با اينكه اهل بليزر نيستم اما اون رو يكي از جذابترين و ماندني ترين مدلهاي 4*4 دنيا ميدونم..مثل رنجرور..
بليزر ماشينيه كه هرچي ساده تر باشه زيباتره..اصلا ماشين امريكايي نيازي به زرق و برق نداره!! خودش به تنهايي همه چيز داره...
با اينكه اهل بليزر نيستم اما اون رو يكي از جذابترين و ماندني ترين مدلهاي 4*4 دنيا ميدونم..مثل رنجرور..
بليزر ماشينيه كه هرچي ساده تر باشه زيباتره..اصلا ماشين امريكايي نيازي به زرق و برق نداره!! خودش به تنهايي همه چيز داره...
چارجر 66 جزء نادر ترین مدلهای موجود در ایران اولین سال تولید اسطوره
![]()
شورولت بلر 1955
![]()
سلام به همه آمریکایی دوستا اینو امروز دیدم از دور فریاد میزد منو صدا میکرد
رفتم عکسشو گرفتم
اینک عکس با سایز واقعی
http://www.up.98ia.com/images/d6v96qc2qewrjdrmh2es.jpg
سلام رفقا
خسته نباشيد واقعآ.تاپيك عالي جلو رفته.يه مدت خيلي بينظم شده بود.خوشحالم ميبينم دوباره منظم و فعال شده.
منتظر بمب هاي تصويري باشيد.
رامين خان اين استينگ ري كجاست الان و در چه وضعيه؟
عكساي بيشتري ازش بذار.
در ضمن تنها نمونه نيست.حد اقل 3 دستگاه ديگه شناسايي شده.
![]()
کوروت که کم نیست ولی استینگ ری همین یکی بوده تا حالا شایدم من تا حالا عکسی ندیدم ازشون
اگه شما عکسی داری بذار روحمون جلا پیدا کنه
***
شول 70 تنها نمونه در ایران
![]()
من حداقل 2 تا استينگ ري توي اهواز ديدم..مربوط به حدود دهه شصت و وسطهاي جنگ بود. يكي نوك مدادي بود و يكي ديگه زرد. تعدادشون زياد نيست اما اگر بگرديم پيدا ميشه..يه چيزي توي مايه هاي ريويرا دم قايقي.
-از ارسال پست های بدون محتوا و بدون عکس حتمآ خود داری کنید مگر در موارد خاص.
رامين جان از اون كوروت نقره اي اگه بازم تصوير داريد قرار بديد.
در ضمن در مورد استينگري بودن اوناييكه گفتم مطمون نيستم.ولي اين خدا بيامرز استينگ ري بود
![]()
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)