سلام.معمولا وقتی که دینام کار شارژ رو به خوبی انجام نمیده یا اتصال بدنه ضعیف هست ویا عمر باتری زیاده و همچنین استفاده از بست باتری بیکیفیت این اتفاق میفته.بهتره همه این موارد رو چک کنی.
سلام.معمولا وقتی که دینام کار شارژ رو به خوبی انجام نمیده یا اتصال بدنه ضعیف هست ویا عمر باتری زیاده و همچنین استفاده از بست باتری بیکیفیت این اتفاق میفته.بهتره همه این موارد رو چک کنی.
هشــــــــــدار
سلام
امشب تو اخبار 20 گفت :
پرایدهای فرمان هیدرولیک یک نقص فنی مرگبار داره .
هیدرولیکِ فرمان به بدنه وصل هست اما بدنه و پیچها بسیار ضعیف هست .
چند بار درجا پیچیدنِ فرمان باعث شکستن اون دو پیچ یا یکیشون میشه که اگر در حرکت بشکنه باعث انحراف ماشین و چپ شدن یا تصادف میشه .
چند تا مکانیک هم نشون داد همشون گفتند که بدنه و پیچها ضعیف هست و تحمل فشار هیدرولیکِ فرمان رو نداره و خیلیها میان برایِ تعمیرش .
هیدرولیکِ فرمان پرایدتون رو چک کنین , اگر لق شده , در آستانه ی شکستن هست .
هرگز با هیــــــــــچ ماشینی فرمان رو درجا تکون ندین یعنی وقتی ماشین وایساده فرمان رو اصلاً نگردونین .
اول کمی حرکت کنین بعدش با فشار کم فرمان رو بگردونین .
این کار عمر لاستیک و جلوبندی و جعبه فرمان و هیدرولیکِ فرمان رو چند برابر میکنه .
سلام
باتری در زمستان ضعیف میشه .
گاهی اونقدر ضعیف میشه که مجبور میشین عوضش کنین
اما قبل از عوض کردنش اول مطمئن بشین که بستهای باتری و سیم مثبت و منفی که به بستها وصل هست تمیز هستند و رسوب نگرفته و شل نیست . سرهای سربیِ باتری هم باید تمیز و براق باشه .
شل بودنشون و کثیف بودنشون باعث ضعیف شدنِ برقِ باتری میشه .
بازشون کنین و با سوهان و سمباده خوب برقشون بندازین و محکم وصلشون کنین .
چه بسا دیگه نیاز به خرید باتری نباشه .
بجای زد بخ اگه اب تسویه بریزی توًماشین بهتره یا خوده زد یخ ؟؟؟ پارکینگ دارم
اخه یه بار واشرسوزوند دیدم زد یخ سرسیلندر رو خورده نظرتون چیه دوستان ؟؟؟؟
اساتید در مورد مشکل ماشین من که تو صفحه 400 عنوان کردم راهنمایی نمیکنید؟
کسی نیست جواب مارو هم بده؟نوشته شده توسط eskan27 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلامنوشته شده توسط eskan27 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
احتمالش هست
باید آب بسیار سبک و حدالامکان مقطر بریزین توی رادیاتور
اگر آب کم میشه و دود آبی داره یا بعد از گرم شدن موتور از اگزوز آب میریزه واشر سرسیلندر خراب شده .
اگر موتور مشکلی نداشت و آب کم نمیکنه باید حتماً ضد یخ بریزین توی رادیاتور .
سلامنوشته شده توسط paket [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تو رادیاتور میتونین آب دریا و آب رودخونه و چاه هم بریزید اما زود موتور و سیستم خنک کننده رو فرسوده میکنه .
بهترین چیز آب مقطر و ضد یخ درجه یک استاندارد هست به نسبت پنجاه پنجاه .
اما اگر نشتی داره رادیاتور تا برطرف شدنِ نشتی , سبکترین آب که میتونین استفاده کنین
آب مقطر
آب برفکِ فیلتر شده
آب کولر گازی فیلتر شده چون کلی گرد و غبار داره
آب تصفیه شده
آب جوشیده
با سلام
تقریبا بعضی از صفحات رو خوندم ولی جواب ها دوگانه بودند،لطفا راهنمایی کنید.
206 تیپ 2 مدل 89
مدتی پیش متوجه شدم داخل منبع آب تکیه های روغنی مانند گریس هست ولی آب رادیات هنوز تمیز هست گیج روغن کشیدم دیدم رنگ و مقدار روغن عادی هست موقع بستن درب منبع متوجه ترک داشتن درب منبع شدم.
در ضمن مدتیه موقعی که موتور سرد هست استارت میزنم صدای عجیبی بگوش میرسد البته ماشین روشن می شود با تک استارت ولی آن صدای عجیب بگوش می رسد.
یاد آور می شوم تا کنون واشر سرسیلندر نسوزاندم وبکل تا کنون به هیچ تعمیرگاهی نرفتم (چشم شیطان کور) آچار بهش نخورده.
با تشکر
سلام
من یه پراید صبا مدل 86 دارم که به تازگی بوسترش خراب شده و ترمز پایین میگره ، برای رفع اشکال رفتم یارو گفت 70 تومن تعمیر و 75 تومن بوستر نو حالا
با این اوصاف که نیاز به تعویض بوستر هست میخواستم ببینم که میشه با کمی تغییرات و هزینه ترمز ماشین رو ABS کرد. اصلا همچین چیزی میشه.
( چه لوازمی لازم داره و خرجش چقدر هست؟ )
هم اکنون 3 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 3 مهمان)