تشخیصتون کاملا درست بود تایمینگ بهم خورده دوباره دلکو تنظیم شد بعد از یک ساعت استارت زدن و دلکو را در حالتهای ریتارد و آدوانس قرار دادن روشن نشد دوباره دلکو را با شمع 2 تنظیم کردم پیستون در نقطه مرگ بالا قرار گرفت و چکش دقیقا مقابل ترمینال 2 درب دلکو ، اما فولی میل لنگ را که می چرخانم مثلا پیستون شمع 5 به نقطه مرگ بالا میرسه اما چکش حدود دو سانتیمتر مونده به ترمینال 5درب دلکو برسه
دوباره فولی را می چرخانم چکش به ترمینال 2 میرسه پیستون در مرگ بالا قرار می گیره و چکش دقیقا مقابل ترمینال درب دلکو 2 قرار می گیره فقط چکش با پیستونی که تنظیم شده درست کار میکنه ! ! ! با شمع های دیگه هم تنظیم کردم همین مشکل پیش میاد
فقط از قسمت موتور پمپ روغن باز شده بود اون هم با توجه به علامت چرخ دندها مونتاژ شد
برق به کوئیل میاد هنگام استارت زدن دو تا از وایر ها را تست کردم که برق داشتند
به نظر شما ایراد از کجاست چون قبلا چندین بار دلکو را با این روش تنظیم کرده بود که عالی بود
ترتیب وایرها درستند؟با تشکر فراوان
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط kcnc
