اون ميله يا همان پلوسي كه از گيربكس مياد بيرون و به چرخها ميرسه رو دنبال بكن به سر پلوس ميرسي..لاستيكي كه دور تا دور اون هست و حالت پله پله اي و فنري داره هم اسمش گردگير هست اگر پاره بود بايد سريع عوض بشه و گريس كاري با گريس نسوز انجام بشه. اگر سر پلوس به صدا افتاده بود كه ديگه بايد عوض بشه. سر ديگه پلوس توي گيربكس هست و به قسمتي به نام سه شاخه متصل هست كه اونهم درون مشعلي قرار داره..گردگير اونها هم بايد چك بشه. اگر بخواهي راحت انجام بدي يه بار ماشين رو ببر روي يه گود و از زير نگاه بكن كاملا مشخصه