يكي ميگه خوبخ يكي ميگه بعد از مدتي بايد انژكتوراتو عوضكني !!!!!!!!!!!!!!!
يكي ميگه خوبخ يكي ميگه بعد از مدتي بايد انژكتوراتو عوضكني !!!!!!!!!!!!!!!
با توجه به گرمای هوا سنسور MAP و MAT گزارش هوای گرم به ECU میده.
ECU هم شدت پاشش انژکتورها رو کم میکنه.
حالا اگه انژکتور ها کمی کثیف باشه چی میشه؟
سوخت چون فشارش کم هست و انژکتور کثیف هست اون مقدار سوخت کامل داخل سیلندر نمیره.
معمولا کثیف بودن انژکتورها تو جاهای گرم خیلی خودشو نشون میده.
دوستان خوهشا منو کمک کنید
بنده یه پراید مدل اردیبهشت 87 خریدم (10 هزار کاردکرده) ولی از همون اول یه مشکل تقریبا جدی داره که خیلی اذیتم میکنه
مشکل اینه ، وقتی که ماشین بیشتر از 6 ساعت خاموشه و میخواهی روشن کنی
بگذریم از اینکه بعضی موقع ها (مخصوصا این اواخر که هوا سرد شده) بعد از استارت زدن باید گاز رو فشار بدی اگه ندی خاموش میشه
باز هم بگذریم از اینکه صدای موتور بعد از روشن شدن حالت تپ تپ داره ، تا 30 ثانیه صدای تسمه ها میاد ، صدای اگزوز بعد از اون 30 ثانیه عوض میشه انگار کلفت تر میشه صدا ، مثل کسی که 1 روز تمام خواب بوده و میخواهی بیدارش کنی اونم میگه بزار بخوابم
بریم سر اصل مطلب
آقا این ماشین بعد از روشن شدن در همون حالات بالا که گفتم اگر بخواهی حرکت کنی ریپ میزنه ، اصلا جون نداره ، هر چی گاز میدی جونش در میاد که حرکت کنه ، یه مثال بزنم : از 6 ثانیه گاز دادن (در حال حرکت) از هر 2 ثانیه گاز دادن 1 ثانیه گاز نمیخوره
اصلا انگار یکی جلوی پاشش بنزین رو 1 ثانیه میگیره و موتور ریپ میزنه دوباره این فعل و انفعال تا وقتی که موتور گرم بشه (حدود 5 دقیقه) ادامه داره
اگر شروع حرکتم توی سر بالایی باشه که بدتر اصلا جونش در میاد
همیشه باید بزارم 5 دقیقه در جا کار کنه ، موتور که یه زره گرم شد حرکت کنم که در این حالت خیلی کسل کننده هستش ، این جوری اون مشکل دیگه نیست
اینم بگم ، شمع ها تعویض ، ----- هوا تعویض ، همه اون کارایی که تعویض روغنی ها انجام میدند ، تنظیم موتور هم کردم همون دیاگ طرف میگفت اروری نیست فقط باید 3.3 مصرف سوختت باشه که 4.9 بود ، بعد از یع ربع دستکاریه موتور و شستشوی انژکتور اونم شد 3.3 ولی مشکل همچنان باقیست
گارانتی هم سرویس کردند (جون عمشون) ولی باز هم نشد
یکی میگه استپ موتور خرابه ، یکی میگه به خاطر بنزین آشغالیه ، یکی میگه منبع بزنین فلانه .......... آقا پدرم در اومده
در های ماشین هم مرخص ، ماهی 2 بار ریگلاژ باز هم توی دست انداز ها چراغ باز بودن در ها مثل رقص نور میرقصه
نظرشما چیه ؟
شما برو استپر موتورتو عوض كن يا يكي گير بيار ببند رو ماشين خودت اگه درست شد كه هيچيچون اين اتفاقا تو دور پاين ميوفته ميتونه مشكل از استپر موتور باشه مال پرايد فكر كنم زيمنس باشه ماركش برو از يه آشنا كه پراي داره اجازه بگير استپرشو باز كن بزار رو ماشين خودت يه سوكته و دوتا پيچ جاشم دقيقا رو دريچه گازه يكي از دوستام ماشينش مثل شما شده بود استپر عوض كرد درست شد يه چيز دگه هم كه هست اينه كه شايد شايد شايد پمپ بنزينتون درست كار نكنه
منم حدث میزنم از استپر موتور باشه
اما دقت کن اگه سیستم پرایدت S2000 هست از یه ماشینی که S2000 هست برداری و بزاری رو ماشینت
اگر هم سیستمت زیمنس هست از زیمنس بردار
اما اگه درست نشد شاید از همون پمپ بنزین باشه که بنزین رو خوب نمی رسونه
البته اگه ریل سوخت هم جرم گرفته باشه همینطوری میشه
اكثر پرايدا زيمن هست بعدشم ما كار به ecu نداريم كه كار به استپر داريم كه همون مارك خودش باشه بعدشم ميگه s2000 مال پژو سمند پيكان اردي روآ نبود ؟؟؟؟؟؟
چرا S2000 رو خیلی از ماشین ها هست
اما مطمئن باش استپر موتور زیمنس با S2000 به مشکل بر میخوره.
بچه ها خیلی ممنون هستم ازتون
امروز میرم استپر موتور دوستم این 2 تا پراید رو با هم خریدیم میگیرمو تست میکنم
راستی دقیقا کار این استپر موتور چیه ؟ قیمتش چه حدودایی هستش ؟
کارش تنظیم دور آرام هست
وقتی که به ماشین گاز نمی دی دریچه هوا کاملا بسته است(در کاربراتوری ها کمی باز بود)
پس یه راه ورود برای هوای آرام باید باشه
وقتی هم که کولر میگیری استپر موتور تا ته باز میشه
100 پله داره
در کل 8 میلی متر باز و بسته میشه
رو پله 26 تا 33 برای دور آرام هست که از 800 تا 1100 دور در دقیقه هست
بیشتر یا کمتر مجاز نیست
این مشکلت تا حدی قابل حله
من خودم کشف کردمیعنی یکی بهم گفت
این کار برای پراید و پی کی و این چیزا کارایی داره.
قبل از روشن کردن ماشین دوتا گاز خالی بده بعد استارت بزن.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)