کلوپ خودروهای BMW ( بی ام دبلیو )

[mohamad skystar]

ب‌ام‌و سری 3 گرن توریزمو به آخر خط رسید

وب‌سایت BMWBlog که از منابع نزدیک به ب‌ام‌و است به‌تازگی طی گزارشی اعلام کرده است که به‌احتمال‌زیاد در نسل آیندهٔ سری 3، نسخهٔ گرن توریزمو تولید نخواهد شد. این منبع در گزارش خود گفته است که هنگامی‌که نسل جدید ب‌ام‌و سری 3 با کد G20 در سال 2018 معرفی گردد، ممکن است یکی از اعضای خانوادهٔ خود را از دست بدهد که آن نسخهٔ گرن توریزمو خواهد بود. به گفتهٔ منابع معتبر، با توجه به اینکه سری 3 گرن توریزمو تا حدودی با سری 4 گرن کوپه جایگزین شده است، به‌احتمال‌زیاد از رده خارج خواهد شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همین منابع می‌گویند که ب‌ام‌و متوجه چالش فروش این دو مدل در کنار یکدیگر شده است و به همین دلیل تصمیم گرفته فقط به تولید یکی از آن‌ها ادامه دهد. این گزارش در ادامه می‌گوید که سری 4 گرن کوپه رسماً جای سری 3 گرن توریزمو را در سبد محصولات ب‌ام‌و خواهد گرفت. البته ما نمی‌دانیم که این اتفاق چگونه رخ خواهد داد چراکه این دو مدل دقیقاً یک گروه خاص از خریداران را هدف قرار نداده‌اند. سری 3 گرن توریزمو یک لیفت‌بک جادارتر و کاربردی‌تر از نسخهٔ معمولی سدان سری 3 است درحالی‌که سری 4 گرن کوپه، یک نمونهٔ اسپرت با فرمی کوپه و خط سقفی منحنی است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بااین‌حال سری 3 گرن توریزمو با وجود برخورداری از طراحی اسپرت و زیبا همواره زیر سایهٔ سری 3 و سری 4 قرار داشته است. این در حالی است که برای کسانی که خواهان یک سری 4 با دو در اضافه و کاربرد بیشتر هستند نیز سری 4 گرن کوپه انتخاب جذابی خواهد بود. توقف تولید سری 3 گرن توریزمو می‌تواند بدین معنا باشد که نسل آیندهٔ سری 3 تنها به‌صورت سدان در ایالات‌متحده عرضه خواهد شد چراکه گزارشاتی نشان می‌دهند که ب‌ام‌و قصد دارد عرضۀ نسخهٔ استیشن سری 3 را هم در ایالات‌متحده متوقف کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بااین‌حال هرچند گزارشهایی نشان از بازنشستگی پیش از موعد سری 3 گرن توریزمو دارند، اما برادر بزرگ‌تر این خودرو یعنی سری 5 گرن توریزمو چنین وضعیتی نخواهد داشت زیرا طبق گفته‌های اخیر، این خودرو به خانوادهٔ سری 6 منتقل شده و لوکس‌تر و پالایش‌شده‌تر از قبل خواهد شد که این موارد به‌وضوح در برچسب قیمتی آن‌هم منعکس خواهند شد. در حال حاضر پروتوتایپ‌های سری 6 گرن توریزمو در موارد متعددی در حال آزمایش دیده شده‌اند و انتظار می‌رود رونمایی رسمی آن در نیمهٔ دوم سال جاری صورت گیرد. این اتفاق احتمالاً در نمایشگاه فرانکفورت در ماه سپتامبر روی خواهد داد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

از سوی دیگر، گفته می‌شود نسل بعدی ب‌ام‌و سری 3 نیز با کد G20 دارای طراحی تازه و رادیکالی خواهد بود و در سال 2018 رونمایی خواهد شد. همچنین قرار است نسل جدید سری 4 هم تنها یک سال بعد در دو نسخهٔ کوپه و کابریولت معرفی گردد. برخی منابع میگویند نسل آیندهٔ سری 3 از طراحی پیشرویی برخوردار خواهد بود و همچنین نسبت به نسل فعلی لوکس‌تر خواهد بود. استفاده از کروم در این خودرو انتخاب مناسبی جهت ارائهٔ یک طراحی لوکس و اسپرت در کنار هم است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نسل جدید سری 3 تقریباً ابعاد یکسانی با نسل کنونی F30 خواهد داشت به‌استثنای فاصلهٔ محوری آن ‌که 7 سانتیمتر کشیده‌تر خواهد شد. همان‌طور که اشاره شد نسل آیندهٔ ب‌ام‌و سری 3 طی سال 2018 معرفی خواهد شد و تا قبل از پایان سال به بازار عرضه خواهد شد. انتظار می‌رود نسخهٔ استیشن آن‌هم چندی بعد و در اوایل سال 2019 معرفی گردد. بدین ترتیب سری 3 دریکی از سخت‌ترین و رقابتی‌ترین سگمنت‌های خودرویی امروزه، همچنان به‌عنوان پرفروش‌ترین محصول ب‌ام‌و انجام‌وظیفه خواهد کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منابع: BMWBlog & Motor1

[mohamad skystar]

BMW بعدی را چه کسی طراحی می‌کند؟

شرکت BWM اتومبیل شماره ۱۹ سری هنری خودش را در نمایشگاه خودروی Miami Art Basel نشان داد. اتومبیل شماره ۱۹ شرکت BMW مدلی از M6 GTLM به حساب می‌آید که توسط «جان بالدساری» (John Baldessari) طراحی شده است. بالدساری یکی از طراحان بزرگ به حساب می‌آید که بیشتر در زمینه‌ی عکاسی مشهور است. البته باید به این موضوع اشاره کنیم که Andy Warhol، Alexander Calder و Jeff Koons هم از جمله افرادی هستند که طراحی برخی از اتومبیل‌های سری هنری BMW را بر عهده داشتند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این اولین باری است که بالدساری یک خودرو طراحی می‌کند؛ اما او از جمله افرادی به حساب می‌آید که در تمام عمرش سوار خودروهای BWM شده است. او می‌گوید که طراحی یک خودرو برایش بسیار چالش برانگیز بوده و تا حالا یک چیز سه‌بعدی را به این صورت طراحی نکرده. او در صحبت‌هایش گفته که امیدوار است طراحی خوبی انجام داده باشد و توانسته باشد که ایده خودش را به شکل خوبی پیاده‌سازی کند.در ادامه می‌توانید تصاویری از خودرویی که بالدساری ۸۵ ساله طراحی کرده را مشاهده کنید:

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع : دیجی مگ

[mohamad skystar]

پیشرانه 6 سیلندر ب‌ام‌و در میان بهترین‌های جهان

پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی ب‌ام‌و M پرفورمنس شرکت اخیراً در میان 10 پیشرانه‌ی برتر دنیا در سال 2017 قرار گرفته است. روبرتو روزتی معاون بخش مهندسی ب‌ام‌و آمریکای شمالی جایزه‌ی پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3 لیتری بکار رفته در M240i را دریافت نموده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال پیش نیز پیشرانه‌ی B58 ب‌ام‌و در میان 10 پیشرانه‌ی برتر قرار گرفته بود و به خاطر ساختار مدولار، کارایی و راندمان دیده شده در 340i xDrive تحسین کارشناسان را برانگیخته بود. امسال نیز نسخه‌ی توئین توربو تکنولوژی همان پیشرانه با قدرت 15 اسب بخاری بیشتر نسبت به پیشرانه‌ی استاندارد در این لیست جای گرفته است. از سال 1995 تاکنون ب‌ام‌و 33 عنوان را در بین 10 پیشرانه‌ی برتر سال WardsAuto کسب کرده است.
روزتی در سخنرانی خود گفت:

سال پیش ما یک صدمین سالگرد تأسیس ب‌ام‌و را جشن گرفتیم. در خلال این سال‌ها ب‌ام‌و به خاطر پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی نمادین خود مشهور شده است. امروز نیز ب‌ام‌و به خاطر قوای محرکه و تکنولوژی‌های خود مورد تحسین مهندسان قابل‌احترام این صنعت قرار گرفته است. پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی به عنوان بخشی از میراث ب‌ام‌و به راه موفقیت‌آمیز خود ادامه خواهد داد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
روزتی در ادامه می‌افزاید:

جدیدترین عضو این خانواده پیشرانه‌ی B58 با تکنولوژی توئین پاور توربوی M پرفورمنس است که دارای سیستم والوترونیک، دابل VANOS و تزریق مستقیم بوده و ب‌ام‌و بار دیگر با حضور در مراسم WardsAuto تاریخ‌ساز می‌شود.

روزتی در نهایت این‌گونه نتیجه می‌گیرد:

داشتن 34 تا 40 درصد قطعات مشترک با پیشرانه‌ی دیزلی 6 سیلندر و بیش از 60 درصد اشتراک با پیشرانه‌های بنزینی مدولار 3 و 4 درصد نتیجه‌ای باورنکردنی برای تیم توسعه‌ی ما به شمار می‌رود. یکی از اهداف این بوده که قدرت و گشتاور پیشرانه افزایش یافته و در همان زمان راندمان آن نیز بهبود یابد. در مجموع پیشرانه‌ی B58 نرم‌تر بوده و کارایی و راندمان بهتری دارد و تضمین می‌کند ب‌ام‌و دینامیک سواری واقعی و عالی‌ای را برای مشتریان فراهم می‌کند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نویسنده‌ی WardsAuto تام مورفی می‌گوید:

پیشرانه‌ی B58 پایدار بوده و بدون توجه به نزدیک شدن به ردلاین عملکرد نرم و استثنایی دارد. ب‌ام‌و ظرفیت‌های زیادی را در ساختار مدولار جدید پیشرانه‌های 3، 4 و 6 سیلندر خود دیده و همه‌ی این پیشرانه‌ها در هر سیلندر حجم نیم لیتری داشته و ابعاد معین و قطعات مشترکی دارند. امسال برادر بزرگ‌تر B58 به برادر کوچک‌تر یعنی B46 چهار سیلندر ملحق شده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پیشرانه‌ی مورد بحث که در ب‌ام‌و M240i مورد استفاده قرار گرفته قدرت 335 اسب بخاری و گشتاور 500 نیوتون متری دارد. این پیشرانه باعث می‌شود M240i ظرف مدت 4.4 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد.

خبر خودرو

[mohamad skystar]

معرفی رسمی فیس‌لیفت 2018 ب‌ام‌و سری 4

سلطان باواریا سری 4 خود را برای سال 2018 به‌روزرسانی می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به‌طورکلی می‌توان گفت ظاهر، داخل کاپوت و شاسی هرسه مدل کوپه، روباز و گرن کوپه مورد بازنگری و بهسازی قرار گرفته است. اگر به خاطر داشته باشید همین دو سال پیش در مِی 2015 (اردیبهشت 94) هم پروژه مشابهی روی سری 3 انجام شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تغییرات صورت گرفته در بخش بیرونی شامل موارد مقابل می‌باشد: بهره‌گیری از فناوری LED در چراغ‌های جلو و عقب و مه شکن‌های جلو با گرافیک مشابه مدل مفهومی سال 2012، ورودی‌ هوای بازطراحی شده سپر جلو، ویژگی‌های اختصاصی هر نسخه، آپرون‌های جدید عقب، دو رنگ بدنه تازه آبیِ Snapper Rocks و نارنجیِ Sunset، رینگ‌های 18 و 19 اینچی جدید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
داخل اتاق، غربیلک فرمان طرحی نو و تکه‌هایی از جنس آلومینیوم و کروم دارد. تودوزی کلی با سه رنگ‌بندی و سه به‌اصطلاح پرداخت جدید عرضه گردیده و دور پنل تجهیزات با دوخت دوگانه کار شده است. سامانه اطلاعات و سرگرمی مورد بهسازی قرار گرفته و امکانات کنترلی تازه‌ای ارائه می‌کند. برای نمایشگر پشت فرمان نیز می‌توانید به‌صورت سفارشی نمونه چندکاره را سفارش دهید که چینش آن قابل‌تغییر بوده و در اصل برای رقابت با کابین مجازی آئودی به میدان می‌آید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


در بخش فنی تحول خاصی رخ نداده و همان پیشرانه‌های عرضه شده در فیس لیفت 2016 برای مدل 2018 هم در نظر گرفته شده‌ است. از گزینه‌های بنزینی و گازوئیلی موجود می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• 418d با خروجی 148 اسب بخار
• 420i با خروجی 181 اسب بخار
• 435d با خروجی 309 اسب بخار
• 440i با خروجی 322 اسب بخار

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


تمامی مدل‌های استاندارد و M به سامانه تعلیق انطباقی مجهز هستند. همچنین طبق ادعای کمپانی در سری 4 کوپه و گرن کوپه با نمونه سفت‌تری جایگزین شده تا بدون از دست رفتن راحتیِ سواری، هندلینگ اسپورت‌تری حاصل گردد. سامانه فرمان هم مورد بازنگری قرار گرفته و نسبت به قبل حس و حال پویاتری دارد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


M4 را از یاد نبریم. این نسخه با فرم کوپه و روباز عرضه شده و در فهرست تجهیزات استاندارد آن مواردی همچون چراغ‌های جلو تمام LED انطباقی و چراغ‌های عقب مشابه دیگر نسخه‌ها به چشم می‌خورد. تریم داخلی و سامانه اطلاعات و سرگرمی نیز به‌صورت اختصاصی به‌روزرسانی شده‌اند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


لازم به ذکر است اطلاعات مربوط به بازار آمریکا هنوز اعلام نشده و برای دستیابی به مشخصات اختصاصی این منطقه باید لَختی دیگر صبر کنیم. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع : پدال

[hossein.az]

گزارش شده است که در سال 2017 مدل تولیدی بی ام و X7 معرفی نمی شود و این خودرو در سال 2018 علاوه بر موتورهای بنزینی معمولی با نیرومحرکه هیبریدی شارژی نیز معرفی خواهد شد.
به گزارش ایران‌جیب به نقل از خبرخودرو، بی ام و X7 چنان چه نام آن نشان می دهد بزرگ ترین شاسی بلند این خودروساز آلمانی بوده و در جایگاهی بالاتر از بی ام و X5 و X6 قرار خواهد گرفت. گفته می شود طول کلی این خودرو 5.35 متر خواهد بود تا فاصله بین دو محور زیادی داشته باشد که بخش زیادی از آن صرف قسمت پشت کابین خواهد شد تا سرنشینان ردیف سوم به راحتی در صندلی های خود قرار بگیرند.
بی ام و X7 همچون سری 7 جدید بر اساس پلتفرم دیفرانسیل عقب CLAR ساخته می شود که شامل موادی همچون آلومینیوم و فیبر کربنی برای ساختار بدنه خواهد بود تا این شاسی بلند بزرگ تا حد ممکن سبک بوده و در عین حال مقاومت ساختاری آن حفظ شود.
گزینه های موتور احتمالی برای بی ام و X7 شامل 3.0 لیتری تواین توربو شش سیلندر، 4.4 لیتری تواین توربو V8 و حتی 6.0 لیتری تواین توربو V12 برای مدل ممتاز آن است که با بنتلی بنتایگا رقابت خواهد کرد.
چنان چه گفته شد، نسخه ای هیبریدی شارژی برای این خودرو نیز ارائه می شود که دارای نیرومحرکه ای از بی ام و 740e خواهد بود که شامل ترکیبی از موتور 2.0 لیتری تواین پاور توربو چهار سیلندر بنزینی به همراه یک موتور برقی با قدرت 70 کیلووات و گشتاور 250 نیوتون متر است.

[mohamad skystar]

مقایسه تصویری ب‌ام‌و سری 4، قبل و بعد از عمل!

چند روز پیش ب‌ام‌و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] شده‌ی سری 4 را معرفی نمود. البته فیس لیفت صورت گرفته ملایم بوده و ازآنجایی‌که سری 44 قبلاً نیز خودرویی خوش‌چهره محسوب می‌شد هم‌اکنون با این به‌روزرسانی بهتر از گذشته شده است. این خودرو با توجه به بهبودهای صورت گرفته آماده است تا بهتر از همیشه به مصاف آئودی A5 و مرسدس بنز C کلاس کوپه برود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هرچند تغییرات صورت گرفته در سری 4 تنها به بازنگری اندک چراغ‌های جلو و عقب و البته اصلاحات اندک کابین محدود شده اما خب تصمیم داریم مقایسه‌ای تصویری بین این خودرو سری 4 پیش از فیس لیفت داشته باشیم. با ما همراه باشید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چراغ‌های جلو بزرگ‌ترین تفاوت بین دو خودرو هستند. در مدل قبلی شما می‌توانید دو چراغ کروی مجزا را ببینید که پس از مشاهده‌ی چراغ‌های جلوی نسخه‌ی فیس لیفت شده واقعاً از مد افتاده به نظر می‌رسند. چراغ‌های مدل فیس لیفت شده طراحی چندضلعی داشته و لوکس‌تر به نظر می‌رسند. این چراغ‌ها گیراتر و عصبانی‌تر بوده و همین امر با ذات اسپورت سری 4 همخوانی دارد. چراغ‌های جدید به‌صورت استاندارد از ویژگی بای LED برخوردار بوده و البته به‌صورت سفارشی می‌توان چراغ‌های تمام LED را سفارش داد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در بخش عقب چراغ‌هایی را می‌بینیم که حالا به‌صورت کامل و به‌صورت استاندارد از نوع LED بوده و ظاهر بسیار جذابی دارند. این چراغ‌ها طراحی سنتی L شکل ب‌ام‌و را داشته و البته در برابر چراغ‌های مدل قبلی واقعاً یک سر و گردن بالاتر نشان می‌دهند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
داخل کابین نیز تغییر چندانی صورت نگرفته اما خب همه‌چیز تازه‌تر به نظر می‌رسد. واضح است این خودرو از جدیدترین نسخه‌ی iDrive ب‌ام‌و سود برده و دارای گرافیک و طراحی به‌روز شده‌ای است. علیرغم اینکه سیستم اطلاعات سرگرمی سری 4 قبلی نیز عالی بوده اما سیستم جدید حتی بهتر است؛ اما بزرگ‌ترین تغییر صورت گرفته به پشت آمپرها مربوط می‌شود. سری 4 قبلی نشان‌دهنده‌های سنتی داشت اما نشان‌دهنده‌های سری 4 جدید به‌طور کامل دیجیتال هستند. سرعت‌سنج و دورشمار با صفحه‌ای کاملاً دیجیتالی جایگزین شده و البته بسته به حالت رانندگی انتخابی شما طراحی و ظاهر آن‌ها تغییر می‌کنند. اگرچه که این نشان‌دهنده‌ها بسیار خیال‌انگیز هستند اما کیست که لذت بالا رفتن عقربه‌های آنالوگ دورشمار و سرعت‌سنج را نخواهد؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


در بحث هندلینگ و دینامیک سواری باید گفت سری 4 فیس لیفت شده از سیستم تعلیق جدیدی استفاده می‌کند. سیستم تعلیق خودرو سفت‌تر و اسپورت تر از قبل شده و البته درعین‌حال راحت‌تر نیز هست. این سیستم تعلیق روی مدل‌های کوپه و گرن کوپه‌ی سری 4 فیس لیفت نصب شده است. ب‌ام‌و همچنین بازنگری کوچکی را روی سیستم فرمان انجام داده و ارتباط از طریق فرمان بهبود یافته است. این سیستم در سری 3 عالی عمل کرده و امیدواریم در سری 4 نیز این‌گونه باشد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در کل به نظر می‌رسد که ب‌ام‌و کار خوبی را روی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] انجام داده است. نیاز به تغییر زیاد در سری 44 احساس نشده بنابراین شرکت تنها به بازنگری‌های جزئی بسنده کرده است. بازنگری‌های مربوط به ظاهر خودرو را با سیستم تعلیق و تکنولوژی جدید ترکیب کنید تا برنده‌ی واقعی را ببینید.
منبع: [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[mohamad skystar]

خیز دوباره قهرمان: بررسی ب‌ام‌و سری 5 جدید

برای بیش از 4 دهه ب‌ام‌و سری 5 در رده‌های بالای کلاس سدان های اجرایی قرار داشته است؛ اما در سال‌های اخیر و با پیر شدن سری 5 قبلی رقبایی تازه‌نفس از آئودی، جگوار و مرسدس بنز این خودرو را تحت‌فشار قرار داده بودند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هرچند ب‌ام‌و نیز دست روی دست نگذاشته و نقاب‌ها را کنار زده و هفتمین نسل سدان دل‌چسب خود را به مصاف رقبا فرستاده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نه تنها این خودرو سریع‌تر، سبک‌تر و کم‌مصرف‌تر از قبل است بلکه تجهیزات خیره‌کننده‌ای داشته و قول داده در بخش راحتی، کیفیت و آسایش رقیبی برای لیموزین‌های لوکس باشد؛ و این همه‌چیز نیست زیرا مسئولان ب‌ام‌و ادعا می‌کنند که ترکیب رژیم کم‌وزن و شاسی راضی‌کننده باعث شده تا سری 5 جدید تقریباً به اندازه‌ی برادر کوچک‌تر یعنی سری 3 فرز و چابک باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بنابراین ب‌ام‌و به وضوح برخی اهداف جاه‌طلبانه را برای فرزند نورسیده‌ی خود در نظر گرفته اما آیا این خودرو خواهد توانست حریفان سرسخت خود را از میدان به در کند؟ برای فهمیدن این موضوع ما پشت فرمان یکی از اولین نمونه‌های تولیدی این خودرو نشسته ایم تا ببینیم که ب‌ام‌و چه چیزی را تدارک دیده است. انتظار می‌رود که مدل 520d در انگلستان پرفروش باشد اما تنها نسخه‌ی دیزلی در دسترس در زمان حال مدل بزرگ‌تر 6 سیلندر 530d است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با دیدن مدل جدید به وضوح مشخص می‌شود که ب‌ام‌و در طراحی نسل جدید ریسک نکرده است. در چنین کلاس محافظه‌کارانه‌ای واضح است که طراحی خودرو تکاملی است نه انقلابی. تناسبات بکار رفته در بدنه جذاب و زیبا بوده اما بسیاری از انحناهای بصری نسل جدید از مدل قبلی به عاریت گرفته شده‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برخی جزئیات جالب وجود دارند. همانند سری 3، چراغ‌های جلوی LED متمایز هم‌اکنون به سوی جلوپنجره‌ی کلیوی شکل کشیده شده‌اند و در کل بدنه خطوط و انحناهای چشمگیرتری دارد. این جزئیات به پنهان شدن حجم بدنه کمک کرده و علیرغم اینکه نسل جدید 36 میلی‌متر طویل‌تر و 6 میلی‌متر پهن‌تر از قبل شده اما خیلی بزرگ‌تر به چشم نمی‌آید. این خودرو آئرودینامیک نیز بوده و مدل‌های سطح پایه ضریب درگ برجسته‌ی 0.22 را دارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خریدارانی که خواهان دُز اسپورت بودن بیشتری هستند می‌توانند مدل M اسپورت را انتخاب کنند که در آن سپرهای عمیق‌تر به همراه رکاب‌های جانبی مناسب و رینگ‌های بزرگ‌تر 19 اینچی اضافه شده‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
درحالی‌که ظاهر بیرونی سری 5 جدید نسبتاً آشناست اما زیر پوست خودرو تغییرات بزرگی رخ داده است. این پلتفرم پایه در سدان پرچم‌دار سری 7 نیز وجود داشته اما هسته‌ی گران‌قیمت فیبر کربنی تنها مختص برادر بزرگ‌تر باقی مانده است. هرچند استفاده‌ی وسیع از آلومینیوم در ساختار، پانل‌ها و سیستم تعلیق باعث شده وزن خودرو 100 کیلوگرم کمتر از نسل قبلی باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این کاهش وزن به همراه سیستم دوبل جناغی در جلو و اکسل عقبی 5 اتصالی باعث شده که سری 5 جدید هوشیارتر باشد و پاسخ‌های فرزتری را نسبت به نسل قبلی و رقبای خود به نمایش بگذارد. این کاهش وزن به افزایش کارایی خودرو نیز کمک کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودروی حاضر در تست به پیشرانه‌ی دیزلی 6 سیلندر 3 لیتری که بازنگری‌های اساسی داشته مجهز بوده و از تکنولوژی توربو با هندسه‌ی متغیر سود می‌برد. به عنوان نتیجه خروجی 261 اسب بخاری و گشتاور 620 نیوتون متری را شاهدیم. این گشتاور عظیم از دور 2 هزار پیشرانه در دسترس است. پیشرانه‌ی دیزلی به همراه سیستم چهار چرخ محرک xDrive ب‌ام‌و باعث می‌شود سری 5 جدید در 5.4 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد که این رکورد سه‌دهم ثانیه سریع‌تر از مدل استاندارد است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با وجود گشتاور زیاد نگرانی درباره‌ی دور پیشرانه وجود ندارد و کافی است که پدال گاز را بفشارید تا سری 5 با قدرت زیاد به راه خود ادامه دهد. گیربکس 8 سرعته ی استاندارد به افزایش گیرایی سرعت خودرو کمک می‌کند. با استفاده از پدال‌های روی فرمان شاهد تعویض‌های بسیار سریعی بوده و هیجان ذاتی سری 5 از پشت فرمان دوچندان می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با ورود به پیچ سری 5 به ورودی‌های فرمان دقیق و سبک به سرعت پاسخ داده و چسبندگی بالای بخش جلویی به راننده اجازه می‌دهد تا با اعتمادبه‌نفس لاین رانندگی خود را انتخاب کند. ماهیت چابک خودرو به این معنی است که در پیچ‌ها و راه‌های پرپیچ‌وخم ابعاد واقعی خودرو را فراموش می‌کنید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چابکی خودروی حاضر در تست با استفاده از تنظیمات سفارشی فرمان فعال داخلی (995 پوند) افزایش یافته است. این سیستم برای اولین بار با سیستم چهار چرخ محرک همراه شده است. این سیستم که به‌صورت الکترونیکی کنترل می‌شود چرخ‌های عقب را در خلاف جهت چرخ‌های جلو می‌چرخاند و همین امر مانور پذیری خودرو را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همه‌ی مدل‌های سری 5 جدید کنترل حالت سواری آشنایی دارند که به شما اجازه‌ی انتخاب حالت‌های راحت، اسپورت و اکو را می‌دهد. هر حالت به‌صورت جداگانه فرمان و پاسخ پدال گاز را به فراخور شرایط تنظیم می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودروی حاضر در تست همچنین از دامپرهای تطبیق پذیر 985 پوندی سود می‌برد که بسته به حالت انتخابی راننده سواری خودرو را سفت یا نرم می‌کند. به این تنظیمات سیستم اطلاعات سرگرمی حرفه‌ای ب‌ام‌و را نیز اضافه کنید. این سیستم هوشمند بی‌وقفه فرمان‌های شما را کنترل می‌کند تا بهترین پاسخ‌ها را ارائه نماید. این سیستم همچنین از سیستم ناوبری ماهواره‌ای برای تشخیص خطرات پیش رو از جمله پیچ‌های تند و تقاطع‌ها استفاده می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با وجود دامپرهای تطبیق‌پذیر سفارشی، سری 5 جدید به راحتی دست اندازها را رد می‌کند. در حالت راحت سیستم تعلیق نرم و مناسب بوده و البته حتی در حالت اسپورت نیز خودرو عملکرد مناسبی در ناهمواری‌ها دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در دیگر جنبه‌ها سری 5 کاملاً ساکت است و در اکثر شرایط تفاوت‌های کمی بین این خودرو و سری 7 دیده می‌شود. بخشی از این کاراکتر آرام خودرو می‌تواند به تکنولوژی SYNTAK ب‌ام‌و مربوط باشد که اساساً قسمت‌های مختلف پیشرانه را با مواد صدا خفه‌کن پوشانده است. پیشرانه‌ی دیزلی 3 لیتری این خودرو تقریباً بی‌صدا بوده و حتی وقتی تحت‌فشار قرار می‌گیرد باز هم طبیعت آرام خود را حفظ می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به لطف آئرودینامیک فوق‌العاده و شیشه‌ی آکوستیک مخصوص از صدای باد نیز خبری نیست. در حقیقت سطوح خشن جاده فضای آرام کابین را اندکی مختل می‌کنند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
احساس گران‌بها بودن خودرو با کیفیت ساخت فوق‌العاده‌ی کابین افزایش یافته است. مواد درجه‌یک در اکثر بخش‌ها بکار رفته و کیفیت ساخت خودرو به آسانی با رقبایی چون آئودی و مرسدس بنز برابری می‌کند. سطح وسیع تریم ها و جزئیات باعث می‌شوند که احساس خاص‌تری را بسازید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همانند همه‌ی سدان های ب‌ام‌و، راننده موقعیت رانندگی پایینی داشته و نشان‌دهنده‌ها در مرکز دید قرار دارند. همان‌طوری که از ب‌ام‌و انتظار دارید، طراحی کنترل‌ها نقطه‌ای بوده و سوئیچ‌ها نیز عملکرد ترد مانند و دقیقی دارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از نقاط برجسته‌ی کابین می‌توان به جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی اشاره کرد که از صفحه لمسی 10.25 اینچی بزرگی در بالای داشبورد استفاده می‌کند. مطابق معمول از کلید چرخان ب‌ام‌و برای کنترل سیستم استفاده می‌شود اما تکنولوژی کنترل حرکتی نیز همانند سری 7 ارائه شده است. با تکان دادن انگشتان و دست‌ها جلوی کنسول مرکزی می‌توان صدای سیستم صوتی را تنظیم کرد و به منوهای مختلف دسترسی داشت. همچنین می‌توان به تلفن پاسخ داد. در کل این سیستم 160 پوندی به خوبی کار کرده و به ندرت گیج می‌شود. هرچند انتظار داشتیم که سیستم اپل کارپلی یک ویژگی استاندارد بود نه آپشن 235 پوندی.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دیگر تکنولوژی پیشرفته‌ی سری 5 جدید تنظیمات رانندگی خودران و پیشرفته‌ای است که توانایی کنترل سرعت، فرمان و ترمز تا سرعت 210 کیلومتر در ساعت را داراست. این سیستم بسیار خوب کار می‌کند اما نیازمند هوشیاری راننده و توجه اوست.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


البته شما می‌توانید رانندگی را به فرد دیگری سپرده و خودتان را در صندلی‌های عقب استراحت کنید. افزایش 7 میلی‌متری فاصله‌ی بین دو محور به این معنی است که سری 5 هم‌اکنون بیشترین میزان فضای پا بین رقبا را دارد. حجم صندوق‌عقب نیز با 10 لیتر افزایش به 530 لیتر رسیده است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


بهای مدل 520d SE از 36025 پوند آغاز شده و به 49945 پوند برای مدل پرچم‌دار 540i xDrive M Sport می‌رسد. هرچند بخش اعظم فروش سری 5 به مشتریانی مربوط می‌شود که خواهان آلایندگی پایین برای کاهش مالیات‌ها هستند. این تازه‌وارد به اندازه‌ی مرسدس E کلاس پاک نیست اما مدل 520d در هر صد کیلومتر مصرف 4.1 لیتری دارد. حتی مدل سریع‌تر و دو دیفرانسیل 530d نیز مصرف تحسین‌برانگیز 5 لیتری دارد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


با پیشینه‌ای 40 ساله، سری 5 بهتر و بهتر شده است. جدیدترین نسل این خودرو یک مدل تکنیکال است که راحتی و آسایش فوق‌العاده‌ای در این کلاس دارد. هنوز هم مثل سایر ساخته‌های ب‌ام‌و، این خودرو رانندگی عالی‌ای داشته و بسیار کم‌مصرف است. هنوز برای قضاوت نهایی درباره‌ی سری 5 جدید زود است اما این تجربه نشان داد که کلاس سدان های اجرایی پادشاه جدیدی دارد… [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


h3>مشخصات ب‌ام‌و 530d xDrive SEقیمت: 45965 پوند
پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری توربودیزل
قدرت/گشتاور: 261 اسب بخار/620 نیوتون متر
گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.4 ثانیه
حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 55 لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[mohamad skystar]

سری 1 ب ام و در راه ایران

تولید BMW سری 1 به 13 سال پیش برمی‌گردد. سری 1 در 2011 وارد نسل دوم شد و سال گذشته میلادی نیز ب‌ام‌و نخستین فیس‌لیفتش را وارد بازار کرد. اما آخرین باری که نسخه‌های صفر سری 1 را در ایران دیدیم حدود 4 سال پیش بود. سری 1 خودرویی جمع­ وجور است که در بازار جهانی به لطف قیمت مناسب، قابلیت‌های بالا و همچنین ظاهر تهاجمی‌اش توانسته رضایت مشتریان سخت‌گیر را جلب کند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

4 سیلندر توربو

سری 1 کوچک‌ترین خودرو ب­‌ام­‌و است و زمانی آن را با A-Class مرسدس­ بنز، آئودی A3 و یا لکسوس CT مقایسه می‌کردند. اما این روزها ب‌ام‌و دیگر عقاید گذشته‌‎‌اش را کنار گذاشته‌ و به سری 1 دیگر به چشم هاچ‌بک شهری نگاه نمی‌کند؛ پیشرانه 66 سیلندر (در تیپ‌های گران‌تر این خودرو)، انتقال نیرو به چرخ‌های عقب، گیربکس سریع ZF و امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک یا همان xDrive ویژگی‌های بسیار جالبی هستند که در هیچکدام از رقبای سری 11 آن‌ها را نمی‌بینید. این خودرو در 5 نسخه مختلف عرضه می‌شود: 116i، 118i، 120i، 125i و M135i که تمامی آن‌ها به جز سری M مجهز به پیشرانه دیزلی نیز هستند. اما طبق لیست خودروهای مجاز ثبت سفارش فعلا فقط دو مدل 120i و 125i مجوز واردات گرفته‌اند که مشخصاتشان را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نسل جدید ب‌ام‌و سری 1 فضای بار چندانی ندارد. فضای بار این خودرو در حالت استاندارد تنها 360 لیتر است اما می‌توان تمامی صندلی‌های ردیف عقب را جمع کرد که در این حالت ظرفیت فضای بار تا 12000 لیتر افزایش می‌یابدخواهد داشت.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

چرا خوش‌فروش نیست؟!

سری 1 بعد از سری 7 جدید، تازه‌ترین محصولی است که به لیست خودروهای پرشیا خودرو اضافه شده و حتی ممکن است اواخر بهمن ماه آن را در نمایشگاه خودرو تهران نیز از نزدیک ببینیم. اما بعد از سری 1 احتمالا باید منتظر سری2 اکتیو تورر باشیم. پرشیا خودرو همچنین قول عرضه مدل‌های شرکتی i8 را هم در آینده‌ای نزدیک داده است! ب‌ام‌و سری 1 امکانات خوب و همچنین عملکرد فنی فوق‌العاده‌ای دارد ولی به جرم هاچ‌بک بودن و قیمت‌گذاری بالا متاسفانه تاکنون با استقبال مشتریانی ایرانی مواجه نشده و قطعا عرضه مدل‌های جدیدش هم نمی‌تواند در ذائقه مشتریان ایرانی تغییری ایجاد کند! در پایان ناگفته نماند که به دلیل رسمی‌نشدن پرشیا خودرو، وزارتی‌ها مهلت ثبت سفارش تمامی محصولاتش را تا پایان امسال اعلام کرده‌اند ولی با توجه به تعهدی که پرشیا خودرو برای رسمی‌شدنش داده است، به احتمال زیاد برای سال آینده نیز مهلت ثبت سفارش سری 1 تمدید می‌شود.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

چه قیمتی دارد؟

برای قیمت این کوچک آلمانی بهتر است سری به بازار امارت بزنیم. ب‌ام‌و 120i در مدل 2017 در امارات قیمت پایه‌ای 160 هزار درهمی دارد و قیمت مدل 125i نیز از حدود 170 هزار درهم آغاز می‌شود. این در حالی است که مدل 2016 نیمه فول 125Iدر ایران با قیمت 243 میلیون و مدل فول آن 253 میلیون تومان با تحویل 30 روز کاری توسط پرشیا خودرو به فروش میرسد.


منبع:کالایاب خودرو

[mohamad skystar]

آلپینا B7 Individual با رنگی خاص!

اگر روزی حس کردید که یک ب‌ام‌و استاندارد ازنظر نمای بیرونی و اعداد و ارقام فنی به اندازه کافی نظرتان را جلب نمی‌کند، حتماً سری به آلپینا (Alpina) بزنید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این تیونر نام‌آشنا طی چند سال گذشته آن‌قدر با سلطان باواریا عجین شده که شاید در بعضی موارد اشتباهاً همچون گروه M زیرشاخه‌ای از این خودروساز به حساب آید!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی از تازه‌ترین محصولات آلپینا، مدل [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] است که بر پایه نسل جدید سری 7 شکل گرفته و نه‌تنها نزدیک‌ترین مشخصات را به M7 خیالی دارد بلکه برای رقابت با رقبای خود در گروه AMG لحظه‌شماری می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


نمونه‌ای که در تصویر می‌بینید همین چند روز پیش از کارخانه خارج و تحویل مالک خوش‌اقبال خود در ابوظبی امارات شده است. رنگ بدنه این B7 رویایی، قهوه‎‌ای شاه‌بلوطی (Chestnut Brown) نام دارد و نه ‌تنها یکی از خیره‌کننده‌ترین نمونه‌های موجود در دنیا به حساب می‌آید بلکه هیچ نمونه دومی از آن به چشم نمی‌خورد. همچنین آلپینا برای جلوگیری از یکنواختی بصری خودرو، از سایه رنگ و نیز خطوط و نوشته‌های طلایی براق به همراه رینگ‌های نقره‌ای استفاده کرده و نمای فوق‌العاده‌ای بدان بخشیده است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در ادامه رنگ‌بندی زیبای بیرون، داخل اتاق هم تریم موسوم به تارتوفو (Tartufo) دلبری می‌کند. توضیح آن‌که تارتوفو نام نوعی قارچ خوراکی و نیز یک دِسر شکلاتی و لوکس ایتالیایی می‌باشد. صندلی‌ها و کنسول سرتاسری میانی با چرم قهوه‌ای ملایم و چوب، کف‌پوش‌ها، سقف و طاقچه عقب با نوعی چرم متفاوت و نوار بالایی دورتادور کابین و داشبورد با رنگ مشکی پوشیده شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


زیر کاپوت هم بلوک 4.4 لیتری توربو دوقلو V8 با خروجی 600 اسب بخار و 786.3 نیوتون‌متر انجام‌وظیفه می‌کند تا این غول خوش‌رنگ تنها در 3.7 ثانیه به تندی 100 کیلومتر بر ساعت دست یافته و مقتدرانه تا مرز 205 مایل بر ساعت (330 کیلومتر بر ساعت) بتازد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع : پدال

[mohamad skystar]

نسخهٔ استیشن نسل جدید ب‌ام‌و سری 5 معرفی شد

پس از معرفی نسل جدید سدان سری 5 با کد G30 در ماه اکتبر سال 2016، حالا ب‌ام‌و نسخهٔ Touring یا همان استیشن سری 5 جدید را هم با کد G31 معرفی کرده است. این دومین مدل از خانوادهٔ سری 5 جدید محسوب می‌شود و به‌طور خاص برای بازارهای اروپایی توسعه یافته است. بدیهی است که سری 5 استیشن تمامی ویژگی‌های مثبت و مزایای نسخهٔ سدان سری 5 همچون پلت‌فرم جدید و سبک‌وزن CLAR را به ارث برده باشد. میزان کاهش وزن نسل جدید سری 5 استیشن هنوز اعلام نشده است اما انتظار می‌رود که این خودرو چیزی در حدود 100 کیلوگرم سبک‌تر از نسل قبلی خود شده باشد چراکه میدانیم در ساختار نسل جدید سری 5 از آلومینیوم استفاده شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

همانند تمامی خودروهای استیشن، در سری 5 تورینگ هم ظرفیت حمل بار از اهمیت بالایی برخوردار است. به همین دلیل در نسل جدید سری 5 استیشن حجم صندوق بار در حالت باز بودن صندلی‌های عقب به 570 لیتر افزایش پیدا کرده است اما اگر از این هم به فضای بیشتری نیاز داشته باشید می‌توان با خواباندن صندلی‌ها عقب فضای بار را به 1700 لیتر افزایش داد. همچنین ظرفیت حمل بار مجاز این خودرو نیز با افزایش قابل‌توجهی روبرو شده و از 120 کیلوگرم به 720 کیلوگرم رسیده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فعلاً نسل جدید سری 5 تورینگ با چهار پیشرانهٔ مختلف ارائه شده است. شروع لیست موتورهای این خودرو با یک واحد 2 لیتری 4 سیلندر بنزینی توربو است که در مدل 530i ارائه شده و 252 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نمونهٔ بنزینی بعدی، مدل 540i XDrive است که مجهز به یک پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توربو با 340 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور شده است. برای انتقال نیروی هردوی این موتورها انحصاراً یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک در نظر گرفته شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما میدانیم که همچنان پیشرانه‌های دیزلی نیز خریداران زیادی دارند. به همین دلیل در لیست مدل‌های مختلف کنونی سری 5 استیشن هم دو مدل دیزلی وجود دارد. مدل اول 520d است که با یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر دیزلی عرضه می‌شود. این مدل 190 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور داشته و برای انتقال نیروی آن هم دو گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا هشت سرعتهٔ اتوماتیک ارائه شده است. موتور دیزلی بزرگ‌تر این استیشن آلمانی هم از نوع 3 لیتری شش سیلندر خطی با 265 اسب خار قدرت و 620 نیوتن متر گشتاور است که در مدل 530d قابل خریداری است. در این مدل تنها یک گیربکس اتوماتیک ارائه می‌شود و امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive هم برای آن وجود دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ب‌ام‌و سری 5 تورینگ جدید از همان ویژگی‌های تکنولوژیکی پیشرفتهٔ برادر چهاردرش برخوردار است که این یعنی در این ماشین شاهد ارائهٔ یک صفحه‌نمایش لمسی 10.2 اینچی با قابلیت کنترل از طریق حرکت دست، نسل جدید سیستم اطلاعاتی-سرگرمی ب‌ام‌و، نمایشگر سربالا و طیف گسترده‌ای از سیستم‌های ایمنی فعال مانند سامانۀ هشدار خروج از خط، سیستم کمکی حفظ حرکت میان خطوط، هشداردهندهٔ ترافیک و کروز کنترل فعال با قابلیت توقف کامل و حرکت دوباره هستیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اما علاوه بر این‌ها، ب‌ام‌و مجموعه‌ای از ویژگی‌های مفید دیگری را هم صرفاً در نسخهٔ استیشن نسل جدید سری 5 تورینگ ارائه کرده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به صندلی‌های تاشو با نسبت 4040، قابلیت باز شدن شیشهٔ عقب به‌صورت مجزا و درِ صندوق بار اتوماتیک که بدون دخالت دست با حرکت دادن پا در زیر سپر به‌صورت خودکار درِ صندوق را باز یا بسته می‌کند، اشاره کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

همچنین صرف‌نظر از انتخاب هریک چهار مدل مختلف سری 5 تورینگ، تمامی آن‌ها مجهز به سیستم تعلیق بادی و تنظیم ارتفاع خودکار به‌صورت استاندارد هستند؛ اما در صورت تمایل می‌توان با پرداخت مبلغی بیشتر تعلیق M Sport را سفارش داد که شامل کاهش ارتفاع به میزان 10 میلی‌متر، کمک‌فنرهای پویا، سیستم رانندگی تطبیقی با میلهٔ تثبیت‌کنندهٔ فعال و سیستم فرمان Integral Active می‌شود. ب‌ام‌و نسل جدید سری 5 استیشن را در نمایشگاه ژنو آینده در ماه مارس رسماً به نمایش عمومی درخواهد آورد و فروش آن نیز از ماه ژوئن آغاز خواهد شد. همچنین قرار است سال آینده مدل‌های بیشتری هم به چهار مدل کنونی این ماشین اضافه گردد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع: پدال