پمپ شیشه شور نوا کار نمیکنه میخوام راهش بندازم.میشه تعمیرش کرد یا باید تعویض بشه؟ در ضمن ac delco فابریکه
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
پمپ شیشه شور نوا کار نمیکنه میخوام راهش بندازم.میشه تعمیرش کرد یا باید تعویض بشه؟ در ضمن ac delco فابریکه
یکی از اعضاء داشبرد را کامل روکش کرد و اگر اشتباه نکنم، یکی دیگه از دوستان با استفاده از بتونه سنگی و یا موم ، درزهای ایجاد شده و ترکها را پر کرد و در نهایت با رنگ مشابه داشبرد، کل داشبرد رنگ آمیزی شد.
البته بهترین روش استفاده از مواد مشابه خود داشبرد هست.
تعمیرکاران قطعات فایبرگلاس ، معمولا سپرها و داشبردها را با استفاده از فیبر شیشه و رزین و ماده سخت کننده این الیاف، ترمیم میکنن که خوب هم جواب میده اما به مهارت و توانایی فرد برای بدست آوردن بهترین نتیجه هم بستگی داره.
بطور کلی ارتفاع کف خودروهای آمریکایی ما، نسبت به اتومبیلهای امروزی کمتر هست، بخصوص که شاسی جداگانه ای هم در زیر اتاق نسب شده که باعث کمتر شدن ارتفاع از سطح زمین خواهد شد و البته با وجود بار و مسافر، این کمی ارتفاع بیشتر هم خواهد شد و گاها به موانع و دست اندازهای سطح خیابان گیر میکنه.
برای رفع این مشکل باید ارتفاع را زیاد کنید که با گذاشتن منجیت در زیر فنر های جلو و ایجاد خم بیشتر در فنرهای عقب ( بادگیری فنر ) این کار انجام میشه اما در عین حال باعث خشک شدن ماشین و کمی نرمی و انعطاف فنرها هم شده و بخصوص در فنرهای جلو ، ضربه ها با شدت بیشتری روی اتاق تاثیر میگذاره و به همینت جهت باید تا حد امکان، مقدار افزایش ارتفاع در حد کمی باشه.
دوست گرامی arya_2
به کلوپ خودروهای آمریکایی خوش آمدید
همانطور که دوست گرامی اشاره کردند، کادیلاک از نظر نرمی بهترین در بین این سه مدل هست و مسلما سلامت اتاق و بقیه بخشها هم در این مورد تاثیر داره.
برای کم شدن صدای اتاق ( از نظر نفوذ صدای بیرون به داخل ماشین) معمولا عایقهایی استفاده میشه که بیشتر در کف اتاق قرار میگیره و تاثیر خوبی هم داره.
دلیل کار نکردن چیه؟ اگر برق نمیرسه، باید مدار برق را بررسی کنید که از کلید شروع شده و به پمپ ختم میشه. گاهی ممکنه سوکت اتصال کثیف یا شل شده باشه.
اگر بواسطه زنگ زدگی و رسوب گرفتن باشه، بهتره با استفاده از مقدار کمی محلولهای تمیز کننده رقیق مثل مایع ظرف شویی و یا صابون و یا حتی مقدار کمی گازوئیل ، بخش داخلی پمپ که پروانه قرار داره را شستشو بدید تا شاید جرمها پاک بشه.
سلام علی آقا
با منجید گذاشتن زیر فنر، اتاق ماشین میره بالا اما جاهایی از زیر ماشین اگه اشتباه نکنم ثابت هستن مثل رام گیربکس و محل سوار شدن کمک فنر های جلو هست که امکان بالا بردن ارتفاعشون نیست.راهی برای بالا بردنشون هست؟
در مورد نرمی و انعطاف فنرهای جلو درست متوجه نشدم.بالاخره منجیت گذاشتن سواری رو نرم میکنه یا خُشک؟
.........................................
در مورد آب پاش باید بگم
۱-کلید سالمه چون برف پاکن کار میکنه
۲-خود قمقمه آب ترک داره.بنظرتون نشت آب باعث سوختن قطعه خاصی نشده؟
۳-راهی برای روان کاری پمپ وجود نداره چون کاملا سربسته هست و فقط پروانه پیداست.اون محفظه فلزی چطور باز میشه؟
۴-خود پروانه هنگام چرخوندن با دست باید روان بچرخه یا سفت؟
سلام علی آقا
با منجید گذاشتن زیر فنر، اتاق ماشین میره بالا اما جاهایی از زیر ماشین اگه اشتباه نکنم ثابت هستن مثل رام گیربکس و محل سوار شدن کمک فنر های جلو هست که امکان بالا بردن ارتفاعشون نیست.راهی برای بالا بردنشون هست؟
در مورد نرمی و انعطاف فنرهای جلو درست متوجه نشدم.بالاخره منجیت گذاشتن سواری رو نرم میکنه یا خُشک؟
.........................................
در مورد آب پاش باید بگم
۱-کلید سالمه چون برف پاکن کار میکنه
۲-خود قمقمه آب ترک داره.بنظرتون نشت آب باعث سوختن قطعه خاصی نشده؟
۳-راهی برای روان کاری پمپ وجود نداره چون کاملا سربسته هست و فقط پروانه پیداست.اون محفظه فلزی چطور باز میشه؟
۴-خود پروانه هنگام چرخوندن با دست باید روان بچرخه یا سفت؟
رام گیربکس چون به شاسی و در کل به اتاق متصل شده، بنابراین ارتفاع بیشتری از سطح زمین پیدا میکنه، اما در مورد طبق پایین، حق با شما است و تغییری در ارتفاع بوجود نخواهد آمد.
برای بیشتر شدن ارتفاع در کل ماشین، استفاده از تایر با دیواره بلندتر مناسب هست که مثلا بجای سایز 205 از 215 استفاده بشه که تا حدی باعث بالاتر رفتن سطح خواهد شد اما از طرفی در کارایی هدایت ماشین در سر پیچها و گردشهای تند هم تاثیر منفی داره.
استفاده از منجیت باعث میشه تا مقداری از فضای حرکتی فنر و کمک فنر کم بشه و به همین دلیل بر روی نرم بودن ماشین تاثیر منفی داره و به اصطلاح خشک میشه . این قضیه را روی بیوک یکی از دوستان آزمایش کردیم و نهایتا ناچار شد تا فقط یک منجیت نسبتا نازک استفاده بکنه تا روی نرمی جلوی ماشین تاثیر منفی بوجود نیاید.
همانطور که اطلاع دارید، کلید برف پاکن بجز روشن و خاموش کردن برف پاکن، برای بکار افتادن موتور آبفشان هم استفاده میشه و ممکنه کنتاکتهای مورد نظر برای اتصال برق موتور آبفشان بخوبی کار نکنه، بنابراین باید این قضیه را هم بررسی کنید.
وقتی برق مستقیم به پمپ بدید ، روشن میشه یا همچنان گیر داره؟
اگر روشن شد پس ایراد از مدار و به احتمال زیاد کلید هست، و اگر روشن نشد، یا موتور آبفشان سوخته و یا جرم گرفته و سفت شده که برای کار انداختن بهتره از روشهایی که توضیح دادم استفاده کنید.
نشت آب مخزن تاثیری توی سوختن موتور نداره. محل نشتی را میشه با چسب آکواریم آب بندی کنید و یا اینکه با استفاده از ذوب کردن کیسه نایلونی بوسیله هویه برقی بر روی ترک و شکستگی ها، این بخشها را ترمیم کنید .
بهتره محفظه موتور را باز نکنید چون به احتمال زیاد از آب بندی خارج میشه مگر اینکه راه دیگه ای وجود نداشته باشه. پروانه باید نسبتا نرم بچرخه .
درود بر همگی
مشخصات خازن دلکو چیه و میشه این را از فروشگاه های لوازم الکترونیکی تهیه کرد
همیشه برایم سوال بود دلکو کدام سمت آوانس هست و کدام سمت ریتارد.با تشکر
خازن دلکو مخصوص هر اتومبیل ساخته میشه و یک قطعه الکترونیکی محسوب میشه، اما امکان خرید از فروشندگان قطعات الکترونیکی که دقیقا با شرایط خودرو مطابقت داشته باشه نیست، چون فرم پایه و ابعاد و سیمهای مربوطه و... برای امکان نصب در دلکو طراحی و ساخته شده.
ادوانس ( ADVANCE به معنای پیشرفت جلو بردن پیش بردن جلو انداختن ) و ریتارد ( RETREAT به معنای عقب نشینی پس کشیدن پسرفت عقب کشیدن ) است.
موقعی که دلکو ادوانس میکنیم، یعنی زمان رسیدن چکش برق به ترمینال شمعها در درب دلکو را کمی زودتر از موقع استاندارد قرار میدیم و اگر زمان رسیدن چکش برق به ترمینالها را بیشتر بکنیم، یعنی ریتارد شده
ادوانس و ریتاد کردن برای تنظیم بهتر دلکو و در نهایت زمان جرقه زدن شمع و شروع احتراق انجام میشه که با توجه به مواردی مثل سلامت موتور و یا وضعیت فیلر سوپاپها باید انجام بشه.
اگر چکش برق در جهت عقربه های ساعت گردش بکنه، پس در این صورت برای ادوانس کردن باید بدنه دلکو را بر خلاف حرکت عقربه های ساعت بچرخانیم تا چکش برق زودتر از موقع به ترمینالها برسه، و یا در جهت حرکت عقربه های ساعت بچرخانیم تا زمان رسیدن چکش برق به ترمینال شمعها عقبتر از قبل باشه.
سلام
بالاخره پمپ شیشه شور رو خوابوندم تو آب و ریکا و بعد از خشک کردن رو شوفاژ به سوکت خودش وصل کردم و از تو ماشین با زدن کلید آب پاش به خوبی کار کرد.بعدش برای روان تر کردنش از گازوئیل استفاده کردم و وقتی دوباره تست گرفتم،دیگه به هیچ وجه کار نکرد.بنظرتون چاره چیه؟
فکر میکنم گازوئیل تمام لایه عایق کننده سیم پیچ آرمیچر موتور آبفشان را پاک کرده و باعث ایجاد اتصال کوتاه و در نهایت سوختن موتور شده. البته این فقط یک حدس هست و شاید هم بخاطر چرب بودن نسبی گازوئیل، بین ذغال موتور و کلکتور آرمیچر عایقی بوجود آمده و باعث شده تا موتور کار نکنه.
بهتر با کمی آب صابون داغ کل موتور را شستشو بدید تا همه گازوئیلها پاک بشه و بعد با فشار هوا و گذاشتن در آفتاب، کاملا خشک بشه، اگر کار نکرد یک موتور دیگه بگیرید که در بازار فراوان هست و قیمیت حدود 8 تا 10 هزار تومان داره، اما بواسطه شکل اتصال لوله ها و فرم کلی بدنه موتور، نیاز به کمی ابتکار برای نصب موتور جدید هست.
علی آقا من بالاخره منظورتون رو از شست وشو متوجه نشدم.
این پمپ شیشه شور یه چیز سر بسته هست و تنها راهش اینه که تو یه ظرف پر آب صابون یا... قرار بدیم تا چند ساعت بمونه.من خودم با اینکار تونستم کمی از جرم داخل پمپ رو خارج کنم و راه دیگه پیدا نکردم.
فقط بخشی که مسیر جریان آب هست باید شستشو داده بشه که در غیر این صورت رطوبت و مواد نفتی به موتور آسیب میزنه. احتمال راه افتادن این موتور خیلی کمه، و بهتره یک موتور جدید بگیرید.
کیت کامل آبفشان که شامل کیسه لاستیکی و موتور و لوله و سوکت و بقیه متعلقات هست، در بازار وجود داره و به راحتی روی تمام خودروها نصب میشه.
هم اکنون 2 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 2 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط as5778
