تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 451 از 903 اولاول ... 351401441447448449450451452453454455461501551 ... آخرآخر
نمايش نتايج 4,501 به 4,510 از 9030

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #4501
    حـــــرفـه ای neopersia's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2006
    پست ها
    3,580

    پيش فرض

    سلام
    من یه پراید 131 مدل 90 دارم. مشکلی که داره کم نفس بودن ماشینه. توی دنده های پایین و توی شهر زیاد محسوس نیست اما توی جاده و مخصوصاً سربالایی ها از بقیه پراید ها جا میمونه.
    ظاهرن این مشکل بین 131 ها زیاده اما همه مواردی که دیدم میگفتن مصرف سوختش هم زیاده. در صورتی که مصرف سوخت ماشین من توی جاده و شهر که حساب کردم کولر هم ازش گرفتم میانگین 5.2 لیتر شد!
    فیلتر هوا و صافی بنزین رو هم تازه عوض کردم.
    به نظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟ فیلرگیری میتونه تأثیر داشته باشه؟ البته کارکرد موتور به نظرم طبیعیه.
    اگر رینگ ضعیف بود یا مربوط به صفحه کلاچ میشد باید مصرف سوختش هم زیاد میشد، درسته؟

  2. #4502
    اگه نباشه جاش خالی می مونه
    تاريخ عضويت
    Feb 2013
    پست ها
    226

    پيش فرض

    کاملن نزدیک شدین پس فیلر گیری هم موثره ولی الکی خرج رو دستتون نذاره با کلاچ گرفتن و گاز دادن هم چک کنید . روغن موتورو کی عوض کردید؟ ترمز ها خوب کار می کنند؟
    از بوستر ترمز هم ممکنه باشه
    نبودن در کنار ماشین احتمال ها رو خیلی زیاد میکنه
    سلام.پیرو نظر جناب کسری میتونی خرطومیه هوا کش رو باز کنی و در مسافتی کوتاه ماشین رو امتحان کنی.(جایی که گردو خاک نباشه) تا وارد سیلندر بشه.اگر صدا تغییر کرد پس مسیر مکش هوا باید کاملا بررسی بشه.در مورد اگزوز اگه قاب روی چدنی باز بشه بهتر میتونی بررسی کنی.در ضمن بلبرینگ تسمه تایم رو بررسی کردند؟

  3. 2 کاربر از محمد داود بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  4. #4503
    اگه نباشه جاش خالی می مونه
    تاريخ عضويت
    Feb 2013
    پست ها
    226

    پيش فرض

    سلام.مصرف شهر وجاده عالیه.اگه کمپرس داشته باشه موتور ماشین بخصوص قسمت مانیفولد چرب وچیلی میشه.فیلر و صفحه کلاچ و همچنین کمپرس در قدرت ماشین تاثیر داره.ولی با توجه به مدل 90 بودن خودرو شما به نظر گزینه رینگ و صفحه کلاچ مردوده.(صفحه کلاچ معمولا40هزارتا باید حساس بشی).فعلا مصرف 5ودو رو عشقست.برو حالشو ببر.دوست من 111 داشت 100ی 10 مصرف میکرد!البته در سربالایی دنده کشی هم خیلی مهمه.در ضمن دوستان در مورد پراید میتونند از فیلتر هوای پژو روا(نوع پرس شده که درب به فیلتر متصل هست)استفاده کنن.فقط کافی جعبه فیلتر باز بشه و فیلتر روا با یک رابط(لوله10سانتی PVC)به خرطومی هوا متصل بشه.(همینطور ازاد رهاش کنید وزنش سبکه مشکلی پیش نمیاد).البته در جاده های خاکی توصیه نمیشه.تقریبا کار فیلتر اسپرت رو انجام میده.قیمت3000 تومن.

  5. 2 کاربر از محمد داود بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  6. #4504
    پروفشنال najee's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    900

    پيش فرض

    ماشینتون هیدرولیکه ؟
    اول تنظیم بادشو چک کنید
    بله هیدرولیکه مدل92.بادتنظیم مشکلی نداره.

  7. #4505
    داره خودمونی میشه mha69's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2013
    پست ها
    21

    پيش فرض

    برد این دستگاه ها دارای حافظه دخلی شارژ خازنیه واینکه چند ساعت وصل نباشه باعث دی چارج اون میشه و ریست میشه
    تمیز کردن بورد هم خیلی موثره
    مبارک باشه
    فعلن از یه خرج هم راحت شیدی
    البته امیدوارم همیشگی بمونه
    هه.آره دیگه باعث شد دستم نره تو جیبم فعلا البته به لطف شما...

  8. این کاربر از mha69 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  9. #4506
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,750

    پيش فرض

    سلام
    من یه پراید 131 مدل 90 دارم. مشکلی که داره کم نفس بودن ماشینه. توی دنده های پایین و توی شهر زیاد محسوس نیست اما توی جاده و مخصوصاً سربالایی ها از بقیه پراید ها جا میمونه.
    ظاهرن این مشکل بین 131 ها زیاده اما همه مواردی که دیدم میگفتن مصرف سوختش هم زیاده. در صورتی که مصرف سوخت ماشین من توی جاده و شهر که حساب کردم کولر هم ازش گرفتم میانگین 5.2 لیتر شد!
    فیلتر هوا و صافی بنزین رو هم تازه عوض کردم.
    به نظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟ فیلرگیری میتونه تأثیر داشته باشه؟ البته کارکرد موتور به نظرم طبیعیه.
    اگر رینگ ضعیف بود یا مربوط به صفحه کلاچ میشد باید مصرف سوختش هم زیاد میشد، درسته؟

    سلام
    ظاهراً مصرف ماشین شما بیش از حد کمه
    فشار بنزین پشت انژکتورها رو اندازه بگیرین
    یا فیلتر بنزین بسیار کثیف هست و فشار بنزین بیش از حد افت کرده و بنزین به مقدار کافی از انژکتورها پاشیده نمیشه
    یا رگولاتور بنزین خرابه و بنزین زباد برمیگردونه توی باک و فشار افت کرده
    یا برق پمپ ضعیفه
    یا خود پمپ مشکل داره
    اندازه گرفتن فشار بنزین همه چیز رو مشخص میکنه .
    دوست بنده ماشینی داشت که همین مشکل رو داشت و با تعویض رگولاتور درست شد
    =================================+================
    البته کم جون بودن موتور به خیلی چیزها ربط داره
    تنظیم نبودن تسمه تایم
    برق ضعیف
    بنزین غیر استاندارد
    شمع شل
    واشر سرسیلندر معیوب
    مشکل در فیلرها
    خرابی رینگهای پیستونها
    تنظیم نبودن زمان جرقه در ماشین های دلکو دار
    کثیف بودن بیش از حد انژکتورها
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 15-04-2014 at 22:54.

  10. 4 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #4507
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,750

    پيش فرض

    سلام دوستان
    من ماشینم زمانی که کولر ماشین رو روشن میکتم بلافاصله یه صدای جیغ از داخل کاپوت میاد و (فکر کنم از تسمه باشه ) و زمانی که اول حرکت باشه یعنی زمانی که کلاچ رو ازاد کنی برا حرکت بازم این صدا میاد چطور میتونم حلش کنم




    یه سوال دگه هر زمانی که استارت میزنم در زمان استارت دور موتور تا 2500 میره چکارش کنم
    و زمانی که ماشین روشنه دور موتر خود به خود بالا و پایین میره
    راه حلش چیه ماشینم 132 است

    سلام
    1- اگر تسمه کولر شل هست پس باید سفت بشه تا صدا برطرف بشه
    اما اگر تسمه شل نیست , صدا دادن تسمه علامتِ 2 چیز هست :
    1- گاز زیاد در سیستم کولر که با اندازه گیری فشار گاز در خط کم فشار ( سرد ) مشخص میشه .

    2- سفت بودن کمپرسور که خطری هست چون معنیش یا کم بودن روغن در سیستم کولر هست و کمپرسور داره با روغن کم کار میکنه که اگه به دادش نرسین جام میشه و کلی خرج میذاره رو دستتون
    یا اوریفیس تیوب ( فیلتر مدادی ) خیلی کثیفه و گاز مایع شده رو درست رد نمیکنه و به کمپرسور فشار میاره
    اگر ماشین اوریفیس تیوب نداره پس اکسپنشن والو گرفته و به کمپرسور فشار میاره
    اگر لوله های کولر کنار موتور خصوصاً اونی که گاز رو برمیگردونه به کمپرسور و موقع کار سرد میشه نشتی روغن داره و چرب شده باید سریعاً نشتی گرفته بشه و روغن کافی به سیستم اضافه بشه وگرنه کمپرسور جام میشه از بی روغنی
    در تاپیکِ صرفه جوئی در هزینه های خودرو اطلاعات بیشتری هست
    2- استپر رو باز کنین و سرش رو اندازه بگیرین .
    اگر بیش از حد کوتاه هست دور موتور میره بالا
    نشتی داشتن منیفولد هم همین مشکل رو به وجود میاره
    سر استپر بدون کولر زدن باید 28 mm باشه یا چیزی که کارخونه تعیین کرده
    اگر از استپر بود باید با دیاگ تنظیم بشه .
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 17-04-2014 at 17:16.

  12. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #4508
    اگه نباشه جاش خالی می مونه
    تاريخ عضويت
    Jan 2011
    محل سكونت
    اصفهان
    پست ها
    335

    پيش فرض

    سلام.پیرو نظر جناب کسری میتونی خرطومیه هوا کش رو باز کنی و در مسافتی کوتاه ماشین رو امتحان کنی.(جایی که گردو خاک نباشه) تا وارد سیلندر بشه.اگر صدا تغییر کرد پس مسیر مکش هوا باید کاملا بررسی بشه.در مورد اگزوز اگه قاب روی چدنی باز بشه بهتر میتونی بررسی کنی.در ضمن بلبرینگ تسمه تایم رو بررسی کردند؟
    کاملن نزدیک شدین پس فیلر گیری هم موثره ولی الکی خرج رو دستتون نذاره با کلاچ گرفتن و گاز دادن هم چک کنید . روغن موتورو کی عوض کردید؟ ترمز ها خوب کار می کنند؟
    از بوستر ترمز هم ممکنه باشه
    نبودن در کنار ماشین احتمال ها رو خیلی زیاد میکنه
    سلام تو یکی دو روز آینده مواردی که توضیح دادید رو چک میکنم ببینم صدا از کجاست

  14. #4509
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    بله هیدرولیکه مدل92.بادتنظیم مشکلی نداره.
    وقتی درجا فرمون رو تا اخر میپیچید و گاز میدید صدای سوت نمیاد؟
    تسمه و بعد از اون پمپ هیدرولیک رو چک کنید
    بعضی وقتا ایراد خیلی مهمی نیست و حساسیت شماست مثلا کمی خاک گرفتن میل فرمان و یا سیبک و یا قطعه های دیگه
    در کل شانس هم هست من پرایدی داشتم که فرمونش بسیار نرم و عالی بود ولی پراید هایی رو دیدم که وحشتناک سفت

  15. #4510
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Nov 2006
    پست ها
    73

    پيش فرض

    با عرض سلام خذدمت دوستان عزیز
    عاقا من چند روز پیش تصادف کردم که زدم به ماشین جلوی تو سرازیری، یدونه از چراغام شکست و یه کوچولو از کاپوتم جمع شد که بردم صافکاری و بی رنگ درش آورد و چراغش هم عوض کردم
    حالا مشکل اینه که وقتی با ماشین حرکت میکنم انگار خودش ترمز میگیره ! حتی تو سرپایینی هم نمیزاره دور موتور بالا بره و همش میل به توقف داره
    به نظر شما مشکل از کجاست ؟؟ پیش کی باید ببرم ماشینو ؟؟
    ماشینم 405 مدل 86.
    ممنون از راهنماییتون

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 2 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 2 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •