تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 802 از 903 اولاول ... 302702752792798799800801802803804805806812852902 ... آخرآخر
نمايش نتايج 8,011 به 8,020 از 9028

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #8011
    آخر فروم باز esi222's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2009
    محل سكونت
    رشت
    پست ها
    1,920

    پيش فرض

    سلام دوستان
    ماشینم 206 تیپ 5 هست قفل مرکزیش دچار مشکل شده.
    وقتی با ریموت میزنم قفل کنه یا از رو شاسی داشبورد یا موقه حرکت که به 10تا میرسه،موقه قفل کردن میزنه بالا ! میره پایین میاد بالا.
    اما وقتی بصورت دستی خود قفل رو در رو میزنم مشکلی نداره. وقت پارک کردن هم کلا سوییچ میدازم ماشینو قفل میکنم.
    چندجا بردم یکی گفت ببر نمایندگی کدش بهم خورده! درحالیکه فرمان داره از ریموت میگیره !
    یکی گفت از پمپه در رانندس
    یکی گفت از پمپ در نیست قبلا داشتم اینجوری درست نشده !
    موندم چیکار کنم

  2. #8012
    پروفشنال najee's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    900

    پيش فرض

    دوستان سلام با توجه به نزدیک شدن سال نو یه چند تا سئوال پرایدی دارم ممنون میشم راهنمایی کنید.
    پراید مدل93کارمرد20000تا نیاز هست تسمه تایم عوض بشه یا نه چون دوسال از عمرش گذشته میگم نه بخاطر کیلومتر.
    2)رادیات پراید پیچ تخلیه واسه این کار نداره وباید اون شلنگ بزرگ رو دربیارم حتما چون فک میکنم ضد یخ نداره وباید یه کم از آب رادیات و خالی کنم واسه این کار
    3)لنت ها شدیدا سوت میکشه تو حرکت نیاز به تعویض هست یا بی خیال شم چون از بغل که نگاه میکنم ظاهرا هنوز لنت داره .
    4)هنکام ترمز گرفتن پدال ترمز زیاد تق تق میکنه بخاطر ای بی اس هست من تو همین فروم یه مطلبی دیدم که نوشته نباید کوچکترین لرزشی داشته باشه
    و دیگه اینکه این زه بغل و هر کار میکنم کنده میشه به نظرتون چه بلایی سرش بیارم که دیگه جدا نشه .

  3. #8013
    آخر فروم باز
    تاريخ عضويت
    Jul 2009
    پست ها
    6,351

    پيش فرض

    دوستان سلام
    با پراید مدل 91 تایر جلو و عقب سمت شاگرد ، درون یک گودال بسیار بزرگ و بد در خیابان افتادم...در حدی که من فکر کردم چرخ الان کنده شده!!
    خودم می تونم چک کنم یا باید ببرمش جلوبندی؟ بد ضربه ای بود..بسیار شدید

  4. این کاربر از Life24 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  5. #8014
    پروفشنال fokahi110's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2011
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    584

    پيش فرض

    دوستان سلام
    با پراید مدل 91 تایر جلو و عقب سمت شاگرد ، درون یک گودال بسیار بزرگ و بد در خیابان افتادم...در حدی که من فکر کردم چرخ الان کنده شده!!
    خودم می تونم چک کنم یا باید ببرمش جلوبندی؟ بد ضربه ای بود..بسیار شدید
    سلام داداش شما حتما ببر ماشین رو یه چک کنن چون نزدیک نوروز هم هست بزار تو تعطیلات گیر نیفتی خدای نکرده چک کردن هم خرجی نداره اگر قطعات جلوبندیت به فنا رفته باشه مشکل ساز میشن برات.یاعلی

  6. این کاربر از fokahi110 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  7. #8015
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Feb 2007
    پست ها
    64

    پيش فرض

    با سلام

    این 405 ما ؛ در حالت درجا وقتی دور موتور به 2500 میرسه بدنه می لرزه
    آیینه می لرزه

    دسته موتور همه طرف عوض کردم ؛ سرسیلندر تازه عوض شده نو ؛
    موقع جرکت وقتی به 2500 می رسه دور موتور لرزش شدید تر هست
    به نحوی که توی آیینه اشیا و ماشین های پشت سرم رو ویبره هستند .

    البته صدای ماشین هم زیاد می شه
    اشکال از چی می تونه باشه ؟

  8. #8016
    پروفشنال najee's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    900

    پيش فرض

    دوستان سلام با توجه به نزدیک شدن سال نو یه چند تا سئوال پرایدی دارم ممنون میشم راهنمایی کنید.
    پراید مدل93کارمرد20000تا نیاز هست تسمه تایم عوض بشه یا نه چون دوسال از عمرش گذشته میگم نه بخاطر کیلومتر.
    2)رادیات پراید پیچ تخلیه واسه این کار نداره وباید اون شلنگ بزرگ رو دربیارم حتما چون فک میکنم ضد یخ نداره وباید یه کم از آب رادیات و خالی کنم واسه این کار
    3)لنت ها شدیدا سوت میکشه تو حرکت نیاز به تعویض هست یا بی خیال شم چون از بغل که نگاه میکنم ظاهرا هنوز لنت داره .
    4)هنکام ترمز گرفتن پدال ترمز زیاد تق تق میکنه بخاطر ای بی اس هست من تو همین فروم یه مطلبی دیدم که نوشته نباید کوچکترین لرزشی داشته باشه
    و دیگه اینکه این زه بغل و هر کار میکنم کنده میشه به نظرتون چه بلایی سرش بیارم که دیگه جدا نشه .
    دوستان کسی راهنمایی نمیکنه؟؟؟؟؟

  9. #8017
    آخر فروم باز
    تاريخ عضويت
    Oct 2010
    پست ها
    1,087

    پيش فرض

    دوستان دیروز رفتم تعمیرگاه
    مکانیک یه دیاگ جمع و جور داشت خیلی شیک بود

    خیلی راحت سیم وصل کرد به ماشین چنتا ارور داد سریع ماشین درست کرد

    به فکرم زد از این دیاگ برای خودم بخرم... به نظر کار کردن باهاش راحت باشه

    قیمتش حدودا چند هست ؟؟ کسی اطلاع داره

    چون ماشینم هر چند وقت یه بار خراب میشه..میخوام خودم درست کنم البته مشکلات کامپیوتری دیاگ منظورم هست

  10. #8018
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,741

    پيش فرض

    با سلام
    این 405 ما ؛ در حالت درجا وقتی دور موتور به 2500 میرسه بدنه می لرزه آیینه می لرزه
    دسته موتور همه طرف عوض کردم ؛ سرسیلندر تازه عوض شده نو ؛ موقع حرکت وقتی به 2500 می رسه دور موتور لرزش شدید تر هست به نحوی که توی آیینه اشیا و ماشین های پشت سرم رو ویبره هستند .
    البته صدای ماشین هم زیاد می شه اشکال از چی می تونه باشه ؟


    سلام
    از کی اینجوری شده ؟ تدریجاً ؟ یا یکدفعه ؟
    اگر با دنده خلاص هم همینطوریه و دستهموتورها هم سالمه پس احتمال مشکل در یاتاقانهای میل لنگ هست و یا بلبرینگ پشت فلایویل
    علت دیگه مشکل در ادونس بودنِ زمان جرقه زنی هست یعنی شعمها زود جرقه میزنه و لرزش شدید و صدای زیاد تولید میشه (ناک ) باید با دستگاه از درست بودن زمان جرقه زدن مطمئن بشین

  11. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #8019
    پروفشنال qwertym's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    628

    پيش فرض

    سلام
    از دیروز وقتی تو هر دنده ای باشم و دور موتور به 3000 نزدیک میشه ماشین شروع میکنه به تپ تپ کردن و ریپ زدن مشکل از چیه ؟

  13. #8020
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,741

    پيش فرض

    سلام
    از دیروز وقتی تو هر دنده ای باشم و دور موتور به 3000 نزدیک میشه ماشین شروع میکنه به تپ تپ کردن و ریپ زدن مشکل از چیه ؟
    سلام

    به نظر بنده متهم اصلی یکی از وایرشمعها هست البته ماشبنهای مدل بالا دیگه وایرشمع بلند ندارند
    اگر ماشینتون وایرشمع معمولی داره باید تک تکشون رو با اهم متر چک کنین و اونی که مقاومتش از بقیه خیلی بیشتره پس نیم سوز شده و درست برق رد نمیکنه
    اگر مشکل همین باشه نیازی به خرید وایر ندارید . از یک مکانیکی یک وایر بگیرید و نصب کنید چون 80% از وایرهای توی مکانیکیها سالمه چون همیشه فقط یک وایر خراب میشه اما 4 تا رو با هم عوض میکنند
    اطلاعات بیشتر در صفحات اولِ تاپیکِ صرفه جوئی در هزینه های خودرو تا سقف ملیونها تومن

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  14. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 4 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 4 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •