بله
امپر هیچ مشکلی نداره
نه اب کم میکنه هیچی مشکلی فقط در رادیات صدا میده
خرید پاد
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
فروش آنلاین لباس کودک
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
خرید فالوور کلاب هاوس
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
بله
بله
امپر هیچ مشکلی نداره
نه اب کم میکنه هیچی مشکلی فقط در رادیات صدا میده
روشی کارآمد برای کاهش فشار در سیستم خنک‌کننده ی موتور
سلام
◼️ اینکه صبحها با موتور کاملاً سرد ، بازکردنِ دربِ رادیاتور و یا قمقمه (منبع انبساط ) صدا میده ، علامت خوبی هست چون حاکی از اینه که سیستم سالم هست .
◼️ اینکه صبحها با موتور کاملاً سرد ، بازکردنِ دربِ رادیاتور و یا قمقمه (منبع انبساط ) صدا میده ، علامت خوبی هست چون حاکی از اینه که سیستم خنک کننده اصلاً نشتی نداره .
یعنی واشر سرسیلندر ، شیلنگهای سیستم خنک‌کننده، واشر بدنه ی واترپمپ ، کاسه نمدِ محور پروانه ی واترپمپ ، رادیاتورِ موتور و رادیاتور بخاری ، منبع انبساط ، درب منبع انبساط و درب رادیاتور ، واشر محفظه ی ترموستات و غیره همگی سالم هست .
==================================
◼️ ◼️ همه ی کسانی که ماشینِ دارای منبع انبساط دارند ، بهتره این کارها رو انجام بدند تا فشارِ داخل سیستم خنک‌کننده تا حد امکان کم باشه با موتور کاملاً گرم :
★ با موتور کاملاً سرد، درب منبع انبساط برداشته بشه .
◼️ ◼️ ◼️ دقت کنید که نوشته‌ام « با موتور کاملاً سرد » باید درب منبع انبساط و یا درب رادیاتور برداشته بشه و باز بمونه.
اگر با موتور گرم این کار انجام بشه می‌تونه باعث فورانِ کولانتِ داغ و سوختگی سر و صورت و دست و بدن بشه
◼️ کولانت COOLANT یعنی مخلوطٍ آب مقطر درجه یک و ضدیخ درجه یک به نسبتِ نصف و نصف (50/50 پنجاه پنجاه )
★ مقدار کولانت در منبع انبساط با موتور کاملاً سرد بایستی تا حدِ خطِ پایینی یعنی خط مینیموم یا کولد باشه ( MIN , COLD) .
البته اگر تا یکی دو سانت بالاتر باشه هم مهم نیست اما به هیچ وجه نباید کمتر از خط پایینی باشه .
پس اگر مقدار کولانت کم یا زیاد هست، در این مرحله بایستی مقدارش درست بشه با افزایش کولانت و یا کاهش کولانت .
★ حالا همونطور که درب قمقمه یا رادیاتو برداشته شده ، موتور روشن بشه بدون گاز دادن .
★ انتظار تا کاملاً گرم شدنِ موتور که معمولاً ۳ یا ۴ دقیقه طول می‌کشه در ماشینی که ترموستات داره . ( هیچ ماشینی نباید بدون ترموستات باشه )
★ حالا در حالی که موتور روشن هست و کاملاً همگرم شده ، بستنِ درب رادیاتور و یا درب منبع انبساط ( قمقمه) و کاملاً هم محکم و کیپ بسته بشه .
بهتره رزوه های درب منبع انبساط و واشرش و همچنین درب رادیاتور با کمی گریس آغشته بشه تا نرم و راحت تا آخر بسته بشه و واسرش هم همیشه چرب و نرم باشه تا به خوبی درب رو ببنده .
★ ★ ★ حالا این موتور وقتی کاملاً گرم میشه ، فشار در سیستم خنک‌کننده ی موتور خیلی کم هست و درنتیجه کاسه نمدِ واترپمپ و واشر سرسیلندر و واشر بدنه ی واترپمپ و سرهای همه ی شیلنگها و بدنه ی شیلنگها و منبع انبساط و غیره و غیره از فشار زیاد در امان میمونه چون فشار زیاد می‌تونه نشتی به وجود بیاره .
◼️ ◼️ حالا دیگه وقتی موتور کاملاً سرد هست نباید درب منبع انبساط و درب رادیاتور باز بشه وگرنه هوا وارد سیستم میشه و همه چیز به حالت اول برمیگرده .
==================================
◼️ ◼️ اگر وقتی که درب قمقمه و یا رادیاتور با موتور کاملاً سرد ، باز هست و موتور رو روشن کنیم و پس از مدت کوتاهی ، کولانت ازش فوران کنه یا قل قل بزنه و بریزه بیرون پس واشر سرسیلندر مشکل داره و کمپرسِ یک یا چند سیلندر داره وارد سیستم خنک‌کننده ی موتور میشه .
==================================
◼️ دوستان , به نفع شما هست که مطالب بنده ی مخلص رو بخونید و دنبال کنید چون هم کلی پول توش هست هم امنیت و ایمنی ، هم آسایش و آرامش ، هم دور شدن از بسیاری از خطرها و ضررهای دنیا و هم پایان و عاقبت‌ِ خیر و خوش إن شاء الله ..
چند نمونه⬇️ : ( روی دکمه‌ی نمایش کلیک کنید )
محتوای مخفی:
.
[b
Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 26-01-2023 at 14:02. دليل: تصحیح
باسلام و احترام مجدد به همه عزیزان. مشکل قبلی من(راه نرفتن درکفی و ضربه زدن شدددید درسربالایی وافزایش مصرف سوخت روی گاز) از «سنسوراکسیژن»بود که نه چراغ چک داشتم و نه بوی خامسوزی و نه بهترین تنظیم موتوری منطقه با چک کردن پارامترهاش نتونست متوجه بشه.خودم باکشیدن سوکتش درنهایت متوجه شدم.گفتم شاید بدرد یکی بخوره بعدا الکی چندملیون قطعه و اجرت نده مثل من وبا چندتاcngکاروتنظیم موتوری سروکله نزنه و معطلشون نشه.
مشکل جدید:موتور و اتاق ماشینو دادم صفرشویی با بخار،از اونموقع دسته ی چراغ ماشینو که میچرخونم، ضبط ماشین صداش تااخر میشه!ودکمه هاش قفل میکنن!چراغهارو که روشن یا خاموش میکنم ضبط هم با چراغها درست و خراب میشه! . کجارو بدم چک کنن؟ ایراد از ضبط هست یا اتصالی یا سولفاته یا دسته راهنما رو بگم باز کنن؟.دزدگیر هم سوخت چندروز قبل ازکارواش و دزدگیر بستم.بعید میدونم از دزدگیر باشه واز روز بعد کارواش اتفاق افتاد. سپاس
سلامباسلام و احترام مجدد به همه عزیزان. مشکل قبلی ماشین من(راه نرفتن درکفی و ضربه زدن شدییید درسربالایی وافزایش مصرف سوخت روی گاز) از «سنسوراکسیژن»بود که نه چراغ چک داشتم و نه بوی خامسوزی و نه بهترین تنظیم موتوری منطقه با چک کردن پارامترهاش نتونست متوجه بشه.
خودم باکشیدن سوکتش درنهایت متوجه شدم.
گفتم شاید به درد یکی بخوره بعداً الکی چند میلیون قطعه و اجرت نده مثل من و با چند تا cng کار و تنظیم موتوری سر و کله نزنه و معطلشون نشه.
مشکل جدید:
موتور و اتاق ماشین رو دادم صفرشویی با بخار، از اونموقع دسته ی چراغ ماشین رو که میچرخونم، ضبط ماشین صداش تا آخر میشه! و دکمه هاش قفل میکنن!
چراغها رو که روشن یا خاموش میکنم ضبط هم با چراغها درست و خراب میشه! . کجارو بدم چک کنن؟ ایراد از ضبط هست یا اتصالی یا سولفاته یا دسته راهنما رو بگم باز کنن؟
.دزدگیر هم سوخت چند روز قبل از کارواش و دزدگیر بستم.
بعید میدونم از دزدگیر باشه و از روز بعد کارواش اتفاق افتاد. سپاس
◼️ تشکر از شما بابت درج تجربه هاتون . اجر شما با خدای شَکور
◼️ در مورد مشکلات برقی بعد از بخارشویی ، بارها در همین تاپیک و تاپیک صرفه‌جویی در هزینه‌های خودرو نوشته‌ام که ماشینهای ایرانی به دلیل استاندارد نبودنش نباید موتورشویی و اینها بشه وگرنه منتظر همه جور مشکلات برقی و الکترونیکی باشید .
◼️ اگر فقط با بخار آب انجام شده پس گذر زمان باعث برطرف شدن مشکل میشه
◼️ سر منفی باتری رو ۱ دقیقه بردارین و دوباره نصب و محکم کنید . ممکنه مشکل رفع بشه اگر که آب و رطوبت از بین رفته باشه .
اگر رفع نشد پس بایستی همه ی فیشها و سوکتهایی که ممکنه آب رفته باشه داخلش ، دربیارین و با سشوار خشک کنین
تشکر
اگر فقط با بخار آب انجام شده پس گذر زمان باعث برطرف شدن مشکل میشه.
-------
محمدجان،چرا شما انقدر میدونی؟!مشکل بعد ۴-۵روز خودبخود برطرف شد .
سوال در مورد چراغ چک Check
سلام دوستان .
◼️ طبق اطلاعات بنده ، در ماشینهای خارجی ۳ یا ۴ ثانیه بعد از بازکردنِ سوییچ ، چراغ چک خاموش میشه حتی اگر استارت نزنیم و اصلاً همین خاموش شدنِ چراغ چک قبل از استارت زدن نشانه‌‌ی سالم بودنِ موتور هست . یعنی اگر قبل از استارت زدن، چراغ چک خاموش نشه پس معنیش اینه که یک ایراد الکتریکی یا الکترونیکی وجود داره .
◼️ سوال :
آیا خودروی ایرانی داریم که وقتی سوییچ رو باز می‌کنیم و چراغ چک اِنجین روشن میشه ، دیگه چراغ چک خاموش نمیشه تا وقتی که استارت بزنیم ؟؟
یک نفر به بنده گفت پراید اینجوری هست !!
سلام دوستان
برای پراید ۱۳۱ کمک جلو چه برندی را توصیه می کنید بخرم؟گازی باشه یا روغنی؟
- - - Updated - - -
سلام دوستان
برای پراید ۱۳۱ کمک جلو چه برندی را توصیه می کنید بخرم؟گازی باشه یا روغنی؟
- - - Updated - - -
سلام دوستان
برای پراید ۱۳۱ کمک جلو چه برندی را توصیه می کنید بخرم؟گازی باشه یا روغنی؟
- - - Updated - - -
سلام دوستان
برای پراید ۱۳۱ کمک جلو چه برندی را توصیه می کنید بخرم؟گازی باشه یا روغنی؟
درود
برای پژو ۴۰۵ slx لنت ترمز معرفی میکنید!؟
لنت قبلی که فابریک خود ماشین اکثر مواقع صدا میداد.لنت الان به نصف رسیده.
- - - Updated - - -
درود
برای پژو ۴۰۵ slx لنت ترمز معرفی میکنید!؟
لنت قبلی که فابریک خود ماشین اکثر مواقع صدا میداد.لنت الان به نصف رسیده.
سلام
◼️ گازی و روغنی در عملکردشون چندان تفاوتی ندارند .
هر دوتاشون کارشون محدود کردن دامنه ی نوسان فنر هست .
یعنی بدون کمک و یا با کمکِ خراب ، ماشین روی سرعت گیرها چندین بار بالا و پایین میشه .
ولی با کمک سالم فقط یکی دو بار
هر چه کمک خرابتر بشه ، نرمتر میشه و خودرو روی سرعت گیرها بیشتر بالا پایین میشه.
◼️ کمکهای روغنی وقتی بدنه‌اش چرب میشه علامت نشت روغن هست که یعنی کاسه نمدش خراب شده . نشت روغن هر چه بیشتر میشه کمک هم شُل تر و نرمتر و ناکارآمد تر میشه .
◼️ ◼️ بسیار مهم هست که اون قسمتِ براقِ کمک که بهش میله ی پیستون کمک هم گفته میشه حتماً گردگیر لاستیکی باکیفیت داشته باشه وگرنه خاک و ماسه و گل میچسه به این میله و با تکان خوردنش روی دست‌اندازها و سرعت گیرها ، این خاک و گل میره داخل کمک و کاسه نمدش رو خراش میده که باعث نشت روغن یا نشت گازِ فشرده و درنتیجه خراب شدن و بی اثر شدن کمک میشه
گردگیر هم بایستی باکیفیت باشه تا سالها دوام داشته باشه.
◼️ ◼️ خود صاحب خودرو بایستی یکی دو ماه یک بار گردگیرها رو چک کنه و اگر پاره شده و یا از جاش کنده شده باید با تسمه زیپی نصب بشه .
سسبا تیوب پنچرِ موتورسیکلت هم میشه براش گردگیر بسیار باکیفیت ساخت و با تسمه زیپی نصبش کرد . البته برای نصبش باید یک سر کمک آزاد بشه .
البته اگه از چسب تینریِ پَتکس (Patex) یا رازی یا غفاریِ قوی هم استفاده بشه ، شاید بشه بدون آزاد کردن سرِ کمک ، براش گردگیر لاستیکی باکیفیت درست کرد . یعنی لاستیک به صورت ورق برش میخوره و می‌پیچیمش دور کمک و چسب میخوره تا به شکل لوله دربیاد . سپس با بستِ زیپی ۲ سرش محکم بسته میشه به بنده ی کمک .
این کار باعث میشه دوام کمک چند برابر بشه
◼️ ◼️ برای خرید کمک دیگه الان اکثر قطعات یدکی دارای کد رهگیری و کد اصالت کالا شده البته اگه باز هم تقلب و کلک و دور زدن انجام نشه در سامانه‌های کد رهگیری و کد اصالت کالا .
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 04-06-2023 at 09:04. دليل: تصحیح
سلام
◼️ چراغ صندوق عقب یکی از چیزهایی هست که در خودرو باعث خالی شدن باتری میشه
◼️ برای اطمینان از اینکه با بسته شدنِ دربِ صندوق عقب ، چراغ صندوق خاموش میشه یا نه از دوربینِ موبایل استفاده کنید
◼️ روش کار :
◼️ در تاریکی ، دوربین فیلمبرداری موبایل رو بدون فلش روشن کنید و بذارید داخل صندوق عقب ، به شکلی که به سمتِ لامپ صندوق عقب باشه
★ حالا درب رو آرام آرام ببندید و فشار بدین تا قفل بشه.
★ بعدش همونطور که قفل هست، چند بار درب رو بکشید بالا و فشار بدین پایین .
★ بعدش درب رو باز کنید و فیلم رو ببینید .
◼️ ◼️ حتی قبل از قفل شدنِ دربِ صندوق عقب هم بایستی لامپ صندوق عقب خاموش بشه و با کشیدنِ درب و فشار دادنش هم اصلاً نباید اون لامپ روشن و خاموش بشه
◼️ ◼️ ◼️ کسانی که بعد از یکی دو سه روز باتریِ ماشینشون خالی میشه و نمیدونند علتش چیه پس باید اول از همه، لامپ صندوق عقب رو بررسی کنند و مطمئن بشند که با دربِ بسته ، لامپِ صندوق عقب خاموش میشه و با تکان دادن ِ درب هم خاموش و روشن نمیشه
هم اکنون 4 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 4 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط Mostafa12345z
