پانزده دوچرخه ی شگفت انگیز برای آینده ی سئول

[singleguy]

سئول، شهری است که مردم آن به این حقیقت پی برده اند که باید بیشتر به سمت دوچرخه ها رو بیاورند تا از ترافیک های وحشتناک بگریزند. به منظور دفاع از بازار طراحی سئول، این شهر میزبان رقابت های طراحی دوچرخه ی سال ۲۰۱۰شد که در آن از سرتاسر دنیا شرکت کردند. هدف از ایجاد این مسابقه، طراحی دوچرخه ای برای ساکنان شهرها بود تا مردم بتوانند در سفرهای کوتاه شهری از آن ها به راحتی استفاده کنند و زندگی سالم و پاک تری را درپیش داشته باشند. مسئولان شهر سئول نیز قول دادند که امکانات لازم برای دوچرخه سواری را در سطح شهر ارتقاء دهند. اکنون نگاهی می اندازیم بر ۱۵تا از جالب ترین دوچرخه هایی که در این رقابت شرکت کردند. Bike 2.0 طراحی شده توسط Nils Sveje از استادیوی طراحی Sveje مالزی و شرکت IPU Produktudvikling


ویژگی های اصلی: راحتی و سطح های انرژی مختلف (دنده ای) و جعبه دنده ی بدون طبقه ، امکان اضاف شدن تجهیزاتی به صندلی برای سرعت های بالا و دو قسمت بی سیم برای کنترل بهتر دوچرخه و طراحی ساده و زیبا



Beik توسط Lukas Jungmann



ویژگی های اصلی: برند Audi ، مکانیزم تاشو، فریمی با طراحی غیر عادی و جالب و امکان هدایت به صورت مفصلی یا بند بند
__________________________________________
Tribune توسط Thüring Lukas ، Lukas Thüring و Florian Vecsey



ویژگی های اصلی: سه چرخه ی الکتریکی خوابیده ، انتقال قدرت توسط یک مولد و موتور الکتریکی به چرخ ها، باتری ذخیره کننده ی انرژی،وجود فضای قفل دار در بالای چرخ عقب برای نگه داری اسباب و لوازم، امکان اضاف کردن پدال و پشت سری برای راحتی سر، پشت کمریِ انعطاف پذیر، چراغ هایی برای امنیت بیشتر در تاریکی و طراحی زیبا
__________________________________________
Ridenpush توسط You Ho Jeon



ویژگی های اصلی: بهترین وسیله برای سالمندان به همراه واگنی برای حمل بار
__________________________________________
Ufold توسط André Costa



مشخصات اصلی: چیزی بین دوچرخه های کوهستان و دوچرخه های شهری! به راحتی جمع می شود و به حالتی در می آید که حمل آن نیز آسان خواهد بود
__________________________________________
Full Circle (دایره ی کامل) توسط Sanghyun jeongو Jun-Tae Park



مشخصات اصلی: دوچرخه ای برای مصارف شهری ، دارای چرخ های بزرگ، بدون زنجیر ولی پدال هایی که مستقیما به تایر متصل است، اکثر قسمت هایش قابل تا شدن هستند و حمل آسان در مواقع عدم استفاده از دیگر ویژگی های آن است.
__________________________________________
Molecule توسط Yongjin Lee



مشخصات اصلی: مدل فریم آن شبیه به رودخانه ی هان در سئول است. طراحی منحصر به فرد!
__________________________________________
Heloتوسط Junkyo Lee


مشخصات اصلی: بدنه ای با طراحی منحصر به فرد و سیستم قفل گذاری پیچیده ضد سرقت
__________________________________________
ROOnighT توسط Yong-Bum Lim و Park Jong-Soon


مشخصات اصلی: وجود قسمتی در بدنه که هنگام رکاب زدن انرژی الکتریکی ذخیره می کند تا در هنگام شب انرژی خود به صورت نور آزاد کند تا بتوان از آن جهت روشنایی استفاده کرد.همچنین از انرژی ذخیره شده، می توان برای شارژ گجت ها استفاده کرد.
__________________________________________
X Bike توسط Woogyeong Go, Dong-ha Kimو Kyeongpyo Cho



مشخصات اصلی: بدنه ای مانند حرف X ، تاشو و بدون زنجیر
__________________________________________
Carrier Bike توسط Shin Hyung Sub Shin






.
مشخصات اصلی: وسیله ای که به راحتی می توان توسط محفظه ای که در وسط آن تعبیه شده، بار حمل کرد
__________________________________________
CUrity Lock توسط Sang Yong Parkو Jae Yong Park


ویژگی های اصلی: سیستم قفل گذاری عددی، روش قفل کردن: کشیدن دو دسته فرمان به سمت پایین، طراحیِ زیبا
__________________________________________
T-bikeتوسط Jung Geun Tak و Shinhyun Kang در استادیو T.A.K



ویژگی های اصلی: طراحی ساده و زیبا، فرمان تاشو به منظور قفل کردن دوچرخه، مجهز به صفحه نمایش، صندلی قابل تنظیم هنگامی که کاربر بر روی آن نشسته است
__________________________________________
Sideways Bike توسط Michael Killian



مشخصات اصلی: قابل فرمان گیری با هر دو چرخ، حرکت کردن با زاویه ی قائم (از جانب) ، بهترین وسیله برای بچه ها
__________________________________________
Trileaf توسط Jihyeong Kim




ویژگی های اصلی: سه چرخه ی الکتریکی، مجهز به مکانیزم ضد واژگونی، مجهز به موتور اکتریکی در عقب،


منبع: pichgooshti.com

[piremard]

سئول، شهری است که مردم آن به این حقیقت پی برده اند که باید بیشتر به سمت دوچرخه ها رو بیاورند تا از ترافیک های وحشتناک بگریزند.

سلام
سئول اتفاقا شهریه با ترافیک روان و تاحدی حتی خیلی کم . عرض خیابان ها بقدری زیاده که در مواردی 5 تا 6 باند هر سمت خیابان ظرفیت رانندگی هست !
بدلیل کوهستانی بودن این شهر بجز دوچرخه های الکتریکی که شما هم بعضی از اونها رو معرفی کردید باقی دوچرخه ها کارایی در شیب نزدیک به 50 درجه و حتی بیشتر معابر شهری رو ندارند . اسکوتر ها و موتورسیکلت های برقی و بنزینی بوفور در این شهر رواج دارند و از شهرهای پر از موتورسیکلت دنیا بحساب می آد .
منبع : خودم سال پیش سئول بودم