اخبار و مباحث مربوط به خودرو های ساخت خارج

[franch]

استقبال جنرال موتورز و کرایسلر از کمک هاي دولتي

گروه بین الملل: به‌ گزارش‌ خبرگزاري ‌‌‌‌‌فرانسه ‌از ديترويت (امريکا) ، شرکت خودروسازي جنرال موتورز امريکا که به همراه شرکت خودروسازي کرايسلور از کمک سيزده ميليارد و چهارصد ميليون دلاري دولت اين کشور برخوردار شده است، از اين اقدام استقبال و اعلام کرد با اين کمک ها روند تعديل ساختاري اش را اغاز خواهد کرد.
به گزارش خبرخودرو ، شرکت خودروسازي کرايسلر امريکا اعلام کرد که شرايط دشوار دولت را براي دريافت کمک هاي مالي ضروري مي پذيرد . اين شرکت خاطرنشان کرد که تعهد نامه اي نيز به همين منظور امضا کرده است.




جمعه، 29 آذر 1387

[franch]

بحران اقتصاد جهاني به شرکتهاي خودروسازي غير امريکايي هم ضرر زد

گروه بين الملل: بحران اقتصاد جهاني باعث شده است بسياري از شرکتهاي خودروسازي غير امريکايي هم زيان ببينند.
به گزارش خبرخودرو ، در حاليکه شرکتهاي بزرگ خودروسازي امريکا براي مقابله با ورشکستگي برخي کارخانه هاي خود را تعطيل کرده اند ، شرکتهاي بزرگ غير امريکايي از جمله تويوتا ، هوندا و تاتا از کاهش شديد فروش محصولات خود خبر مي دهند. تويوتا به زودي اولين زيان ساليانه خود را در هفتاد و يک سال اخير اعلام خواهد کرد.
پيش بيني مي شود فروش اين شرکت در ماه دسامبر سي و نه درصد کاهش را نشان دهد.اين شرکت همچنين به منظور کاهش هزينه ها قصد دارد توليد خودروي ترکيبي مدل پريوس را که خودروي پرطرفداري است کاهش دهد. براي شرکت هوندا نيز کاهش سي و هشت درصدي در ماه دسامبر پيش بيني مي شود.
بحران اقتصادي حتي باعث شده است تاتا هند از مسابقات فرمول يک خارج شود تا بتواند ساليانه نيم ميليارد دلار در هزينه ها صرفه جويي کند. اين شرکت همچنين افتتاح دو کارخانه جديد خود را به تاخير انداخته است.
شرکت خودروسازي تاتاي هند نيز که صاحب شرکتهاي خودروسازي جگوار و لندرور انگليس است هم اکنون سرگرم مذاکره با دولت انگليس است تا موافقت انها را براي حمايت مالي از اين دو شرکت جلب کند.
شرکت تاتا در ماه نوامبر هشتصد و پنجاه کارگر و کارمند خود را اخراج کرد. شمار کارگران و کارکنان تاتا در انگليس حدود پانزده هزار نفر است.



شنبه، 30 آذر 1387

[franch]

فهرست آلاینده ترین سواری های دنیا

گروه بین الملل: این یک اصل کلی در دنیای اتومبیل است که برای بدست آوردن قدرت بیشتر باید سوخت بیشتری نیز مصرف کرد.
به گزارش خبرخودرو ، بنابراین خودرهای قدرتمند دنیا نیز به صورت طبیعی پر خودر و پرمصرف هستند . اخیراً فهرستی از آلاینده ترین خودروهای دنیا منتشر شده که بوگاتی ویرون سریع ترین ، قوی ترین و پر شتاب ترین خودروی سورای دنیا در صدر آن قرار دارد.
طبق اطلاعات موجود بوگاتی ویرون به ازای هر کیلومتر 571 گرم دی اکسید کربن تولید می کند که 15% از رتبه دوم جدول بیشتر است.
پس از بوگاتی 16 سیلندر ، لامبورگینی مورسیه لگو با 495 گرم بر کیلومتر در مقام دوم و فراری 599 با 490 گرم در رتبه سوم قرار دارد.
فراری 612 ، بنتلی آرینج ، دوج وایپر ، فراری F430 ، هامر H2 ، مرسدس G500 و بنتلی کنتیننتال نیز از چهارم تا دهم جدول را اشغال کرده اند.



شنبه، 30 آذر 1387

[franch]

اوباما از خودروسازان خواست به اصلاحات گسترده روي آورند

گروه بين الملل: باراک اوباما رييس جمهور منتخب امريکا از شرکتهاي بزرگ خودروسازي اين کشور خواست هزينه اصلاحات خود را بر دوش کارکنان نيندازند.
به گزارش خبرخودرو ، اوباما از شرکتهايي که از کمک اخير جرج بوش رييس جمهور کنوني امريکا بهره خواهند برد تقاضا کرد فرصت جديد خود را براي اصلاحات، به هدر ندهند.
اوباما گفت من به سه شرکت بزرگ خودروسازي خاطر نشان مي کنم صبر ملت امريکا نيز حد و حدودي دارد و انها بايد از اين فرصت استفاده کنند تا در ماههاي اينده برنامه اي تدوين کنند که از لحاظ اقتصادي نيز قابل دوام باشد و تصميمات دشواري اتخاذ شود.
هدف از کمک دولتي به اين سه شرکت اجتناب از ورشکستگي شرکتها عنوان شده است. اين شرکتها بايد تا سي و يکم ماه مارس ثابت کنند توان ادامه حيات دارند.
ريک واگونر مديرعامل جي ام گفت اين کمکها امکان حفظ فرصتهاي شغلي زيادي را فراهم مي کند. همچنين بسياري از صنايع وابسته به خودروسازي نيز به بقاي خود ادامه خواهند داد.
با اين حال اتحاديه کارگران خودروسازي امريکا برخي از شروط دولت را براي کارکنان ناعادلانه توصيف کرده است.



شنبه، 30 آذر 1387

[franch]

پوتين خريد خودروهاي خارجي را براي شرکتها ممنوع کرد

گروه بين الملل: نخست وزير روسيه تدابير جدي به منظور حمايت از يکي از بخشهاي کليدي اقتصاد کشور يعني خودرو سازي اتخاذ کرده است.
به گزارش خبرخودرو ، ولاديمير پوتين با اشاره به اين که بحران مالي جهاني به صنعت خودروسازي همه کشورهاي جهان اسيب وارد کرده است و مثلا شرکتهاي معروف خودروسازي امريکا در حال حاضر در استانه ورشکستگي قرار دارند ياداور شد که بر اساس امارهاي موجود طي ماه نوامبر فروش خودروهاي جديد در انگليس سي و هفت درصد، در اسپانيا چهل و نه درصد و در ژاپن هيجده درصد کاهش داشته و صنعت خودروسازي روسيه هم باکاهش هفت درصدي توليد خودروهاي سبک و کاهش پنجاه درصدي توليد کاميون و اتوبوس از بحران مالي جهاني بي نصيب نمانده است.
به گفته نخست وزير روسيه کاهش تقاضا چه در داخل و چه در خارج کشور علت اصلي چنين اسيبي است و با توجه به بحران فعلي شرکتهاي بزرگ به منظور حمايت از صنعت خودرو سازي داخلي بايد از خريد محصولات خارجي خودداري کنند.
پوتين در عين حال تصريح کرد کارخانه هاي مشغول در زمينه مونتاژ خودروهاي خارجي از اين قانون مستثني هستند و فقط واردات مستقيم خودروهاي خارجي ممنوع است.



شنبه، 30 آذر 1387

[franch]

فروش 20% از سهام استون مارتین

گروه بین الملل: حالا دیگر شنیدن اخبار ناامید کننده از صنعت خودروسازی دیگر عادی شده است.
به گزارش خبرخودرو، این روزها همه جا صحبت از فروش سهام سرمایه گذاران در صنعت خودروسازی است و یکی از آخرین اخبار نیز مربوط به استون مارتین سازنده مشهور خودروهای لوکس و اسپرت انگلیسی است.
شرکت سرمایه گذاری « دار » کویت که سهامدار حدود نیمی از کل سهام استون مارتین است قصد دارد 10 تا 20% سهام این کمپانی را به فروش برساند.
سران این مؤسسه اقتصادی اسلامی بنا داردند با فروش این بخش سهام ، سرمایه خود را در نقطه دیگری به کار گیرند .
اینطور که پیداست سران شرکت کویتی نگران کاهش شدید سرمایه خود هستند و حتی ممکن است 50% سهام فعلی خود در استون مارتین را به کلی حراج کنند. ارزش سهام شرکت کویتی حدود یک میلیارد دلار بر آورد می شود.



شنبه، 30 آذر 1387

[franch]

آغاز تعطیلات بلند مدت فیات

گروه بین الملل : با فرارسیدن تعطیلات پایان سال میلادی ،‌بسیاری از کمپانی های خودرو سازی کارگران خود را به مرخصی می فرستند .
به گزارش خبرخودرو ، از ایتالیا خبر می رسد که تمام 48 هزار کارگر کمپانی فیات از دوشنبه به تعطیلات بلند مدت رفته اند تا به این ترتیب برنامه توقف تولید در این کمپانی اجرا شود .
فیات که پنجمین خودرو ساز اروپا محسوب می شود قطعا تا دوازدهم ژانویه تعطیل خواهد بود و حتی قرار است زیر مجموعه های فیا ت از جمله فراری ،‌آلفارومئو و لانچیا نیز به همین ترتیب عمل کنند.
فیات در بازار منتهی به نوامبر ایتالیا با 29.5 در صد کاهش فروش مواجه شده .سرجیو مارچیونه مدیر عامل فیات ایتالیا چندی قبل اعلام کرد ه بود که با ادامه وضعیت فعلی ذتعدادی از خودرو سازان دنیا ور شکسته خواهند شد.



شنبه، 30 آذر 1387

[franch]

کمک کاخ سفيد نياز صنعت خودروسازي آمريکا را تامين نمي کند

گروه بين الملل: سي ان ان کمک مالي کاخ سفيد به صنعت خودروسازي آمريکا را بسيار کمتر از کمکهاي مورد نياز اين بخش براي مقابله با بحران کنوني دانست.
به گزارش خبرخودرو ، مگي ليک خبرنگار و تحليلگر اقتصادي شبکه تلويزيوني سي ان ان در گزارشي با اشاره به طرح سيزده ميليارد و چهارصد ميليون دلاري کاخ سفيد براي کمک به بخش خودروسازي امريکا گفت: اين کمک مالي کمترين کمکي است که بخش خودروسازي امريکا توانست از دولت اين کشور براي مقابله با بحران مالي دريافت کند اما دريافت اين کمک الزامات گسترده و سريعي را بر عهده مسئولان صنعت خودروسازي امريکا گذاشت.
خبرنگار سي ان ان افزود مساله قابل توجه درباره اين کمک همانگونه که بوش گفت اين بود که کاخ سفيد به هيچوجه مايل نبود آنرا در اختيار خودروسازان قرار دهد اما گستردگي بحران مالي و اقتصادي امريکا و اميد به بهبود وضعيت اين بخش سران کاخ سفيد را به اعطاي اين کمک وادار کرد.
خبرنگار سي ان ان گفت با توجه به انکه مديران سه کارخانه خودروسازي امريکا در ابتداي ماه جاري در کنگره درخواست سي و چهار ميليارد دلار کمک فوري را براي تداوم فعاليت اين بخش و نجات ان از ورشکستگي درخواست کرده بودند بنابراين کمک سيزده ميليارد و چهارصد ميليون دلاري کاخ سفيد کمترين ميزان کمک مالي به اين بخش است.
بنابراين گزارش، طرح کمک مالي دولت امريکا به صنعت خودروسازي شروطي را از جمله کاهش حقوق و دستمزد مديران ارشد کارخانه هاي خودروسازي به اين بخش تحميل کرد.



شنبه، 30 آذر 1387

[franch]

با موافقت بوش
طرح كمك 17 ميليارد دلاري به صنعت خودروي آمريكا نهايي شد



خبرگزاري فارس : رئيس جمهور امريكا به شرط افزايش قدرت رقابت شركت هاي خودروسازي امريكا با طرح كمك 17/4 ميليارد دلاري به اين شركت ها موافقت كرد.

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از بلومبرگ ، دولت بوش سرانجام تصميم گرفت با ارائه پيشنهاد 17/4 ميليارد دلاري به كمك شركتهاي خودروسازي بحران زده اين كشور بشتابد .
بوش در اين باره گفت: اينكه اجازه دهيم شركتهاي خودروسازي آمريكا ورشكست شوند ، كار درستي نيست و دولت در قبال اين شركتها مسئول است . ورشكستگي شركتهاي خودروسازي به ضرر اقتصاد ملي آمريكا است . ورشكستگي صنعت خودروسازي براي مردم سخت كوش آمريكا در سراسر كشور بسيار دردناك خواهد بود .
يك مقام رسمي دولت بوش نيز گفت: 13/4 ميليارد دلار از اين رقم طي ماه جاري و ماه آينده در اختيار دو شركت خودروسازي قرار خواهد گرفت كه سهم جنرال موتورز 9/4 ميليارد دلار و سهم كرايسلر نيز 4 ميليارد دلار خواهد بود . هر دو شركت اعلام كردند بدون كمكهاي مالي دولت قادر به ادامه فعاليت نخواهند بود و به زودي اعلام ورشكستگي خواهند كرد .
شركت فورد نيز اعلام كرد ، در شرايط كنوني نيازي به دريافت كمك مالي سريع دولت ندارد . بوش گفت ، اين طرح شبيه طرح نجات كنگره آمريكا است كه هفته گذشته از سوي سنا رد شد .
اين طرح به شركتهاي خودروسازي سه ماه فرصت مي دهد تا اصلاحات ساختاري را به منظور افزايش قدرت رقابت با شركتهاي خارجي انجام دهند .
بوش گفت: بدون كمكهاي مالي دولت تنها راهكار پيش روي شركتهاي خودروسازي آمريكا ، اعلام ورشكستگي خواهد بود . شركتها و اتحاديه هاي كارگري بايد درك كنند چه تصميمات سختي براي اجراي اصلاحات ساختاري نياز خواهد بود .
به اعتقاد كارشناسان ، ورشكستگي صنعت خودروسازي آمريكا موجب تشديد ركود و بحران اقتصادي اين كشور خواهد شد و موجب بيكاري 3 ميليون نفر در آمريكا خواهد شد .
شركت كرايسلر 30 كارخانه خود را به مدت يك ماه تعطيل كرد . فورد نيز 10 كارخانه در منطقه آمريكاي شمالي را تعطيل كرده است . جنرال موتورز نيز 2 كارخانه خود را تا پايان ژانويه تعطيل كرده است .



خبرگزاري فارس

87/9/30

[D r i v e r]

احتمال ورشكستگي يك دهم تامين‌كنندگان خودرو اروپا

از هر 10 تامين‌كننده خودرو در اروپا يكي طي چند ماه آينده ورشكسته مي‌شود.

به گزارش ايسنا، رييس انجمن تامين‌كنندگان خودرو اروپا با بيان اين مطلب گفت: اگر دولت‌هاي اروپايي از صنايع خودروسازي اين منطقه حمايت مالي نكرده و ضمانت‌هاي پرداخت وام را فراهم نكنند، قطعا بسياري از تامين‌كنندگان خودرو در اروپا از بين خواهند رفت.

به گفته لارس هولمكويست حدود 500 تامين‌كننده اروپايي با خطر جدي ورشكستگي روبرو شده‌اند؛ مگر اين‌كه اتحاديه اروپا از آن‌ها حمايت كند.

بحران مالي جهاني تاثير منفي زيادي روي صنايع خودروسازي اروپا داشته و به سرعت در ميان توليدكنندگان اين قاره گسترش يافته است.

گفتني است، حدود 5 هزار تامين‌كننده در اروپا وجود دارد.

به گزارش رويترز، انجمن تامين‌كنندگان خودرو اروپا نماينده حدود 3 هزار شركت با بيش از 3 ميليون كارمند و 300 ميليون يورو فروش است.

Isna
30/9/87