اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[franch]

سی ینا ، فراتر از انتظار

به گزارش خبرخودرو ، شرکت خودروسازی صنعت پارس به عنوان نماینده رسمی فیات در ایران تصمیم دارد تا پایه گذار بازگشت فیات پس از 50 سال به ایران باشد . این شرکت در همین راستا 5 محصول فیات را در 5 کلاس مختلف برای عرضه در ایران در نظر گرفته است و تصمیم دارد آغاز این حرکت را با تولید فیات سی ینا در ایران رقم بزند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس بایرامی ، مدیر عامل شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس ، در معرفی خودرو سواری سی ینا گفت : سی ینا روی پلت فرم پروژه 178 فیات بنا شده و طراحی اولیه آن در سال 1996 و در کارخانه فیات برزیل صورت گرفت و در سال 1997 به بازار عرضه شد . این خودرو خیلی زود توانست جایش را در بازار های جهانی پیدا کند و به موفقیت ها زیادی دست پیدا کند . مردم سی ینا را به عنوان خودرویی کم مصرف ، متوسط و با توانایی های بالا و در عین حال با قیمت مناسبش می شناسند به گونه ای که این خودرو اکنون در کشور هایی نظیر آرژانتین،لهستان،ترکیه،برز یل،هند،آفریقای جنوبی و چین و اخیرا نیز در روسیه به تولید می رسد و سی ینا تولیدی ایران نسل سوم خودروی اولیه است که در سال 2005 به بازار عرضه شد .
ويهمچنین افزود : به زعم مشتری های فیات ، مدل تولیدی سی ینا در اروپا با کیفیت ترین و بهترین مدل تولیدی این خودرو محسوب می شود که از نقطه نظر سطح کیفی و استاندارد ها، سی ینا تولیدی ایران با این مدل برابری م کند و از نظر آپشن ها بالاتر است.
شرکت فیات معتقد است به سی ینا نباید به عنوان یک خودرو با کارآیی عادی نگاه کرد و برای انتخاب آن باید سطح انتظار ها را نیز بالا برد !
بایرامی طراحی سی ینا را در عین سادگی ، جذاب و با اصالت خواند و افزود : جیوجیارو طراح معروف ایتالیایی شرکت های طراحی برتونی ، گیا و ایتال دیزاین که طرح های پر خاطره ای حتی از خودرو های موجود در ایران را در کارنامه دارد مسئولیت طراحی سی ینا را بر عهده داشته . این خودرو با توجه به قیمت مناسب و کارآیی های درون شهری اش، طراحی ساده و در عین حال جذابی دارد که با ریزه کاری های هوشمندانه ای توام شده و از سی ینا در نمای ظاهری خودرویی دوست داشتنی را ساخته اند .
وي همچنین با اشاره به کارآیی ها و آپشن های خاصی که برای سی ینا در ایران در نظر گرفته شده ، از این موارد به صندوق عقب با حجم استثنایی 515 لیتر اشاره کردند . به گونه ای که این حجم در مقایسه با خودرو های هم کلاس سی ینا به عنوان امتیاز برتری خودرو محسوب می شود .
سی ینا با موتور 1.4 لیتری و حداکثر قدرت 77 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 115 نیوتون متر در 3000 دور در دقیقه به بازار عرضه خواهد شد .
بايرامي با اشاره به نکته فوق افزود : پیشرانه فیات به منظور مطابقت با شرایط اقلیمی ایران و همچنین بنزین معمولی در جاده های کشور مورد آزمایش فنی قرار گرفت و با توجه به نتایج بدست آمده این پیشرانه با صرف هزینه بسیار زیادی در مرکز تحقیقات فیات بهینه سازی گردید . بنابراین میتوان ادعا کرد که پیشرانه سی ینا تنها موتوری است که با بنزین معمولی ایران مطابقت کامل دارد. پیشرانه سی ینا مجهز به 4 سیلندر و 8 سوپاپ است و توانایی دست یابی به حداکثر سرعت 182 کیلومتر بر ساعت را داراست و سیستم تزریق سوخت آن به صورت انژکتوری چند نقطه ای است . سی ینا در کل خودرو چالاکی است که برای استفاده های درون شهری و مسافت های طولانی پیش بینی های بسیاری در آن منظور شده اند . شتاب 13.5 ثانیه صفر تا صد برای سی ینا با موتور 1.4 لیتر تضمین این مدعاست که سی ینا خودرویی چالاک است . ظرفیت باک سی ینا 45 لیتر است و این خودرو مصرف متعادل و بسیار مناسبی را به همراه خواهد داشت . مصرف ترکیبی 6.2 لیتر برای 100 کیلومتر ، همان نکته ای است که سی ینا را از رقیبانش در بازار ایران جدا می کند و به جرگه خودرو های کم مصرف نزدیک می کند .
فیات سی ینا همچنین به سیستم های ترمز ضد قفل ( ABS ) و سیستم توزیع الکترونیکی نیرو بین چرخ ها ( EBD ) بهره می برد.
بایرامی آلایندگی پایین پیشرانه سی ینا را به عنوان یکی از نکات قابل توجه این خودرو دانست و گفت : سی ینا با آلایندگی بسیار پایین توانسته استاندارد آلایندگی یورو 4 را بدست آورد و به نوعی به عنوان خودرو سبز شناخته می شود .
وي همچنین درباره طراحی و امکانات داخلی خودرو گفت : تزئینات داخل اتاق به رنگ روشن است و این ترکیب رنگ در قسمت داشبورد خودرو با نوار مشکی رنگی همراه می شود که قسمت بالای کنسول و تمامی کنسول وسط خودرو تجهیزات آن را در بر می گیرد و تضاد زیبایی را در داخل اتاق به وجود می آورد . صندلی های به صورت ارگونومیک و با امکانات بالا طراحی شده اند تا لذت رانندگی در مسافت های طولانی را به همراه داشته باشند . این صندلی های علاوه بر مجهز بودن به کمربند های ایمنی سه نقطه در جلو و عقب مجهز به سیستم آنتی ساب مارین(Anti –submarine) هستند که در هنگاه تصادفات و یا ترمز های شدید مانع سر خوردن سرنشین از زیر کمر بند می شوند و ثبات سرنشینان را تضمین می کنند . امکان تغییر ارتفاع صندلی راننده نیز از امکان دیگری است که در راحتی سرنشینان مد نظر گرفته شده است . وجود سیستم " روشنایی جلو خودرو " (Follow me home) این امکان را به راننده میدهد که به هنگام ترک خودرو در تاریکی چراغهای جلو را به مدت 2 دقیقه روشن نگه دارد تا راننده با روشنایی کافی به مقصد برسد.
امکانات دیگری نظیر شیشه برقی ، آینه های جانبی برقی ، سیستم پخش CD با قابلیت پخش MP3 ، سیستم ضد سرقت immobilizer ، رینگ آلومینیومی ، دو کیسه هوا ، trip computer و فرمان هیدرولیک قابل تنظیم نیز به عنوان آپشن های استاندارد در فیات سی ینا در نظر گرفته شده اند .
مدیر عامل شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس امنیت سی ینا را مساله ای تضمین شده از نظر امکانات دانست و افزود: سی ینا در تست های انجام شده در اروپا موفق به دریافت 3 ستاره امنیت از موسسه euroNCAP شده و از امکانات استانداردی نظیر سیستم ترمز ABS ، EBD ، کمربند های استاندارد سه نقطه ای ، 2 کیسه هوا و صندلی های در بر گیرنده submarine) (Anti – بهره می برد .
فیات سی ینا با توجه به قابلیت های بالا در کشوری مانند ترکیه به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار می گیرد اما باید توجه داشت که مدل تولیدی در ایران با خودرو مذکور برتریهای بسیاری دارد که از این جمله می توان به آپشن های بسیار گسترده تر و طراحی بهینه پیشرانه این خودرو اشاره کرد .
چراغ پارک خودرو از دیگر ویژگیهای ممتاز این خودرو است که با روشن گذاشتن آن به هنگام پارک خودرو در تاریکی و در مسیر جاد ه ها ، دیگر رانندگان را از وجود خودرو مطلع و امکان تصادف را به شدت کاهش میدهد .

وي همچنین با اشاره به تصمیم شرکت تاپکو برای عرضه محصولات بیش تر فیات در آینده نزدیک گفت : برنامه عرضه 4 محصول دیگر از فیات را نیز در دستور کار داریم . فیات استرادا ( وانت ) ، فیات ویکند ( استیشن واگن ) ، آیدیا ( MPV ) و پالیو ( هاچ بک ) به عنوان محصولات بعدی تاپکو برای گسترش محصولات فیات در کلاس های متنوع در ایران هستند .
به نظر می رسد با توجه به اعتبار نام و برند فیات و همچنین امکانات گسترده و آپشن های جذابی که تاپکو برای سی ینا در نظر گرفته است سی ینا خودروی با کارآیی های نو و تازه برای بازار ایران محسوب شود . قدرت و تکنولوژی روز موتور سی ینا در کنار مصرف پایین و چالاکی آن ، از سی ینا خودرویی مناسب برای سفر های درون شهری می سازند تا در کنار استفاده از آپشن های جذاب لذت سواری با خودرویی که یک پله از توقعات ما بالاتر ایستاده را تجربه کنیم .




سه شنبه، 1 بهمن 1387

[franch]

قيمت لاستيک به سمت کاهش رفت

به گزارش خبرخودرو ، قيمت انواع لاستيک هاي وارداتي در بازار رو به افول گذاشت.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، طي بررسي بعمل آمده از سطح بازار در خصوص تاثيرگذاري سياستهاي نظارتي سازمان حمايت بر کاهش قيمت کالاها و خدمات از جانب بازرسان ويژه اين سازمان، گزارشات حاصله حاکي از تاثير اين امر در بازار مصرف لاستيک است.
اين گزارش حاکي است قيمت انواع لاستيک هاي وارداتي در مقايسه با مدت مشابه در شش ماهه اول امسال ، با 5 تا 7 درصد کاهش به مصرف کنندگان عرضه مي شود.
هموطنان در صورت مشاهده هرگونه تخلف مي توانند مراتب را از طريق تلفن 124 به ستادهاي خبري سازمان هاي بازرگاني در سراسر کشور گزارش کنند تا مورد رسيدگي قرار گيرد.




چهارشنبه، 2 بهمن 1387

[franch]

توليد 1400 دستگاه ماشين راهسازي در اراک

به گزارش خبرخودرو ، شرکت ماشين سازي هپکوي اراک امسال بيش از يكهزار و 400 دستگاه ماشين آلات راهسازي توليد کرده است .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مدير عامل مجتمع ماشين سازي اراک ، ارزش اين ماشين الات را دو هزار ميليارد ريال عنوان کرد و گفت : تا پايان امسال توليد اين شركت به يکهزار و 800 دستگاه افزايش مي يابد.
محمد رضا بادكوبه افزود : شرکت هپکوي اراک از اول امسال به ارزش 60 هزار يورو قطعات ماشين الات راهسازي به المان و سوئد صادر کرده است .
مدير عامل مجتمع توليدي هپكو اراك ، جلوگيري از واردات ماشين الات راهسازي ارزان قيمت و دست دوم ، افزايش تعرفه 4 درصدي واردات اين ماشين آلات ، حمايت بانكها از واحد هاي صنعتي و كاهش ميزان ماليات بر ارزش افزوده را از راهكارهاي مقابله با بحران ركود در صنعت ماشين آلات راهسازي كشور عنوان كرد .
شرکت هپکوي اراک در سال 1351 راه اندازي شد و توانايي توليد ساليانه چهار هزار و 800 دستگاه ماشين آلات را دارد .




چهارشنبه، 2 بهمن 1387

[franch]

بيش از 4 هزار تاکسي نوسازي شده است

به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران گفت: از آغاز امسال تاکنون، صاحبان4 هزار و 164 تاکسي فرسوده، تاکسي نو دريافت کرده اند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسين تيموري کرماني با بيان اين که11 هزار و 861 نفر براي نوسازي تاکسي فرسوده خود نام نويسي کرده اند افزود: به علت ناهماهنگي ستاد مديريت سوخت و حمل و نقل کشور براي معرفي متقاضيان به بانک ها، بيش از شش هزار متقاضي تسهيلات نگرفتند.
وي گفت: با پرداخت تسهيلات تاکسي ها در يک هفته نوسازي مي شود.
تيموري کرماني افزود: به تازگي ستاد مديريت سوخت هزار متقاضي را به بانک سپه معرفي کرده است و بقيه همچنان در انتظار دريافت تسهيلات براي نوسازي تاکسي ها هستند.
مديرعامل سازمان تاکسيراني شهر تهران با بيان اين که روند اسقاط تاکسي‌ها نيز زمان ‌بر است گفت: خودروهاي فرسوده اصلي‌ترين عامل آلودگي هواي تهران محسوب مي‌ شود




پنجشنبه، 3 بهمن 1387

[franch]

ريو وارد بازار خودروهاي سفارشي مي شود

به گزارش خبر خودرو ، مدیر روابط عمومی شرکت مهندسی بازرگانی خودرو سایپا ( ستکو )‌گفت :‌ فروش خودروهای سفارشی (آپشن ) سایپا ،‌ همزمان با پیش فروش محصولات سایپا از 2 بهمن ماه آغاز شد. مجتبی هنری در ادامه گفتگو باخبر نگار خبر خودرو افزود :‌شرکت سایپا در راستای سیاست خدمت به مشتریان ، احترام به سلایق و نیازهای آنها و همچنین ورود به بازار خودروهای سفارشی اقدام به فروش خودروهای صبا و نسیم فول انژکتوری نموده است .
وی با اشاره به نصب تجهیزات جانبی و تزئینی در خارج ا زخط تولید برروی این خودرو ها خاطر نشان کرد :‌خودروهای نسیم و صبا فول انژکتوری ،‌علاوه بر فرمان هیدرولیک ،‌دارای رینگ و لاستیک سفارشی ،‌سیستم ایموبلایزر ، سیستم صوتی و تصویری ، سنسور دنده عقب و دزدگیری تصویری می باشند که بنا داریم در فاز بعدی ، اقلام دیگری را به این آپشن ها اضافه نماییم .
وی در خصوص قیمت تحویلی این خودروها در بهمن ماه گفت :‌قیمت در نظر گرفته شده برای پراید نسیم و صبا هیدرولیک با سیستم ایموبلایزر به ترتیب 8 میلیون و 900 و 8 میلیون و 550 هزار تومان می باشد .
مدیر روابط عمومی شرکت ستکو هم چنین به مدت زمان فروش این خودرو ها اشاره و اظهار داشت :‌فروش خودروهای سفارشی سایپا از 2 بهمن ماه آغاز و تا پایان اردیبهشت 88 ادامه دارد که متقاضیانی که ماههای بعدی راانتخاب می نمایند ،‌هزینه کمتری را خواهند پرداخت .
هنری افزود :‌به دلیل فروش نقدی ،‌متقاضیان خرید بهمن ماه بر اساس قیمت اعلام شده باید قیمت خودرو را به طور کامل واریز نموده ، اما در صورتیکه تحویل آنها در ماههایی به غیر از بهمن ماه باشد ، بر حسب در صد سود مشارکتی که به نمایندگی های فروش اعلام شده ، پول کمتری را واریز خواهند نمود .
وی با اشاره به اینکه اقلامی که بر روی خودروهای سفارشی نصب می شود ،‌هیچ خدشه ای به بحث گارانتی آنها وارد نخواهند نمود ، در خصوص خودروهای سفارشی بعدی سایپا گفت ‌:در حال حاضر تلاش داریم که خودروهایی را که هم اکنون انتخاب نموده ایم را کامل تر نماییم اما قطعا به دنبال توسعه فعالیت بوده و بنا داریم که در مرحله بعدی ، خودروهای دیگر ، مانند ریو را وارد بازار خودروهای سفارشی سایپا نماییم .
وی در پایان گفت :‌کلیه متقاضیانی که مایل به خرید خودرو های سفارشی سایپا می باشند می توانند برای کسب اطلاع به سایت www.autosetco.com و یا هر یک از نمایندگی های فروش محصولات سایپا در سراسر کشور مراجعه نمایند .




پنجشنبه، 3 بهمن 1387

[franch]

برنامه هاي جديد ايران خودرو براي ارائه خدمات پس از فروش بهتر به مشتريان

خبرگزاري فارس: به منظور جلب رضايت مشتريان خدمات پس از فروش ايران خودرو تا پايان سال جاري10 طرح جديد اجرا و يا به اجرا در خواهد آمد.


به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي ايران خودرو علي نمكين، معاونت شبكه خدمات پس از فروش شركت ايساكو با بيان اين مطلب افزود: در سال جاري 10 طرح ويژه در حوزه خدمات پس از فروش جهت افزايش رضايت‌مندي دارندگان محصولات ايران خودرو برنامه‌ريزي شده كه تاكنون 7 طرح آن به اجرا درآمده است.
نمكين به طرح‌هاي اجرايي تا پايان سال اشاره كرد و افزود:تا پايان سال جاري سه طرح بزرگ ديگر شامل بازديد پيش از سفر، امداد نوروزي و بازديد بعد از سفر در سطح كشور با همكاري نمايندگي‌هاي مجاز و شركت‌ امداد خودرو به صورت گسترده اجرا خواهد شد.
وي با تاكيد بر بازديد فني خودرو قبل از سفر گفت: طرح بازديد قبل از سفر در اسفند ماه سال جاري انجام خواهد شد كه دارندگان محصولات ايران خودرو مي‌تواند قبل از ايام نوروز ضمن مراجعه به نمايندگي‌هاي منتخب از خدمات رايگان بازديد نمايندگي‌ها بهره‌مند شوند.
نمكين با اشاره به طرح بزرگ امداد نوروزي خاطر نشان ساخت: در چند سال اخير ايران خودرو در حركتي عظيم و با برنامه‌ريزي و همكاري امداد خودرو ،ايساكو طرح بزرگ امداد نوروزي را در سراسر كشور جهت ارائه خدمات مطلوب به مسافرين نوروزي اجرا مي‌كند.
سيستم‌هاي نظارت بر كيفيت قطعات در زنجيره تامين ايران خودرو بر دو محور تضمين كيفت و كنترل كيفيت استوار است. سيستم كنترل كيفيت قطعات برگرفته از متد خودروسازان اروپايي است و براساس ميزان برگشتي قطعات از طريق خودروسازان كه با شاخص PPM ( قطعه در ميليون) اندازه‌گيري مي‌شود. با انجام اقدامات اصلاحي و سرمايه‌گذاري‌هاي گسترده كيفي ، اكنون شاخص PPM قطعات ايران خودرو به 295 قطعه در يك ميليون رسيده كه رقمي بسيار قابل توجه است.
مديريت زنجيره تامين ايران خودرو همواره با برقراري ارتباط با خودروسازان اروپايي از طريق انجام پروژه‌هاي مشترك و با الگوبرداري از روش‌ها و متدولوژي‌هاي روز در حوزه كيفيت، سعي در ارتقاي روش‌هاي بهبود كيفيت قطعات و ارتقاي سازندگان داشته و اين مهم را سرلوحه فعاليت‌هاي خود قرار داده است.





87/11/04

[franch]

C4 جايگزين زانتيا مي شود

به گزارش خبرخودرو، مدیر فروش و بازاریابی سایپا با تأیید کاهش 3 میلیونی قیمت زانتیا ، تصریح کرد : هر ساله در سه ماهه آخر سال، خودروی زانتیا با افت قیمت روبرو می شود که این مسأله به دلیل تغییر مدل آن بوده و از ابتدای اسفند ماه با تغییر مدل آن به 88 ، به تدریج قیمت آن نیز متعادل خواهد شد.
فرزادنشان در گفتگو با خبرخودرو با بیان اینکه تولید خودروی زانتیا تا نیمه سال 89 ادامه خواهد داشت اظهار داشت : احتمالاً خودرویی که جایگزین زانتیا می شود ، مدلC4 و یا مدلهایی از کیا خواهد بود.
وی در ادامه به پیش فروش سه خودروی جدید ، ریو گیربکس اتوماتیک ، مینیاتور و C5 جدید از دوم بهمن ماه اشاره و تأکید کرد : علاوه بر این سه خودرو پیش فروش محصولات دیگر سایپا ، در کلیه نمایندگی سایپا آغاز شده که بر اساس اطلاعات رسیده در همان ساعات اولیه سهمیه نمایندگی های پیش فروش خودروی مینیاتور تکمیل گردیده است.
مدیر فروش و بازاریابی سایپا همچنین گفت: در این مرحله بناداریم ، 10 هزار دستگاه، مینیاتور ، 5 هزار دستگاه ریو گیربکس اتوماتیک و 200 دستگاه C5 جدید را پیش فروش نماییم.
فرزاد نشان افزود: تعهدات فروش سایپا برای خودروی مینیاتور ، نیمه دوم سال 88 خواهد بود.





شنبه، 5 بهمن 1387

[franch]

تاثیر منفی افزایش حاملهای انرژی بر صنعت خودروی کشور

به گزارش خبر خودرو ،‌عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ارتباط با تاثیر لایحه هدفمندکردن یارانه ها بر صنعت خودرو گفت :‌با توجه به اینکه صنعت کشور ،‌در چند سال گذشته حرکت رو به رشد خوبی راشروع نموده ،‌نباید اجازه داد طرح ،‌لایحه و یا اقدامی بدون کار کارشناسی ‌این وضعیت مطلوب را از بین ببرد بلکه باید کمک نمود تا در آینده شاهد شکوفایی بیشتر صنعت کشور باشیم .صنعت خودرو نیز مستثنی از کل صنعت نیست و هر اتفاقی که در صنعت کشور با اجرای این لایحه ،‌ مثبت یا منفی بیفتد ،‌بر صنعت خودرو هم بی شک تاثیر خواهد گذاشت .
سید شریف حسینی در ادامه خاطر نشان کرد :‌هفته گذشته جلسه مشترک کمیسیون صنایع با وزیر صنایع ،‌معاونین ،‌اصناف اتاق بازرگانی ،‌خانه صنعت و معدن تشکیل شد تا اثرات مثبت و منفی لایحه هدفمند کردن یارانه تهیه و به کمیسیون گزارش شود .که با توجه به تعطیلی مجلس در این هفته ،‌در جلسه ای که کمیسیون صنایع در 7 بهمن ماه خواهد داشت گزارش مربوطه استماع و نظر کمیسیون بر رد ، اصلاح و یا تصویب لایحه هدفمند کردن یارانه ها تصمیم گیری خواهند نمود .
وی تصریح کرد :‌مطمئنا افزایش حاملهای انرژی بر کل صنعت ،‌ من جمله صنعت خودرو ،تاثیر خواهد گذاشت ،‌بنابر این کمیسیون صنایع باید با نگاه تخصصی و دید کارشناسانه وفنی در جهت تثبیت وضعیت صنعت و حرکت رو به رشد آن قدم بر دارد .
وی افزود :‌ هر تصمیمی در دولت من جمله هدفمندکردن یارانه ها باید در کمیسیون تخصصی بررسی شده و موافقت و یا مخالفت کمیسیون با نگاهی به پیشرفت صنعت باشد .
نماینده مردم اهواز در ادامه تاکید کرد :‌به دلیل عدم تکمیل کار کارشناسی در ارتباط با این لایحه ، نمی توان نظری در مورد کاهش یا افزایش قیمت خودرو ،‌پس از اجرای آن داد ،‌اما آنچه مسلم است ،‌هر رویدادی بر صنعت کشور ،‌صنعت خودرو را نیز شامل خواهد شد .
حسینی در خاتمه در خصوص میزان تعرفه ها ،‌پس از اجرای لایحه هدفمند کردن یارانه ها گفت: افزایش و یا کاهش تعرفه ها در واقع پوند مثبتی در دست دولت و سیاستگذاران اقتصادی است که با توجه به وضعیت موجود ،تعرفه ها کاهش یا افزایش یابد تا زیانی متوجه اقتصاد و صنعت کشور نشود ، که این تصمیم پس از تصویب و اجرای این طرح خواهد بود .





شنبه، 5 بهمن 1387
‌

[franch]

کاهش قيمت تاير

به گزارش خبرخودرو ، مجتمع صنايع لاستيک يزد با پنج درصد کاهش، محصولات خود را به بازار عرضه مي کند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مجتمع صنايع لاستيک يزد(يزد تاير) قيمت تايرهاي سواري توليدي خود را از ابتداي بهمن با 5 درصد کاهش عرضه مي کند.
بازرسان مستقر در سازمانهاي بازرگاني سراسر کشور در صورت مشاهده هر گونه تخلف با واحدهاي متخلف برابر قوانين برخورد قاطع خواهند داشت



شنبه، 5 بهمن 1387

[mohamad23]

كاهش 50 درصدي ثبت نام خريد خودرو از نمايندگيها


خبرگزاري فارس: ركود بازار خودرو و كسادي خريد و فروش در اين زمينه باعث كاهش 50 تا 80 درصدي تعداد ثبت‌نام براي خريد خودرو از نمايندگي‌هاي فروش و همچنين حذف برخي واسطه‌ها شد.


به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، همه ساله تعدادي از مردم به منظور سرمايه‌گذاري و كسب سود از محل فروش خودرو به ثبت‌نام و خريد خودرو از كارخانه‌هاي خودروسازي كشور اقدام مي‌كنند تا پس از تحويل، از طريق فروش آن در بازار آزاد با قيمتي بالاتر، سودي را كسب كنند.
هرچند وجود اين دسته از افراد، واسطه‌گري و رشد كاذب قيمت‌ها را در بازار خودرو به همراه دارد اما كمرنگ شدن حضور آنها در بازار را مي‌توان به دو عامل نسبت داد كه يكي افزايش عرضه خودرو از طريق نمايندگي‌ها به طور مستقيم به مصرف‌كننده اصلي و دليل ديگر ركود بازار خودرو است.
بررسي بازار خودرو طي دو سه ماه گذشته نشان مي‌دهد عامل دوم از تاثير‌گذاري بيشتري در اين زمينه برخوردار بوده به طوريكه فروشندگان همواره از سردي و به اصطلاح يخ زدن بازار خودرو صحبت كرده‌اند.
عليرضا خسرواني، يك فعال بازار خودرو در اين مورد به خبرنگار فارس گفت: در حال حاضر با توجه به شرايطي كه خودروسازان براي فروش محصول خود ايجاد كرده‌اند، مردم از ثبت‌نام و خريد خودرو به منظور كسب سود استقبال كمتري مي‌كنند.
وي ركود بازار را عاملي براي كاهش خريد خودرو از سوي سرمايه‌گذاران عنوان كرد و افزود: خريداران خودرو به دو دسته تقسيم‌بندي مي‌شوند كه يكي شامل خريداران حرفه‌اي است كه با سرمايه‌گذاري بالا به خريد تعداد زيادي خودرو اقدام مي‌كردند و دسته ديگر شامل خريداران معمولي مي‌شود كه به خريد يك يا دو خودرو اقدام مي‌كنند.
به گفته وي در حال حاضر هر دو دسته خريداران خودرو تمايل زيادي به خريد ندارند و براي اين كار دست نگه داشته‌اند.
وي با بيان اينكه طي ماه‌هاي اخير تعداد ثبت نام براي خريد خودرو از نمايندگي شركت‌هاي خودروساز حدود 50 درصد در مقايسه با مدت مشابه سال قبل كاهش يافته است گفت: خريداران براي سرمايه‌گذاري در خريد خودرو بيشتر به خريد پژو پرشيا، پژو 405 و پژو 206 تمايل دارند كه هم‌اكنون ثبت‌نام براي خريد و تحويل اين خودروها در نمايندگي كم شده است.
خسرواني كاهش نقدينگي خريداران را از ديگر عوامل موثر در كاهش استقبال مردم به پيش‌خريد خودرو دانست و اظهار داشت: در گذشته كارخانه‌هاي خودروساز حتي 30 تا 36 درصد نيز به سرمايه‌گذاران سود پرداخت مي‌كردند در حاليكه اين رقم هم‌اكنون حدود 15 تا 17 درصد است و سود پرداختي بانكها از اين رقم بالاتر مي باشد.
وي با بيان اينكه جو كاذب رواني حاكم بر بازار باعث كاهش خريد و فروش خودرو شده‌است افزود: مردم تصور مي‌كنند كارخانه‌هاي خودروساز جهان ورشكست شده‌اند و به همين دليل احتمال كاهش قيمت خودرو در ايران نيز وجود دارد، در حاليكه چنين اتفاق بعيد به نظر مي‌رسد.
اين فعال بازار خودرو پيش‌بيني كرد پس از گذشت مدتي، حجم خريد مردم در بازار خودرو افزايش يابد و همين مسئله قيمت خودرو را نيز بالا مي‌برد.
وي همچنين با اشاره به عرضه اوراق سرمايه‌گذاري در خريد خودرو از سوي شركت ايران خودرو گفت: سود سالانه اين اوراق 5/22 درصد است كه با توجه به بالا بودن اين رقم در مقايسه با سود سپرده‌هاي بانكي پيش‌بيني مي‌شد مردم براي خريد اوراق تمايل بالايي داشته باشند.
به گفته خسرواني جو رواني حاكم بر بازار و ترس مردم از احتمال ورشكست شدن خودروسازان مانع از اين اتفاق شده است.

*كاهش سود فروش خودرو از يك ميليون به 100 هزار تومان

كاهش سود حاصل از خريد خودرو از نمايندگي‌ها و فروش آن در بازار آزاد دليل اصلي كم شدن رغبت مردم به سرمايه‌گذاري در اين زمينه است.
شيباني، يكي ديگر از فعالان بازار خودرو در اين مورد به فارس گفت: سال گذشته اختلاف بين قيمت كارخانه و بازار آزاد پژو پرشيا حدود 5/1 ميليون تومان بود كه هم‌اكنون اين رقم فقط 100 هزار تومان است و هر دستگاه پرشيا در بازار 17 ميليون و 200 هزار تومان به فروش مي‌رسد.
وي افزود: سود حاصل از فروش پژو 405 نيز حدود 900 هزار تومان بود كه اين روزها به 100 هزار تومان رسيده است.
به گفته وي تعداد ثبت‌نام‌هاي انجام شده براي خريد خودرو از كارخانه‌ها طي يك ماه گذشته و در مقايسه با ماه دي سال گذشته حدود 80 درصد كاهش يافته است.

* رشد 40 برابري انصراف از خريد خودرو

ركود بازار خودرو عاملي براي افزايش تمايل مردم به انصراف از خريد خودرو محسوب مي‌شود.
به گفته پورحسني، فعال بازار خودرو انصراف مردم از خريد نهايي و تحويل خودرو از كارخانه‌ها طي ماه‌هاي اخير حدود 80 درصد كل ثبت‌نام‌هاي انجام شده، بوده است در حاليكه اين ميزان در مدت مشابه سال گذشته تنها دو درصد بود و به اين ترتيب حجم انصراف از خريد خودرو تقريبا 40 برابر شده است.
وي با بيان اينكه انصراف مردم از خريد خودرو، دردسرهايي را براي نمايندگيهاي فروش به همراه دارد گفت: زانتيا از جمله خودروهايي است كه در گذشته مورد توجه سرمايه‌گذاران بود ولي اين روزها با كاهش قيمت همراه است به طوريكه پس از افت 10 درصدي قيمت طي 40 روز گذشته هم‌اكنون 5/27 ميليون تومان به فروش مي‌رسد.
وي با اشاره به افت 100 تا 150 هزار توماني قيمت پرايد در بازار آزاد طي ماه‌هاي اخير گفت: اين خودرو به دليل سود دهي پايين كمتر مورد استقبال سرمايه گذاران قرا دارد و علاوه بر اين، تندر 90 نيز به دليل حجم پايين تحويل كارخانه و دشواري خريد آن به قيمت دولتي مورد استقبال سرمايه‌گذاران نيست.

* افزايش تعداد تحويل ايران خودرو در دي ماه

بحث‌هاي مربوط به كاهش ثبت‌نام براي خريد خودرو از كارخانه‌ها در حالي مطرح است كه علي‌اصغر سرايي نيا، معاون فروش و بازاريابي ايران خودرو از افزايش تعداد تحويل خودرو اين كارخانه طي دي امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال قبل خبر داد و گفت: در دي سال گذشته 40 هزار دستگاه خودرو به خريداران تحويل داديم كه اين رقم طي دي امسال به 60 هزار دستگاه رسيده است.
وي ادامه داد: اين در حالي است كه برنامه تحويل ايران خودرو در دي ماه 50 هزار دستگاه بوده است.
به گزارش فارس، هرچند ركود بازار خودرو عاملي براي كاهش حضور دلالان در اين بازار شده اما اين شرايط تا زماني ادامه خواهد داشت كه تحويل خودرو توسط كارخانه‌ها از شرايط مناسبي برخوردار باشد و اين روند همراه با افزايش تقاضاي بازار از سيري صعودي برخوردار شود.