ممنون حتما این کارو میکنم ولی اگ از استارت نباشه از چی میتونه باشه؟
ممنون حتما این کارو میکنم ولی اگ از استارت نباشه از چی میتونه باشه؟
باید تک تک بررسی بشهنوشته شده توسط mohsentatajdari [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شما چون بعد از تعویض استارت این مشکل رو پیدا کردی
پس باید از همونجا شروع کنی
باید بررسی بشه گاهی اوقات مشکلاتی به وجود میاد که فکرشم نمیکنیم
سلام بر اساتید عزیز
چند روزیه صبح ها که ماشین استارت میزنم ( پراید 131 ) دور موتور میره رو 1700 و دیر میاد پایین
وقتایی هم که ماشین گرمه تا استارت میزنم دور موتور میره رو 2000 و بعدش میاد رو 1000
در ضمن یک ماه نیست برام استپر تمیز کردند پر از دوده بود
چه راه حلی پیشنهاد میکنید ؟
سلام پراید زیمنس 87 منم مدت 3 الی 4 سال همین مشکل رو داشتم هزاران استپر موتور تعویض کردم درست نشد که نشد به کثیفی وتمیزی هم نیست شما سنسور دریچه گازتون مشکل داره بنده تا این سنسور رو عوض کردم مشکل چندین سالم برطرف شد و راحت شدم یه سنسور دریچه گاز خوب و اصلی بنداز با یه استپر موتور خوب وجنس عالی همه کارات درست میشه ماشینتم دست مکانیک ننداز داداش سنسور رو مارک زیمنس اصلی ترکیه بنداز بهترین جنسه تو بازار به سفارش اروپاست یکی از دوستان تو ایسام میفروشه خواستی بیا تلگرامم تا شمارشو بهت بدم تهران هستن ایشون استپر هم سانچه بز بنداز عالیه ساخت سوییس و یا همین زیمنس ترکیه یورو 4 هم هست واقعا عالین حرف ندارن.درخدمتم داداش اینم شمارم تشریف بیار تلگرامم. 09188578557نوشته شده توسط qwertym [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلامنوشته شده توسط qwertym [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با تشکر از جناب Fokahi110 که تجربشون رو نوشتند
بنده هم 2 تست میگم انجام بدین شاید بتونین علت مشکل رو خودتون پیدا کنین تا بیخودی قطعه نخرین
1- با موتور سرد فیش سنسور دریچه گاز رو بکشید
بدون گاز دادن استارت بزنید
اگر دیگه دور موتور بالا نرفت پس مشکل از سنسور دریچه هست
2- اگر با اون تست باز هم دور موتور بالا رفت تست دوم اینه :
با موتور کاملا سرد , سیم منفی باتری رو 2 دقیقه برداین و دوباره نصب کنید
حالا باید استپر ریست بشه یعنی تنظیم دوباره
سوئیچ 5 ثانیه باز
س 5 ث بسته
س 5 ث باز
استارت بدون گاز
صبر کردن تا کاملا گرم شدنِ موتور بدون گاز دادن
اگر کولر داره , کولر 10 ثانیه روشن
ک 10 ث خاموش
موتور خاموش
اگر بعد از این ریست هم مشکل حل نشد ممکنه برنامه ی کامپیوتر مشکل داره که باید پاک بشه و دوباره دانلود بشه روی ecu
قبلاً هم کسانی بودند که مشکل گاز خوردن ماشینشون با دانلود برنامه حل شد
سلام دوستان
وقتی زیر ماشین (پراید 131) جک میزنم و فشار از روی چرخ برداشته میشه (چرخ سمت شاگرد) فبل از اینکه چرخ کاملا از زمین جدا بشه حدود یک سانت به طرف داخل کشیده میشه ،و همین چرخ روی دست انداز تق صدا میده.
دوستان عزیز پراید 87 تو موتور رو نگاه کردم زیر باطری سمت راننده متوجه چیزی شدم این چرا اینطوری شده؟
Last edited by fokahi110; 20-02-2017 at 15:02.
سلام دوستان
1-چرا پراید ها بعد از دست انداز هنگام جمع شدن کمک صدا میدن؟ مثلا من حدود 30 (کمتر از 40) کیلومتر میرفتم یک لحظه حواسم نبود از روی یک سرعتگیر رد شدن یک طرف ماشین کمکهاش به ترتیب صدا داد ، اتفاقا چون 3-4 ماه بیشتر نیست زیربندی رو کامل سرویس کردم خیلی دلم سوخت ولی خب اتفاقی بود... اما میخواستم دلیلش رو بپرسم چون بقیه ماشین ها ندیدم به این راحتی ها چنین صدای بدن و این صدا انگار که متفاوته (مثلا 206)
2-بعد از این سه چهار ماه حس میکنم ماشین مقداری سفت شده و نرم دست اندازها رو رد نمیکنه روزای اول فک میکنم بهتر بود و ایا اصلا راهی هست بشه ماشین رو نرم تر کرد؟ (به جز کم کردن باد لاسیتک این مورد رو حواسم هست)
باسپاس
سلام . اگه اشتباه نکنم گردگیرای پلوس پاره شدن . سریع بدین عوض کنن اگه موقع پیچیدن صدای تق تق نمیاد پلوسا هنوز سالمن و فقط والوالین و گردگیر نو نیازه .نوشته شده توسط fokahi110 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام خوبید گردگیر محور فرمان هست بعدظهر رفتم قطعه فروشی براش خریدم سمت راست وچپ دونه ای 10 هزار تومن جمعا 2 عدد پلاستیک شد 20 تومن فردا ببرم عوض کنه مکانیک فقط دلیل اینکه اینطوری شده رو نمیدونم چی هست اساتید میتونن توضیح بدن؟نوشته شده توسط "R E Z A" [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)