اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[franch]

ركورد توليد در گروه بهمن شكسته شد

به گزارش خبرخودرو، مدیر روابط عمومی گروه بهمن از رشد تولید محصولات گروه توليدي بهمن خبر داد و گفت: با وجود شرايط سخت و بحران اقتصادي و تحریم های وارده بر کشور ، گروه بهمن ركورد توليد خود را نسبت به زمان مشابه در سال گذشته شكست.
مهندس امینی در گفتگو با خبرخودرو افزود : توليد وانت تک کابین و دو کابین گروه بهمن رشدي 32 درصدي را داشته است . همچنين کامیونت های ایسوزو با 44 درصد رشد توليد مواجه بوده است. نكته قابل توجه رشد 100 درصدي توليد خودروهای سواری گروه بهمن مي باشد .
مدیر روابط عمومی گروه بهمن در ادامه ضمن اعلام استقبال و رضايت مشتريان از كيفيت محصولات گروه بهمن اظهار داشت : نمره منفي خودروهاي توليدي بهمن با كاهش چشمگيري مواجه بوده است به طوري که در 6 ماهه اخیر ، خودروی مزدا 3 با نمره منفي 5/82 جزو با كيفيت ترين سواري هاي كشور شناخته شده است .




شنبه، 12 بهمن 1387

[franch]

استقبال چشمگیر از پنجمین نمایشگاه تخصصی خودرو در اصفهان

به گزارش خبرخودرو، پنجمین نمایشگاه تخصصی خودرو در اصفهان در حالی به پایان رسید که مسئولین برگزار کننده این نمایشگاه از حضور شرکتهای بزرگ خودروساز و همچنین استقبال چشمگیر مردمی اظهار رضایت داشتند.
رسول محققیان مدیر عامل پنجمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان در گفتگو با خبرخودرو گفت: در طی 5 روز برگزاری این نمایشگاه باز دید کنندگان عمومی و تخصصی خودرو به منظور بازدید و خرید خودرو و مقطعات یدکی استقبال گرمی از نمایشگاه به عمل آوردند .
وی با اشاره ارزیابی مثبت غرفه داران از نمایشگاه اصفهان اظهار داشت: طی ارزیابی و نظرخواهی که در روز آخر نمایشگاه از غرفه داران به عمل آمد تماماً از امکانات کیفی و کمی این نمایشگاه در مقایسه با سایر نمایشگاههایی که در سال جاری یا سالهای قبل برگزار شده ، اظهار رضایت بیشتری داشتند.
وی خاطر نشان کرد : از مجموع 90 نمایندگی و شرکت خودروساز حضور یافته در این نمایشگاه ، شرکت خوردوساز ایران خودرو با رونمایی از طرح ویژه 10×10 به مناسبت دهه مبارکه فجر به عنوان غرفه برتر نمایشگاه شناخته شد.
محققیان ادامه داد: بر اساس آمار بیشترین فروش اینترنتی و بیشترین استقبال مردمی به محصولات ایران خودرو و نمایندگی تویوتا با مدلهای جدید 2008 و 2009 و خودروی لکسوس اختصاص یافت.
وی ابراز داشت : از میان خودروسازان بخش خصوصی گروه بهمن و رخش خودرو دیزل، شرکت دیارخودروی اصفهانو کرمان موتور حضور فعالی تری داشتند.




شنبه، 12 بهمن 1387

[mohamad23]

گسترش دادسراي ويژه راهور ضروري است




به گزارش خبرخودرو :رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا، گسترش دادسراي ويژه راهور را در تهران و مراکز استان ها خواستار شد.
سردار سرتيپ رويانيان در مراسم معارفه سرپرست دادسراي ويژه راهور، ايجاد اين دادسرا را بسيار ضروري خواند و گفت: اين اقدام نخستين بار در کشور اتفاق افتاده است.
وي با اشاره به وجود حدود 10 ميليون خودرو در کشور افزود: سالانه يک ميليون و 200 هزار خودرو به اين تعداد افزوده مي شود.
سرتيپ رويانيان با اشاره به اين که روزانه بيش از 600 ميليون نفر سفر در کشور اتفاق مي افتد گفت: به علت فقر زيرساخت ها، 43 درصد سفرها از طريق وسايل حمل و نقل عمومي و بيش از 57 درصد سفرها با وسايل نقليه شخصي انجام مي شود.
وي افزود: تا قبل از شماره گذاري هاي ملي، سيستمي براي کنترل خودروها و موتورها وجود نداشت اما امروز نه و نيم ميليون پلاک به صورت ملي درآمده و مالک خودرو در هر جاي کشور در کمترين زمان قابل شناسايي است.
سرتيپ رويانيان گفت: هم اکنون بيشتر جرايم کشور از جمله سرقت مسلحانه، قاچاق و توزيع مواد مخدر با خودرو و موتورسيکلت انجام مي شود به همين علت نظام کنترلي يک ضرورت است
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا با بيان اين که در حوزه آگاهي يا کشف جرم يک و نيم تا 3 درصد، حوزه کلانتري ها و پاسگاه ها 10 تا 12 درصد و در حوزه موادمخدر نيز يک و نيم درصد مراجعه کننده وجود دارد گفت: در حوزه راهنمايي و رانندگي سالانه 50 ميليون قبض جريمه صادر مي شود.
سرتيپ رويانيان خدمات پس از شماره گذاري را سالانه 2 ميليون و 500 هزار مراجعه کننده اعلام کرد.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا با اشاره به اينکه در جامعه منضبط، ناهنجاري کاهش مي يابد افزود: راهنمايي و رانندگي نيز در ايجاد احساس امنيت نقش بسزايي دارد.

شنبه، 12 بهمن 1387

[mohamad23]

دادسراي راهور رسماً آغاز به کار کرد




به گزارش خبرخودرو ،دادستان عمومي و انقلاب تهران گفت: دادسراي ويژه راهور به منظور رسيدگي تخصصي به تخلفات و جرايم راهنمايي و رانندگي از امروز در دادسراي ناحيه 32 واقع در خيابان آزادي آغاز به کار کرد.
مرتضوي بعدازظهر امروز در جلسه معارفه يزداني ، سرپرست جديد دادسراي ويژه رسيدگي تخصصي به تخلفات راهنمايي و رانندگي افزود: از مدت ها قبل ضرورت تشکيل دادسراي تخصصي به منظور رسيدگي به پرونده هاي متخلفان و مجرمان مرتبط با جرايم راهنمايي و رانندگي احساس مي شد.
وي اضافه کرد.. در تهران شعب خاصي براي رسيدگي تخصصي به اين منظور تعيين کرده بوديم اما جوابگوي نياز تهران نبود.
مرتضوي گفت: به همين دليل درخواست ايجاد دادسراي مستقلي را به رياست قوه قضائيه ارائه کرديم که با بخشنامه رياست قوه اين دادسرا داير شد که قرار است در هر استاني براي رسيدگي تخصصي به جرايم راهنمايي و رانندگي آغاز به کار کند.
وي افزود: صلاحيت رسيدگي اين دادسرا نيز براساس قانون مجازات اسلامي و جرايم مرتبط با راهنمايي رانندگي در اين قانون است.
دادستان تهران گفت: در تهران براساس سابقه اي که از تخصصي کردن رسيدگي به تخلفات وجود داشت دادسراي راهور را در ساختماني مستقل در خيابان آزادي نبش رودکي داير کرديم.
وي افزود: براي اين دادسرا به تعداد کافي بازپرس و داديار در نظر گرفته شده است و اقاي يزداني با تجربه اي که در ساماندهي نواحي تخصصي دادسراها دارد از امروز رسماً به عنوان سرپرست ناحيه 32 (راهور) کار خود را آغاز مي کند.
مرتضوي افزود: اين دادسرا براي پاسخگويي به تمام نيازهاي راهنمايي و رانندگي، ايجاد نظم و امنيت در بحث هاي مرتبط ايجاد شده است و بايد تعداد قضات آن افزايش يابد.
وي اضافه کرد.. اين دادسرا به جرائم مرتبط با راهنمايي و رانندگي از جمله تغيير ارقام و مشخصات پلاک وسايل نقليه موتوري، الصاق پلاک وسيله نقليه موتوري ديگري، استفاده از پلاک تقلبي ، تغيير شماره شاسي، موتور يا پلاک وسيله نقليه موتوري بدون اخذ مجوز قانوني، خارج کردن ارکان اصلي خودرو از صورت اصلي کارخانه سازنده، اوراق کردن وسايل نقليه موتوري بدون مجوز قانوني رسيدگي مي کند.
تغيير عمدي در دستگاه ثبت سرعت وسيله نقليه يا رانندگي با علم به اين تغيير، جعل گواهينامه رانندگي، کارت، برگ معاينه فني، دفترچه، سند شناسنامه خودرو، کروکي تصادفات، قبض جرائم رانندگي و آرم طرح ترافيک و استفاده از آنها، تخريب عمدي علائم و چراغ راهنمايي و رانندگي و دوربين کنترل سرعت، رانندگي بدون رعايت نظامات دولتي همراه با حرکات غيرمتعارف که موجب اخلال در نظم و سلب آسايش و آرامش عمومي شود،جرائم رشاء و ارتشاء راهور در اجراي وظايف ضابطان؛ تمرد، تهديد، ضرب و جرح عمدي و اهانت به ماموران راهنمايي و رانندگي در حين يا به سبب اجراي وظيفه؛ شکايات از ماموران راهنمايي و رانندگي به لحاظ ارتکاب جرائم عمدي ناشي از تعدي و تفريط در اجراي وظيفه نيز در صلاحيت اين دادسرا براي رسيدگي است.



يکشنبه، 13 بهمن 1387

[mohamad23]

تحويل تندر e2 با شرايط خودروسازها

گروه خودرو- خودروسازها، دوميليون و 100هزار تومان به قيمت تندر e2 افزودند.


هرچند وزارت صنايع و معادن اواسط دي‌ماه سال جاري دستور ثبات قيمت اين خودرو در دو مدل 0 e و 1 e را داده بود اما عدم تعيين قيمت تندر 2 e موجب شد كه شركت‌هاي خودروساز اقدام به تحويل اين خودرو با افزايش دو ميليون و 100هزار توماني كنند.براساس مصوبه وزارت صنايع و معادن كه 15 دي‌ماه سال جاري ابلاغ شد شركت‌هاي خودروساز ملزم به تحويل تندر-90 با قيمت مصوب سال 85 شدند اما به اعتقاد خودروسازان اجراي اين مصوبه براي مدل 2 e كه به صورت آپشن به بازار عرضه مي‌شود امكان‌پذير نخواهد بود، به همين دليل تصويب قيمت جديد 2 e
در دستور كار وزارت صنايع و شركت‌هاي خودروساز قرار گرفت. اما با گذشت يك ماه از ابلاغيه وزارت صنايع مبني بر ثبات قيمت تندر-90 و عدم اعلام نرخ جديد
تندر 2 e موجب شد شركت‌هاي خودروساز اقدام به تحويل تندر 2 e به ثبت‌نام كنندگان با قيمت 13ميليون و 900هزار تومان كنند.افزايش قيمت تندر 2 e در حالي صورت گرفت كه طي هفته‌هاي گذشته مسوولين شركت‌هاي ايران خودرو و پارس‌خودرو تحويل تندر 2 e به ثبت‌نام كنندگان را منوط به اعلام قيمت جديد اين خودرو از سوي وزارت صنايع و معادن بخوانند.به گفته مسوولين دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو زمان تحويل تندر 2 e به ثبت‌نام كنندگان فرا رسيده و در صورت عدم تحويل، شركت‌هاي خودروسازي ملزم به پرداخت جريمه ديركرد به ثبت‌نام كنندگان خواهند شد به همين دليل اين دو شركت ناچار به تحويل اين خودرو به ثبت‌نام كنندگان شدند. از سوي ديگر شركت‌هاي خودروساز عرضه تندر 90 با قيمت مصوب سال 85 را به ضرر دانسته و حتي بارها تهديد به توقف توليد اين خودرو كرده بودند اما با اعلام ثبات قيمت از سوي اين وزارتخانه دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو هيچ مخالفتي با تصميم وزارت صنايع نكردند.به گفته يك منبع آگاه شركت‌هاي خودروساز براي سال آينده توليد 10 الي 15درصد از تندر90 را به مدل
0 e و 1 e اختصاص داده‌اند و مابقي توليد به تندر 2 e اختصاص يافته به همين دليل ثبات قيمت در دو مدل 0e و 1e هيچ ضرري را متوجه خودروسازان نمي‌كند، زيرا حاشيه ضرر اين دو مدل با افزايش قيمت 2 e از ميان خواهد رفت.

دنیای اقتصاد يكشنبه 13 بهمن 1387

[franch]

،‌عضو کمیسیون صنایع مجلس :
تعرفه واردات خودرو باید تغییر كند




به گزارش خبر خودرو ،‌عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت :‌معتقدم که تعرفه 90 درصدی واردات خودرو ،‌در شرایط کنونی ، قابل تغییر بوده و باید متناسب با سیاستهای اصلی دولت تغییر نماید .
یوسف نژاد در ادامه گفتگو با خبر خودرو افزود: منظور از تغییر تعرفه ،‌ کاهش آن نیست بلکه معتقدم که با توجه به تعادلی که در تعرفه 90 در صدی خودرو بوجود آمده ،‌باید میزان آن بررسی مجدد گردد .
وی خاطر نشان کرد : اساسا تعرفه ،‌از جمله ابزارهای در اختیار دولت می باشد تا بوسیله آن ، میزان واردات ، نیاز های داخل و حمایت از صنایع داخلی را اجرایی و عملیاتی نماید که در ارتباط با صنعت خودرو ، این مسئله بر می گردد به استراتژی دولت در صنعت خودروسازی و نحوه حمایت دولت از خودرو سازان و اشتغالی که در این بخش وجود دارد.
وی همچنین با اشاره به وجود شرکتهای خودرو سازی به عنوان بنگاههای اقتصادی اظهار داشت : در شرایطی که عوامل مداخله کننده در قیمت تمام شده خودرو ،‌مانند حاملهای انرژی ،‌قطعه سازی ،‌دستمزد کارگران ، تغییر می یابد قیمت خودرو نیز باید متناسب باتغییرات ایجاد شده افزایش، یا کاهش یابد و خودرو سازان نیز به عنوان بنگاههای اقتصادی ، با مقایسه هزینه ،‌فایده ،‌به قیمت مناسبی در ارتباط با جامعه برسند .
عضو کمیسیون صنایع در ادامه به تاثیر حمایتهای بیش از حد تعرفه ای از سوی دولت اشاره و تاکید کرد: ادامه حمایتهای تعرفه ای به صورت موجود در کیفیت خودروهای داخلی تاثیر داشته ، بنابراین باتوجه به شرایط موجود نباید کیفیت را فدای کمیت نمود .
یوسف نژاد در خاتمه اظهار داشت : با افزایش تعرفه ،‌از جهتی به سلیقه مصرف کننده بی توجهی می شود و امکان انتخاب مصرف کننده کاهش می یابد و از جهتی با کاهش تعرفه ها ، از میزان ‌اشتغالزایی در کشور کاسته می شود . بنابراین باید باتوجه به موارد ذکر شده به نقطه ای رسید که هم اشتغال حفظ شود و هم مصرف کننده از امکان اننخاب کافی برخوردار باشد.




يکشنبه، 13 بهمن 1387

[franch]

تولید انواع خودرو در شرکتهای سازمان گسترش از مرز یک میلیون دستگاه گذشت




به گزارش خبرخودرو ، شرکتهای خودرو ساز تحت پوشش سازمان گسترش ( ایدرو) در ده ماه گذشته 1000004 دستگاه انواع خودرو سواری ، وانت تجاری تولید کردند . که 12% نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش نشان می دهد این در حالی است که تولید خودرو در تمام شرکتهای معتبر خودروسازی جهان کاهش داشته است . در این مدت رشد تولید انواع خودرو در گروه خودروسازی سایپا 18% در گروه ایران خوردو 7% بوده است.
از این میزان تولید ، سهم گروه خودروساز سایپا 52% و سهم گروه ایران خودرو 48% بوده است.
طبق آمار در گروه خودروسازی سایپا شامل شرکتهای سایپا ، پارس خودرو و زامیاد تولید انواع سواری و وانت معادل 514881 دستگاه بوده که نسبت به تولید مشابه سال گذشته 73985 دستگاه بیشتر و رشدی معادل 18% داشته است.
در گروه صنعتی ایران خودرو هم ( شامل ایران خودرو و ایران خودرو دیزل) تولید انواع سواری و وانت معدل 469964 دستگاه بوده که هفت درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است.
مجموع تولید سورای و وانت در شرکت ها یتحت پوشش سازمان گسترش در ده ماهه سال 87 برابر 984845 دستگاه بوده که 12% مدت مشابه سال گذشته تولید شده و سهم سایپا از تولید 52% و ایران خودرو 48% می باشد.
در گروه صنعتی ایران خودرو و تنها در شرکت ایران خودرو دیزل تولید انواع خودروهای تجاری کامیون ، کامیونت ، اتوبوس و مینی بوس معدل 8762 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود 2% کاهش داشته است.
در گروه خودروسازی سایپا در کشورهای سایپا دیزل و زامیاد تولید انواع خوروهای تجاری برابر 6379 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذسته 3879 دستگاه افزایش داشته است.
مجموع تولدی انواع خودروهای تجاری در شرکتهای تحت پوشش ایدرو در ده ماهه سال 1387 برابر 15159 دستگاه است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 38% رشد داشته و سهم گروه سایپا 42% و سهم گروه ایران خودرو 58% در این بخش می باشد.
در شرکت تراکتور سازی ایران تولید انواع تراکتور در ده ماهه سال جاری برابر 14890 دستگاه بوده که 22% نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است.




يکشنبه، 13 بهمن 1387

[franch]

رشد 50 درصدي در بهره وري فرآيندهاي توليد خودرو




به گزارش خبرخودرو ،‌ تعداد ساعات صرف نيروي کار براي توليد هر دستگاه خودرو از 96 ساعت در سال 81 ، به 48 ساعت در سال 87 کاهش يافته که نشان دهنده رشد 50 درصدي بهره وري فرايندهاي توليد ايران خودرو است.
حسين نظری ،رئيس استراتژی توليد ايران خودرو، با بيان اين مطلب، اظهار داشت: اين بهبود علاوه بر تسهيل عمليات، معادل کاهش 40 درصدي هزينه هاي توليد است.

وی تعداد ساعات کاری به ازای توليد هر خودرو در سال های 85 و 86 را، به ترتيب 6/62 و 5/58 ساعت ذكر كرد و اظهار داشت: اين عدد براي سه سال آينده، 30 ساعت هدف گذاري شده است.

رئيس استراتژي توليد ايران خودرو، با اشاره به اين كه ايران خودرو برای تحقق بهره وری در حد خودروسازان جهانی، اين شاخص ها را بهبود بخشيده، گفت: هدف گذاری ميانگين رشد سالانه بهره وري نيروي كار، سرمايه و كل عوامل توليد به ميزان حداقل 5/3، يك و 5/2 درصد در برنامه چهارم توسعه و نگاه ويژه به ارتقاي سهم بهره وري در رشد اقتصادي در برنامه پنجم توسعه به يک سوم، از ديگر ضرورت های مهم در رويکرد ايران خودرو برای بهبود بهره وری به شمار مي رود.

نظري، کاهش هزينه، تركيب بهينه عوامل توليد، ارتقای كيفيت، افزايش رقابت پذيري و توليد محصولات جديد با ارزش افزوده بالاتر را از جمله هدف های مهم در ارتقای بهره وری در بنگاه هاي خودروسازی برشمرد.

رئيس استراتژی توليد ايران خودرو، از برنامه راهبردي ايران خودرو براي رشد بهره برداري از ظرفيت هاي موجود به بالاي 95 خبر داد كه در بردارنده بهبود بهره وري فرايند توليد و قرار گرفتن در حد متوسط جهاني، بهبود بهره وري نيروي انساني و کاهش هزينه هاي عملياتي توليد است.

وی اظهار داشت: ايران خودرو، استفاده از ابزارهای متداول در سطح خودروسازان برتر جهانی برای تحقق اهداف بهره وری را در دستور کار قرار داده که در اين ميان می توان به برنامه ريزي يكپارچه منابع ، مديريت نگهداري وتعميرات موثر، بهره گيري از شبيه سازي يکپارچه ، سيستم هاي مديريت ، فناوري اطلاعات ، مديريت منابع انساني کارآمد و استفاده ازتيم هاي کاري مجازي اشاره کرد.

نظري با اشاره به حذف پيكان از سبد توليد ايران خودرو، تنوع محصولات از 14 واريانت بر روی هفت مدل در سال 83 به 54 واريانت بر روی 10 مدل درسال 87 را، از ديگر رويدادهای مهم در بهبود بهره وری توليد در ايران خودرو دانست و اظهار داشت: به زودی اين عدد به 62 افزايش می يابد.




يکشنبه، 13 بهمن 1387

[franch]

ادامه سير نزولي قيمت تاير

به گزارش خبرخودرو ، شرکتهاي ارتاويل تاير و ايران تاير در ادامه روند برنامه هاي نظارتي سازمان حمايت مبني بر کاهش قيمت کالاها و خدمات محصولات خود را با 5 درصد کاهش به بازار عرضه کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در ادامه روند برنامه هاي نظارتي سازمان حمايت مبني بر کاهش قيمت کالاها و خدمات و با تمهيدات صورت گرفته، واحدهاي توليدي آرتاويل تاير و ايران تاير همگام با سياستهاي دولت توليدات خود را با 5 درصد کاهش به بازار عرضه خواهند کرد.
اين گزارش حاکيست، واحدهاي عمده و خرده فروش موظفند با اعمال کاهش قيمت از هر گونه گرانفروشي و عرضه محصولات با قيمتهاي گذشته خودداري کنند.




دوشنبه، 14 بهمن 1387

[mohamad23]

ايسنا- پس از كش و قوس‌هاي زياد بر سر خريد شركت بن‌رو، در نهايت سايپا با قيمت اعلامي از سوي اين شركت موافقت نكرد.
گويا پس از اعلام قيمت 400ميليارد توماني از سوي بن‌رو، حتي سايپا ارزيابي و كارشناسي قيمت اين شركت را نيز دنبال نكرد. از قرار معلوم و طبق اعلام مسوولان بن‌رو، خط رنگ اين كارخانه چيزي حدود 60‌هزار دستگاه ظرفيت داشته است. گويا پس از رونمايي مينياتور و پس از وضعيتي كه براي نقدينگي خودروسازان در بازار به وجود آمد، سايپا به اين نتيجه رسيده كه با توجه به نزديك شدن به روزهاي پاياني سال بايد با تدبير بيشتري نقدينگي خود را مديريت كند.

دنیای اقتصاد سه شنبه 15 بهمن 1387