عیب یابی و تعمیر خودرو

[BEBETO1]

سلام
امروز یک دفعه ای چراغ stop ماشین 206 برای چند بار روشن و خاموش شدوبوق زد؟؟

الن که روشن میکنم و باهاش میرم هی این بوق و چراغ برای چند ثانیه چشمک میزنه؟؟
مشکل چیه؟؟

من براش روغن ترمز گرفتم و ریختم ولی درست نشد..
چراغ stop به همراه چراغ روغن روشن میشه؟؟

وقتی که پام رو میزارم رو ترمز بیشتر صدا میده؟؟

[total_overdose]

من براش روغن ترمز گرفتم و ریختم ولی درست نشد..
چراغ stop به همراه چراغ روغن روشن میشه؟؟

وقتی که پام رو میزارم رو ترمز بیشتر صدا میده؟؟

سلام
دوست عزیز خودت داری میگی چراغ روغن!
اگه ایراد از کم بودن روغن ترمز بود چراغ استوپ+چراغ ترمز دستی روشن میشد!
احتمالا روغن کم داشته باشه و یا ...!
در ضمن ممکنه مشکل ساز بشه و حتما زود ببرش مکانیک تا رفع عیب بشه

[Netw0rks]

سلام دوستان
لنت ترمز هم تاریخ انقضا داره ؟
من الان دوساله دارم ازش استفاده می کنم ولی هنوز نصف نشده !
لازمه عوضش کنم ؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستان
لنت ترمز هم تاریخ انقضا داره ؟
من الان دوساله دارم ازش استفاده می کنم ولی هنوز نصف نشده !
لازمه عوضش کنم ؟

سلام

نه . تاریخ نداره . تا هر وقت لنت داره میشه ازش استفاده کرد .

[sobery]

در مورد کولر ماشین اطلاعاتی کلی میخواستم که مثلا گازش دایمی هست یا تموم میشه ؟ چرا گاهی خوب سرد نمیکنه؟ و چطوری میتونیم کولر خوبی داشته باشیم و ......

[Amin-Nasim]

سلام
ماشینم (405) حدود 40000 کیلومتر کار کرده
وقتی لنت های ماشین رو باز کردم و با لنت نو مقایسه کردم خیلی تفاوتی بین دوتاشون نبود از لحاظ اندازه
بعضی وقتا که ترمز می گیرم کمی صدا می ده ولی همیشگی نیست
آیا باید لنت ها رو عوض کنم ؟

[arashlolos]

در مورد کولر ماشین اطلاعاتی کلی میخواستم که مثلا گازش دایمی هست یا تموم میشه ؟ چرا گاهی خوب سرد نمیکنه؟ و چطوری میتونیم کولر خوبی داشته باشیم و ......

منم سوال شمارو دارم!
ولی تا اونجایی که میدونم گازش اگه استفاده نکنی(هفتهای فقط 1 دقیقه چه زمستان چه پاییز چه...) گاز خالی میکنه.واسه همین یادمه من همه فصول هفته ای یبار یادم میومد روشن میکردم زود خاموش میکردم
اون سردنکردنشم به خاطر همین خالی کردن گاز باید باشه.
کولرتو باید در طول سال هفته ای یبار کمی روشن کنی تا گازش بچرخه یخورده.
تموم اینا شنیده های من بود و شاید درست نباشند
اساتید میان به هردومون جواب درست رو میگن...

یه سوال از اساتید:
منم پرایدم 87 هستش ساژم دوگانه.الان که 3 سالشه کولرش زیاد سرد نمیکنه!!! یادم میومد گاهی حتی زمستون و ... 1 دقیقه روشن میکردم.باید گازشو پر کنم؟؟؟؟مشکل دیگیی که نیست؟

[rami_hemi]

در مورد گاز کولر و بهتر کلا سیستم تهوه مطبوع بهتره هر سال در اول فصل پر کاربردش یعنی تابستون کل سیستم چک بشه.
اولا گازهای خنک کننده حالت فررار دارند و هیچ سیستم خنک کننده ای به اون حد عایق نشده که پس از چند سال کاملا گاز رو ایزوله توی مدار نگه داره.در ضمن بر خلاف گازهای خنک کننده قدیمی که ثبات زیادی داشتن گازهای جدید به خاطر مسایل زیست محیطی ثبات شیمیایی کمتری دارند بهتره بعد از چند سال تعویض بشن .
در مورد بقیه سیستم کمپروسور کولر باید همیشه چک بشه بلبرینگها تسمه و کنترل کردن اینکه سیستم و لوله کشی نشتی نداشته باشه .
تنها روشن کردن کافی نیست سالی یک بار هم سعی کنید کل سیستم رو از نظر گاز و نشتی و سلامت چک کنید.

[camaro lt]

خوب سرد نكردن كولر خودرو دلايل متفاوتي ميتونه داشته باشه..چندتا از دلايل عمده :
كم بودن گاز...ضعيف شدن قدرت كمپرس در كمپرسور.... مشكل در دريچه هاي ورودي و سيستم تهويه... عدم وزش و دمش باد كافي به راديات كولر( جلوي خودرو) ..تنظيم نبودن موتور خودرو و گرم كردن آن( كه اين گرما بصورت غير مستقيم روي كارايي كولر خودرو تاثير ميگذاره)..وجود رطوبت در گاز كولر...
چندين مورد از اين موارد رو شاخصا ديدم و با رفع اون مشكل خنك كردن بر طرف شده.

سلام
ماشینم (405) حدود 40000 کیلومتر کار کرده
وقتی لنت های ماشین رو باز کردم و با لنت نو مقایسه کردم خیلی تفاوتی بین دوتاشون نبود از لحاظ اندازه
بعضی وقتا که ترمز می گیرم کمی صدا می ده ولی همیشگی نیست
آیا باید لنت ها رو عوض کنم ؟

صداي لنت ترمز هم دلايل متفاوتي ميتونه داشته باشه:
خوب عمل نكردن سيستم ترمت به اين صورت كه پيستونها بطور كامل بر كفشكها فشار وارد نميكنند و ترمز ناقص گرفته ميشه و اينجوري تنها صداي سايش مياد و قدرت ترمز گرفتن هم كم ميشه...
در بعضي خودروها مثل پرايد پمپ ترمز جلو داراي دو عدد كشابي يا به قولي پوكه هست كه باعث حركت كل پمپ به سمت ديسك در موقع ترمز ميشه و كفشكها رو به ديسك فشار ميده..اگر يكي از اين كشابيها درست عمل نكنه و پمپ بصورت كاملا يكسان به ديسك فشار وارد نكنه لنت هم نامتوازن به ديسك فشرده ميشه و علاوه بر ترمز ضعيف احتمالا صدا هم ميده..
گاهي اوقات لنت خودرويي كه صدا ميداده رو در آوردم و روي خودروي ديگه اي بستم و به خوبي عمل كرده..اين نشون ميده ايراداتي كه در سيستم ترمز هست ميتونه دلايل اصلي اين صدا دادن باشه.. خراش دار بودن ..لبه زدن و پله اي شدن ديسك هم از اين جمله است.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
بعضیها فکر میکنند کولر ماشین تا وقتی خوب خنک میکنه احتیاج به سرویس و نگهداری نداره .
اما در اشتباهند .
داخلِ کنسولِ کولر ( اون قسمت که داخل ماشین زیر داشبورد هست و هوا رو خنک و خشک میکنه) قطعه ای برنجی هست که در اون یک سوراخ بسیار ریز هست که اگر بسته بشه اونقدر به کمپروسور فشار میاره که داغونش میکنه حتی اگر نو باشه .
اسم این قطعه ی برنجی به عربی و انگلیسی والو هست . نمیدونم به فارسی چب بهش میگن

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

شدن این قطعه که نسبتا هم ارزان قیمت هست یک کمپروسور میذاره رو دستتون .

ماشینهای ارزون قیمت که کولرش فیلتر نداره بیشتر در معرض این مشکل هست .

همیشه بهترین والو رو برای کولر بخرین و حداقل دو سال یکبار یا تمیزش کنین یا عوضش کنین .

با این کار کمپروسور ممکنه ده سال راحت کار کنه و خراب نشه البته روغنش اگر بعد از سه چهار سال عوض بشه خیلی بهتره .

روزی که کولر رو تعمیر و سرویس میکنید باید هوا کاملا صاف باشه و گرد و غبار نباشه اصلا .

کافیه ذره ای شن یا خاک بره تو کمپروسور تا همه چیز رو داغون کنه .

حتی در زمستان هم هر دو هفته یکبار کولر رو پنج دقیقه در ظهر روشن کنین تا روغن کمپروسور پخش بشه و اون رو چرب نگه داره .

عوض کردن dryer هم خیلی مهمه .

در این سایت همه اجزای کولر رو میتونین ببینین

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

dryer باید دو سال یکبار یا سه سال یکبار عوض بشه اما ماشینهای نوع و با کیفیت تا پنج سال یا بیشتر هم کولرش کار میکنه .

همینکه کولر گازش در بره دیگه معنیش اینه که یا واشرهای لاستیکی کهنه شده و گاز رو نگه نمیداره یا واشر لاستیکیِ کمپروسور خراب شده و گاز رد میکنه .

با اضافه کردن یک ماده ی سبز رنگ که در زیر نور ماوراء بنفش میدرخشه به گاز کولر , میشه مکان نشتی رو پیدا کرد .

اگر کولر گاز رد میکنه بهتره تمام واشرهای لاستیکیِ شلنگها عوض بشه با هم چون اگر فقط واشر خراب رو عوض کنین چند مدت بعد یکی دیگش هم خراب میشه .

قبل از گاز زدن اول تو کمپروسور هوا میزنند تا مطمئن بشند نشتی نداره اما بیشتر مکانیکها کرمکِ شیلنگ گاز رو فراموش میکنند که چک کنند . (همون کرمکی که شیلنگِ کپسولِ گاز بهش وصل میشه ) .
این کرمک اگر خراب باشه خیلی خیلی آروم گاز رو رد میکنه کسی هم متوجه نمیشه نشتی از کجا هست .

قبل از گاز زدن حتما با کف امتحانش کنین .