جناب armindevile
مسلما استفاده از منابع اطلاعاتی اصلی در مورد این خودروها، مثل کاتالوگ، بد نیست اما خیلی از موارد هست که توی هیچ بروشور و دفترچه راهنمایی توضیح داده نشده و اصلا شرایطی که وجود داره را در نظر نگرفتن که جوابی برای این موارد داشته باشند.
بطور مثال من ناچار شدم برای بهتر شدن کارایی کولر ماشین، دریچه هوای بیرون را ببندم و از مدار خارج کنم.
مشخصه که توی هیچ دفترچه راهنمای شورلت نوا، چنین پیشنهادی نشده و ننوشته که مثلا دریچه را با چسب ببندید تا هوای بیرون وارد مدار هوای کولر نشود، ولی اگر میخواستم طبق روش توضیح داده شده در دفترچه عمل کنم، باید اجازه میدادم که همیشه هوای 50 و چند درجه محیط وارد مدار هوای خنک کولر بشه و عملا کارایی کولر را بشدت پایین بیاره.
دفترچه ها و توضیحاتی که در آنها داده شده، برای یکسری مسائل به هیچ وجه کارایی نداره و یا در حد کمی صرفا برای کسب اطلاعات پایه ای مناسب هست، چون نویسندگان این دفاتر در شرایط ما نبودند که مثلا برای تعمیر گیربکس ناچار به اورهال توربین و پمپ روغن گیربکس باشند و در کنار این قضیه ناچار به رفع کمبودهای قطعات مناسب و جفت و جور کردن عیب و ایرادهای سهوی و عمدی از طرف تعمیرات قبلی باشند. و البته تا جایی که من اطلاع دارم جناب KCNC برای انجام هر مرحله در درجه اول به منابع اطلاعاتی موثق که در نت وجود داره ، رجوع میکنند و برای اطمینان بیشتر هم بازهم تحقیق کرده و در نهایت به جواب قابل قبول و منطقی میرسند و از همان روش استفاده میکنند که تا الان هم با توجه به نتایج مثبتی که از انجام این فرم روشها بدست آوردند، میشه متوجه شد که روش درستی را پیش گرفتند.
بطور کلی روش نگهداری از خودرو در شرایط فعلی، با درصد بالا تلفیقی از تجربه های شخصی و عملی و با درصد کمتر، استفاده از اصول استاندارد تعمیراتی این اتومبیلها هست که با توجه به وضعیت موجود و شرایط انتخاب میشه، مثل همین قضیه کولر که ناچار به بستن دریچه شدم و این یک تجربه شخصی و عملی بود، ولی در مورد کمپرسور، دقیقا از روی اطلاعاتی که برای تعمیر کمپرسور لازم هست استفاده کردم که البته آنهم با تغییراتی همراه بود، مثل ساختن ابزار مناسب که مقدار زیادی با چیزی که استاندارد استفاده میشه فرق داشت.
اگر به انجمنها، سایتها و وبلاگهای گوناگون خارجی که در مورد انواع اتومبیلهای قدیمی و کلاسیک هست، سر بزنید، خواهید دید که حتی آنها هم با وجود کلی امکانات و ابزار و توضیحات کامل و کافی در رابطه با تعمیرات و نگهداری خودرو، بازهم گاها دست به ابتکارات مختلفی میزنن که بعضی از آنها را در همین کلوپ نوشته و توضیح دادیم.
امیدوارم این توضیحات برای شما قانع کننده باشه و بیشتر به روشهای انجام کار و در نهایت نتیجه ای که از این روشها بدست خواهد آمد توجه داشته باشید، تا اینکه چه مقدار از کار بر اساس استانداردهای توصیه شده در کتابهای راهنمای تعمیر و نگهداری ، انجام شده.
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط Peyman Skylark
