عیب یابی و تعمیر خودرو

["R E Z A"]

سلام

چند تا سوال راجع به کولر داشتم . اول اینکه اون دریچه سرد و گرم اگه تا ته روی سرد باشه تا اینکه مثلا وسط متمایل به سرد باشه تاثیری توی کارکرد کمپرسور و موتور و ... میذاره ؟ اون درجه مربوط به سرعت فن داخل اتاق چطور ؟
اینکه میگن بهتره توی جاده و راههایی که باد کافی به کندانسور میخوره کولر بگیرین و تو ترافیک کولر نگیرین به موتور فشار میاد ، این فشار به چه صورته ؟ در نهایت باعث صدمه دیدن واشر سرسیلندر میشه ؟
چون ماشین مدلش پایینه (سی یلو) و نمیخوام خرج اضافه بتراشه میخوام بیشتر مراعاتش رو کنم البته این سومین سالیه که اصلا به سیستم کولر دست نزدم و خدا رو شکر بخوبی داره کار میکنه (به لطف توصیه اقا محمد که تو زمستونا هفته ای یه بار کولر رو روشن میکردم حدود 10 دقیقه که اورینگها و ... روغنکاری بشه و .... )

[amir z]

سلام

چند تا سوال راجع به کولر داشتم . اول اینکه اون دریچه سرد و گرم اگه تا ته روی سرد باشه تا اینکه مثلا وسط متمایل به سرد باشه تاثیری توی کارکرد کمپرسور و موتور و ... میذاره ؟ اون درجه مربوط به سرعت فن داخل اتاق چطور ؟
اینکه میگن بهتره توی جاده و راههایی که باد کافی به کندانسور میخوره کولر بگیرین و تو ترافیک کولر نگیرین به موتور فشار میاد ، این فشار به چه صورته ؟ در نهایت باعث صدمه دیدن واشر سرسیلندر میشه ؟
چون ماشین مدلش پایینه (سی یلو) و نمیخوام خرج اضافه بتراشه میخوام بیشتر مراعاتش رو کنم البته این سومین سالیه که اصلا به سیستم کولر دست نزدم و خدا رو شکر بخوبی داره کار میکنه (به لطف توصیه اقا محمد که تو زمستونا هفته ای یه بار کولر رو روشن میکردم حدود 10 دقیقه که اورینگها و ... روغنکاری بشه و .... )

سلام دوست عزیز
اصلا نگرانی به خودت راه نده. ماشینت با اینکه مدل پایینه ولی اگه یه خورده خوب نگه داری شده باشه به صد تا ماشین صفر ایرانی ارزش داره
کولر یه فشار اضافه ای رو به موتور وارد میکنه ولی اگه ماشین سالم باشه این فشار مشکلی ایجاد نمیکنه و نگران کننده نیست. برای مثال انگار 2 نفر اضافه سوار کردی! با کولر گرفتن، هر موقع دیدی آمپر ماشین زیادی بالا رفت و یا ماشین داره با زور زیادی راه میفته و موتور تحت فشاره توی اون مواقع خاموشش کنی بهتره. ولی در کل با خیال راحت ازش استفاده کن. اون داستان جاده هم که میگن واسه اینه که خیلی ها فکر میکنن با کولر روشن کردن مصرف سوخت بالا میره ولی توی جاده برعکسه اتفاقا، تو سرعت بالا اگر شیشه ها پایین باشه فشار بادی که به داخل وارد میشه کلی از قدرت موتور رو میگیره و مصرف رو بالا میبره ولی اگه کولر روشن کنی نسبت به بدون کولر مصرف پایینتر هم میاد!
درجه سرد و گرم توی همه ماشین ها (تهویه دستی) فکر میکنم کارکردش فقط این هست که دریچه ای رو بین لوله ی ورودی هوای گرم و سرد جایجا میکنه و هیچ تاثیری روی سایر موارد نداره. سرعت فن داخل اتاق هم تاثیری نداره و فقط فشار پرتاب باد رو کم و زیاد میکنه. البته بصورت غیر مستقیم توی درگیر شدن و نشدن کمپرسور تاثیر میذارن چون داخل اتاق ترموستاتی وجود داره که اگر حس کنه دمای اتاق از دمای تنظیم شده بالاتر رفته کمپرسور رو وارد مدار میکنه و بلعکس. پس اگه مثلا شیشه پایین باشه یا درجه کمی روی حالت گرم باشه اتاق سخت تر خنک میشه و کمپرسور زمان بیشتری باید تو مدار باشه

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستان
فصل گرما اومد. اگر ماشینتون کولر داره :
الان وقتشه که با فشار بسیار قوی آب , کندنسر و رادیاتور ماشین شستشو بشه . این کار تاثیر زیادی داره در مصرف بنزین و خوب کار کردن کولر و گرم نکردن موتور
بهتره از سمتِ داخل شسته بشه یعنی فن باز بشه و شستشو انجام بشه
وقتی کندنسر تمیز و سالم باشه گاز داغ بهتر خنک و مایع میشه درنتیجه کمتر به کمپرسور فشار میاد درنتیجه به موتور کمتر فشار میاد و مصرف سوخت کم میشه
اگر در ترافیک کولر خوب خنک نمیکنه اما یکی دو دقیقه بعد از حرکت کردن خوب خنک میکنه پس بیرونِ کندنسر کثیفه و یا فن کار نمیکنه
به محض روشن کردن کولر باید فن روشن بشه وگرنه یا فیوزش سوخته یا رله اش مشکل داره یا سیمش قطعه
اگر کولر خوب خنک میکنه اما بعد از مدتی بادِ کولر ضعیف میشه یا کلاً قطع میشه علتش یخ زدن اواپراتور هست که اتوماتیکش مشکل داره و کمپرسور رو به موقع خاموش نمیکنه و باعث یخ زدن اواپراتور و مسدود شدن روزنه هاش و قطع شدن باد میشه
اگر سرمایش کولر از همون اول کمه پس یا گاز کمه یا کمپرسور ضعیفه یا گاز با هوا یا چیز دیگه مخلوط هست
اگر با روشن کردن کولر بوی بد میاد توی ماشین پس اواپراتور کپک زده و باید باز بشه شستشو بشه

[fokahi110]

دوستان وعزیزان من کولر روشن میکنم فن خنک کننده رادیاتورم میفته رو دور تند و اون یکی فنم تکون نمیخوره که مخصوص کولر هست قبلا اون واسه کولر روشن میشد جریان چیه الان مدتی اینجوری شده منم از ترس خاموشش کردم کولر رو دلیلش چی هست؟

[Life24]

با درود
دوستان پراید 111 مدل 91 با کارکرد 80 هزار تا هست
کولر خنک خوب میکنه، ترموستات کولر درست عمل میکنه و خاموش و روشن میشه. مشکل خاصی در کولر نیست.
اما موقع روشن میکنم به ماشین بیشتر از ماشین های دیگه، فشار میاد. زیاد تو زور میافته
وایر شمع یکیش قطع بود و عوض کردیم و بهتر شد اما کامل نه.
ممکنه از خود شمع ها باشه؟
من فکر کنم کیفیت بنزین هم مهم هست. بنزین سوپر بهتر هست . بزنیم؟ چون مصرف کولر زیاده در تابستان
آب و روغن میزان هست. باطری هم خوبه وضعیتش.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

با دروددوستان پراید 111 مدل 91 با کارکرد 80 هزار تا هستکولر خنک خوب میکنه، ترموستات کولر درست عمل میکنه و خاموش و روشن میشه. مشکل خاصی در کولر نیست.اما موقع روشن میکنم به ماشین بیشتر از ماشین های دیگه، فشار میاد. زیاد تو زور میافتهوایر شمع یکیش قطع بود و عوض کردیم و بهتر شد اما کامل نه.ممکنه از خود شمع ها باشه؟من فکر کنم کیفیت بنزین هم مهم هست. بنزین سوپر بهتر هست . بزنیم؟ چون مصرف کولر زیاده در تابستانآب و روغن میزان هست. باطری هم خوبه وضعیتش.

سلام
وایرها رو یکی یکی از شمعش جدا کنین و تست کنین
اون وایری که برداشتنش لرزش کمتری تولید میکنه یک مشکلی داره
اگر همه مثل هم هست پس به احتمال زیاد سالمند و احتمال کم اینه که همگی یک عیبی دارند که دقیقاً شبیه هم هست مثل تنظیم نبودن فیلرها
================
کثیف بودنِ بیرونِ کندنسر هم باعث لرزش در دور آرام میشه
گاز بیش از حد هم همینطور
کثیفی یا تنظیم نبودن استپر هم همینطور
گاهی با اندکی سفت کردنِ پیچ سلو میشه لرزش رو برطرف کرد

[bahareh_bus]

علت خرابی سنسور اکسیژن206 چیه؟ قابل تعمیر هست؟ چه مارکی رو پیشنهاد می کنید؟

ممنون

["R E Z A"]

سلام دوست عزیز
اصلا نگرانی به خودت راه نده. ماشینت با اینکه مدل پایینه ولی اگه یه خورده خوب نگه داری شده باشه به صد تا ماشین صفر ایرانی ارزش داره
کولر یه فشار اضافه ای رو به موتور وارد میکنه ولی اگه ماشین سالم باشه این فشار مشکلی ایجاد نمیکنه و نگران کننده نیست. برای مثال انگار 2 نفر اضافه سوار کردی! با کولر گرفتن، هر موقع دیدی آمپر ماشین زیادی بالا رفت و یا ماشین داره با زور زیادی راه میفته و موتور تحت فشاره توی اون مواقع خاموشش کنی بهتره. ولی در کل با خیال راحت ازش استفاده کن. اون داستان جاده هم که میگن واسه اینه که خیلی ها فکر میکنن با کولر روشن کردن مصرف سوخت بالا میره ولی توی جاده برعکسه اتفاقا، تو سرعت بالا اگر شیشه ها پایین باشه فشار بادی که به داخل وارد میشه کلی از قدرت موتور رو میگیره و مصرف رو بالا میبره ولی اگه کولر روشن کنی نسبت به بدون کولر مصرف پایینتر هم میاد!
درجه سرد و گرم توی همه ماشین ها (تهویه دستی) فکر میکنم کارکردش فقط این هست که دریچه ای رو بین لوله ی ورودی هوای گرم و سرد جایجا میکنه و هیچ تاثیری روی سایر موارد نداره. سرعت فن داخل اتاق هم تاثیری نداره و فقط فشار پرتاب باد رو کم و زیاد میکنه. البته بصورت غیر مستقیم توی درگیر شدن و نشدن کمپرسور تاثیر میذارن چون داخل اتاق ترموستاتی وجود داره که اگر حس کنه دمای اتاق از دمای تنظیم شده بالاتر رفته کمپرسور رو وارد مدار میکنه و بلعکس. پس اگه مثلا شیشه پایین باشه یا درجه کمی روی حالت گرم باشه اتاق سخت تر خنک میشه و کمپرسور زمان بیشتری باید تو مدار باشه

سلام . ممنون

سی یلو دوتا رادیات داره یکی برا موتور و یکی دیگه واسه کولر ، هر کدوم از رادیاتها هم یه فن برا خودشون دارن . فن کولر موقع روشن کردن کولر روشن میشه منتها نمیدونم که رو دور تند روشن میشه یا نه چون به نظرم پس از مدتی استفاده از کولر سرعت فن تغییری نمیکنه .
اصلا فرض کنیم فن کولر اصلا روشن نشه این باعث میشه بعدا چه مشکلی پیش بیاد ؟

[amir z]

سلام . ممنون

سی یلو دوتا رادیات داره یکی برا موتور و یکی دیگه واسه کولر ، هر کدوم از رادیاتها هم یه فن برا خودشون دارن . فن کولر موقع روشن کردن کولر روشن میشه منتها نمیدونم که رو دور تند روشن میشه یا نه چون به نظرم پس از مدتی استفاده از کولر سرعت فن تغییری نمیکنه .
اصلا فرض کنیم فن کولر اصلا روشن نشه این باعث میشه بعدا چه مشکلی پیش بیاد ؟

سلام
همه ماشین ها به همین شکل هستن! سیلو رو نگاه نکردم ولی فرقی نباید داشته باشه.
اصولا تو ماشینا وقتی کولر میزنی فن ها با دور تند کار میکنن. اگه کار نکنه ماشین داغ تر کار میکنه و آمپر آب رو دقت کنی متوجه میشی. ضمنا باعث میشه بازدهی کولر هم کم بشه

[Life24]

با درود
دوستان چرا مصرف آب باطری در تابستان و موقع کولر گرفتن زیاد میشه و زود زود کم میکنه اما در زسمتان این جور نیم شود؟