عیب یابی و تعمیر خودرو

[qwertym]

سلام اساتید

پرایدم دادم فیلر زده مکانیک صبحا وقتی ماشین روشن میکنم یکی دو دقیقه گرمش میکنم حرکت کنم دو سه دقیقه اول حرکت تو هر دنده ای که باشم تا دور 2700 یه صدایی شبیه ساییده شدن

دو تا فلز رو هم میاد بعدش دیگه اصلا صدا نمیاد البته اینم بگم قبل فیلر اصلا اینطور نبود و صدا نمیداد اصلا !! موضوع به مکانیک هم گفتم میگه پرایدها رو 30 فیلر میزنند منم رو 30 زدم

بنظرتون این صدا چیه ؟؟ بدم مکانیکه ؟ میگه باید یه شب تا صبح ماشین تو تعمیرگاش بخوابونم تا صبح خودش روشن کنه ببینه صدا چیه

حقیقتش به اینکه ماشین کلا تو تعمیرگاه بخوابونم حساسم یه جورایی...

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
بنده یه پراید مدل 82 دارم، موقع دور زدن جیر جیر میکنه. مشکل از چی میتونه باشه؟
بردم پیش یه مکانیک میگه مشکل از لنته ولی اشتباه میکنه چون اولا لنت ها رو تازه تعویض نکردم دوما فقط هنگام دور و سرعت پایین این صدا رو میده.

سلام
یکی از علتهای این مشکل, لبه داشتنِ بیش از حدِ دیسک هست

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این لبه در دیسک صفر وجود نداره و به مرور زمان با سایش دیسک توسط لنتها به وجود میاد
نکته مهم:
اگر این لبه بیش از حد بلند هست و میگیره به لنت و صدا تولید میکنه خصوصاً موقع حرکت در پیچها , برید پیش تراشکار یا مکانیک ترمز و بهش بگین فقط و فقط همین لبه رو بتراشه و صاف کنه و با بقیه ی دیسک به هییییچ وجه کاری نداشته باشه حتی اگر سطح دیسک شیار داشته باشه .
اگر سطح دیسک رو هم بتراشه ,به احتمال زیاد بعدش وقتی ترمز میزنین ماشین میلرزه که علتش درست تراش نخوردن دیسک هست و راهی جز تعویض دیسک ندارین

[nimahandsomboy]

بنده مدتی هست که پدال کلاج وقتی فشار میدم
صدای قیژ قیژ میده
مدل ماشین پرشیا 90 دوگانه
خیلی ممنون میشم بنده راهنمایی کنید
به تازگی پدال ترمز هم صدا میده

کسی اطلاعی نداره??


Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[nimahandsomboy]

بنده مدتی هست که پدال کلاج وقتی فشار میدم
صدای قیژ قیژ میده
مدل ماشین پرشیا 90 دوگانه
خیلی ممنون میشم بنده راهنمایی کنید
به تازگی پدال ترمز هم صدا میده

کسی اطلاعی نداره?
صدای سوت میده
با گیریس مشکلم حل میشه??

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

بنده مدتی هست که پدال کلاج وقتی فشار میدمصدای قیژ قیژ میدهمدل ماشین پرشیا 90 دوگانهخیلی ممنون میشم بنده راهنمایی کنیدبه تازگی پدال ترمز هم صدا میده

سلام
اطلاعاتی که نوشتین برای عیب یابی اینترنتی کافی نیست
آیا با فشار سه چهار سانتی روی پدال کلاچ اون صدا رو میده ؟
یا وقتی کلاچ میگیرین ؟
آیا با گاز دادن یا دور آرام صدا کم و زیاد میشه و تغییر میکنه ؟
آیا با موتور کاملاً سرد و کاملاً گرم مثل همه یا فرق میکنه ؟
صفحه و بلبرینگ کلاچ چقدر کار کرده ؟
آیا یکدفعه اینجوری شد یا تدریجاً ؟
این مشکل به احتمال زیاد از بلبرینگ کلاچ هست
رگلاژ نبودن کلاچ و یا عادت راننده به تکیه دادن چا روی پدال کلاچ از علتهای زود خراب شدنِ بلبرینگ کلاچ هست چون بلبرینگ کلاچ طراحی نشده که دائماً بچرخه و اگر کلاچ رگلاژ نباشه و یا راننده دائما پاش رو تکیه بده به پدال , بلبرینگ دائما میچرخه و عمرش خیلی کوتاه میشه
بنجل بودنِ بلبرینگ , علتِ دیگرش هست
===================================
ویرایش
در پاسخ گرفتن صبور باشین . دوستان دریغی ندارند و اگر فرصت کنند بیان توی سایت و مطلبتون رو بخونند و پاسخ رو بدونند و فرصت پاسخ گوئی هم داشته باشند پاسخ میدند
موفق باشید

[siava5h]

خداروشکر سوت نمیکشه و فرضا اگر من اشتباه هم شمرده باشم بازهم از 10-12 بار در ثانیه تجاوز نمیکنه راستی تو نمایندگی ایساکو که بودم طرف داشت راجع به مشکل من با نمایندگی تحویل خودرو صحبت میکرد شنیدم میگفت لقی اپیدمی و پیستون و این ها... نمیدونم منظورش چی بود (البته نماینده ایساکو هنوز ماشینو ندیده و طرف داشت حرفای اون پسره که ماشینو دید و زیر بار نمیرفت تکرار میکرد)

فکر کنم در مورد پین و پیستون حرف میزد. در مرکز پیستون هم یک یاتاقان داریم که به شاتون وصل میشه و مثل قبلی از نوع لغزشی و یک تکه هست. که به اصطلاح بهش میگن بوش شاتون. که به وسیله پین به بیستون وصل میشه.
در اونجا هم ممکنه باشه ولی باز هم از لحاظ تعداد صدا با قبلی فرقی نداره.
بهر صورت اگر اشکال از اون قسمت باشه مشکل نگران کننده ای نیست و با تعویض اون مشکل حل میشه. و شاید نهایتا یک شاتون ایراد داشته باشه و شاتون رو تعویض کنن که باز هم نگرانی نداره. اما حتما بایستی اصلاح بشه (اگر اشکال از این قسمته) چونکه خیلی زود دچار شاتون زدگی میشه و بعد این حادثه، اون موتور به درد کهنه خرینی میخوره.

تا زمانی هم که موتور باز نشه نمیشه فهمید چه اتفاقی در اون محل افتاده.
اما باز هم تعداد صدا در اون دور منطقی نیست. و اگر لقی در بوش پیستون وجود داشته باشه با افزایش دور صدا بدتر و بدتر میشه و اصلا هم کم نمیشه. ظاهرا شما بعد از دور 3000 این صدا رو نداری.

خوب خیلی ناراحت کنندس که موتور صفر رو باز کنی. بارها اتفاق افتاده که در تشخیص اشتباهی رخ بده و تصادفا بعضی از مکانیکها حدس درستی رو بزنن و بدون باز کردن موتور مشکل رو حل کنن. ایران خودرو هم یه حدس رو زده و ممکنه حدسش نادرست باشه و بعد از باز کردن موتور تازه متوجه بشه که اشکال از کجا بوده و بی جهت موتور باز شده باشه.

توصیه من اینه که دست کم به 3 یا 4 مکانیک به سفارش دوستان و آشنایان از لحاظ کهنه کار بودن نشون بدی. خیلی اتفاق افتاده که موتوری رو بی جهت میخواستن باز کنن و با یک مورد ساده حل شده باشه.

موتور پژویی رو داشتیم که مشکل کسری روغن داشت و میخواستن موتور رو باز کنن. در صورتی که اشکال از کور شدن شیلنگ خروجی گاز روغن بود. و با 5000 تومن مشکل حل شد.

[siava5h]

سلام اساتید

پرایدم دادم فیلر زده مکانیک صبحا وقتی ماشین روشن میکنم یکی دو دقیقه گرمش میکنم حرکت کنم دو سه دقیقه اول حرکت تو هر دنده ای که باشم تا دور 2700 یه صدایی شبیه ساییده شدن

دو تا فلز رو هم میاد بعدش دیگه اصلا صدا نمیاد البته اینم بگم قبل فیلر اصلا اینطور نبود و صدا نمیداد اصلا !! موضوع به مکانیک هم گفتم میگه پرایدها رو 30 فیلر میزنند منم رو 30 زدم

بنظرتون این صدا چیه ؟؟ بدم مکانیکه ؟ میگه باید یه شب تا صبح ماشین تو تعمیرگاش بخوابونم تا صبح خودش روشن کنه ببینه صدا چیه

حقیقتش به اینکه ماشین کلا تو تعمیرگاه بخوابونم حساسم یه جورایی...

طبق همون توصیه رو تسمه ها یک کمی مایع دستشویی بریزید ببینید صدا قطع میشه.

[siava5h]

کسی اطلاعی نداره?
صدای سوت میده
با گیریس مشکلم حل میشه??

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

اگه صدا دقیقا در زیر پای شما و از داخل اتاق هست بله، با گریس و یا روغن زدن لولاها مشکل حل میشه.

[qwertym]

طبق همون توصیه رو تسمه ها یک کمی مایع دستشویی بریزید ببینید صدا قطع میشه.

من هر دو تا تسمه هام یک ماهه نو کردم و ربطی به تسمه نداره صدا از طرف سوپاپا میاد به نظر خودم

[qwertym]

سر شبی کاپوت زدم بالا دیدم اینی که تو عکس با فلش مشخص کردم از جاش دراومده بود و ول بود این چی هستش ؟

به دلیل نبود نور کافی یه عکس از نت پیدا کردم اما اون قسمت تو عکس با فلش مشخص کردم که چیه که دراومده بود ؟