تاپیک جامع مشاوره خرید هر نوع موتورسیکلت

[mohamad skystar]

معرفی خودروی الکتریکی و موتورسیکلت جدید هوندا در CES

در سالن نمایشگاه CES در لاس‌وگاس امریکا، هوندا مجموعه‌ای از ایده‌های حمل‌ونقلی جدید را ارائه کرده که احتمالاً در سال‌های آینده آنها را در محصولات این کمپانی خواهیم دید؛ از جمله یک موتورسیکلت که خودش می‌تواند به وضعیت پایداری‌اش رسیدگی کند، یک ابزار جدید هوش‌مصنوعی که موجب بهبود سیستم‌های خودران در اتومبیل‌ها می‌شود و یک وسیله نقلیه شخصی که قطعه‌ای هوشمند از تکنولوژی برای جابجایی است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اولین ارائه هوندا در نمایشگاه، موتورسیکلتی جدید با تکنولوژی «رایدینگ اسیست» است که برخلاف موتورسیکلت‌های دیگر با قابلیت پایدارشوندگی، بر عملکرد ژیروسکوپ‌ها برای ایجاد یک رانندگی متعادل تکیه ندارد. بلکه هوندا تشخیص داده که ژیروسکوپ‌ها بسیار سنگین هستند و یک تجربه نسبتاً عجیب برای موتورسواران ایجاد می‌کنند. بر این اساس، هوندا بر روی یک تکنولوژی مبتنی بر وسیله نقلیه شخصیِ دیگر این کمپانی، موسوم به UNI-CUB تکیه کرده است؛ سیستمی که با تنظیم زاویه مایل فرمان در جهت حرکت و افزایش زاویه دوشاخه جلو در هنگامی که موتورسوار در مسیر نسبتاً مستقیم رانندگی می‌کند، موجب بهبود پایداری موتورسیکلت می‌شود. [ [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ]


ارائه بعدی هوندا، اتومبیل NeuV است که «نیو-وی» خوانده می‌شود و مخفف عبارتی در انگلیسی به معنای «وسیله نقلیه الکتریکی جدید شهری» است. در واقع، کانسپت نیووی تصوّری است که هوندا از آینده اتومبیل‌ها دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بسیاری از خودروهای شخصی در حدود ۹۶ درصد از طول عمر خود را به صورت ساکن و پارک‌شده سپری می‌کنند؛ این ایده‌ای که هسته اصلی کانسپت نیووی را تشکیل می‌دهد. این کانسپت در جستجوی راهی برای ارزش بیشتر خودروهای شخصی، با تبدیل آنها به وسیله برای حمل‌ونقل اشتراکی به صورت اتوماتیک است و در هنگامی که مالک خودرو از آن استفاده نمی‌کند، جابجایی مسافران در مسافت‌های کوتاه و محلی را برعهده می‌گیرد. این موضوع باعث می‌شود که شخص در مواقع حضور در محل کارش، از این طریق نیز کسب‌درآمد داشته باشد. مایک تی‌سِی (Mike Tsay)، مدیر طراحی در تحقیقات و توسعه هوندا در امریکا، در این زمینه می‌گوید:

ما نیووی را به گونه‌ای طراحی کرده‌ایم که با بهینه‌سازی و بهره‌وری وسیله نقلیه در زمان‌های مُرده، ارزش بیشتری برای مالکش ایجاد کند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته این تنها ویژگی جالب‌توجه نیووی محسوب نمی‌شود. مطابق گفته هوندا، نیووی از یک سیستم دستیار هوش مصنوعی بهره می‌برد که دارای یک «موتور احساس» با نام هانا (HANA) است. هانا که مخفف عبارتی به معنای «دستیار شبکه خودکار هوندا» است، از یک مجموعه حسگر و دوربین برای تشخیص احساسات راننده و سرنشین استفاده می‌برد و پس از تلاش برای درک قضاوت‌ها و تصمیمات، به آنها در انتخاب گزینه‌ها و پیشنهادهای بهتر کمک می‌کند. در واقع و اساساً، «هانا» مادری هشیار برای شماست که همیشه می‌خواهد از حداکثر پتانسیل زندگی‌تان اطمینان حاصل کند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


نیووی همچنین دارای یک پنل نمایشگر بزرگ لمسی است که هم به راننده و هم به مسافران این امکان را می‌دهد که با سیستم‌های خودرو تعامل داشته باشند و در همین حال، به صفحات وب دسترسی پیدا کنند. علاوه بر این، دو صندلی با یک محفظه کوچک وسایل در عقب درنظر گرفته شده که شامل یک اسکیت‌بورد برقی برای «جابجایی در آخرین مایل» نیز می‌شود. نکته دیگر اینکه، در این کانسپت، اثری از سقف، پنجره، در و یا شیشه جلو دیده نمی‌شود و بیشتر شبیه به یک جیپ روباز است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هوندا نیووی برای پیشرانه از یک موتور ۵۵ کیلووات‌ساعت استفاده می‌کند و بُرد مسافتش برای هر بار شارژ در حدود ۱۶۰ تا ۳۲۰ کیلومتر است. البته شاید هیچکدام از این کانسپت‌ها به این شکل که در CES معرفی شده‌اند، در خط تولید حضور نیابند، امّا احتمالاً تکنولوژی مورد استفاده در آنها را در وسایل نقلیه هوندا، در آینده‌ای نزدیک خواهیم دید؛ به‌ویژه در دهه‌های آینده که خودروسازان سرمایه‌گذاری زیادی بر روی خودران‌ها و هوش مصنوعی خواهند داشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع پدال

[mohamad skystar]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]







ئیس پژوهشگاه نیرو در بازدید از این طرح ضمن ابراز خرسندی از اجرای این پروژه اظهار کرد: رویکرد وزارت نیرو در خصوص اجرای چنین طرح هایی ، رویکرد حمایتی است و شرکت برق منطقه ای خراسان حمایت های خوبی از شرکت های دانش بنیان فعال در بخش انرژی الکتریکی و کاهش آلودگی هوا داشته است و توانسته در این زمینه قدم های مهمی در کشور بردارد.دکتر قاضی زاده در ادامه سخنان خود با اشاره به اینکه وزارت نیرو می تواند از تولید باطری و یا ابرخازن مورد استفاده در این موتور سیکلت ها به منظور تولید انبوه حمایت کند ، خاطرنشان ساخت: باید در تولید انبوه این موتور سیکلت به خریداران اطمینان داد که این محصول تا ارتقاء کامل مورد حمایت و پشتیبانی است. وی بازاریابی و خدمات پس از فروش را در تولید موتور سیکلت هیبریدی مهم دانست و تصریح کرد: دست اندرکاران تولید این محصول باید نقشه راه مشخصی در توسعه آن داشته باشند و در صورت وجود مشکلات در تامین منابع ، صندوق پژوهش و فن آوری وزارت نیرو در این زمینه حمایت های لازم را بعمل خواهد آورد.در این بازدید مهندس متولی زاده مدیر عامل شرکت برق منطقه ای خراسان ، اظهار داشت: طراحی وساخت موتور سیکلت هیبریدی اقدام بسیار مهمی در زمینه کاهش آلودگی محیط زیست به ویژه در کلان شهرها محسوب می شود و شرکت برق منطقه ای خراسان از اینگونه طرح ها حمایت می کند.مهندس دیده ور مشاور مدیر عامل شرکت برق منطقه ای خراسان درخصوص این طرح اظهار داشت: در حال حاضر بالغ بر ۱۰ میلیون موتور سیکلت بنزینی در کشور مورد استفاده قرار می گیرد که در صورت نیاز به جایگزینی با ارزان ترین موتور سیکلت های الکتریکی ، هزینه بسیار سنگینی را برای کشور در بر دارد. وی همچنین افزود: با توجه به اینکه در شرایط کنونی این کار عملا امکان پذیر نمی باشد ، معقول ترین و ممکن ترین راه برای حذف آلایندگی موتورسیکلت های موجود و جایگزینی برق به جای بنزین ، مجهز نمودن موتورسیکلت ها به پیشرانه الکتریکی و استفاده از این پیشرانه در مراکز کلان شهر ها است.مهندس دیده ور در ادامه بیان داشت: شرکت برق منطقه ای خراسان با هدف قراردادن این استراتژی، پشتیبانی از این طرح را بر عهده گرفته و خوشبختانه با همکاری مشترک محققین و فن آوران در قالب کنسرسیومی با نام مرکب های سبز در پارک علم و فن آوری خراسان در سایه پشتیبانی های شرکت برق منطقه ای خراسان ، به دست آورد ارزشمند طراحی و ساخت اولین نمونه ها از این نوع موتور سیکلت انجامید.مشاور مدیر عامل شرکت برق منطقه ای خراسان حل تمامی موانع ومشکلات موجود بر سر راه توسعه و استفاده از نیروی برق به جای بنزین در موتور سیکلت، از جمله مشکل محدودیت پیمایش ، قیمت بالا و ضرورت اسقاط موتورهای موجود را که در استفاده از موتور برقی وجود داشت ، جزو مزایای این نوع موتور سیکلت ها عنوان کرد و اظهار داشت: در این طرح علاوه بر پیش بینی پوشش تمامی نیاز انرژی موتور در مرکز شهر و محدوده های LEZ ، در خارج محدوده مذکور نیز در صورت تخلیه باطری راکب موتور می تواند کماکان از بنزین برای ادامه مسیر استفاده کند .مهندس دیده ور در خصوص تولید انبوه این نوع موتور سیکلت ها اظهار داشت: با شرکت توزیع نیروی برق مشهد برای ساخت ۱۰۰ دستگاه قرارداد منعقد شده و با شهرداری مشهد نیز برای تبدیل ۱۰ هزار موتور سیکلت تفاهم اولیه انجام شده است.وی هزینه تبدیل موتور سیکلت بنزینی به هیبریدی را بسیار کمتر از موتور سیکلت های تمام برقی بیان نمود و پشتیبانی موثر شرکت برق منطقه ای خراسان ، تلاش پارک علم و فن آوری در قالب کنسرسیوم مرکب های سبز، حمایت های استانداری خراسان رضوی ، شورای اسلامی شهر و شهرداری مشهد ، سازمان محیط زیست استان خراسان رضوی و سایر دست اندرکاران را در اجرای موفق این پروژه بسیار مهم ارزیابی کرد.وی همچنین بیان داشت: در صورت حمایت دولت ، امکان تسری این فن آوری به عنوان راهکار ارزان قیمت و کوتاه مدت برای خودروهای سبک بنزینی از سوی کنسرسیوم مذکور در دست بررسی و اجرا می باشد.در این بازدید رئیس پارک علم و فن آوری خراسان نیز اظهار داشت: بخش عمده آلودگی هوا به ویژه در کلان شهرها از طریق موتور سیکلت های بنزینی ایجاد می شود.دکتر علم الهدایی افزود: کنسرسیوم “مرکب های سبز” که در پارک علم و فن آوری خراسان با حمایت شرکت برق منطقه ای خراسان تشکیل شده ، توانسته است برای اولین بار درکشور به فن آوری موتورهای الکتریکی دست یابد که می تواند گام مهمی در کاهش آلودگی هوا باشد.وی همچنین خاطرنشان ساخت: این موتور سیکلت ها با همکاری شهرداری مشهد ، در آینده برخوردار از ایستگاه های شارژ خواهند بود که برای بومی سازی این پروژه ، حمایت وزارت نیرو در این زمینه بسیار موثر است.شایان ذکر است دکتر صادق زاده مدیر عامل سازمان انرژی های نو ایران طی سفر به مشهد ، از این طرح بازدید کرد و راهکارهای توسعه این پروژه مهم را بر شمرد.

اخبار خودرو

[mohamad skystar]

پایان تولید موتورسیکلت‌های ویکتوری

دیگر خبری از «ویکتوری‌»‌های جدید نخواهد بود؛ چرا که شرکت صنایع پولاریس که کمپانی مادر «ویکتوری موتورسایکلز» محسوب می‌شود، از توقف عملیات تولید این موتورسیکلت‌ها خبر داده است. کمپانی رقیب «هارلی دیودسون»، در سال‌های اخیر برای حفظ موقعیتش در بازار با مشکلات زیادی دست به گریبان بوده است. اسکات واین (Scott Wine)، عضو هیئت مدیره و مدیرعامل صنایع پولاریس در این زمینه می‌گوید:

این تصمیم واقعاً برایم فوق‌العاده سخت بود. نهایتاً این تصمیم موجب خواهد شد که شرایط برای هسته استراتژیِ ما، یعنی سرآمد بودن در نوآوری تولید فراهم شود و در همین حال، از رشد و افزایش ارزش سهام در درازمدت اطمینان حاصل گردد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] 2017 Victory Octane
مطابق متن اطلاعیه‌ای که در این زمینه منتشر شده، عملیات تولید در «ویکتوری» دیگر سوددهی و موفقیت لازم را نداشته و با توجه به عوامل فشار خارجی، نظیر رشد رقابت در این حوزه از صنعت، شرایط برای ادامه حیات این شرکت سازنده موتورسیکلت مناسب نبوده است. همچنین جمع‌آوری سرمایه‌های «ویکتوری» و هدایت آنها «ایندین موتورسایکلز»، تصمیم دیگر کمپانیِ مادراست؛ برندی که به‌تازگی توسط پولاریس خریداری و احیا شده است. «واین» در این زمینه اضافه می‌کند:

این تصمیم باعث بهبود سوددهی پولاریس و تجارت جهانیِ ما در زمینه موتورسیکلت خواهد شد و اساساً موقعیتِ رقابتی‌مان را در صنعت تقویت می‌کند. تمرکز ما بر روی رشد توأم با درآمد است و در فضایی با منابع محدود، این اقدام باعث می‌شود که منابع خود را برای برند موتورسیکلت‌های پرمیوم و با عملکرد بالای «ایندین موتورسایکلز» و همین‌طور برند نوآورانه «اسلینگ‌شات» صف کنیم.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در همین حال، پولاریس اعلام کرده که در پی تعطیلی «ویکتوری»، به نمایندگی‌ها در حذف موجودی کنونی موتورسیکلت‌های این برند کمک خواهد کرد. البته این برند همچنان در طول ۱۰ سال آینده به تأمین قطعات، ارائه سرویس و خدمات مشمول گارانتی به مشتریان خواهد پرداخت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
«ویکتوری موتورسایکلز» کار خود را از سال ۱۹۹۷ با معرفی مدل V92C آغاز کرده است؛ موتورسیکلتی که منحصراً برای رقابت با هارلی دیویدسون طراحی شده بود. امّا اولین موتورسیکلت تولیدی «ویکتوری»، از چهارم جولای سال ۱۹۹۸ میلادی پا به عرصه وجود گذاشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


امّا در مورد شغل‌های از دست رفته به دنبال اتخاذ این تصمیم، پولاریس می‌گوید که همچنان به تعهدات خود مبنی بر حضور «اسپیریت لِیک»، در ایالت آیوای امریکا و همین‌طور در «هانتس‌ویل» آلاباما پای‌بند است؛ جایی که در «اسپریت لِیک» به تولید موتورسیکلت‌های «ایندین موتورسایکلز» و در «هانتس‌ویل» به تولید «اسلینگ‌شات» ادامه خواهد داد. در همین حال، به این موضوع نیز باید اشاره کرد که با تصمیم جدید، میزان هزینه تولید در این کارخانه‌ها کاهش می‌یابد. «واین» در این زمینه می‌گوید:

در طول ۱۸ سال گذشته، نه‌تنها از منابع‌مان، بلکه از قلب و روحمان در برند «ویکتوری موتورسایکلز» سرمایه‌گذاری کرده‌ایم و واقعاً به دستاوردی که تیم کمپانی به آن رسیده، افتخار می‌کنیم.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع : پدال

[mohammad_109]

سلام
من تاحالا موتور سوار نشدم و بخاطر اینکه محل کارم جا پارک نداره و .... میخوام موتور بخرم
استفاده هم فقط سرکار رفتن و غروب باشگاه رفتن . حدودا روزی 50-60 کیلومتر اونم تو اتوبان نیایش و همت و ...که همیشه خدا ترافیکه
بنظر شما چه موتوری بگیرم بهتره . از 125 خوشم نمیاد چون خیلی صدا داره و لرزش و ... البته ترک موتور نشتم تاحالا خودم نشستم
یه موتور کم صدا و سواریش خوب باشه میخوام
قیمت هم هرچی کمتر بهتر ولی خب اگه واقعا خیلی ارزش داشته باشه مشکلی ندارم تا 3-4 تومن
خودم نظرم رو رادیسون هست چون دنده ی نیست احساس میکنم بتونم راحت راه بیوفتم
ولی تو تایپیک که میخوندم بعضی جاها دوستان گفته بودن ارزش خرید نداره
چون هیچی از موتور سر در نمیارم ترجیح میدم نو بخرم که سرم کلاه نره
ولی بازم بنظر شما نو باشه بهتره یا دست دوم ؟
یه سوال دیگه اگه زمان بخوام بفروشم بازار خرید و فروش موتور چطوره ؟ کلا مثل ماشین اسون میشه فروخت ؟ یا سخت فروش میره؟
شرمنده سوالم طولانی شد
ممنون میشم راهنمایی کنید
ولی اینم در نظر بگیرید من تازه کارم و ....

[Ezel]

سلام
من تاحالا موتور سوار نشدم و بخاطر اینکه محل کارم جا پارک نداره و .... میخوام موتور بخرم
استفاده هم فقط سرکار رفتن و غروب باشگاه رفتن . حدودا روزی 50-60 کیلومتر اونم تو اتوبان نیایش و همت و ...که همیشه خدا ترافیکه
بنظر شما چه موتوری بگیرم بهتره . از 125 خوشم نمیاد چون خیلی صدا داره و لرزش و ... البته ترک موتور نشتم تاحالا خودم نشستم
یه موتور کم صدا و سواریش خوب باشه میخوام
قیمت هم هرچی کمتر بهتر ولی خب اگه واقعا خیلی ارزش داشته باشه مشکلی ندارم تا 3-4 تومن
خودم نظرم رو رادیسون هست چون دنده ی نیست احساس میکنم بتونم راحت راه بیوفتم
ولی تو تایپیک که میخوندم بعضی جاها دوستان گفته بودن ارزش خرید نداره
چون هیچی از موتور سر در نمیارم ترجیح میدم نو بخرم که سرم کلاه نره
ولی بازم بنظر شما نو باشه بهتره یا دست دوم ؟
یه سوال دیگه اگه زمان بخوام بفروشم بازار خرید و فروش موتور چطوره ؟ کلا مثل ماشین اسون میشه فروخت ؟ یا سخت فروش میره؟
شرمنده سوالم طولانی شد
ممنون میشم راهنمایی کنید
ولی اینم در نظر بگیرید من تازه کارم و ....

سلام

ابتدا به ساکن توصیه ی من این هست که گواهینامه موتورسیکلت بگیرید قبل از اینکه موتور بخرید ، الان دیگه آموزشگاهی شده مثل ماشین و همونجا تعلیم میدن بهتون اصولی و صحیح و این اولین قدم هر شخصی باید باشه به نظرم قبل از اینکه موتور خریداری کنه ، این از موضوع اول

رادیسون چه کسی گفته دنده ای نیست ؟ رادیسون موتور دنده ای هست فقط کلاچش دستی نیست مثل 125 و بدون کلاچ گرفتن دستی میتونید دنده عوض کنید ،

بعد از اینکه گواهینامه گرفتید پیشنهاد بنده به شما ویگو هست با توجه به مواردی که در مورد خودتون و شرایطتون گفتید ، موتور بسیار با کیفیت و البته بدون دنده ( گازی ) که هم خوب راه میره هم مناسب شرایط شماست و هم قیمتش با بودجتون همخوانی داره

برای دیدن مشخصات و تصویرش یک سرچ ساده در مورد TVS Wego کنید و با سرچ ویگو هم میتونید به نظرات زیادی در موردش در سطح اینترنت دست پیدا کنید

[mohammad_109]

سلام

ابتدا به ساکن توصیه ی من این هست که گواهینامه موتورسیکلت بگیرید قبل از اینکه موتور بخرید ، الان دیگه آموزشگاهی شده مثل ماشین و همونجا تعلیم میدن بهتون اصولی و صحیح و این اولین قدم هر شخصی باید باشه به نظرم قبل از اینکه موتور خریداری کنه ، این از موضوع اول

رادیسون چه کسی گفته دنده ای نیست ؟ رادیسون موتور دنده ای هست فقط کلاچش دستی نیست مثل 125 و بدون کلاچ گرفتن دستی میتونید دنده عوض کنید ،

بعد از اینکه گواهینامه گرفتید پیشنهاد بنده به شما ویگو هست با توجه به مواردی که در مورد خودتون و شرایطتون گفتید ، موتور بسیار با کیفیت و البته بدون دنده ( گازی ) که هم خوب راه میره هم مناسب شرایط شماست و هم قیمتش با بودجتون همخوانی داره

برای دیدن مشخصات و تصویرش یک سرچ ساده در مورد TVS Wego کنید و با سرچ ویگو هم میتونید به نظرات زیادی در موردش در سطح اینترنت دست پیدا کنید

سلام
ممنون از توضیح کاملت
آموزشگاه سمت غرب میشناسید ؟
تو اینترنت زدم ولی همش قدیمی بود و چیزی نشد پیدا کنم
یکم توضیح راجبع گازی و بدون کلاچ میدی لطفا
بدون کلاج همون اتوماتیک خودمون میشه ؟اصلا موتور اتوماتیک با 3-4 میلیون داریم؟

[siava5h]

سلام
ممنون از توضیح کاملت
آموزشگاه سمت غرب میشناسید ؟
تو اینترنت زدم ولی همش قدیمی بود و چیزی نشد پیدا کنم
یکم توضیح راجبع گازی و بدون کلاچ میدی لطفا
بدون کلاج همون اتوماتیک خودمون میشه ؟اصلا موتور اتوماتیک با 3-4 میلیون داریم؟

بدو کلاچ یعنی اینکه در سمت چپ فرمون دسته ترمز نداره.
بدون کلاچ یک اصطلاحه و در واقع کلاچ اتوماتیک هست و کاملا با مقوله دنده اتوماتیک فرق داره. این وسیله فقط کلاچش اتوماتیکه که البته یک کمی در مورد اتوماتیک بودنش بایستی تجدید نظر کرد.

در این وسیله کار تعویض دنده به عهده راننده است و فقط وظیفه گرفتن کلاچ از راننده سلب شده.

موتور گازی براوو یک موتور کلاچ اتوماتیک بود.
موتور گازی رکس یک موتور دنده اتوماتیک بود.
تکنولوژی تا کجاها که ریشه نداره

[Ezel]

سلام
ممنون از توضیح کاملت
آموزشگاه سمت غرب میشناسید ؟
تو اینترنت زدم ولی همش قدیمی بود و چیزی نشد پیدا کنم
یکم توضیح راجبع گازی و بدون کلاچ میدی لطفا
بدون کلاج همون اتوماتیک خودمون میشه ؟اصلا موتور اتوماتیک با 3-4 میلیون داریم؟

در مورد آموزشگاهها :

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موتور گازی یعنی اینکه فقط شما گاز میدی و راه میره موتور بدون اینکه بخوای دنده عوض کنی ، در اصل یک دنده داری در این نوع موتور ها کلا مثل موتور براوو و اون دنده هم همیشه در حالت فعال قرار داره ، زمانی که ثابت هستید و ساکن غیر فعال هست و زمانی که گاز میدی موتور راه میفته ، البته باز دنده هم نمیشه گفت ولی برای روشن شدن منظور مثال زدم ، بهترین تعریف اینه که انتقال قدرت محرکه به چرخها در این نوع موتور از طریق گاز دادن به موتور هست /

در مورد دوم ؛ بدون کلاچ نمیشه گفت ، کلاچ اتوماتیک هم نمیشه گفت ، کلاچ موتورهایی مثل ویو و رادیسون سر دنده هست ، شما یه مقدار فشار بیاری روی دنده با پا موتور خلاص میشه ، پس در این موتورها هم کلاچ داریم عملا ولی چون محسوس نیست به اشتباه جا افتاده که کلاچ اتومات هست یا بی کلاچ هست

[mohammad_109]

در مورد آموزشگاهها :


موتور گازی یعنی اینکه فقط شما گاز میدی و راه میره موتور بدون اینکه بخوای دنده عوض کنی ، در اصل یک دنده داری در این نوع موتور ها کلا مثل موتور براوو و اون دنده هم همیشه در حالت فعال قرار داره ، زمانی که ثابت هستید و ساکن غیر فعال هست و زمانی که گاز میدی موتور راه میفته ، البته باز دنده هم نمیشه گفت ولی برای روشن شدن منظور مثال زدم ، بهترین تعریف اینه که انتقال قدرت محرکه به چرخها در این نوع موتور از طریق گاز دادن به موتور هست /

در مورد دوم ؛ بدون کلاچ نمیشه گفت ، کلاچ اتوماتیک هم نمیشه گفت ، کلاچ موتورهایی مثل ویو و رادیسون سر دنده هست ، شما یه مقدار فشار بیاری روی دنده با پا موتور خلاص میشه ، پس در این موتورها هم کلاچ داریم عملا ولی چون محسوس نیست به اشتباه جا افتاده که کلاچ اتومات هست یا بی کلاچ هست

مرسی دوستان از جوابتون
آقا ایزل این موتور گازی که معرفی کردی خوشم نیومد
پس به نظر شما واسه شروع چه موتوری بگیرم ؟ بنظرتون با یه موتور ارزون شروع کنم بهتر نیست تا دستم راه بیوفته ؟ ارزون ترین موتور همون 125 ؟چه مارکش بهتره؟
نظرتون راجبع موتور دسته دوم چیه ؟ولی خودم میترسم دست دوم بگیرم چون هیچی از موتور سر در نمیارم

[dash_mehdi]

سی جی 125 ها کلا اختلاف قیمتشون آنچنان نیست.
ولی اگر کسی آشنا داشتی مطمئن بود یه کارکرده بردار.

بستگی داره به کارکرد خودتون. اگر میخواید وقتی دستتون راه افتاد یه موتور خوب یگیرید پس کارکرده بهتره براتون. دیگه ضرر موتور صفر رو هم نمیدید اما اگر میخواید همین اولین موتورتون رو چند سالی نگه دارید پس صفر بگیرید.

کویر و کبیر و رهرو و زیگما برند های خوبی اند. مخصوصا کویر.