آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
پس باید خیلی دقیق شید روی صدا بعضی وقت ها مثلا یک بست ساده در حرکت صدا رو تولید می کنه که در ظاهر هیچی پیدا نیست
با رعایت تمام مسایل ایمنی چرخ ر و تک تک بالا ببرید و با چرخاندن ممکنه پی ببرید
مورد تقریبا مشابه و خیلی حاد تری رو داشتم روی هوندا و پس از کشفش خیلی تعجب کردم البته اون باعث جام شدن چرخ ماشین می شد
با توجه به پیشرفته بودن سیستم گیرباکس ماشینتون این یا از سیستم تنظیم اتوماتیک دنده هست و یا می تونه مکانیکی از شیر تقسیم باشه و حتی ممکنه با تعویض روغن مشکل شما حل بشه
وقتی ماشین سنگینه و سر بالایی رو میبرید با این مشکل با ز مواجه می شید ؟ حس می کنید قدرتش کمه یا زیادی گاز می خوره؟
این مورد درگیر نشدن کامل صفحه دنده اول هست که هرز می گرده
موردهای مشابه داشتم که هر سه این موارد ممکن بود باشه
لیل علمی تررو دوستان می فرمایند اما چیزی که به نظر من میاد اینه که در خودروی نو ( حالا ایرانی ) که از قطعه های زیادی تشکیل می شه با آلیاژهای مختلف این قطعات در ابتدا هر کدام خاصیت خودشون رو دارند و به اصطلح سفت کار می کنند ولی به مرور با گرم و سرد شدن و ساییدهگی های انها شاید باعث تسهیل کارکرد بشه ( آب بندی) مثلا فنر سوپاپ ها در ابتدا بسیار سفت تره و و شاید به درستی و دقت در حد صدم میلیمتر و یا میلی ثانیه کار نکند
اما اینکه بعضی ها میگن مثلا سوزن انژکتور در 60 هزار کیلومتر کارکرد اب بندی میشه نمی دونم جریانش چه
ممنون از جواب به موقعتون .... موقع سربالایی و هنگام سنگین بودن ماشین این مشکل رو ندارم ... روغن ماشین کاسترول 10w40 مگناتک ریختم ...پس احتمالا از گیربکسه ؟ ....راحت تعمیر میشه ؟ یا بهتره دست تعمیر کار ندم ؟
با سپاس
سلام
چرا برخی اوقات یکی از فیوز ها میسوزه؟
دیروز 111 مدل 91 فیوز چراغ هاش سوخت. دلیل چیه؟
برق دزدي يا بالا پايين شدن امپر
و اتصال دو سر به هم باعث سوختن فيوز ميشه
فيوز به خاطر اينكه لوازم برقي خودرو و سيم كشيش آسيب نبينه
منظورم روغن هیدرولیک گیرباکس بود
چک کردن این موضوع باید به دست تعمیر کار خیلی وارد و مجهز باشه چون خیلی حساسه و نباید الکی باز شه با این هزینه ها
باید از الکترونیک شورع کنه و نوع و مقدار روغن هایدرولیک رو چک کنه اگه می تونه فشار تورباین رو بسنجه تا مرحله آخر که به اورینگ های سیستم تقسیم فشار برسه
لام‍ب جلو به دلیل بالا بودن شدت آمبر مصرفی و یا قرار گرفتن در مجاورت اب و همچنین لامهای عقب به دلیل مرغوبیت جنس و مجاورت با رطوبط ممکنه اتصالی کنه و همونطور که فرمودند فیوز که نقش محافظ داره بسوزه
اگه دیده باشیدد وقتی ماشین ها کهنه می شند چراغ عای عقب هم کمنور می شه و بعضی وقتا مثلا با ترمز گرفتن چراغ خطر خاموش میشه این همون اتصالی هاست
و در مرحله بعدی اتصال سیم کشی و ...
سلام و خسته نباشید خدمت همه ی دوستای گلم آقا من یک پراید 131 Se دارم 1000 تا کار کرده با کولر داشتم میرفتم یهو باد گرم داد آمپر رفت بالا پیاده شدم دیدم فن کار نمیکنه چچک کردم فیوز سوزونده بود بعد بدون کولر با فیوز جدید حرکت کردم دیگه فیوز نسوخت اما باز تا روشن کردم تا فن اومد کار کنه فیوز سوخت و چراغ چک روشن شد
سیم کشی فکر نکنم مشکلی داشته باشه احتمال میدم رله پایه هاش اتصال کرده باشه چجوری میتونم چک کنم اصلا جای رله کجاست؟ میشه با عکس راهنماییم کنین؟
سلام بچه ها من یه پراید کاربراتوری 82 دارم حدود چهار روز پیش موتورش رو تعمیر اساسی کردم یعنی رینگ و پیستون و یاتاقان و سوپاپ و واشر سرسیلندرش رو عوض کردم چون روغن سوزی داشت ، از اون موقع صبحها موقع استارت زدن بد روشن میشه و باید چند تا استارت بزنی یا خیلی استارت رو نگه داری تا روشن بشه بعدشم که روشن میشه باید چند تا گاز محکم بدی تا حالت کپ کردنش از بین بره ایراد از چیه؟
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط Abdolreza2012
جواب بصورت نقل قول
