. با این وجود تعداد بسیار پایین تولید این خودرو و نیسان ماکسیما با وجود تحریم ایران توسط شرکت نیسان، می تواند تنها مخاطره جدی این خودروها در خط تولید و بازار باشد. در این ماه مشکلات تزئینات تیانا برطرف شده اما نمرات منفی آن در بخش رنگ افزایش داشته است.
در غیاب مزدا 3 که این ماه هم خبری از تولید آن نبود، مزدا 2 هم از که ماه گذشته رتبه دوم را در اختیار داشت، به برادر بزرگتر خود پیوست و از تولیدات این شرکت و جدول ارزیابی ناپدید شد.
نیسان ماکسیما در غیاب رقبای مزدایی خود، به جایگاه دوم جدول صعود کرده است. این خودرو هم کاهش کیفیت داشته و بیشتر آن به تجهیزات الکتریکی مربوط می شود. سوزوکی گراند ویتارا هم مانند ماکسیما با یک پله صعود مواجه شده اما نمرات نفی آن همان 20 نمره سابق است. بنابراین جایی برای افتخار وجود ندارد!
اما برنده کیفیت این ماه بدون شک پژو 206 صندوقدار است. این خودرو با یک جهش چشمگیر از رتبه 8 به رتبه 4 آمده و به ویتارای ژاپنی چسبیده است. 206SD در بخش تزئینات و رنگ بهبود داشته و البته در قسمتهای موتور، صداهای غیر عادی، ترمز و نفوذ آب کاهش کیفیت داشته است.
مگان فرانسوی از جایش در رتبه پنجم تکان نخورده اما نمره منفی آن اندکی کاهش یافته است.
تندرهای ایران خودرو و پارس خودرو هر دو افزایش کیفیت را نشان می دهند. کیفیت بدنه، رنگ، نفوذ آب و تزئینات نمونه ایران خودرویی تندر بهتر از رقیب آن است اما کیفیت موتور، صداهای غیر عادی و تجهیزات الکتریکی تندر پارس خودرو بهتر از آب درآمده است.
پژو 206 توانسته با اندکی افزایش کیفیت یک پله صعود کند. آوانته هم که آخرین نفسها را می کشد با 152 دستگاه تولید شده در مکان نهم جدول و با افزایش اندک کیفیت جای می گیرد.
مکان دهم در اختیار ام وی ام 530 است. این خودروی چینی با اندکی کاهش کیفیت، همچنان با اختلافی فاحش نسبت به 206 و آوانته در جایگاه بعدی قرار گرفته است.
سمند خودروی ملی هم با افت در کیفیت جای خود را به پژو پارس داده است. سایر پژوها نیز در جایگاههای 13 و 14 جدول جای گرفته اند.
لیفان 620 جای MVM X33 را گرفته و اندکی بهبود کیفیت را نشان می دهد اما هنوز از نمرات بسیار بالا و رکورد دار در تعلیق و فرمان رنج می برد. ام وی ام X33 با وجود 5.6 نمره منفی بیشتر از ماه قبل، هنوز در جای 16 جدول قرار دارد.
اما تیبا دیگر رکورد دار مشکلات در تزئینات داخلی و خارجی نیست و بهبود خوبی در این بخش داشته است اما هنوز جای زیادی هم برای بهبود وجود دارد. اگر سایپا فکری به حال این مشکلات بکند، می تواند تا جایگاه یازدهم جدول نیز بالا بیاید!
در مورد سایر خودروها و ته جدولی ها هم حرف زیادی برای گفتن باقی نمی ماند. رکورد داران مشکلات را با رنگ قرمز در جدول مشخص کرده ایم. پارس خودرو با ساخت همزمان با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروی ایران هم سوژه صنعت ماست. به امید ارائه خودروهایی که لیاقت ایرانی ها را داشته باشند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ارزیابی کیفی خودروهای تولید داخل در خرداد ماه 91

[mohamad skystar]

عجیبه تو این رتبه بندی ها همیشه مزدا 3 غایب بزرگ هست در حالی که نیسان , رنو , محصولات MVM و لیفان به راحتی حضور دارن
جایگاه لیفان 620 هم عادلانه نیست در حالی که من فکر میکنم از MVM530 هم باید بالاتر قرار میگرفته.
مگان پایین تر از 206 SD قرار گرفته اینم عجیبه
هیوندای آوانته رو ببینید بعد از تندر 90 و 206 SD قرار داره.

به هر حال این جداول بسیار عجیب و غریب هستن.

[mohamad skystar]

کاهش سطح کیفی خودروهای سواری در خرداد ماه

ارزیابی کیفی خودروهای تولید داخل در خردادماه نشان‌دهنده کاهش کیفیت اکثر خودروهای سواری است.
در جدول ارزیابی کیفی خودروها در خردادماه، نمره منفی 5 خودرو در مقایسه با اردیبهشت ماه افزایش یافته، نمره منفی 3خودرو بهبود یافته و نمره منفی یک محصول نیز ثابت بوده است.
نیسان تیانا تولید شرکت پارس خودرو در صدر جدول ارزیابی کیفی خودروها قرار دارد و نمره منفی این خودرو از 4.3 در اردیبهشت ماه به 3.8 در خرداد رسیده است. این محصول دارای نمره منفی رنگ است.
نیسان ماکسیما در رتبه دوم ارزیابی کیفی خودروها در خرداد ماه قرار دارد. هرچند نمره کیفی این خودرو از 15.8 در اردیبهشت به 16.7 در خرداد ماه رسیده است، اما با این وجود این خودرو از رده سوم در جدول اردیبهشت ماه به رده دوم در جدول خرداد ارتقاء یافته است. این خودرو از نظر تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ دارای نمره منفی است.
سومین خودرو در جدول کیفی خودروهای تولید داخل، گرند ویتارا با نمره منفی 20 است که همچنان مانند دو ماه قبل از آن، ثبات نمره منفی خود را حفظ کرده است. این خودرو از نظر تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه و رنگ دارای نمره منفی است.
ویتارا دارای نمره منفی تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه و رنگ است.
رده چهارم جدول کیفی خودروها به پژو 206 صندوق‌دار با نمره منفی 21.8 اختصاص دارد که نشان‌دهنده بهبود 1.2 نمره‌ای این محصول نسبت به اردیبهشت ماه است. نمره منفی این خودرو به موتور و انتقال قدرت، ترمز، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مربوط می شود.
مگان با نمره منفی 21.8 نیز در رده پنجم جدول کیفی خودروها در خرداد قرار گرفته که نمره منفی این خودرو با رشد 0.7 عددی همراه بوده است. تزئینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ مگان عامل اصلی کسب نمرات منفی برای این خودرو است.
تندر 90 پارس خودرو با نمره منفی 22.4 در رده ششم جدول ارزیابی کیفی خودروها قرار دارد که با افزایش 0.3 نمره‌ای نسبت به اردیبهشت ماه همراه است.
رده هفتم جدول کیفی خودروها به پژو 206 اختصاص دارد که نمره منفی این خودرو هم 22.6 یعنی به اندازه نمره منفی تندر90 ایران خودرو اعلام شده است.
نمره منفی پژو 206 در خرداد نسبت به اردیبهشت 1.5 واحد بهبود یافته و در مقابل نمره منفی تندر90 ایران خودرو در این مدت 0.2 نمره افزایش یافته است.
هیوندایی آوانته نیز در رده نهم جدول کیفی خودروها با نمره منفی 22.9 قرار دارد که رشد چشمگیری را نسبت به اردیبهشت ماه نشان می‌دهد. نمره منفی این خودرو در اردیبهشت ماه 60 بود.
آخرین خودروی دارای سطح کیفی a در جدول ارزیابی کیفی خودروها به ام.وی.ام 530 اختصاص دارد که نمره منفی این خودرو با 1.8 واحد افزایش به 61.8 رسیده است.
سایپا 131 ، سایپا 132 و سایپا 131 پارس خودرو به ترتیب سه رده آخر خودروهای سواری را در جدول کیفی خودروهای سبک به خود اختصاص داده‌اند به طوری که نمره منفی این خودروها به ترتیب 105.8 ، 110.3 و 110.6 برآورد شده است.
در رده‌بندی وانت‌ها نیز نیسان پیکاپ دو کابین و کاپرا به ترتیب با نمره منفی 48.3 و 98.6 در رده‌های اول و دوم جدول ارزیابی کیفی قرار گرفته‌اند.
وانت مزدا دو کابین و وانت پیکان ایران خودرو نیز با نمرات منفی 160.4 و 185.5 دو ردیف آخر جدول را به خود اختصاص داده‌اند.
ارزیابی سال 90

در ارزیابی کیفی خودروها در سال 90 نیز که به تازگی توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شده است نیز تیانا، نیومزدا 3 ، نیسان ماکسیما، گرند ویتارا و مزدا 2 به ترتیب رتبه‌های اول تا پنجم را دارا هستند.
تیانا با نمره منفی 3.8 در رده اول، نیومزدا 3 با نمره منفی 15 در رده دوم و نیسان ماکسیما با نمره منفی 17.3 در رده سوم قرار دارند.
گرند ویتارا با نمره منفی 20 و مزدا 2 با نمره منفی 15 نیز در رده‌های چهارم و پنجم جدول کیفی خودروها در سال 90 قرار گرفته‌اند. در این جدول پژو روآ سال، سایپا 132 کاشان و سایپا 131 پارس خودرو نیز در رده‌های آخر قرار گرفته‌اند.


منبع : کجله ماشین 14/3/91

[mehdi-2009]

نيسان تيانا ژاپن (مونتاژي پارس خودرو) با كيفيت‌ترين و سايپا 131بی کیفیت ترین خودرو سواري داخلي در سال گذشته بود.

به گزارش ايسنا، جدول خلاصه ميانگين نمرات منفي خودروهاي سواري داخلي در سال گذشته بيانگر كسب عنوان با كيفيت‌ترين خودروي سواري كشور از سوي نيسان تياناست.

اين خودرو در سال گذشته با كسب 3.8 نمره منفي در رتبه نخست رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري داخلي ايستاد. اين خودرو در مجموع در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

پس از اين خودرو نيومزدا 3 و مزدا 2 ژاپن (مونتاژي بهمن) به صورت مشترك با 15 نمره منفي در جايگاه دوم كيفي‌ترين خودرو سواري ايران ايستادند. نيومزدا 3 در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ و مزدا 2 نيز در بخش‌هاي بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

خودرو ژاپني نيسان ماكسيما (مونتاژي پارس خودرو) نيز با 17.3 نمره منفي رتبه سوم رده‌بندي را كسب كرد. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، تجهيرات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

اما رتبه چهارم رده‌بندي كيفي سال 1390 در اختيار گراند ويتاراي ژاپني (مونتاژي ايران خودرو) بوده است. اين خودرو داراي 20 نمره منفي و در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

مگان فرانسوي (مونتاژي پارس خودرو) نيز با 23.6 نمره منفي در رتبه پنجم رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري در سال گذشته ايستاد. اين خودرو در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

تندر 90 پارس خودرو و ايران خودرو (محصول مشترك ايران و فرانسه) نيز با 24.5 نمره منفي به طور مشترك در رتبه ششم رده‌بندي ايستادند. تندر 90 پارس خودرو و ايران خودرو در تمام بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده‌اند.

رتبه هفتم رده‌بندي نيز در اختيار خودرو كره‌يي هيونداي‌ آوانته (مونتاژي راين) با 24.8 نمره منفي قرار دارد. اين خودرو در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است. البته خط توليد اين خودرو در حال حاضر متوقف و به جاي آن ووليكس چيني سي30 مونتاژ مي‌شود.

اما پس از اين خودروها پژو 206 فرانسه (مونتاژي ايران خودرو) در رتبه هشتم جدول رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري داخلي در سال گذشته ايستاد. اين خودرو با 25.1 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

پژو 206 اس.دي نيز در رتبه نهم رده‌بندي قرار گرفت. اين خودرو با 26 نمره منفي در تمام بخش‌ها به جزو نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.

رتبه دهم جدول رده‌بندي در اختيار محصول كره‌يي هيونداي ورنا (مونتاژي راين) با 43.3 نمره منفي بود. اين خودرو در تمام بخش‌ها به جزو موتور و انتقال قدرت و نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.

ريو كره‌ (مونتاژي سايپا) نيز در جايگاه يازدهم جدول رده‌بندي كيفي ايستاد. اين خودرو با 48.1 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است. توليد اين خودرو نيز از ابتداي امسال متوقف شده است.

ام.وي.ام چيني 530 (مونتاژي مديران خودرو) با 64.6 نمره منفي در جايگاه دوازدهم رده‌بندي قرار گرفت. اين خودرو در تمام بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

سمند (توليد ايران خودرو) در جايگاه سيزدهم رده‌بندي قرار گرفت و با 66.6 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

محصول فرانسوي پژو پارس خراسان (مونتاژي ايران خودرو) نيز با 66.9 نمره منفي در رتبه چهاردهم و پژو 405 خراسان با 70.3 نمره منفي در رتبه پانزدهم قرار گرفتند. اين خودروها در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده‌اند.

اما پژو 405 تهران (مونتاژي ايران خودرو) با 73.7 نمره منفي در رتبه شانزدهم رده‌بندي قرار گرفت. اين خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

تيبا (توليدي سايپا) نيز رتبه هفدهم را به خود اختصاص داد. تيبا با 81.8 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

ام.وي.ام چيني X33 (مونتاژي مديران خودرو) نيز رتبه هجدهم رده‌بندي را از آن خود كرد و با 84.3 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

همچنين ليفان 620 (مونتاژي كرمان خودرو) در رتبه نوزدهم رده‌بندي قرار گرفت. اين خودرو نيز با 71.1 نمره منفي در تمام بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

اما رتبه بيستم رده‌بندي در اختيار پژو پارس فرانسوي (مونتاژي ايران خودرو) قرار گرفت. اين خودرو با 102 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

ام.وي.ام چيني 110 نيز رتبه بيست و يكم را به خود اختصاص داد. اين خودرو با 104.2 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

ليفان 520i (مونتاژي كرمان خودرو) با 104.8 نمره منفي در رتبه بيست و دوم قرار گرفت. اين خودرو در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.

پس از اين خودروها چري چيني ويانا (مونتاژي سناباد خودرو توس) با 108.6 نمره منفي در رتبه بيست و سوم قرار گرفت و در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

در آمار شركت بازرسي و كيفيت استاندارد ايران از ليفان بدون كد و شماره نيز نام برده شده كه با 123.3 نمره منفي توانسته در سال گذشته رتبه بيست و چهارم جدول رده‌بندي كيفي خودروهاي داخلي را به خود اختصاص دهد. اين خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است. البته معلوم نيست اين ليفان كدام محصول شركت كرمان خودرو است، زيرا اين شركت تنها دو مدل 520 و 620 را توليد كرده است.

محصولات كره‌يي سايپا 131 و سايپا 132 (مونتاژي سايپا) نيز با 121 و 126.4 نمره منفي به ترتيب رتبه‌هاي بيست و پنجم و بيست و ششم رده‌بندي را به خود اختصاص دادند. اين خودروها در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بودند.

اما پژو روآ (مونتاژي ايران خودرو) سال نيز در رتبه بيست و هفتم رده‌بندي قرار گرفت. اين خودرو با 129.6 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

توليد اين خودرو نيز از سال گذشته متوقف شده است.

سايپا 132 كاشان با 128.3 نمره منفي در رتبه بيست و هشتم رده‌بندي قرار گرفت و در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

اما جايگاه بيست و نهم و آخر رده‌بندي كيفي خودروهاي داخلي نيز در اختيار سايپا 131 پارس خودرو قرار دارد كه با 128.4 نمره منفي در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

بررسي وضعيت كيفي خودروهاي سواري داخلي در سال گذشته نشان دهنده رشد 13.8 درصدي كيفيت آن‌ها نسبت به سال 1389 است.

[mohamad skystar]

گزارش کیفیت خودروهای سواری در ایران/ چهار رتبه نخست در اختيار ژاپني‌ها

در تير ماه امسال نيسان تيانا (مونتاژي پارس خودرو) علاوه بر حفظ عنوان كيفي‌ترين سواري توليدي كشور، با افزايش كيفيت نيز مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 3.8 در خرداد ماه به 3.3 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو فقط در بخش‌هاي بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

اما نيومزدا 3 و مزدا 2 ژاپني (مونتاژي بهمن) با 15 نمره منفي به طور مشترك جايگاه دوم جدول رده‌بندي كيفيت را در اختيار دارند. البته اين خودروها در رده‌بندي خرداد ماه مورد بررسي قرار نگرفته بودند. نيو مزدا 3 و مزدا 2 فقط در بخش رنگ داراي نمره منفي بوده‌اند.

اما نيسان ماكسيماي ژاپني (مونتاژي پارس خودرو) با 16.4 نمره منفي جايگاه سوم رده‌بندي كيفي را در اختيار دارد. اين خودرو در رده‌بندي خرداد ماه با 16.7 نمره منفي جايگاه دوم را در اختيار داشت. نيسان ماكسيما در بخش‌هاي ترمز، تزيينات داخلي و خارجي، رنگ و بدنه داراي نمره منفي بوده است.

گراند ويتاراي ژاپني (مونتاژي ايران خودرو خراسان) نيز با 20 نمره منفي در رتبه چهارم رده‌بندي قرار دارد. البته اين خودرو در رده‌بندي خرداد ماه با همين امتياز در جايگاه سوم قرار داشت كه دليل آن هم نبود محصولات مزدا در جدول بوده است. اين خودرو در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

مگان فرانسوي (مونتاژي پارس خودرو) نيز با 21.3 نمره منفي در جايگاه پنجم رده‌بندي تير ماه قرار دارد. اين خودرو در رده‌بندي خرداد ماه نيز با 21.8 نمره منفي در جايگاه پنجم رده‌بندي قرار داشت. مگان با رشد كيفيت مواجه شده و در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي است.

تندر 90 ايران خودرو و پارس خودرو (محصول مشترك با رنو) نيز با 22.4 نمره منفي به طور مشترك در جايگاه ششم رده‌بندي تير ماه قرار دارند. كيفيت تندر 90 پارس خودرو ثبات مانده و در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است. اما تندر 90 ايران خودرو با افزايش كيفيت مواجه شده است، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 22.6 در خرداد ماه به 22.4 در تير كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، ترمز، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

اما هيوندايي آوانته كره‌يي (مونتاژي خودروسازي راين) كه اين روزها نفس‌هاي آخر را مي‌كشد، رتبه هفتم رده‌بندي كيفي تير ماه را در اختيار دارد. اين خودرو البته با رشد كيفي مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 22.9 در رده‌بندي خرداد ماه به 22.5 در تير ماه كاهش يافته است. هيوندايي آوانته در بخش‌هاي فنربندي، تعليق، فرمان، تزيينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

پژو 206 صندوق‌دار فرانسوي (مونتاژي ايران خودرو) نيز كه در رده‌بندي خرداد ماه با 21.8 نمره منفي در جايگاه چهارم رده‌بندي قرار داشت، در رده‌بندي تير ماه با 22.8 نمره منفي در جايگاه هشتم رده‌بندي قرار گرفت. اين خودرو با كاهش كيفيت روبرو شده و در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

پژو 206 معمولي فرانسوي (مونتاژي ايران خودرو) نيز كه با 22.6 نمره منفي جايگاه هفتم رده‌بندي خرداد ماه را در اختيار داشت، با 24.5 نمره منفي در جايگاه نهم رده‌بندي تير ماه قرار گرفت. اين خودرو در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

اما ام.وي.ام 530 چيني (مونتاژي مديران خودرو) با 61.1 نمره منفي در رتبه دهم رده‌بندي تير ماه قرار دارد. اين خودرو در خردادماه نيز با 61.8 نمره منفي در رتبه دهم قرار داشت. ام.وي.ام 530 در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور انتقال و قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي ، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

محصول فرانسوي پژو، پارس خراسان (مونتاژي ايران خودرو خراسان) در تير ماه نيز مانند رده‌بندي خرداد ماه رتبه يازدهم را در اختيار دارد. كيفيت اين خودرو در ماه‌هاي تير و خرداد ثابت و نمره منفي آن 63.2 بوده است. پژو پارس خراسان در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي است.

سمند (توليدي ايران خودرو) نيز در رده‌بندي تيرماه مانند رده‌بندي خرداد ماه در رتبه دوازدهم قرار دارد. البته كيفيت اين خودرو در تير ماه كاهش يافته، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 64.5 به 65 افزايش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

طبق بررسي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، پژو 405 خراسان (مونتاژي ايران خودرو خراسان) نيز در رده‌بندي ماه‌هاي خرداد و تير در جايگاه سيزدهم قرار دارد. اين خودرو البته با رشد كيفي مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 66.5 در خرداد به 65.2 در رده‌بندي تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

اما رتبه چهاردهم رده‌بندي تير ماه مانند رده‌بندي خرداد ماه در اختيار پژو 405 فرانسوي (مونتاژي ايران خودرو) است. اين خودرو با رشد كيفيت همراه شده، به‌گونه اي كه نمره منفي آن 67.4 در خرداد ماه به 67.1 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

ليفان 620 چيني (مونتاژي كرمان خودرو) نيز در رده‌بندي ماه‌هاي خرداد و تير در جايگاه پانزدهم قرار دارد. اين خودرو با كاهش كيفيت روبرو بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 68.1 در خرداد ماه به 70.9 در تير ماه افزايش يافته است. ليفان 620 در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.

ام.وي.ام x33 چيني يا همان تيگو شاسي بلند (مونتاژي مديران خودرو) نيز در رده‌بندي ماه‌هاي خرداد و تير ماه در جايگاه شانزدهم قرار دارد. اين خودرو با كاهش كيفيت مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 72.6 در خرداد ماه به 75 در تير ماه افزايش يافته است. ام.وي.ام x33 در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

جايگاه هفدهم جدول رده‌بندي در ماه‌هاي خرداد و تير در اختيار خودرو تيبا (توليدي سايپا) است. تيبا با كاهش كيفيت مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 74.4 در خرداد ماه به 77.5 در تير ماه افزايش يافته است. تيبا در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

ليفان 520 چيني (مونتاژي كرمان خودرو) نيز در رده‌بندي خرداد و تير در جايگاه هجدهم قرار دارد. اين خودرو با كاهش كيفيت مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 92 در خرداد ماه به 92.5 در تير ماه افزايش يافته است. ليفان 520 در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.

ام.وي.ام 110 چيني (مونتاژي مديران خودرو) نيز در جايگاه نوزدهم رده‌بندي تير ماه قرار دارد. اين خودرو با كاهش كيفيت مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 99.4 در خرداد ماه به 101.6 در تير ماه افزايش يافته است. ام.وي.ام 110 در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.

سايپا 131 كره‌يي (مونتاژي سايپا) نيز رتبه بيستم رده‌بندي را در تير ماه در اختيار دارد. اين خودرو با افزايش كيفيت روبرو بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 105.8 در خرداد ماه به 103.8 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

سايپا 132 كره‌يي (مونتاژي سايپا) نيز رتبه بيستم و يكم رده‌بندي تير ماه را در اختيار دارد. اين خودرو نيز با افزايش كيفيت مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 110.3 در خرداد ماه به 108.2 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو نيز در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

اما سايپا 131 كره‌يي پارس خودرو رتبه بيست و دوم و آخر رده‌بندي تير ماه را در اختيار دارد. اين خودرو نيز با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 110.6 در خرداد ماه به 108.7 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.

ناگفته نماند كه كيفيت خودروها در فهرست اعلامي ارتباط مستقيمي با قيمت آنها دارد. به طوري كه نيسان تياناي 70 ميليون توماني جزو گران‌ترين و سايپا131 جزو ارزان‌ترين خودروهاي موجود در اين فهرست است.



منبع : مجله ماشین 21/5/91

[omid lp]

دنیای خودرو

[Highbury]

من که باورم نمیشه لیفان 620 یا mvm530 کیفیتشون انقدر پایین باشه. مخصوصا 620

[mehdi-2009]

ژاپنی‌ها همچنان صدرنشین‌اند
کیفیت خودروهای داخلی در تیر ماه

گروه خودرو- با اعلام جدیدترین گزارش در مورد کیفیت خودروهای داخلی، نیسان تینا همچنان در صدر جدول رده ‌بندی باقی ماند و در انتهای جدول نیز تغییر خاصی رخ نداده است، به طوری که خودروهای چینی و پرایدها همچنان در انتهای جدول جای دارند.

طی این گزارش که به تیرماه مربوط می‌شود و در آن 24 خودرو تولید داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته، خودروهای مونتاژی ژاپنی رده‌های ابتدایی جدول را به خود اختصاص داده‌اند و فرانسوی‌‌ها نیز در رده‌های بعدی جای گرفته‌اند.
همچنین در کمرکش جدول نیز چینی‌ها و قدیمی‌های پژو به چشم می‌آیند.
24 خودرو تحت بررسی تیرماه نیز مانند گزارش‌های قبلی در همان نه معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ‌ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و بر اساس مجموع نمرات منفی کسب شده، در رده‌های اول تا بیست و چهارم جا خوش کرده‌اند.
بنا به تعریف شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (تهیه‌کننده گزارش کیفی خودروهای داخلی)، هر خودرویی که مجموع نمرات منفی آن بین صفر تا 120 شده، در گروه «خیلی خوب» جای گرفته و در گزارش تیر ماه چون نمره منفی هیچ محصولی به بالای 120 نرسیده، همه خودروهای ارزیابی شده «خیلی خوب» به حساب می‌آیند.
از نکات قابل توجه گزارش کیفی تیرماه می‌توان به بالاتر قرار گرفتن مگان از تندر-90 و تندر-90 از پژو 206 اشاره کرد. همچنین MVM چینی نیز رده بهتری در مقایسه با سمند و پژو 405 و پارس کسب کرده و تیبا نیز بالاتر از لیفان به چشم می‌آید.
تداوم صدرنشینی ژاپنی‌ها
پنج رده ابتدایی جدول رده‌بندی سطح کیفی خودروهای داخلی در حالی به مونتاژی‌های ژاپنی اختصاص یافته که نیسان تینا صدرنشین مطلق به حساب می‌آید و فاصله نمرات منفی آن با سایر هموطنانش زیاد است.
این محصول مونتاژی پارس خودرو که هم‌اکنون گران‌ترین خودرو داخلی به شمار می‌رود، بسیار کم تیراژ است و تنها در دو معیار بدنه و رنگ نمره منفی به خود می بیند. مجموع نمرات منفی تینا تنها 3/3 شده که 7/11 نمره کمتر از مزدا3 جدید به عنوان دومین خودرو با کیفیت داخلی است. مزدا3 نیز که در گروه بهمن به مونتاژ می‌رسد و اتفاقا قیمت بالایی دارد،
15 نمره منفی به خود می‌بیند. این 15 نمره تماما به معیار رنگ مزدا3 مربوط می شود و این نشان می‌دهد مزدا3 در سایر معیارها نمره منفی ندارد. عین این اتفاق برای مزدا2 (عضو رده سومی جدول کیفی تیرماه) نیز افتاده، به نحوی که این خودرو هم تمام 15 نمره منفی خود را در بخش رنگ به دست آورده و در سایر معیارها نمره منفی کسب نکرده است.
پس از مزدا2، در حالی به نیسان ماکسیما در رده چهارم جدول برمی‌خوریم که این خودرو در چهار معیار ترمز، تزئینات، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده و بیشترین آن به بخش رنگ مربوط می‌شود. سوزوکی گرندویتارا نیز که رده پنجم جدول را در اختیار دارد، در چهار معیار تزئینات، صداهای غیرعادی، بدنه و رنگ نمره منفی کسب کرده است. ویتارا و ماکسیما نیز جزو خودروهای گران‌قیمت بازار کشور به شمار می‌روند و اولی زمزمه‌های رفتنش به گوش می‌رسد و دومی نیز با کمبود قطعات دست و پنجه نرم می‌کند.
نمره منفی یکسان تندرها
در رده ششم جدول رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی، با مگان روبه‌رو می‌شویم، محصولی که در سه معیار تزئینات، بدنه و رنگ نمره منفی به خود می‌بیند و بیشترین آن به تزئینات مربوط است. رده‌های هفتم و هشتم نیز در حالی به تندر-90 های ایران خودرو و پارس خودرو اختصاص یافته که مجموع نمرات منفی این دو یکسان است، اما در جزئیات با یکدیگر تفاوت دارند. به عنوان مثال، تندر ایران خودرو در تزئینات و نفوذ آب نمرات منفی کمتری نسبت به همتای پارس خودرویی‌اش کسب کرده و در عوض تندر پارس خودرو نیز کیفیت بهتری در رنگ و ترمز دارد.
تندرهای ایران خودرو و پارس خودرو در هیچ معیاری نمره منفی یکسان با هم ندارند و این در حالی است که هر دو خودرو تحت نظارت رنوی فرانسه به تولید می‌رسند و قطعات آنها طبعا از کیفیت یکسانی برخوردار است.
از تندر که بگذریم، در رده نهم جدول به هیوندایی آوانته می‌رسیم، خودرویی که در چهار معیار سیستم تعلیق، تزئینات، بدنه و رنگ نمره منفی به خود می‌بیند. آوانته محصولی از بخش خصوصی خودروسازی ایران به شمار می‌رود و گفته می‌شد که قرار است از خط تولید خارج شود، اما ظاهرا هنوز هم به تولید می‌رسد.
پشت سر آوانته و در رده‌های دهم و یازدهم با پژو 206 ها مواجه می‌شویم که در این بین مدل صندوقدار توانسته کیفیت بهتری را در مقایسه با نوع هاچ بک خود به دست بیاورد. 206 صندوقدار که طراحی ایرانی دارد، به جز سیستم تعلیق در سایر معیارها نمره منفی کسب کرده و بیشترین آن به تزئینات مربوط می شود. مدل‌ هاچ بک 206 تنها در معیار سیستم تعلیق نمره منفی ندارد، ولی ضعف اصلی آن به بدنه مربوط است.
اما در رده دوازدهم جدول به یک چینی به نام MVM مدل 530 برمی‌خوریم که در بیشتر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. این محصول همچنان در سیستم تعلیق نمره منفی بالایی دارد اما رکوردار نیست و کم‌کیفیت‌ترین سیستم تعلیق را لیفان مدل 520 به خود می‌بیند.
این محصول که جایگاه بیستم را به خود اختصاص داده، به جز نفوذ آب در سایر معیارها حائز نمره منفی شده است. بیشترین نمره منفی این خودرو به بخش بدنه مربوط می‌شود. در بین خودروهای چینی حاضر در رده بندی کیفی خودروهای داخلی، MVM مدل 110 کمترین کیفیت را دارد و یک رده بالاتر از پرایدها در جایگاه بیست و یکم جدول جاخوش کرده است. این خودرو نیز فقط در نفوذ آب نمره منفی ندارد و نقطه ضعف اصلی آن به بخش تزئینات مربوط می‌شود.
MVM مدل 110 البته دارای بیشترین نمره منفی در معیارهای سیستم موتور و انتقال قدرت، ترمز و صداهای غیرعادی نیز هست.
جدول کیفی تیر ماه اما دو چینی دیگر را نیز به خود می‌بیند، یکی لیفان مدل 620 و دیگری MVM مدل X33، که اولی هفدهم شده و دومی هجدهم. هر دو خودرو هیچ نمره منفی در نفوذ آب ندارند و نقطه ضعف اصلی شان به بخش بدنه مربوط می‌شود.
پارس بالاتر از سمند و 405
اما ببینیم اوضاع کیفی سمند، پژوپارس و 405 در تیرماه به چه شکل بوده است.
طبق جدول کیفی، پژو پارس خراسان توانسته با کسب نمره منفی کمتر، کیفیت بهتری را در مقایسه با سمند و 405 کسب کند و این در حالی است که به جز ترمز در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. بیشترین نمره منفی این محصول به تزئینات آن مربوط می‌شود.
پس از پارس رده سیزدهمی در حالی به سمند در رده بعدی می‌رسیم که این خودرو تنها در نفوذ آب ضعف ندارد و بیشترین نمره منفی‌اش را نیز در بخش تزئینات به دست آورده است. پژو 405 خراسان نیز که عضو پانزدهم جدول به شمار می‌رود، در ترمز و نفوذ آب نمره منفی به دست نیاورده و نقطه ضعف اصلی‌اش به تزئینات مربوط است. 405 تولید تهران هم به عنوان عضو شانزدهم جدول رده‌بندی کیفی، در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند و بیشترین آن به تزئینات مربوط می‌شود.
کیفیت تیبا و پراید
سری هم به وضع کیفی سایپایی‌ها بزنیم و ببینیم کارنامه کیفی تیبا و پراید در تیر ماه چه نمراتی را به خود می‌بیند.
تیبا که در تمام معیارها نمره منفی کسب کرده، بالاتر از لیفان و MVM و پراید قرار گرفته و بیشترین نمره منفی آن به بدنه مربوط می‌شود.
در بین پرایدها نیز مدل 131 در حالی رده بیست و دوم جدول را به خود اختصاص داده که در تمام معیارها نمره منفی دارد و بیشترین آن نیز به بدنه مربوط است. پراید 132 هم که در رده بعدی جای گرفته نه تنها در تمام معیارها نمره منفی دارد بلکه کمترین کیفیت را نیز در بخش تزئینات به خود اختصاص داده است.
همچنین پراید 131 تولید پارس خودرو نیز که باز هم آخرین رده جدول را در اختیار دارد، در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. این محصول البته سه رکورد نیز از خود به جا گذاشته، به نحوی که در تجهیزات الکتریکی، بدنه و نفوذ آب ببیشترین نمرات منفی را بین تمام خودروهای تحت ارزیابی تیر ماه به خود اختصاص داده است.
کدام وانت باکیفیت تر است؟
اما در گزارش شرکت بازرسی، به کیفیت وانت های تولید داخل نیز اشاره و طی آن، کاپرا توانسته بهترین سطح کیفی را به دست بیاورد. این وانت که در گروه بهمن به مونتاژ می‌رسد، البته در تیر ماه با افت كيفيت همراه بوده و در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي،‌ بدنه و رنگ نمره منفي کسب کرده است.
پس از کاپرا رتبه دوم به وانت مزدا تك كابين رسیده و اين خودرو نیز كاهش كيفيت را به خود می‌بیند. وانت تک کابین در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه سوم هم در حالی به وانت ديزل زامياد رسیده که این خودرو رشد کیفیت را به خود می‌بیند و در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي است.
طبق بررسي صورت گرفته از سوي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، وانت نيسان سي.ان.جي (مونتاژي زامياد) نيز رتبه چهارم رده‌بندي كيفي تير ماه را به خود اختصاص داده است. اين خودرو با رشد كيفيت همراه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 156/4 در خرداد ماه به 153/8 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.
اما وانت مزدا دو كابين (مونتاژي بهمن) نيز در رتبه پنجم رده‌بندي تير ماه قرار دارد. اين خودرو با كمي افت كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 160/4 در خرداد ماه به 160/6 در تير ماه افزايش يافته است. وانت مزدا دو كابين در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، بدنه، نفوذ‌ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه ششم و آخر جدول رده‌بندي كيفي وانت‌هاي توليد داخل در تير ماه نیز در اختيار وانت پيكان (مونتاژي ايران خودرو تبريز) است. اين خودرو البته با رشد كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 185/5 در خرداد ماه به 179 در تير ماه كاهش يافته است. وانت پيكان در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

دنیای اقتصاد

[hamed malekpour]

کیفیت خودروهای داخلی در مرداد ماه اعلام شد
صدرنشینان و قعرنشینان مردادماه

گروه خودرو- شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در حالی جدیدترین گزارش مربوط به سطح کیفی خودروهای داخلی را منتشر کرده که آمارهای این شرکت گویای آن است که در مرداد ماه نیز رده‌بندی کیفی خودروها نسبت به ماه‌های گذشته تغییر چندانی نداشته است. در این گزارش که به مرداد ماه مربوط می‌شود و در آن 23 خودرو تولید داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته، باز هم خودروهای مونتاژی ژاپنی رده‌های ابتدایی جدول را به خود اختصاص داده‌اند و فرانسوی‌ها نیز در رده‌های بعدی جای دارند.

خودروهای چینی نیز به طور نسبی وضع پیشین خود را حفظ کرده و رده‌های میانی و البته رو به انتهای جدول را در اختیار گرفته‌اند.
پرایدها نیز همچنان در سه رده انتهایی جدول جا خوش کرده‌اند و همچنین تفاوت کیفی بین تندر-90 های ایران خودرو و پارس‌خودرو نیز هنوز پابرجا است. در آمار مرداد ماه، پژوپارس تولید ایران خودرو مرکز مورد ارزیابی کیفی قرار نگرفته که این موضوع شاید با تولید محدود آن در جاده مخصوص در ارتباط باشد. به جز پارس البته نام بسیاری از دیگر خودروهای داخلی نیز در رده بندی کیفی مرداد‌ماه به چشم نمی‌آید که در این بین می‌توان به هیوندایی ورنا، چری ویانا، لیفان 520 و سایپا132 کاشان اشاره کرد.
اما 23 خودرو تحت بررسی مردادماه نیز مانند گزارش‌های قبلی در همان نه معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و بر اساس مجموع نمرات منفی کسب شده، در رده‌های اول تا بیست و سوم جا خوش کرده‌‌اند.
بنا به تعریف شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (تهیه‌کننده گزارش کیفی خودروهای داخلی)، هر خودرویی که مجموع نمرات منفی آن بین صفر تا 120 شده، در گروه «خیلی خوب» جای گرفته و در گزارش تیر ماه چون نمره منفی هیچ محصولی به بالای 120 نرسیده، همه خودروهای ارزیابی شده «خیلی خوب» به حساب می‌آیند. در واقع طبق گزارش‌هاي این شرکت تمام خودروهای تولید داخل از تینای 87 میلیونی گرفته تا پراید 11 میلیونی، خودروهایی «خیلی خوب» به حساب می‌آیند.
تداوم امپراتوری ژاپنی‌ها
به سراغ آمار برویم و ببینیم اوضاع کیفی خودروهای داخلی در ماه داغ تابستان به چه شکل بوده است. باز هم مانند رده‌بندی ماه‌های گذشته، مونتاژی‌های ژاپنی حائز برترین کیفیت شده‌اند و در این بین نیسان تیانا همچنین بالاترین سطح کیفی را به خود می‌بیند. این محصول مونتاژی پارس خودرو که هم اکنون گران‌ترین خودرو داخلی به شمار می‌رود و چندی پیش در تشریفات شانزدهمین اجلاس سران غیرمتعهدها نیز به کار گرفته شد، تنها در معیار رنگ نمره منفی به خود می‌بیند. مزدا3 نیز که در گروه بهمن به مونتاژ می‌رسد و اتفاقا قیمت بالایی دارد، در حالی رده دوم را به خود اختصاص داده که 15 نمره منفی در بخش رنگ کسب کرده است. همچنین مزدا2 به عنوان دیگر بهمنی جدول توانسته همین نمره منفی را کسب کند و با این حساب باید آن را در کنار مزدا3 در رده دوم قرار داد. پس از مزدا2 در رده چهارم جدول به ماکسیما برمی‌خوریم، خودرویی که 16 نمره منفی دارد و این نمره در معیارهای تزئینات، بدنه و رنگ به دست آمده است. ماکسیما نیز مانند تیانا در اجلاس سران شرکت داشت و هم اکنون یکی از گران‌ترین خودروهای داخلی به حساب می‌آید.
پس از این محصول، تک شاسی بلند مونتاژی ایران خودرو در رده پنجم جای گرفته است. سوزوکی گرندویتارا که اتفاقا آن هم جزو محصولات گران قیمت بازار خودرو ایران به شمار می‌رود، در سه معیار تزئینات، بدنه و رنگ حائز نمره شده است.
206 از تندر گذشت
اما مگان دیگر خودرو استفاده شده در ناوگان تشریفات اجلاس سران، در حالی رده ششم جدول را به خود اختصاص داده که در تزئینات، بدنه، صداهای غیرعادی و رنگ نمره منفی به خود می‌بیند. مگان را باید بهترین فرانسوی بازار خودرو ایران دانست؛ زیرا نسبت به سایر هموطنانش نمرات منفی کمتری دارد. پس از مگان به پژو 206 صندوقدار در رده هفتم جدول برمی‌خوریم، خودرویی که توانسته کیفیت بهتری را نسبت به تندر-90ها کسب کند. این محصول در چهار معیار تزئینات، نفوذ آب، بدنه و رنگ نمره منفی به خود می‌بیند که بیشترین آن به بدنه مربوط می‌شود. دیگر مدل 206 یعنی 206 هاچ‌بك نیز چهار رده پایین‌تر قرار گرفته و تنها در معیارهای ترمز، تجهیزات الکتریکی و نفوذ آب نمره منفی ندارد. اما رده‌های هشتم و دهم رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی به تندر-90 ها رسیده و این در حالی است که تندر پارس خودرو توانسته با تفاوت امتیازی بسیار اندک بالاتر از همتای ایران خودرویی اش بایستد. این دو البته هنوز هم در جزئیات کیفی با یکدیگر تفاوت دارند؛ به نحوی که نمرات منفی متفاوتی در معیارهای 9گانه کسب کرده‌اند.
رده بین تندر-90 را اما هیوندایی آوانته به خود اختصاص داده و این در حالی است که فقط در سیستم تعلیق، بدنه و رنگ نمره منفی به خود می‌بیند.
اما در رده دوازدهم جدول به یک چینی به نام MVM مدل 530 برمی‌خوریم که به جز سیستم موتور در باقی معیارها نمره منفی دارد. دیگر محصول چینی جدول لیفان نام دارد که رده هفدهم را به خود اختصاص داده و به جز نفوذ آب در سایر معیارها نمره منفی کسب کرده است. MVM مدل X33 نیز به عنوان دیگر میهمان چینی جدول کیفی خودروهای داخلی، در رده هجدهم قرار دارد و به جز ترمز، صداهای غیرعادی و نفوذ آب در دیگر معیارها نمره منفی به دست آورده است. MVM مدل 110 هم که رده بیستم را در اختیار دارد، به جز ترمز و نفوذ آب در باقی معیارها نمره منفی کسب کرده است. این خودرو البته بیشترین نمرات منفی را در معیارهای سیستم موتور و صداهای غیرعادی به خود می‌بیند.
پارس بالاتر از سمند
اما طبق جدول کیفی، پژو پارس خراسان توانسته با کسب نمره منفی کمتر، کیفیت بهتری را در مقایسه با سمند و 405 کسب کند و این در حالی است که فقط در نفوذ آب نمره منفی ندارد. پژو 405 خراسان نیز که پشت سر پارس قرار گرفته فقط در ترمز نمره منفی ندارد. این محصول البته مشترکا با پراید 131 سایپا کمترین کیفیت در بخش تجهیزات الکتریکی شده است.
در رده پانزدهم جدول اما با سمند روبه‌رو می‌شویم، خودرویی که فقط آب در آن نفوذ نمی‌کند. سمند البته حائز بیشترین نمره منفی در معیار سیستم تعلیق بین کل خودروهای تحت ارزیابی شده است. پژو 405 تولید تهران هم به عنوان عضو شانزدهم جدول رده‌بندی کیفی، به جز نفوذ آب در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند و بیشترین آن به تزئینات مربوط می‌شود.
کیفیت تیبا و پراید
اما به سراغ تیبا و پراید برویم و ببینیم این محصولات سایپا چه کارنامه کیفی از خود در مرداد ماه به جا گذاشته‌اند. تیبا که در گزارش قبلی در تمام معیارها نمره منفی داشت، طی ارزیابی مرداد ماه توانسته در دو معیار بدون عیب باشد. این محصول نوزدهم عضو جدول به شمار می‌رود و بالاتر از پراید و MVM مدل 110 قرار گرفته، صداهای غیرعادی ندارد و آب و در آن نفوذ نمی‌‌کند. بیشترین نمره منفی تیبا به تزئینات داخلی و خارجی مربوط می‌شود.
در بین پرایدها نیز مدل 131 در حالی رده بیست و یکم جدول را به خود اختصاص داده که در تمام معیارها نمره منفی دارد و بیشترین آن نیز به بدنه مربوط است. این خودرو همچنین به جز معیار تجهیزات الکتریکی، در بخش ترمز نیز کمترین کیفیت را به خود می‌بیند. پراید 132 هم که در رده بعدی جای گرفته نه تنها در تمام معیارها نمره منفی دارد بلکه کمترین کیفیت را نیز در بخش تزئینات به خود اختصاص داده است. البته طبق آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، بیشترین آب نیز در این مدل از پراید نفوذ می‌کند.
آخرین عضو جدول کیفی مرداد ماه نیز پراید 131 تولید پارس خودرو است که وضع چند ماه گذشته خود را حفظ کرده است. این محصول که ظاهرا میهمان همیشگی انتهای جدول به حساب می‌آید، در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. این محصول البته دو رکورد نیز از خود به جا گذاشته، به نحوی که در بدنه و رنگ بیشترین نمرات منفی را بین تمام خودروهای تحت ارزیابی مرداد ماه به خود اختصاص داده است. بیشترین نمره منفی پراید 131 پارس خودرو به بدنه آن مربوط می‌شود.

[mohamad skystar]

جديدترين آمار كيفي خودروهاي وانت منتشر شد


ديدترين آمار رده‌بندي كيفي خودروهاي وانت توليد داخل منتشر شد.
طبق آمار منتشر شده در رده‌بندي كيفي مرداد ماه وانت كاپرا (بهمن) جاي خود را به وانت مزدا تك كابين (بهمن) داده است. وانت مزدا تك كابين كه در رده‌بندي تير ماه رتبه دوم را در اختيار داشت با حذف وانت كاپرا از آمار مرداد ماه به جايگاه نخست رده‌بندي ارتقا يافته است. وانت مزدا تك كابين با رشد كيفي نيز مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 106.2 در تير ماه به 102 در مرداد كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه دوم رده‌بندي مرداد ماه نيز در اختيار وانت ديزل زامياد است كه در رده‌بندي تير ماه رتبه سوم را در اختيار داشت. اين خودرو نيز با رشد كيفي مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 144 در تير ماه به 143.6 در مرداد ماه كاهش يافته است. وانت ديزل زامياد در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
وانت نيسان سي.ان.جي (زامياد) كه در رده‌بندي تير ماه رتبه چهارم را در اختيار داشت در رده‌بندي مرداد ماه در رتبه سوم قرار دارد. اين خودرو با رشد كيفي مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 153.8 در تير ماه به 151.5 در مرداد ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
اما رتبه چهارم رده‌بندي مرداد ماه در اختيار وانت مزدا دو كابين (بهمن) است. اين خودرو اما با كاهش كيفيت مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 160.6 در تير ماه به 160.9 در مرداد افزايش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه پنجم و آخر رده‌بندي مرداد ماه در اختيار وانت پيكان تبريز (ايران خودرو تبريز) است. اين خودرو با رشد كيفي مواجه شده به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن 179 در تير ماه به 172 در مرداد ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

منبع : مجله ماشین 91/6/19