یکبار با پولیش امتحان کنید
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
یکبار با پولیش امتحان کنید
سلام و خسته نباشید
دوستان یک مولتی متر مثل زیر دارم، چطور میتونم بفهمم ماشین پراید برق دزدی دار یا نه؟
سیم قرمز وصل به باطری رو باز کنم، بعد سیم قرمز مولتی متر رو بزارم روی + باطری و سیم مشکی مولتی متر رو بزنم به سیم قرمز ماشین؟
بعد دستگاه مولتی متر رو روی چه تنظیمی باید بزارم؟
روی A و 200m بزارم؟
گفته میشه تا زیر 50 برای پراید باید باشه... بالای اون نشان دهنده برق دزدی هست.
ممنون
Last edited by Shervan360; 30-09-2020 at 18:11.
سلامسلام و خسته نباشید
دوستان یک مولتی متر مثل زیر دارم، چطور میتونم بفهمم ماشین پراید برق دزدی دار یا نه؟
سیم قرمز وصل به باطری رو باز کنم، بعد سیم قرمز مولتی متر رو بزارم روی + باطری و سیم مشکی مولتی متر رو بزنم به سیم قرمز ماشین؟
بعد دستگاه مولتی متر رو روی چه تنظیمی باید بزارم؟
روی A و 200m بزارم؟
گفته میشه تا زیر 50 برای پراید باید باشه... بالای اون نشان دهنده برق دزدی هست.
ممنون
بله . روش شما صحیح هست ولی اگر برق دزدی بیشتر از ۲۰۰ میلی آمپر باشه ممکنه اهم متر صدمه ببینه یا فیوزش بسوزه .
بهتره اول روی بیشترین آمپر قرار بدین یعنی ۱۰ آمپر که زیر ۲۰۰ میلی آمپر هست.
فیش منفی باید در سوکت پایینی باشه و فیش مثبت ( قرمز) در سوکت بالایی که نوشته ۱۰ آمپر .
اینجوری اگر برق دزدی زیاد باشه اهم متر صدمه نمی‌بینه .
حالا شما چطوری به برق دزدی مشکوک شدین ؟ باید قبل از گشتن دنبال برق دزدی مطمئن بشید که باتری خودش خراب نیست و خودش خالی نمیشه . یعنی بایستی بعد از خاموش کردن موتور ، سر منفیباتزی رو بردارین و مدت طولانی ولش کنین مثلاً یک یا دو یا ۳ روز یا بیشتر
بعدش نصبش کنین و استارت بزنین .
اگر ضعیف شده پس یا عمر باتری داره تموم میشه یا آب مقطرش کمه و یا اسیدش کمی شیرین شده اصطلاحاً .
اگر اتمی هست پس عمرش داره تمام میشه .
اگر خالی نمیشه پس واقعاً برق دزدی وجود داره
اونوقت باید دنبال خط برق دزدی بگردین
اگر ماشین استاندارد باشه پس ۲ جعبه فیوز داره کنار موتور و زیر داشبورد و با در صندوق عقب .
با برداشتن هر فیوز و وصل کردن اهم متر به همون روش بالا میشه فهمید داره آمپر می‌کشه یا نه و چقدر می‌کشه .
البته بعضی چیزها بعد از خاموش کردن ماشین هم کمی برق می‌کشه مثل کامپیوتر ، دزدگیر ، آمپر بنزین و غیره که بستگی به نوع ماشین داره .
=======================================
دوستان , به نفع شما هست که مطالب بنده ی مخلص رو بخونید و دنبال کنید چون هم کلی پول توش هست هم امنیت و ایمنی ، هم آسایش و آرامش ، هم دور شدن از بسیاری از خطرها و ضررهای دنیا و هم پایان و عاقبتِ خوش و خیر إن شاء الله ..
چند نمونه :
.
میلیونها تومن صرفه جویی در هزینه های خودرو و زندگی :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
توصیه های مهم امنیتی:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قوانین و مقرراتِ گفتگو و تبادلِ نظر:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
.
برنامه های مهم و کاربردی برای گوشیهای اندرویدی :
.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
.
تاپیک جامع لوله‌کشی و پمپ آب و مخزن آب ( مشاوره و تعمیر و سرویس)
.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
.
سرویس و نگهداری و تعمیر آبگرمکن دیواری
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تاپیک جامع دستگاه تصفیه آب خانگی. (مشاوره، سرویس و تعمیر )
.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اقا محمد،
ممنون از وقتی که گذاشتید.
والا من عید باطری نو خریدم. (باطری خشک) الان 7 ماه گذشته و دیگه نشانگرش سبز نیست و مشکی شده...
گفتم شاید ماشین برق دزدی داره... موقع ماشین روشن هست، ولت متر زدم و 14.2 ولت برق داره و نشون داد که دینام سالمه و باطری رو شارژ میکنه.
گفتم شاید ماشین برق دزدی داره
والا اول روی 10 آمپر گذاشتم و چیزی نشون نداد.
گذاشتم روی 200 میلی آمپر، اول که چیزی نشون نداد بعد یکمی سر باطری رو ور رفتم باهاش و نشون داد منتها از 1 شروع کرد و همینطور مثل شمارنده میرفت بالا... نمیدونم جای کار ایراد داشته که اینطوره؟ از 1 شروع کرد و دونه دونه رفت تا بالای 100 و دیگه بیخیالش شدم ، فکر کنم همینطور میرفت بالا!!
جسارتا برای بحث فیوز، وقتی باطری مثل همیشه وصل هست، یک فیوز رو درمیارم، قرمز مولتی متر رو میزنم به سوکت + جای فیوز و مشکی رو به قسمت - جا فیوزی درسته؟
Last edited by Shervan360; 01-10-2020 at 12:46.
سلام
به اون علامت مشکلی روی باطری زیاد توجه نکنید ممکنه خراب شده باشه تا زمانی که ماشین با اولین استارت روشن میشه و اذیت نمیکنه پس نه برق دزدی داری و نه باطری خرابه و احتمالا باطری که شما دارد گارانتی 15 ماه داره پس تا الان 7 ماه بیشتر نشده به گفته شده و اگر برق دزدی باشه تا یک ماه اینده مشحص میشه و میرید باطری نو تحویل می گیرید .
من مدتها مشکل داشتم با اون فشنگی مربوط به آمپر آب...تا اینکه یک مدل پیدا کردم که بسیار عالیه..ژاپنی اصله...یک جعبه مقوایی اندازه خودش داره که روش ژاپنی نوشته و تنش عکس یک آدم هست ...جعبش زرده ...دقیقا وسط میرسه آمپر فن میزنه
- - - Updated - - -
من مدتها مشکل داشتم با اون فشنگی مربوط به آمپر آب...تا اینکه یک مدل پیدا کردم که بسیار عالیه..ژاپنی اصله...یک جعبه مقوایی اندازه خودش داره که روش ژاپنی نوشته و تنش عکس یک آدم هست ...جعبش زرده ...دقیقا وسط میرسه آمپر فن میزنه
ممنون توضیح کاملی در مورد فشار شکن سوخت دادی واسم سوال بود...پس میرم فشار ریل سوخت رو چک میکنم ..استاندارد یا محدوده ش چقدر باید باشه؟
سلام
فشار سوخت در ماشینهای مختلف فرق داره
بستگی به نوع رگلاتور سوخت داره
مقدار این فشار در کاتالوگ تعمیر ماشینهای استاندارد نوشته میشه
بعضی از ماشینها رگولاتور سوخت داخل باک بنزین هست
بیشتر ماشینها کنار موتور هست و یا زیر ماشین ، در عقب ، در نزدیکی باک بنزین
================================================== ==
یکی دیگه از علتهای بالا رفتن مصرف سوخت ، کثیفی سنسور اکسیژن هست .
با موتور کاملاً سرد باید باز بشه و بررسی بشه .
اگر فقط کثیفه پس با کنی بنزین و مسواک کهنه قابل شستشو هست
البته در هوای آزاد و با رعایت تمام نکات ایمنی
اگر پوسیده پس باید عوض بشه .
مسئولیتِ رعایتِ نکات ایمنی و درست انجام دادن کارها و هر گونه خسارت جانی و مالی بر عهدهٔ خوانندگان این مطالب هست . بنده و این سایت هیچگونه مسئولیتی نداریم
نکات مهم برای صرفه‌جویی در هزینه ی خرید باتری ماشین
با سلام
پیام مهم در مورد باتری ماشین :
توصیه‌های مهم به کسانی که ماشین دارند :
با سرد شدن هوا ، باتریها کمی ضعیف میشه که طبیعی هست .
ولی اگر سرهای باتری هم کثیف باشه و نتونه به خوبی برق رد کنه ماشین خوب استارت نمیخوره و صاحب ماشین فریب میخوره و فکر میکنه باتری دیگه عمرش تمامه و بیخودی باتری رو عوض میکنه که فکر کنم الان حدود ۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان هزینه داره
در اولین فرصت حتماً سرهای سربیِ باتری و بستها و سیمهایی که به بستهای باتری وصل میشه رو باز کنید و خوب تمیز کنین تا براق بشه و چرب هم نباشه .
بعدش هم همه رو محکم نصب کنین .
این کار می‌تونه باعث صرفه‌جویی زیاد در هزینه ی خرید باتری بشه خصوصاً در مناطق سردسیری و آغاز فصل سرما
نکته بسیار مهم :
عادت کنید همیشه قبل از استارت زدن کاملاً کلاچ بگیرید خصوصاً در سرما
این کار باعث جدا شدنِ گیربکس از میل لنگ میشه که باعث میشه میل لنگ سبک بشه و استارت قویتر انجام بشه و به باتری هم کمتر فشار بیاد .
ضمناً همیشه قبل از استارت زدن ، تمام چراغها و وسیله های برقی رو خاموش کنید تا باتری ضعیف نشه (برف پاک‌کن ، ضبط ، چراغ سقف )
پاتون هم روی پدال ترمز نباشه چون لامپهای ترمز خیلی برق می‌کشه از باتری و استارت ضعیف انجام میشه
سلام .دوستان دوتا مشکل دارم
توحالت خلاص وقتی پامو از روی کلاچ برمیدارم یه صدای میده شبیه قلوه سنگ تو قوطی شیر خشک وقتی پامو میذارم روکلاچ قطع میشه این صدای چیه دردسرسازه؟؟
ودوم اینکه پمپ شیشه شورماشین اول سال عوض کردم کلا 10بارازش استفاده نکردم دروز تست کردم دیدم صدا نمیده فهمدیم باز سوخته بخاطر چی میسوزه استفاده نکردم ازش قابل تعمیر نیست؟
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط Shervan360
جواب بصورت نقل قول
