عیب یابی و تعمیر خودرو

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

دوستان در مورد تسمه تایم یکم توضیح بدید
هر چه مدت باید عوض شه ؟؟؟
ممنون

سلام
در صفحه 364 مطلبی نوشته ام در مورد تسمه تایم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[najee]

دوست من دو تا سوال یکی اینکه چطوری و با چه شرایطی مصرف رو اینقدر وطمئن می دونید
دو اینکه ایا وقتی ماشین روشنه بوی خاصی و یا دودی می بینید
و اینکه چون ماشین نو هست وقتی سرده لوله اگزوز رو چک کنید تا ببینید دوده زیادی داره یا نه
بعد اینکه وقتی ماشین روشن و گرمه ایا خوب و روان کار می کنه یا نفسش کمه؟

یه باک پر میزنم کیلومترو صفر میکنم تا وقتی که باک خالی بشه معلوم میشه چقدر مصرف کرده.
بوی خاص یا دود خاص که نه ولی معمولا صبحها که روشن میکنم یه بوی خیلی بدی از اگزوز میادحالت خفگی به آدم دست میده خیلی تند که فکر کنم بخاطر سرد بودن ماشین
نه دوده ای هم از اگزوز نمیاد.نه ماشین روان کار میکنه خیلی خوب کار میکنه ولی تو یکی از پستهام هم گفتم که رو سربالایی ها زور نداره که بره بالا که یکی از دوستان گفت بخاطر اینکه هنوز آبندی نشده البته نه سریالایی شیب تند سربالایی معمولایی
که یکم از کفی تند تره .

[bijandarbari]

یه باک پر میزنم کیلومترو صفر میکنم تا وقتی که باک خالی بشه معلوم میشه چقدر مصرف کرده.
بوی خاص یا دود خاص که نه ولی معمولا صبحها که روشن میکنم یه بوی خیلی بدی از اگزوز میادحالت خفگی به آدم دست میده خیلی تند که فکر کنم بخاطر سرد بودن ماشین
نه دوده ای هم از اگزوز نمیاد.نه ماشین روان کار میکنه خیلی خوب کار میکنه ولی تو یکی از پستهام هم گفتم که رو سربالایی ها زور نداره که بره بالا که یکی از دوستان گفت بخاطر اینکه هنوز آبندی نشده البته نه سریالایی شیب تند سربالایی معمولایی
که یکم از کفی تند تره .

سلام

اگه ماشین صفره ، فعلا تا 10000 تا صبر کنید. بعد از اون مصرف کلی پایینتر میاد.( تو کیلومتر 10000 فیلر بزنید )
اگه کارکرد ماشین بیشتره ، فیلر بزنید ( اگه دنده 3 رو به راحتی تا کات اف پر کنه فیلر تنظیمه ولی اگه تو دور بالا ضعیف شد فیلر باید بشه ) . شمع ها رو باز کنید و فیلر بزنید و چک کنید رنگ چینی داخل تمام شمع ها قهوه ای باشه.
روغن 20-50 مرغوب داخل موتور بریزید.فیلتر هوا رو هم هر 7000 تا تعویض کنید.

بهترین روش اندازه گیری مصرف هم اینه که باک رو تا جای ممکن پر کنید.مسافتی رو برید و دوباره باک رو پر کنید.و محاسبه کنید.خیلی به درجه باک اطمینان نداشته باشید.
در ضمن مصرف بنزین به نوع رانندگی و ترافیک مسیر هم خیلی ربط داره.بعضی ها نوع رانندگیشون طوریه که مصرفشون بالاست.( مثل خودم )

و باز اینکه پراید مثل سابق اونقدری که فکر میکنی کم مصرف نیست. به خصوص بعد از اینکه اطاقش رو سنگینتر کردن مصرفش بالاتر رفت.
الان پراید های جدید بهترین حالت داخل شهر صدی 8.5 میسوزونه.( بدون ترافیک )

[hamed malekpour]

یه سوال من باطری ماشینم را که خشکه و72 آمپر را در آوردم و گذاشتم پشت بخاری نظرتون چییه آیا عمر باطری زیاد می شه در ضمن بیرون هم خیلی برف باریده رو ماشین و این کار را کردم وماشین هم قراره دو هفته بیرون زیر برف وسرما بمونه؟

[kasra2002]

یه سوال من باطری ماشینم را که خشکه و72 آمپر را در آوردم و گذاشتم پشت بخاری نظرتون چییه آیا عمر باطری زیاد می شه در ضمن بیرون هم خیلی برف باریده رو ماشین و این کار را کردم وماشین هم قراره دو هفته بیرون زیر برف وسرما بمونه؟

توی خونه؟
این چه کاریه در دمای معمولی جایی بذارید که نترکه و نشتی نده

[kasra2002]

یه باک پر میزنم کیلومترو صفر میکنم تا وقتی که باک خالی بشه معلوم میشه چقدر مصرف کرده.
بوی خاص یا دود خاص که نه ولی معمولا صبحها که روشن میکنم یه بوی خیلی بدی از اگزوز میادحالت خفگی به آدم دست میده خیلی تند که فکر کنم بخاطر سرد بودن ماشین
نه دوده ای هم از اگزوز نمیاد.نه ماشین روان کار میکنه خیلی خوب کار میکنه ولی تو یکی از پستهام هم گفتم که رو سربالایی ها زور نداره که بره بالا که یکی از دوستان گفت بخاطر اینکه هنوز آبندی نشده البته نه سریالایی شیب تند سربالایی معمولایی
که یکم از کفی تند تره .

دوست گرامی اگه خیلی اصرار دارید فیلر گیری کنید ولی بدونید که دوباره تابستون باید این کارو انجام بدین که فنر سوپاپا نرم تر می شن
دقیقا به گیج خیلی اعتماد نکنید
رانندگی با گاز و تر مز زیاد و یا به اشتباه بعضیا دنده های سنگین برای اب بندی و یا خیلی زود دنده عوض کردن بسیار در مصرف تاثیر داره
کسیو میشناسم که فکر میکنه دنده عوض کردن خوب یعنی اینکه دور موتور پراید روی 1500 عوض شه که کاملا اشتباه برای موتور پراید دور 3000 تا 3500 دور مناسب دنده عوض کردنه
البته برای موتور های دیگه متفاوته
جنس بنزین امروز هم که معلومه
دوده هم منظروم این بود که درون لوله اگزوز رو با انگشت چک کنید

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
همیشه صفحه کلاچ رو موقع خرید و قبل از نصب چک کنین ببینین تاب داره یا نه
وقتی تا آخر پا میذاریم روی کلاچ , خورشیدی کلاچ فقط حدود 4 میلیمتر به عقب کشیده میشه .
یعنی فاصله ی صفحه کلاچ با فلای ویل و دیسک کلاچ فقط 1.6 میلیمتر هست .

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر صفحه تاب داشته باشه برخوردش با فلای ویل و دیسک کلاچ لرزش تولید میکنه .
باید صفحه رو بذارین روی یک سطح مثل شیشه ی کاملاً صاف و با خط کش میلیمتری یا دُم کولیس ارتفاعِ لبه هاش رو سطح شیشه صاف اندازه بگیرین
این لبه ها نباید بیشتر از هشت دهم میلیمتر اختلاف ارتفاع داشته باشند .
البته برای این کار ابزاری هم ساخته شده که 99% مکانیکهای ایران یا اصلاً ازش خبر ندارند یا اون ابزار رو ندارند و قربانی هم کسی نیست جز مشتری چون فروشنده و مکانیک پولشون رو میگیرند و میرند دنبال کارشون .

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

=============================

جسارت نباشه اما در ایران بیشتر مردم نمیدونند که با دُم کولیس میشه عمق و ارتفاع رو بسیار دقیق اندازه گرفت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
باید مثل عکس زیر اما روی یک میز کاملا صاف شیشه ای صفحه کلاچ با دُم کولیس چک بشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در این عکس لبه ی کولیس روی خط کش هست و دُم کولیس روی کلاچ
اما شما باید صفحه کلاچ رو روی شیشه بذارین و کولیس رو عمودی به دست بگیرین و لبه ی کولیس رو روی لبه صفحه کلاچ بذارین و دُمش رو بیرون بیارین تا به شیشه ی میز برسه بعدش پیچ کولیس رو محکم کنین تا دُمش تکون نخوره .
حالا باید صفحه کلاچ رو آروم بچرخونین درحالی که کولیس ثابت هست و به دُمش تکیه داره .
اگر صفحه کلاچ تاب داشته باشه راحت مشخص میشه چون یه جا گیر میکنه به کولیس و یه جا بدون تماس با کولیس میچرخه
اگر عاشق تعمیرات ماشین و وسائل منزل هستین یک کولیس خوب بخرین خیلی بدردتون میخوره خصوصاً اگر دوست دارین کارها رو تمیز و دقیق و اصولی انجام بدین .
دیسکِ کلاچ رو هم به همین منوال میشه تست کرد
البته باید دیسک ثابت باشه و قسمتهای مختلف محلِ تماسش با صفحه کلاچ رو با دِم کولیس تا شیشه ی میر اندازه بگیرین

[najee]

دوست گرامی اگه خیلی اصرار دارید فیلر گیری کنید ولی بدونید که دوباره تابستون باید این کارو انجام بدین که فنر سوپاپا نرم تر می شن
دقیقا به گیج خیلی اعتماد نکنید
رانندگی با گاز و تر مز زیاد و یا به اشتباه بعضیا دنده های سنگین برای اب بندی و یا خیلی زود دنده عوض کردن بسیار در مصرف تاثیر داره
کسیو میشناسم که فکر میکنه دنده عوض کردن خوب یعنی اینکه دور موتور پراید روی 1500 عوض شه که کاملا اشتباه برای موتور پراید دور 3000 تا 3500 دور مناسب دنده عوض کردنه
البته برای موتور های دیگه متفاوته
جنس بنزین امروز هم که معلومه
دوده هم منظورم این بود که درون لوله اگزوز رو با انگشت چک کنید

سلام .
مرسی از راهنماییتون.
فیلر چیه من زیاد آشنایی ندارم کارش چیه؟
به نظر من دور موتور 1500خیلی پایین ولی3500هم خیلی بالا واسه عوض کردن دنده مگر تو سربالایی باشه.اصلا تودور 3500انگار ماشین داره فحش میده بهت.(البته پراید)
نه دوده نداره.

[aliahmadidast]

سلام بچه ها چند روز پیش ضدیخ به ماشینم اضافه کردم ولی داره از زیر کارتل روی لوله اگزوز میریزه از کجا نشتی داره بعد از مدت 8 ساعت این اتفاق میفته
روی عکس معلوم کردم کجاست مطمئنم از لوله زیر رادیات نیست

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام بچه ها چند روز پیش ضدیخ به ماشینم اضافه کردم ولی داره از زیر کارتل روی لوله اگزوز میریزه از کجا نشتی داره بعد از مدت 8 ساعت این اتفاق میفته روی عکس معلوم کردم کجاست مطمئنم از لوله زیر رادیات نیست [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام . اگر موتور ماشینتون مثل همین هست , در نزدیکی منیفولدِ دود یک پولکی هست . شاید از اون باشه . با موبایل میتونین راحت عکس و فیلم بگیرین از قسمتهائی که مستقیماً قابل مشاهده نیست . اگر از پولکی بود خرجش خیلی کمه . اما آب رادیاتور رو باید با برداشتن شیلنگ پائین رادیاتور خالی کنین توی یک طشت تمیز