این وضعیت را من هم قبلا در کامارو تجربه کردم و همانطور که آقا محمد گرامی هم اشاره کردند،بخاطر تاب داشتن فلایویل ، لرزش نسبتا زیادی به اتاق وارد میشد که بعد از چک کردن متوجه شدم بیشتر تاب در لبه های درگیر با دنده استارت وجود داره و برای اینکه فلایویل را باز نکنم، با استفاده از آچار لوله گیر با دقت و حوصله شروع به تابگیری کردم که نتیجه نسبتا خوبی داشت و هم لرزش کمتر شد و هم فرم استارت خوردن بهتر صورت میگرفت ،اما بعدها با تعمیر موتور فلایویل هم عوض شد. ولی اگر باز بشه احتمالا با استفاده از پرس و ابزار مناسبتری که در کارگاه دارید، بهتر نتیجه بده.
گاهی اوقات لرزش فلایویل بخاطر ایراد در دسته موتور ها به بدنه منتقل میشه که بهتر هست اونها را هم چک کنید.
BURNOUT با چرخهای جلو