كلوپ خودروهاي آمريكايي

[mamal3899]

[QUOTE=mamal3899;9196690]

با توصیفی که شما از این جعبه فیوز کردین حتما میرم سراغش باهاش میجنگم تا از جاش درش بیارم
در مورد چراغ که گفتین شاید از پمپ ترمز باشه این مطلب من نمیدونستم واقعا جالبه که اونموقع این ماشین ها اینقدر امنیت بالایی داشتن و با مکانیکی بودنشون همه جور آپشنی روش فعال بود

سلام دوست عزیز
اون مورد چراغ ترمز که گفتم روشه از همون فشنگی که روی پمپ ترمز نصب هست از اون بود فیش جدا کردم چراغ خاموش شد و وقتی که وصلش میکنم چراغ روشن میشه روغن ترمز هم خیلی پر هست ولی دلیل اینکه چراغ روشن میشه رو نمیدونم ولی این احتمال رو میدم که احتمالا اون فشنگی خراب شده یا اینکه کثیف یا جرم گرفته که خوب تشخیص نمیده .
خواستم نظر شما رو بدونم در این مورد که اون فیش و فشنگی هم فعال کنم برای موارد خاص که اگه روغن کم شد متوجه بشیم و اینکه ماشین از حالت فابریک خارج نشه خیلی قشنگتره

[Moodi98]

سلام متقابل
با این پیش فرض که کلا موقع استفاده از این نوع زاپاس باید مسافت کم و با سرعت کم پیموده بشه، روی همه ماشینها قابل استفاده هست.
در ماشینهای امریکایی همونطور که گفتین فضای زیادی به صندوق اضافه میشه و نمای بهتری هم پیدا میکنه و ظاهرا از دهه 90 ، بعضی هاشون بطور فابریک دارن.
قطعا نصب اون در محل زاپاس فابریک میسر هست البته برای استفاده بهینه از فضای صندوق یعنی اینکه کاملا در گوشه صندوق نصب بشه همونطور که گفتین باید باید پیچ بلند اتصال زاپاس رو قدری تغییر شکل داد.
تا حالا به این موضوع فکر نکرده بودم ولی ایده خوبیه. اگه رینگش رو گیر بیارم میگیرم و آزمایش میکنم.
راستی با توجه به عکس پروفایلتون، به نظر میرسه این ماشین قبلا مال همشهریتون آقا حمید بوده که عضو همین کلوپ بودن و پستهای مفیدی میزاشتن.

- - - Updated - --

سلام
عرض ادب
بله این ماشین متعلق به عموی بنده بود
من هم در کنار ایشان افتخار شاگردی داشتم.
سپاس از لطف شما

[بامدادنیکنفس]

بابا ی من کادیلاک داره .