کاترپیلار اولین کامیون 700 تنی غول پیکر کاملا اتوماتیک دنیا را تولید کرد.

[reza2pars]

Gearheadهای دانشگاه کارنگی ملون در یک برنامه همکاری با کاترپیلار، بزرگترین کامیون روباتیک دنیا را ساختند. این هیولای 700 تنی توانایی جابجایی 240 تن بار را دارد. اگر تصور این مقدار بار برایتان مشکل است، این میزان برابر با وزن 33 فیل نر بالغ آفریقایی است.
این کامیون به طور کامل بدون راننده کار می کند و در بخشی از سیستم حمل و نقل خودکار کاترپیلار که توسط غول معدنی جهان -شرکت بیلیتون بی اچ پی - طراحی شده است، به کار گرفته شده است. البته گروه کاری دانشگاه کارنگی ملون موظف شده اند که نرم افزار راننده خودکارشان را برای ماشین های غول پیکر مورد استفاده توسط DARPA نیز توسعه دهند.

[hamid00009]

وای عجب چیزیی وحشتناکه
ساخت کدام گشوره؟؟؟؟

[Pario]

وای عجب چیزیی وحشتناکه
ساخت کدام گشوره؟؟؟؟

ایالات متحده و ...

میدونید دارپا کجاست؟

The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA)

[Gesher]

ایالات متحده و ...

میدونید دارپا کجاست؟

The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA)

بله و ممنون از نکته‌ی جالبی که اشاره کردید
دارپا((آژانس تحقیقات دفاعی پیشرفته)) از گذشته یکی از حوزه‌های کاریش فعالیت بر روی خودروهای خود کنترل بخصوص با کاربرد نظامی بوده است.
این تاپیک جالب را هم درباره‌ی crusher ببیند:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Gesher]

در تصاویر زیر بزرگترین Dumper های دنیا را می‌بینید که در معادن بزرگ فعالیت دارند
نکته‌ی جالب درباره‌ی قوای محرکه‌ی این خودروهای سنگین اینست که بلحاظ وزن زیاد و نیاز به انتقال قدرت بالا به قوای محرکه٫شیوه‌های سنتی از قبیل میل گاردان و دنده خورشیدی و... هرگز توان تحمل توان چند هزار اسب بخاری تولیدی توسط موتور و گشتاور فوق العاده‌ی جعبه دنده را نخواهد داشت



به همین دلیل معمولا چنین است که موتور غول‌پیکر دیزل،تولید الکتریسیته می‌کند و این برق تولیدی موجب گردش الکتروموتورهای جاسازی شده در شفتهای عقب را بعهده دارد.به این شکل صرفه جویی قابل ملاحظه‌ای نیز در وزن صورت می‌گیرد چون نیازی به وجود جعبه‌دنده و دیفرانسیل و... نخواهد بود







Liebherr 282 B





Caterpillar 797






Titan 33-19

[mstf666]

یعنی چی بدون راننده ؟

یعنی از راه دور کنترل میشه یا با نرم افزار ؟

اینجوری ممکنه بزنه یک ادم رو زیر کنه !

[corey]

ممنون خیلی جالب بود مخصوصا این تیکش
این هیولای 700 تنی توانایی جابجایی 240 تن بار را دارد. اگر تصور این مقدار بار برایتان مشکل است، این میزان برابر با وزن 33 فیل نر بالغ آفریقایی است.

[mstf666]

در تصاویر زیر بزرگترین Dumper های دنیا را می‌بینید که در معادن بزرگ فعالیت دارند
نکته‌ی جالب درباره‌ی قوای محرکه‌ی این خودروهای سنگین اینست که بلحاظ وزن زیاد و نیاز به انتقال قدرت بالا به قوای محرکه٫شیوه‌های سنتی از قبیل میل گاردان و دنده خورشیدی و... هرگز توان تحمل توان چند هزار اسب بخاری تولیدی توسط موتور و گشتاور فوق العاده‌ی جعبه دنده را نخواهد داشت



به همین دلیل معمولا چنین است که موتور غول‌پیکر دیزل،تولید الکتریسیته می‌کند و این برق تولیدی موجب گردش الکتروموتورهای جاسازی شده در شفتهای عقب را بعهده دارد.به این شکل صرفه جویی قابل ملاحظه‌ای نیز در وزن صورت می‌گیرد چون نیازی به وجود جعبه‌دنده و دیفرانسیل و... نخواهد بود

اینجور که میگی یک نیروگاه برق متحرک همرا این ماشین هستش.

خیلی دوست دارم عکس این ماشین رو در کنار یک هواپیما مثل 747 ببینم.
اونجوری قشنگتر میشه مقایسه کرد.

[mstf666]

این کاترپیلارها ظاهرا بولدوزر مخصوص هم دارن :

[zahedy2006]

یه وسیله خاکبرداری بود که این 797 ها رو تو سه بار پر می کرد!

بهتره نیسان بگیرند. هر کدوم 3 تن ببرند 80 تا نیسان میشه. فکر کنم سوخت کمتری هم استفاده کنند!